第六章配送中心規(guī)劃

第六章配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)本講主要內(nèi)容1、配送中心概述2、配送中心規(guī)劃3、配送中心區(qū)域布置規(guī)劃4、配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

1、配送中心概述1.1配送中心的概念

配送中心就是從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對(duì)用戶的送貨,以高水平實(shí)現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。配送中心（Distribution

center）《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)〉

從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：

（1）主要為特定的用戶服務(wù)；

（2）配送功能健全；

（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；

（4）輻射范圍??；

（5）多品種、小批量；

（6）以配送為主，儲(chǔ)存為輔。

第一節(jié)配送中心概述1、配送中心概述1.2配送中心的分類按服務(wù)范圍分類城市配送中心區(qū)域配送中心按配送中心的功能分類儲(chǔ)存型配送中心流通型配送中心:包括通過型或轉(zhuǎn)運(yùn)型配送中心

加工型配送中心

1.2配送中心的分類按物流設(shè)施的歸屬分類

自有型配送中心

公共型配送中心

合作型配送中心

按運(yùn)營(yíng)主體的不同分類制造商型配送中心—M.D.C(DistributionCenterbuiltbyMaker)批發(fā)商型配送中心—W.D.C(D.CbuiltbyWholesaler)零售商型配送中心—Re.D.C(D.CbuiltbyRetailer)專業(yè)物流配送中心—T.D.C(DCbuiltbyTPL)

配送中心規(guī)劃--配送中心概述1、配送中心概述1.2配送中心的分類分類方法

配送中心類別

備注按運(yùn)營(yíng)主體的不同分類

制造商型配送中心M.D.C批發(fā)商型配送中心W.D.C零售商型配送中心R.D.C專業(yè)物流配送中心

T.D.C按配送范圍分類

城市配送中心

區(qū)域配送中心

按配送中心的功能分類儲(chǔ)存型配送中心流通型配送中心加工型配送中心按物流設(shè)施的歸屬分類自有配送中心

公共型配送中心合作型配送中心1.3配送中心的功能

商品進(jìn)銷功能倉(cāng)儲(chǔ)保管功能分揀配送功能流通加工功能信息提供功能

1.4配送中心的作業(yè)流程1.4配送中心的作業(yè)流程整個(gè)作業(yè)過程包括：進(jìn)貨：進(jìn)貨作業(yè)包括把貨品做實(shí)體上的接收，從貨車上將其貨物卸下，并核對(duì)該貨品的數(shù)量及狀態(tài)(數(shù)量檢查、品質(zhì)檢查、開箱等)，然后記錄必要信息或錄入計(jì)算機(jī)搬運(yùn)：在配送中心的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都包含著搬運(yùn)作業(yè)。儲(chǔ)存：儲(chǔ)存作業(yè)的主要任務(wù)是把將來(lái)要使用或者要出貨的物料做保存，且經(jīng)常要做庫(kù)存品的檢核控制。盤點(diǎn)：為了有效的控制貨品數(shù)量，需要對(duì)各儲(chǔ)存場(chǎng)所進(jìn)行盤點(diǎn)作業(yè)。訂單處理：由接到客戶訂貨開始至準(zhǔn)備著手揀貨之間的作業(yè)階段，包括有關(guān)客戶、訂單的資料確認(rèn)、存貨查詢、單據(jù)處理以及出貨配發(fā)等。

1.4配送中心的作業(yè)流程(續(xù))

揀貨：每張客戶的訂單中都至少包含一項(xiàng)以上的商品，將這些不同種類數(shù)量的商品由配送中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業(yè)。補(bǔ)貨：補(bǔ)貨作業(yè)包括從保管區(qū)域?qū)⒇浧芬频綊泤^(qū)域，并作相應(yīng)的信息處理。出貨：將揀取分類完成之貨品作好出貨檢查，裝入合適的容器，做好標(biāo)示，根據(jù)車輛趟次別或廠商別等指示將物品運(yùn)至出貨準(zhǔn)備區(qū)，最后裝車配送。配送作業(yè)：配送是指將被訂購(gòu)之物品，使用卡車從配送中心送至顧客手中的活動(dòng)。

1.5配送中心的基本構(gòu)成

構(gòu)成要素要素細(xì)化要素解釋功能區(qū)域

管理區(qū)是中心內(nèi)部行政事務(wù)管理、信息處理、業(yè)務(wù)洽談、訂單處理以及指令發(fā)布的場(chǎng)所。一般位于配送中心的出入口。進(jìn)貨區(qū)收貨、驗(yàn)貨、卸貨、搬運(yùn)及貨物暫停的場(chǎng)所。理貨區(qū)對(duì)進(jìn)貨進(jìn)行簡(jiǎn)單處理的場(chǎng)所。在這里,貨物被區(qū)分為直接分揀配送、待加工、入庫(kù)儲(chǔ)存和不合格需清退的貨物,分別送往不同的功能區(qū)。在實(shí)行條形碼管理的中心里,還要為貨物貼條形碼。儲(chǔ)存區(qū)對(duì)暫時(shí)不必配送或作為安全儲(chǔ)備的貨物進(jìn)行保管和養(yǎng)護(hù)的場(chǎng)所。通常配有多層貨架和用于集裝單元化的托盤。加工區(qū)進(jìn)行必要的生產(chǎn)性和流通性加工(如分割、剪裁、改包裝等)的場(chǎng)所。1.5配送中心的基本構(gòu)成(續(xù))

構(gòu)成要素要素細(xì)化要素解釋功能區(qū)域

分揀配貨區(qū)進(jìn)行發(fā)貨前的分揀、揀選和按訂單配貨。發(fā)貨區(qū)對(duì)物品進(jìn)行檢驗(yàn)、發(fā)貨、待運(yùn)的場(chǎng)所。退貨處理區(qū)存放進(jìn)貨時(shí)殘損或不合格或需要重新確認(rèn)等待處理貨物的場(chǎng)所。廢棄物處理區(qū)對(duì)廢棄包裝物(塑料袋、紙袋、紙箱等)、破碎貨物、變質(zhì)貨物、加工殘屑等廢料進(jìn)行清理或回收復(fù)用的場(chǎng)所。設(shè)備存放及維護(hù)區(qū)存放叉車、托盤等設(shè)備及其維護(hù)(充電、充氣、緊固等)工具的場(chǎng)所。構(gòu)成要素要素細(xì)化要素解釋物流設(shè)備

倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備儲(chǔ)存貨架；重力式貨架；回轉(zhuǎn)式貨架；托盤；立體倉(cāng)庫(kù)等搬運(yùn)設(shè)備叉車；搬運(yùn)車；連續(xù)輸送機(jī)；垂直升降機(jī)等揀貨設(shè)備揀貨車輛；揀貨輸送帶；自動(dòng)分揀機(jī)等。管理和信息系統(tǒng)事務(wù)性管理它是配送中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)所必備的基本條件。如配送中心的各項(xiàng)規(guī)章制度、操作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)流程等。信息管理系統(tǒng)包括訂貨系統(tǒng)、出入庫(kù)管理系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)、信息反饋系統(tǒng)等。輔助設(shè)施包括庫(kù)外道路、停車場(chǎng)、站臺(tái)和鐵路專用線等。

1.5配送中心的基本構(gòu)成(續(xù))

1.6建設(shè)配送中心的目的

擴(kuò)大市場(chǎng)占有率

降低成本

資源、人員的統(tǒng)籌利用

配送線路的縮短

提高服務(wù)質(zhì)量

降低交貨時(shí)間

提高交貨頻度降低缺貨率、誤配率緊急配送、假日配送流通加工

第二節(jié)、配送中心規(guī)劃2.1配送中心系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容主要包含3部分,如下圖2.2配送中心系統(tǒng)規(guī)劃程序分為五個(gè)主要階段

籌劃準(zhǔn)備階段總體規(guī)劃階段方案評(píng)估階段詳細(xì)設(shè)計(jì)階段系統(tǒng)實(shí)施階段

2.2配送中心系統(tǒng)規(guī)劃程序－－步驟1(1)籌劃準(zhǔn)備階段確定建設(shè)配送中心的定位及目標(biāo)

如:和生產(chǎn)工廠以及倉(cāng)庫(kù)的關(guān)系，配送中心的規(guī)模以及配送中心的服務(wù)水平基本標(biāo)準(zhǔn)配送中心的選址明確配送中心的背景資料

包括配送對(duì)象的地點(diǎn)和數(shù)量，配送商品的類型、庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)、配送中心的作業(yè)內(nèi)容等等2.2配送中心系統(tǒng)規(guī)劃程序－－步驟二(2)總體規(guī)劃階段1）配送中心規(guī)劃的基礎(chǔ)資料分析2）配送中心的規(guī)劃條件確定:如運(yùn)轉(zhuǎn)能力、自動(dòng)化水平等

3）配送中心的功能流程4）配送中心的平面布置5）信息系統(tǒng)規(guī)劃6）運(yùn)營(yíng)設(shè)計(jì):如作業(yè)程序與標(biāo)準(zhǔn),管理方法和各項(xiàng)規(guī)章制度等

7）制訂進(jìn)度計(jì)劃8）建設(shè)成本的概算(3)方案評(píng)估階段:采用系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法或計(jì)算機(jī)仿真的方法等(4)詳細(xì)設(shè)計(jì)階段裝卸、搬運(yùn)、保管所用的機(jī)械和輔助機(jī)械的型號(hào)規(guī)格；運(yùn)輸車輛的類型、規(guī)格；裝卸搬運(yùn)用的容器形狀和尺寸；配送中心內(nèi)部詳細(xì)的平面布置與機(jī)械設(shè)備的配置方案；辦公與信息系統(tǒng)的有關(guān)設(shè)施規(guī)格、數(shù)量等。信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

2.2配送中心系統(tǒng)規(guī)劃程序－－步驟3包括2個(gè)方面的含義：地理區(qū)域的選擇和具體地址的選擇。選址的主要考慮因素1）客戶的分布2）供應(yīng)商的分布3）交通條件4）土地條件：如地形的限制、土地大小與地價(jià)等

5）自然條件：例如濕度、鹽分、臺(tái)風(fēng)、地震等

6）人力資源條件：如勞工的來(lái)源、技術(shù)水準(zhǔn)、工作習(xí)慣、工資水準(zhǔn)等因素

7）政策環(huán)境：包括企業(yè)優(yōu)惠措施（土地提供，減稅）、城市規(guī)劃（土地開發(fā)，道路建設(shè)計(jì)劃）、地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策等

2.3配送中心的選址返回3.1配送中心系統(tǒng)布置的定義和程序

定義：就是根物流作業(yè)量和物流路線，確定各功能區(qū)域的面積和各功能區(qū)域的相對(duì)位置，最后得到配送中心的平面布置圖。程序：借鑒系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（SLP）方法，配送中心系統(tǒng)布置的一般程序如下圖所示。第三節(jié)配送中心區(qū)域布置規(guī)劃配送中心系統(tǒng)布置的一般程序3.2規(guī)劃資料分析規(guī)劃資料的解釋：就是影響配送中心系統(tǒng)規(guī)劃的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和背景資料，主要包括如下幾個(gè)方面：

E－Entry：指配送的對(duì)象或客戶

I－Item：指配送貨品的種類

Q－Quantity：指配送貨品的數(shù)量或庫(kù)存量

R－Route：指配送的通路

S－Service：指物流服務(wù)水平

T－Time：指物流的交貨時(shí)間

C－Cost：指配送貨品的價(jià)值或建造的預(yù)算規(guī)劃資料的分析：物品特性分析：如貨物價(jià)值和貨物重量特性等；儲(chǔ)運(yùn)單位分析：儲(chǔ)運(yùn)單位包括P-托盤、C-箱子和B-單品EIQ分析：如EQ、IQ分析等3.3配送中心的主要作業(yè)流程分析

首先，分析每類物料的作業(yè)流程，應(yīng)將具有相同流程的貨物作為一類（如A、B、C、D……）；然后，作出配送中心作業(yè)流程表，用數(shù)字1，2，3……表示每組貨物的作業(yè)順序；表配送中心作業(yè)流程表

作業(yè)類別ABCD......進(jìn)貨區(qū)1111

理貨區(qū)2222

分類區(qū)34

加工區(qū)

保管區(qū)

3

特殊作業(yè)

3

配送4544

物流量

注：1，2，3，4，5表示流程的先后順序

33.3配送中心的主要作業(yè)流程分析

3.4作業(yè)區(qū)域設(shè)置作業(yè)區(qū)域包括物流作業(yè)區(qū)及外圍輔助活動(dòng)區(qū)各作業(yè)區(qū)的基本運(yùn)轉(zhuǎn)能力分析，如：1）倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)能力估算

2）揀貨區(qū)的儲(chǔ)運(yùn)能力規(guī)劃原則：揀貨區(qū)以單日出貨貨品所需的揀貨作業(yè)空間為主，故以品種數(shù)及作業(yè)面積為主要考慮因素，一般揀貨區(qū)的規(guī)劃不需包含當(dāng)日所有的出貨量，在揀貨區(qū)貨品不足時(shí)則由倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行補(bǔ)貨

3.4作業(yè)區(qū)域設(shè)置

揀貨區(qū)的儲(chǔ)運(yùn)能力規(guī)劃

2）步驟：年出貨量計(jì)算估計(jì)各貨品別出貨天數(shù)計(jì)算各貨品單位時(shí)間出貨量ABC分析：對(duì)各類貨品制定不同的揀貨區(qū)存量水準(zhǔn)。各類貨品的存量水準(zhǔn)乘以各類別的貨品品項(xiàng)數(shù)，即可求得揀貨區(qū)儲(chǔ)運(yùn)量的初估值。

區(qū)域面積的規(guī)劃

式中hj為第j種貨物每日的作業(yè)量（t），λ為該區(qū)域的面積利用系數(shù)（t/m2）3.5物流相關(guān)性分析物流相關(guān)分析即對(duì)配送中心各區(qū)域間的物流量進(jìn)行分析，用物流強(qiáng)度和物流相關(guān)表來(lái)表示各功能區(qū)域之間的物流關(guān)系強(qiáng)弱，確定各區(qū)域的物流相關(guān)程度。物流量分析即匯總各項(xiàng)物流作業(yè)活動(dòng)從某區(qū)域至另一區(qū)域的物料流量（如表所示）根據(jù)各區(qū)域間物流量的大小，將其分為5個(gè)級(jí)別，分別用A、E、I、O、U表示，其中A：超大；E：較高I：一般O較小U—可忽略。從而可以得到各區(qū)域物流相關(guān)表（見表所示）AIIOUOOIUEOOOIUEOOOIUEOOOIUEIIIIIAII3.5物流相關(guān)性分析3.6活動(dòng)相關(guān)性分析各作業(yè)區(qū)域間的活動(dòng)相關(guān)關(guān)系可以從以下幾個(gè)方面考慮：

1)程序性的關(guān)系:因物料流、信息流而建立的關(guān)系2)組織與管理上的關(guān)系:同一部門的功能區(qū)域應(yīng)緊密布置3)功能上的關(guān)系:如相同功能的區(qū)域盡量緊密布置4)環(huán)境上的關(guān)系:因操作環(huán)境、安全考慮上需保持的關(guān)系

根據(jù)以上相關(guān)要素，對(duì)任兩個(gè)區(qū)域的相關(guān)性進(jìn)行評(píng)價(jià)，一般將區(qū)域間的相關(guān)程度分為六個(gè)等級(jí)，如A、E、I、O、U、X等六級(jí)，包括絕對(duì)重要、重要到不可接近等。確定各要素接近程度的等級(jí)后，再以加權(quán)平均的方法計(jì)算兩兩區(qū)域間的重要相關(guān)程度（見下表所示）。各功能區(qū)域的相關(guān)表

aoieeuioieeuiiieuoeeeioaieie3.7區(qū)域布置3.7.1區(qū)域布置方法有兩種流程性布置法根據(jù)物流移動(dòng)路線和物流相關(guān)表作為布置的主要依據(jù)，適用于物流作業(yè)區(qū)域的布置

活動(dòng)相關(guān)性布置法根據(jù)各區(qū)域的綜合相關(guān)表進(jìn)行區(qū)域布置。一般用于整個(gè)廠區(qū)或輔助性區(qū)域的布置。3.7.2配送中心區(qū)域布置的方法和步驟如下：1>物流作業(yè)區(qū)域的布置

決定配送中心對(duì)外的聯(lián)外道路形式?jīng)Q定配送中心廠房空間范圍、大小及長(zhǎng)寬比例。決定配送中心內(nèi)由進(jìn)貨到出貨的主要物流路線型式按物流相關(guān)表和物流路線配置各區(qū)域位置

2>行政活動(dòng)區(qū)域的配置一般配送中心行政辦公區(qū)均采用集中式布置，并與物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)分隔，但也應(yīng)進(jìn)行合理的配置。行政活動(dòng)區(qū)域內(nèi)的配置方法：首先選擇與各部門活動(dòng)相關(guān)性最高的部門區(qū)域先行置入規(guī)劃范圍內(nèi)，再按活動(dòng)相關(guān)表，將與已置入?yún)^(qū)域關(guān)系的重要程度依次置入布置范圍內(nèi)。3.7.2配送中心區(qū)域布置的方法和步驟如下：3>確定各種布置組合根據(jù)物流相關(guān)表和活動(dòng)相關(guān)表，探討各種可能的區(qū)域布置組合。3.8修正

根據(jù)一些實(shí)際限制條件進(jìn)行必要的修正與調(diào)整。這些因素包括：

1）廠房與土地面積比例：廠房建筑比率、容積率、綠地與環(huán)境保護(hù)空間的比例及限制等因素。2）廠房建筑的特性：建筑造型、長(zhǎng)寬比例、柱位跨距、梁高等限制或需求。3）法規(guī)限制：土地建筑法規(guī)、環(huán)保衛(wèi)生安全相關(guān)法規(guī)、勞動(dòng)法等因素。4）交通出入限制：交通出入口及所在區(qū)域的特殊限制等因素。5）其它：如經(jīng)費(fèi)預(yù)算限制、政策配合因素等。3.9方案評(píng)估在系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，通常需針對(duì)不同的物流設(shè)備選擇，分別制定區(qū)域配置方案，最后通過對(duì)各個(gè)方案進(jìn)行比較評(píng)估，從中選擇一個(gè)最優(yōu)方案。第四節(jié)、配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

分揀作業(yè)就是將用戶所訂的貨物從保管處取出，按用戶分類集中、處理放置。

4.1揀選作業(yè)方式

配送中心的揀選作業(yè)方式有許多種：

1)按訂單的組合可以分為按單揀選和批量揀選按單揀選即按訂單進(jìn)行揀選，揀選完一個(gè)訂單后，再揀選下一個(gè)訂單；批量揀選方式是將數(shù)張訂單加以合并，一次進(jìn)行揀選，最后根據(jù)各個(gè)訂單的要求再進(jìn)行分貨。2)按人員組合，可以分為單獨(dú)揀選方式（1人1件式）和接力揀選式（分區(qū)按單揀選）單獨(dú)揀選方式即1人持1張取貨單進(jìn)入揀選區(qū)揀選貨物，直至將取貨單中內(nèi)容完成為止；分區(qū)揀選方式是將揀選區(qū)分為若干區(qū)，由若干名作業(yè)者分別操作，每個(gè)作業(yè)者只負(fù)責(zé)本區(qū)貨物的揀選，攜帶一張訂單的揀選小車依次在各區(qū)巡回，各區(qū)作業(yè)者按訂單的要求揀選本區(qū)段存放的貨物，一個(gè)區(qū)域揀選完移至下一區(qū)段，直至將訂單中所列貨物全部揀選完。3)按運(yùn)動(dòng)方式，可以分為人至貨前揀選和貨至人前揀選人至貨前揀選即人（或人乘揀選車）到儲(chǔ)存區(qū)尋找并取出所需要的貨物；貨至人前揀選是將貨物移動(dòng)到人或揀選機(jī)旁，由人或揀選機(jī)揀選出所需的貨物。4.1揀選作業(yè)方式揀貨信息是揀貨作業(yè)的原動(dòng)力，主要目的在指示揀貨的進(jìn)行。

常見揀選信息傳送方式有:傳票揀選揀選單揀選揀選標(biāo)簽電子標(biāo)簽輔助揀選IC卡揀貨自動(dòng)揀選

4.2揀選信息4.3揀選策略

決定揀選策略的四個(gè)主要因素為：分區(qū)、訂單分割、訂單分批及分類:1）分區(qū)策略揀選單位分區(qū)：如箱裝揀選區(qū)、單品揀選區(qū)、或是具有特殊貨品特性的冷凍品揀選區(qū)等。

揀選方式分區(qū)：如在同一單品揀選區(qū)中，按揀選方式的不同，又可分為臺(tái)車揀選區(qū)和輸送機(jī)揀選區(qū)。工作分區(qū)：由一個(gè)或一組固定的揀選人員負(fù)責(zé)分揀某區(qū)域內(nèi)的貨品

2）訂單分割策略將訂單分成若干子訂單交由不同揀選區(qū)域同時(shí)進(jìn)行揀選作業(yè)

3）訂單分批策略

總合計(jì)量分批時(shí)窗分批固定訂單量分批智能型分批4)分類

分揀時(shí)分類分揀后集中分類

4.3揀選策略配送中心常用的設(shè)備主要包括儲(chǔ)存設(shè)備、分揀設(shè)備和搬運(yùn)設(shè)備。

4.4揀選設(shè)備表儲(chǔ)存設(shè)備與揀選搬運(yùn)設(shè)備配合

揀選搬運(yùn)設(shè)備儲(chǔ)存設(shè)備無(wú)動(dòng)力

揀選車動(dòng)力揀

貨臺(tái)車動(dòng)力

牽引車堆垛機(jī)揀選

堆垛機(jī)搭乘式

存取機(jī)無(wú)動(dòng)力輸送機(jī)動(dòng)力

輸送機(jī)電腦輔助揀選臺(tái)車托盤貨架◎◎◎◎◎

◎

輕型貨架◎◎◎

◎◎儲(chǔ)柜◎◎

◎流動(dòng)貨架◎◎

◎◎

高層貨架

◎

4.5分揀系統(tǒng)規(guī)劃配送中心整體規(guī)劃過程中，揀選作業(yè)系統(tǒng)的規(guī)劃是其中最重要的部分揀系統(tǒng)的規(guī)劃程序見右圖所示揀選模式編號(hào)儲(chǔ)存單位揀選單位記號(hào)1托盤托盤P→P2托盤托盤＋箱P→P＋C3托盤箱P→C4箱箱C→C