GB/T 24955.1-2010船舶和海上技術(shù)艏向發(fā)送設(shè)備(THDs)第1部分：陀螺羅經(jīng)

ICS4702070

U65..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T249551—2010/ISO22090-12002

.:

船舶和海上技術(shù)艏向發(fā)送設(shè)備THDs

()

第1部分陀螺羅經(jīng)

:

Shisandmarinetechnolo—TransmittinheadindevicesTHDs—

pgygg()

Part1Gro-comasses

:yp

(ISO22090-1:2002,IDT)

2010-08-09發(fā)布2010-12-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T249551—2010/ISO22090-12002

.:

前言

船舶和海上技術(shù)艏向發(fā)送設(shè)備由三部分組成

GB/T24955《(THDs)》:

第部分陀螺羅經(jīng)

———1:;

第部分地磁原理

———2:;

第部分原理

———3:GNSS。

本部分是船舶和海上技術(shù)艏向發(fā)送設(shè)備的第部分

GB/T24955《(THDs)》1。

本部分等同采用船舶和海上技術(shù)艏向發(fā)送設(shè)備第部分陀螺羅

ISO22090-1:2002《(THDs)1:

經(jīng)英文版

》()。

本部分等同翻譯

ISO22090-1:2002。

本部分相對(duì)于做了下列編輯性修改

ISO22090-1:2002:

前言和引言部分未納入

———;

本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一詞在本部分中改為本部分

———“”,“”;

引用標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了對(duì)應(yīng)的調(diào)整

———;

標(biāo)識(shí)小數(shù)的改為

———“,”“.”;

納入了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織年對(duì)的勘誤內(nèi)容

———2005ISO22090-1:2002;

表述方式按照的規(guī)定做了編輯性修改

———GB/T1.1—2000。

本部分的附錄為資料性附錄

A。

本部分由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出

。

本部分由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)航海儀器分技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC12/SC5)。

本部分起草單位中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院

:。

本部分主要起草人康元李傳明

:、。

Ⅰ

GB/T249551—2010/ISO22090-12002

.:

船舶和海上技術(shù)艏向發(fā)送設(shè)備THDs

()

第1部分陀螺羅經(jīng)

:

1范圍

的本部分規(guī)定了符合經(jīng)修正的年國(guó)際海上人命安全公約公約第章要

GB/T24955《1974》(SOLAS)Ⅴ

求的用于艏向信息傳輸設(shè)備的陀螺羅經(jīng)的結(jié)構(gòu)性能和試驗(yàn)

,、。

艏向發(fā)送設(shè)備是提供船舶真艏向信息的電子設(shè)備

(THD)。

除應(yīng)符合和決議規(guī)定的一般要求和使用的傳感器部件的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外

IEC60945IMOA.694(17),

應(yīng)符合下列最低要求

THD。

如果適用于傳感器部件的性能標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定運(yùn)營(yíng)的地理區(qū)域則的工作范圍為

IMO,THD:

最大回轉(zhuǎn)速度

a)20°/s;

至少

b)70°N~70°S。

符合公約第章要求用于發(fā)送艏向信息的應(yīng)符合本部分的規(guī)定但是對(duì)于速度在

SOLASⅤTHD。,

的船舶應(yīng)符合決議的規(guī)定

30kn~70kn,IMOA.821(19)。

此外應(yīng)符合國(guó)際高速船安全規(guī)則規(guī)則第章要求配備的適用于提供航向信息的

,THD《》(HSC)13

裝置的動(dòng)態(tài)要求

。

注艏向信息檢測(cè)與發(fā)送可采用多種技術(shù)將艏向檢測(cè)與發(fā)送分別標(biāo)準(zhǔn)化是不合理的因此本系列標(biāo)準(zhǔn)的各

1:。。,

部分分別對(duì)應(yīng)不同技術(shù)本部分僅適用于陀螺羅經(jīng)技術(shù)其他技術(shù)對(duì)應(yīng)本系列標(biāo)準(zhǔn)的其他部分

,,。

注在本部分中凡引用決議的內(nèi)容均用斜體印刷

2:IMOMSC.116(73)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過的本部分的引用而成為本部分的條款凡是注日期的引用文

GB/T24955。

件其隨后所有的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本部分然而鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成

,(),,

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本

。,

部分

。

船舶與海上技術(shù)磁羅經(jīng)在船上的定位

CB/T3973—2005(ISO694:2000,IDT)

海上導(dǎo)航和無線電通信設(shè)備及系統(tǒng)一般要求測(cè)試方法和要求的測(cè)試結(jié)果

IEC60945

海上導(dǎo)航和無線電通信設(shè)備及系統(tǒng)數(shù)字接口第部分單通話器和多受話器

IEC61162-11:

海上導(dǎo)航和無線電通信設(shè)備及系統(tǒng)數(shù)字接口第部分單通話器和多受話器高

IEC61162-2