第13章 國際貿(mào)易術(shù)語

Chapter13國際貿(mào)易術(shù)語費用、風險、責任劃分11出口方工廠/倉庫交貨/風險點進口方碼頭第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語概述一、術(shù)語的產(chǎn)生及其性質(zhì)長途運輸，在交接過程中，需要辦理進出口清關(guān)、安排運輸和保險、支付各項稅和費用。由誰辦理，費用由誰承擔、風險的劃分。二、術(shù)語的作用：明確了買賣雙方的責任、義務(wù)，縮短了合同篇幅，買賣雙方只需商談術(shù)語。三、國際貿(mào)易術(shù)語的含義：1、確定交貨條件說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所應(yīng)承擔的風險、責任和費用2、說明商品的價格構(gòu)成是否包括成本以外的從屬費用，如運費和保險費等例如：1、每公噸300美元上海港船上交貨USD300Permetricton(M/T)FOBSH2、每打100歐元，貨交紐約承運人，其中包含3%的傭金EUR100perdozenFCAC3%NewYork案例某出口公司向外商出售一級大米100噸，成交價格條件FOB上海。裝船時貨物經(jīng)檢驗符合合同要求，貨物出運后，賣方及時向買方發(fā)出裝船通知。但是航運途中，因海浪過大，大米大半被海水浸泡，品質(zhì)受到影響。貨物到達目的港后，只能按三級大米的價格出售，于是買方要求賣方賠償差價損失。第二節(jié)有關(guān)術(shù)語的國際貿(mào)易

慣例一、《1932年華沙-牛津規(guī)則》(Warsaw-OxfordRules,1932)1、1928年國際法協(xié)會在波蘭華沙，制定了關(guān)于CIF買賣合同的統(tǒng)一規(guī)則22條2、其后，在1932年的牛津會議上修訂為21條二、《美國對外貿(mào)易定義修訂本》（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941)1、由美國9個商業(yè)團體于1919年在紐約制定2、1941年在全國對外貿(mào)易會議上進行修訂，修訂經(jīng)美國商會、美國進口商協(xié)會和全國對外貿(mào)易協(xié)會組成的聯(lián)合會通過3、Ex,FOB,FAS,C&F,CIF,ExDock4、主要在美洲國家采用，對貿(mào)易術(shù)語的解釋尤其是FOB和FAS的解釋與《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》有差異三、《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms)又稱為《國際貿(mào)易術(shù)語》（InternationalCommercialTerms)簡稱《2000年通則》（INCOTERMS2000）1、1936年國際商會制訂，先后于1953、1967、1976、1980、1990、2000年修訂2、1967年經(jīng)濟一體化的發(fā)展和打破貿(mào)易壁壘需要；1976年航空運輸在國際貿(mào)易中的地位；1980年運輸技術(shù)的發(fā)展和國際運輸方式的變化；1990年（ElectricDataInterchange,EDI)3、只限于銷售合同當事人的權(quán)利、義務(wù)中與交貨有關(guān)的事項。貨物是有形的?！?932年華沙-牛津規(guī)則》在總則中說明：供交易雙方自愿采用，經(jīng)當事人同意，可以對任何一條進行變更、修改或增添，如與合同沖突，以合同為準《美國對外貿(mào)易定義修訂本》規(guī)定：無法律上的效力，除非由專門的立法規(guī)定或為法院判決所認可。為使其對各有關(guān)當事人產(chǎn)生法律上的約束力，建議賣方或買方接受定義作為買賣合同的一個組成部分《2000年通則》規(guī)定：如果使用，應(yīng)在合同中明確規(guī)定該合同受《2000通則》的約束。案例某進口公司于1991年從美國進口特種異型鋼材200公噸，每公噸按900美元FOBVesselNewYork成交。按合同規(guī)定的支付方式和付款時間，我方通過中國銀行向?qū)Ψ介_出了一張金額為18萬美元的信用證，對方接到信用證后稱“信用證已收到，但金額不足，應(yīng)增加1萬美元備用。否則，有關(guān)出口稅捐及各種簽證費，由你方另行電匯”。我方接電后認為美方是無理要求，回電指出“按FOBVessel條件成交，賣方應(yīng)負責有關(guān)的出口捐稅和簽證費用，這在《2000通則》中已有規(guī)定。”美方又回電稱：“成交時并未明確規(guī)定按《2000通則》辦。根據(jù)我們的商業(yè)習慣及《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》，出口捐稅及費用由買方承擔，我方歉按《2000通則》辦理?！边@時恰巧國際市場鋼材價格上漲，我方又急需這批鋼材投產(chǎn)，只好通過銀行將信用證金額增至19萬美元。請問美方要求合理嗎？我方有沒有失誤？如果我方不想承擔上述出口稅費，應(yīng)在合同中作出怎樣的規(guī)定？案例分析：《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》將FOB分為六種。其中“指定裝運港船上交貨”[FOBVessel(namedportofshipment]規(guī)定，只有在買方提出請求，并由買方負擔費用的情況下，F(xiàn)OBVessel的賣方才有義務(wù)協(xié)助買方取得由出口國簽發(fā)的貨物進出口所需的各種證件，并由買方負擔出口稅和其他稅捐費用。FOBVessel規(guī)定賣方負擔貨物裝到船上為止的一切風險和損失，以艙底為界。適合于各種運輸工具。第三節(jié)《2000年通則》一、《2000年通則》的主要內(nèi)容（一）E組屬于啟運（Departure)術(shù)語；包括EXW一種術(shù)語1、賣方：在所在地或其他指定的地點將貨物交由買方處置，完成交貨2、買方：貨物出口清關(guān)手續(xù)及其他事宜3、特點：是賣方承擔責任最小的術(shù)語（二）F組主運費未付（Maincarriageunpaid)術(shù)語，包括FCA，F(xiàn)AS和FOB1、賣方：按買賣合同規(guī)定的時間、裝運地點，交付貨物至買方指定的承運人或裝上買方指定的運輸工具2、買方：自負費用訂立運輸合同，指定承運人并承擔之后的一切風險、責任和費用3、按F組術(shù)語簽訂的銷售合同屬于裝運合同（三）C組主運費已付（Maincarriagepaid)術(shù)語，包括CFR，CIF，CPT和CIP賣方：1、訂立運輸合同，支付運費；2、對貨物發(fā)生滅失或損壞的風險及貨物發(fā)運后所發(fā)生的費用，不承擔責任；3、辦理保險，支付保險費4、風險點劃分在裝運港（地），費用點在目的港（地）5、簽訂的銷售合同屬于裝運合同（四）D組到達（arrival)術(shù)語；包括DAF，DES，DEQ，DDU和DDP1、賣方：負責將貨物運至邊境或目的港貨進口國內(nèi)約定目的地，并承擔貨物運至該地以前的全部風險和費用。2、除DDP外，賣方在邊境或進口國交貨時無需辦理進口清關(guān)3、按D組術(shù)語訂立的銷售合同屬于到達合同二、六種主要貿(mào)易術(shù)語（一）FOB定義：貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。買方該點起要承擔一切風險。1、賣方的義務(wù)2、買方的義務(wù)3、注意事項（1）對船舷為界的理解（2）有關(guān)船貨銜接的問題：買方負責租船訂艙，將船名和裝船時間通知賣方。賣方裝船后要及時通知買方（3）裝船費用的問題案例：我A公司與法國B公司簽訂2.4萬噸大米出口合同。合同規(guī)定：FOB上海，買方所租載貨船舶不遲于3月20日抵達裝運港。由于裝貨船舶延遲抵達而使賣方遭受的任何損失和額外費用由買方承擔。合同簽訂后，3月10日B公司來電稱，由于租船市場船源緊張租不到船，要求延遲1個月裝運。我A公司因貨物早已備妥待運，如延遲1個月裝船，勢必造成利息、倉租、保險費等費用的損失，即復電B公司不能同意延遲，必須3月20日前派船抵滬。3.20日B公司來電稱，盡最大努力，船只無法找到。3.22日夜，該港遭特大風暴襲擊，存放在該港的A公司貨物受損嚴重。A公司即致電B公司貨損情況，要求B公司賠償其經(jīng)濟損失，包括貨損、倉租、保險費等。B公司回電稱，雙方合同是FOB條件，貨物在尚未交付之前，風險尚未轉(zhuǎn)移。故該損失應(yīng)由A公司負責。問：1、買方B公司是否違約？2、貨物的風險自何時轉(zhuǎn)移？3、B公司是否應(yīng)賠償A公司損失？FOB的變形1、FOB吊鉤下交貨(FOBUnderTackle)2、FOB班輪條件(FOBLinerTerms)3、FOB理艙費在內(nèi)(FOBStowed)4、FOB平艙費在內(nèi)(FOBTrimmed)5、FOB理艙費、平艙費在內(nèi)(FOBST)注：《1941年版本》與《2000通則》的差異案例：我方某公司以“FOBUnderTackle廣州”條件向某外商出口茶葉一批。我方按合同規(guī)定的要求及時裝運，并繕制好全套單據(jù)從銀行收到全部貨款。不久，收到客戶寄來費用帳單，要求我方通過T/T向外商支付其預(yù)先墊付的裝貨和卸貨費用。請問，該外商的要求是否合理？為什么？（二）CFR1、賣方的義務(wù)在裝運港越過船舷，并支付貨物運至指定目的港所需的運費和必要的費用。裝船后，應(yīng)該及時通知買方。2、注意事項在進口業(yè)務(wù)中，應(yīng)選擇資信好的國外客戶成交，對船舶提出適當要求。

案例：某出口公司按CFR價與法國一家進口商簽訂一筆抽紗臺布出口合同，價格8萬美元，即期托收方式支付。貨物于1997年1月8日（周三）上午裝“昌盛輪”完畢，當天業(yè)務(wù)員工作較忙，忘記發(fā)出裝船通知，1月9日（周四）上午才想起向買方發(fā)出通知。法商收到裝船通知向當?shù)乇ｋU公司申請投保時，不料該保險公司已獲悉“昌盛輪”9日凌晨在海上遇難，從而拒絕承保。之后，法商致電我方：要求賠償其利潤及費用8000美元。案例：我內(nèi)地某省紡織品公司向某外商出口全面針織男褲一批，合同規(guī)定金額CFR荷蘭USD70000，5月底前裝運，裝運港廣州，不可撤銷即期信用證付款。在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)，賣方委托的生產(chǎn)廠家將貨物裝上卡車運往廣州，由于駕駛員疏忽，卡車翻入河中，致使貨物落水打濕，損失了100箱。問：貨損該由誰來負責？我某公司以CFR條件向德國出口一批微波爐，賣方在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)裝船完畢，當天船舶啟航。因正直公休日，該公司的業(yè)務(wù)員第三天才向買方發(fā)出裝船通知，導致買方未能及時向保險公司辦理投保手續(xù)，而貨物在起航后的次日因為發(fā)生火災(zāi)被火燒毀。問：貨物損失責任由誰來承擔？為什么？（三）CIF1、賣方的義務(wù)：裝船后及時通知買方2、買方的義務(wù)3、注意事項（1）CIF合同屬于裝運合同賣方按照合同在裝運港將貨物裝船后，對貨物可能的風險不再承擔任何責任。（2）租船訂艙的問題賣方負責按照通常條件和慣使行線，租用適當船舶將貨物運往目的港。（3）辦理保險的問題賣方只需投保最低的險別。合同規(guī)定的價款加10%案例：上海某公司與法國某公司訂立一份300臺電腦合同，每臺CIF上海1000美元，不可撤銷信用證支付，12月馬賽港裝船。中方開出信用證，12.20日賣方取得相關(guān)票據(jù)到議付行議付。單證相符，賣方得到貨款。但10天后，船舶及貨物全部沉入大海。之后開證行拒付議付行。理由是客戶不能得到所期待的貨物。問：這批貨物的風險何時由賣方轉(zhuǎn)移給買方？開證行能否免除付款義務(wù)？買方的損失如何得到補償？案例：我出口公司按CIF利物浦向英商出口供圣誕節(jié)的核桃仁，合同規(guī)定：買方需于9.15日前將信用證開給賣方，貨船不得遲于12.01日駛抵目的港。如延誤，則買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，則賣方要將貨款退還給買方。問：這一合同的性質(zhì)是否還屬于CIF合同？為什么?案例：中國公司向法國公司出口凍山野味。合同規(guī)定CIF馬賽，25公噸，7.15前裝運，信用證支付。賣方裝船后獲得全套單據(jù)到銀行議付，此時，收到買方來電，貨船途中發(fā)生意外事故，大部分貨物受損。問：賣方可否及時收回貨款？買方應(yīng)如何處理此事？（4）卸船費用的負擔問題1、CIF班輪條件（Linerterms）2、CIF艙底交貨(ExShip’sHold)3、CIF吊鉤交貨(UnderShip’stackle）4、CIF卸到岸上（Landed)案例：我公司以CIFLanded漢堡出口腸衣，我方按規(guī)定裝運出口，貨物在途中遇到海難，部分腸衣受損。德國商人要求我方承擔該損失，我外貿(mào)業(yè)務(wù)員認為：此術(shù)語要求我方將貨物送達漢堡碼頭岸上交給德國商人，運輸途中貨物遭遇的損失由我方承擔。問：我方業(yè)務(wù)員的處理是否妥當？為什么？（5）象征性交貨實際交貨和象征性交貨在象征性交貨下，賣方憑單交貨，買方憑單付款。如果貨物在運輸途中滅失，買方應(yīng)當拒付嗎？我國某出口公司按CIF條件向某國進口商出口一批草編制品，向中國人民保險公司投保了一切險，并規(guī)定用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限，指定的我國某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后去中國銀行議付款項。第二天，出口公司接到客戶來電稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，客戶要求我公司出面向中國人民保險公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。請問：該批交易按CIF倫敦條件成交，對客戶的要求我公司該如何處理？為什么？三種常用術(shù)語的比較1、FOB（1）投保、運輸由買方承擔；（2）在裝貨港船舷劃分（風險）（3）適合水運（4）風險、費用劃分一致（5）出口報關(guān)費、運費、生產(chǎn)成本、港口費、倉儲費2、CFR（1）投保由買方承擔；（2）費用劃分在目的港，風險在裝貨港船舷劃分（3）適合水運（4）風險、費用劃分不一致（5）價格構(gòu)成（6）報價時CFR后是目的港3、CIF(四）FCA賣方將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人。若在賣方所在地交貨，賣方負責裝貨，在其他地點交貨，不負責卸貨。賣方無訂立合同的義務(wù)。案例：我某公司以FCA貿(mào)易術(shù)語向南非出口貨物一批，雙方約定由我方代為指定承運人并墊付有關(guān)運費，最遲的裝運期為4月12日。我方業(yè)務(wù)員于4月10日將貨物交給我方代為指定的承運人并于當天通知買方，承運人收妥貨物后存于倉庫待運，4月12日，由于倉庫電線短路起火，貨物全部被燒毀。當南非商人得知貨物被毀后拒付貨款和運費。問：南非商人的拒付是否合理？(五）CPT賣方向其指定的承運人交貨，并支付運費。風險的劃分：貨物自交貨地至目的地的風險由買方承擔。在多式聯(lián)運下，賣方的風險自貨物交給第一承運人控制。案例：我國內(nèi)地省份A公司擬向加拿大B公司出口番茄醬罐頭一批，B公司提出按CFR多倫多條件成交，而我A公司則提出采用CPT多倫多成交。分析：A公司和B公司各自提出上述成交條件的原因。（六）CIP案例：我某進口公司以CIP條件進口貨物一批，合同中的保險條款規(guī)定：由賣方按發(fā)票金額的130%投保一切險。買方在貨物裝運完畢后，已經(jīng)憑借單據(jù)向買方收取了貨款。而貨物在運輸途中遇險導致全部滅失。當買方憑保險單向保險公司要求賠付時，賣方卻提出，超出發(fā)票金額20%的賠付部分，應(yīng)該是買賣雙方各得一半。問：賣方的要求是否合理？三、六種主要貿(mào)易術(shù)語的比較買賣雙方責任劃分的基本原則相同，表現(xiàn)在三個方面：1、象征性交貨，屬于裝運合同2、由賣方負責辦理出口清關(guān)手續(xù)，買方負責進口報關(guān)3、兩組貿(mào)易術(shù)語下，買賣雙方所承擔的運輸和保險責任相互對應(yīng)。相同1、適用的運輸方式不同F(xiàn)OB,CFR,CIF;FCA,CPT,CIP2、交貨和風險轉(zhuǎn)移的地點不同F(xiàn)OB,CFR,CIF交貨、風險地點在裝運港船舷；FCA,CPT,CIP的風險轉(zhuǎn)移自貨物交給承運人接管時轉(zhuǎn)移，接管貨物的地點可以在其提供的運輸工具上，也可以為約定的運輸站或收貨站3、裝卸費用負擔不同F(xiàn)OB,CFR,CIF；FCA,CPT,CIP4、運輸單據(jù)不同海運提單，內(nèi)河運單，鐵路運單，公路運單，航空運單，多式聯(lián)運單據(jù)區(qū)別：四、其他七種貿(mào)易術(shù)語1、EXW賣方在其所在地或其他指定的地點將貨物交給買方處置。風險劃分：在雙方約定的期限內(nèi)，無論買方是否前來提貨，都要將貨物特定化。案例：我A貿(mào)易公司與香港T公司簽訂一份出口茶葉的合同，EXW交貨條件，數(shù)量10公噸，總值為26400美元。合同規(guī)定買方應(yīng)于8月份提取貨物。賣方于8月1日如期將提貨單交付給買方，買方按合同規(guī)定付清了貨款。但是，買方直到8月31日尚未提取貨物，后將茶葉搬到另外一處。由于茶葉與牛皮合并放在一起，當T公司于9月15日提貨時，發(fā)現(xiàn)有20%的茶葉已經(jīng)串味失去價值。問：雙方各應(yīng)付何種責任？2.FAS3.DAF(deliveredatFrontier)賣方在邊境的指定地點交貨，將尚未卸下的貨物交給買方，只辦理出口。風險和費用的轉(zhuǎn)移在同一地點。CIF和DES的區(qū)別：（1）交貨地點不同（2）風險劃分界限不同（3）交貨方式不同（4）合同類型不同4.DES(DeliveredExship)賣方在指定的目的港船上將貨物交給買方處置，不辦理進口。風險費用劃分在目的港船上辦理交接手續(xù)為界。案例：我國A與國外B簽署一筆CIF紐約、即期信用證方式付款2200箱罐頭出口。合同和信用證均規(guī)定不準轉(zhuǎn)運。我方在規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上船，并以直運提單辦理了議付。后承運船只在途中將我方貨卸下?lián)Q船駛抵目的港。由于中途耽誤，加上換得船設(shè)備陳舊，到達目的港晚了2個月，因而B公司提出索賠。問：我方應(yīng)如何處理？5.DEQ(DeliveredExQuay)承擔將貨物卸至碼頭的費用6.DDU賣方在指定的目的地將貨物交給買方，不負責卸貨7.DDPEXW出口方工廠/倉庫FAS碼頭DESDEQ碼頭工廠/倉庫DDP/DDU進口方出口國進口國DAF關(guān)境邊境關(guān)境五、貿(mào)易術(shù)語的選用1、進口業(yè)務(wù)中貿(mào)易術(shù)語的選用FOB有利于我國航運、保險業(yè)的發(fā)展2、出口業(yè)務(wù)中CIF,C&F)有利于船貨銜接3、有必要擴大FCA,CPT,CIP術(shù)語：貨交承運人，風險轉(zhuǎn)移；提前取得運輸單據(jù)加快資金周轉(zhuǎn)。第四節(jié)進出口商品的價格一、進出口商品的價格概述（一）進出口商品的價格表述UnitPrice:貨幣名稱，單位金額，計量單位和貿(mào)易術(shù)語USD50PerDozenCIFLondon（四）進出口商品的計價貨幣出口時采用硬幣，進口時采用軟幣（五）計價貨幣的匯率折算將本幣折成外幣用買入價（六）傭金和折扣Commission:賣方或買方付給中間商作為代買代賣的酬金。GBP500.00/MTCIFC2LondonDiscount:賣方按照原價格給與買方一定百分比的折讓USD300.00/MTFOBD2SH二、商品價格的換算方法（一）常用的貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成FOB=生產(chǎn)/采購成本價+國內(nèi)費用+預(yù)期利潤CFR=生產(chǎn)