汽車發(fā)動機構造與維護燃油系統(tǒng)維修

汽車發(fā)動機構造與維護項目五燃油系統(tǒng)維修知識目標：正確識別電動燃油泵的安裝位置；了解電動燃油泵的工作原理；掌握噴油器的常見故障；了解油路系統(tǒng)壓力的測試條件；了解點火系統(tǒng)的組成和工作過程。技能目標：掌握電動燃油泵的拆卸、安裝和測試方法；診斷與排除電動油泵的常見故障；熟練掌握噴油器的拆卸與安裝方法；掌握噴油器的檢查與調試方法；掌握油路系統(tǒng)壓力的測試步驟；掌握點火系統(tǒng)部件的拆裝和檢查方法。重難點：電動燃油泵的拆卸、安裝和測試；噴油器的檢查與調試；油路系統(tǒng)壓力的測試；點火系統(tǒng)部件的檢查。任務一電動燃油泵的拆裝與試驗任務分析1）正確識別電動燃油泵的安裝位置。2）了解電動燃油泵的工作原理。3）掌握電動燃油泵的拆卸、安裝和測試。4）診斷與排除電動油泵的常見故障。電動燃油泵的組成及工作原理電動汽油泵的主要任務是供給燃油系統(tǒng)足夠的具有規(guī)定壓力的汽油，以滿足電子噴油器噴射的需要。電動汽油泵有滾柱式、平板葉片式、齒輪式、渦輪式、側槽式等多種型式。最常用的是滾柱式和平板葉片式兩種。它們的控制電路有多種。對于電動汽油泵型式的不同和控制電路的不同，在檢測盒維修時也應采用不同的方法。1.電動燃油泵的組成電動燃油泵由轉子泵和直流電動機組成。其中轉子泵由偏心輪及周圍的金屬滾柱所組成。2.電動燃油泵的工作原理轉子轉動，金屬柱在離心力的作用下壓靠在泵體的內壁上，在相鄰兩個滾柱之間形成密封空腔。工作時，進油口一側工作腔容積增大，成為低壓吸油腔；出油口一側工作腔容積減小，成為高壓壓油腔。任務實施1.故障現(xiàn)象發(fā)動機不能啟動。2.故障原因油泵或油泵繼電器導線、熔斷器斷路。3.故障排除（1）燃油泵的拆卸1）在點火開關切斷的情況下，拔下蓄電池搭鐵線。2）拆下位于行李箱內地毯下的燃油箱密封凸緣的蓋板。3）從密封凸緣上拔下進油管、回油管和通氣管，再拔下三個端子的導線插頭。（見圖5-2）4）用專用工具旋下大螺母。（見圖5-3）5）從燃油箱開口處拉出密封凸緣和橡膠密封件。6）拔下密封凸緣內的燃油表導線插頭。7）將專用工具插入到燃油箱內燃油泵殼體的三個拆裝缺口內，旋松燃油泵。8）從燃油箱中拉出燃油泵。（2）燃油泵的安裝1）將燃油泵同密封凸緣下引出的進油管和回油管以及燃油泵插頭插入到燃油泵上，并保證軟管插頭連接緊固。2）將燃油泵插入到燃油箱內。3）用專用工具將燃油泵擰緊在燃油箱底部的固定位置上。4）在燃油箱開口上安裝好密封圈，安裝密封圈時用燃油將密封圈濕潤。5）將密封凸緣連同浮子和燃油傳感器插入到燃油箱開口并壓到底。6）注意：密封凸緣上的箭頭必須對準燃油箱上的箭頭。（見圖5-4）7）用專用工具擰緊大螺母。（見圖5-5）8）接上密封凸緣上部的進油管和回油管以及三個端子的插頭。（3）測試燃油泵供油量1）關閉點火開關。2）使用插頭導線V.A.G1348/3-2將遙控器V.A.G1348/3A接到燃油泵繼電器的觸點和蓄電池正極端子上。3）從燃油分配管上拔下輸油管。注意：燃油系統(tǒng)是有壓力的，在打開系統(tǒng)之前先在開口處放置抹布。然后小心地松開插頭以放出壓力。4）將壓力表V.A.G1348及插頭V.A.G1348/11連接到進油管。5）將軟管V.A.G1348接到壓力表的接口V.A.G1348/11上，并伸到量杯內。6）打開壓力表的截止閥，使其接通。7）操作遙控器V.A.G1348/3A，緩慢關上截止閥，直到壓力表上顯示0.3MPa的壓力然后保持這一位置。8）排空量杯。9）將遙控器接通30s。10）將排出的油量與額定值（大約0.58L/30s）相比較。如果沒有達到最低的輸油量，故障原因可能為進油管彎曲或阻塞、燃油濾清器阻塞、燃油泵故障等。任務二噴油器的修理任務分析1）熟練掌握噴油器的拆卸與安裝。2）掌握噴油器的檢查與調試。3）掌握噴油器的常見故障。噴油器的組成及工作原理1.噴油器的組成噴油器由殼體、濾清器、油閥、閥座組成。2.噴油器的工作原理當油壓大于330kpa時，油閥開啟，噴孔噴油。任務實施1.故障現(xiàn)象發(fā)動機個別缸不工作。2.故障原因發(fā)動機個別缸不工作的原因可能是：①個別缸噴油器卡住；②噴油器連線松脫。3.故障排除(1)噴油器的拆卸與安裝1)釋放燃油系統(tǒng)壓力松開位干發(fā)動機室左后處的輸油管插頭以釋放剩余的壓力，然后重新擰緊管插頭。2)拆下噴油器①拆下空氣流量傳感器與降噪器之間的進氣軟管。②斷開點火電纜。③拆下噴油器配線插頭（見圖5-7)。④拆下燃油壓力調節(jié)器真空軟管（見圖5-8)。⑤拆下分油管螺栓，并將帶有噴油器的分油管向上拉出（見圖5-9)。⑥從分油管上拆下噴油器固定夾然后取下噴油器。⑦按與拆卸相反的順序安裝。(2)噴油器的檢查與調試1)用萬用表測量可疑噴油器接線座兩個端子間的電阻（見圖5-10)，桑塔納2000GSi噴油器的電阻為13?180，處于發(fā)動機工作溫度時電阻會增加4?6a，如測量的電阻與要求不符，說明噴油器有問題。2)檢查與噴油器連接的線路是否完好。把12V的試燈接在噴油器插接件兩個端子間，啟動發(fā)動機，如果試燈不閃爍，說明線路有故障，應檢查噴油器的電源和搭鐵線路。3)啟動發(fā)動機，用手指接觸噴油器，應可察覺到噴油脈動，否則說明該噴油器不噴油。也可以逐缸拔下與噴油器接線座相連的插接件，如果發(fā)動機的轉速和性能發(fā)生了變化，說明該缸噴油器是好的，反之可懷疑該缸噴油器有問題。4)檢查噴油器進油口是否堵塞。如堵塞，應予以清洗或更換，清洗時可用噴油器清洗液。5)檢查供油管路或供油總管路是否堵塞。如堵塞，應予以清除。6)檢查噴油器工作狀況：把噴油器接線座的一個端子接到12V電源上，把另一端子重復地接通或斷開搭鐵。如果每次搭鐵時，噴油器都能發(fā)出短促的“咔噠”聲，則說明噴油器良好；否則說明噴油器已損壞，應予更換。進行此項試驗時，注意通電時間應不大于4s，再次試驗應間隔30s，以防噴油器發(fā)熱損壞。7)檢查噴油器是否滴漏。進行此項檢查時，應使用大眾公司提供的專用儀器和工具。拔下汽油壓力調節(jié)器上的真空管和噴油器的插頭及霍爾傳感器的插頭，從進氣歧管上拆下汽油分配管連帶四個噴油器，將四個噴油器頭部放人V.A.G1602噴油器噴油量測試儀的四個量杯內。把噴油器的一個觸點與V.A.G1594測試線連接，測試線另一端夾住發(fā)動機接地點，把噴油器的另一個觸點與V.A.G1348/A遙控開關、V.A.G1348-2相配的導線連接，導線另一端夾住蓄電池的正極。用V.A.G1552進入03——最終控制診斷，汽油泵運轉，目測每個噴油器的滴漏。油栗運轉時，每個噴油器在1mm內允許滴油1?2滴，否則應更換噴油器。8)檢查噴油器的噴油量及噴油質量。按檢查噴油器是否滴漏的方法連接好儀器，并再次進人最終診斷，必須關閉點火開關2s后再打開。按下V.A.G1348/3A遙控開關的按鈕30s，用同樣的方法測量噴油器在測量杯內的噴油量。規(guī)定值為70?80ml/30s。如果不符合要求，檢查汽油壓力或噴油器。測試噴射速率的同時，可檢查噴射形狀，所有噴射形狀應相同。9)測量噴油器供電電壓。噴油器的供電電壓不正常，噴油器就不會正常工作。打開點火開關時，端子1對地電壓應等于蓄電池電壓。如果不符合要求，則應檢查端子1到附加熔絲之間的線路有無斷路或接觸不良。除上述方法外，也可用以下方法檢查：在噴油器和蓄電池之間串聯(lián)一個5?70的電阻元件，以降低電壓。每當接通電路時，應聽到噴油器發(fā)出“咔噠”聲；也可在噴油器插接件兩端串聯(lián)一個12V燈泡，如果燈泡閃爍，說明噴油器電磁線圈工作，否則應測量噴油器電磁線圈的電阻。任務三油路系統(tǒng)壓力的檢查任務分析1) 了解油路系統(tǒng)壓力的測試條件。2)掌握油路系統(tǒng)壓力的測試步驟。知識一

油壓調節(jié)器油壓調節(jié)器（見圖5-12)設置在分配管上，用來調整分配管中的汽油壓力，并用來緩和汽油泵供油時產(chǎn)生的波動和噴嘴有節(jié)拍噴油時所引起的壓力波動。油壓調節(jié)器內有彈簧、膜片、油壓調節(jié)閥（見圖5-13)。當進油壓力較大時，汽油推動膜片向左移動，使油壓調節(jié)閥打開，壓力偏高的汽油被釋放，油壓下降。油壓調節(jié)器還連接發(fā)動機進氣管的真空管，當進氣管中真空度較大時，對膜片的左移起到吸動的作用，參與油壓的調節(jié)。通過上述機械及真空的共同作用，使分配管中的油壓和進氣管中的壓力二者之間的壓力差保持一個常數(shù)，這樣就保證了噴油量的多少只與噴嘴開啟時間的長短有關，而與汽油壓力、進氣管真空度等其他因素無關。知識二分配管分配管設置于發(fā)動機進氣管上方，它將汽油分配給每個噴嘴，并起到固定噴嘴、固定油壓調節(jié)器的作用。分配管位于發(fā)動機艙上部，環(huán)境溫度較高，這樣使管中汽油容易蒸發(fā)。任務實施1.故障現(xiàn)象燃油消耗量過高。2.故障原因燃油壓力不正常。3.故障排除（1）測試條件燃油泵的測試條件如下：1）汽油泵繼電器無故障。2）汽油泵工作正常。3）汽油濾清器性能良好。4）蓄電池電壓正常。（2）檢測步驟油路系統(tǒng)壓力的檢測步驟：1）在汽油分配管進油管插頭下墊一塊抹布，松開進油管插頭，流出的汽油被抹布吸掉。2）將汽油壓力表V.A.G1348串接在進氣管中。3）打開壓力表開關，啟動發(fā)動機并怠速運轉，汽油壓力的標準值接近250kpa。4）拔下油壓調節(jié)器上的真空管，這時汽油壓力的標準值接近300kpa。5）重新接上真空管，踩一下加速踏板，壓力表指針應在280-300kpa之間跳動。6）關閉點火開關，10min后，汽油保持壓力應大于150kpa.7）如果汽油保持壓力小于150kpa，啟動發(fā)動機并