《順豐速運管理研究開題報告》

學生姓名專業(yè)數(shù)字媒體藝術學號指導教師姓名職稱論文（設計）題目順豐速運管理模式創(chuàng)新研究選題研究的背景和意義背景：目前，我國電子商務發(fā)展迅速。在2011年，只有3.5%的個人消費來自網絡平臺；到2018年，我國網絡購物總量達到6.1億，網絡消費總量占居民消費總量的15%以上。2018年“雙11”當天，淘寶天貓銷售額達到了3143.2億元，全國電商平臺共達成4.9億個快遞物流訂單，增幅310億個快遞包裹。在這樣一個巨大的市場，如何使物流系統(tǒng)功能，質量和高效的操作，為客戶提供優(yōu)質的服務，減少不必要的支出，快遞服務，降低成本，提高企業(yè)競爭力，國內市場份額，增強企業(yè)的整體利潤，面對當前各種表達企業(yè)需要解決的問題。因此，在此背景下，我國順豐速運物流企業(yè)需要通過不斷學習和應用先進的管理經驗，在學習和實踐中完善管理措施，借鑒成熟的管理模式，充分利用自身的學習需求，優(yōu)化科學的物流管理體系，提高系統(tǒng)運行效率，不斷推動管理創(chuàng)新，爭取在激烈的競爭環(huán)境中健康快速發(fā)展。意義：作為一家快速成長的物流企業(yè)，順豐速運在物流管理和供應鏈管理創(chuàng)新方面做出了諸多有益的嘗試，同時也面臨著若干函待解決的問題。本人根據(jù)在順豐速運多年從事物流管理的工作經驗，及對其物流歷史及現(xiàn)狀的了解，結合在MBA課程中學習的相關知識，對順豐速運的物流管理創(chuàng)新進行了深入地分析和總結，同時也對中小型企業(yè)在物流管理方面的創(chuàng)新模式進行了思考和研究。希望能夠對一些物流管理水平相對滯后的物流企業(yè)有所啟發(fā)和幫助，這正是本文的目的和意義所在。二、國內外研究現(xiàn)狀（一）物流是與商流和信息流并存的三種運動形式之一朱道立(2002)認為，在流通系統(tǒng)中，物流是與商流和信息流并存的三種運動形式之一，同時商流、物流、信息流三者又相互依存。目前我們通常所講的廣義物流應該是涵蓋三種流的系統(tǒng)集成.現(xiàn)代物流理論建立和要解決的諸多問題都需要從這個角度出發(fā)，同時物流理論主要是從實物配送到流通綜合管理演變。（二）物流管理的核心是供應鏈管理曹佩文(1997)和周啟蕾等(2000)認為，現(xiàn)代物流管理模式已經從傳統(tǒng)的企業(yè)物流向供應鏈管理逐步發(fā)展，物流的運作方式也開始從企業(yè)自我管理向第三方物流管理轉變;物流服務目標從單一的目的地管理到為顧客和社會服務的目標轉變。單瑩潔(2004)認為，物流理論的核心是供應鏈管理，供應鏈管理應該是各種理論的發(fā)展主線，各種理論無論如何發(fā)展，最終都要落到對供應鏈管理的分析和應用上來。現(xiàn)代物流理論方向與分支越來越多，但物流理論的中心卻越來越統(tǒng)一，這個中心就是社會整體成本最低。按照對供應鏈研究及服務的層次不同，又可以對物流進行加以區(qū)分:企業(yè)物流、第三方物流、第四方物流、第五方物流。同時按照供應鏈的方向，又產生了逆向物流理論。馬杰(2004)認為，信息技術突飛猛進地發(fā)展為系統(tǒng)理論的應用提供了良好的技術支持。物流信息化不再只是一種單純的技術應用，而且正逐漸成為現(xiàn)代物流的理論必要組成部分。物流理論只有與信息理論相統(tǒng)一才有可能在現(xiàn)實中發(fā)揮作用。供應鏈理論的實現(xiàn)與高效運作是必須以現(xiàn)代信息技術為基礎。（三）綜合物流管理的理論JLGattoma(1996)認為，物流經濟、綠色物流和逆向物流等理論的提出，以及現(xiàn)實物流研究存在的誤區(qū)，說明了物流理論對新的知識領域，對相關利益群體，提出了更大的范圍與更高的要求。Bernardo(1996)認為，物流理論所涉及的領域及范圍也越來越廣，已經深入到社會政治經濟活動的各個方面，其產生的影響也涉及到社會各個層面。綜合物流管理的理論逐漸產生，李建華(2001)認為，物流已不但是從產品出廠開始，而且是包括從產品采購、加工生產到產品銷售、售后服務，直到廢舊物品的回收、處理等整個的物品物理性流動過程，包括為實現(xiàn)這一過程而采取的一系列技術、經濟、組織和管理活動。目前很多物流管理理論的出發(fā)點都只是對單一供應鏈理論的分析研究與應用。但事實上單一供應鏈是不符合企業(yè)實際的:任何組織不可能只是面臨一個供應鏈，每一供應鏈可能代表著不同的利益代表者，不同的利益代表者同樣處于其它的供應鏈中。這是矛盾的根源所在，想要回避這些矛盾的理論在應用時必定會產生問題。三、研究的主要內容摘要 一、引言 二、物流管理模式相關概述 （一）物流管理的概念 （二）物流管理模式的特征 三、順豐速運物流管理模式的現(xiàn)狀 （一）順豐速運物流公司簡介（二）順豐速運物流管理模式的現(xiàn)狀分析 四、順豐速運物流管理模式存在的問題 （一）物流管理水平低 （二）物流專業(yè)人才缺乏 （三）服務功能不完善 （四）快遞渠道不暢 五、改善順豐速運物流管理模式的對策 （一）完善物流系統(tǒng) （二）優(yōu)化配送路線 （三）制定國際化發(fā)展戰(zhàn)略 （四）加強業(yè)內相關法律法規(guī)的規(guī)范 六、結論 參考文獻 致謝四、采用的研究方法和手段等（一）文獻研究法：搜集整理相關研究資料，查閱相關書籍，為研究做準備。（二）調查研究法：通過訪談、問卷調查、統(tǒng)計分析，了解現(xiàn)狀及解決存在的問題。論文（設計）進度安排：2019年10月－11月：搜集、查閱大量的相關資料，對相關研究作全面地了解與認識2019年11月－12月：對論文作初步構思，構建主體框架，寫出論文提綱；在對所搜集資料認真研究的基礎上，擬定論文題目，填寫開題報告；與老師交流溝通，修改論文提綱與開題報告2019年12月：開題答辯之后，聽取各位老師意見，對文章框架進行修改，并著手準備撰寫2020年2月：收集資料，完成一稿2020年2月—2020年3月：與老師進行溝通交流，在老師指導下對論文進行修改，完成二稿2020年3月—4月：在老師指導下對論文進行調整，準備畢業(yè)論文答辯2020年5月：進行畢業(yè)論文答辯參考文獻：[1]李謙，呂利平．我國快遞業(yè)的產業(yè)環(huán)境分析[J]．商業(yè)經濟，2015，（8）：110—111.[2]肖磊.我國快遞業(yè)發(fā)展的思考[J]．商業(yè)現(xiàn)代化，2016，（7）：342.[3]晏敬東，石銀萍，李謙．我國快遞業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、問題與對策[J].中國科技信息，2017，（18）：205—207.[4]黃菲菲.中國民營快遞業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略研究[J]．科技和產業(yè)，2016，（7）：21—26.[5]焦豪，崔瑜.企業(yè)動態(tài)能力理論整合研究框架與重新定位[J].清華大學學報(哲學社會科學版)，2017，(2).[6]莫柏預.我國民營物流企業(yè)的優(yōu)勢、問題及對策[J].物流科技，2016，30(4)：4-7.[7]滕紹光，張春梅.民營物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及對策[J].科技信息，學術版，2016，16：144-145.[8]陳世陽.我國快遞業(yè)現(xiàn)狀及對策[J].中國水運，2017(9).[9]田雪，張方生