2023經(jīng)銷商年會發(fā)言稿-1

第45頁共45頁2023經(jīng)銷商年會發(fā)言稿2023經(jīng)銷商年會發(fā)言稿。尊敬的各位領導，各位來賓，女士們、先生們：你們好！很榮幸可以作為將軍企業(yè)長安瓷磚的一級經(jīng)銷商代表在這里發(fā)言，首先感謝將軍企業(yè)給我的時機，這是對XX經(jīng)銷商三年工作的肯定，對我個人來說也是一種榮譽。同將軍企業(yè)長安瓷磚合作的三年，我親眼見證了一個品牌從小到大，從弱到強的開展歷程，長安瓷磚產(chǎn)品由單一瓷片系列到仿古磚，拋光磚系列的擴大，以及品牌形象不斷完善，由專賣區(qū)到專賣店的終端建立等諸多方面，可以說，長安瓷磚的進步速度是驚人的，到目前為止，營銷體系的完善，質量、技術、效勞、宣傳的進步，已使它具備了挑戰(zhàn)的實力。銷售長安瓷磚過程，也是我個人心理轉變的過程，一開始接觸長安瓷磚，除了看到其花色比擬，企業(yè)口碑在行業(yè)比擬好之外，其它的如質量，售后效勞都不理解，一度我的家人還持反對態(tài)度，但我看好柳總的思路，看好將軍企業(yè)的開展后勁，于是說服我的家人，參加了長安經(jīng)銷商團隊，我的第一批產(chǎn)品賣出后，我發(fā)現(xiàn)它是零投訴，從客戶那里反響過來的使用情況及對產(chǎn)品花色的評價也相當高，令人驚喜的是，常出現(xiàn)一個地區(qū)的分銷商推薦其他地區(qū)的分銷商來專門洽談經(jīng)銷長安瓷磚，這讓我大大增加了對長安瓷磚的信心，意識到將軍企業(yè)沒有夸大長安瓷磚的質量優(yōu)勢和花色優(yōu)勢。于是我開始有意識的加強長安瓷磚的推廣力度，在XX陶瓷市場二期做了兩幅大型廣告，做了兩個四百平米以上的專賣店，同時也加大了對分銷商的廣告支持，這些措施獲得了良好的經(jīng)濟效益。三年邁了三大步！之所以愿意經(jīng)銷長安瓷磚，除了它質量好，花色新穎以外，還因為它有很標準的市場政策。我覺得將軍企業(yè)對市場的控制才能是非常出色的，對其產(chǎn)品的市場定位也非常恰當，價格合理并且具有相當高的穩(wěn)定性，這對我們經(jīng)銷商的銷售工作是一個宏大的支持。我們不愿為廠家政策的朝令夕改而疲于奔命，不原為市場的混亂無序而付出無獲，我們的任務只是需要向消費者推薦一個質優(yōu)價廉的產(chǎn)品，和一個值得信賴的品牌，這極大降低了我們銷售工作的難度和壓力，經(jīng)銷長安瓷磚，我們覺得很放心。我與柳總認識很多年了，但是要做他的產(chǎn)品經(jīng)銷，還是有過疑慮，有過彷徨，事實證明了，長安瓷磚確實是好品牌。將軍企業(yè)的柳總想經(jīng)銷商之所想，急經(jīng)銷商之所急，制定所有的營銷政策都是以到達雙贏為出發(fā)點；企業(yè)營銷總經(jīng)理陳總，長安品牌趙總為人坦誠，辦事干練，熱心周到，區(qū)域經(jīng)理和跟單業(yè)務純熟，工作認真，配合默契，我們經(jīng)銷長安瓷磚覺得很舒心。在這里，我特別感謝將軍企業(yè)打造出這么出色的品牌和營銷團隊。我們與將軍企業(yè)長安瓷磚攜手共進的三年，也是XXXX(經(jīng)銷商的企業(yè))飛躍開展的三年，我們的合作是愉快而富有人情味兒的，我們的聯(lián)盟是穩(wěn)固而富有戰(zhàn)斗力的，今天將軍企業(yè)拋光磚的上市，更加堅決了我們一級經(jīng)銷商的信心，從近期的新展廳的落成，不透水瓷片的轉產(chǎn)和今天的大會上，我們也感受到了將軍企業(yè)長安品牌從未有過的力量，我堅信國內(nèi)所有的經(jīng)銷商與貴公司的合作前景將會更加美妙，來年的市場將會留下我們濃重的一筆。謝謝大家！【以下為贈送相關文檔】演講稿擴展閱讀2023龍年經(jīng)銷商年會發(fā)言稿大家好!很榮幸可以代表進發(fā)公司參加這次座談會，在鋼材價格不斷暴跌的今天，這次座談會對于我們經(jīng)銷商來說是既迫切又重要，這說明了海南武鋼對我們經(jīng)銷商的重視和支持。我謹代表進發(fā)公司對能與海南武鋼長期友好合作表示衷心的感謝，感謝海南武鋼能聽聽我們經(jīng)銷商的心聲，感謝各位給予我們這次難得的分享時機，以振奮人心。下面本人就以下幾點愚見與大家分享一下近來市場的狀況，談談現(xiàn)今這種市場狀態(tài)下鋼廠與經(jīng)銷商的關系，還有下一步如何繼續(xù)我們的合作的個人意見，希望大家多多包涵和指正。一、認清形勢：202_年，在大家都認為鋼鐵行業(yè)能延續(xù)往年一樣紅火的時候，各種災難紛至沓來，從雪災到火車脫軌，從四川地震到xx，從cpi的瘋長到鋼價一瀉千里，無一不影響著整個國民經(jīng)濟的開展，影響著中國鋼鐵行業(yè)的正常開展。年初鐵礦石會談的失敗，導致鋼鐵原材料價格的上漲，迫使上半年鋼鐵成品瘋漲了一把，價格一日千里，同時上半年石油期貨價格的持續(xù)上漲，猶如給鋼廠棒頭一擊，除了應付原材料價格的上漲還要面對石油價格對海運的影響。但沒有想到的是鐵礦石等原材料價格大幅度上漲的危害竟到11年下半年才得以表達,就像是一個重錘剛開始舉到半空的時候，突然砸到了腳一樣,很疼。鋼鐵行業(yè)也飽受國際金融行情的沖擊，美國次貸危機的爆發(fā)引發(fā)美國大型金融機構倒閉，雷曼戰(zhàn)車將美國經(jīng)濟拖到懸崖邊緣，涉及整個世界的經(jīng)濟，新的金融格局即將破冰而出。而中國人也試著尋找抄底還擊的時機。美國次貸危機影響遠遠超出預期、全球性通脹進一步加劇以及國內(nèi)經(jīng)濟增長出現(xiàn)放緩等情況使今年中國經(jīng)濟面臨前所未有的復雜場面。目前的鋼鐵行業(yè)一片蕭條，市場價格一落千丈。國內(nèi)鋼鐵行業(yè)在歷經(jīng)XX年以來的高速增長后，202_年由于五金制品、汽車制造、家電等下*業(yè)對鋼材需求萎縮，鋼鐵業(yè)也迅速跌落到景氣低谷。高負債率擴張的企業(yè)，一旦資金鏈出現(xiàn)問題，難免陷入困局甚至導致倒閉嚴重降低市場需求。下半年隨著中國國內(nèi)消費總值(gdp)的增速回落，國內(nèi)市場對粗鋼的需求已大大減弱。假設下半年國內(nèi)鋼鐵消費總量繼續(xù)大幅度增長，出口量因控制而減少，節(jié)能減排的政策施行，再加上需求回落，國內(nèi)鋼鐵市場嚴重供大于求的場面已經(jīng)形成。這次鋼市的下跌不同于往年，往年的下跌是政策性的導向作用，今年是全球性的金融海嘯造成的需求萎縮，兩者有著根本性不同。我們要認清這一形勢，做好各方面的準備，才能渡過鋼鐵行業(yè)的嚴冬。二、如何抱團。如今的市場價格間隔點時相差超過XX元，經(jīng)銷商在考慮的更多的是是否繼續(xù)與鋼廠保持合作，是減量還是不干，這樣的處境將進一步加劇鋼廠與經(jīng)銷商之間的矛盾，隨之而來的是鋼廠消費的產(chǎn)品無人購置，無力購置。在這樣的境況下，重拾市場信心必先重拾經(jīng)銷商信心，這是鋼廠工作的重中之重，鋼廠與經(jīng)銷商兩者互為一體，就應共同開展，共謀盈利。鋼廠的優(yōu)勢在于只要產(chǎn)品好，就算足不出戶也自然會有很多經(jīng)銷商自動上門求貨的，而海鋼就有這樣一群特殊的客戶群體。海鋼離市場近，可以及時地響應市場的需求，一旦市場有變化，我們經(jīng)銷商肯定會主動與海南武鋼溝通市場變化的情況，這樣互相之間都能緊跟市場變化從而到達互相調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)訂貨量、調(diào)節(jié)消費規(guī)格、調(diào)整價格，如今就是要發(fā)揮這條關系杠桿的作用了，做到按訂單消費。既然大家同坐一條船就該互相扶持。經(jīng)銷商年會發(fā)言稿范文精選經(jīng)銷商年會發(fā)言稿范文在美麗的陽春三月，再次踏上長沙這片熱土，心中充滿一種難以言表的喜悅，范文之發(fā)言稿:經(jīng)銷商年會發(fā)言稿。做為泰嘉的一名老經(jīng)銷商，每一次回“娘家”都感受到令人欣喜的變化，從消費現(xiàn)場到廠容廠貌再到員工精神狀態(tài)無一不讓人眼前一亮，這著實令人快樂。想想看，哪一個在外的游子不希望“娘家”越來越好呢？數(shù)不清來過長沙多少次了，二十多年前就在這里催生了一個新興的產(chǎn)業(yè)——鋸業(yè)。這里吸引了一批又一批有識之士前來合作，一家又一家經(jīng)銷鋸的公司出如今大江南北，一條又一條的鋸帶延伸到了千萬個工廠、車間，也把我們這些來自五湖四海的經(jīng)銷商們緊緊的聯(lián)絡在了一起。大家精誠團結、共同努力，一起推進著鋸切工業(yè)的開展，在為企業(yè)盈利的同時也起到了為國家節(jié)能降耗、促進工業(yè)經(jīng)濟開展的作用，也使的我們個人的人生價值和社會價值得以實現(xiàn)。我們看到，一個50多年的國營老廠，在改革的大潮中順應時代開展的大勢，選擇了新的資產(chǎn)重組，通過泰嘉新材料科技股份的整合，誕生了一個朝氣蓬勃的股份制企業(yè)。我們看到，泰嘉的事業(yè)蒸蒸日上，泰嘉的領導班子聚集著人才、精英，他們對自己從事的事業(yè)有著高度的責任感、使命感，他們對民族鋸切工業(yè)滿懷豪情、孜孜以求。他們不僅是在搞好一個企業(yè)，更是在用心從事一項事業(yè)。從他們身上我們看到了希望，感受到了力量，也充滿著對鋸切事業(yè)的美妙向往。路漫漫，其修遠兮，吾將上下而求索。我們堅信作為一個戰(zhàn)壕的戰(zhàn)友，為了企業(yè)的興隆，為了推動民族鋸切工業(yè)的開展，我們每一位來自全國的經(jīng)銷商都會盡力為泰嘉這塊寶地添磚加瓦，都會和泰嘉公司同舟共濟。讓我們攜手并肩，為雙方美妙的明天、為我國鋸切工業(yè)打造，鑄造精典。倪捷董事長在首屆電動自行車行業(yè)年會發(fā)言稿馬教授安排我們代替他做這個演講，就是因為我的數(shù)學比擬好，謝謝馬老師。另外，今天來央視參加這個論壇，我感到特別快樂，回憶與央視網(wǎng)交往的歷程，非常感謝央視和央視網(wǎng)為電動車事業(yè)所作的工作。一、中國人民在消費上做的最節(jié)能、最低碳的事情是什么？選擇題：A，全國空調(diào)在夏天都將溫度調(diào)高一度B，超市購物都用布袋，主動回絕一次性塑料袋C，做飯前先將米飯放在電飯煲中浸泡10分鐘D，以電動自行車〔包括超標的電動自行車〕替代摩托車出行公布計算答案：空調(diào)調(diào)高一度：2023年夏天，幾乎全國媒體都在號召將空調(diào)調(diào)高一度，據(jù)稱假設每臺空調(diào)在國家提倡的26OC的根底上再調(diào)高一度，每年可節(jié)電22度，全國1.5億臺空調(diào)都實現(xiàn)這一目的，共節(jié)電33億度，減排264萬噸CO2(按0.8kg/k)。有氧運動〔自行車、跑步、游泳〕有非常明確的計算生物能量的公式，通過計算可知，每騎10公里〔以不同體重、不同速度加權平均〕的平均能耗為270kcal，消化食物需要增加10%的能量，最終消耗為297kcal/10km。標準的碳水化合物〔谷物類〕熱值為每克4千卡，需谷物74克，100公里為740克〔0.74公斤〕?！度窆?jié)能減排實用手冊》認為，在現(xiàn)代化生活的背景下，少消耗0.5千克糧食〔水稻〕可以節(jié)能0.18克標準煤，相應的減排0.47公斤，少消耗740克谷物所對應的減排為0.7公斤CO2。本人也詳細計算過這個過程，主要涉及的化石能消耗為食物加熱消耗、糧食運輸消耗等，我們的計算結論是，人力自行車100公里涉及食物部分的碳排放強度為0.58kg/100km。電動自行車的電力能，涉及100公里的碳排放為0.96kg/100km。一項，自行車的化石能碳排放系數(shù)比電動自行車略低。但是，假設考慮有氧運動的補水特點，按世界衛(wèi)生組織的安康準那么，人力騎車比電動騎車平均每5公里〔10華里〕多補水500毫升〔0.5公斤〕，水加熱〔燒開水〕所涉及的能耗到達100公斤有0.7公斤的程度，食物和水合計的化石能強度到達每100公里1.28公斤CO2計算，比電動自行車增加33.3%。費用上的考量，每100公里增加谷物0.74公斤隨對應的本錢約3元，而電動自行車的電費1.2度僅為0.7元，加上車輛折舊、電池折舊，兩者是相當?shù)?。當然，電動自行車為交通使用者?jié)約的時間本錢那么屬于額外福利。綜合地看，電動自行車與人力自行車以低碳方式來衡量處于同等程度的，并無太大差異。匯總表如下：3、與電動汽車相比。最節(jié)能的純電動汽車，百公里電耗大約12千瓦時，年運行一萬公里，耗電1200千瓦時，考慮夜間充電，電力碳排按0.8公斤/千瓦時計算，年總排放為960公斤CO2。傳統(tǒng)的汽車，百公里油耗按9升計算〔根據(jù)《全民節(jié)能減排實用手冊》〕，萬公里油耗為900升，年總排放為2.1噸。假設我國年銷售1000萬輛轎車，有20%已經(jīng)成為純電動汽車，以此到達的年減排總量為228萬噸CO2，僅為1.2億輛電動自行車替代摩托車年減排量〔5748萬噸CO2〕的3.9%。所以，發(fā)生在上億消費者的自主減排是一個巨量數(shù)字，它已經(jīng)表現(xiàn)的作用是任何主動地推廣效果所無法比擬的，國家有關部門和社會公眾應該予以高度重視，給與同等的節(jié)能減排的尊重。還有一個最重要的話題，假設純電動汽車暫時不能很快形成規(guī)模，國家應該鼓勵以電動自行車來補充汽車出行。例如，原來可能采用傳統(tǒng)汽車行駛一萬公里，目前，由于堵車的原因，由于燃油大幅度提價的原因，已經(jīng)有很多汽車消費者轉向再采購1-2輛電動自行車，在天晴的時候，停車困難的時候，接送小孩的時候，短途購物的時候，或者聚會小酌幾杯的時候選擇電動自行車出行，使原來的1萬公里下降到7000公里，或5000公里。假設下降到每年7000公里，汽車的年排放下降到1.47噸，電動自行車3000公里只有24公斤，合計只有1.5噸，比原來的2.1噸減排0.6噸。兩輛汽車這樣做了，就相當于減排1.2噸，等效于用一輛電動汽車〔0.96噸〕替代傳統(tǒng)汽車〔2.1噸〕減排1.14噸的效果。假設到2023年全國有私人汽車5000萬輛，全部都采用這種生活方式，總減排量到達3000萬輛，等效于其中的2631萬輛變成純電動汽車。這難道不是我國應該追求的目的嗎？這樣做不僅大幅度地減少居民出行的節(jié)能消耗，而且大幅度降低了機動車在車道上的停留時間，還會改善交通擁堵，解決行車難、停車難的問題，發(fā)揮電動汽車所不能起到的作用。三、與其他終端重點產(chǎn)品的技術節(jié)能、電力系統(tǒng)節(jié)能以及高能耗產(chǎn)業(yè)節(jié)能的比照電動自行車按100公里能耗1.2度電計算，年行駛1萬公里耗電120度，按每度電0.28公斤標準煤計算，年能耗為45.6公斤標準煤。燃油摩托車100公里能耗按2.5升計算，年行駛一萬公里，耗油250升，每升汽油折合標準煤1.17公斤，年總能耗為292公斤標準煤。城市公交車分擔的100公里油耗為1.5升，乘車一萬公里，分擔油耗150升，年能耗為175.5公斤標準煤。1.2億輛電動自行車替代摩托車的節(jié)能總量為2958.8萬噸標準煤。1.2億輛電動自行車與相應的公交車1.2萬億人公里節(jié)能總量為1558.8萬噸標準煤。以上這兩項指標可以與什么工程進展相似程度的類比。A，國家從1999年開始大力推廣11類重點終端類產(chǎn)品節(jié)能技術替代傳統(tǒng)技術的方案，發(fā)布了23項節(jié)能強迫性標準，涉及空調(diào)、電冰箱。電視機、照明燈具及中小型三相電機等，強力推廣使用，在2023年時做了估計：2023年可以實現(xiàn)的總節(jié)能、總潛力為2952萬噸標準煤。此數(shù)值恰好等效于以電動自行車替代摩托車的節(jié)能總量。B，華能、國電、大唐、華電、中電投五大集團“十一五”期間節(jié)能分解的承諾目的總量是295.43萬噸標準煤。以電代油的現(xiàn)實成果是這五大電力公司節(jié)能承諾的總目的的10倍。C，《千家企業(yè)節(jié)能行動》是國家重點推動的節(jié)能方案，是走新型工業(yè)化道路戰(zhàn)略舉措，千家企業(yè)分布于鋼鐵、有色金屬、煤炭、電力、石油化工、化工、建材、紡織、造紙等9個重點耗能行業(yè)的規(guī)模以上獨立核算企業(yè)，2023年，每家企業(yè)的綜合能年消費量到達18萬噸標準煤以上。《千家企業(yè)節(jié)能行動》的總目的是在“十一五”期間實現(xiàn)節(jié)能1億噸標準煤。以電代油的電動自行車以實現(xiàn)的節(jié)能目的相當于《千家企業(yè)節(jié)能行動》“十一五”期間節(jié)能總目的的29.5%?？傊?，無論從居民消費節(jié)能還是從產(chǎn)業(yè)技術進步節(jié)能的角度來看，電動自行車已經(jīng)展開的節(jié)能減排行動都是規(guī)模宏大的，應該予以高度關注，切不可因為理解問題使之出行停頓或逆轉的格局。四、存在的困局和我們的出路在我看來，電動自行車毫無疑問是我國人民自主減排的亮點，也對改善群眾出行方式，進步人民收入，增進人民福利，以及對推進城市化、城鎮(zhèn)化進程、建立新農(nóng)村都發(fā)揮著積極的作用。但是在很多人看來，它不是如此，備受爭議，“馬路殺手”、違法“超標”、電池“鉛污染”，等等。在官方的文件中也很難看見它的贊揚。甚至發(fā)生一系列的制止、禁售、稱重、限制上牌等等做法。一個過時的產(chǎn)品標準8年都修訂不好，管理層的意見與企業(yè)及消費者的意見總是無法接軌。在后續(xù)的“拷問電動自行車”的環(huán)節(jié)中，我們還需要認真的答復公眾的質疑，只有解放思想、與時俱進、科學開展的方法論才能達成更廣泛的共識?？v觀人類在車輛領域的進步歷史，電動自行車這個名詞第一次出如今美國專利局文件的時間是1895年12月31日。在此之前的10年，即1885年，有兩個最偉大的創(chuàng)造分別拉開的對20世紀車輪技術史的序幕。一是英國創(chuàng)造家斯塔利的偉大創(chuàng)造，他將原始的自行車改造成更有效率、更平安的“現(xiàn)代的自行車”，創(chuàng)造了人力交通方式、不僅造就現(xiàn)代自行車交通方式，而且也使自行車運動成為20世紀和21世紀人類挑戰(zhàn)自我、安康生活的良好方式；二是德國創(chuàng)造家戴姆勒的創(chuàng)造，它將燃油動力安裝于兩輪系統(tǒng)中，拉開了石油進入交通領域的序幕。在以后的幾年里，機動汽車相繼問世，，開啟了一個新時代，對上個世紀的生活方式、工業(yè)文明乃至戰(zhàn)爭形態(tài)都發(fā)生重大影響。電動自行車這個名詞和它的最早探究雖然也僅僅比上述兩項創(chuàng)造晚了10年，但都被石油的光芒掩蓋了100年。這100年里，雖然有一些產(chǎn)業(yè)理論，但都不成氣候。然而，發(fā)生于上個世紀90年代中后期的中國電動自行車事業(yè)，都規(guī)模的實現(xiàn)了100年前技術先賢對電動自行車的榮耀夢想，短短___年，有1.2億中國人、數(shù)千家相關企業(yè)、數(shù)萬家經(jīng)銷商和效勞商參與其中。電力和交通這兩個在100年前失之交臂的元素，在100年后的中國又找到了結合點，我們有理由相信，崛起的中國將在這個領域留下自己的名字，作為參與其中的一份子，我和大家一樣感到責任重大，無比自豪，也懇切期望，思想解放的中國社會各界以更加科學理性的視野審視這個新惹事物的前世今生，共同創(chuàng)造車輛技術歷史進程中的中國驕傲。大話說透，實話也要說透，面對公眾質疑，我們更應該實事求是、以數(shù)據(jù)說話，以邏輯說話，不抹殺成績，也不回避問題。歡迎社會公眾對關注中國電動車事業(yè)，監(jiān)視推動行業(yè)走出陰影，走向明天。謝謝大家！2023龍年經(jīng)銷商年會發(fā)言稿范文大家好!很榮幸可以代表進發(fā)公司參加這次座談會，在鋼材價格不斷暴跌的今天，這次座談會對于我們經(jīng)銷商來說是既迫切又重要，這說明了海南武鋼對我們經(jīng)銷商的重視和支持。我謹代表進發(fā)公司對能與海南武鋼長期友好合作表示衷心的感謝，感謝海南武鋼能聽聽我們經(jīng)銷商的心聲，感謝各位給予我們這次難得的分享時機，以振奮人心。下面本人就以下幾點愚見與大家分享一下近來市場的狀況，談談現(xiàn)今這種市場狀態(tài)下鋼廠與經(jīng)銷商的關系，還有下一步如何繼續(xù)我們的合作的個人意見，希望大家多多包涵和指正。一、認清形勢：202_年，在大家都認為鋼鐵行業(yè)能延續(xù)往年一樣紅火的時候，各種災難紛至沓來，從雪災到火車脫軌，從四川地震到xx，從cpi的瘋長到鋼價一瀉千里，無一不影響著整個國民經(jīng)濟的開展，影響著中國鋼鐵行業(yè)的正常開展。年初鐵礦石會談的失敗，導致鋼鐵原材料價格的上漲，迫使上半年鋼鐵成品瘋漲了一把，價格一日千里，同時上半年石油期貨價格的持續(xù)上漲，猶如給鋼廠棒頭一擊，除了應付原材料價格的上漲還要面對石油價格對海運的影響。但沒有想到的是鐵礦石等原材料價格大幅度上漲的危害竟到11年下半年才得以表達,就像是一個重錘剛開始舉到半空的時候，突然砸到了腳一樣,很疼。鋼鐵行業(yè)也飽受國際金融行情的沖擊，美國次貸危機的爆發(fā)引發(fā)美國大型金融機構倒閉，雷曼戰(zhàn)車將美國經(jīng)濟拖到懸崖邊緣，涉及整個世界的經(jīng)濟，新的金融格局即將破冰而出。而中國人也試著尋找抄底還擊的時機。美國次貸危機影響遠遠超出預期、全球性通脹進一步加劇以及國內(nèi)經(jīng)濟增長出現(xiàn)放緩等情況使今年中國經(jīng)濟面臨前所未有的復雜場面。目前的鋼鐵行業(yè)一片蕭條，市場價格一落千丈。國內(nèi)鋼鐵行業(yè)在歷經(jīng)XX年以來的高速增長后，202_年由于五金制品、汽車制造、家電等下*業(yè)對鋼材需求萎縮，鋼鐵業(yè)也迅速跌落到景氣低谷。高負債率擴張的企業(yè)，一旦資金鏈出現(xiàn)問題，難免陷入困局甚至導致倒閉嚴重降低市場需求。下半年隨著中國國內(nèi)消費總值(gdp)的增速回落，國內(nèi)市場對粗鋼的需求已大大減弱。假設下半年國內(nèi)鋼鐵消費總量繼續(xù)大幅度增長，出口量因控制而減少，節(jié)能減排的政策施行，再加上需求回落，國內(nèi)鋼鐵市場嚴重供大于求的場面已經(jīng)形成。這次鋼市的下跌不同于往年，往年的下跌是政策性的導向作用，今年是全球性的金融海嘯造成的需求萎縮，兩者有著根本性不同。我們要認清這一形勢，做好各方面的準備，才能渡過鋼鐵行業(yè)的嚴冬。二、如何抱團。如今的市場價格間隔點時相差超過XX元，經(jīng)銷商在考慮的更多的是是否繼續(xù)與鋼廠保持合作，是減量還是不干，這樣的處境將進一步加劇鋼廠與經(jīng)銷商之間的矛盾，隨之而來的是鋼廠消費的產(chǎn)品無人購置，無力購置。在這樣的境況下，重拾市場信心必先重拾經(jīng)銷商信心，這是鋼廠工作的重中之重，鋼廠與經(jīng)銷商兩者互為一體，就應共同開展，共謀盈利。鋼廠的優(yōu)勢在于只要產(chǎn)品好，就算足不出戶也自然會有很多經(jīng)銷商自動上門求貨的，而海鋼就有這樣一群特殊的客戶群體。海鋼離市場近，可以及時地響應市場的需求，一旦市場有變化，我們經(jīng)銷商肯定會主動與海南武鋼溝通市場變化的情況，這樣互相之間都能緊跟市場變化從而到達互相調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)訂貨量、調(diào)節(jié)消費規(guī)格、調(diào)整價格，如今就是要發(fā)揮這條關系杠桿的作用了，做到按訂單消費。既然大家同坐一條船就該互相扶持。2023經(jīng)銷商年會發(fā)言稿熱門演講競聘演講稿|國旗下的講話演講稿|元旦演講稿|師德師風演講稿|年會主持詞|領導致辭尊敬的各位領導，各位來賓，女士們、先生們：你們好!很榮幸可以作為將軍企業(yè)長安瓷磚的一級經(jīng)銷商代表在這里發(fā)言，首先感謝將軍企業(yè)給我的時機，這是對XX經(jīng)銷商三年工作的肯定，對我個人來說也是一種榮譽。同將軍企業(yè)長安瓷磚合作的三年，我親眼見證了一個品牌從小到大，從弱到強的開展歷程，長安瓷磚產(chǎn)品由單一瓷片系列到仿古磚，拋光磚系列的擴大，以及品牌形象不斷完善，由專賣區(qū)到專賣店的終端建立等諸多方面，可以說，長安瓷磚的進步速度是驚人的，到目前為止，營銷體系的完善，質量、技術、效勞、宣傳的進步，已使它具備了挑戰(zhàn)的實力。銷售長安瓷磚過程，也是我個人心理轉變的過程，一開始接觸長安瓷磚，除了看到其花色比擬，企業(yè)口碑在行業(yè)比擬好之外，其它的如質量，售后效勞都不理解，一度我的家人還持反對態(tài)度，但我看好柳總的思路，看好將軍企業(yè)的開展后勁，于是說服我的家人，參加了長安經(jīng)銷商團隊，我的第一批產(chǎn)品賣出后，我發(fā)現(xiàn)它是零投訴，從客戶那里反響過來的使用情況及對產(chǎn)品花色的評價也相當高，令人驚喜的是，常出現(xiàn)一個地區(qū)的分銷商推薦其他地區(qū)的分銷商來專門洽談經(jīng)銷長安瓷磚，這讓我大大增加了對長安瓷磚的信心，意識到將軍企業(yè)沒有夸大長安瓷磚的質量優(yōu)勢和花色優(yōu)勢。于是我開始有意識的加強長安瓷磚的推廣力度，在XX陶瓷市場二期做了兩幅大型廣告，做了兩個四百平米以上的專賣店，同時也加大了對分銷商的廣告支持，這些措施獲得了良好的經(jīng)濟效益。三年邁了三大步!之所以愿意經(jīng)銷長安瓷磚，除了它質量好，花色新穎以外，還因為它有很標準的市場政策。我覺得將軍企業(yè)對市場的控制才能是非常出色的，對其產(chǎn)品的市場定位也非常恰當，價格合理并且具有相當高的穩(wěn)定性，這對我們經(jīng)銷商的銷售工作是一個宏大的支持。我們不愿為廠家政策的朝令夕改而疲于奔命，不原為市場的混亂無序而付出無獲，我們的任務只是需要向消費者推薦一個質優(yōu)價廉的產(chǎn)品，和一個值得信賴的品牌，這極大降低了我們銷售工作的難度和壓力，經(jīng)銷長安瓷磚，我們覺得很放心。我與柳總認識很多年了，但是要做他的產(chǎn)品經(jīng)銷，還是有過疑慮，有過彷徨，事實證明了，長安瓷磚確實是好品牌。將軍企業(yè)的柳總想經(jīng)銷商之所想，急經(jīng)銷商之所急，制定所有的營銷政策都是以到達雙贏為出發(fā)點;企業(yè)營銷總經(jīng)理陳總，長安品牌趙總為人坦誠，辦事干練，熱心周到，區(qū)域經(jīng)理和跟單業(yè)務純熟，工作認真，配合默契，我們經(jīng)銷長安瓷磚覺得很舒心。在這里，我特別感謝將軍企業(yè)打造出這么出色的品牌和營銷團隊。我們與將軍企業(yè)長安瓷磚攜手共進的三年，也是XXXX(經(jīng)銷商的企業(yè))飛躍開展的三年，我們的合作是愉快而富有人情味兒的，我們的聯(lián)盟是穩(wěn)固而富有戰(zhàn)斗力的，今天將軍企業(yè)拋光磚的上市，更加堅決了我們一級經(jīng)銷商的信心，從近期的新展廳的落成，不透水瓷片的轉產(chǎn)和今天的大會上，我們也感受到了將軍企業(yè)長安品牌從未有過的力量，我堅信國內(nèi)所有的經(jīng)銷商與貴公司的合作前景將會更加美妙，來年的市場將會留下我們濃重的一筆。謝謝大家!2023經(jīng)銷商年會發(fā)言稿汽車經(jīng)銷商年會發(fā)言稿尊敬的XX公司各位領導、各位經(jīng)銷商：您們好。今天，眾經(jīng)銷商相聚在此，我深感榮欣，值此佳節(jié)即將降臨之際，我代表安徽和順汽車4S店的全體員工，向大家拜個早年，恭賀大家蛇年行大運，發(fā)大財。今天，寒風刺骨阻擋不了我們分享202_年XX公司汽車銷售戰(zhàn)績的欣喜、共謀202_XX公司銷售奇策的決心。今天，雖是寒冷的冬季，但我對XX公司的愛慕溫度、信任程度、銷售期望度，好似青梅竹馬、志趣相投。今天，XX公司營銷效勞年會的舉行，猶如冬日的暖陽，將給我和在場的所有經(jīng)銷商披上祥瑞，以鼓舞我們再創(chuàng)XX公司銷售奇跡，勇攀汽車界銷售頂峰。梅花香自苦寒來，冬日XX公司營銷效勞年會的舉行，猶如冬日的梅花，征途中的紅軍，有咱中國人的錚錚傲骨和自強不息的奮斗精神，這詮釋出一個偉大的哲理，什么是XX公司精神?；貞?02_年，雖然汽車整體市場低迷，雖然我們有困難和艱辛，雖然我們有挫折和痛苦，但是，在XX公司汽車各位領導的協(xié)助下，我們排除萬難，不畏艱辛，總結挫折，抑制痛苦，仍然在汽車整體市場低迷的情況下，創(chuàng)下了驕人的戰(zhàn)績?；貞?02_年，在XX公司汽車眾領導的英明領導下，各銷售商拼搏進取，發(fā)奮向上，獲得了打破萬臺XX公司汽車下線的佳績，值此，我深表祝賀?；貞?02_年，我們有千言萬語想和安馳廠家____匯報，更有許多管理和銷售的形式需要向眾經(jīng)銷商學習，但我們將會象紅軍踏征程一樣，在阜陽踏出一片屬于自己的汽車銷售之路。展望202_年，面對機遇和挑戰(zhàn)，讓我們滿懷希望，永載夢想，再踏征途。作為安徽和順汽車4S店總經(jīng)理，我將高舉XX公司汽車的精神旗幟，伴著XX公司汽車馳騁在中國大好河山，滿懷信心和夢想地帶著XX市和順汽車4S店所有員工，用飛的速度勇躍汽車銷售的一個又一個頂峰。謝謝大家!在美麗的陽春三月，再次踏上長沙這片熱土，心中充滿一種難以言表的喜悅，經(jīng)銷商年會發(fā)言稿XX董事長在首屆電動自行車行業(yè)年會發(fā)言稿馬教授安排我們代替他做這個演講，就是因為我的數(shù)學比擬好，謝謝馬老師。另外，今天來央視參加這個論壇，我感到特別快樂，回憶與央視網(wǎng)交往的歷程，非常感謝央視和央視網(wǎng)為電動車事業(yè)所作的工作。一、中國人民在消費上做的最節(jié)能、最低碳的事情是什么?選擇題：A，全國空調(diào)在夏天都將溫度調(diào)高一度B，超市購物都用布袋，主動回絕一次性塑料袋C，做飯前先將米飯放在電飯煲中浸泡10分鐘D，以電動自行車(包括超標的電動自行車)替代摩托車出行公布計算答案：空調(diào)調(diào)高一度：2023年夏天，幾乎全國媒體都在號召將空調(diào)調(diào)高一度，據(jù)稱假設每臺空調(diào)在國家提倡的26OC的根底上再調(diào)高一度，每年可節(jié)電22度，全國1.5億臺空調(diào)都實現(xiàn)這一目的，共節(jié)電33億度，減排264萬噸CO2(按0.8kg/kwh計算),假設按純煤電0.96kg/度電計算，減排317萬噸。超市塑料袋：減少消費一只塑料袋可節(jié)能0.04克標準煤，相應的減排0.1克CO2。據(jù)稱，全國減少10%的塑料袋，可減排3.1萬噸，減少塑料袋用量為3100億只(以13億人口計算，平均為每人每天少用239只塑料袋)，估計減少全國塑料袋的總量為3.1萬億只。提早浸泡米10分鐘：先浸泡10分鐘，然后再用電飯煲煮，可大大縮短大米熟的時間，節(jié)電約10%，每戶每年可以省電4.5度，假設全國1.8億戶城鎮(zhèn)家庭都這么做，那么每年可省電8億度，對應減排78萬噸(按純煤電計算)，或64萬噸(按綜合程度80%煤電計算)。電動自行車替代摩托車出行：電動自行車百公里耗電1.2度，年行駛1萬公里，耗電120度，夜間充電，可進步電力系統(tǒng)的運行效率，按每度電0.8公斤CO2計算，全年總排放為96公斤CO2。摩托車試驗燃油限制值為每百公里2.5升，年行駛一萬公里，耗油250升，每升按排放2.3公斤CO2計算，總排放為575公斤，以電代油，年行駛一萬公里減排479公斤，1.2億輛電動自行車替代摩托車的減排量到達5748萬噸。顯然，電動自行車替代摩托車出行的減排現(xiàn)實成果是前三種假設的居民減排成果的假設干倍：與1.5億臺空調(diào)在26攝氏度根底上再調(diào)高一度相比，是它的18-20倍;與塑料袋工程比，一輛電動自行車替代摩托車就相當于減少479萬只塑料袋消費的排放，而減少塑料袋用量3100億只，減排23.1萬噸，僅僅相當于6.5萬輛電動自行車替代摩托車的效果，可能在一個很小的縣城一年就做到了，即1.2億輛電動自行車的減排效果是限塑令減排效果的1854倍;與電飯煲做飯減排相比，1.5億的城鎮(zhèn)家庭用戶每天都這樣做，可減排78萬噸或64萬噸，無論怎么計算，與電動自行車替代摩托車相比，仍然有70-80倍的差距。總之，對照最近出版的《全民節(jié)能減排實用手冊》(萬鋼部長作序，社會科學文獻出版社出版發(fā)行)的36項日常工程，涉及百姓生活中衣、食、住、行、用等方面，無論哪個工程都無法與電動自行車替代摩托車的這一項交通領域的以電代油的減排效果相比(如下表)。二、電動自行車不僅與摩托車相比是節(jié)能的，與其他交通方式相比，也有理想的節(jié)能減排優(yōu)勢1、與城市公交相比?！度窆?jié)能減排實用手冊》第12項認為，自駕車出行100公里，耗油大約9升，乘公交車可節(jié)省油六分之五。這意味著專家估算100公里城市公交的平均分擔油耗為1.5升。每年乘公交1萬公里(日均27.4公里)分擔油耗150升，分擔排放345公斤CO2，是電動自行車每一萬公里96公斤CO2的3.6倍。每年一萬公里交通，使用電動自行車比公交分擔排放減少約249公斤CO2，1.2億輛的減排量為2988萬噸CO2。這仍然是非常龐大的減排數(shù)字，超過《全民節(jié)能減排實用手冊》中的任何一項。本人在進展各種交通方式的研究時，曾對我國公交的交通能強度進展過數(shù)據(jù)評估，與歐美相比，我國公交的能效率是非常高的，甚至也好于____，其能強度為129kcal/人公里，(____為160kcal/人公里，美國那么高達675.9kcal/人公里)，對應的CO2排放為35.0克/人公里，相當于100公里油耗1.5升，與《全民節(jié)能減排實用手冊》的最終數(shù)據(jù)恰好一樣。2、與人力自行車相比。大多數(shù)人認為人力自行車是完全綠色的交通工具，應該不涉及任何CO2排放問題。這一觀點站在需要以自行車作為健身運動的人的角度上是正確的，合理的、愉快的的體育鍛煉將有利于人們安康、減少醫(yī)療保健的費用。但是，站在需要盡可能少地減少體能消耗的廣闊中低收入、體力勞動者的角度是不盡正確的，從物理人運動方式的角度，需要把人力自行車交通所涉及的礦物能予以計算描繪，有氧運動(自行車、跑步、游泳)有非常明確的計算生物能量的公式，通過計算可知，每騎10公里(以不同體重、不同速度加權平均)的平均能耗為270kcal，消化食物需要增加10%的能量，最終消耗為297kcal/10km。標準的碳水化合物(谷物類)熱值為每克4千卡，需谷物74克，100公里為740克(0.74公斤)?！度窆?jié)能減排實用手冊》認為，在現(xiàn)代化生活的背景下，少消耗0.5千克糧食(水稻)可以節(jié)能0.18克標準煤，相應的減排0.47公斤，少消耗740克谷物所對應的減排為0.7公斤CO2。本人也詳細計算過這個過程，主要涉及的化石能消耗為食物加熱消耗、糧食運輸消耗等，我們的計算結論是，人力自行車100公里涉及食物部分的碳排放強度為0.58kg/100km。電動自行車的電力能，涉及100公里的碳排放為0.96kg/100km。僅此一項，自行車的化石能碳排放系數(shù)比電動自行車略低。但是，假設考慮有氧運動的補水特點，按世界衛(wèi)生組織的安康準那么，人力騎車比電動騎車平均每5公里(10華里)多補水500毫升(0.5公斤)，水加熱(燒開水)所涉及的能耗到達100公斤有0.7公斤的程度，食物和水合計的化石能強度到達每100公里1.28公斤CO2計算，比電動自行車增加33.3%。費用上的考量，每100公里增加谷物0.74公斤隨對應的本錢約3元，而電動自行車的電費1.2度僅為0.7元，加上車輛折舊、電池折舊，兩者是相當?shù)?。當然，電動自行車為交通使用者?jié)約的時間本錢那么屬于額外福利。綜合地看，電動自行車與人力自行車以低碳方式來衡量處于同等程度的，并無太大差異。匯總表如下：3、與電動汽車相比。最節(jié)能的純電動汽車，百公里電耗大約12千瓦時，年運行一萬公里，耗電1200千瓦時，考慮夜間充電，電力碳排按0.8公斤/千瓦時計算，年總排放為960公斤CO2。傳統(tǒng)的汽車，百公里油耗按9升計算(根據(jù)《全民節(jié)能減排實用手冊》)，萬公里油耗為900升，年總排放為2.1噸。假設我國年銷售1000萬輛轎車，有20%已經(jīng)成為純電動汽車，以此到達的年減排總量為228萬噸CO2，僅為1.2億輛電動自行車替代摩托車年減排量(5748萬噸CO2)的3.9%。所以，發(fā)生在上億消費者的自主減排是一個巨量數(shù)字，它已經(jīng)表現(xiàn)的作用是任何主動地推廣效果所無法比擬的，國家有關部門和社會公眾應該予以高度重視，給與同等的節(jié)能減排的尊重。還有一個最重要的話題，假設純電動汽車暫時不能很快形成規(guī)模，國家應該鼓勵以電動自行車來補充汽車出行。例如，原來可能采用傳統(tǒng)汽車行駛一萬公里，目前，由于堵車的原因，由于燃油大幅度提價的原因，已經(jīng)有很多汽車消費者轉向再采購1-2輛電動自行車，在天晴的時候，停車困難的時候，接送小孩的時候，短途購物的時候，或者聚會小酌幾杯的時候選擇電動自行車出行，使原來的1萬公里下降到7000公里，或5000公里。假設下降到每年7000公里，汽車的年排放下降到1.47噸，電動自行車3000公里只有24公斤，合計只有1.5噸，比原來的2.1噸減排0.6噸。兩輛汽車這樣做了，就相當于減排1.2噸，等效于用一輛電動汽車(0.96噸)替代傳統(tǒng)汽車(2.1噸)減排1.14噸的效果。假設到202_年全國有私人汽車5000萬輛，全部都采用這種生活方式，總減排量到達3000萬輛，等效于其中的2631萬輛變成純電動汽車。這難道不是我國應該追求的目的嗎?這樣做不僅大幅度地減少居民出行的節(jié)能消耗，而且大幅度降低了機動車在車道上的停留時間，還會改善交通擁堵，解決行車難、停車難的問題，發(fā)揮電動汽車所不能起到的作用。三、與其他終端重點產(chǎn)品的技術節(jié)能、電力系統(tǒng)節(jié)能以及高能耗產(chǎn)業(yè)節(jié)能的比照電動自行車按100公里能耗1.2度電計算，年行駛1萬公里耗電120度，按每度電0.28公斤標準煤計算，年能耗為45.6公斤標準煤。燃油摩托車100公里能耗按2.5升計算，年行駛一萬公里，耗油250升，每升汽油折合標準煤1.17公斤，年總能耗為292公斤標準煤。城市公交車分擔的100公里油耗為1.5升，乘車一萬公里，分擔油耗150升，年能耗為175.5公斤標準煤。1.2億輛電動自行車替代摩托車的節(jié)能總量為2958.8萬噸標準煤。1.2億輛電動自行車與相應的公交車1.2萬億人公里節(jié)能總量為1558.8萬噸標準煤。以上這兩項指標可以與什么工程進展相似程度的類比。A，國家從1999年開始大力推廣11類重點終端類產(chǎn)品節(jié)能技術替代傳統(tǒng)技術的方案，發(fā)布了23項節(jié)能強迫性標準，涉及空調(diào)、電冰箱。電視機、照明燈具及中小型三相電機等，強力推廣使用，在2023年時做了估計：202_年可以實現(xiàn)的總節(jié)能、總潛力為2952萬噸標準煤。此數(shù)值恰好等效于以電動自行車替代摩托車的節(jié)能總量。B，華能、國電、大唐、華電、中電投五大集團十一五期間節(jié)能分解的承諾目的總量是295.43萬噸標準煤。以電代油的現(xiàn)實成果是這五大電力公司節(jié)能承諾的總目的的10倍。C，《千家企業(yè)節(jié)能行動》是國家重點推動的節(jié)能方案，是走新型工業(yè)化道路戰(zhàn)略舉措，千家企業(yè)分布于鋼鐵、有色金屬、煤炭、電力、石油化工、化工、建材、紡織、造紙等9個重點耗能行業(yè)的規(guī)模以上獨立核算企業(yè)，2023年，每家企業(yè)的綜合能年消費量到達18萬噸標準煤以上?！肚Ъ移髽I(yè)節(jié)能行動》的總目的是在十一五期間實現(xiàn)節(jié)能1億噸標準煤。以電代油的電動自行車以實現(xiàn)的節(jié)能目的相當于《千家企業(yè)節(jié)能行動》十一五期間節(jié)能總目的的29.5%?？傊瑹o論從居民消費節(jié)能還是從產(chǎn)業(yè)技術進步節(jié)能的角度來看，電動自行車已經(jīng)展開的節(jié)能減排行動都是規(guī)模宏大的，應該予以高度關注，切不可因為理解問題使之出行停頓或逆轉的格局。四、存在的困局和我們的出路在我看來，電動自行車毫無疑問是我國人民自主減排的最大亮點，也對改善群眾出行方式，進步人民收入，增進人民福利，以及對推進城市化、城鎮(zhèn)化進程、建立新農(nóng)村都發(fā)揮著積極的作用。但是在很多人看來，它不是如此，備受爭議，馬路殺手、違法超標、電池鉛污染，等等。在官方的文件中也很難看見它的贊揚。甚至發(fā)生一系列的制止、禁售、稱重、限制上牌等等做法。一個過時的產(chǎn)品標準8年都修訂不好，管理層的意見與企業(yè)及消費者的意見總是無法接軌。在后續(xù)的拷問電動自行車的環(huán)節(jié)中，我們還需要認真的答復公眾的質疑，只有解放思想、與時俱進、科學開展的方法論才能達成更廣泛的共識。縱觀人類在車輛領域的進步歷史，電動自行車這個名詞第一次出如今美國專利局文件的時間是1895年12月31日。在此之前的10年，即1885年，有兩個最偉大的創(chuàng)造分別拉開的對20世紀車輪技術史的序幕。一是英國創(chuàng)造家斯塔利的偉大創(chuàng)造，他將原始的自行車改造成更有效率、更平安的現(xiàn)代的自行車，創(chuàng)造了人力交通方式、不僅造就現(xiàn)代自行車交通方式，而且也使自行車運動成為20世紀和21世紀人類挑戰(zhàn)自我、安康生活的良好方式;二是德國創(chuàng)造家戴姆勒的創(chuàng)造，它將燃油動力安裝于兩輪系統(tǒng)中，拉開了石油進入交通領域的序幕。在以后的幾年里，機動汽車相繼問世，開啟了一個新時代，對上個世紀的生活方式、工業(yè)文明乃至戰(zhàn)爭形態(tài)都發(fā)生重大影響。電動自行車這個名詞和它的最早探究雖然也僅僅比上述兩項創(chuàng)造晚了10年，但都被石油的光芒掩蓋了100年。這100年里，雖然有一些產(chǎn)業(yè)理論，但都不成氣候。然而，發(fā)生于上個世紀90年代中后期的中國電動自行車事業(yè)，都最大規(guī)模的實現(xiàn)了100年前技術先賢對電動自行車的榮耀夢想，短短___年，有1.2億中國人、數(shù)千家相關企業(yè)、數(shù)萬家經(jīng)銷商和效勞商參與其中。電力和交通這兩個在100年前失之交臂的元素，在100年后的中國又找到了結合點，我們有理由相信，崛起的中國將在這個領域留下自己的名字，作為參與其中的一份子，我和大家一樣感到責任重大，無比自豪，也懇切期望，思想解放的中國社會各界以更加科學理性的視野審視這個新惹事物的前世今生，共同創(chuàng)造車輛技術歷史進程中的中國驕傲。大話說透，實話也要說透，面對公眾質疑，我們更應該實事求是、以數(shù)據(jù)說話，以邏輯說話，不抹殺成績，也不回避問題。歡迎社會公眾對關注中國電動車事業(yè)，監(jiān)視推動行業(yè)走出陰影，走向明天。謝謝大家!2023經(jīng)銷商年會發(fā)言稿范文篇一：尊敬的各位經(jīng)理，尊敬的經(jīng)銷商朋友們：大家上午好!良辰美景，商豪云集!今天我們滿懷喜悅，同時也滿懷沖動。因為剛經(jīng)歷過新年的熱烈、熱鬧，我們又迎來了一年一度的大行人的交流盛會。可以有時機聆聽上級領導的高知高見，可以與來自省內(nèi)外的優(yōu)秀的經(jīng)鎖商朋友們相聚，我覺得是我們的榮幸和幸福。借此時機，我代表我們濮陽大行車隊的全體員工，向尊敬的各位經(jīng)理和各位經(jīng)鎖商朋友表示最衷心的敬意和最誠摯的祝福，祝大家羊年里好運當頭，桔祥一整年，財滾滾，快樂每一天!作為一名大行人，我真的感到非常自豪。因為我們經(jīng)營的是一個有著優(yōu)質品牌、優(yōu)質管理和優(yōu)質效勞的自行車的龍頭事業(yè)。盡管如今劇烈的競爭在所難免，市場的機遇有時也是稍縱即逝，但是，在大行這面大旗下，我始終充滿了信心，我堅信：我們可以成為自行車行業(yè)的智者和強者，可以抓住市場的機遇，迎來大行和我們自己的更加美妙的明天!為此，我們XX經(jīng)銷部在過去的工作中，可以認真遵循總部的要求，積極抓住機遇，努力創(chuàng)造機遇，認真進步每一個人的專業(yè)知識和操作技能，尤其注重后期的延展工作，不做一錘子買賣，而是給所有的大行用戶建立檔案，成立車友群和俱樂部，給他們提供一條龍效勞。同時雷打不動的堅持網(wǎng)上交流、集中夜騎和每周六的車友活動等，形成了非常穩(wěn)定的顧客群。另外，我們也非常注重利用媒體的力量，與濮陽市自行車協(xié)會結合開展各種公益活動，開足馬力宣傳我們的大行品牌。通過努力，目前大行已經(jīng)成為濮陽市自行車行業(yè)的高端品牌和高檔車的代表。一份耕耘，一份收獲，在大行總部的關心指導下，在各位同仁的支持幫助下，我們也超額完成了202_年年的銷售任務，實現(xiàn)了跨越式的開展，也樹立了完美的大行形象!各位領導，各位朋友，因為大行，所以我們的生意會是長久的，我們的財富會是無窮的，我們這些朋友也必將是永遠的。那就讓我們手拉手、心連心，同歡樂，共歡呼，信心滿懷、豪情萬丈地去迎接202_年的挑戰(zhàn)，把大行做得更大更強!讓大行不僅有著不朽的過去，更擁有輝煌的將來吧!最后，預祝本次峰會圓滿成功!祝大行前程似錦、燦爛無比!祝各位經(jīng)銷商朋友生意興隆!萬事如意!謝謝大家!篇二：各位領導,經(jīng)銷商朋友,您們好!首先在這里非常感謝大家在百忙之中抽出時間來參加我們這次XX照明重慶經(jīng)銷商會議.回憶XX年,XX照明在重慶無論是銷量,還是品牌形象建立,客戶經(jīng)營信心等方面都獲得了長遠的開展.這些都離不開廠家,效勞中心和經(jīng)銷商們的默契配合.當然我們也勇于成認在XX年的工作中缺乏的地方并不斷地總結與學習,爭取在___年為廣闊經(jīng)銷商朋友們提供一個更好的效勞平臺.202_年年的重慶XX照明將迎來一個嶄新的開展階段.我們效勞中心的工作重點也會由開發(fā)轉為效勞.而效勞的目的就是能讓我們彼此能連動起來.一起去打造XX照明在重慶市場的一片新天地.溝通能排除一切障礙,所以我是真誠地希望各位經(jīng)銷商朋友在經(jīng)營銷售過程中遇到什么困難難題能拿出來一起去解決.202_年效勞中心的工作任重而道遠.從3月份起一直到5月初是我們___年專賣形象建立時期,我們一直在這里強調(diào)形象問題,是因為隨著人民生活程度的不斷進步,對燈具的審美要求也在不斷地進步,他們不再滿足于過去老形式燈具店混亂的擺放,追求的是一個視覺的沖擊和賣場的氣氛,而我們08年的專賣形象都能滿足以上兩點,形象越早能展示出來就越早能占領市場.就越早能翻開XX的銷量.舉個例子,南川的向洪向老板在未裝08年形象前XX的銷量大概是在3000-5000元一個月,如今每個月的銷量最少都不低于20000元.這就是效果.巫溪盧光中盧老板100平米的店中店馬上也開業(yè)了,還有雙橋,云陽等地方都已陸續(xù)在開工.更大的開展,更大的希望在眼前,看我們能不能抓住它.有了好的門市,好的形象,接下來最需要的就是好的導購員.導購員的導購程度往往影響著一單生意的成敗.我們能把客人吸引進來是前提,達成交易才是我們最終目的.所以我們效勞中心方案在5到6月份會召開一次導購員培訓課堂,讓每個區(qū)域的導購員集中起來進展有關燈具銷售知識的系統(tǒng)學習.小區(qū)推廣和主要燈具市場的宣傳推廣是我們會議完畢之后就會馬上開展的一個活動,從4月份開始一直貫穿全年.我們要把宣傳直接做到終端消費者去提升我們的影響力與市場占有率.活動的形式和方案會根據(jù)不同的區(qū)域去采用.當然,活動推廣的前提必須是我們當?shù)貐^(qū)域XX的形象展示一定要好,不然我們活動搞的再成功把消費者都吸引到店面,看到的只是混亂的擺了幾個吸頂燈,這樣不但效果達不到,而且還會影響你店面的口碑.202_年是一個充滿希望與激情的年頭,祝愿各位經(jīng)銷商朋友與我們XX一起攜手并進,在市場中立于不敗之地.每個人都能賺到大錢,謝謝2023經(jīng)銷商年會發(fā)言稿范文篇一：尊敬的各位經(jīng)理，尊敬的經(jīng)銷商朋友們：大家上午好!良辰美景，商豪云集!今天我們滿懷喜悅，同時也滿懷沖動。因為剛經(jīng)歷過新年的熱烈、熱鬧，我們又迎來了一年一度的大行人的交流盛會。可以有時機聆聽上級領導的高知高見，可以與來自省內(nèi)外的優(yōu)秀的經(jīng)鎖商朋友們相聚，我覺得是我們的榮幸和幸福。借此時機，我代表我們濮陽大行車隊的全體員工，向尊敬的各位經(jīng)理和各位經(jīng)鎖商朋友表示最衷心的敬意和最誠摯的祝福，祝大家羊年里好運當頭，桔祥一整年，財滾滾，快樂每一天!作為一名大行人，我真的感到非常自豪。因為我們經(jīng)營的是一個有著優(yōu)質品牌、優(yōu)質管理和優(yōu)質效勞的自行車的龍頭事業(yè)。盡管如今劇烈的競爭在所難免，市場的機遇有時也是稍縱即逝，但是，在大行這面大旗下，我始終充滿了信心，我堅信：我們可以成為自行車行業(yè)的智者和強者，可以抓住市場的機遇，迎來大行和我們自己的更加美妙的明天!為此，我們XX經(jīng)銷部在過去的工作中，可以認真遵循總部的要求，積極抓住機遇，努力創(chuàng)造機遇，認真進步每一個人的專業(yè)知識和操作技能，尤其注重后期的延展工作，不做一錘子買賣，而是給所有的大行用戶建立檔案，成立車友群和俱樂部，給他們提供一條龍效勞。同時雷打不動的堅持網(wǎng)上交流、集中夜騎和每周六的車友活動等，形成了非常穩(wěn)定的顧客群。另外，我們也非常注重利用媒體的力量，與濮陽市自行車協(xié)會結合開展各種公益活動，開足馬力宣傳我們的大行品牌。通過努力，目前大行已經(jīng)成為濮陽市自行車行業(yè)的高端品牌和高檔車的代表。一份耕耘，一份收獲，在大行總部的關心指導下，在各位同仁的支持幫助下，我們也超額完成了202_年年的銷售任務，實現(xiàn)了跨越式的開展，也樹立了完美的大行形象!各位領導，各位朋友，因為大行，所以我們的生意會是長久的，我們的財富會是無窮的，我們這些朋友也必將是永遠的。那就讓我們手拉手、心連心，同歡樂，共歡呼，信心滿懷、豪情萬丈地去迎接202_年的挑戰(zhàn)，把大行做得更大更強!讓大行不僅有著不朽的過去，更擁有輝煌的將來吧!最后，預祝本次峰會圓滿成功!祝大行前程似錦、燦爛無比!祝各位經(jīng)銷商朋友生意興隆!萬事如意!謝謝大家!篇二：各位領導,經(jīng)銷商朋友,您們好!首先在這里非常感謝大家在百忙之中抽出時間來參加我們這次XX照明重慶經(jīng)銷商會議.回憶XX年,XX照明在重慶無論是銷量,還是品牌形象建立,客戶經(jīng)營信心等方面都獲得了長遠的開展.這些都離不開廠家,效勞中心和經(jīng)銷商們的默契配合.當然我們也勇于成認在XX年的工作中缺乏的地方并不斷地總結與學習,爭取在___年為廣闊經(jīng)銷商朋友們提供一個更好的效勞平臺.202_年年的重慶XX照明將迎來一個嶄新的開展階段.我們效勞中心的工作重點也會由開發(fā)轉為效勞.而效勞的目的就是能讓我們彼此能連動起來.一起去打造XX照明在重慶市場的一片新天地.溝通能排除一切障礙,所以我是真誠地希望各位經(jīng)銷商朋友在經(jīng)營銷售過程中遇到什么困難難題能拿出來一起去解決.202_年效勞中心的工作任重而道遠.從3月份起一直到5月初是我們___年專賣形象建立時期,我們一直在這里強調(diào)形象問題,是因為隨著人民生活程度的不斷進步,對燈具的審美要求也在不斷地進步,他們不再滿足于過去老形式燈具店混亂的擺放,追求的是一個視覺的沖擊和賣場的氣氛,而我們08年的專賣形象都能滿足以上兩點,形象越早能展示出來就越早能占領市場.就越早能翻開XX的銷量.舉個例子,南川的向洪向老板在未裝08年形象前XX的銷量大概是在3000-5000元一個月,如今每個月的銷量最少都不低于20000元.這就是效果.巫溪盧光中盧老板100平米的店中店馬上也開業(yè)了,還有雙橋,云陽等地方都已陸續(xù)在開工.更大的開展,更大的希望在眼前,看我們能不能抓住它.有了好的門市,好的形象,接下來最需要的就是好的導購員.導購員的導購程度往往影響著一單生意的成敗.我們能把客人吸引進來是前提,達成交易才是我們最終目的.所以我們效勞中心方案在5到6月份會召開一次導購員培訓課堂,讓每個區(qū)域的導購員集中起來進展有關燈具銷售知識的系統(tǒng)學習.小區(qū)推廣和主要燈具市場的宣傳推廣是我們會議完畢之后就會馬上開展的一個活動,從4月份開始一直貫穿全年.我們要把宣傳直接做到終端消費者去提升我們的影響力與市場占有率.活動的形式和方案會根據(jù)不同的區(qū)域去采用.當然,活動推廣的前提必須是我們當?shù)貐^(qū)域XX的形象展示一定要好,不然我們活動搞的再成功把消費者都吸引到店面,看到的只是混亂的擺了幾個吸頂燈,這樣不但效果達不到,而且還會影響你店面的口碑.202_年是一個充滿希望與激情的年頭,祝愿各位經(jīng)銷商朋友與我們XX一起攜手并進,在市場中立于不敗之地.每個人都能賺到大錢,謝謝2023經(jīng)銷商年會發(fā)言稿范文篇一各位代表、各位來賓、各位經(jīng)銷商朋友：大家好!在這春意盎然、陽光明媚的日子，歡迎全國各位民用膠經(jīng)銷商代表來到美麗的杭州，參加xx公司首次全國民用膠經(jīng)銷商大會。這次會議的召開，是xx公司和各位代表成為長期戰(zhàn)略合作伙伴的標志，意義重大。在此，我謹代表xxx有機硅化工的全體員工，對各位代表、來賓、經(jīng)銷商朋友們的到來表示最熱烈的歡迎。在過去的202_年，是國際和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢變化較大的一年，歐債危機、美國信譽等級下調(diào)等事件讓世界經(jīng)濟再次感受到了冬天的寒意;而在全球化的今天，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟更加嚴密地聯(lián)絡在了一起，去年國內(nèi)房地產(chǎn)開展受國家宏觀政策影響受到了較大的沖擊，汽車市場也同樣難再現(xiàn)前幾年的輝煌。但是，在xx公司全體經(jīng)銷商朋友和全體員工的努力下，xx公司各方面均獲得了穩(wěn)健的開展。202_年5月18號公司成功舉辦了15周年慶典活動，出版了回憶公司___年經(jīng)營歷程的著作《堅守的價值》，獲準設立國家級博士后科研工作站，全資字公司xxxxx新材料順利運營等等。在國際和國內(nèi)經(jīng)濟不景氣的大環(huán)境下，xx憑借專注的戰(zhàn)略，逆勢而上，開展穩(wěn)健。202_年，盡管國