標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 18439-2001 港口起重機(jī) 穩(wěn)定性基本要求》作為一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為港口起重機(jī)的穩(wěn)定性設(shè)立了基本準(zhǔn)則。不過(guò)，您未提供對(duì)比的另一標(biāo)準(zhǔn)或版本，因此直接比較變更內(nèi)容無(wú)法完成。但可以一般性地說(shuō)明，當(dāng)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)更新時(shí)，通常會(huì)涉及以下幾個(gè)方面的可能變化：

  1. 安全要求提升：新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和事故經(jīng)驗(yàn)，對(duì)起重機(jī)的安全性能提出更嚴(yán)格的要求，特別是與穩(wěn)定性相關(guān)的計(jì)算方法、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)或安全系數(shù)。

  2. 技術(shù)參數(shù)調(diào)整：隨著設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的發(fā)展，新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)對(duì)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸、載荷能力、抗風(fēng)能力等技術(shù)參數(shù)做出調(diào)整，以適應(yīng)更廣泛的使用條件和提升作業(yè)效率。

  3. 檢驗(yàn)與維護(hù)規(guī)定：為了確保起重機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)引入新的檢驗(yàn)程序、維護(hù)周期或故障診斷方法，以及對(duì)關(guān)鍵部件的監(jiān)控要求。

  4. 環(huán)境適應(yīng)性：考慮到不同港口的地理和氣候條件，新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)在特殊環(huán)境（如強(qiáng)風(fēng)、鹽霧腐蝕環(huán)境）下穩(wěn)定性的要求。

  5. 標(biāo)準(zhǔn)化與國(guó)際化接軌：更新的標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)參考國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或先進(jìn)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，使國(guó)內(nèi)港口起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際更加接軌，便于國(guó)際貿(mào)易和技術(shù)交流。

  6. 術(shù)語(yǔ)和定義更新：隨著行業(yè)的發(fā)展，一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)可能會(huì)有新的解釋或新增術(shù)語(yǔ)，以更準(zhǔn)確地描述起重機(jī)的技術(shù)特性和操作要求。


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  • 2002-04-01 實(shí)施
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GB/T 18439-2001港口起重機(jī)穩(wěn)定性基本要求_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS03.220.4053:0202R46中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18439一2001港口起重機(jī)穩(wěn)定性基本要求Harbourcrane-Ceneralrequirementsforstability2001-09-03發(fā)布2002-04-01實(shí)施中華人民共和國(guó)愛布國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢癥總局

GB/T18439-2001前本標(biāo)準(zhǔn)是參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO4304：1987《除流動(dòng)式和浮式起重機(jī)以外的起重機(jī)穩(wěn)定性基本要求》和JS(）4305:1991《流動(dòng)式起重機(jī)的穩(wěn)定性確定》的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行編寫的，在技術(shù)內(nèi)容上與其等效，同時(shí)針對(duì)港口起重機(jī)的特點(diǎn)根據(jù)FEM《歐洲起重機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范》第三版(1987.10.1)和修訂版（1998.10.1)的相關(guān)內(nèi)容與數(shù)據(jù)作了適當(dāng)?shù)脑鰟h。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部捉出。本標(biāo)準(zhǔn)由交通部水運(yùn)科學(xué)研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海海運(yùn)學(xué)院、日照港務(wù)局本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：黃有方、您為建、董達(dá)善、趙誠(chéng)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18439-2001港口起重機(jī)穩(wěn)定性基本要求Harbourcrane--Generalrequirementsforstability1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了港門起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱起重機(jī))的抗傾覆穩(wěn)定性應(yīng)滿足的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于岸邊集裝箱起重機(jī)、橋式抓斗卸船機(jī)、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)、港門門座起重機(jī)。其他港口起重機(jī)可參照?qǐng)?zhí)行。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。木標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T3811.1983起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范JT/T90-1994港口起重機(jī)風(fēng)載荷規(guī)范JT399-1999港口大型裝卸機(jī)械防風(fēng)安全要求3穩(wěn)定性3.1計(jì)件3.1.1當(dāng)起重機(jī)穩(wěn)定力矩的代數(shù)和大于傾覆力矩代數(shù)和時(shí)，認(rèn)為起重機(jī)是穩(wěn)定的。起重機(jī)的穩(wěn)定性計(jì)算應(yīng)符合GB/T3811的規(guī)定。3.1.2應(yīng)用表1規(guī)定的數(shù)據(jù)驗(yàn)算起重機(jī)的穩(wěn)定性。計(jì)算中，起重機(jī)及其部件的位置，載荷的影響，應(yīng)取最不利方向和作用效果的組合。3.1.3對(duì)于無(wú)軌運(yùn)行的起重機(jī)，當(dāng)起重機(jī)需要在斜面上工作時(shí)，應(yīng)考慮起重機(jī)支撐面斜度對(duì)穩(wěn)定性的影響。3.1.4在地展多發(fā)地區(qū)，地震對(duì)起重機(jī)穩(wěn)定性的效應(yīng)按表1工況1、I、的附加載荷加以考慮。3.2工作狀態(tài)中的后傾穩(wěn)定性當(dāng)起重機(jī)處于卸載狀態(tài)，所有可移動(dòng)工作部件處于對(duì)后傾最不利位置，工作狀態(tài)的后傾穩(wěn)定性應(yīng)按3.2.1或3.2.2的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)算3.2.1力矩法由工作狀態(tài)風(fēng)載荷Pw,和慣性載荷Pa構(gòu)成的傾覆力矩應(yīng)不大于穩(wěn)定力矩的90%。3.2.2重力法不計(jì)風(fēng)載荷作用,起重機(jī)的重心在水平面上的投影位暨應(yīng)不超過(guò)前支點(diǎn)聯(lián)線至后

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