胎壓監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)介紹

胎壓監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)介紹想到安全、想到凱迪彤創(chuàng)！目錄公司簡介安裝TPMS定意、功能說明市場分析客戶營銷安裝說明345216服務(wù)說明

它能提升我們客戶安全保障，它是車主的潛在需求；（就像保險(xiǎn)一樣，不同的是保險(xiǎn)給你錢的保障，而它給我們生命的保障）它是我們輪胎店現(xiàn)在最容易上的項(xiàng)目（不占店內(nèi)空間；操作簡單、現(xiàn)學(xué)現(xiàn)會(huì)、增加營業(yè)額）給我們帶來更多合理的利潤；它是朝陽產(chǎn)業(yè)，讓我們零售店更有竟?fàn)幜?！它就是現(xiàn)在人們；最需要的、最流行、最狂潮項(xiàng)目，而今天我將給大家分享一個(gè)特別的tpms品牌，那就是“凱迪彤創(chuàng)”有沒有一款產(chǎn)品？公司介紹凱迪彤創(chuàng)是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技現(xiàn)代化企業(yè)。主營胎壓監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)，行車記錄儀、防側(cè)撞系車載空氣凈化系統(tǒng)等。目前與正新昆山瑪吉斯工廠、住友橡膠常熟鄧祿普輪胎工廠及多個(gè)知名品牌輪胎代理商成為戰(zhàn)略合作伙伴。成為全球性汽車電子產(chǎn)品市場的領(lǐng)導(dǎo)者是“凱迪彤創(chuàng)”的目標(biāo)，為此集結(jié)一大批精銳的汽車電子專家、優(yōu)秀管理人才和扎實(shí)的技術(shù)研發(fā)力量，結(jié)合現(xiàn)代化科學(xué)管理模式，專業(yè)、專心、專注于汽車電子產(chǎn)品研發(fā)，已建立了完善的市場網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)簡稱“TPMS”，是“tirepressuremonitoringsystem”的縮寫。這種技術(shù)可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩Ｕ?。TPMS名稱定義功能介紹超壓報(bào)警、欠壓報(bào)警無信號(hào)報(bào)警、設(shè)置功能漏氣報(bào)警、弱電報(bào)警高溫、低溫報(bào)警輪胎換位功能345216傳感器學(xué)習(xí)功能安裝TPMS的意義經(jīng)濟(jì)性

胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%，油耗將上升10%。如果輪胎氣壓過高，抓地力就會(huì)下降，油耗也會(huì)隨之上升；非標(biāo)準(zhǔn)氣壓行駛，將會(huì)使輪胎壽命縮短，實(shí)驗(yàn)顯示：車輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命將減少15%汽車在輪胎氣壓過高的狀態(tài)下行駛，日積月累對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及懸掛系統(tǒng)將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，則會(huì)造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。

安裝TPMS的意義安全性據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界每年死于交通事故的人數(shù)高達(dá)數(shù)百萬，爆胎是引發(fā)眾多交通事故的罪魁禍?zhǔn)祝谥袊咚俟飞习l(fā)生的交通事故有70%是由于爆胎引起的，而在美國這一比例則高達(dá)80%；輪胎氣壓過高占20%，輪胎氣壓不足占57%，其它才占23%，行車時(shí)速在160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎，死亡率接近100%，爆胎是目前汽車交通事故的重大殺手之一，所以才需要TPMS！在汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性、惡性交通事故發(fā)生的重要原因；保持標(biāo)準(zhǔn)的車胎氣壓行駛和及時(shí)發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的三大經(jīng)濟(jì)效益胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的三大經(jīng)濟(jì)效益：節(jié)油、省胎、維護(hù)車況！當(dāng)輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦阻力隨之增加，進(jìn)而導(dǎo)致汽車油耗增加，胎壓符合標(biāo)準(zhǔn)省油8%-12%胎壓異?，F(xiàn)象的普遍性：在最近的“3.15”的中國汽車消費(fèi)者輪胎的安全檢測顯示，91%的參測車輪胎存在安全隱患，其中60%胎壓不正常，易導(dǎo)致胎冠不均磨損，37%胎冠上有釘子或刺傷，引起慢撒氣。當(dāng)胎壓不足標(biāo)準(zhǔn)值的60%時(shí)，才有可能被肉眼察覺出。駝胎的實(shí)際壽命，常常不到正常壽命的60%。引發(fā)爆胎的三個(gè)原因：一是輪胎漏氣；輪胎因被鐵釘或尖銳物刺扎，導(dǎo)致漏氣進(jìn)而引起爆胎二是氣壓過高；因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動(dòng)負(fù)荷也增大，如遇到?jīng)_擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。三是輪胎氣壓不足；當(dāng)汽車高速行駛時(shí)（速度超過120Km／H），輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動(dòng)”從而引發(fā)巨大的諧振作用力，如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)有“傷”，就易爆胎。另外，氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時(shí)容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會(huì)導(dǎo)致爆胎。在這三種原因中，第三種最常見。車輛在缺氣行駛時(shí)，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。在這種情況下，如果車輛處在高速行駛狀態(tài)，就很可能導(dǎo)致爆胎。如果車輛在低速行駛，也會(huì)對(duì)輪胎造成嚴(yán)重的傷害。這種傷害潛伏期長，隱蔽性大，危害性更不容忽視，而且還為以后高速行車時(shí)埋下爆胎隱患。

乘用車胎壓監(jiān)測強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制定技術(shù)交流會(huì)在京召開

2014年2月28日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司會(huì)同國家標(biāo)準(zhǔn)委工業(yè)一部，組織全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)汽車電子與電磁兼容分技術(shù)委員會(huì)在北京召開了“乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制定技術(shù)交流會(huì)”。來自全國輪胎輪輞標(biāo)委會(huì)、質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心、國內(nèi)外汽車生產(chǎn)企業(yè)、輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)（以下簡稱“TPMS”）及相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、輪胎生產(chǎn)企業(yè)、及相應(yīng)檢測與研究機(jī)構(gòu)等單位的代表和專家共130余人參加了會(huì)議。

根據(jù)技術(shù)交流會(huì)的有關(guān)情況和意見建議，TPMS工作組將加快推進(jìn)《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)性能要求和試驗(yàn)方法》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的起草工作，盡快按工作計(jì)劃形成征求意見稿。發(fā)展前景

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)已經(jīng)成為中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的研發(fā)熱點(diǎn)，在今后的五年里全球預(yù)計(jì)會(huì)有7億1百萬只輪胎需要安裝胎壓監(jiān)測傳感器。美國法律要求從2007年8月起在美國銷售的所有乘用車和輕型卡車必須安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，歐洲也頒布了相應(yīng)的法規(guī)。中國是汽車消費(fèi)大國，相信不久將來政府也會(huì)制定類似法規(guī)。TPMS的需求使一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)正在興起。臺(tái)灣2014年11月-1日已強(qiáng)制安裝當(dāng)安全氣囊、安全帶和ABS剎車系統(tǒng)成為汽車安全標(biāo)準(zhǔn)配置的時(shí)候，TPMS目前僅是部分豪華轎車的配置！通過左側(cè)餅圖可以看出，在國內(nèi)乘用車市場銷售主流車型是：緊湊車型、中型車、小型車。其他車型的22%是由微型車、微面、皮卡、跑車及豪華車組成。這一類車型不在我們主推銷售范圍，SUV及MPV車型由于使用的特殊性，也特別適合胎壓產(chǎn)品銷售。主要消費(fèi)群體為何要積極銷售胎壓輪胎店銷售胎壓不可錯(cuò)過的機(jī)會(huì)來了扎釘廢了輪胎的倒霉車主。。。新?lián)Q輪胎愛車如命的車主。。。經(jīng)常高速的車輛、商務(wù)車等，對(duì)安全很重視的車主，需求會(huì)更高

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