2021-2022學(xué)年河北省邯鄲市武安管陶鄉(xiāng)管陶中學(xué)高三物理上學(xué)期期末試題含解析

2021-2022學(xué)年河北省邯鄲市武安管陶鄉(xiāng)管陶中學(xué)高三物理上學(xué)期期末試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度通過某一路標(biāo)，從此時(shí)開始，其V-t圖如圖所示，則

A．乙車先正向作勻加速直線運(yùn)動后反向作勻減速直線運(yùn)動B．丙車先反向作勻減速直線運(yùn)動后正向作勻加速直線運(yùn)動C．乙車先通過下一個(gè)路標(biāo)D．三輛車同時(shí)通過下一個(gè)路標(biāo)參考答案：C2.地球上站立著兩位相距非常遠(yuǎn)的觀察者，發(fā)現(xiàn)自己的正上方有一顆人造地球衛(wèi)星相對自己靜止不動，則這兩位觀察者及兩顆衛(wèi)星到地球中心的距離是

(

)

A．一個(gè)人在南極，一個(gè)人在北極，兩衛(wèi)星到地球中心的距離一定相等

B．兩人都在赤道上，兩衛(wèi)星到地球中心的距離一定相等

C．一個(gè)人在南極，一個(gè)人在北極，兩衛(wèi)星到地球中心的距離可以不相等

D．兩人都在赤道上，兩衛(wèi)星到地球中心的距離可以不相等參考答案：3.（多選）A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動，t=0時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動的x﹣t圖象如上圖所示，則下列說法正確的是（）A．A質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動B．B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動C．經(jīng)過4s，B質(zhì)點(diǎn)的速度小于于A質(zhì)點(diǎn)的速度D．在圖示的運(yùn)動過程中，A、B兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離在0～4s內(nèi)某一時(shí)刻達(dá)到最大參考答案：：解：A、位移時(shí)間圖象斜率表示該時(shí)刻的速度，則A質(zhì)點(diǎn)的速度為v===10m/s，故A錯(cuò)誤．B、圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，由圖象可知，B的速度先為正，后為負(fù)，所以B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動，故B正確．C、經(jīng)過4s時(shí)，B質(zhì)點(diǎn)的速度為0，小于A的速度，故C正確；D、由圖可知，0﹣4s內(nèi)運(yùn)動方向相同，4﹣8s內(nèi)運(yùn)動方向相反，所以在圖示的運(yùn)動過程中，A、B兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離在8s末達(dá)到最大，故D錯(cuò)誤．故選：BC．4.天宮一號目標(biāo)飛行器相繼與神舟八號和神舟九號飛船成功交會對接，標(biāo)志著我國太空飛行進(jìn)入了新的時(shí)代．天宮一號在運(yùn)行過程中，由于大氣阻力影響，軌道高度會不斷衰減．如果開始時(shí)軌道高度是382km，在大氣阻力的影響下，其軌道高度緩慢降低，以滿足約一年后能與神舟九號在343km的軌道交會對接.假定在軌道高度緩慢降低的過程中不對天宮一號進(jìn)行軌道維持，則在大氣阻力的影響下，軌道高度緩慢降低的過程中（

）A．天宮一號的運(yùn)行速率會緩慢減小B．天宮一號的運(yùn)行速度始終大于第一宇宙速度C．天宮一號的機(jī)械能不斷減小D．天宮一號的運(yùn)行周期會緩慢增大ks5u參考答案：C5.（單選）塔式起重機(jī)模型如圖甲所示，小車P沿吊臂向末端M水平勻速運(yùn)動，同時(shí)將物體Q從地面豎直向上勻加速吊起。圖乙中能大致反映Q的運(yùn)動軌跡是（

）參考答案：B二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.用歐姆表測電阻時(shí)，將選擇開關(guān)置于合適的擋位后，必須先將兩表筆短接，調(diào)整

▲

旋鈕，使指針指在歐姆刻度的“0”處．若選擇旋鈕在“×100”位置，指針在刻度盤上停留的位置如圖所示，所測量電阻的值為

▲

．參考答案：.歐姆調(diào)零（2分）

32007.某同學(xué)用如圖所示裝置“研究物體的加速度與外力關(guān)系”，他將光電門固定在氣墊軌道上的某點(diǎn)B處，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平后，用重力為F的鉤碼，經(jīng)繞過滑輪的細(xì)線拉滑塊，每次滑塊從同一位置A由靜止釋放，測出遮光條通過光電門的時(shí)間t。改變鉤碼個(gè)數(shù)，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)。記錄的數(shù)據(jù)及相關(guān)計(jì)算如下表。實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345F/N0.490.981.471.962.45t/（ms）40.428.623.320.218.1t2/（ms）21632.2818.0542.9408.0327.66.112.218.424.530.6（1）為便于分析F與t的關(guān)系，應(yīng)作出

的關(guān)系圖象，并在如圖坐標(biāo)紙上作出該圖線。（2）由圖線得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是

。

（3）設(shè)AB間的距離為s，遮光條的寬度為d，請你由實(shí)驗(yàn)結(jié)論推導(dǎo)出物體的加速度與外力的關(guān)系

。

參考答案：（1）

圖略（2）與成正比（3）推導(dǎo)過程：在誤差允許范圍內(nèi)，物體質(zhì)量一定時(shí)，加速度與外力成正比8.某物理興趣小組利用學(xué)校的數(shù)字實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)了一個(gè)測量小車瞬時(shí)速度的實(shí)驗(yàn)。設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。將長直木板B支成斜面，小車C的前端固定擋光片P，光電門G固定在木板的側(cè)面A處，讓小車在斜面上的同一位置O由靜止釋放，用光電計(jì)時(shí)器（未畫出）記錄擋光片通過光電門時(shí)擋光的時(shí)間。興趣小組共準(zhǔn)備了寬度不同的五塊擋光片，分別做了五次實(shí)驗(yàn)（每次實(shí)驗(yàn)時(shí)擋光片的前沿均與小車的前端對齊），并計(jì)算出各次擋光片通過光電門的平均速度。記錄的數(shù)據(jù)如下表所示：實(shí)驗(yàn)順序1250.50.3962495.00.42136137.50.43648174.50.459510212.00.472完成下列作圖和填空：（1）根據(jù)表中給出的數(shù)據(jù)，在如圖給出的坐標(biāo)紙上畫出圖線；（2）由所畫出的圖線，得出小車的加速度大小為__________;（3）由所畫出的圖線，得出小車前端過A處的瞬時(shí)速度大小為_________m/s。（以上兩空均保留3位有效數(shù)字）參考答案：（1）（3分）如下圖（2）（3分）0.930（0.900-0.960均給分）（3）（3分）0.375（0.360-0.390均給分）9.若將一個(gè)電量為3.0×10－10C的正電荷，從零電勢點(diǎn)移到電場中M點(diǎn)要克服電場力做功9.0×10－9J，則M點(diǎn)的電勢是

V；若再將該電荷從M點(diǎn)移到電場中的N點(diǎn)，電場力做功1.8×10－8J，則M、N兩點(diǎn)間的電勢差UMN＝

V。參考答案：10.在“測定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中：（1）用螺旋測微器測量金屬絲的直徑，示數(shù)如圖1所示，讀數(shù)為

mm．（2）某小組同學(xué)利用電流表（內(nèi)阻約0.1Ω）、電壓表（內(nèi)阻約3kΩ）等器材從0開始的多組電流、電壓數(shù)據(jù)并求出金屬絲的電阻Rx=50Ω，他們采用的是如圖中的

電路圖，所測電阻Rx的真實(shí)值

（選填“大于”、“小于”、“等于”）50Ω．參考答案：（1）2.526（2.525﹣2.528）；（2）A；

小于．【考點(diǎn)】測定金屬的電阻率．【分析】（1）的關(guān)鍵是讀數(shù)時(shí)要分成整數(shù)部分和小數(shù)部分兩部分之和來讀；（2）的關(guān)鍵是明確當(dāng)電流要求從零調(diào)時(shí)，變阻器應(yīng)用分壓式接法，當(dāng)待測電阻遠(yuǎn)小于電壓表內(nèi)阻時(shí)，電流表應(yīng)用外接法．【解答】解：（1）螺旋測微器的讀數(shù)為d=2.5mm+20.7×0.01mm=2.527mm（2.525﹣2.528）；（2）由給出的數(shù)據(jù)表可知，電流和電壓從零調(diào)，所以滑動變阻器應(yīng)用分壓式接法；因電流表（內(nèi)阻約0.1Ω）、電壓表（內(nèi)阻約3kΩ），而待測金屬絲的電阻Rx=50Ω，依據(jù)＞RARV，則有，所測電阻偏大，所以電流表應(yīng)用內(nèi)接法，故應(yīng)采用A圖；因采用電流表內(nèi)接法，則導(dǎo)致電壓表測量值偏大，因此所測電阻的測量值大于真實(shí)值，即所測電阻Rx的真實(shí)值小于50Ω．故答案為：（1）2.526（2.525﹣2.528）；（2）A；

小于．11.如圖所示，一根長L的光滑絕緣細(xì)直桿MN，豎直固定在場強(qiáng)為E與水平方向成θ角的傾斜向上的勻強(qiáng)電場中。桿的下端M固定一個(gè)帶正電小球A，電荷量Q；另一帶正電小球B質(zhì)量為m、電荷量為q，穿在桿上可自由滑動?，F(xiàn)將小球B從桿的上端N靜止釋放，靜電力常量為k。小球B可靜止的位置距M端的高度h為_______________。參考答案：答案：12.在探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，用裝有沙子的小桶通過細(xì)線繞過木板一端的定滑輪來拉動板上的小車做勻加速直線運(yùn)動，通過改變沙子質(zhì)量來改變拉力大小。多次實(shí)驗(yàn)后根據(jù)由紙帶求出的加速度與拉力作出—圖像如圖所示，根據(jù)圖像判斷下列說法正確的是（

）A、一定沒有平衡摩擦力，且小車質(zhì)量較小B、平衡摩擦力時(shí)，木板傾斜程度過大，且小車質(zhì)量較大C、可能平衡摩擦力時(shí)忘記掛上紙帶，且沙桶和沙子質(zhì)量較大D、可能平衡摩擦力不徹底，木板傾斜程度偏小，且沙桶和沙子質(zhì)量較大參考答案：13.（5分）一質(zhì)量為，電量為的帶正電質(zhì)點(diǎn)，以的速度垂直于電場方向從點(diǎn)進(jìn)入勻強(qiáng)電場區(qū)域，并從點(diǎn)離開電場區(qū)域。離開電場時(shí)的速度為。由此可知，電場中、兩點(diǎn)間的電勢差____________V；帶電質(zhì)點(diǎn)離開電場時(shí)，速度在電場方向的分量為______________。不考慮重力作用。參考答案：答案：，

三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.利用自由落體運(yùn)動可測量重力加速度。有兩組同學(xué)分別利用下面甲、乙兩種實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，其中乙圖中的M為可恢復(fù)簧片，M與觸頭接觸，開始實(shí)驗(yàn)時(shí)需要手動敲擊M斷開電路，使電磁鐵失去磁性釋放第一個(gè)小球，當(dāng)前一個(gè)小球撞擊M時(shí)后一個(gè)小球被釋放。①下列說法正確的有__________A．兩種實(shí)驗(yàn)都必須使用交流電源B．甲實(shí)驗(yàn)利用的是公式△x=gT2；乙實(shí)驗(yàn)利用的是公式h=gt2，所以都需要用秒表測量時(shí)間，用直尺測量距離C．甲實(shí)驗(yàn)要先接通電源，后釋放紙帶；乙實(shí)驗(yàn)應(yīng)在手動敲擊M的同時(shí)按下秒表開始計(jì)時(shí)D．這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置均可以用來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律②右圖是用甲實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)后選取的一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶，O為第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C為從合適位置開始選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)(其他點(diǎn)未畫出)．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一次點(diǎn)，可以計(jì)算出重力加速度g=__________m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。③用乙實(shí)驗(yàn)裝置做實(shí)驗(yàn)，測得小球下落的高度H=1.200m，10個(gè)小球下落的總時(shí)間t=5.0s?？汕蟪鲋亓铀俣萭=_______m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。參考答案：①CD

②9.5（2分）③9.615.如圖所示，為一小球做平拋運(yùn)動的閃光照片的一部分。圖中背影方格的邊長均為5cm，如果g取10m/s2,那么：（1）閃光頻率是

HZ；（2）小球平拋的初速度大小是

m/s；（3）小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小是

m/s。參考答案：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖所示，abc是光滑的軌道，其中ab水平，bc為與ab相切的位于豎直平面內(nèi)的半圓軌道，半徑R=0.30m。質(zhì)量m=0.20kg的小球A靜止在軌道上，另一質(zhì)量M=0.60kg、速度V0=5.5m/s的小球B與小球A正碰。已知相碰后小球A經(jīng)過半圓的最高點(diǎn)C落到軌道上距b點(diǎn)為處，重力加速度g取10m/s2，求：碰撞結(jié)束時(shí)，小球A和B的速度大小.參考答案：17.2012年11月，“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號”航空母艦上著艦成功．圖1為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖．飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機(jī)的動力系統(tǒng)立即關(guān)閉，阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對飛機(jī)施加一作用力，使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止．若航母保持靜止，在某次降落中，以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，飛機(jī)的速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖2所示．飛機(jī)在t1=0.4s時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置，此時(shí)速度v1=70m/s；在t2=2.4s時(shí)飛機(jī)速度v2=10m/s．飛機(jī)從t1到t2的運(yùn)動可看成勻減速直線運(yùn)動．設(shè)飛機(jī)受到除阻攔索以外的阻力f大小不變，且f=5.0×104N，“殲15”艦載機(jī)的質(zhì)量m=2.0×104kg．（1）若飛機(jī)在t1時(shí)刻未鉤住阻攔索，仍立即關(guān)閉動力系統(tǒng)，僅在阻力f的作用下減速，求飛機(jī)繼續(xù)滑行的距離x（假設(shè)甲板足夠長）；（2）在t1～t2間的某個(gè)時(shí)刻，阻攔索夾角α=120°，求此時(shí)阻攔索中的彈力T的大??；（3）飛機(jī)鉤住阻攔索并關(guān)閉動力系統(tǒng)后，在甲板上滑行的總距離為82m，求從t2時(shí)刻至飛機(jī)停止，阻攔索對飛機(jī)做的功W．參考答案：

考點(diǎn)：動能定理；勻變速直線運(yùn)動的位移與時(shí)間的關(guān)系；牛頓第二定律．專題：動能定理的應(yīng)用專題．分析：（1）由動能定理可以求出飛機(jī)滑行的距離．（2）根據(jù)圖象求出加速度，由牛頓第二定律求出彈力．（3）由圖象求出飛機(jī)的位移，由動能定理求出阻力做的功．解答：解：（1）飛機(jī)僅在阻力f的作用下做勻減速直線運(yùn)動，由動能定理得：﹣fx=0﹣mv12解得：x=980m；

（2）由v﹣t圖象可知，飛機(jī)加速度：a===﹣30m/s2加速度大小為30m/s2對飛機(jī)，由牛頓第二定律得：2Tcos+f=ma

解得：T=5.5×105N；

（3）由圖象面積可知，從t1時(shí)刻至t2時(shí)刻，飛機(jī)的位移為s1=80m，從t2時(shí)刻至飛機(jī)停止，飛機(jī)的位移為s2=2m，從t2時(shí)刻至飛機(jī)停止，由動能定理得：W﹣fs2=0﹣mv22解得：W=﹣9×105J．

答：（1）飛機(jī)繼續(xù)滑行的距離為980m．（2）此時(shí)阻攔索中的彈力為5.5×105N；（3）阻攔索對飛機(jī)做的功為﹣9×105J．點(diǎn)評：本題考查了圖象、牛頓第二定律動能定理的應(yīng)用，在解題時(shí)要注意根據(jù)圖象明確飛機(jī)的運(yùn)動過程，再由動能定理、牛頓第二定