版高中物理必修全冊(cè)測(cè)試題word含答案

2020版高中物理必修第一冊(cè)全冊(cè)測(cè)試題一、單選題(共10小題,每小題分,共50分)1.湖中O點(diǎn)有一觀察站，一小船從O點(diǎn)出發(fā)向東行駛4km，又向北行駛3km，則O點(diǎn)的觀察員對(duì)小船位置的報(bào)告最為精確的是（）A．小船的位置變化了7kmB．小船向東北方向運(yùn)動(dòng)了7kmC．小船向東北方向運(yùn)動(dòng)了5kmD．小船的位置在東偏北37°方向，5km處2.關(guān)于速度與加速度關(guān)系分析正確的是（）A．加速度增大，速度一定增大B．物體速度為0時(shí)，加速度一定為0C．速度變化量越大，加速度一定越大D．物體的速度很大，加速度可能為03.一輛汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，經(jīng)過4s速度為10m/s，在這段時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是()A．汽車的加速度為4m/s2B．汽車的加速度為3m/s2C．汽車的位移為24mD．汽車的平均速度為3m/s4.練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，接通電源與釋放紙帶讓紙帶(隨物體)開始運(yùn)動(dòng)，這兩項(xiàng)操作的先后順序是()A．先釋放紙帶，后接通電源B．先接通電源，后釋放紙帶C．釋放紙帶的同時(shí)接通電源D．先接通電源或先釋放紙帶都可以5.汽車?yán)宪嚽斑M(jìn)，汽車對(duì)拖車的作用力大小為F，拖車對(duì)汽車的作用力大小為FT.關(guān)于F與FT的關(guān)系，下列說法正確的是()A．汽車加速前進(jìn)時(shí)F大于FT，汽車減速前進(jìn)時(shí)F小于FTB．只有汽車勻速前進(jìn)時(shí)F才等于FTC．無論汽車加速、減速還是勻速前進(jìn)，F(xiàn)始終等于FTD．汽車對(duì)拖車的作用力F比拖車對(duì)汽車的作用力FT較早產(chǎn)生6.汽車?yán)宪囋谒降缆飞涎刂本€加速行駛，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，以下說法正確的是()A．汽車能拉著拖車加速前進(jìn)，是因?yàn)槠嚴(yán)宪嚨牧Υ笥谕宪嚴(yán)嚨牧．加速前進(jìn)時(shí)，汽車對(duì)拖車的拉力大小與拖車對(duì)汽車的拉力大小相等C．汽車對(duì)拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對(duì)汽車的拉力D．汽車對(duì)拖車的拉力大小與拖車所受地面對(duì)它的摩擦力大小相等7.如圖所示，兩木塊的質(zhì)量M是m的二倍，水平面光滑，當(dāng)用水平力F分別推m和M時(shí)，兩物體之間彈力之比FN1∶FN2應(yīng)為()A．1∶1B．1∶2C．2∶1D．3∶18.如圖所示是某物體運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象，則該物體的運(yùn)動(dòng)情況是()A．開始靜止，然后向x的負(fù)方向運(yùn)動(dòng)B．開始靜止，然后沿斜面下滑C．開始勻速運(yùn)動(dòng)，然后減速運(yùn)動(dòng)D．開始平面運(yùn)動(dòng)，然后沿斜面下滑9.如圖為一物體的速度－時(shí)間圖象，根據(jù)圖線作出以下幾個(gè)判定，正確的是()A．物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B．物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t＝2s后開始沿正方向運(yùn)動(dòng)C．物體始終沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)D．物體先沿正方向運(yùn)動(dòng)，在t＝2s后開始沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)年1月1日南京揚(yáng)子江隧道實(shí)施免費(fèi)通行政策，大大緩解市民過江壓力，該隧道全程公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h，隧道管養(yǎng)在夜間1∶00－5∶00.下列說法正確的是()A．汽車過公里隧道指的是汽車運(yùn)動(dòng)的位移B．設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h為瞬時(shí)速率C．1∶00養(yǎng)護(hù)開始指的時(shí)間間隔D．在遵守規(guī)定的情況下，4min內(nèi)汽車可以通過隧道二、多選題(共8小題,每小題分,共40分)11.（多選）下列說法中正確的是（）A．加速度、速度、位移都是矢量B．路程、時(shí)間、速率都是標(biāo)量C．平均速率就是平均速度的大小D．物體在某段時(shí)間內(nèi)位移大小不大于路程12.(多選)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，我們使用了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，關(guān)于實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)及打出的紙帶經(jīng)測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理．下列敘述正確的有()A．一定要使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，因?yàn)殡娀鸹ㄓ?jì)時(shí)器需220V交流電，不安全B．要從打出的幾條紙帶中選擇一條點(diǎn)跡清晰且各點(diǎn)排成一條直線的紙帶進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量時(shí)還要舍掉開頭一些過于密集的點(diǎn)跡，必要時(shí)應(yīng)該選取計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量C．要選用各處平整程度、光滑程度相同的長(zhǎng)木板做實(shí)驗(yàn)D．可以采用作v－t圖象的方法來處理數(shù)據(jù)，是哪種運(yùn)動(dòng)便一目了然13.(多選)下列關(guān)于摩擦力的說法中正確的是()A．滑動(dòng)摩擦力總是和物體的運(yùn)動(dòng)方向相反B．靜摩擦力發(fā)生在兩個(gè)相對(duì)靜止的物體之間C．我們走路時(shí)，靠鞋底與地面之間的靜摩擦力得以行走D．在自行車軸承中抹入潤(rùn)滑油，是為了減小動(dòng)摩擦因素14.(多選)鋼球在足夠深的油槽上方某一高度由靜止下落，落入油槽中以后，球受的阻力正比于其速率，則球在油中的運(yùn)動(dòng)情況可能是()A．先加速后減速，最后靜止B．一直勻速運(yùn)動(dòng)C．先加速后勻速D．先減速后勻速15.(多選)在下面的物理量和單位中()①密度②牛③米/秒④加速度⑤長(zhǎng)度⑥質(zhì)量⑦千克⑧時(shí)間A．屬于國(guó)際單位制中基本單位的是①⑤⑥⑧B．屬于國(guó)際單位制中基本單位的是⑦C．屬于國(guó)際單位的是②③⑦D．屬于國(guó)際單位的是④⑤⑥16.(多選)一個(gè)物體受到的重力為2N，那么，在下列情況下它受到的重力還是2N的是()A．將它豎直向上拋起B(yǎng)．將它放到水里，它被浮起C．將它放到月球或木星上D．將它放到高速行駛的列車上17.(多選)物體先做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a1，當(dāng)速度達(dá)到v時(shí)，改為以大小為a2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，直至速度為零．在加速和減速過程中物體的位移和所用時(shí)間分別為x1，t1和x2，t2，下列各式中成立的是()A．＝B．＝C．＝D．v＝18.(多選)某同學(xué)騎一共享單車,在水平路面上正用腳蹬車前進(jìn),兩輪皆不打滑,下列說法正確的是()A．前輪受靜摩擦力,方向向后B．前輪受靜摩擦力,方向向前C．后輪受靜摩擦力,方向向后D．后輪受靜摩擦力,方向向前三、實(shí)驗(yàn)題(共4小題,每小題分,共40分)19.某同學(xué)在研究學(xué)習(xí)中，利用所學(xué)的知識(shí)解決了如下問題：一輕彈簧豎直懸掛在某一深度為h＝cm，且開口向下的小筒中(沒有外力作用時(shí)彈簧的下部分位于筒內(nèi)，但測(cè)力計(jì)可以與彈簧的下端接觸)，如圖甲所示．如果本實(shí)驗(yàn)的長(zhǎng)度測(cè)量工具只能測(cè)出筒的下端彈簧的長(zhǎng)度L.現(xiàn)要測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)L0和彈簧的勁度系數(shù)，該同學(xué)通過改變L而測(cè)出對(duì)應(yīng)的彈力F，作出F－L變化的圖線如圖乙所示，則彈簧的勁度系數(shù)為________N/m，彈簧的原長(zhǎng)L0＝________cm.20.如圖所示是在做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)的裝置，實(shí)驗(yàn)中使用的是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，所用的電源是________(填“直流”或“交流”)電源，電壓為________V，頻率是50Hz.放在水平桌面的小車(包括里面的鉤碼)的總質(zhì)量為M，懸掛的每個(gè)鉤碼的質(zhì)量為m.掛一個(gè)鉤碼時(shí)，水平木板上的小車恰好勻速運(yùn)動(dòng)，掛5個(gè)同樣鉤碼時(shí)小車帶動(dòng)的紙帶如圖所示，每相鄰兩點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出來，紙帶上數(shù)字的單位是厘米，都是該點(diǎn)到點(diǎn)“0”的距離，該紙帶________(填“是”或“不是”)從開始的“0”點(diǎn)就做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)段的加速度a＝________(保留三位有效數(shù)字)，g＝m/s2，＝________(用分?jǐn)?shù)表示)．21.如下圖所示的是一條利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，0、1、2、3、4、5、6是七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所示．分別求出1、2、3、4、5五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度并畫出速度－時(shí)間圖象．22.甲、乙兩同學(xué)通過下面的實(shí)驗(yàn)測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間。實(shí)驗(yàn)步驟如下：（1）甲用兩個(gè)手指輕輕捏住量程為L(zhǎng)的木尺上端，讓木尺自然下垂。乙把手放在尺的下端（位置恰好處于L刻度處，但未碰到尺），準(zhǔn)備用手指夾住下落的尺。（2）甲在不通知乙的情況下，突然松手，尺子下落；乙看到尺子下落后快速用手指夾住尺子。若夾住尺子的位置刻度為L(zhǎng)1，重力加速度大小為g，則乙的反應(yīng)時(shí)間為（用L、L1和g表示）。（3）已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間＝m/s2，L＝cm，L1＝cm。乙的反應(yīng)時(shí)間為s。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）（4）寫出一條能提高測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確程度的建議：___________________________。四、計(jì)算題(共8小題,每小題分,共144分)23.在一種體驗(yàn)強(qiáng)烈失重、超重感覺的娛樂設(shè)施中，用電梯把乘有十多人的座艙，送到76m高的地方，讓座艙自由落下，當(dāng)落到離地面28m時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)開始啟動(dòng)，座艙勻減速運(yùn)動(dòng)到地面時(shí)剛好停止．若某人手中托著質(zhì)量為5kg的鉛球進(jìn)行這個(gè)游戲，g取10m/s2，問：(1)當(dāng)座艙落到離地面高度為40m的位置時(shí)，鉛球?qū)κ值淖饔昧Χ啻螅?2)當(dāng)座艙落到離地面高度為15m的位置時(shí)，手要用多大的力才能把鉛球托??？24.小明用臺(tái)秤研究人在升降電梯中的超重與失重現(xiàn)象．他在地面上用臺(tái)秤稱得其體重為500N，再將臺(tái)秤移至電梯內(nèi)稱其體重，電梯從t＝0時(shí)由靜止開始運(yùn)動(dòng)到t＝11s時(shí)停止，得到臺(tái)秤的示數(shù)F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，g取10m/s2.求：(1)小明在0～2s內(nèi)加速度a1的大小，并判斷在這段時(shí)間內(nèi)他處于超重還是失重狀態(tài)；(2)在10～11s內(nèi)，臺(tái)秤的示數(shù)F3；(3)小明運(yùn)動(dòng)的總位移x.25.一位旅游愛好者打算騎摩托車到某風(fēng)景區(qū)去觀光，出發(fā)地和目的地之間是一條近似于直線的公路，他原計(jì)劃全程平均速度要達(dá)到30km/h，可是開出一半路程之后發(fā)現(xiàn)前半段路程他的平均速度僅有15km/h，那么他能將全程的平均速度提高到原計(jì)劃的平均速度嗎？26.一輛貨車以8m/s的速度在平直公路上行駛，由于調(diào)度失誤，在后面600m處有一輛客車以72km/h的速度向它靠近．客車司機(jī)發(fā)覺后立即合上制動(dòng)器，但客車要滑行2000m才能停止．求：(1)客車滑行的加速度大??；(2)通過計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞．27.已知一汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，它的位移－時(shí)間(x－t)圖象如圖甲所示．(1)根據(jù)圖甲在圖乙所示的位置坐標(biāo)軸上標(biāo)出A、D、E各點(diǎn)代表的汽車的位置；(2)求出汽車在前8h內(nèi)的路程和位移大??；(3)求出汽車4h末到8h末的平均速度大小和方向．28.如下圖所示，圖線甲、乙分別表示兩個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，試回答：(1)甲、乙兩物體的初速度各多大？(2)甲、乙兩物體的加速度各多大？反映兩物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)有何不同？(3)經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間它們的速度相同？、B兩車在平直馬路上同向行駛，從它們相遇時(shí)開始計(jì)時(shí)，此后它們的位移隨時(shí)間的變化關(guān)系分別為xA＝(4t＋t2)m和xB＝(10t－2t2)m.(1)它們分別做什么運(yùn)動(dòng)？(2)求A、B再次相遇的時(shí)間和位移大小；(3)分別寫出A、B的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系式，在同一直角坐標(biāo)系中畫出它們的v－t圖像，并標(biāo)出相關(guān)數(shù)據(jù)．30.一小圓盤靜止在某一桌布上，桌布放在粗糙的水平地面上，圓盤距離桌布左邊邊緣的距離為d，圓盤與桌布之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)用力向右水平拉動(dòng)桌布．設(shè)桌布加速過程極短，可以認(rèn)為桌布在抽動(dòng)過程中一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)．試求：(1)小圓盤隨桌布運(yùn)動(dòng)過程中加速度的可能值；(2)要將桌布從圓盤下抽出來，抽動(dòng)桌布的速度v應(yīng)滿足什么條件？答案解析1.【答案】D【解析】如圖所示，如果取O點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，向東為x軸正方向，向北為y軸正方向，則小船的位置坐標(biāo)為(4km，3km)，小船雖然運(yùn)動(dòng)了7km，但在O點(diǎn)的觀察員看來，它離原點(diǎn)的距離是km＝5km，方向要用角度表示，sinθ＝＝，因此θ＝37°.2.【答案】D【解析】當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，加速度增大，速度減小，故A錯(cuò)誤；速度為零，加速度不一定為零，如初速度為零的加速運(yùn)動(dòng)的初始時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；根據(jù)知，速度變化量大，加速度不一定大，故C錯(cuò)誤；當(dāng)物體做速度很大的勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為零，故D正確.3.【答案】C【解析】汽車的加速度a＝＝2m/s2，故A、B錯(cuò)誤；平均速度＝＝6m/s，故D錯(cuò)誤；位移x＝t＝24m，故C正確．4.【答案】B【解析】開始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后釋放紙帶，讓紙帶(隨物體)開始運(yùn)動(dòng)，如果先放開紙帶開始運(yùn)動(dòng)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差；同時(shí)先打點(diǎn)再釋放紙帶，可以使打點(diǎn)穩(wěn)定，提高紙帶利用率，可以使紙帶上打滿點(diǎn)，B正確．5.【答案】C【解析】汽車?yán)宪嚨牧屯宪嚴(yán)嚨牧κ且粚?duì)作用力和反作用力，它們總是大小相等，方向相反，同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，與運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)無關(guān)．無論汽車加速、減速還是勻速前進(jìn)，F(xiàn)始終等于FT.故A、B、D錯(cuò)誤，C正確．6.【答案】B【解析】汽車?yán)宪嚨牧屯宪嚴(yán)嚨牧κ且粚?duì)作用力和反作用力，大小相等、方向相反，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；汽車?yán)宪嚨牧屯宪嚴(yán)嚨牧κ且粚?duì)作用力和反作用力，同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失、選項(xiàng)C錯(cuò)誤；拖車在水平方向上受汽車對(duì)它的拉力和地面的摩擦力，拉力大于摩擦力，有水平方向上的合力，產(chǎn)生加速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．7.【答案】C【解析】當(dāng)用水平力F推m時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)整體：a＝對(duì)M：FN1＝Ma＝當(dāng)用水平力F推M時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)整體：a＝對(duì)m：FN2＝ma＝則FN1∶FN2＝M∶m＝2∶18.【答案】A【解析】x－t圖象中，圖象的斜率表示速度，故第一段直線表示速度為零，即物體靜止不動(dòng)；第二段直線斜率為負(fù)，表示物體向負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)．9.【答案】B【解析】從圖象中可看出v的正與負(fù)，0～2s時(shí)間內(nèi)速度為負(fù)，表示與規(guī)定的正方向相反；2～4s內(nèi)，速度為正，表示與規(guī)定的正方向一致.10.【答案】B【解析】汽車過公里隧道指的是汽車運(yùn)動(dòng)的路程，A錯(cuò)誤；設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，該速度是某一時(shí)刻的速度，是瞬時(shí)速率，B正確；1∶00養(yǎng)護(hù)開始在時(shí)間軸上是一個(gè)點(diǎn)，指時(shí)刻，C錯(cuò)誤；汽車在最大速度的前提下通過隧道的時(shí)間：t＝＝×60min＝min，D錯(cuò)誤．11.【答案】ABD【解析】加速度、速度，位移既有大小，又有方向，都是矢量．故A正確．路程、時(shí)間、速率只有大小，沒有方向，都是標(biāo)量．故B正確．平均速率等于路程與時(shí)間的比值，平均速度等于位移與時(shí)間的比值，而位移小于等于路程，則平均速率不能說就是平均速度的大?。€運(yùn)動(dòng)物體的位移小于路程，單向直線運(yùn)動(dòng)的物體位移等于路程．則物體在某段時(shí)間內(nèi)位移大小不大于路程．故D正確．12.【答案】BCD【解析】只要操作正規(guī)，不存在安全問題，而且使用電火花計(jì)時(shí)器阻力小，A錯(cuò)誤；所打點(diǎn)要清晰而且在一條直線上，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，可以每隔幾個(gè)點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，B正確；選用各處平整程度、光滑程度相同的長(zhǎng)木板做實(shí)驗(yàn)可減小誤差，C正確；圖象法處理數(shù)據(jù)更直觀，給人一目了然的感覺，D正確．13.【答案】BCD【解析】題考查摩擦力方向的判斷，滑動(dòng)摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，靜摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)相反，但都有可能與運(yùn)動(dòng)方向相同，A錯(cuò)B對(duì)；我們走路時(shí)，靠鞋底與地面之間的靜摩擦力得以行走，C對(duì)；動(dòng)摩擦因數(shù)與接觸面的材料和光滑程度有關(guān)，在自行車軸承中抹入潤(rùn)滑油，是為了減小動(dòng)摩擦因素，D對(duì)；14.【答案】BCD【解析】設(shè)阻力與速度的比例為k，則阻力為f＝kv，若落入油槽中時(shí)重力大于阻力，則球做加速運(yùn)動(dòng)，即mg－kv＝ma，速度增大，f增大，當(dāng)f增大到等于重力時(shí)球做勻速運(yùn)動(dòng)，此后阻力不變，重力不變，球做勻速運(yùn)動(dòng)；即球先加速后勻速，故C正確；若落入油槽時(shí)，重力等于阻力，則球做勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；若落入油槽中時(shí)重力小于阻力，則球做減速運(yùn)動(dòng)，即kv－mg＝ma，速度減小，f減小，當(dāng)f減小到等于重力時(shí)球做勻速運(yùn)動(dòng)，此后阻力不變，重力不變，球做勻速運(yùn)動(dòng)，即球先減速后勻速，故D正確．15.【答案】BC【解析】屬于國(guó)際單位制中基本單位的是⑦；屬于國(guó)際單位的是②③⑦，其他的屬于物理量，不是物理單位．16.【答案】ABD【解析】在地球上的同一個(gè)地方，物體的重力可以認(rèn)為是相同的，物體在其他星球上的重力和在地球上的不同．17.【答案】ACD【解析】由題得到，x1＝t1，x2＝t2，則兩式相比得到，＝，A正確；由v＝a1t1，又v＝a2t2，得＝，B錯(cuò)誤；由v2＝2a1x1,02－v2＝－2a2x2，兩式相比得到，＝，C正確；對(duì)于整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，x1＋x2＝(t1＋t2)，得v＝，D正確．18.【答案】AD【解析】騎車前進(jìn)時(shí),后輪是主動(dòng)輪,在它與地面接觸處有相對(duì)地面向后滑的趨勢(shì),故受向前的摩擦力;前輪是從動(dòng)輪,它在與地面接觸處有相對(duì)于地面向前滑的趨勢(shì),故受向后的摩擦力,A、D正確。19.【答案】100【解析】根據(jù)胡克定律F＝k(h＋L－L0)＝kL＋k(h－L0)，從圖中知道當(dāng)L＝0時(shí)，F(xiàn)＝10N；當(dāng)L＝10cm時(shí)，F(xiàn)＝20N；將其代入方程聯(lián)立得k＝100N/m，L0＝cm.20.【答案】交流220不是29：247【解析】實(shí)驗(yàn)中使用的是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，所用的電源是交流電源，電壓為220V，頻率是50Hz.因x01＝cm，x12＝cm，x23＝cm，則x01：x12：x23＝2：3：7，不是1：3：5...故紙帶不是從開始的“0”點(diǎn)就做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；a＝＝m/s2＝m/s2；根據(jù)牛頓定律可知5mg－mg＝(5m＋M)a，解得m：M＝29：24721.【答案】【解析】點(diǎn)0、2間的平均速度可認(rèn)為是點(diǎn)1的瞬時(shí)速度，同理2、3、4、5點(diǎn)的瞬時(shí)速度也可求出．由于相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，所以相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t＝s，則v1＝m/s＝m/s，同理可求出v2＝m/s，v3＝m/s，v4＝m/s，v5＝m/s.以速度為縱軸，時(shí)間為橫軸建立直角坐標(biāo)系．根據(jù)計(jì)算出的結(jié)果在直角坐標(biāo)系中描點(diǎn)，連線后得到速度－時(shí)間圖象如圖所示．22.【答案】（2）（3）（4）多次測(cè)量取平均值；初始時(shí)乙的手指盡可能接近尺子（答出一條即可）【解析】根據(jù)題述，在乙的反應(yīng)時(shí)間t內(nèi)，尺子下落高度h＝L－L1，由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律h＝gt2可知，L－L1＝gt2，解得t＝，代入數(shù)據(jù)得t＝s。23.【答案】(1)0(2)N【解析】(1)當(dāng)座艙落到離地面高度為40m的位置時(shí)，鉛球處于完全失重狀態(tài)；故鉛球?qū)κ值膲毫榱?2)座艙自由落體過程，有v2＝2g(H－h(huán))①座艙勻減速運(yùn)動(dòng)到地面的過程，根據(jù)速度位移公式，有v2＝2ah②由①②解得：a＝m/s2當(dāng)座艙落到離地面高度為15m的位置時(shí)，鉛球處于超重狀態(tài)，有F－mg＝ma解得F＝m(g＋a)＝5×≈N即手要用N的力才能把鉛球托?。?4.【答案】(1)1m/s2失重(2)600N(3)19m【解析】(1)由圖象可知，在0～2s內(nèi)，臺(tái)秤對(duì)小明的支持力F1＝450N由牛頓第二定律有mg－F1＝ma1解得a1＝1m/s2加速度方向豎直向下，故小明處于失重狀態(tài)(2)設(shè)在10～11s內(nèi)小明的加速度為a3，時(shí)間為t3,0～2s的時(shí)間為t1，則a1t1＝a3t3解得a3＝2m/s2由牛頓第二定律有F3－mg＝ma3解得F3＝600N(3)0～2s內(nèi)位移x1＝a1t＝2m2～10s內(nèi)位移x2＝a1t1t2＝16m10～11s內(nèi)位移x3＝a3t＝1m小明運(yùn)動(dòng)的總位移x＝x1＋x2＋x3＝19m.25.【答案】不能【解析】設(shè)全程的位移為x，后半段路程的平均速度為v.前半段路程所用的時(shí)間t1＝＝，后半段路程所用的時(shí)間t2＝＝，若將全程的平均速度提高到原計(jì)劃水平，需滿足30km/h＝＝，當(dāng)v→∞時(shí)上式才成立，不符合實(shí)際，由此可知，無論如何他都不能將全程的平均速度提高到原計(jì)劃水平．26.【答案】(1)m/s2(2)會(huì)相撞．【解析】(1)設(shè)v2＝72km/h＝20m/s，由v2－v＝2ax得客車剎車的加速度大小為a＝＝m/s2＝m/s2.(2)假設(shè)不相撞，設(shè)兩車達(dá)到共同速度用時(shí)為t，則v2－at＝v1，t＝120s貨車在該時(shí)間內(nèi)的位移x1＝v1t＝8×120m＝960m客