點焊工種應知應會題庫

轎車一廠焊裝車間點焊工種應知應會試題庫一、填空：焊鉗分為(C)型,(X)型.焊接壓力一般為(4–6)bar.電極頭端面尺寸應為（2β（注：β代表板厚）+3）.<<點焊質量查驗標準>>目視檢查中定:依據文件檢查(焊接地址),(焊接數目)可否正確,焊點可否(完好),點(間距)可否吻合產品要求.焊點不同樣意有(飛濺),(裂紋),(縮孔)和(壓痕過深)等缺點.檢查頻次為(100%)<<白車身凸焊質量查驗標準>>中規(guī)定:零件凸焊部位反面一定有顯然的(熔核形態(tài))和(退火顏色)且無(燒穿)和(噴濺)焊接缺點種類有(功能缺點),(外觀缺點),(強度缺點).焊接過程分(預壓),(焊接),(保持),(休止)4個循環(huán).焊鉗用(循環(huán)水)做為冷卻方式.企業(yè)內一次盜竊贓物價值五十元以下恩賜（書面警告）10、表面件主要的沖壓缺點有(拉毛),(毛邊),(壓痕),(小包群),(波濤)，（暗裂）等.11、TPM的目標：（零停臺）、（零缺點）、（零事故）。12、在焊裝車間中不同樣管路分別有各自的顏色，藍色代表（6bar氣管）、黑色代表（12bar氣管）、綠色代表（進水水管）、紅色代表（回水水管）。13、點焊飛濺飛出的剎時是（液體）。1/1414、TPM的五大支柱是（除掉難點問題）、（計劃維修）、（自主維修）、（人員培訓）、（設施的初期管理）。15、職工對設施保護要做到“三好”：管好、用好、保護養(yǎng)護好，“四會”是指會使用、會養(yǎng)護、會檢查、會消除故障。16、點焊是(電阻焊)，CO2焊是(電弧)焊17、點焊工每天工作前應檢查焊鉗可否(對正),水氣壓可否(正常),夾輔具可否(松動),安全裝置可否(完好).18、1秒（S）=50周波（HZ），1公斤（KG）=10牛頓（N）19、電極帽修銼要求：電極帽表面一定（平展光潔），不同樣意有（金屬粘蓋物）或（污物），并保證兩電極工作面的（齊心性）和（平行性）20、做好滅火設施的養(yǎng)護、保護，發(fā)生火災時在（保證人身安全）的前提下進行火災撲救，緊搶營救電話：保衛(wèi)科（85990110）搶救中心85990120）健康中心（85990307）報警中心（85990119、85750119、85905491）21、職工禁止超越（運行著的）設施和各種（輸送帶）、（輸送鏈），并禁止對運行中的設施進行（加油），擦抹打掃的工作22、環(huán)境因素的六各種類：（向大氣排放）、（向水體排放）、（荒棄物管理）、（土地污染）、（資源能源耗資）、（躁聲）等社區(qū)環(huán)境問題23、現場要求：垃圾做好分類并（定置定位）；現場無（三漏）現象；無（危險化學品）泄露；膠桶更換后要有（記錄）；注意膠的（有效期），過期要有（延期指令單）24、企業(yè)的環(huán)境目標：三個許諾，一個框架（許諾遵守適用于一汽-2/14大眾的法律及其余要求，許諾污染預防，許諾連續(xù)改進，一個框架指的是目標指標）25、現場5S：（整理）、（整頓）、（打掃）、（干凈）、（涵養(yǎng)）26、工作達成后，修銼電極，爾后（切斷電源），（關閉水）、（氣閥門），清理好工作場所27、點焊工在工作前，（戴好防備眼鏡）和其余勞動保護用品。檢查（工位用具）及（零件擺放可否牢固），懸掛點焊機的（平衡器）和（鋼絲繩）可否圓滿，并除掉現場有礙生產的物件28、水芯子與電極帽之間距離為（5）MM左右29、焊接時兩板之間縫隙不得大于（1）MM，焊點的壓痕深度不能夠高出厚度的（20%），電極帽使用最小限度電極帽內底與端面距離不能夠低于（3MM）30、九因素包含：（TPM）、（物料管理）、（工位組織）、（目標管理）、（目視管理）、（班組工作）、（標準化操作）、（QRK）、（改進活動）31、發(fā)生電火時采納（干粉滅火器）進行撲救32、點焊工作原理是依據（電流）的熱效應。點焊時兩個被焊工件首先在（焊鉗）或（焊槍氣缸）的作用下經過上下電極壓緊，爾后經過焊接電流[一般在幾千到幾萬安培]，依據焦耳定律Q=0.24I2Rt，在接觸電阻和焊件內部電阻上析出大批的（電熱），使被焊處金屬容化，達到（焊接溫度）后切斷電流，在（電極）的壓力作用下，容化金屬冷卻結晶形成（焊核）。把兩件焊在一起。33、點焊多數用于（薄板）焊接，接頭形式多采納（搭接接頭）和（翻邊接頭）。3/1434、凸焊是（點焊）的一種變形，它的焊接規(guī)范與點焊大體同樣，凸焊多用于（薄板焊接），凸焊的工藝特色是在被焊的一個工件上用沖有一個和數個擁有必然幾何尺寸的（凸點），在工件凸點的（接觸處）實現焊接。凸點起著調解（壓力）和（電流）的做用，因此凸焊（節(jié)省電能），（生產率較高）。但是凸焊對凸點的幾何尺寸，（加壓）與（通電控制）的要求比較高35、操作者依據（PDM圖）、（涂膠樣件）對零件進行涂膠，由專人根據（膠桶更換說明）進行更換膠桶，如期更換（融化劑）對（膠泵）進行潤滑36、過程質量審查的范圍從觀點說包含哪些方面：（人）、（機）、（料）、（法）、（環(huán)）、（測）37、VDA德文直譯為（德國汽車工業(yè)結合會）38、為了保障人身安全，在正常狀況下，電氣設施的安全電壓規(guī)定為36V以下）39、發(fā)生電火警在未確認切斷電源時，滅火禁止使用（水或酸堿泡沫滅火氣器）40、全部防火舉措，都是為了防備燃燒的三個條件同時出現，想法消除燃燒三個條件中的一個，即控制(可燃物)；間隔(空氣)；除掉(火源)。41、氣瓶屬于(高壓)容器，因此使用時要特別小心。42、全部防火舉措，都是為了防備燃燒的三個條件同時出現，想法消除燃燒三個條件中的一個，即控制(可燃物)；間隔(空氣)；除掉(火源)。4/1443、企業(yè)在禁火地域動火，一般實行(三級)審批制。44、一般氣壓表內按不同樣壓力單位標有兩種刻度，兩種壓力單位分別為（bar）（pa）45、手動焊鉗循環(huán)水壓差越大,冷卻速度越(快).46、（焊接時間）是指在點焊過程中，電極經過的時間，是焊接過程中的重要環(huán)節(jié)。47、（保持時間）是指從斷電開始到電極抬起這段時間，即在壓力的作用下，使塑性環(huán)內的液體金屬結晶，形成焊核。48、兩相鄰焊點間距越（?。瑒t分流路經部分電阻越（?。?，而產生的分流越（大）。因此點焊時要按工藝要求保持點距，以減少分流的影響。49、點焊的長處：（接頭質量高），（輔助工序少），（無需填加資料），（生產率高），（易實現自動化），點焊的缺點：（設施復雜），（無損檢驗困難），（成本高）。50、焊鉗采納雙行程氣缸其目的是（閃避工件）51、操作工在工作時應先關閉（夾具）后進行（焊接）52、加油站屬于（1級）防火區(qū)53、企業(yè)內不得（吸煙）或未經同意進行（明火）作業(yè)54、在TPM點檢過程中如發(fā)現（漏水）、（漏電）、（漏油）、（漏氣）的現象，應即便維修，進而保證安全和節(jié)約能源55、（點距）即相鄰兩點的中心距，其最小值與被焊金屬的（厚度）、（導電率）、（表面干凈度），以及（熔核）的直徑相關56、在焊接前一定進行工件表面的清理，以保證接頭質量牢固。清理5/14方法分（機械清理）和（化學清理）兩種。常用的機械清理方法有（噴砂）、（噴丸）以及（用紗布和鋼絲刷）清理57、標卡由（行走路線圖）、（操作方法）、（現場測速表）、（圓點圖）、（工裝輔具及零件卡）58、行為規(guī)范內容包含：（語言）、（行為）、（儀表）、（就餐）、（工作）、（安全）59、安全色是表達安全信息含義，紅色表示（禁止）、黃色表示（警告）、藍色表示（指令）、綠色表示（提示）60、安全標記分為：（禁止標記）、（警告標記）、（指令標記）、（提示標記）261、改進活動由（合理化建議）、（KVP）、（改進活動周）組成62、企業(yè)處分包含（書面責怪）、（書面警告）、（留用查察）、（清除勞動合同）63、高出規(guī)定上班時間30分鐘內上崗，按（遲到）計，高出規(guī)定上班時間4小時今后上崗，按（礦工一天）計請病假時同一癥狀“急診”診斷書一次企業(yè)認同最多不高出（三）次二、選擇題：1、焊接是采納（D）方法，使焊件達到原子結合的一種加工方法A、加熱B、加壓C、加熱或加壓或二者并用D、加熱或加壓，或二者并用，而且用（或不用）填補資料2、細銼刀一般適用與（A）A、銼鋼B、銼鉆C、粗加工D、銼銅6/143、幾乎能夠采納全部的焊接方法來焊接的資料是（D）A、鋁B、銅C、鑄鐵D、低碳鋼4、救援觸電者脫開帶電體應采納的方法是（A）A、用絕緣物扒開B、直接用手拉開C、用鏟車推開D、用鏈子鎖拖開三、簡答題：1、什么叫做焊接？答：經過加熱或加壓或二者并用，而且用或不用填補資料，使兩焊件達到原子結合的一種加工方法.2、焊裝白車身有哪幾大總成？白車身由前結構(前底板、前縱梁、前輪罩、前擋板)后結構(后底板、后輪罩、)后圍、側圍、頂蓋、車門、發(fā)動機蓋、后行李箱蓋幾大部分組成。3、焊裝車間常用哪幾種焊接方法？采納：點焊、CO2焊、黃銅釬焊、凸焊、螺柱焊、激光焊。此中應用最廣的是點焊飛濺過大產生的原由及解決方法？（一）、工件臟、接觸不好解決方法：清理干凈（二）、焊接電流過大，時間過長解決方法：適合調治（三）、壓力過小解決方法：適合調治（四）、電極頭端面尺寸過小解決方法：修銼一定吻合要求4、點焊的焊接規(guī)范有幾種并說明其定義？有兩種：7/14（一）、硬規(guī)范：電流大、時間短（二）、軟規(guī)范：電流小、時間長5、分流的定義？將有效的焊接電流工作到無效的地方6、懸掛點焊設施由哪幾部分組成？由焊接變壓器、二次電纜、時間調治器、可控硅箱、氣壓表、水壓表、水管、氣管、焊鉗級臂、上下電極等組成。7、常有的點焊缺點有哪些？1)飛濺2)裂紋3)壓痕深4)未焊透5)燒穿6)半點7)縮孔8)毛刺、8、對焊接工件的要求是什么？被焊總成不得有氧化皮、銹蝕、油漆、涂塑層及其余污物，不同樣意有濃縮的油脂，如拉延油等，但同意有一層薄而稀的防銹油。9、怎樣檢查焊點質量的利害？A、目視檢查：焊點不同樣意有飛濺、裂紋、縮孔、和壓痕過深等外觀缺點。B、非損壞性楔形試驗：用Y形扁鏟對準兩層板之間的焊點連接處，用手錘擊打焊點能經受住檢查負荷的為合格焊點，焊點開裂(基本金屬無損壞)的不合格。C、損壞性楔形試驗：用“Y”形扁鏟對準兩層板之間的焊點連接處，用手錘擊打，焊點從基本金屬上打開，焊核直徑吻合要求的為合格。10、焊裝車間是怎樣控制質量的？A、上、下道工序之間采納內部用戶原則，即上道工序的不合格品不8/14收，本工序不合格品不干，不合格品不下賤。B、質量檢查采納自檢、互檢、專檢的方式。11、焊接對焊鉗的要求？焊鉗上、下電極在一條直線上，電極垂直于工件表面，電極焊接面直徑5-6MM12、點焊的工藝參數有哪些？1)焊接電流(A)2)電極壓力(P)3)焊接時間(秒,周波)4)電極直徑(mm).13、簡單表達不合格品的辦理過程.答：發(fā)現不合格品時,先隔斷表記,爾后依據不合格品的形態(tài)和產生原因分別辦理.本車間內部產生的廢品,按規(guī)準時間,由檢查員配合質保部人員共同進行判斷辦理,填<<廢品通知單>>,涂紅漆,爾后通知車間現場管理人員組織運走.本車間內部產生的返修品,由生產班長組織返修,返修后復檢并填寫返修記錄.每周每個月進行不合格品問題統(tǒng)計,挑出主要問題進行整頓.因沖壓或CKD來件產生的廢品和返修品,由車間質量管理人員與質保部人員和供件單位人員共同辦理,判斷是返修品或索賠品的不合格零件填寫<<返修通知單>>和<<外協(xié)件索賠單>>,爾后依據退回供單位.14、職工碰到質量問題時怎樣辦理?答：職工碰到問題后應將信息實時反響給班組長,班組長依據質量問題的程度進行辦理并將信息反響給主管現場工程師.對于本工段沒法解決的問題工段工程師應將問題反響給車間主管質量的現場工程師并共同質保人員共同辦理.9/1415、什么是質量環(huán)?答：質量環(huán)是不停的收集控制量與給定量進行比較,并挨次把控制量調整到與給定量吻合.16、紅藍卡的使用方法?答：當點檢中碰到問題時,如自己和本線電/鉗工能夠辦理的填寫藍卡,本線電鉗工沒法辦理的填寫紅卡,由成本中心電鉗工辦理,并在紅/藍17、點焊工應知本工位名稱,上件名稱,上件種類,焊點數目,查驗標準頻次18、氣動三聯件包含哪些？油霧器的加油標準為多少？空氣濾清器、減壓閥、油霧。三聯件中,油霧器加油標準為油杯的(2/3).19、影響分流的因素有哪些？點距、次序、表面狀態(tài)、二次回路與非焊區(qū)接觸、裝置太緊。21、焊接鍍鋅板時第一次焊接的作用是：（燒掉鍍鋅層）。22、點焊的定義？答：焊件裝置成搭接接頭，并壓緊在兩電極之間，利用電阻熱融化母材金屬，形成焊點的電阻焊方法.23、點焊的組成及形式？答：焊點由焊核、塑性環(huán)及四周的母材金屬一部分組成點焊接頭.形式：(1)單面單點(2)雙面雙點(3)單面多點(4)單面雙點(5)雙面單點(6)雙面多點24、焊鉗水芯子與電極帽之間的距離是多少？10/14答：5mm左右25、飛濺過大產生的原由及解決的方法？答：(1)工件臟：接觸不好.(清理)焊接電流過大，時間過長(適合調治)壓力過小(適合調治)電極頭端面尺寸過小.(一定吻合要求d=2+3)26、焊接電流對點焊焊接的影響？答：在其余參數不變的狀況下，電流過大，簡單表面燒穿產生嚴重飛濺，壓痕過深；電流過小時，未焊透，未形成焊核.27、焊接時間對點焊焊接的影響？答：在其余參數不變的狀況下，時間過長產生的熱量大，即簡單燒穿，又影響了生產節(jié)拍.時間過小熱量小，產生開焊或假焊.28、裂紋的產生原由及解決方法？答：(1)壓力不足，適合調治沒有冷卻水或堵了，打開閥門或通冷卻水時間過長電流過大，適合調治29、擊穿的產生及除掉？答：原由：資料之間縫隙過大.除掉：兩板之間不得大于1mm，調整焊鉗張口，增添預壓時間.30、電極帽使用最低限度是多大？答：最低限度是電極帽內底與端面距離不能夠低于3mm.31、實例：一個變壓器上兩把焊鉗，一把焊鉗在焊接過程中電流忽然11/14變小，為何？答：原由：是另一把焊鉗已閉合，形成回路.32、AudiA6轎車表面采納的是(鍍鋅)鋼板，主若是擁有(防腐)性能，此性能限期為(12)年。33、螺柱焊焊接達成后，應作怎樣的檢查？答：螺柱焊焊接達成后，對所焊螺柱進行檢查，原則首件必檢，每件進行一次非損壞性試驗，正常狀況下，進行目視檢查，螺柱表面無焊溜，焊核印跡顯然且平均，呈圓形視為合格。34、涂膠設施由哪幾部分組成？答：由氣動柱塞泵、氣動雙導柱壓盤、調壓器、擠膠槍四大多數組成。35、對被焊工件的要求？被焊件不能夠有氧化層、銹蝕、油漆、涂塑層等，不同樣意有濃縮的油脂。如拉延油等。同意有一層薄而稀的防銹油36、職工工傷四不放過？（一）、事故原由解析不清不放過（二）、事故責任者和公眾沒有碰到教育不放過（三）、沒有采納防備舉措不放過（四）、責任者沒有碰到辦理不放過37、過程質量控制的真切含義是什么：過程質量控制就是控制過程相關因素（人、機、料、法、環(huán)、測）在規(guī)定的誤差范圍內牢固運行，進而保證質量目標的實現。38、什么是TPM？即全面效率維修，它是一個經過全員參加的維修活動，并以提升設施12/14利用率為目的的改進系統(tǒng)39、溶劑使用管理規(guī)定？班組使用：各班組專人負責管理，班組用溶劑擦膠工位準備一個小瓶用于裝溶劑，生產現場禁止存放大批溶劑，禁止桶裝的溶劑出現在現場或存放在班組（保衛(wèi)科有明確規(guī)定）。溶劑只同意使用擦除零件