2022年中國郵政行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2022年中國郵政行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀一、郵政行業(yè)概述郵政行業(yè)時我國郵件（信件或物品）貨物運輸?shù)幕A(chǔ)，是由國家直接管理的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。隨著時代持續(xù)發(fā)展，傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)發(fā)生改變，電子商務(wù)加速快遞行業(yè)崛起，加之通訊方式改變，傳統(tǒng)寄遞業(yè)務(wù)（報紙、雜志和函件等）需求持續(xù)下降，快遞業(yè)務(wù)快速擴張，依托于快遞業(yè)務(wù)擴張，我國郵政行業(yè)整體營業(yè)網(wǎng)點等郵政行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備快速擴張。二、郵政行業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀1、郵政整體收入就我國郵政行業(yè)整體經(jīng)營情況而言，數(shù)據(jù)顯示，2021年我國郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)量分比為13698.3億元和12642.3億件，1-5月，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入）累計完成5317.8億元，同比增長5.9%；業(yè)務(wù)總量累計完成5513.0億元，同比增長5.4%。2、寄遞業(yè)務(wù)就我國郵政寄遞業(yè)務(wù)整體收入及業(yè)務(wù)量情況而言，近年來疫情背景下，快遞行業(yè)整體影響較小，業(yè)務(wù)量仍保持小幅度增長，寄遞業(yè)務(wù)收入在2020-2021年小幅度下降，整體均價持續(xù)下降，最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-5月郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量達(dá)117.9億件，同比2020年增長11.1%；郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入165.7達(dá)億元，同比2020年增長2.2%。就我國郵政寄遞服務(wù)主要業(yè)務(wù)量及變動情況而言，訂銷報紙作為郵政行業(yè)主要組成，2021年業(yè)務(wù)量達(dá)163.9億件，同比2020年小幅度下降0.9%，訂銷雜志也保持小幅度下降情況，包裹、函件和匯兌業(yè)務(wù)下降程度較高，分別下降23.3%、10.2%和32.8%。三、快遞服務(wù)整體現(xiàn)狀1、快遞量和快遞收入就目前我國快遞行業(yè)整體現(xiàn)狀而言，2021年快遞量和快遞收入分別為1083億件和10332億元，分別同比2020年增長29.9%和17.5%，1-5月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成409.5億件，同比增長3.3%；業(yè)務(wù)收入累計完成4005.5億元，同比增長2.0%。就均價變動而言，隨著快遞點和運輸網(wǎng)路持續(xù)發(fā)展，整體均價持續(xù)下降，從2017年12.37元/件下降至2021年的9.54元/件，下降2.83元/件。2、跨區(qū)域情況就我國快遞業(yè)務(wù)跨區(qū)域情況，快遞屬于價格隨著運輸距離增長而持續(xù)提高行業(yè)，異省份整體價格高于同城，加之電子商務(wù)店鋪分布全國，整體運輸以異地為主，2021年業(yè)務(wù)量占比超八成，值得注意的是，國際和港澳臺等快遞約2.2%業(yè)務(wù)收入占比高達(dá)12.2%。3、地區(qū)分布就我國快遞行業(yè)區(qū)域分布情況而言，按區(qū)域可劃分為東部、中部和西部。目前我國快遞業(yè)務(wù)仍主要集中在東部沿海等發(fā)達(dá)地區(qū)，數(shù)據(jù)顯示，2021年我國東、中、西部地區(qū)各項快遞業(yè)務(wù)均保持了持續(xù)穩(wěn)定的增長勢頭，中部地區(qū)業(yè)務(wù)增長繼續(xù)提速，市場份額繼續(xù)上升。東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重分別為78.1%、14.6%和7.3%，快遞業(yè)務(wù)收入比重分別為78.2%、12.9%和8.9%。四、郵政機構(gòu)1、營業(yè)網(wǎng)點就我國郵政機構(gòu)整體營業(yè)網(wǎng)點現(xiàn)狀而言，國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年，中國郵政全行業(yè)擁有各類營業(yè)網(wǎng)點41.3萬處，同比增長18.34%，其中設(shè)在農(nóng)村的11.5萬處，同比增長3.60%，占全行業(yè)擁有各類營業(yè)網(wǎng)點的27.85%。值得注意的是，農(nóng)村營業(yè)網(wǎng)點占比郵政行業(yè)整體持續(xù)下降，從2017年的36%下降至27.85%，主要原因是城市新增網(wǎng)點主要以快遞網(wǎng)點，農(nóng)村交通欠發(fā)達(dá)，整體電商業(yè)務(wù)發(fā)展較慢，導(dǎo)致城市營業(yè)網(wǎng)點整體增速高于農(nóng)村網(wǎng)點，農(nóng)村郵政行業(yè)仍需政策偏向。2、報刊亭報刊亭屬于傳統(tǒng)郵政行業(yè)組成，過去一般用于信件首發(fā)，兼具售賣報紙、書刊等讀物，隨著傳統(tǒng)通訊沒落和快遞行業(yè)崛起，整體報刊亭用途被逐步替代，根據(jù)數(shù)據(jù)，2020年，全國擁有郵政報刊亭總數(shù)1.1萬處，同比2019年下降15.4%；2021年，全國擁有郵政報刊亭總數(shù)0.9萬處，同比2020年下降18.2%。3、轉(zhuǎn)運設(shè)備郵政行業(yè)在運輸貨物時需車輛進行保存地的轉(zhuǎn)移和派送，隨著郵政和快遞行業(yè)持續(xù)發(fā)展，整體郵政行業(yè)擁有汽車持續(xù)增長，2021年中國郵政全行業(yè)擁有汽車34.9萬輛，同比下降0.2%，其中快遞服務(wù)汽車25.1萬輛，同比下降1.1%，占全行業(yè)擁有汽車的71.92%，相較2017年的75%小幅度下降。五、通信網(wǎng)路就我國郵政行業(yè)通信網(wǎng)路情況而言，目前國內(nèi)農(nóng)村地區(qū)整體交通相對欠發(fā)達(dá)，電商平臺等發(fā)展較慢，隨著國內(nèi)政策持續(xù)加強農(nóng)村郵政通信基礎(chǔ)建設(shè)，我國郵政農(nóng)村投遞路線和長度持續(xù)增長，2021年分別為4.6萬條和1192.7萬公里，相較城市的10.5萬條和415.5萬公里增速更快。六、人均支出就我國人均用郵支出情況而言，受益快遞行業(yè)快速發(fā)展，我國郵政行業(yè)整體支出持續(xù)增長，2021