第2章 平面連桿機(jī)構(gòu)_第1頁
第2章 平面連桿機(jī)構(gòu)_第2頁
第2章 平面連桿機(jī)構(gòu)_第3頁
第2章 平面連桿機(jī)構(gòu)_第4頁
第2章 平面連桿機(jī)構(gòu)_第5頁
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文檔簡介

第3章平面連桿機(jī)構(gòu)§3-1鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本型式和特性§3-2鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有整轉(zhuǎn)副的條件§3-3鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的演化§3-4

平面四桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)用實例:內(nèi)燃機(jī)、鶴式吊、火車輪、手動沖床、牛頭刨床、橢圓儀、機(jī)械手爪、開窗戶支撐、公共汽車開關(guān)門、折疊傘、折疊床、牙膏筒拔管機(jī)、單車制動操作機(jī)構(gòu)等。特征:有一作平面運(yùn)動的構(gòu)件,稱為連桿。特點(diǎn):①采用低副。面接觸、承載大、便于潤滑、不易磨損形狀簡單、易加工、容易獲得較高的制造精度。②改變桿的相對長度,從動件運(yùn)動規(guī)律不同。③連桿曲線豐富??蓾M足不同要求。定義:由低副(轉(zhuǎn)動、移動)連接組成的平面機(jī)構(gòu)?!?-1鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本型式和特性缺點(diǎn):①構(gòu)件和運(yùn)動副多,累積誤差大、運(yùn)動精度低、效率低。②產(chǎn)生動載荷(慣性力),不適合高速。③設(shè)計復(fù)雜,難以實現(xiàn)精確的軌跡。分類:平面連桿機(jī)構(gòu)空間連桿機(jī)構(gòu)常以構(gòu)件數(shù)命名:四桿機(jī)構(gòu)、多桿機(jī)構(gòu)。本章重點(diǎn)內(nèi)容是介紹四桿機(jī)構(gòu)。平面四桿機(jī)構(gòu)的基本型式:基本型式-鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),其它四桿機(jī)構(gòu)都是由它演變得到的。名詞解釋:曲柄—作整周定軸回轉(zhuǎn)的構(gòu)件;三種基本型式:(1)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)特征:曲柄+搖桿作用:將曲柄的整周回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)閾u桿的往復(fù)擺動。如雷達(dá)天線。連桿—作平面運(yùn)動的構(gòu)件;連架桿—與機(jī)架相聯(lián)的構(gòu)件;搖桿—作定軸擺動的構(gòu)件;周轉(zhuǎn)副—能作360相對回轉(zhuǎn)的運(yùn)動副;擺轉(zhuǎn)副—只能作有限角度擺動的運(yùn)動副。曲柄連桿搖桿設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云ABC1243DABDC1243(2)雙曲柄機(jī)構(gòu)特征:兩個曲柄作用:將等速回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榈人倩蜃兯倩剞D(zhuǎn)。雷達(dá)天線俯仰機(jī)構(gòu)曲柄主動縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)應(yīng)用實例:如葉片泵、慣性篩等。2143搖桿主動3124設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云ADCB1234旋轉(zhuǎn)式葉片泵ADCB123ABDC1234E6慣性篩機(jī)構(gòu)31設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云ABCD耕地料斗DCAB耕地料斗DCAB實例:火車輪特例:平行四邊形機(jī)構(gòu)AB=CD特征:兩連架桿等長且平行,連桿作平動BC=ADABDC攝影平臺ADBCB’C’天平播種機(jī)料斗機(jī)構(gòu)設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云反平行四邊形機(jī)構(gòu)--車門開閉機(jī)構(gòu)反向F’A’E’D’G’B’C’ABEFDCG平行四邊形機(jī)構(gòu)在共線位置出現(xiàn)運(yùn)動不確定。采用兩組機(jī)構(gòu)錯開排列。設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云ABDCE(3)雙搖桿機(jī)構(gòu)特征:兩個搖桿應(yīng)用舉例:鑄造翻箱機(jī)構(gòu)特例:等腰梯形機(jī)構(gòu)-汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、風(fēng)扇搖頭機(jī)構(gòu)B’C’ABDC風(fēng)扇座蝸輪蝸桿電機(jī)ABDCEABDCE電機(jī)ABDC風(fēng)扇座蝸輪蝸桿電機(jī)ABDC風(fēng)扇座蝸輪蝸桿ABDC設(shè)計:潘存云ABCDB1C1AD1.急回運(yùn)動在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄與連桿兩次共線時,搖桿位于兩個極限位置,簡稱極位。當(dāng)曲柄以ω逆時針轉(zhuǎn)過180°+θ時,搖桿從C1D位置擺到C2D。所花時間為t1,平均速度為V1,那么有:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)3D此兩處曲柄之間的夾角θ稱為極位夾角。θ180°+θωC2B2設(shè)計:潘存云B1C1ADC2當(dāng)曲柄以ω繼續(xù)轉(zhuǎn)過180°-θ時,搖桿從C2D,置擺到C1D,所花時間為t2,平均速度為V2,那么有:

180°-θ因曲柄轉(zhuǎn)角不同,故搖桿來回擺動的時間不一樣,平均速度也不等。顯然:t1>t2V2>V1搖桿的這種特性稱為急回運(yùn)動。用以下比值表示急回程度稱K為行程速比系數(shù)。且θ越大,K值越大,急回性質(zhì)越明顯。只要

θ

≠0,就有K>1所以可通過分析機(jī)構(gòu)中是否存在θ以及θ的大小來判斷機(jī)構(gòu)是否有急回運(yùn)動或運(yùn)動的程度。設(shè)計新機(jī)械時,往往先給定K值,于是:

設(shè)計:潘存云αFγF’F”當(dāng)∠BCD≤90°時,

γ=∠BCD2.壓力角和傳動角壓力角:從動件驅(qū)動力F與力作用點(diǎn)絕對速度之間所夾銳角。ABCD設(shè)計時要求:

γmin≥50°γmin出現(xiàn)的位置:當(dāng)∠BCD>90°時,

γ=180°-∠BCD切向分力:

F’=Fcosα法向分力:

F”=Fcosγγ↑→F’↑→對傳動有利。=Fsinγ稱γ為傳動角。此位置一定是:主動件與機(jī)架共線兩處之一。CDBAFγ可用γ的大小來表示機(jī)構(gòu)傳動力性能的好壞,F”F’當(dāng)∠BCD最小或最大時,都有可能出現(xiàn)γmin為了保證機(jī)構(gòu)良好的傳力性能設(shè)計:潘存云C1B1l1l2l3l4DA由余弦定律有:∠B1C1D=arccos[l42+l32-(l4-l1)2]/2l2l3

∠B2C2D=arccos[l42+l32-(l4-l1)2]/2l2l3若∠B1C1D≤90°,則若∠B2C2D>90°,則γ1=∠B1C1Dγ2=180°-∠B2C2D機(jī)構(gòu)的傳動角一般在運(yùn)動鏈最終一個從動件上度量。vγγ1γmin=[∠B1C1D,180°-∠B2C2D]minγ2αF車門C2B2設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云F3.機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置搖桿為主動件,且連桿與曲柄兩次共線時,有:此時機(jī)構(gòu)不能運(yùn)動.避免措施:

兩組機(jī)構(gòu)錯開排列,如火車輪機(jī)構(gòu);稱此位置為:“死點(diǎn)”γ=0靠飛輪的慣性(如內(nèi)燃機(jī)、縫紉機(jī)等)。F’A’E’D’G’B’C’ABEFDCGγ=0Fγ=0設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云工件ABCD1234PABCD1234工件P鉆孔夾具γ=0TABDC飛機(jī)起落架ABCDγ=0F也可以利用死點(diǎn)進(jìn)行工作:飛機(jī)起落架、鉆夾具等。設(shè)計:潘存云l1l2l4l3C’B’AD平面四桿機(jī)構(gòu)具有整轉(zhuǎn)副→可能存在曲柄。桿1為曲柄,作整周回轉(zhuǎn),必有兩次與機(jī)架共線l2≤(l4–l1)+l3則由△B’C’D可得:三角形任意兩邊之和大于第三邊則由△B”C”D可得:l1+l4≤l2+l3l3≤(l4–l1)+l2AB為最短桿最長桿與最短桿的長度之和≤其他兩桿長度之和§3-2鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有整轉(zhuǎn)副的條件→l1+l2≤l3+l4C”l1l2l4l3ADl4-

l1將以上三式兩兩相加得:

l1≤l2,l1≤l3,l1≤l4

→l1+l3≤l2+l4設(shè)計:潘存云2.連架桿或機(jī)架之一為最短桿??芍寒?dāng)滿足桿長條件時,其最短桿參與構(gòu)成的轉(zhuǎn)動副都是整轉(zhuǎn)副。曲柄存在的條件:1.最長桿與最短桿的長度之和應(yīng)≤其他兩桿長度之和此時,鉸鏈A為整轉(zhuǎn)副。若取BC為機(jī)架,則結(jié)論相同,可知鉸鏈B也是整轉(zhuǎn)副。

稱為桿長條件。ABCDl1l2l3l4作者:潘存云教授當(dāng)滿足桿長條件時,說明存在整轉(zhuǎn)副,當(dāng)選擇不同的構(gòu)件作為機(jī)架時,可得不同的機(jī)構(gòu)。如:

曲柄搖桿1、曲柄搖桿2、雙曲柄、雙搖桿機(jī)構(gòu)。設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云(1)

改變構(gòu)件的形狀和運(yùn)動尺寸§3-3鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的演化偏心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)雙滑塊機(jī)構(gòu)

正弦機(jī)構(gòu)s=lsinφ↓∞

→∞φl設(shè)計:潘存云(2)改變運(yùn)動副的尺寸(3)選不同的構(gòu)件為機(jī)架偏心輪機(jī)構(gòu)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)314A2BC曲柄滑塊機(jī)構(gòu)314A2BC設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云牛頭刨床應(yīng)用實例:ABDC1243C2C1小型刨床ABDCE123456設(shè)計:潘存云應(yīng)用實例B234C1A自卸卡車舉升機(jī)構(gòu)(3)選不同的構(gòu)件為機(jī)架ACB1234應(yīng)用實例B34C1A2應(yīng)用實例4A1B23C應(yīng)用實例13C4AB2應(yīng)用實例A1C234Bφ導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)314A2BC曲柄滑塊機(jī)構(gòu)314A2BC搖塊機(jī)構(gòu)314A2BC設(shè)計:潘存云(3)選不同的構(gòu)件為機(jī)架314A2BC直動滑桿機(jī)構(gòu)手搖唧筒這種通過選擇不同構(gòu)件作為機(jī)架以獲得不同機(jī)構(gòu)的方法稱為:機(jī)構(gòu)的倒置BC3214A導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)314A2BC曲柄滑塊機(jī)構(gòu)314A2BC搖塊機(jī)構(gòu)314A2BCABC3214例:選擇雙滑塊機(jī)構(gòu)中的不同構(gòu)件作為機(jī)架可得不同的機(jī)構(gòu)橢圓儀機(jī)構(gòu)1234正弦機(jī)構(gòu)3214§3-4平面四桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計

連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計的基本問題

機(jī)構(gòu)選型-根據(jù)給定的運(yùn)動要求選擇機(jī)構(gòu)的類型;尺度綜合-確定各構(gòu)件的尺度參數(shù)(長度尺寸)。

同時要滿足其他輔助條件:a)結(jié)構(gòu)條件(如要求有曲柄、桿長比恰當(dāng)、運(yùn)動副結(jié)構(gòu)合理等);b)動力條件(如γmin);c)運(yùn)動連續(xù)性條件等。γ設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云ADCB飛機(jī)起落架B’C’三類設(shè)計要求:1)滿足預(yù)定的運(yùn)動規(guī)律,兩連架桿轉(zhuǎn)角對應(yīng),如:

飛機(jī)起落架、函數(shù)機(jī)構(gòu)。函數(shù)機(jī)構(gòu)要求兩連架桿的轉(zhuǎn)角滿足函數(shù)y=logxxy=logxABCD設(shè)計:潘存云三類設(shè)計要求:1)滿足預(yù)定的運(yùn)動規(guī)律,兩連架桿轉(zhuǎn)角對應(yīng),如:

飛機(jī)起落架、函數(shù)機(jī)構(gòu)。前者要求兩連架桿轉(zhuǎn)角對應(yīng),后者要求急回運(yùn)動2)滿足預(yù)定的連桿位置要求,如鑄造翻箱機(jī)構(gòu)。要求連桿在兩個位置垂直地面且相差180?C’B’ABDC設(shè)計:潘存云QABCDE設(shè)計:潘存云鶴式起重機(jī)攪拌機(jī)構(gòu)要求連桿上E點(diǎn)的軌跡為一條卵形曲線要求連桿上E點(diǎn)的軌跡為一條水平直線QCBADE三類設(shè)計要求:1)滿足預(yù)定的運(yùn)動規(guī)律,兩連架桿轉(zhuǎn)角對應(yīng),如:

飛機(jī)起落架、函數(shù)機(jī)構(gòu)。2)滿足預(yù)定的連桿位置要求,如鑄造翻箱機(jī)構(gòu)。3)滿足預(yù)定的軌跡要求,如:鶴式起重機(jī)、攪拌機(jī)等。給定的設(shè)計條件:1)幾何條件(給定連架桿或連桿的位置)2)運(yùn)動條件(給定K)3)動力條件(給定γmin)設(shè)計方法:圖解法、解析法、實驗法設(shè)計:潘存云Eφθθ一、按給定的行程速比系數(shù)K設(shè)計四桿機(jī)構(gòu)1)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)①計算θ=180°(K-1)/(K+1);已知:CD桿長,擺角φ及K,設(shè)計此機(jī)構(gòu)。步驟如下:②任取一點(diǎn)D,作等腰三角形腰長為CD,夾角為φ;③作C2P⊥C1C2,作C1P使④作△PC1C2的外接圓,則A點(diǎn)必在此圓上。⑤選定A,設(shè)曲柄為l1

,連桿為l2

,則:⑥以A為圓心,AC2為半徑作弧交于E,得:

l1=EC1/2

l2=AC1-EC1/2,AC2=l2-l1=>l1=(AC1-AC2)/2

∠C2C1P=90°-θ,交于P;90°-θPAC1=l1+l2C1C2DA設(shè)計:潘存云設(shè)計:潘存云ADmnφ=θD2)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)分析:由于θ與導(dǎo)桿擺角φ相等,設(shè)計此機(jī)構(gòu)時,僅需要確定曲柄

a。①計算θ=180°(K-1)/(K+1);②任選D作∠mDn=φ=θ,③取A點(diǎn),使得AD=d,則:

a=dsin(φ/2)。θφ=θAd作角分線;已知:機(jī)架長度d,K,設(shè)計此機(jī)構(gòu)。設(shè)計:潘存云E2θ2ae3)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)H已知K,滑塊行程H,偏距e,設(shè)計此機(jī)構(gòu)。①計算:θ=180°(K-1)/(K+1);②作C1C2

=H③作射線C1O

使∠C2C1O=90°-θ,④以O(shè)為圓心,C1O為半徑作圓。⑥以A為圓心,AC1為半徑作弧交于E,得:作射線C2O使∠C1C2O=90°-θ。⑤作偏距線e,交圓弧于A,即為所求。C1C290°-θo90°-θAl1=EC2/2l2=AC2-EC2/2設(shè)計:潘存云二、按預(yù)定連桿位置設(shè)計四桿機(jī)構(gòu)a)給定連桿兩組位置有唯一解。B2C2AD將鉸鏈A、D分別選在B1B2,C1C2連線的垂直平分線上任意位置都能滿足設(shè)計要求。b)給定連桿上鉸鏈BC的三組位置有無窮多組解。A’D’B2C2B3C3ADB1C1B1C1設(shè)計:潘存云xyABCD1234三、給定兩連架桿對應(yīng)位置設(shè)計四桿機(jī)構(gòu)給定連架桿對應(yīng)位置:構(gòu)件3和構(gòu)件1滿足以下位置關(guān)系:δφψl1l2l3l4建立坐標(biāo)系,設(shè)構(gòu)件長度為:l1

、l2、l3、l4在x,y軸上投影可得:l1+l2=l3+l4機(jī)構(gòu)尺寸比例放大時,不影響各構(gòu)件相對轉(zhuǎn)角.

l1

cocφ

+

l2

cosδ

=

l3

cosψ

+

l4

l1

sinφ

+

l2

sinδ

=

l3

sinψ

ψi=f(φi)

i=1,2,3…n設(shè)計此四桿機(jī)構(gòu)(求各構(gòu)件長度)。令:

l1=1消去δ整理得:cosφ

l3

cosψ

-cos(ψ-φ)

+l3l4l42+l32+1-l222l4P2代入移項得:

l2

cosδ

=l4

l3

cosψ

-cosφ則化簡為:cocφ=P0cosψ

P1

cos(ψ-

φ

)

P2代入兩連架桿的三組對應(yīng)轉(zhuǎn)角參數(shù),得方程組:l2

sinδ

=l3

sinψ

-sinφ令:

P0P1cocφ1=P0cosψ1

P1

cos(ψ1-

φ1

)

P2cocφ2=P0cosψ2

P1

cos(ψ2-

φ2

)

P2cocφ3=P0cosψ3

P1

cos(ψ3-

φ3

)

P2可求系數(shù):P0、P1、P2以及:

l2

、

l3、

l4將相對桿長乘以任意比例系數(shù),所得機(jī)構(gòu)都能滿足轉(zhuǎn)角要求。若給定兩組對應(yīng)位置,則有無窮多組解。舉例:設(shè)計一四桿機(jī)構(gòu)滿足連架桿三組對應(yīng)位置:φ1ψ1

φ2ψ2

φ3ψ3

45°50°90°80°135°110°φ1ψ1φ3ψ3代入方程得:

cos90°=P0cos80°+P1cos(80°-90°)+P2

cos135°=P0cos110°+P1cos(110°-135°)+P2解得相對長度:

P0=1.533,P1=-1.0628,P2=0.7805各桿相對長度為:選定構(gòu)件l1的長度之后,可求得其余桿的絕對長度。cos45°=P0cos50°+P1cos(50°-45°)+P2B1C1ADB2C2B3C3φ2ψ2l1=1l4=-l3/P1=1.442l2

=(l42+l3

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