第七章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

第七章

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)教學(xué)目標(biāo)和要求了解國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念及原則掌握海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的風(fēng)險(xiǎn)、損失及費(fèi)用了解我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款了解倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)教學(xué)計(jì)劃共2課時(shí)課程回顧(5’)7.1國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述

(40’)7.2我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

(20’)7.3倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款(20’)小結(jié)(5’)共2課時(shí)課程回顧(5’)7.4其他運(yùn)輸方式貨物保險(xiǎn)條款

(40’)7.5合同中的保險(xiǎn)條款

(20’)7.6保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算(20’)小結(jié)(5’)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)本章重點(diǎn)與難點(diǎn)本章重點(diǎn)

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同適用的原則 海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的風(fēng)險(xiǎn)、損失與費(fèi)用我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算本章難點(diǎn)共同海損和單獨(dú)海損保險(xiǎn)原則的掌握保險(xiǎn)條款的適用國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述

一、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念及原則（一）國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念

指保險(xiǎn)人（Insurer）與被保險(xiǎn)人（Insured）以運(yùn)輸過程中的各種貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的訂立合同，在被保險(xiǎn)人交付約定的保險(xiǎn)費(fèi)后，保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定，對(duì)貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生承保責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用時(shí)，按保險(xiǎn)金額與損失程度對(duì)被保險(xiǎn)人給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范疇。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述

（二）國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同適用的原則1.保險(xiǎn)利益（可保利益、可保權(quán)益）原則2.最大誠(chéng)信原則3.近因原則4.損失賠償原則5.代位求償原則國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述

二、海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的風(fēng)險(xiǎn)、損失與費(fèi)用（一）保險(xiǎn)人承保的風(fēng)險(xiǎn)

1.海上風(fēng)險(xiǎn)（海難）PerilsofSea

指船舶或貨物在海上航行中發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。自然災(zāi)害（NaturalCalamities）

指不以人們主觀意志為轉(zhuǎn)移的自然界力量所引起具有破壞力的現(xiàn)象。海上意外事故（FortuitousAccidents）：

指由于偶然的、非意料中的原因所造成的事故。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述

2.外來風(fēng)險(xiǎn) 指除海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。一般外來風(fēng)險(xiǎn)（OrdinaryExternalCause）： 指偷竊、短量、破碎、雨淋、受潮、受熱、發(fā)霉、串味、沾污、滲漏、鉤損和銹損等外來原因所造成的損害。特殊外來風(fēng)險(xiǎn)（ParticularExternalCause）： 指由于軍事、政治、國(guó)家政策法令和行政措施等原因所致的風(fēng)險(xiǎn)和損失，如戰(zhàn)爭(zhēng)和罷工等。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述

（二）保險(xiǎn)人承保的損失

按損失程度1.全部損失與部分損失

（1）全部損失簡(jiǎn)稱全損，指被保險(xiǎn)貨物的全部滅失或視同全部滅失。實(shí)際全損（絕對(duì)全損）（ActualTotalLoss-ATL）推定全損（ConstructiveTotalLoss）委付（Abandonment）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述

（2）部分損失（PartialLoss）簡(jiǎn)稱分損，指被保險(xiǎn)貨物的損失沒有達(dá)到全部損失的程度。部分損失按損失性質(zhì)分為：共同海損（GeneralAverage）單獨(dú)海損（ParticularAverage）

構(gòu)成共同海損應(yīng)具備的條件

共同海損和單獨(dú)海損的區(qū)別

共同海損分?jǐn)偂纠}】某共同海損事件，經(jīng)有關(guān)部門按規(guī)定理算，貨物分?jǐn)們r(jià)值HKD550萬，其中貨主甲、乙、丙分別為240萬、180萬、130萬，船舶分?jǐn)們r(jià)值250萬，運(yùn)費(fèi)分?jǐn)倿?0萬，全船價(jià)值分?jǐn)偣?50萬，共同海損共為187萬，問各有關(guān)方面應(yīng)如何進(jìn)行分?jǐn)偅?/p>

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案例分析7-2某船公司“琴?！陛喅羞\(yùn)某公司貨物，自馬來西亞檳城港運(yùn)至中國(guó)北海港。運(yùn)輸途中，該輪主機(jī)停轉(zhuǎn)，船舶向東漂航。主機(jī)停車后船員即投入搶修，但因條件所限（船上無相應(yīng)備件可換），經(jīng)兩天多搶修，仍無法修復(fù)主機(jī)。船舶發(fā)出求救信號(hào)，越南派出拖輪將“琴?！陛喭线M(jìn)金蘭灣港。越方收取了拖輪費(fèi)、救助費(fèi)。船長(zhǎng)代表船東發(fā)表共同海損聲明，宣布共同海損，輪機(jī)長(zhǎng)出具海事報(bào)告。由于能力及條件所限，船方在金蘭灣港無法將主機(jī)修復(fù)。于是，該船公司請(qǐng)廣州救撈局將“琴海”輪拖至中國(guó)北海，并支付了拖帶費(fèi)。在北海港經(jīng)驗(yàn)船師檢驗(yàn)，認(rèn)定主機(jī)不能啟動(dòng)的原因是由于各缸的空氣啟動(dòng)閥啟動(dòng)活塞的密封環(huán)失去彈性，氣密較差，已存在隱患，加上第七缸啟動(dòng)空氣閥閥盤斷裂，該氣缸完全失去氣密，導(dǎo)致進(jìn)入各缸的啟動(dòng)空氣壓力不足而無法啟動(dòng)。事后，該貿(mào)易公司和有關(guān)保險(xiǎn)公司以共同海損事故是船公司不可免責(zé)過失造成為由拒絕分?jǐn)偣餐p費(fèi)用。這么做合理嗎？

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（三）保險(xiǎn)人承保的費(fèi)用

1.施救費(fèi)用（SueandLaborExpenses） 被保險(xiǎn)的貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人、其代理人、雇用人員和受讓人，為了防止損失擴(kuò)大，采取措施所支出的費(fèi)用。構(gòu)成施救費(fèi)用的條件如下：僅限于被保險(xiǎn)人及其代理人、雇傭人員和受讓人支出的費(fèi)用必須是合理、必要的費(fèi)用必須是為防止或減少承保風(fēng)險(xiǎn)所致?lián)p失而采取的措施引起的費(fèi)用*施救費(fèi)用的賠償金額最多不得超過保險(xiǎn)金額國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述

（三）保險(xiǎn)人承保的費(fèi)用

2.救助費(fèi)用（SalvageCharges） 指被保險(xiǎn)貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助措施，使船舶和貨物免除或減少損失，獲救成功后，由被救方向其支付的報(bào)酬。構(gòu)成救助費(fèi)用的條件：救助人必須是海難中財(cái)產(chǎn)關(guān)系的第三者，被保險(xiǎn)人或者他的代理人、雇傭人員和受讓人的搶救不構(gòu)成救助行為；被救助的船舶或貨物必須處于不能自救的危險(xiǎn)境地；

救助行為必須有實(shí)際效果。

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（三）保險(xiǎn)人承保的費(fèi)用

3.其他費(fèi)用（OtherCharges） 船舶中途遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)，為減輕貨物的損失，在中途港或避難港，由于卸貨、存?zhèn)}和運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的費(fèi)用，以及保險(xiǎn)索賠成立時(shí)，對(duì)保險(xiǎn)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)、查勘、公證、理算和拍賣受損貨物所支付的額外費(fèi)用，保險(xiǎn)人均負(fù)責(zé)賠償。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

一、承保責(zé)任范圍（一）基本險(xiǎn)平安險(xiǎn)（FreeformParticularAverage,FPA）

自然災(zāi)害 全損 意外事故 全損、分損 意外事故前后+自然災(zāi)害 分損 裝卸、轉(zhuǎn)船 + 貨物落海 全損、分損 施救費(fèi)用、其它費(fèi)用 共同海損的犧牲、費(fèi)用和分?jǐn)?“船舶互撞責(zé)任條款”規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

某公司出口美國(guó)茶葉一批，投保了平安險(xiǎn)，船舶在途中遭遇惡劣天氣，雨水灌進(jìn)船艙，造成部分茶葉變質(zhì)；兩天以后船上又發(fā)生爆炸事故。對(duì)于這種情況，保險(xiǎn)公司是否給予賠償平安險(xiǎn)對(duì)自然災(zāi)害造成的部分損失不予賠償，但是隨后發(fā)生了意外事故，則應(yīng)給予賠償。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

一、承保責(zé)任范圍（一）基本險(xiǎn)水漬險(xiǎn)（WithParticularAverage,WPA）

平安險(xiǎn)+自然災(zāi)害 分損一切險(xiǎn)（AllRisks） 平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn) 一般外來風(fēng)險(xiǎn) 全損、分損國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

（二）附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)（OrdinaryAdditionalRisks） 一般外來風(fēng)險(xiǎn) 全損、分損共11種特殊附加險(xiǎn)（ParticularAdditionalRisks）

特殊外來原因共2種特別附加險(xiǎn)（SpecialAdditionalRisks）

國(guó)家行政措施、政策法令及航海貿(mào)易習(xí)慣 共6種國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

請(qǐng)記住以下觀點(diǎn)觀點(diǎn)1：一般附加險(xiǎn)只能在投保平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保。觀點(diǎn)2：加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)后，再加保罷工險(xiǎn)，按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣，不需另行繳付罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)。觀點(diǎn)3：加保六種特別附加險(xiǎn)，必須在投?；倦U(xiǎn)別的基礎(chǔ)上另行加保，才能獲得保障。

投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就對(duì)一切風(fēng)險(xiǎn)損失均負(fù)賠償責(zé)任嗎國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

二、除外責(zé)任

指保險(xiǎn)人明確規(guī)定不予承保的損失和費(fèi)用。

中國(guó)海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)條款除外責(zé)任（Exclusion）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

三、保險(xiǎn)責(zé)任起訖（DurationofInsurance）（保險(xiǎn)期限）指保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的起訖時(shí)限。我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖，按照國(guó)際慣例，采用“倉至倉條款”（WarehousetoWarehouseClause，W／WClause）

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

（一）基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖“倉至倉條款”（二）特殊附加險(xiǎn)的責(zé)任起訖罷工險(xiǎn)“倉至倉條款”戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)水上危險(xiǎn)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

四、索賠期限

（保險(xiǎn)索賠時(shí)效）指保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故損失時(shí)，被保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人要求保險(xiǎn)賠償?shù)挠行r(shí)間。我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)索賠時(shí)效從被保險(xiǎn)貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后起算，最多不超過兩年。

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五、特種貨物保險(xiǎn)條款（一）海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)條款1.海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)（OceanMarineInsuranceClause（FrozenProducts）冷藏險(xiǎn)（RisksforFrozenProducts）冷藏一切險(xiǎn)（AllRisksforFrozenProducts）均可單獨(dú)投保責(zé)任起訖（1）貨物到達(dá)保險(xiǎn)單上載明的最后目的港，須在30天內(nèi)卸離海輪，否則保險(xiǎn)責(zé)任終止；（2）貨物全部卸離海輪并存入冷藏倉庫，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)貨物卸離海輪后10天內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)；（3）如果貨物卸離海輪后不存入冷藏倉庫，則自貨物卸離海輪時(shí)保險(xiǎn)責(zé)任終止。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

2.海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)條款（OceanMarineInsuranceClause（WoodoilBulk））只有一個(gè)險(xiǎn)別?？蓡为?dú)投保。承保不論任何原因所致的桐油超過保險(xiǎn)單規(guī)定免賠率的短少、滲漏損失和不論任何原因所致的桐油污染或變質(zhì)的損失。責(zé)任起訖自桐油運(yùn)離保險(xiǎn)單載明的起運(yùn)港岸上油庫或盛裝容器開始，包括整個(gè)運(yùn)輸過程，直至保險(xiǎn)單載明的目的地岸上油庫終止，最多只負(fù)責(zé)海輪到達(dá)目的港后15天。非正常運(yùn)輸情況下，桐油應(yīng)在運(yùn)到非保險(xiǎn)單載明的港口的15天內(nèi)卸離海輪，保險(xiǎn)責(zé)任在卸離海輪后滿15天終止。如在15天內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單載明的原目的港，保險(xiǎn)責(zé)任至目的港岸上油庫為止。

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六、其他保險(xiǎn)條款（一）賣方利益保險(xiǎn)（ContingencyInsuranceClause（CoverSeller’sInterestOnly））買方不支付受損貨物部分貨款（二）出口信用保險(xiǎn)（ExportCreditInsurance）買方或借款人到期不能履行清償債務(wù)義務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

案例分析7-3某公司按CIF條件出口一批貨物，裝運(yùn)前按發(fā)票金額的110%向保險(xiǎn)公司投保了平安險(xiǎn)。7月3日貨物裝妥開航，7月14日載貨船舶在海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價(jià)值1200美元。幾日后，該輪又觸礁，致使該批貨物又發(fā)生了部分損失，價(jià)值2300美元。請(qǐng)問保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物會(huì)如何賠償？國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

CIF下，保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間是“倉至倉”案例分析：有一份CIF合同出售大米50噸，賣方在裝船前投保了一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，自南美內(nèi)陸倉庫起，直至英國(guó)倫敦買方倉庫為止。貨物從賣方倉庫運(yùn)往碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失。問：當(dāng)賣方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提出索賠時(shí)，能否得到賠償？FOB、CFR條件下，保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間是：“船至倉”接上例，若采用的術(shù)語改為FOB或CFR，則賣方能否得到保險(xiǎn)公司的賠償？

某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的“東風(fēng)輪”在6月28日滿載貨物起航，出公海后由于風(fēng)浪過大偏離航線而觸礁，船底劃破長(zhǎng)2米的裂縫，海水不斷滲入。為了船貨的共同安全，船長(zhǎng)下令拋掉A艙的所有鋼材并及時(shí)組織人員堵塞裂縫，但無效果。為使船舶能繼續(xù)航行，船長(zhǎng)請(qǐng)來拯救隊(duì)施救，共支出5萬美元施救費(fèi)。船修好后繼續(xù)航行，不久又遇惡劣氣候，入侵海水使B艙底層貨物嚴(yán)重受損，甲板上的2000箱貨物也被風(fēng)浪卷入海里。以上損失各屬什么性質(zhì)的損失？投保何種險(xiǎn)別的情況下保險(xiǎn)公司給予賠償？國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

單獨(dú)海損：船底劃破、B艙底層貨物損失；共同海損：請(qǐng)拯救隊(duì)支出5萬美元施救費(fèi)。以上損失投保FPA即可獲得保險(xiǎn)公司的賠償。A艙的鋼材（因救助無效果）不屬于GA，甲板上的2000箱貨物屬于實(shí)際全損，只有在投保加保艙面險(xiǎn)的情況下才可能得到賠償。而且如果甲板上的2000箱貨物是集裝箱貨物（按慣例可以裝甲板），保險(xiǎn)公司一定會(huì)賠償，如是非集裝箱貨物，保險(xiǎn)公司會(huì)拒絕賠償；如果投保ICC（B）以上的險(xiǎn)別也是能夠得到賠償?shù)摹?guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第三節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

一、主險(xiǎn)

1.承保風(fēng)險(xiǎn)2.除外責(zé)任3.責(zé)任期間ICC（A）“一切風(fēng)險(xiǎn)減除外責(zé)任”

海上風(fēng)險(xiǎn)+一般外來風(fēng)險(xiǎn)一般除外責(zé)任運(yùn)輸條款“倉至倉”不適航、不適貨除外責(zé)任運(yùn)輸合同終止條款60天戰(zhàn)爭(zhēng)除外責(zé)任航程變更條款罷工除外責(zé)任書面通知ICC（B）“列明風(fēng)險(xiǎn)”

自然災(zāi)害+意外事故惡意損害險(xiǎn)同ICC（A）海盜行為其余同ICC（A）ICC（C）“列明風(fēng)險(xiǎn)”意外事故同ICC（B）同ICC（B）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第三節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

二、附加險(xiǎn)

1.承保風(fēng)險(xiǎn)2.除外責(zé)任3.責(zé)任期間協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)條款（貨物）與ICC（A）相比運(yùn)輸條款“水上風(fēng)險(xiǎn)”

不包括海盜風(fēng)險(xiǎn)增加“航程挫折條款”運(yùn)輸合同終止條款15天“由于敵對(duì)性地使用核戰(zhàn)爭(zhēng)武器”航程變更條款協(xié)會(huì)罷工條款（貨物）

僅負(fù)責(zé)由于罷工風(fēng)險(xiǎn)所產(chǎn)生的費(fèi)用和間接損失除外同ICC（A）一般除外責(zé)任不適航、不適貨除外責(zé)任惡意損害險(xiǎn)條款偷竊提貨不著險(xiǎn)條款（貨物）惡意損害險(xiǎn)和協(xié)會(huì)偷竊提貨不著險(xiǎn)已列入ICC（A）中，而在ICC（B）和ICC（C）中被列入了除外責(zé)任。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第三節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

二、協(xié)會(huì)特種貨物險(xiǎn)（一）協(xié)會(huì)冷凍食品保險(xiǎn)條款（InstituteFrozenFoodClause（ExcludingFrozenMeat））（二）協(xié)會(huì)散裝桐油類保險(xiǎn)條款（InstituteBulkOilClauses）（三）協(xié)會(huì)木材貿(mào)易聯(lián)合會(huì)條款（InstituteTimberTradeFederationClauses）（四）協(xié)會(huì)煤炭條款（InstituteCoalClauses）（五）協(xié)會(huì)生橡膠條款（液態(tài)生橡膠除外）（InstituteNaturalRubberClauses（ExcludingLiquidLates））（六）協(xié)會(huì)黃麻條款（InstituteJuteClauses）（七）協(xié)會(huì)凍肉條款（InstituteFrozenMeatClauses）（八）協(xié)會(huì)日用品貿(mào)易條款（InstituteCommodityClauses）

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第三節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

案例分析7-4

某出口商按CIF條件出口一批貨物，合同中約定投保倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海洋運(yùn)輸貨物保條款，但未規(guī)定具體的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。出口商發(fā)貨時(shí)投保了ICC（C）險(xiǎn)別。后外商提出異議，理由是貨物是按ICC（A）險(xiǎn)別報(bào)價(jià)的，賣方理應(yīng)投保ICC（A）險(xiǎn)別，雙方因此引起爭(zhēng)議。請(qǐng)問出口商應(yīng)如何處理此事？

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第四節(jié)其他運(yùn)輸方式貨物保險(xiǎn)條款

一、陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)別陸運(yùn)險(xiǎn)：承保責(zé)任范圍同海運(yùn)水漬險(xiǎn)相似陸運(yùn)一切險(xiǎn)：承保責(zé)任范圍同海運(yùn)一切險(xiǎn)相似陸運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)陸運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)（具有基本險(xiǎn)的性質(zhì)）責(zé)任起訖基本險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)采用“倉至倉”條款（同海洋貨物運(yùn)輸基本險(xiǎn)），戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)采用“貨物置于運(yùn)輸工具上”，冷藏貨物險(xiǎn)采用“倉至倉條款”索賠時(shí)效從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后開始計(jì)算，最多不超過2年?；倦U(xiǎn)附加險(xiǎn)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第四節(jié)其他運(yùn)輸方式貨物保險(xiǎn)條款

二、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)航空運(yùn)輸險(xiǎn)航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)航空運(yùn)輸罷工險(xiǎn)責(zé)任起訖基本險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)采用“倉至倉”條款，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)采用“貨物置于運(yùn)輸工具上”基本險(xiǎn)附加險(xiǎn)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第四節(jié)其他運(yùn)輸方式貨物保險(xiǎn)條款

三、郵包貨物保險(xiǎn)郵包險(xiǎn)郵包一切險(xiǎn)郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)郵包罷工險(xiǎn)責(zé)任起訖

基本險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)索賠時(shí)效自被保險(xiǎn)郵包遞交收件人時(shí)起算，最多不超過2年?；倦U(xiǎn)附加險(xiǎn)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第四節(jié)其他運(yùn)輸方式貨物保險(xiǎn)條款

四、集裝箱貨物保險(xiǎn)

進(jìn)口集裝箱貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)特別條款，附貼在一般貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款中使用。保險(xiǎn)責(zé)任與期限除外責(zé)任被保險(xiǎn)人義務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第五節(jié)合同中的保險(xiǎn)條款

一、投保人貿(mào)易術(shù)語EXWFCACPTCIPFASFOBCFRCIFDATDAPDDP投保人買方買方買方賣方買方買方買方賣方買方買方買方國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第五節(jié)合同中的保險(xiǎn)條款

二、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)險(xiǎn)別、保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)條款（一）約定由xx投保xx險(xiǎn)，以中國(guó)人民保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。Tobecoveredbyxxfor110%ofinvoicevalueagainstAllRisksandWarRisksoftheP.I.C.C.subjecttoC.I.C.datedxx.國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第五節(jié)合同中的保險(xiǎn)條款

（二）買方增加保險(xiǎn)額及/或加保其他險(xiǎn)ExceptincaseswheretheinsuranceiscoveredbytheBuyersasarranged,InsuranceistobecoveredbytheSellerswithaChineseInsuranceCompany.Ifinsuranceforadditionalamountand/orforotherinsurancetermsisrequiredbytheBuyers,priornoticetothiseffectmustreachtheSellersbeforeshipmentandissubjecttotheSellers’agreement,andtheextrainsurancepremiumshallbefortheBuyers’account.

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第五節(jié)合同中的保險(xiǎn)條款

（三）約定投保水漬險(xiǎn)加保附加險(xiǎn)InsurancePolicyorCertificatecoveringWPA,includingtheriskofwarofthePeople'sInsuranceCompanyofChinadated….aspertheInvoicevalueplusxx%,coveredbytheseller.（四）約定投保陸運(yùn)一切險(xiǎn)CoveringOverlandTransportationAllRisksasperOverlandTransportationCargoInsuranceClauses（train,trucks）ofthePeople'sInsuranceCompanyofChinadated….國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第五節(jié)合同中的保險(xiǎn)條款

（五）約定投保航空一切險(xiǎn)CoveringAirTransportationAllRiskasperAirTransportationCargoInsuranceClausesofP.I.C.C.（六）約定投保協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)TobecoveredbytheSellerfor110percentoftheInvoicevalueagainstWarRisksandStrikeRiskasperInstituteCargoClauses.國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第五節(jié)合同中的保險(xiǎn)條款

三、有關(guān)特殊約定的條文（一）要求延長(zhǎng)目的地保險(xiǎn)期限Including60daysafterdischargeofthegoodsatportofdestination（oratstationofdestination）subjecttoC.I.C..

（二）要求保險(xiǎn)至目的港海關(guān)倉庫IncludingWPAandFirefor60daysincustomswarehouseafterdischargeofthegoodsatportofdestinationsubjecttoC.I.C..國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第五節(jié)合同中的保險(xiǎn)條款

（三）要求延長(zhǎng)保險(xiǎn)責(zé)任到內(nèi)陸最后目的地ThisInsurancemustbevalidforaperiodof60daysafterarrivalofmerchandiseatinlanddestination.

（四）約定保險(xiǎn)免賠率IncludingShortageinWeightinexcessof0.5%（with0.5%franchise）onthewholeconsignment.國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第六節(jié)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算

一、保險(xiǎn)金額的計(jì)算已知CIF（或CIP）價(jià)格和投保加成率保險(xiǎn)金額=CIF（或CIP）×（1+投保加成率）已知CFR（或CPT）價(jià)格、保險(xiǎn)費(fèi)率和投保加成率CIF（或CIP）=CFR（或CPT）/[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×（1+投保加成率）]保險(xiǎn)金額=CIF（或CIP）×（1+投保加成率）已知FOB（或FCA）價(jià)格、海運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)率和投保加成率CIF（或CIP）=[（FOB（或FCA）+F）]/[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×（1+投保加成率）]保險(xiǎn)金額=CIF（或CIP）×（1+投保加成率）

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第六節(jié)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算

二、保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算（一）保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率【例題7-2】我國(guó)某公司出口一批農(nóng)產(chǎn)品到美國(guó)紐約，報(bào)價(jià)CFR紐約，總金額為10000美元，投保一切險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.4%）及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.1%），保險(xiǎn)加成率為20%。請(qǐng)根據(jù)CFR與CIF之間的關(guān)系計(jì)算保險(xiǎn)金額（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）。

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第六節(jié)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算

（二）相對(duì)免賠率和絕對(duì)免賠

絕對(duì)免賠率（Deductible）：保險(xiǎn)人只賠償超過免賠率的部分，對(duì)免賠率以內(nèi)的損失絕對(duì)不賠。相對(duì)免賠率（Franchise）:保險(xiǎn)人對(duì)免賠率以內(nèi)的損失不賠，如損失超過免賠率時(shí)，則對(duì)全部損失都賠。PICC采取絕對(duì)免賠率的做法。按PICC的作法，如陶瓷的免賠率為5%，若投保金額為100元，破碎4元，如何賠償?若破碎6元，又如何賠償？

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的風(fēng)險(xiǎn)、損失與費(fèi)用我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款承保責(zé)任范圍除外責(zé)任保險(xiǎn)責(zé)任起訖索賠期限特種貨物保險(xiǎn)條款其他保險(xiǎn)條款倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款主險(xiǎn)附加險(xiǎn)協(xié)會(huì)特種貨物險(xiǎn)其他運(yùn)輸方式貨物保險(xiǎn)條款陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款郵包貨物保險(xiǎn)集裝箱貨物保險(xiǎn)合同中的保險(xiǎn)條款投保人保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)險(xiǎn)別、保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)條款有關(guān)特殊約定的條文保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算保險(xiǎn)金額的計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)本章知識(shí)點(diǎn)

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述

表7-1貿(mào)易術(shù)語與保險(xiǎn)利益轉(zhuǎn)移時(shí)間

貿(mào)易術(shù)語賣方完成交貨風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間保險(xiǎn)利益轉(zhuǎn)移時(shí)間EXW賣方所在地或其他指定地點(diǎn)交給買方處置時(shí)FCA、CPT、CIP賣方在指定地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人或自己指定的承運(yùn)人FAS賣方將貨物交到指定裝運(yùn)港買方所指派船只的船邊FOB、CFR、CIF賣方將貨物交到指定裝運(yùn)港買方所指派船只的船上自交貨時(shí)起由賣方轉(zhuǎn)移給買方自風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)起轉(zhuǎn)移給買方DAT、DAP、DDP賣方在指定運(yùn)輸終端或指定目的地交給買方處置時(shí)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述

案例分析7-12000年9月27日，某進(jìn)出口公司代理某通信公司與某網(wǎng)絡(luò)公司簽訂了一份數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備國(guó)際貨物買賣合同，約定總價(jià)款為851108美元，價(jià)格條件是FOB加拿大渥太華（適用《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》）。合同簽訂后，該進(jìn)出口公司與某運(yùn)輸公司聯(lián)系運(yùn)輸事宜，某運(yùn)輸公司委托海外運(yùn)輸商S公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸。2000年11月15日，該進(jìn)出口公司與某保險(xiǎn)公司簽訂《國(guó)際貨物運(yùn)輸預(yù)約保險(xiǎn)啟運(yùn)通知書》，載明：被保險(xiǎn)人是該進(jìn)出口公司，保險(xiǎn)貨物是一套數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，包裝及數(shù)量是紙箱48件，運(yùn)輸路線自加拿大渥太華至中國(guó)湖北武漢，投?？者\(yùn)一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為978774美元，保險(xiǎn)費(fèi)為3915美元。渥太華時(shí)間2000年11月15日19時(shí)即北京時(shí)間2000年11月16日8時(shí)，被保險(xiǎn)貨物在渥太華S公司倉庫被盜。2000年12月7日，該進(jìn)出口公司將出險(xiǎn)情況告知了保險(xiǎn)公司。2000年12月21日，該進(jìn)出口公司向保險(xiǎn)公司提出索賠。請(qǐng)問保險(xiǎn)公司應(yīng)如何處理？

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述

告知訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，投保人和保險(xiǎn)人都應(yīng)向?qū)Ψ铰男懈嬷x務(wù)，一方面使保險(xiǎn)人充分了解保險(xiǎn)標(biāo)的的風(fēng)險(xiǎn)程度，確定是否承保以及確定保險(xiǎn)費(fèi)率；另一方面，使投保人充分了解合同內(nèi)容，確定是否投保。保證

投保人和被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人保證做或不做某事，保證履行某項(xiàng)條件，或保證某種事態(tài)的存在或不存在等。棄權(quán)和禁止反言（禁止抗辯）原則棄權(quán)是指當(dāng)保險(xiǎn)人清楚地知道投保人或被保險(xiǎn)人違約，卻做出某種行為，表示其不加反對(duì)甚至同意時(shí)，保險(xiǎn)人的行為即構(gòu)成棄權(quán)，會(huì)導(dǎo)致其原有的某項(xiàng)合同權(quán)利的喪失。禁止反言是指當(dāng)保險(xiǎn)人對(duì)投保人或被保險(xiǎn)人做出了錯(cuò)誤陳述，投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)此合理信賴，以至如果允許保險(xiǎn)人不受該陳述的約束會(huì)損害投保人或被保險(xiǎn)人的權(quán)益時(shí)，保險(xiǎn)人只能接受其陳述的事實(shí)的約束，不得在事后推翻其原先的陳述，即失去了反悔的機(jī)會(huì)。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述

委付是放棄物權(quán)的一種法律行為，是指保險(xiǎn)標(biāo)的處于推定全損狀態(tài)時(shí)，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人發(fā)出通知，愿將被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的一切權(quán)利，包括財(cái)產(chǎn)權(quán)及一切由此產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)，轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人，而要求保險(xiǎn)人以全部損失予以賠償?shù)囊环N行為。

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述

危險(xiǎn)必須是真實(shí)存在的或不可避免的、危及船舶和貨物的共同安全。所采取的行為必須是為了接觸船、貨的共同危險(xiǎn)。所采取的行為必須是有意識(shí)的合理措施。共同海損犧牲必須是特殊性質(zhì)的，費(fèi)用必須是額外支付的。共同海損行為必須是最終有效的。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述

比較項(xiàng)目單獨(dú)海損共同海損造成原因承保風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致為了解除船、貨共同危險(xiǎn)有意采取合理措施而造成的損失內(nèi)容保險(xiǎn)標(biāo)的或船舶保險(xiǎn)標(biāo)的特殊費(fèi)用責(zé)任承擔(dān)由受損方自行承擔(dān)由受益各方按受益大小的比例共同分?jǐn)倗?guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

中國(guó)海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)條款除外責(zé)任（Exclusion）被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短少造成的損失被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、市價(jià)跌落以及運(yùn)輸延遲引所引起的損失或費(fèi)用海洋貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲(chǔ)存處所開始，包括正常運(yùn)輸中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。但被保險(xiǎn)的貨物在最后到達(dá)卸載港卸離海輪后，保險(xiǎn)責(zé)任以60天為限。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

從貨物裝上海輪開始至貨物運(yùn)抵目的港卸離海輪或駁船為止。若海輪到目的港后貨物未卸船，最長(zhǎng)期限則為海輪到達(dá)目的港當(dāng)天午夜起算滿15天。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第四節(jié)其他運(yùn)輸方式貨物保險(xiǎn)條款

自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單載明的起運(yùn)地點(diǎn)的冷藏倉庫裝入運(yùn)送工具開始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常陸運(yùn)和與其有關(guān)的水上駁運(yùn)在內(nèi)，直至貨物到達(dá)目的地保險(xiǎn)單載明的目的地收貨人倉庫為止。最長(zhǎng)保險(xiǎn)責(zé)任的有效期限以被保險(xiǎn)貨物到達(dá)目的地車站后10天為限。

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第四節(jié)其他運(yùn)輸方式貨物保險(xiǎn)條款