標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 19916-2005《小艇 主要數(shù)據(jù)》是中國關(guān)于小艇技術(shù)規(guī)范的國家標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了小艇在設(shè)計、制造及使用過程中需要記錄和參考的主要技術(shù)數(shù)據(jù)和參數(shù),旨在確保小艇的安全性、性能及互換性。以下是對該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的概述:
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適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于非營業(yè)性的小型船舶,即長度小于24米的各類小艇,包括但不限于游艇、釣魚船、橡皮艇及運(yùn)動艇等。不包括帆船及特殊用途的小艇(如救生艇)。
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分類與定義:標(biāo)準(zhǔn)首先對小艇進(jìn)行分類,并明確了各類小艇的定義,確保了術(shù)語的一致性和準(zhǔn)確性。例如,依據(jù)艇體材料、推進(jìn)方式等進(jìn)行分類。
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主要技術(shù)參數(shù):
- 長度(LOA):小艇的總長度,是從小艇最前端到最末端的直線距離。
- 水線長(LWL):小艇在靜水中浮態(tài)時,水線部分的長度。
- 寬度(Beam或B):小艇最大寬度處的橫向尺寸。
- 吃水深度(Draft或T):小艇在滿載狀態(tài)下,水面至艇底的垂直距離。
- 空載排水量與滿載排水量:分別指小艇無負(fù)載和滿載時排開水的重量,用于計算穩(wěn)性和載重能力。
- 干舷高度:艇側(cè)從水線到甲板邊緣的垂直高度,關(guān)系到小艇的安全性。
- 功率與推進(jìn)方式:規(guī)定了小艇推進(jìn)系統(tǒng)的輸出功率及采用的推進(jìn)方式(如舷外機(jī)、螺旋槳等)。
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性能指標(biāo):包括最高速度、巡航速度、燃油消耗率、承載人數(shù)及貨物重量限制等,這些數(shù)據(jù)有助于用戶了解小艇的實(shí)際運(yùn)行能力和效率。
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安全要求:雖然本標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于數(shù)據(jù)規(guī)范,但也提及了涉及安全的基本要求,如最小干舷高度、救生設(shè)備配置指導(dǎo)原則等。
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測試方法與認(rèn)證:為確保小艇數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性,標(biāo)準(zhǔn)還提供了測量和測試方法指南,并提及了相關(guān)的認(rèn)證流程和要求。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2005-09-14 頒布
- 2006-04-01 實(shí)施
文檔簡介
ICS47.080U18中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19916-2005/ISO8666:2002小艇主要數(shù)據(jù)Smallcraft-Principaldata(ISO8666:2002,IDT)2005-09-14發(fā)布2006-04-01實(shí)施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T19916-2005/IS08666:2002前本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO8666:2002《小艇主要數(shù)據(jù)》英文版)本標(biāo)準(zhǔn)作了下列編輯性修改:“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)”;b)用小數(shù)點(diǎn)"."代替作為小數(shù)點(diǎn)的迎號",",刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言:d)3.5.2注1中鹽水密度1025kg/cm改為1025kg/m2本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國小艇標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國船舶工業(yè)第七〇八研究所,本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人.林德輝、梁啟康
GB/T19916-2005/IS08666:2002小艇主要數(shù)據(jù)T范圍本標(biāo)準(zhǔn)明確了小艇主要尺寸及相關(guān)數(shù)據(jù)、重量分類及裝載狀態(tài)的統(tǒng)一規(guī)定本標(biāo)準(zhǔn)適用于艇體長度不大于24m的小艇2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn).然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T19315-2003小艇最大裝載量(GB/T19315—2003.1SO14946:2001.IDT)GB/T19917-2005小艇艇主手冊ISO12217(所有部分)小艇穩(wěn)性和浮性的評定與分類語和定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列術(shù)語和定義、3.1水線waterlineML水平面與艇體的交線,它在型線圖的側(cè)部面或橫部面上顯示為直線,而在半寬圖上顯示其真實(shí)形狀。3.2基準(zhǔn)水線referencewaterline在滿載備用狀態(tài)時的水線33甲板觸弧線Sheerline甲板與艇體的交線,對于圓弧形甲板邊緣,為正常的交線;或者.若未設(shè)甲板或艇體延伸至甲板(般墻)以上,則為艇體的上緣線注:甲板熊弧線的上部位置取決于艇體/甲板交線與實(shí)際甲板之間的傾角(見圖3)。3.4餛板寬度在甲板熊弧線上或甲板蔽弧線以下的艦板處的艇體的最大寬度(不包括延伸部分、把手和附件)注1:若防灘條作為航縱材或滑行面的一部分.則在測量板寬度時可將其包括在內(nèi)。注2:對具有圓弧形或鋼管柱的艇,或者板寬度小于該艇最大寬度一半的艇,其板寬度B,為在甲板舫弧線上或甲板舫弧線以下的自艇尾向前四分之一艇體長度處的最大寬度
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