近年來歷次檢修典型質(zhì)量問題回顧分析2

近年來歷次檢修典型質(zhì)量問題

回顧分析

生技部

2013年9月5日目錄一、背景二、典型質(zhì)量問題回顧分析三、#2機(jī)組大修精細(xì)化管理實(shí)施方案一、背景1、公司系統(tǒng)內(nèi)檢修質(zhì)量總體情況

2011年，大修煤機(jī)共有50臺次，大修后連續(xù)運(yùn)行未超過30天的有18臺次，占比36%；在30-100天之間的有17臺次，占比34%；在100-200天之間的有11臺次，占比22%；超過200天的有4臺次，占比8%。一、背景1、公司系統(tǒng)內(nèi)檢修質(zhì)量總體情況

2012年，大修煤機(jī)共有47臺次，大修后連續(xù)運(yùn)行未超過30天的有19臺次，占比41%；在30-100天之間的有14臺次，占比30%；在100-200天之間的有11臺次，占比23%；超過200天的有3臺次，占比6%。一、背景2、我廠近幾年檢修質(zhì)量情況二、典型質(zhì)量問題回顧分析1、#3機(jī)凝汽器不銹鋼換熱管泄漏停機(jī)（修后第7天）

二、典型質(zhì)量問題回顧分析1、#3機(jī)凝汽器不銹鋼換熱管泄漏停機(jī)（修后第7天）原因分析：低壓A轉(zhuǎn)子汽機(jī)側(cè)末級葉片一圍帶脫落，砸傷凝汽器不銹鋼管，導(dǎo)致凝結(jié)水水質(zhì)嚴(yán)重超標(biāo)而停機(jī)。暴露問題：金屬監(jiān)督不到位。此前335MW機(jī)組每次大修均發(fā)現(xiàn)末級葉片圍帶脫落或裂紋現(xiàn)象，本次檢修未從金屬監(jiān)督角度重點(diǎn)關(guān)注，未能徹底發(fā)現(xiàn)隱患。反措執(zhí)行不徹底。雖然發(fā)現(xiàn)低壓A轉(zhuǎn)子有5塊圍帶斷裂、1塊脫落，13塊有裂紋，仍沒有避免此類現(xiàn)象發(fā)生。

外包項(xiàng)目監(jiān)管不力。圍帶更換由東汽廠來人更換，檢修期間過于信賴廠家人員，未能全過程跟蹤檢查與更換過程。二、典型質(zhì)量問題回顧分析2、#3機(jī)甲乙汽泵出口門自密封泄漏停機(jī)（修后第5天）

拉毛的密封圈二、典型質(zhì)量問題回顧分析2、#3機(jī)甲乙汽泵出口門自密封泄漏停機(jī)（修后第5天）原因分析：閥門裝配時(shí)拉緊螺栓緊偏，自密封圈與殼體偏磨，緊固過程中產(chǎn)生線性摩擦，拉出溝痕，從而導(dǎo)致運(yùn)行中泄漏。暴露問題：檢修工藝不良。周向螺栓未均勻緊固，自密封圈與殼體不同軸，配合密封面涂抹可潤奇不均勻。質(zhì)量監(jiān)督不到位。對高溫或高壓閥門，除了常規(guī)的閥芯密封面驗(yàn)收以外，未對裝配過程設(shè)置質(zhì)檢點(diǎn)。責(zé)任心不到位。檢修人員未能充分意識到檢修工藝對檢修質(zhì)量的重要性，導(dǎo)致檢修工藝粗放。二、典型質(zhì)量問題回顧分析3、#1機(jī)一級注油器入口法蘭漏油

（修后總啟動期間）二、典型質(zhì)量問題回顧分析3、#1機(jī)一級注油器入口法蘭漏油

（修后總啟動期間）原因分析：法蘭螺栓緊固不勻，墊片局部破損，在油壓力的作用下發(fā)生泄漏。暴露問題：檢修工藝不良。法蘭墊片一側(cè)破損，對側(cè)接觸痕跡較輕，說明在法蘭螺栓緊固時(shí)，未按要求四角對稱緊固后再對其他螺栓進(jìn)行緊固，并最終確認(rèn)周向螺栓的緊力是否均勻。備品質(zhì)量。從墊片破損情況反映出墊片柔性明顯不足。質(zhì)量監(jiān)督不到位。此項(xiàng)目是更換原一級注油器至主機(jī)主油泵入口滲油變形的波紋節(jié)，未對更換墊片工藝進(jìn)行設(shè)點(diǎn)驗(yàn)收。合理使用臨時(shí)工問題。責(zé)任心不到位問題。

二、典型質(zhì)量問題回顧分析4、#1機(jī)電泵出力小，流量僅190t/h（修后總啟動期間）二、典型質(zhì)量問題回顧分析4、#1機(jī)電泵出力小，流量僅190t/h（修后總啟動期間）原因分析：大差壓閥閥芯上下方向顛倒，導(dǎo)致閥芯提升時(shí)不能進(jìn)行流量調(diào)節(jié)

。暴露問題：檢修工藝不精細(xì)。解體時(shí)未對閥芯安裝方向進(jìn)行標(biāo)注，未能做到正確復(fù)裝。工作包指導(dǎo)性不強(qiáng)。工作包內(nèi)檢修工藝描述較為粗放，未對關(guān)鍵工序詳細(xì)要求，未起到應(yīng)有的指導(dǎo)作用。業(yè)務(wù)技能水平較差。未能對閥芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)及調(diào)節(jié)原理充分了解，盲目復(fù)裝；關(guān)鍵技術(shù)交底不充分，沒有讓每個(gè)工作組成員了解關(guān)鍵工序；業(yè)務(wù)技能日常培訓(xùn)欠缺。責(zé)任心不到位。

二、典型質(zhì)量問題回顧分析5、#1爐前包墻過熱器泄漏

（修后第43天）二、典型質(zhì)量問題回顧分析5、#1爐前包墻過熱器泄漏

（修后第43天）原因分析：結(jié)合現(xiàn)場泄漏形貌分析，漏點(diǎn)1為原始泄漏點(diǎn)，其它漏點(diǎn)為后續(xù)吹損所致。漏點(diǎn)1發(fā)生在尾部豎井前包墻管與鰭片焊縫靠近管子側(cè)熔合線區(qū)域；檢查該鰭片焊縫（漏點(diǎn)延伸區(qū)域）存在咬邊、熔合不良缺陷。暴露問題：防磨防爆檢查項(xiàng)目設(shè)置不全面。結(jié)合常見的吹損、磨損、碰撞等問題，只關(guān)注了后豎井四角處的管屏鰭片焊縫，對包墻管管屏的鰭片焊縫檢查不到位，沒有發(fā)現(xiàn)鰭片存在的焊接質(zhì)量缺陷。防磨防爆檢查組織不到位。在查、修分離的模式下，各級檢查人員均未發(fā)現(xiàn)潛在隱患。二、典型質(zhì)量問題回顧分析6、#4機(jī)主油泵泵軸斷裂

（修后總啟動期間）斷裂的舊泵軸二、典型質(zhì)量問題回顧分析6、#4機(jī)主油泵泵軸斷裂

（修后總啟動期間）新泵軸退刀槽處圓滑過渡前后對比二、典型質(zhì)量問題回顧分析6、#4機(jī)主油泵泵軸斷裂

（修后總啟動期間）原因分析：斷裂處為葉輪背帽螺紋退刀槽處，該處與泵軸無圓滑過渡，存在應(yīng)力集中，運(yùn)行中出現(xiàn)裂紋，機(jī)組調(diào)試期間多次打閘，泵軸承受的扭應(yīng)力增大導(dǎo)致斷裂。暴露問題：金屬監(jiān)督不到位。檢修中雖然安排了對泵軸著色探傷，未能發(fā)現(xiàn)潛在裂紋。此前多次檢修中，沒有發(fā)現(xiàn)退刀槽未圓滑過渡的隱患。技術(shù)管理不到位。對主要設(shè)備的關(guān)鍵部件，未從壽命管理的角度加強(qiáng)管理，有針對性地安排重點(diǎn)檢查項(xiàng)目。二、典型質(zhì)量問題回顧分析7、#6爐高再改造聯(lián)箱管座裂紋

（焊接返工導(dǎo)致延期）二、典型質(zhì)量問題回顧分析7、#6爐高再改造聯(lián)箱管座裂紋

（焊接返工導(dǎo)致延期）原因分析：新管與聯(lián)箱管座直接焊接(SA-335P22＋SA-213T91)，焊接工藝中預(yù)熱溫度不足、焊接電流過大、配管焊接順序不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致殘余應(yīng)力水平提高，出現(xiàn)冷裂紋。暴露問題：金屬監(jiān)督不到位。對高再聯(lián)箱管座焊接工藝風(fēng)險(xiǎn)考慮不周全，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)焊接工藝存在的不足。質(zhì)量監(jiān)督不到位。高再管座施工過程中，僅對安裝工藝設(shè)置了質(zhì)檢點(diǎn)，未對焊前預(yù)熱、焊接工藝、焊后熱處理等工序設(shè)置有效的質(zhì)量監(jiān)督點(diǎn)。施工工序安排不合理。未及時(shí)分批進(jìn)行焊口探傷工作。存在典型的以包代管現(xiàn)象。

二、典型質(zhì)量問題回顧分析8、#5發(fā)電機(jī)線棒淋膠工藝不當(dāng)導(dǎo)致進(jìn)油管路堵塞（檢修期間）二、典型質(zhì)量問題回顧分析8、#5發(fā)電機(jī)線棒淋膠工藝不當(dāng)導(dǎo)致進(jìn)油管路堵塞（檢修期間）原因分析：發(fā)電機(jī)更換線棒進(jìn)行淋膠工藝，未采取妥善的防護(hù)措施，導(dǎo)致大量膠液流入密封油管路而堵塞。暴露問題：措施執(zhí)行不到位。雖然下發(fā)了技術(shù)措施，并要求在淋膠時(shí)進(jìn)行防護(hù)，但實(shí)際沒有認(rèn)真檢查落實(shí)。質(zhì)量監(jiān)督不到位。未對發(fā)電機(jī)線棒更換過程中的關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)檢點(diǎn)。存在以包代管現(xiàn)象。發(fā)電機(jī)線棒更換主要有電機(jī)廠技術(shù)人員進(jìn)行，未對關(guān)鍵工序進(jìn)行技術(shù)交底和風(fēng)險(xiǎn)分析工作，不能對廠家人員進(jìn)行有效管控。二、典型質(zhì)量問題回顧分析9、#5機(jī)#7、#8軸瓦進(jìn)油濾網(wǎng)裝反（檢修期間）二、典型質(zhì)量問題回顧分析9、#5機(jī)#7、#8軸瓦進(jìn)油濾網(wǎng)裝反（檢修期間）原因分析：潤滑油進(jìn)油濾網(wǎng)安裝時(shí)裝反，導(dǎo)致軸瓦進(jìn)油不暢。暴露問題：檢修工藝不精細(xì)。解體時(shí)未對濾網(wǎng)安裝方向進(jìn)行標(biāo)注，未能做到正確復(fù)裝。工作包指導(dǎo)性不強(qiáng)。工作包內(nèi)檢修工藝描述較為粗放，未對關(guān)鍵工序詳細(xì)要求，未起到應(yīng)有的指導(dǎo)作用。業(yè)務(wù)技能水平較差。未能對濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)及原理充分了解，盲目復(fù)裝；關(guān)鍵技術(shù)交底不充分，沒有讓每個(gè)工作組成員了解關(guān)鍵工序；業(yè)務(wù)技能日常培訓(xùn)欠缺。責(zé)任心不到位。三、#2機(jī)組大修精細(xì)化管理實(shí)施方案1、指導(dǎo)思想行動依據(jù)：《機(jī)組檢修全過程管理程序》；《檢修管理內(nèi)控流程》；《火電機(jī)組檢修管理規(guī)范化流程》行動方針：

尊重技術(shù)、實(shí)事求是、責(zé)任心強(qiáng)、雷厲風(fēng)行三、#2機(jī)組大修精細(xì)化管理實(shí)施方案2、工作目標(biāo)不發(fā)生人身事故；不發(fā)生設(shè)備損壞事故；不發(fā)生設(shè)備質(zhì)量事故；不發(fā)生檢修項(xiàng)目、技術(shù)監(jiān)督和試驗(yàn)漏項(xiàng)事件；機(jī)組修后連續(xù)運(yùn)行200天,不發(fā)生強(qiáng)迫停運(yùn)事件；機(jī)組不發(fā)生機(jī)組降出力事件；機(jī)組節(jié)能效果達(dá)到整體優(yōu)化預(yù)期目標(biāo)；環(huán)保指標(biāo)實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)排放；大修周期延長為6年；完成與上級公司簽訂的大修目標(biāo)責(zé)任書。三、#2機(jī)組大修精細(xì)化管理實(shí)施方案3、管控思路狠抓檢修管理中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新工作思路，豐