第04 車輛出現(xiàn)換擋沖擊

第04情景

車輛出現(xiàn)換擋沖擊故障排除主講教師：吳旭文automatictransmission教學(xué)情景：

車輛出現(xiàn)換擋沖擊故障排除基本課時(shí)：12學(xué)時(shí)

10教學(xué)+2考核

情景訓(xùn)練的目標(biāo)技能：1.液壓油路識(shí)圖;2.液壓閥板拆裝檢測;3.調(diào)試閥板的液壓參數(shù);其它能力滲透：1.前臺(tái)的接待；2.生產(chǎn)組織；3.現(xiàn)場監(jiān)管；4.項(xiàng)目成本核算；5.配件材料管理……情景內(nèi)容：液壓油路的測試診斷與調(diào)試技術(shù)訓(xùn)練策略：給定任務(wù)，由學(xué)生完成從知識(shí)尋找（中間過程由老師解析、指導(dǎo)）……到項(xiàng)目實(shí)施完畢的整個(gè)過程。資訊渠道：1.原廠維修手冊2.3.參考資料或老師基本技能1.有定的機(jī)械拆裝技能2.有定的液壓傳動(dòng)測試操作技能教師任務(wù)與要求1.制定給出工作任務(wù)2.完成所需知識(shí)的傳授3.解析并指導(dǎo)監(jiān)督情景過程4.能解決學(xué)生遇到故障問題2008.11.16automatictransmission情景引入視頻2008.11.16automatictransmission子情景A——

檔點(diǎn)路試策略訓(xùn)練子情景B——

自動(dòng)變速器液壓技術(shù)資訊學(xué)習(xí)子情景C——

測試結(jié)果與診斷判定訓(xùn)練子情景D——

拆裝調(diào)試訓(xùn)練子情景E——情景項(xiàng)目考核第04情景車輛出現(xiàn)換擋沖擊故障排除目錄2008.11.16automatictransmission子情景A——檔點(diǎn)路試策略重點(diǎn)——做車輛檔點(diǎn)路試試驗(yàn)（試驗(yàn)過程與數(shù)據(jù)資訊采樣）automatictransmission路試策略及其實(shí)施再次反復(fù)訓(xùn)練做：

“路試策略及其試驗(yàn)實(shí)施”

本項(xiàng)目塊詳細(xì)的具體操作步驟及現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集，請參閱第03情景項(xiàng)目的第壹子情景，但重點(diǎn)是采集換擋檔點(diǎn)值2008.11.16automatictransmission結(jié)構(gòu)原理及其應(yīng)用分析子情景B——

自動(dòng)變速器液壓技術(shù)資訊學(xué)習(xí)automatictransmission故障測試的結(jié)果油位檢查油品檢查油壓檢查主要檔點(diǎn)值測試條件？？？？？？？？結(jié)果數(shù)據(jù)？？？？？？？？現(xiàn)象匯總？？？？？？？？學(xué)生填寫（要準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)）2008.11.16automatictransmission根據(jù)測試結(jié)果導(dǎo)入咨訊1.那檔之間存換擋沖擊，是升還是降換擋是沖擊？2.是液壓控制系統(tǒng)故障引發(fā)，還是機(jī)械系統(tǒng)故障？3.測試數(shù)據(jù)的故障分析指向？4.出現(xiàn)這種問題如何處理？解決方案？要解決這些問題！就得了解自動(dòng)變速器液壓控制的結(jié)構(gòu)原理咨訊2008.11.16automatictransmission液壓控制系統(tǒng)在變速器中的位置2008.11.16automatictransmission液體傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)液體傳動(dòng)按其工作原理不同可分為：液壓傳動(dòng)與液力傳動(dòng)兩種形式液壓傳動(dòng)主要是利用液體的壓力能來傳遞能量和進(jìn)行控制的一種液體傳動(dòng),又稱靜力式液體傳動(dòng);液力傳動(dòng)則是利用液體的動(dòng)能來傳遞能量的一種液體傳動(dòng),又稱為動(dòng)力式液體傳動(dòng)液力變矩器中的動(dòng)力傳遞即為液力傳動(dòng),而控制離合器的接合與分離的液壓回路,其動(dòng)力傳遞方式即為液壓傳動(dòng)。2008.11.16automatictransmission基礎(chǔ)知識(shí)1.溫度的單位 攝氏度—℃；熱力學(xué)溫度—K；華氏度—℉

2.壓強(qiáng)單位（我們常叫成壓力單位）常用：1000000Pa=1000KPa=1MPa1bar＝100KPa;1bar＝14.5psi;1psi＝6.89KPa；1＝98.07KPa；2008.11.16automatictransmission液壓控制系統(tǒng)的基本組成由主供油油壓油路、換檔信號(hào)、換檔控制、換檔品質(zhì)、執(zhí)行元件、潤滑冷卻、鎖止控制等幾大部分組成2008.11.16automatictransmission1.主油路油壓：

它是由一次調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)的油壓，作為一個(gè)最基本、最主要的油壓，所有離合器、制動(dòng)器的工作油壓；及是速控油壓、節(jié)氣門油壓的壓力來源2.變扭器與潤滑油壓：它是由二次調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)的油壓，為變扭器、系統(tǒng)潤滑提供的油壓.3.節(jié)氣門油壓：換檔－油壓4.調(diào)速油壓：換檔＋油壓自動(dòng)變速器的幾種油壓2008.11.16automatictransmission內(nèi)嚙合齒輪泵自動(dòng)變速器中應(yīng)用最多的一種油泵它具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、自吸能力強(qiáng)、流量波動(dòng)小和噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。內(nèi)嚙合齒輪泵主要有月牙形隔板、泵殼和泵、蓋等組成。2008.11.16automatictransmission擺線轉(zhuǎn)子泵它由一對內(nèi)嚙合的轉(zhuǎn)子及泵殼、泵蓋等組成內(nèi)轉(zhuǎn)子為外齒輪,其齒廓曲線是外擺線;外轉(zhuǎn)子為內(nèi)齒輪,齒廓曲線是圓弧曲線。內(nèi)外轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心不同,兩者之間有偏心距e一般內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)可以為4、6、8或10

等,而外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子多1個(gè)齒。內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)越多,出油脈動(dòng)就越小。通常自動(dòng)變速器上所用的擺線轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子都是10個(gè)齒2008.11.16automatictransmission可變量葉片泵結(jié)構(gòu)——GMBuick4T65E2008.11.16automatictransmission檢查項(xiàng)目及其標(biāo)準(zhǔn)1.自動(dòng)變速器油泵的供給油壓及油量必須保證系統(tǒng)各工況下正常工作的需要（油壓一般不底于2Mpa且連續(xù)、平穩(wěn)）2.檢查項(xiàng)目：3.自動(dòng)變速器油泵連接螺栓的扭緊力矩：10N.m4.齒輪的厚度檢查2008.11.16automatictransmission油泵檢查2008.11.16automatictransmission主 油 路 調(diào) 節(jié) 閥2008.11.16automatictransmission主油路調(diào)節(jié)閥工作原理2008.11.16automatictransmission主油路原理視頻2008.11.16automatictransmission主油路調(diào)節(jié)閥附加控制功能a主油路油壓應(yīng)能隨發(fā)動(dòng)機(jī)油門的開度的增大而增大。當(dāng)油門開度較大時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和自動(dòng)變速器所傳遞的扭矩都較大，為了防止離合器、制動(dòng)器等用油元件打滑，主油路油壓要能相應(yīng)升高；b汽車在高速檔(3檔或4檔)由于此時(shí)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)在高轉(zhuǎn)速、低扭矩狀態(tài)下工作,因此可以相應(yīng)地降低主油路的油壓,以減少油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，節(jié)省燃油。c倒檔時(shí)主油路的油壓應(yīng)比前進(jìn)檔時(shí)的主油路油壓大,為了減小自動(dòng)變速器的尺寸,倒檔離合器或倒檔制動(dòng)器在設(shè)計(jì)上采用較少的摩擦片,因此在工作時(shí)需要有較高的油壓,以防止其接合時(shí)打滑。2008.11.16automatictransmission主 油 路 調(diào) 節(jié) 閥2008.11.16automatictransmission主油路調(diào)節(jié)閥工作原理2008.11.16automatictransmission液壓手動(dòng)

閥手動(dòng)閥實(shí)質(zhì)上是一個(gè)手控的油路開關(guān),它的作用是提供手動(dòng)換檔桿的位置信號(hào),并根據(jù)這個(gè)信號(hào)控制油壓系統(tǒng)的油路開關(guān)。手動(dòng)閥有兩柱式和三柱式兩種,三柱式的油路數(shù)要多于兩柱式。2008.11.16automatictransmissionA340E不同檔位的閥芯位置關(guān)系2008.11.16automatictransmission手動(dòng)閥工作視頻2008.11.16automatictransmission液壓式節(jié)氣門閥

節(jié)氣門閥實(shí)質(zhì)上是一個(gè)調(diào)壓器,它根據(jù)負(fù)荷(節(jié)氣門開度)的大小將主油路油壓改變?yōu)楣?jié)氣門油壓,節(jié)氣門油壓與負(fù)荷(節(jié)氣門開度)成正比。

節(jié)氣門閥有兩種控制方式,即機(jī)械控制式和真空控制式。2008.11.16automatictransmission節(jié)氣門閥工作視頻2008.11.16automatictransmission滑閥式速控閥由驅(qū)動(dòng)齒輪、進(jìn)油孔、出油孔、初級(jí)重錘、彈簧、滑閥和次級(jí)重錘等組成。2008.11.16automatictransmission液壓速控閥2008.11.16automatictransmission液壓式換檔閥1/2檔換檔閥2008.11.16automatictransmission換檔閥——1/2檔換檔閥當(dāng)掛擋桿處于L檔時(shí)，來自手控閥的油壓作用到低/倒檔的柱塞上，閥芯始終處于下端，不能移動(dòng)，使變速器鎖止在一檔位置上。2008.11.16automatictransmission換檔閥——1/2檔換檔閥當(dāng)掛擋桿處于D檔時(shí)，節(jié)氣門開度大、車速低時(shí)，節(jié)氣門油壓與彈簧力之和大于速控油壓推動(dòng)閥芯下移，使變速器鎖止在一檔位置上。2008.11.16automatictransmissionD2檔換檔閥

——1/2檔換檔閥當(dāng)掛擋桿處于D檔時(shí)，節(jié)氣門開度小、車速高時(shí)，節(jié)氣門油壓與彈簧力之和小于速控油壓使閥芯上移，使變速器鎖止在二檔位置上。2008.11.16automatictransmission換檔閥

2/3檔換檔閥2008.11.16automatictransmission3/4檔換檔閥換檔閥

——3/4檔換檔閥2008.11.16automatictransmission子情景C——

車輛測試結(jié)果與診斷判定1.識(shí)圖分析能力；2.數(shù)據(jù)處理與判定automatictransmission二級(jí)子情景A：

——液壓油路結(jié)構(gòu)看圖分析訓(xùn)練LS400A341E;HIVEC;HONDA液流在診斷中的分析應(yīng)用2008.11.16automatictransmissionD檔油路控制結(jié)構(gòu)分析訓(xùn)練A341-E2008.11.16automatictransmissionC1C2C3C4CLUTCH油壓調(diào)節(jié)閥S1S2SCSVABS3油壓源·由1個(gè)電磁閥控制全部離合器PCSV以前方式

AUTOT/ACLUTCH油壓控制SOL.V/VC1C2C3C4S1S2S3S4油壓源·用各離合器專用電磁閥間接獨(dú)立控制

新時(shí)代

AUTOT/AHIVEC自動(dòng)變速箱－油壓系統(tǒng)2008.11.16automatictransmission駐車及空擋線路壓力T/C及潤滑油泵的吸力T/C解除壓力T/C供應(yīng)壓力HIVEC2008.11.16automatictransmissionRegulatorValve

調(diào)壓閥的主要作用是調(diào)節(jié)油泵輸出的油壓，它依據(jù)不同的行駛條件而動(dòng)作.HIVEC自動(dòng)變速箱－油壓系統(tǒng)2008.11.16automatictransmissionHIVEC自動(dòng)變速箱－油壓系統(tǒng)調(diào)壓閥及手控閥2008.11.16automatictransmission無油壓狀態(tài)(Sol’On)油壓供應(yīng)狀態(tài)(Sol’Off)HIVEC自動(dòng)變速箱－油壓系統(tǒng)電磁閥及油壓控制閥2008.11.16automatictransmission<F4A42model>離合器與制動(dòng)器的電磁閥HIVEC自動(dòng)變速箱－油壓系統(tǒng)2008.11.16automatictransmissionEFF/L-P,Nrange2008.11.16automatictransmissionEFF/L-Rrange2008.11.16automatictransmissionEFF/L-1range2008.11.16automatictransmissionEFF/L-2range2008.11.16automatictransmissionEFF/L-3range2008.11.16automatictransmissionEFF/L-4range2008.11.16automatictransmission駐車及空擋2008.11.16automatictransmissionFailSafe(A/TRelayOff)2008.11.16automatictransmission本田五速變速器油路結(jié)構(gòu)2008.11.16automatictransmission二級(jí)子情景B：

——液壓油路測試結(jié)果分析訓(xùn)練LS400A341E;HIVEC;HONDA液流在診斷中的分析應(yīng)用2008.11.16automatictransmission故障測試的結(jié)果油位檢查油品檢查油壓檢查主要檔點(diǎn)值測試條件？？？？？？？？結(jié)果數(shù)據(jù)？？？？？？？？現(xiàn)象匯總？？？？？？？？學(xué)生選取所需的測試出技術(shù)參數(shù)，并自行通過相關(guān)渠道，去獲取試驗(yàn)對象的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2008.11.16automatictransmission根據(jù)看油路分析做出故障點(diǎn)的判定結(jié)合動(dòng)力流傳遞，做出結(jié)論判定，包括：

1.哪個(gè)換擋執(zhí)行元件的控制油路出現(xiàn)問題？ 2.整條油路包括哪些液壓控制元件？哪些是易損件？ 3.做出維修解決方案（工藝流程、工藝測試方法、工藝標(biāo)準(zhǔn)、所需設(shè)備……）？2008.11.16automatictransmission制定方案與選用標(biāo)準(zhǔn)安全規(guī)范性經(jīng)濟(jì)指標(biāo)工藝時(shí)效協(xié)調(diào)難度方案1方案2方案3選取最優(yōu)化的工藝方案2008.11.16automatictransmission——工藝的制定與實(shí)施能力子情景D——

自動(dòng)變速器拆裝與調(diào)試訓(xùn)練automatictransmission閥板檢測用料2008.11.16automatictransmission自動(dòng)變速器閥體的拆檢裝工藝視頻請嚴(yán)格執(zhí)行原車維修工藝手冊要求具體的操作視頻工藝：請觀閱自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)車間數(shù)據(jù)中心——修復(fù)工藝庫中的具體車型變速器（內(nèi)含：工藝流程、工藝標(biāo)準(zhǔn)、工藝方法、工藝安全……）2008.11.16automatictransmission注意事項(xiàng)1.黃油、棉紗、汽油嚴(yán)禁使用2.閥體元器件的版本、擺放規(guī)則3.其它車系類別的不同，敬請參閱原廠維修手冊2008.11.16automatictransmission01M變速器——0、1、2號(hào)版本識(shí)別2008.11.16automatictransmission閥板的拆卸注意事項(xiàng)隔板2008.11.16automatictransmissionBORA01M自動(dòng)變速器擺放原則——主閥體2008.11.16automatictransmissionBORA01M自動(dòng)變速器擺放原則——主閥體2008.11.16automatictransmission常見問題細(xì)節(jié)——單向球2008.11.16automatictransmission閥體測試調(diào)節(jié)閥體測試調(diào)節(jié)的相關(guān)內(nèi)容：

1.主油路油壓的調(diào)試 2.輸出給各換擋執(zhí)行元件的油壓測試調(diào)節(jié) 3.潤滑油壓的測試2008.11.16automatictransmission閥體測試調(diào)節(jié)使用的設(shè)備——閥體測試機(jī)閥體測試機(jī)2008.11.16automatictransmission主油路油壓的調(diào)試工藝方法主油路油壓調(diào)節(jié)方法2008.11.16automatictransmission閥體零件的檢修方法將上下閥體和所有控制閥的零件用清潔的煤油或酒精清洗干凈檢查控制閥閥心表面,如有輕微刮傷痕跡,可用金相砂子拋光控制閥卡死在閥孔中,可以小心地敲擊閥體,使卡住的閥從閥體內(nèi)孔中掉出來，檢查閥孔有無刮傷的痕跡，然后可用在油液中浸泡約30min的金相砂子（1200號(hào)細(xì)砂紙）進(jìn)行研磨拋光，同時(shí)打磨掉閥芯上的毛刺,然后用ATF油液清洗,再用壓縮空氣吹干，最后測試配合狀態(tài)，如符合標(biāo)準(zhǔn)可以再用否則，應(yīng)更換閥體總成2008.11.16automatictransmission具體的做法：將砂紙卷成筒形插入閥的內(nèi)孔中,輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)砂紙,使砂紙緊貼孔的內(nèi)壁一邊轉(zhuǎn)動(dòng)一邊掛拉,即可將孔拋光,閥芯毛刺可以用同樣的方法去除。拋光后須清洗整個(gè)閥體,清洗后，用自動(dòng)變速器油液涂敷閥孔、閥芯,然后讓閥滑入閥孔內(nèi),閥芯應(yīng)能依