GB/T 13564-2005滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)

ICS43.180R17中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T13564-2005代替GB/T13564—1992滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)Rolleroppositeforcestypeautomobilebraketester2005-03-21發(fā)布2005-08-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T13564一2005目次前言范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)和定義4型號(hào)5要求6試驗(yàn)方法7檢驗(yàn)規(guī)則8標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和購(gòu)存

GB/T13564-2005前本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)GB/T13564—1992《滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)》的修訂，本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T135641992相比主要變化如下：增增加了測(cè)試速度、滾筒直徑、滾筒中心距.主、從動(dòng)滾筒高度差的技術(shù)參數(shù)和試驗(yàn)方法：增加了空載動(dòng)態(tài)零值誤差、重復(fù)性誤差、零點(diǎn)漂移的內(nèi)容及試驗(yàn)方法.并對(duì)鑒別力（閩)的要求作了修改；對(duì)產(chǎn)品型號(hào)表示方法、示值間差、外觀以及滾筒形位誤差等條款作了適當(dāng)修改與明確·擴(kuò)大了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍；在電氣系統(tǒng)中增加了電氣系統(tǒng)安全、電機(jī)控制、通訊接口、采樣及數(shù)據(jù)處理等內(nèi)容；在示值誤差試驗(yàn)方法中增加了儀表校準(zhǔn)的內(nèi)容：重新定義了滾簡(jiǎn)表面的滑動(dòng)附著系數(shù)·并規(guī)定了試驗(yàn)方法；在試驗(yàn)方法中補(bǔ)充了絕緣電阻、接地裝置、標(biāo)志的內(nèi)容；增加了專用校準(zhǔn)裝置的隨機(jī)配套要求；-取消了結(jié)構(gòu)圖及基本參數(shù)表；取消了耐沖擊條款及其試驗(yàn)的內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車維修標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC247)歸口.本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：交通部公路科學(xué)研究所。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：石家莊華燕汽車檢測(cè)設(shè)備廠、溫州江興汽車檢測(cè)設(shè)備廠、深圳市大雷實(shí)業(yè)有限公司、成都成保發(fā)展股份有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：全曉平、陳南峰、張曉光、周申生、賀憲寧、劉元鵬。本標(biāo)準(zhǔn)1992年首次發(fā)布。

GB/T13564-2005滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了滾簡(jiǎn)反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)的產(chǎn)品型號(hào)、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱制動(dòng)臺(tái))。范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志(GB/T191-2000.eqvISO780:1997)GB/T2681電工成套裝置中的導(dǎo)線顏色GB/T2682電工成套裝置中的指示燈和按鈕的顏色GB/T13306標(biāo)牌術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)rolleroppositeforcestypeautomobilebraketester通過(guò)測(cè)定作用在測(cè)力滾筒上的車輪制動(dòng)力的反力.檢測(cè)車輛制動(dòng)性能的檢驗(yàn)裝置3.2顏定承載質(zhì)量ratedloadingcapacity制動(dòng)臺(tái)設(shè)計(jì)允許承載受檢車輛的最大軸質(zhì)量3.3滾筒滑動(dòng)附著系數(shù)slipadhesioncoerficientofroller受檢車輛車輪在主動(dòng)滾筒的上母線滑動(dòng)（抱死)時(shí),制動(dòng)臺(tái)測(cè)得的車輪制動(dòng)力與車輪的重力載荷之比3.4空載動(dòng)態(tài)零值誤差idlingdynamiczeroerror制動(dòng)臺(tái)在空載運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,儀表顯示的最大零位偏離值。3.5示值間差ldifferencesbetwveenindicationsvalue制動(dòng)臺(tái)在校準(zhǔn)狀態(tài)下，每一