標(biāo)準解讀
《GB/T 14355-2009 開敞式救生艇技術(shù)條件》相比于《GB/T 14355-1993 開敞式救生艇技術(shù)條件》,主要在以下幾個方面進行了更新和調(diào)整:
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材料與構(gòu)造:2009版標(biāo)準對救生艇所使用的材料提出了更嚴格的要求,強調(diào)了材料的耐腐蝕性和耐用性,以確保救生艇在惡劣環(huán)境下的長期使用安全。同時,對艇體結(jié)構(gòu)設(shè)計進行了優(yōu)化,提高了整體穩(wěn)定性和負載能力。
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安全裝備:新增或強化了對救生艇上安全裝備的規(guī)定,如更詳細地規(guī)定了救生衣、救生圈、信號設(shè)備(如哨子、信號燈)的配備數(shù)量和標(biāo)準,以及增加了對個人定位信標(biāo)(PLB)等現(xiàn)代化救援設(shè)備的要求,以提高遇險時的搜救效率。
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操作性能:對救生艇的操作性能提出了更高要求,包括啟動可靠性、航行穩(wěn)定性及操控靈活性。特別是對發(fā)動機性能、推進系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向裝置進行了技術(shù)性升級要求,確保救生艇能在緊急情況下迅速響應(yīng)并有效撤離。
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乘員舒適度與保護:2009版標(biāo)準更加關(guān)注乘員的安全與舒適,對座位布局、扶手設(shè)置、防滑處理等方面進行了規(guī)范,同時要求提供更好的遮陽和防風(fēng)雨措施,以提升在等待救援期間乘員的生存條件。
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檢驗與維護:新標(biāo)準明確了救生艇的定期檢驗周期和檢驗內(nèi)容,對維護保養(yǎng)的程序和記錄保存也做了詳細規(guī)定,旨在通過系統(tǒng)的維護管理延長救生艇的使用壽命,并確保其隨時處于可用狀態(tài)。
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環(huán)境適應(yīng)性:考慮到全球氣候變化及極端天氣事件的增多,2009版標(biāo)準對救生艇的環(huán)境適應(yīng)性提出了更高的要求,確保其在不同氣候和海況下均能保持良好的性能。
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標(biāo)準化與國際接軌:標(biāo)準修訂過程中參考了國際上先進的救生艇技術(shù)標(biāo)準和實踐,增強了國內(nèi)標(biāo)準與國際標(biāo)準的一致性,便于國際貿(mào)易和交流。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2009-03-09 頒布
- 2009-11-01 實施
文檔簡介
犐犆犛47.020.50
犝27
中華人民共和國國家標(biāo)準
犌犅/犜14355—2009
代替GB/T14355—1993
開敞式救生艇技術(shù)條件
犛狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀犳狅狉狅狆犲狀犾犻犳犲犫狅犪狋
20090309發(fā)布20091101實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標(biāo)準化管理委員會
書
犌犅/犜14355—2009
前言
本標(biāo)準代替GB/T14355—1993《開敞式救生艇技術(shù)條件》。
本標(biāo)準與GB/T14355—1993相比較,主要有下列變化:
———增加了開敞式救生艇存放和使用的環(huán)境條件以及防腐、防曬、防霉等要求;
———規(guī)定了開敞式救生艇艇體材料和內(nèi)部儲備浮力材料;
———補充了開敞式救生艇發(fā)動機的有關(guān)要求;
———按中華人民共和國海事局《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2004)的規(guī)定,對試驗方法作了
修改補充,對屬具配備作了修正;
———增加了運輸和貯存要求等。
本標(biāo)準的附錄A為資料性附錄。
本標(biāo)準由中國船舶工業(yè)集團公司提出。
本標(biāo)準由全國船舶舾裝標(biāo)準化技術(shù)委員會救生設(shè)備分技術(shù)委員會(SAC/TC129/SC1)歸口。
本標(biāo)準起草單位:廣州廣船國際股份有限公司。
本標(biāo)準主要起草人:蔣炳成、楊健輝。
本標(biāo)準所代替標(biāo)準的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB/T14355—1993。
Ⅰ
書
犌犅/犜14355—2009
開敞式救生艇技術(shù)條件
1范圍
本標(biāo)準規(guī)定了開敞式救生艇(以下簡稱“開敞艇”)的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、運輸和貯存。
本標(biāo)準適用于國內(nèi)航行海船所配置的開敞式救生艇的設(shè)計、制造和驗收。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準的引用而成為本標(biāo)準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準,然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準達成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準。
GB/T16167救生艇殼體玻璃纖維增強塑料層合板技術(shù)條件
CB/T3767海船測速試驗方法
IMOMSC.48(66)決議國際救生設(shè)備(LSA)規(guī)則
3要求
3.1結(jié)構(gòu)與設(shè)計
3.1.1開敞艇應(yīng)能在-30℃~65℃(243K~338K)的氣溫范圍內(nèi)存放而不損壞;在-1℃~30℃
(272K~303K)的水溫范圍內(nèi)能正常使用。
3.1.2開敞艇及其設(shè)備應(yīng)能防腐爛、耐腐蝕,并不因陽光、海水、原油或霉菌的侵襲而影響其正常使用。
3.1.3開敞艇的平均舷弧值應(yīng)不小于艇長的4%,舷弧形狀近似拋物線。
3.1.4開敞艇應(yīng)具有硬質(zhì)艇體和內(nèi)部儲備浮體,并設(shè)置認可的頂棚。艇體結(jié)構(gòu)材料為玻璃纖維增強塑
料(簡稱“玻璃鋼”)層合板,儲備浮體材料為閉孔型泡沫塑料。
3.1.5開敞艇的立方容積以辛氏計算法確定,立方容積按公式(1)計算,方艉當(dāng)作尖艉計算。
犔
犞=(2犃1+犃2+2犃3)-犞′………(1)
6
式中:
犞———艇立方容積的數(shù)值,單位為立方米(m3);
犔———艇長的數(shù)值,單位為米(m);
2
犃1———距艏犔/4處橫截面面積的數(shù)值,單位為平方米(m);
2
犃2———艇舯橫截面面積的數(shù)值,單位為平方米(m);
2
犃3———距艉犔/4處橫截面面積的數(shù)值,單位為平方米(m);
犞′———機動艇發(fā)動機及其附件與操作處所、探照燈、救生通信設(shè)備及其附件等所占容積的數(shù)值,單
位為立方米(m3)。
犃1、犃2、犃3各橫截面面積按公式(2)計算:
犃1(犃2或犃3)=(犪+4犫+2犮+4犱+犲)犺/12………(2)
式中:
犺———各截面深度的數(shù)值(見圖1),單位為米(
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