標準解讀

《GB/T 12347-1996 鋼絲繩彎曲疲勞試驗方法》與前一版《GB 12347-1990》相比，主要在以下幾個方面進行了調整和更新：

  1. 標準性質變化：從標準編號上的差異可以看出，《GB/T 12347-1996》變更為推薦性國家標準（"T"表示推薦性），而《GB 12347-1990》為強制性國家標準，這一變化意味著新標準的應用不再是強制要求，而是推薦企業(yè)參照執(zhí)行。

  2. 試驗方法細化：新標準對鋼絲繩彎曲疲勞試驗的具體操作步驟和要求進行了更加詳細的說明，包括試驗機的選用、試樣制備、加載方式、試驗頻率、數(shù)據(jù)記錄等方面，提高了試驗的可操作性和重復性。

  3. 試驗條件調整：《GB/T 12347-1996》可能對試驗環(huán)境條件（如溫度、濕度）、試樣的預處理過程以及試驗參數(shù)（如彎曲直徑、循環(huán)次數(shù)）等進行了修訂，以更準確地反映實際使用中的疲勞特性。

  4. 評價指標完善：新標準可能引入或修改了鋼絲繩疲勞性能的評價指標，比如明確了斷裂判據(jù)、疲勞壽命計算方法等，使得對鋼絲繩抗疲勞能力的評估更加科學合理。

  5. 術語和定義更新：為了與國際標準接軌和適應技術進步，標準中可能對相關專業(yè)術語和定義進行了修訂和補充，確保了標準語言的準確性和時代性。

  6. 參考文獻和附錄更新：《GB/T 12347-1996》可能引用了更多最新的國內外相關標準和技術資料，同時更新了附錄內容，提供了更全面的試驗指導信息和數(shù)據(jù)處理方法。

這些變化旨在提高鋼絲繩彎曲疲勞試驗的標準化水平，促進產(chǎn)品性能的提升和國際貿(mào)易的便利性，同時也為用戶和制造商提供了更具體、更實用的測試指南。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 12347-2008
  • 1996-09-27 頒布
  • 1997-03-01 實施
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文檔簡介

5Ce.77.040.10：22中華人民共和國國家標準GB/T12347一—1996neqISO2020：1984鋼絲繩彎曲疲勞試驗方法Steelwirerope-Bendingfatiguetesting1996-09-27發(fā)布1997-03-01實施國家技術監(jiān)督局發(fā)布

GB/T12347-1996本標準非等效采用國際標準ISO2020.1984《飛機用操縱用鋼絲繩》。在主要技術內容上,1.6mm～9.5mm直徑鋼絲繩部分采用ISO2020:1984,>9.5mm～<60mm直徑鋼絲繩部分采用前蘇聯(lián)rOCT5031一49《鋼絲繩彎曲疲勞試驗機》和5032一49《普通起重鋼絲繩疲勞試驗法》與原標準比較，適用范圍拓寬到60mm以下普通直徑鋼絲繩，疲勞機型分為5種，基本覆蓋了普遍使用的鋼絲繩疲勞試驗。本標準自1997-03-01實施之日起代替GB/T12347-90。本標準的附錄A是提示的附錄。本標準由治金工業(yè)部提出：本標準由全國鋼標準化技術委員會歸口。本標準由治金部金屬制品研究院負責起草。本標準主要起草人：朱水剛、劉桂森。本標準于1990年5月首次發(fā)布。

中華人民共和國國家標準CB/T.12347-1996neqISO2020：1984鋼絲繩彎曲疲勞試驗方法代替GB/T12347-90Steelwirerope-Bendingfatiguetesting1范圍本標準規(guī)定了鋼絲繩彎曲疲勞試驗的范圍、術語、試驗機、試樣、試驗程序及試驗報告，本標準適用于直徑60mm以下鋼絲繩在規(guī)定條件下的反復彎曲疲勞試驗。2引用標準下列標準包含的條文，通過在本標準中引用而構成本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T8901-88飛機操縱用鋼絲繩GB/T8902-88航空用鋼絲繩GB/T9944-88不銹鋼絲繩3定義3.1平面單向彎曲疲勞：試樣在同一平面內通過彎曲滑輪向一個方向彎曲90°的疲勞試驗、3.2平面雙向彎曲疲勞(即S型彎曲疲勞)試樣在同一平面內通過彎曲滑輪組向一個方向彎曲90°,再反方向彎曲90°的疲勞試驗。3.3有效長度;鋼絲繩彎曲疲勞試驗中，通過彎曲滑輪進行90°平面單向彎曲或180°平面雙向彎曲的承受疲勞的那一段鋼絲繩長度。3.4主動輪：彎曲疲勞試驗機上，可左右轉動一定弧度，帶動試樣在有效長度內反復彎曲運動的滑輪或3.5彎曲滑輪：彎曲疲勞試驗機上,在主動輪帶動下，使試樣反復彎曲90°或180°的滑輪。它是疲勞試驗機中關鍵部件，其輪槽形狀如圖1所示。3.6載荷動滑輪：立式結構疫勞試驗機上，

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