如何讓AF空壓機度過一個炎熱的夏天

如何讓AF壓縮機度過一個涼爽的夏天1：排氣溫度過高2：干燥機露點溫度過高3：馬達(dá)溫度過高4：軸承溫度過高排氣溫度過高原因？1:環(huán)境溫度過高2:閥門或銅墊片損壞3:冷卻水流量不足4:冷卻水溫度過高5:溫控閥損壞6:溫度傳感器工作不正常壓縮機房環(huán)境溫度過高，怎么辦？檢查通風(fēng)是否符合AF的規(guī)范？請保持壓縮機房環(huán)境溫度在5到40度。如果壓縮機房間超過35度，請購買AF的可用選項，如電柜空調(diào)。如果壓縮機選擇的是軟啟動或變頻驅(qū)動，壓縮機房環(huán)境溫度絕對不能超過35度。壓縮機房環(huán)境溫度過高，怎么辦？我們需要解決問題，辦法來了。大家可以嘗試把空氣過濾器的吸氣口連接到室外或溫度更低的房間，立刻讓壓縮機一級排氣溫度下降10—20度不等。成本低廉，效果明顯！閥門或銅墊片損壞為什么會引起壓縮機高溫？當(dāng)壓縮機閥門或銅墊片損壞，壓縮過后的高溫空氣通過閥門或銅墊片返回到壓縮缸，然后進行壓縮成更高溫度的空氣，壓縮過后的更高溫度的空氣通過閥門或銅墊片返回到壓縮缸，然后繼續(xù)壓縮成更更高溫度的空氣，直到排氣溫度報警停機。報警停機！閥門損壞或銅墊片損壞都會引起壓縮機排氣溫過高，請看銅墊片損壞后銅墊片和閥門圖片：閥門損壞，止推片損壞，閥片損壞的相關(guān)圖片。如何避免閥門銅墊片安裝卡壞？我們需要一個好的方法來安裝特別位置的閥門：銅墊片損壞后閥門會有什么變化？當(dāng)安裝閥門時，銅墊片壓偏了，絕大多數(shù)情況都會使閥座發(fā)生變形，這種變形會使得閥門密封不好，產(chǎn)生泄漏，產(chǎn)生高溫。所以：建議對銅墊片安裝壓偏后的閥門測試有無泄漏。如何在壓縮機運行時檢查閥門或銅墊片有無損壞？使用紅外線測溫儀測量機器在連續(xù)加載時每個缸吸氣閥蓋溫度差異，測量每個缸排氣閥蓋溫度差異，如果同一個缸的吸氣閥蓋或排氣閥蓋溫度差有20度以上，你必須檢查溫度高的閥蓋里面的閥門或銅墊片。冷卻水流量不足，怎么辦？下表是各型號壓縮機的正常冷卻水水管管徑和冷卻水流量：

壓縮機型號推薦水管管徑冷卻水流量

英寸立方米∕小時如何避免冷卻水流量不足的問題？1：避免壓縮機與冷卻塔之間的管道過長，應(yīng)該小于25米。2：避免壓縮機與冷卻塔之間的管道彎頭過多，應(yīng)該少于10個。3：避免壓縮機與冷卻塔之間的管道太小，在滿足1,2的條件下，管道管徑應(yīng)大于或等于前表。4：避免壓縮機與冷卻塔的高度高差太大，應(yīng)該小于20米。5：合理的冷卻水管道布局，避免水管道同時高于冷卻塔和壓縮機。冷卻水溫度過高怎么辦？壓縮機在保證正常流量的前提下，冷卻水進水溫度應(yīng)控制在10—30度。冷卻水溫度過高的原因：1：冷卻塔的通風(fēng)不正常。冷卻塔和墻壁/冷卻塔與冷卻塔之間的距離至少有1.5米。2：冷卻塔的噴淋頭堵塞。3：冷卻塔風(fēng)扇皮帶打滑（BAC）。4：冷卻塔噴水噴頭堵塞（風(fēng)冷冷卻塔）5：冷卻塔盤管結(jié)垢。6：濕球溫度過高。溫控閥損壞了怎么辦？AF壓縮機溫控閥損壞后，壓縮缸冷卻水流量急劇變小，產(chǎn)生排氣溫度過高。當(dāng)溫控閥損壞后，能拆除溫控閥嗎？溫控閥的作用是保證進入到壓縮缸冷卻水路里面的冷卻水不會溫度過低。避免在壓縮氣缸里面產(chǎn)生冷凝水。保護活塞環(huán)和支撐環(huán)的工作壽命達(dá)到設(shè)計壽命。溫度傳感器工作不正常會引起壓縮機停機。當(dāng)溫度傳感器工作不正常的時候，會因起壓縮機報警停機。后冷卻器排氣溫度應(yīng)該在多少溫度是正常的。在AF壓縮機系統(tǒng)中，后冷卻器排氣溫度是來保護進入干燥機的壓縮空氣溫度不超過干燥機的最高工作溫度。在PLC中AF的設(shè)定的保護值是50度。HANKISON冷凍式干燥機能接受的最高進氣溫度為45度?！?0≤45℃2-12℃干燥機露點溫度過高干燥機露點溫度過高的原因：1：干燥機處理量超過額定處理量。2：環(huán)境溫度超過35度。3：干燥機入口溫度超過45度。4：干燥機制冷效果下降。ⅰ：制冷劑泄漏ⅱ：冷凝器冷卻效果下降冷凝器結(jié)垢，冷卻水過濾器臟堵。水冷機型冷凝器太臟，風(fēng)扇電機故障，風(fēng)扇電機壓力開關(guān)工作不良.風(fēng)冷機型5：露點表顯示不正常。干燥機正常的工作的露點溫度在12度以上才會觸發(fā)高露點溫度故障指示燈。HANKISON干燥機正常的露點應(yīng)該在2-12度之間。過低的露點溫度會使干燥機里面的冷凝水結(jié)冰，堵塞管道。HANKISON干燥機的露點溫度表只是給大家一個參考，真正的露點我們更應(yīng)該參照制冷劑的蒸發(fā)溫度。

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露點=？？露點=？？馬達(dá)溫度過高AF壓縮機一般配備IP23/F級絕緣的馬達(dá)，在馬達(dá)中安裝PTC（熱敏電阻）測量馬達(dá)內(nèi)部溫度。該PTC達(dá)到150℃斷開后通過控制電路能停止壓縮機，從而保護馬達(dá)不受損壞。我們平時只能測量到馬達(dá)的表面溫度，測量不到馬達(dá)內(nèi)部的溫度。AF壓縮機馬達(dá)在正常情況下允許的溫度可通過下表獲得：TRL：最高允許溫升，K（電阻法的平均值）CT：冷卻介質(zhì)溫度；℃；MST：最高穩(wěn)態(tài)溫度，℃（繞組中的最熱點）最高允許溫升，K絕緣等級：BFH絕緣繞組：80105125機殼溫度電動機的機殼溫度不能用作表示電動機質(zhì)量或安裝電動機的室內(nèi)溫升的指標(biāo)。實際上，和外部機殼摸起來熱的電動機相比，機殼摸起來涼電動機有時損耗或者繞組溫度更高。馬達(dá)溫度過高的原因；1：環(huán)境溫度超過40度。2：冷卻風(fēng)道骯臟，冷卻不足。3：壓縮機房通風(fēng)不足，造成熱空氣循環(huán)冷卻馬達(dá)。4：電壓太高或電壓太低。正常電壓400V±5%。

電壓太高，渦流損耗太高。電壓太低，電流太大。