企業(yè)實習心得體會（10篇）

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朝看水東流，暮看日西沉。實習的日子一刺眼就過去了，相信大家在充實的實習生活中確定收獲滿滿，不如趁熱打鐵將心中所思所想記錄下來，寫一篇心得體會?下面是我為大家搜集整理的關于企業(yè)實習心得體會10篇，供大家參考，快來一起看看吧!

企業(yè)實習心得體會篇1

作為三創(chuàng)智能訂單班的學生，通過層層篩選，我終究能成為第一批去湖南三創(chuàng)智能科技有限公司實習的一員了。很早之前就往往聽班主任楊老師和我們共享，某某學長在三創(chuàng)得到領導的賞識，得到了重用。我很奇怪三創(chuàng)到底是一家什么樣的企業(yè)。星期五早上，我們早早地在校門口集合，大家都分外沖動，一副摩拳擦掌、躍躍欲試的樣子。

來到企業(yè)后，陳檢廠長直接領著我們來到車間，給我們指定師傅，要我們先跟著學習。我的崗位是組裝調試，我學得分外專心。但在此之前我還有一點沒做好，就是一見到師傅，沒有去問他貴姓，只是在邊上看著，還是在一旁的文老師指出了我的問題，對人要有禮貌，要打招呼。這是做人最根本的，也是學校老師每日跟我們說的，我儼然忘了，“以后確定要更細心”。

在后面的學習過程中，劉師傅會很細心地講解相關的專業(yè)學識。組裝調試這個崗位涉及到的學識有好多，如鉗工、電工、PLC編程等等，當然最根本的就是要會看圖紙；而且在組裝時，每一顆螺絲都有指定的型號，要用與之相匹配的舉行組裝，否那么會損壞零件。這個時候，我就感受到了在學校把理論學好的重要性。師傅向我介紹伺服電機的時候，說伺服電機的精度能達成“一個絲”，問我知道一個絲是什么意思嗎。幸好我在鉗工課上專心地聽老師講過，知道一個絲就是0.01毫米，要是我答不出來，估計就要被笑話了，這也讓我體會到，平日多學一點東西是分外有用的。

通過一天學習，我對企業(yè)的整個生產流程有了一個約莫的了解：由設計部根據客戶需求出圖紙，再由機加車間通過銑床、車床、搖臂鉆床等將工件加工好，送到組裝調試這邊舉行組裝，組裝好后再調試運行，最終再出廠。假設組裝人員在組裝過程中察覺零件設計不合理，就要將問題上報到設計部，改設計方案。我很佩服設計人員，他們的專業(yè)學識更加厲害，儼然想出了用振動盤上料，用高壓氣加快上料速度的手段。

實習的其次天，師傅叫我向20__級機械專業(yè)381班孫光芒學長學習。陳廠長說，學長經過這一年多時間的工作，現在什么機床都能純熟操作，裝電路也快速，技術水平早已經達成“收徒授業(yè)”的程度。學長人分外好，一向細心地教我們，還經常讓我們自己動手去做，我也一向很投入地去鉆研，感覺一點也不累，學到學識的那種喜悅是難以言表的。

回校的時候，我們見到了公司董事長張廣宇先生。張總和我們共享了好多他年輕時候在外面闖蕩的故事，并且報告我們，現在醴陵的陶瓷企業(yè)分外缺組裝、調試、修理陶瓷自動化設備的人，讓我們確定好好學，鉆進去學，學會察覺問題解決問題。我悄悄地在心里想：我確定要好好干、好好學，不丟學校的臉，用實際行動證明我們職業(yè)學校的學生也是很優(yōu)秀的；畢業(yè)后，我們也要為家鄉(xiāng)的進展付出自己的一份氣力。

企業(yè)實習心得體會篇2

實習，就是把我們在學校所學的理論學識，運用到客觀實際中去，是自己所學到的理論學識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論就應與實踐相結合。另一方面，實踐還能夠為以后找工作打根基。通過這段時間的實習，我學到了一些在學校里學不到的東西。由于環(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且國家的飛速進展，在機遇越來越多的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好在學校所學到的學識，還要不斷充實生活，實踐中學其他學識，不斷從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現自己。

短短一個星期的實習工作過程使我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。

企業(yè)實習心得體會篇3

很欣喜來到深圳__電子有限公司實習，實習了一周，雖然學習相關的專業(yè)近4年了，但這是我第一次真正的接觸相關的工作。怕自己沒有能夠做好相關的工作，給企業(yè)帶來不好的影響以及麻煩。在該企業(yè)安置下來的時候，我們首先舉行了觀看作業(yè)過程。做了幾天的流水線作業(yè)，我們對該企業(yè)的環(huán)境以及企業(yè)理念有了初步的了解。但由于我初來乍到，對我們的工作流程還不太不熟諳，幸好我們實習的負責人細心的給我們講解了一些需要留神的地方。在他的引導下我們的實習工作也逐步進入正軌。這一周學習的內容不是好多，但是最主要的還是盡快適應單位的節(jié)奏以及熟諳各個部門的工作，以便在工作中能很好的協作。

由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂切實的籌劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自我的工作，還要研究同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響測驗的進度。

企業(yè)實習心得體會篇4

時間過得真快，恍惚間，就是一年??！太多的感想，才察覺夢和現實的差距，當我寫完這篇報告的時候，我該畢業(yè)了！是啊，畢業(yè)了！卻不知是該欣喜還是消沉。雖然有好多的無奈，但這只是人生路上的一個小插曲，前路漫漫還很長??！還是言歸正傳吧，寫寫自己在實習體驗吧！

每天上班，務必先擦洗焊機及工具柜，有個良好的工作環(huán)境，才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準，接線處連接是否松動，正負極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無奇怪后，方可施焊。我被安置在車廂三組，主要是組立車廂，車廂一組是焊接車廂的左右側板、前板、后板，還有一個工位特意負責工裝，定位車廂底板，將下好的方管、槽鋼，還有機加工車間轉過來的半成品，在工裝上定位好后，我們吊到我們的區(qū)域負責完成這個車廂的焊接，結果由質檢人員驗收，方才通過。我們將吊過來的底板架子，刷上飛濺油，裁減落在鋼板上的飛濺，更加要說的是東風廠為了提高生產效率，全部采用氣體養(yǎng)護焊，氣體也是最便當的混合氣體，焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板，板厚根據扯得載重而不同，板鋪好后又在板得后面焊些加強的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上，確定要放穩(wěn)，這期間確定要留神安好，寬體車的車廂重達9噸左右，最輕的沙漠車也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過來左右邊板、前板、后板，依次組裝好后，就開頭焊了，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的布局件。焊接時，假設察覺焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點堅固，堅韌。要是焊接后焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想手段弄好，不然檢驗員讓你交了車，因此，焊接時，得提防精心，按操作規(guī)程操作，保持焊點外觀平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關。更加是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點，多焊兩邊，由于這些地方承受的載荷很大，對車的整體性能有很大的影響，千萬馬虎不得，可能你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵，不過我們廠的質檢員更加細心和嚴肅，不合格的車是不會出廠的，再說我們下面還有好幾道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，質檢員檢驗合格后面才吊走，也就是一個車廂的焊接流程走完了。每天下班后，清掃場地，拾掇工具，擺好焊機，一天的工作也就終止了。

這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開頭了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要專心按時地完成安置的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得精心提防，否那么隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，承受嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙賠罪書所能解決。從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法連忙適應新的環(huán)境。我可能看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關切的眼神和言語。感覺自己很沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關重要的每日重復的活。

“在大學里學的不是學識，而是一種叫做自學的才能”。加入工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論學識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)學識。切實，我得供認雖然我們來了一年左右了，好多東西對我們而言還是很目生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，這切實是不爭的事實。在工作過程中我們務必勤于動手逐漸琢磨，虛心求教，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了輕易厭倦。

切實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，好多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事外觀笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們好多時候都無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機遇他們毫不躊躇的想選擇跳槽。我們心緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。

畢業(yè)是每個大學生務必經過的一段體驗，它使我們在工作實踐中了解社會，從中學到了好多課本上沒學到學識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我熟悉到將所學的學識概括應用到工作中去，為以后進一步不如社會打下了堅實的根基，只有在實習期間盡快調整好自己的心態(tài)，丟掉對學校的憑借心理，才能在社會上獨立，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存進展。剛進公司實習的時候我有些惦記，但是體驗了事情之后，我努力調整心態(tài)，正確熟悉自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現實，變更和調整看問題的態(tài)度，不斷學習，才能在人生的道路上體驗風雨之后，見到美觀的彩虹。

企業(yè)實習心得體會篇5

轉瞬間，實習已有一個月了。對于實習生這個曾經目生、曾經憧憬的身份有了一點新的熟悉。

所謂實習生，顧名思義，它始終離不開學生的身份，是建立在社會實踐之上的。故其別與正職人員，其目的并非賺錢、謀利，而是要學習學識、積累閱歷。正由于有了這點熟悉，面對親朋好友驚疑的目光和難以置信的疑問：“放假也去實習??？怎不休息一下呢？又沒錢?！睍r，我能找到一個合意的答案。我不想虛度悠長的暑假，我要過增長一下見識，積累一下工作閱歷。

這短短一個月的實習體驗，讓我熟悉到實習生該有“初生牛犢不怕虎”的精神。實習是一個學生走進社會的過渡階段和必經階段。在我看來，一個告成的實習生，應要牢記實習生的身份，也要忘卻實習生的身份。之所以要牢記，如上邊講到的，目的是學習，這也職責之在。因而，務必要主動爭取機遇，多做，多斟酌。而忘卻那么是由于只有把自己當作是正職人員來對付，從心態(tài)上端正自己的態(tài)度，才能在實習期間有更大的收獲。

在當前教導模式下的學生大多缺乏積極主動性和創(chuàng)新才能。從課堂上走出去的我們帶著深深的“教科書”影子。在各式各樣的條條框框下成長的我們，做事循規(guī)蹈矩、唯唯是諾。這樣的處境在我自己身上還是對比明顯的。剛到單位實習的時候，儼然像個小學生上課那般乖巧和拘謹。人家沒叫我坐時，我就呆站著。坐著的時候也是畢恭畢敬，不敢多手亂動人家的東西。私底下說話也不敢大聲，拍擾亂了“課堂紀律”。然而，工作和機遇都是要靠自己去爭取的。在學生到實習生，再由實習生到從職人員這個過程中，誰的角色轉變得越快，誰就在起跑線上領先了一步。在剛開頭的一個星期里，我的沉靜和低調給我?guī)砹碎e適和無聊的實習生活。我開頭覺得厭倦，也開頭斟酌并找到問題的根源是在于我沒有把自己當作是正職人員般要求自己。

無可否認的是，有不少人實習的目的并非單純想實踐體驗，更多的是想要賺錢或獲得實習憑證。這樣的人只會把自己局限在實習生的身份之下，缺乏應有的集體意識和仆人翁態(tài)度，故不能主動承受工作。事不關己，高高掛起的作風甚至會滋生出實習生好逸懶做、得過且過的不良影響。前幾天，單位里來了一位和我們年齡相仿的女孩，她?？飘厴I(yè)一年，現在已經是單位里的正職員工。在如今就業(yè)競爭無比強烈的市場里，一個只有?？飘厴I(yè)的女孩，怎能擠身于這種高門檻、高要求的政府機關呢？或許好多人都會和我一樣有這樣的答案：“靠關系，走后門?！比欢?，在接下來的幾天時間里，那個女孩用行動否決了我的推測。

同是年輕人，同是剛到單位，同是面對目生環(huán)境。女孩的表現比我們積極、冷靜得多。即使跟單位里的人都不熟諳，但是當她閑著的時候就會四圍逛下，看到有人需要協助的，不管是苦活還是輕活，她都主動上前協助。而我們呢，由于怕影響別人工作，不敢亂動，坐在位置上等人家喊我們名字，給我們安置工作。有一次，一個居委主任上來領資料時，認出了她，并嗤嗤稱贊女孩以前在居委實習時分外能干，做事也積極之類的?？磥?，謎團得以解開了。

作為一個實習生，既然投入了時間與精力，就要爭取收獲更多。往往會聽到前輩們的告誡：“把握好實習機遇，要好好表現?！痹谶@次實習前的見面會上，老師也一再強調要虛心學習，積極主動。如今一個活生生的例子放在眼前報告我們，不管就業(yè)市場競爭有多大，只要我們充分做好打定，把握好每一次機遇，決不會沒有我們的藏身之所，立身之地。

企業(yè)實習心得體會篇6

一、實習過程：

還記得在第一次來公司的途中內心彌漫奇怪，總在想：這是一家怎樣的企業(yè)，自己今后能夠在怎樣的崗位，是否符合內心的期望，能否實現自身的價值，內心迫切的想知道答案。終究在望見公司那宏大的工程時，我被震撼了，我想我做對了選擇。

由于這是我的第一份正式工作，所以自己分外專心的對待。就像這是一家新的公司，與我一樣都是新的起點，一切都是探索階段。我對自己說：既來之那么搏之，既然是新企業(yè)，只要好好干就確定有機遇。就這樣在未知中，我滿懷信仰地開頭了我的實習工作。

最初一周，我們學習了公司的企業(yè)文化，對公司舉行了初步的了解。然后兩周是企業(yè)軍訓，實行的都是正規(guī)的軍事化訓練，為我們以后的工作打下堅實的根基，鍛造了我們“掉皮掉肉不落后，流血流汗不流淚?！钡墓ぷ鲬B(tài)度和做事精神。軍訓終止后我們正式開頭了輪胎專業(yè)學識的培訓，在各位工程師的細心講解下我們初步懂得了輪胎生產工藝流程。

培訓過后我被分到了生產B區(qū)成型車間，跟隨實習老師舉行實地的學習。對于生產來說，安好始終是重中之重，良好的安好意識是舉行安好生產的首要前提。首先車間主任對我們舉行了一些安好教導和以及在實習過程中的安好事項和需留神的工程。譬如上班，不允許穿涼鞋進廠。進廠務必穿工作服。遏止在廠里吸煙，夜里值班不準喝酒，進廠后衣服不準打開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠。人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上，進出車間都要排隊走好自成一列。在沒有實習老師的允許處境下，不準亂按按扭、開關。

進入車間后最初的工作是瑣碎的，由于公司尚在創(chuàng)辦階段，辦公室和各個生產車間都還沒有竣工。我們開頭的工作就是清潔一下馬路衛(wèi)生，除掉道路兩旁的雜草，擯棄車間的積水等等?？赡苡腥苏J為這些工作是沒有技術含量的低下工作，恥于去干。但是作為我們最初的團隊完全沒有這般的心態(tài)。由于我認為，無論你做的是什么職業(yè)，確定會有人瞧不起，不熱愛，不過那是別人的事，不要讓它影響了你的心情。假設你對自己不認可，瞧不起正在做的事，你就沒手段把事情做好，也會讓別人瞧不起。所以不管干什么我們都集體努力，竭盡全力，就宛如我們軍訓時所喊的口號一樣“自信自強，共創(chuàng)輝煌?！北M管每次我們都熱得汗流浹背，被塵埃涂的灰頭土腦，但我們沒有叫過苦，也沒有退縮過。

由于表現良好，我在車間被分到了機械維護的崗位上，由于在學校沒有學習焊接，我不得不重頭開頭學習。由于要搞機械，電焊是務必掌管的。首先師傅給我們細致介紹焊接的相關操作和一些留神事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，在操作時要懂得養(yǎng)護自己，穿上工作服，帶上面罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快那么慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短那么當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，那么經常會展現被焊透的毛病，展現了漏洞。焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的變更焊條的原有高度，這操縱起來就有些困難了，高了那么輕易脫弧，而低了那么輕易粘住。通過此次焊接，我已經掌管了一些焊接的學識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，我還需要反復的練習來熟能生巧。

憶起在__的日子是充實的，值得的。在這里我們有快樂，當然也有疲憊，這也更加讓我懂得怎樣去成為一個合格乃至優(yōu)秀的員工。每次遇到艱苦的工作，我都是第一個沖上去，我想年輕人只有比別人付出一倍甚至幾倍的努力，才能得到自身應得的和想要的回報。只有自己能為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值，才能夠有更好的機遇。所以每次干活時我都把工作當一種特殊的享受來對待，每次工作做事都更加有激情，全然不知勞累。盡管每次都被他們譏笑太傻，可是我還是一貫堅持，我想吃虧是福，勤奮的人才最值得崇敬。

通過這幾個月的實習，我認為：

（1）團結就是氣力。正謂人齊泰山移，眾人劃槳開大船。一個人的氣力終究是忽微的，團隊抱成一團的氣力才是最強，團結起來才能夠無堅不摧，共同成長共同進步。

（2）態(tài)度抉擇一切。你的態(tài)度，抉擇了你做事的結果。所以事無大小，凡事都要專心對待，保持良好積極的心態(tài)，才能夠在強烈的競爭中得以脫穎。

（3）自信勤奮寬容。面對難題，擁有足夠的信仰和士氣的人不會退縮。勞動榮譽，勤奮的人最為值得崇敬。只有比別人更加努力、更加勤奮，才能比別人走的更遠告成的更快。金無足赤，人無完人，寬以待人寬容別人的缺乏。所謂海納百川，有容乃大。

二、實習心得：

回想實習生活，感想很深，收獲頗豐。通過實習我更加熟悉到實踐是檢驗真理的唯一標準，只學不實踐，那么所學的就等于零，理論理應與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打根基。我感覺實踐是大學生活的其次課堂，是學識常新和進展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生磨練成長的有效途徑。一個人的學識和才能只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和進展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論學識與實踐相結合一起，在實踐中持續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己的各方面學識、才能、技術等因素融合成的綜合素質和才能，為自己事業(yè)的告成打下良好的根基。

通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。由于環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的學識，還要不斷從生活實踐中學習其他的學識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。此次實習我熟悉到好多工作常識，意志得到了磨練，對我以后的學習和工作將有很大的影響。紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。做事不成以眼高手低，往往看似簡樸的東西想要做好并不輕易，只有親身實踐才能知其根本，才會做出夢想的勞績。在實習時我們要將所學的理論學識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手才能，加強社會活動才能，肅穆專心的學習態(tài)度，為走上工作崗位打下堅實的根基。

由于是初次實習，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，不過在同事和同學的的關切和扶助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和和暖，于是我抉擇就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了大量。所以通過虛心請教，在實習老師的指導協助輔助下，我很快的適應了這份工作。

在過去的幾個月里，我在實習老師和同事的扶助與關切下，專心學習、努力工作，才能有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的進展，但我知道還存在著一些缺點和缺乏。熟悉到工作閱歷的缺乏，所以我務必積極努力工作。在實習的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業(yè)技術，積累了實踐技術閱歷。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習，持續(xù)努力改正自己的缺點和缺乏，爭取在思想、工作、學習和生活等方面取得更大的進步。

至此感謝公司給了我這么好的實習機遇，感謝指導老師賦予的扶助。

企業(yè)實習心得體會篇7

每天的工作很累，也很有挑戰(zhàn)性。第一天走訪地產中介公司的情景照舊晰晰在目，那天下午徐經理給我們這一組同事的任務是每人都務必走訪五間地產中介公司，我們熱心高漲地離開公司，那天走訪的是同福路一帶，這是廣州市的老城區(qū)地帶之一，本來以為可以談到好幾間，但現實是殘酷的，第一間地產中介公司就讓我們吃了閉門羹，他們一聽我們是網絡公司的就叫我們離開，真是郁悶!但我們并沒有氣餒，持續(xù)前進，后面的處境還好一點。但由于那條街的地產中介公司的客戶都是些老主顧，有了固定的客戶源，設備也落后，他們都不需要網絡這項服務。為了完成任務，那天一向走到下午四點多才坐車回公司。

五點半的總結會議是我們學習的大好時機，我們先各自把一天的處境作個簡短的回想，然后把遇到的問題反映出來，大家一起議論，一起解決。在此過程中，讓我學到了大量推銷的技藝，學會了如何更好跟客戶溝通，同時也提高了自己在業(yè)務方面的綜合素質。我利用此次難得的實習機遇，努力工作，嚴格要求自己，虛心向同事和公司的三位元老經理求教，學習實務操作，利用空余時間也學習一些課本以外的學識，掌管了一些有用的談判技能，如在待人接物方面的技巧，處理郵件問題等，從而進一步提高自己的才能，為以后人生的進展打下根基。

業(yè)務類工作的實踐性很強的，所以，課本學識應當與實踐充分的結合起來，采用理論與實際相結合的學習模式，在暑期或者其它假期期間，理應要多加入類似的實習，也要提防面向實際，面向社會，面向國際。這近一個月短暫而又充實的實習，為我供給了一次分外貴重的學習機遇，不僅僅是專業(yè)方面，更在與人交往方面。向他人虛心求教，遵守單位的規(guī)章制度等這些經常提到的貌似提得太多的問題，其實它們反映了一個人的綜合素質，對于工作的得失成敗，也是有很大影響的。

雖然現在離開了那間公司，但那一個月的實習卻帶給了我大量大量。

企業(yè)實習心得體會篇8

迄今為止我在海運分公司已經工作一個多月了，在這段時間里我覺得很開心，也很充實。開心是由于能在這樣一個大國營企業(yè)工作，并且與大家相處的都還不錯；充實是由于跟著師傅們學到了不少的工作閱歷，也對咱們海運公司有了更透徹的了解。通過跟大家一起共事的這段日子里，覺得大家工作都分外努力，分外勤奮，也使自己的責任感更加的猛烈，也對以后的工作更有信仰。由于在接下來的日子里，我將要洗去學校里的懵懂和無知，多了些成熟和責任。

通過這一個月的工作，使我了解到當好一名優(yōu)秀的報關員不僅只局限于報關現場的工作流程，而是要了解大量關于國際貿易的學識。由于咱們公司大多數都是以海運進口為主，其中一般貿易為主，加工貿易和其他貿易為輔，所以還要了解一些海運進口貿易的整體流程和業(yè)務學識。而報關作為進出口貿易的一項重要環(huán)節(jié)，務必把這一項環(huán)節(jié)細心地、切實地、完整的做好。譬如進口報關的根本程序：申報查驗納稅放行提貨，其中的每一項看似簡樸，其實不然，每一項都是重中之重。譬如申報環(huán)節(jié)確定要細心、精確。確保每一票貨物在報關單上表達的工程和實際進口貨物都相符，這樣才能通過海關的審核?？偠灾?，確定要做到細心，精確。另外，不能怕吃苦，任何事情都是先苦后甜，我一向堅信有付出才有回報。多跑外、多交談、多精心。其次，要放低自己的容貌，多虛心學習和請教，全面了解報關整體流程和其中涉及到的連鎖的國際貿易學識。多問、多學，從而提升自己的實際工作才能，和團隊融入在一起，從而實現效率最大化。日積月累，我相信確定會成為一名合格的報關員。

結果，感謝公司這一個月以來對我的培養(yǎng)和信任，我必將努力工作來回報公司，為公司分擔更多的責任與義務。

企業(yè)實習心得體會篇9

20__年11月下旬，我離開了學校，進入了結果一學期的頂崗實習階段。從離開學校的那天起，我就當自己是一個正式的員工，做好了體驗重重困難的打定，我始終堅信，我的努力與堅持不懈不會白費，我的未來不是夢。

一、實習單位介紹：

南京智風多媒體有限公司是我現在實習的單位，它成立于1998年，是從事教導軟件、數字化教學資源、多媒體產品等開發(fā)、制作的專業(yè)公司;是江蘇省信息產業(yè)廳認定的雙軟企業(yè)、江蘇省新聞出版局審核認定的電子出版物開發(fā)制作單位。公司長期承受高校及教導管理部門的數字化教學資源、教務教學、測驗科研等管理系統的開發(fā)和信息化工程創(chuàng)辦。如：《數字化教學資源庫-名師名課網系統》、《OA辦公系統》等多個系統平臺。智風公司多年來致力于網絡課程的創(chuàng)辦服務工作，擁有一支專業(yè)化的開發(fā)團隊，通過嚴格的開發(fā)流程和創(chuàng)新的教學理念為宏大院校供給優(yōu)質的服務。專業(yè)化的研發(fā)隊伍：從教學設計、技術開發(fā)，到交互設計、視覺設計、資源素材制作等各個方面，全面解決您的后顧之憂;豐富的開發(fā)閱歷：業(yè)已開發(fā)的課程中有42門被評為國家級精品課程，累計開發(fā)的網絡課程已逾1000門。

二、實習崗位、主要過程、主要內容、主要工作、收獲

我在該公司任職軟件開發(fā)工程師，剛實習的第一個星期，主要的工作是熟諳公司的開發(fā)框架及開發(fā)流程，實時完成工程經理派發(fā)的任務。從其次個星期開頭，我就開頭接觸公司的開發(fā)工程。令我印象最深、體會也最深的一個工程是《南京大學110周年校慶系統》。該工程不僅開發(fā)時間短(只有一個月的時間)，最主要的是需求不清。在客戶與公司的雙重壓力下，我們這組人(共5人)在與客戶只溝通了兩次的需求下，我們就開頭出工。該工程的用戶主要分為校領導和嘉賓。針對校領導和嘉賓舉行相應的車輛、餐廳、賓館、會場、時間、志愿者的安置，要有沖突提示功能。如：在一個重疊的時間段內，一個人不能同時加入兩項及以上活動;一輛車安置的人數不能超過他的最大承載數等等。在做這些功能的時候，我們有過以人為根基，調配車輛、餐廳等資源，也有考慮過以資源為主，調配人員等種種觀法。在每一次觀法有了分歧以后，我們都要議論，各抒己見。這種方式使我樂于表達自己的想法，當我的想法得到了其他同事的認可時，那種感覺無法用言語來表達。即使是自己的想法錯了，但聽到同事的另一番看法，使我茅塞頓開，也有了收獲的喜悅。由于工程太緊，我們經常加班，每晚都要坐末班車回去，好幾次回來后倒頭就睡，周末也沒得休息。正是有了這些無以言表的感覺才使我對這個工程，對這個階段很難忘。在工程的功能方面，我負責全體根基信息的添加與列表顯示。在做這些的時候，與我在學校做的工程的最大不同是分頁都是用的存儲過程，驗證最好要做到客戶端和服務端同時驗證。還涉及到站內信互發(fā)、打印、導出、發(fā)郵件等這些我以前看似很神秘的東西，現在我已把神秘變?yōu)榱爽F實。

在這半年多的工作實踐中，我學到了好多，這些都是作為學生學不到的，如：

1、我參與的都是團隊合作的工程，無論是在自己公司，還是在合作公司，我們都講究團隊精神。在信任自己和他人的根基上，思想統一，行動一致，這樣的團隊確定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。我們的好多工作是一起完成的，在這個過程中，大家彼此指點和補充，大大提高了工作效率，全體的工作中溝通是最重要的，確定要把信息處理的實時、有效和明顯。

2、每一個工程在開頭著手的第一步，確定要和客戶把需求溝通領會，只有了解了工程的需求，才有可能真正做好一個工程。我們需要向客戶提出要求客戶供給全體涉及該工程的資料，每次與客戶見面都需要熟諳業(yè)務與程序的最少一至兩個程序員隨時記錄需求。

3、工作中，有一個無論是技術，還是閱歷都對比讓人斷定的前輩率領，將任務細致化，細致到每個頁面、甚至是一個頁面中的圖片什么時候做好，做到什么程度，這樣把工作進度有籌劃有方向的暫定下來，做事很有效率。

4、每天的工作小結真的很重要，這讓我們每天都有籌劃的知道自己干了什么，不是漫無目的的工作。

5、工作