液化天然氣站簡介(修改后1212)

LNG氣化站簡介

前言天然氣作為清潔能源越來越受到很多國家的青睞，在能源供應(yīng)中的比例迅速增加。列為首選燃料的液化天然氣（LNG）正以每年約12%的高速增長，成為全球增長最迅猛的能源行業(yè)之一。LNG是最佳的啟動、培育和搶占市場的先期資源。LNG槽車運輸方便，成本低廉；不受上游設(shè)施建設(shè)進度的制約；LNG供應(yīng)系統(tǒng)安裝方便、施工期短，并能隨著供氣規(guī)模的逐步擴大而擴大，先期投資相對較低。1.LNG簡介LNG（LiquefiedNaturalGas），即液化天然氣的英文縮寫。天然氣是在氣田中開采出來的可燃氣體，其主要成分為CH4、N2及C2～C5的飽和烷烴，另外還含有微量的He、CO2等。將常壓下氣態(tài)的天然氣冷卻至-162℃，將凝結(jié)成液化天然氣。LNG是由天然氣轉(zhuǎn)變的另一種能源形式。天然氣液化后可以大大節(jié)約儲運空間和成本，而且具有熱值高、氣質(zhì)純凈等特點。1.LNG簡介LNG的優(yōu)點：1）LNG體積比同質(zhì)量的天然氣小625倍，所以可用汽車輪船很方便地將LNG運到?jīng)]有天然氣的地方使用。2）LNG儲存效率高，占地少，投資省。3）LNG作為優(yōu)質(zhì)的車用燃料，與汽油相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、發(fā)動機壽命長、燃料費用低、環(huán)保性能好等優(yōu)點。4）LNG汽化潛熱高，液化過程中的冷量可回收利用。5）由于LNG汽化后密度很低，只有空氣的一半左右，稍有泄漏立即飛散開來，不致引起爆炸。6）由于LNG組分較純，燃燒完全，燃燒后生成二氧化碳和水，所以它是很好的清潔燃料，有利于保護環(huán)境，減少城市污染。1.LNG簡介LNG的主要用途：1）作為清潔燃料汽化后供城市居民使用，具有安全、方便、快捷、污染小的特點。2）作代用汽車燃料使用。3）作為冷源用于生產(chǎn)速冷食品，以及塑料，橡膠的低溫粉碎等，也可用于海水淡化和電纜冷卻等。4）作為工業(yè)氣體燃料，用于各類工廠等。

1.LNG簡介LNG的生產(chǎn)、運輸、儲存：LNG的生產(chǎn)工藝一般分以下三種：一是級聯(lián)式液化工藝，二是混和制冷劑液化工藝，三是帶膨脹機的制冷工藝。LNG工廠主要設(shè)備有壓縮機、膨脹機、換熱器、分離器、低溫儲罐、低溫泵、低溫槽車等。LNG的運輸方式主要有輪船、火車。汽車槽車等方式。在500～800公里經(jīng)濟運輸半徑范圍內(nèi)，采用汽車槽車運輸LNG是比較理想的方式。LNG產(chǎn)品采用深冷液體儲罐儲存，液體儲罐為雙壁真空粉未絕熱，LNG的日蒸發(fā)率可控制在0.3%之內(nèi)。2.氣質(zhì)成分與理化參數(shù)氣質(zhì)成分我們采用天津舜天達生產(chǎn)的LNG作為分析對象。

天然氣組分摩爾分子百分數(shù)CH494.19C2H64.45C3H80.64N20.39其余0.332.氣質(zhì)成分與理化參數(shù)理化參數(shù)1）臨界溫度為-82.3℃，臨界壓力為45.8kg/cm3。2）沸點為-162.5℃，熔點為-182℃，著火點為650℃。3）液態(tài)密度為0.415T/m3，氣態(tài)密度為0.733kg/Nm3。4）氣態(tài)低熱值9100Kcal/Nm3，液態(tài)熱值12000Kcal/kg。5）爆炸范圍：上限為15%，下限為5%。6）華白指數(shù)(W)44.94MJ/Nm3。7）燃燒勢(CP)45.18。8）辛烷值A(chǔ)STM：130（研究法）。9）無色、無味、無毒且無腐蝕性。10）體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625。

3.工藝流程國內(nèi)LNG氣化站所采用的液態(tài)天然氣運輸方式通常有LNG槽車和罐式集裝箱車兩種。LNG槽車LNG罐式集裝箱車3.工藝流程氣化站的工藝流程框圖如下：4.LNG氣化站主要設(shè)備4.1LNG儲罐常用LNG儲罐按結(jié)構(gòu)形式可分為立式儲罐、臥式儲罐、立式子母儲罐以及常壓儲罐。1）立式子母儲罐是由3只以上子罐并列組裝在一個大型母罐(即外罐)之中，子罐通常為立式圓筒形，母罐為立式平底拱蓋圓筒形。子母罐多用于天然氣液化工廠。2）城市LNG氣化站的儲罐通常采用立式儲罐，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)類似于直立的暖瓶，內(nèi)罐支撐于外罐上，內(nèi)外罐之間是真空粉末絕熱層。

4.LNG氣化站主要設(shè)備LNG儲罐的絕熱層有以下3種形式：1）高真空多層纏繞式絕熱層。多用于LNG槽車和LNG鋼瓶。2）正壓堆積絕熱層。這種絕熱方式是將絕熱材料堆積在內(nèi)外罐之間的夾層中，夾層通氮氣，通常絕熱層較厚。廣泛應(yīng)用于大中型LNG儲罐和儲槽，例如立式金屬LNG子母儲罐。3）真空粉末（纖維）絕熱層在LNG儲罐內(nèi)外罐之間的夾層中填充粉末(珠光砂)，然后將該夾層抽成高真空。通常用蒸發(fā)率來衡量儲罐的絕熱性能。目前國產(chǎn)LNG儲罐的日靜態(tài)蒸發(fā)率體積分數(shù)≤0.3％。4.LNG氣化站主要設(shè)備4.2空溫式天然氣氣化器空溫式氣化器是LNG氣化站向城市供氣的主要氣化設(shè)施。氣化器的氣化能力按高峰小時用氣量確定，并留有一定的余量，通常按高峰小時用氣量的1.3～1.5倍確定。4.LNG氣化站主要設(shè)備4.3水浴式天然氣氣化器當環(huán)境溫度較低，空溫式氣化器出口氣態(tài)天然氣溫度低于5℃時，在空溫式氣化器后串聯(lián)水浴式天然氣加熱器，對氣化后的天然氣進行加熱。4.LNG氣化站主要設(shè)備4.4LNG蒸發(fā)氣（BOG）加熱器

氣化站內(nèi)BOG主要來源有一下幾方面：1）儲罐的日蒸發(fā)量。2）向儲罐內(nèi)充裝LNG時，會出現(xiàn)瞬時氣化（閃蒸）。BOG加熱器的加熱能力應(yīng)根據(jù)蒸發(fā)氣的來源分別計算后確定。可按照卸車作業(yè)產(chǎn)生的BOG量作為設(shè)計依據(jù)。4.LNG氣化站主要設(shè)備

4.5

卸車增壓器、儲罐增壓器卸車增壓器的增壓能力應(yīng)根據(jù)日卸車量和卸車速度確定。卸車臺單柱卸車速度一般按照1~1.5h計算。卸車增壓器宜選擇空溫式結(jié)構(gòu)。儲罐增壓器的增壓能力應(yīng)根據(jù)氣化站小時最大供氣能力確定。對于連續(xù)使用用戶，儲罐增壓器宜聯(lián)合、分組布置，一組工作

，一組化霜備用。儲罐增壓器宜選用臥式。

4.LNG氣化站主要設(shè)備

4.6

安全放散氣體(EAG)加熱器當氣態(tài)天然氣溫度低于-107℃時，氣態(tài)天然氣比空氣重，低溫氣態(tài)天然氣會向下積聚，與空氣形成可燃性爆炸物。為了防止安全閥放空的低溫氣態(tài)天然氣向下積聚形成爆炸性混合物，設(shè)置空溫式安全放散氣體加熱器，放散氣體先通過該加熱器加熱，使其密度小于空氣，然后再引入高空放散。4.LNG氣化站主要設(shè)備4.7

調(diào)壓、計量與加臭裝置根據(jù)LNG氣化站的規(guī)模選擇調(diào)壓裝置。通常設(shè)置2路調(diào)壓裝置，調(diào)壓器選用帶指揮器、超壓切斷的自力式調(diào)壓器。計量采用渦輪流量計。加臭劑采用四氫噻吩，加臭以隔膜式計量泵為動力，根據(jù)流量信號將加臭劑注入燃氣管道中。5.站控系統(tǒng)LNG氣化站控