某市環(huán)路立交橋?qū)嵤┦┕そM織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章工程概況一、地理位置本橋位于XX縣城北部環(huán)城公路上，是城市道路跨越北XX鐵路干線立交橋，交叉點(diǎn)樁號(hào)為道路里程K0＋185.010，鐵路里程為K40＋165.93，橋全長(zhǎng)118.8米。二、設(shè)計(jì)概況本橋結(jié)構(gòu)型式為35＋40＋35米的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，全長(zhǎng)118.8米。右前夾角135°，下部采用柱式橋墩，肋板式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁。0號(hào)和3號(hào)臺(tái)處各設(shè)置一道D80型伸縮逢。本橋處于R＝1400米豎曲線內(nèi)，設(shè)計(jì)縱坡為5%，橋面橫坡為2%，橋面橫坡由前梁傾斜放量形式，墊石頂部及梁端承托底面必須整平，使支座平置。橋面鋪裝采用9cm瀝青混凝土＋8cmC40混凝土。橋面排水沿設(shè)于人行道邊緣的泄水道排出。設(shè)計(jì)荷載，城市A級(jí)，橋面寬度凈30.5米＋2×1.5米（人行道）三、本橋采用的主要材料：1、混凝土：現(xiàn)澆橫梁和預(yù)制箱梁采用C50混凝土，橋面鋪裝為瀝青混凝土和C40混凝土，墩臺(tái)蓋梁、橋臺(tái)臺(tái)身、背墻為C30混凝土，橋墩樁柱、橋臺(tái)承臺(tái)、樁基為C25混凝土。2、鋼絞線：采用符合ASTMA416-98標(biāo)準(zhǔn)270級(jí)的低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力的鋼絞線。單根鋼絞線直徑15.24mm，鋼絞線面積A＝140平方毫米，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860Mpa,彈性模量Ep＝1.95×105Mpa。3、錨具及其附件：錨具采用OVM錨具及其配套的設(shè)備，管道成孔采用鋼波紋管。4、普通鋼材：除特殊注明外，普通鋼筋Φ≥12㎜者，采用HRB335熱軋帶肋鋼筋，材料應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-1988）的有關(guān)規(guī)定；直徑＜12㎜者，采用R235鋼筋，材料應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-1991）的有關(guān)規(guī)定；鋼板采用符合國(guó)標(biāo)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB700-88）規(guī)定的Q235鋼板。5、伸縮裝置：采用D80型伸縮縫。6、支座：均采用橡膠支座GYZ系列產(chǎn)品，其性能應(yīng)符合交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T4-2004的規(guī)定。四、主要工程量項(xiàng)項(xiàng)目數(shù)量材料單位上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)附屬工程合計(jì)混凝土C50m32049.42049.4C40防水m3272.4272.4C30m380.81425.821506.62C25m35296.87146.38443.17Ⅱ鋼筋Φ28㎏5927459274Φ25㎏41870.2887442480654Φ22㎏1827.215950.87938.425716.8Φ20㎏368274XX5.99529.286424.9Φ16㎏10323.6879119114.6Φ12㎏345047.887244.81682.4353975Ⅰ鋼筋Φ10㎏96012.696012.6Φ8㎏13280.21213.214493.4鋼絞線㎏90260.8防水層㎡6711.1瀝青混凝土m3604波紋管Φ55圓管m12918.7Φ70×19m2064錨具OVM15-6套384OVM15-5套192OVM15-4套144BM15-5套336鋼材鋼板㎏86.1鋼管㎏1883.5其它鋼材㎏310.3鑄鋼支架㎏2629.9橡膠支座GYZ450×1105個(gè)24GYZF4325×77個(gè)24D80型伸縮縫m62泄水管㎏1982.6挖基土m31961第二章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期在接到中標(biāo)通知書(shū)后立即組織進(jìn)場(chǎng)，抽調(diào)精良的機(jī)械設(shè)備和具有豐富橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行本工程施工。5天內(nèi)項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地，與業(yè)主和監(jiān)理接洽的同時(shí)，詳細(xì)勘察了解施工現(xiàn)場(chǎng)情況，盡快落實(shí)施工營(yíng)地，著手水、電、路三通準(zhǔn)備工作，開(kāi)始料場(chǎng)、拌和場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、便道的修建工作。按照施工方案工序的先后，組織相應(yīng)的機(jī)械進(jìn)入工地，首先調(diào)入橋梁施工機(jī)械、測(cè)量試驗(yàn)設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備、鋼筋木工機(jī)具等，根據(jù)工期的安排逐步將路面的拌和、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械到位。做到“三通一平”，原材料試驗(yàn)及混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工機(jī)械、人員進(jìn)場(chǎng)同步進(jìn)行。設(shè)備、人員動(dòng)員周期為15天，先期的機(jī)械和人員動(dòng)員周期控制在10天之內(nèi)。剩余施工設(shè)備及人員隨工程進(jìn)度和工作面的展開(kāi)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法就近工地待命的機(jī)械設(shè)備，直接由拖車運(yùn)到工地；從基地調(diào)運(yùn)的機(jī)械設(shè)備將從基地用汽車運(yùn)至XX工地；人員乘車至工地。所用的施工材料與當(dāng)?shù)亓蠄?chǎng)（地材）以及建材批發(fā)商協(xié)商，簽訂有關(guān)供貨（包運(yùn)至工地）協(xié)議，直接汽車運(yùn)輸?shù)絏X工地。第三章施工總體布署第一節(jié)現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分一、項(xiàng)目經(jīng)理部的設(shè)立我們依照項(xiàng)目法組織一套以項(xiàng)目經(jīng)理部為指揮中心的高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、技術(shù)過(guò)硬、力量充足的施工隊(duì)伍。項(xiàng)目經(jīng)理部擬采用一級(jí)管理體制，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子由三人組成，即項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理各1人、總工程師1人。項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)五部一室六個(gè)職能部門(mén)，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、材料檢驗(yàn)部和綜合辦公室。項(xiàng)目部定員18人。二、施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分依據(jù)工程特點(diǎn)，擬用五個(gè)專業(yè)施工隊(duì)參加施工。具體任務(wù)見(jiàn)下表。隊(duì)伍安排及施工任務(wù)劃分表序號(hào)隊(duì)伍名稱人數(shù)施工任務(wù)安排1鉆孔樁施工隊(duì)28負(fù)責(zé)全橋樁基成孔孔灌注砼2下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)73負(fù)責(zé)0、3號(hào)臺(tái)及1、2號(hào)墩墩的臺(tái)身、墩身、系梁、承臺(tái)、耳耳背墻、蓋梁梁等的施工3上部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)85負(fù)責(zé)箱梁制作、吊吊裝，現(xiàn)澆連連續(xù)接頭，防防撞墻、欄桿桿的施工4鋼筋工程作業(yè)隊(duì)44負(fù)責(zé)全橋鋼筋的加加工、連接、安安裝工程5附屬工程作業(yè)隊(duì)40負(fù)責(zé)錐坡回填、片片石砌筑、橋橋面鋪裝工程程第二節(jié)臨時(shí)設(shè)施安排一、生產(chǎn)、生活場(chǎng)地項(xiàng)目部為做到靠前指揮，充分發(fā)揮指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)控、服務(wù)的職能，就近設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)附近，駐地初步擬在鐵路西南角。隊(duì)伍駐地及生產(chǎn)場(chǎng)地的位置見(jiàn)施工平面布置圖。二、臨時(shí)便道工程所處區(qū)域路網(wǎng)比較發(fā)達(dá)，與主線并行的有國(guó)道108及多條城市道路，交通比較方便，為施工隊(duì)伍、機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)，外運(yùn)砂石料和外購(gòu)材料提供了良好的運(yùn)輸條件，鐵道東部現(xiàn)場(chǎng)距道路較遠(yuǎn)，為保證工程施工道路的暢通，需加修一定數(shù)量的便道。鐵道西部以現(xiàn)有與主線交叉的108國(guó)道做為施工主干線，沿線路方向在線路限界內(nèi)修筑部分臨時(shí)便道（修筑的便道約1公里）。三、拌和站和預(yù)制場(chǎng)⑴砼拌合站及混凝土、砂漿供應(yīng)工程混凝土用量較大，主要集中在鐵路西側(cè)，因此為保證混凝土拌和質(zhì)量，擬在京鐵路西側(cè)75米處設(shè)立砼拌合站。站內(nèi)配置一臺(tái)JS500拌合機(jī)和配料機(jī)。站內(nèi)分別設(shè)有各種集料的堆放場(chǎng)、水泥庫(kù)、供電房等設(shè)施?；炷敛捎幂斔捅幂斔腿肽?。砂漿采用機(jī)械拌和，近距離運(yùn)輸。2、預(yù)制場(chǎng)設(shè)置根據(jù)設(shè)計(jì)，本橋預(yù)制量大，主要是：箱梁預(yù)制共36片。根據(jù)此情況，擬在鐵路西南側(cè)15米處設(shè)預(yù)制場(chǎng)（含拌和站）預(yù)制場(chǎng)占地7000m2，地面硬化4500m2。3、面層拌合為保證面層混合料的拌和質(zhì)量，擬從XX縣城市道路面層鋪設(shè)的拌和站，購(gòu)買成品瀝青砼，并用專業(yè)隊(duì)伍攤鋪、碾壓。四、施工用電本工程地處電力供應(yīng)充分地區(qū)，用電擬使用地方電力。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，計(jì)劃從位于鐵路西部的165KVA變壓器由3*70＋1*50電纜引入場(chǎng)內(nèi)，其它地點(diǎn)不方便引用，則考慮發(fā)電。五、施工用水現(xiàn)場(chǎng)打井（地下水位較淺約50-60米），設(shè)儲(chǔ)水池儲(chǔ)水供應(yīng)。施工用水設(shè)備安排見(jiàn)下表。施工用水設(shè)備安排表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1橋梁儲(chǔ)水池座1每口30m3。2鐵皮水箱個(gè)3每個(gè)2m33水車臺(tái)14抽水機(jī)臺(tái)3六、通訊及醫(yī)療⑴場(chǎng)內(nèi)外通訊項(xiàng)目部?jī)?nèi)安裝程控電話一部、傳真機(jī)一部，對(duì)外及與后方基地聯(lián)絡(luò)，項(xiàng)目部與各施工隊(duì)之間聯(lián)系使用手機(jī)，場(chǎng)內(nèi)測(cè)量人員聯(lián)系使用對(duì)講機(jī)。⑵醫(yī)療設(shè)專門(mén)負(fù)責(zé)人與地方醫(yī)療機(jī)構(gòu)保持聯(lián)系，配足急救時(shí)需要和常用的藥品。遇大的傷病，及時(shí)去當(dāng)?shù)蒯t(yī)院就醫(yī)。七、材料供應(yīng)⑴主材供應(yīng)鋼材：工地距大同市30公里，鋼材材源充足，普通鋼材從大同市內(nèi)均能購(gòu)買。施工現(xiàn)場(chǎng)毗鄰國(guó)道、省道等公路，處于兩市交界處，交通較為發(fā)達(dá)便利，可依靠公路運(yùn)到工地。木材：大同市均有供應(yīng)，滿足工程使用；用汽車由公路運(yùn)輸?shù)焦さ?。⑵地材供?yīng)區(qū)內(nèi)地材充足，建筑所需的砂石料，從本地購(gòu)入。⑶材料用量計(jì)劃中標(biāo)后將由物資設(shè)備部根據(jù)本工程的施工進(jìn)度計(jì)劃編制詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃以滿足施工需要。八、臨時(shí)房屋⑴房屋類型根據(jù)施工隊(duì)伍施工項(xiàng)目的不同，本著臨近重點(diǎn)、兼顧其他的原則進(jìn)行施工隊(duì)伍駐地安排。生活房擬采取自建辦法解決。⑵臨時(shí)生活房屋數(shù)量臨時(shí)生活房屋數(shù)量表單位：m2序號(hào)隊(duì)名人數(shù)辦公室宿舍食堂會(huì)議室食堂兼禮堂廁所住房合計(jì)占地面積備注1項(xiàng)目經(jīng)理部183090153051702鉆孔樁施工隊(duì)2815902021272543上部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)85202553033086164下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)73202193032725445鋼筋作業(yè)隊(duì)44151202021573146附屬工程作業(yè)隊(duì)4015120202157314總計(jì)=SUM(ABOOVE)288=SUM(ABOOVE)115=SUM(ABOOVE)894=SUM(ABOVE)15=SUM(ABOVE)30=SUM(ABOOVE)120=SUM(ABOVE)17=SUM(ABOVE)1191=SUM(ABOVE)2042⑶臨時(shí)生產(chǎn)房數(shù)量臨時(shí)生產(chǎn)房屋數(shù)量表單位：m2序號(hào)隊(duì)伍名稱鋼木工棚材料機(jī)具庫(kù)油庫(kù)維修間合計(jì)備注1鉆孔樁施工隊(duì)253020752上部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)100502510202053下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)1006036102064鋼筋作業(yè)隊(duì)90201105附屬工程作業(yè)隊(duì)4060601510185總計(jì)2401501701166040781⑷臨時(shí)工程數(shù)量匯總臨時(shí)工程數(shù)量匯總表序號(hào)臨時(shí)工程名稱單位數(shù)量備注1臨時(shí)生活房m211912臨時(shí)生產(chǎn)房m27813新建臨時(shí)道路m1000新修460米，其其余為整修4預(yù)制場(chǎng)及拌合站項(xiàng)1占地7000mm2，硬化地面面4500m25臨時(shí)電力（線）公里0.6安裝變壓器1臺(tái)第三節(jié)勞力組織本工程擬上5個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)隊(duì)的施工勞力詳見(jiàn)施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分表工工種數(shù)量施工隊(duì)壯工砼工鋼筋工木工電工機(jī)械工焊工合計(jì)鉆孔柱施工隊(duì)15525128上部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)30103058285下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)3552533273鋼筋工程作業(yè)隊(duì)201522544附屬工程作業(yè)隊(duì)282512240本工程勞力需要態(tài)勢(shì)圖見(jiàn)施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。第四節(jié)主要施工機(jī)械設(shè)備橋梁主要施工機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格及說(shuō)明單位數(shù)量附注1旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)正循環(huán)臺(tái)62泥漿泵BW-250-550臺(tái)73抽水機(jī)潛水型臺(tái)64內(nèi)燃發(fā)電機(jī)75KW臺(tái)15變壓器200KVA臺(tái)16鋼筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)37鋼筋調(diào)直機(jī)CT4—14臺(tái)38鋼筋切斷機(jī)GJ40臺(tái)39ZX160臺(tái)21036KVA臺(tái)611內(nèi)燃空壓機(jī)10m3/minn臺(tái)312風(fēng)鎬03-1臺(tái)913砼攪拌站JS-500臺(tái)214砼攪拌站HZS40座115砼輸送車FV-4137臺(tái)216臂式砼輸送泵臺(tái)117拖式砼輸送泵臺(tái)118裝載機(jī)ZL40臺(tái)2側(cè)翻式橋梁主要施工機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格及說(shuō)明單位數(shù)量附注1950T汽車吊YQ50臺(tái)12016T汽車吊YQ16臺(tái)2218T汽車吊YQ8臺(tái)222龍門(mén)吊機(jī)80T臺(tái)223雙導(dǎo)梁180T臺(tái)1自制24運(yùn)梁車改裝炮車臺(tái)525后張張拉設(shè)備套426卷?yè)P(yáng)機(jī)10T臺(tái)227卷?yè)P(yáng)機(jī)3T臺(tái)128平板式振動(dòng)器HZ2-7臺(tái)829插入式振動(dòng)器ф30臺(tái)530插入式振動(dòng)器ф50臺(tái)2031附著式振動(dòng)器HZ2-10臺(tái)10橋梁機(jī)械設(shè)備配置說(shuō)明：鉆孔樁施工擬上6臺(tái)鉆機(jī)，保證本橋48根樁基在1個(gè)月內(nèi)完成；2臺(tái)JS-500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)和1座HZS40型攪拌站供應(yīng)橋砼施工拌合；裝載機(jī)配置2臺(tái)，1臺(tái)供橋梁預(yù)制場(chǎng)砼攪拌站用，另1臺(tái)供現(xiàn)場(chǎng)配合施工用；砼運(yùn)輸車2臺(tái)、臂式輸送泵1臺(tái)，置于攪拌站處，可供應(yīng)橋梁施工上下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)同時(shí)澆注砼，這座砼攪拌站施工能力為30m3/h，可滿足橋梁砼循環(huán)施工；1臺(tái)拖式砼輸送泵供應(yīng)樁基、橋墩、橋臺(tái)砼澆注；發(fā)電機(jī)配備1臺(tái)，供地方停電后應(yīng)急用；165KVA變壓器1臺(tái)，作為施工現(xiàn)場(chǎng)主電源；50T汽車吊、16T、8T用于現(xiàn)場(chǎng)裝卸、鋼筋、橋臺(tái)、橋墩模板吊裝；龍門(mén)吊機(jī)用于箱梁制作及移梁；雙導(dǎo)梁用于箱梁架設(shè)。質(zhì)檢儀器配備儀自第四章施工順序一、總體施工順序總體施工順序按施工準(zhǔn)備、主體工程施工、工程收尾展開(kāi)。施工準(zhǔn)備：包括機(jī)械設(shè)備及人員的調(diào)遣、材料訂貨、引樁復(fù)測(cè)、清理現(xiàn)場(chǎng)、填前夯實(shí)以及整修進(jìn)場(chǎng)便道；各拌合站的安裝調(diào)試工作等。主體工程施工：①在便道整修、圍堰筑島、搭設(shè)平臺(tái)后，按照樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)身等順序進(jìn)行；②預(yù)制梁板在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制、存放，墩臺(tái)施工完成后，運(yùn)輸安裝梁板。③梁板施工完成后，進(jìn)行橋面整體化混凝土施工、防水層、墻式護(hù)欄、搭板等施工。工程收尾：工程結(jié)束前進(jìn)行，包括竣工驗(yàn)交和清理施工現(xiàn)場(chǎng)等。二、總體施工順序框圖竣工驗(yàn)收及清場(chǎng)竣工驗(yàn)收及清場(chǎng)施工準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備調(diào)遣人員調(diào)遣材料訂貨工程復(fù)測(cè)審核圖紙實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)修筑便道鉆孔樁上部結(jié)構(gòu)工程下部結(jié)構(gòu)工程鋼筋工程臺(tái)后填土附屬工程路面底基層路面基層路面面層第五章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一、施工方案本橋安排五個(gè)分部施工隊(duì)施工（任務(wù)劃分見(jiàn)第二章）。根據(jù)地質(zhì)資料，樁基選用正循環(huán)鉆機(jī)成孔。梁片安裝主要考慮采用雙導(dǎo)梁架設(shè)。二、施工方法㈠鉆孔樁施工本橋鉆孔樁48根，直徑為1500mm共計(jì)2280m。鉆孔前作好施工準(zhǔn)備工作，一是測(cè)量放樣，準(zhǔn)確定出鉆孔樁位置；二是備粘土、挖泥漿池、沉淀池；三是機(jī)械機(jī)具準(zhǔn)備。準(zhǔn)備工作完成后，開(kāi)始鉆孔。樁孔的鉆進(jìn)分班連續(xù)作業(yè)，不在中途停止。鉆孔按隔樁跳開(kāi)或交叉鉆孔順序，目的是拉開(kāi)相鄰兩個(gè)樁施工的間隔時(shí)間，保證成樁質(zhì)量。成孔孔徑檢查合格后，進(jìn)行吊鋼筋籠及澆筑水下混凝土作業(yè)。鋼筋籠事先在鋼筋加工廠加工，成孔后用吊車配合人工將鋼筋籠分節(jié)放入孔內(nèi)。采用導(dǎo)管法灌筑水下混凝土，邊灌邊拔導(dǎo)管，直至樁身砼澆筑完成。鉆孔樁施工見(jiàn)下表鉆孔樁施工工藝框圖及說(shuō)明。⑴鉆孔灌注樁施工工藝框圖施施工準(zhǔn)備整平場(chǎng)地測(cè)整平場(chǎng)地測(cè)量樁位修制泥漿池修制泥漿池埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位泥漿泥漿配置鉆孔下一樁位下一樁位鋼筋籠制作鋼筋籠制作清孔下下鋼筋籠下導(dǎo)管安設(shè)灌注平臺(tái)下導(dǎo)管安設(shè)灌注平臺(tái)水下砼配制制作試件水下混凝土灌注水下砼配制制作試件水下混凝土灌注樁身檢測(cè)樁身檢測(cè)⑵鉆孔樁施工工藝說(shuō)明本橋共有樁基48根，2280延長(zhǎng)米。擬投入正循環(huán)鉆機(jī)6臺(tái)。正循環(huán)鉆機(jī)施工工藝詳述如下：①施工準(zhǔn)備a.整平鉆孔場(chǎng)地，夯拍密實(shí)，防止鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻下沉，做好鉆機(jī)就位前的準(zhǔn)備工作。b.測(cè)量放樣：測(cè)出中心樁位，并設(shè)置護(hù)樁，以校核樁位的準(zhǔn)確性。c.挖設(shè)泥漿池及泥漿回收沉淀池，制備泥漿。d.鉆機(jī)就位：鉆機(jī)用吊車吊裝配合人工就位，鉆機(jī)底部墊15cm×15cm方木。鉆桿或鉆繩就位誤差不大于5cm，鉆機(jī)要安置水平、穩(wěn)固，確保施鉆中不發(fā)生移動(dòng)或傾斜。②埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用5mm厚鋼板彎制，頂端設(shè)高40cm、寬70cm出漿口。護(hù)筒頂端高出地面30cm，護(hù)筒直徑為樁徑加20cm，其中心埋設(shè)誤差不大于5cm，護(hù)筒周圍用粘土夯填密實(shí)。陸上護(hù)筒采用人工埋設(shè)。③鉆孔鉆孔計(jì)劃在3月15日開(kāi)工。為防止鉆機(jī)鉆進(jìn)對(duì)新灌注的砼產(chǎn)生擾動(dòng)，采用對(duì)角間隔鉆孔作業(yè)。如下圖：3652364414365236441422250598.5250598.5250開(kāi)孔時(shí)，在鋼護(hù)筒內(nèi)投粘土塊并引入泥漿開(kāi)始慢速鉆進(jìn)，鉆進(jìn)深度超過(guò)護(hù)筒下2m后，即可按正常速度鉆進(jìn)。正循環(huán)鉆機(jī)隨鉆進(jìn)不斷拆接鉆桿，鉆桿必須始終保持垂直，排出泥漿經(jīng)沉淀池后回收循環(huán)利用。鉆進(jìn)要隨時(shí)監(jiān)測(cè)泥漿比重及含砂量，泥漿比重控制在1.15-1.3之間，當(dāng)泥漿比重及含砂量大時(shí)應(yīng)及時(shí)排碴，當(dāng)泥漿比重過(guò)小時(shí)應(yīng)投入粘土塊，以防止坍塌。鉆進(jìn)時(shí)要隨時(shí)記錄鉆進(jìn)中的有關(guān)參數(shù)及地質(zhì)情況，以核對(duì)地質(zhì)資料；鉆進(jìn)中要隨時(shí)檢查鉆桿垂直情況，發(fā)現(xiàn)傾斜要及時(shí)分析原因，采取措施予以糾正。④終孔檢查及清孔：終孔檢查:當(dāng)鉆孔鉆到設(shè)計(jì)深度且地質(zhì)與設(shè)計(jì)資料相吻合后，及時(shí)進(jìn)行終孔檢查及清孔。終孔檢查要檢查孔徑、孔位、孔深、垂直度等?？讖讲捎檬制矫嫔炜s架檢查，用鉆繩吊放，每5米檢查一個(gè)斷面；孔位檢查，用全站儀測(cè)放中心線核對(duì)；孔深用測(cè)繩量測(cè)，根據(jù)孔口標(biāo)高核實(shí)孔底標(biāo)高；垂直度通過(guò)鉆桿或鉆繩的傾斜度量測(cè)。終孔檢查符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，填寫(xiě)檢查證報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)、進(jìn)行清孔。清孔：利用不斷循環(huán)的泥漿清孔，清孔結(jié)束時(shí)即應(yīng)再次量取孔底標(biāo)高，以便在灌注混凝土前核實(shí)孔內(nèi)沉碴厚度。⑤鋼筋籠制作及吊裝安設(shè)鋼筋籠制作采用箍筋成型法加工，允許偏差為：長(zhǎng)度±2d，直徑±20mm，主筋間距±0.5d，加勁筋間距±20mm。鋼筋籠采用鉆機(jī)塔架或吊車分兩節(jié)吊裝安設(shè)，先將一節(jié)鋼筋籠吊放入孔并卡在鋼護(hù)筒上，再吊放另一節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)采用雙面焊，焊接合格后將鋼筋籠放入鉆孔中。吊入鋼筋籠時(shí)須對(duì)準(zhǔn)孔位，輕放慢放，防止碰撞孔壁而引起坍孔。鋼筋籠沿外周邊錯(cuò)開(kāi)布設(shè)高度為5cmФ12耳環(huán)鋼筋，以保證砼灌注后鋼筋籠的保護(hù)層。鋼筋籠運(yùn)輸及吊裝時(shí)，籠內(nèi)加設(shè)兩根長(zhǎng)杉木桿臨時(shí)加固，焊接完下放時(shí)再予拆除，以防止鋼筋籠在運(yùn)輸或吊裝時(shí)變形。鋼筋籠入孔后，采用φ50鋼管焊接固定于護(hù)筒上，防止浮籠。⑥安設(shè)導(dǎo)管及漏斗導(dǎo)管安裝前對(duì)管節(jié)進(jìn)行檢查，看其孔徑是否一致，光潔度是否符合要求，并做拼裝和密封試驗(yàn)，確保接頭密封不漏水。導(dǎo)管安設(shè)在孔的中心，不能碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管管底距孔底30cm—40cm，固定于井口槽梁上；漏斗置于導(dǎo)管口上，固定于灌注架上。漏斗口上架橫梁，吊放導(dǎo)管隔水木球。導(dǎo)管管徑為25cm—30cm，料斗容量按V=2LA1+K（1.0+t1+t2）A2式計(jì)算，使首盤(pán)砼灌注后，導(dǎo)管埋入砼中深度大于1m。式中：V—砼初存量（m3）L—灌注前導(dǎo)管在水中的長(zhǎng)度（m）t1—導(dǎo)管下端至沉碴距離（m）t2—沉碴厚度（m）K—超灌系數(shù)，取1..2—1.3A1—導(dǎo)管斷面面積（mm2）A2—設(shè)計(jì)鉆孔斷面積（m2）⑦灌注砼水下砼灌注過(guò)程中中，各項(xiàng)工作作須緊張有序序、快速進(jìn)行行。砼由攪拌拌站拌制、運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)輸、汽汽車吊或鉆機(jī)機(jī)塔架提升。砼砼坍落度按220cm控制制；每小時(shí)灌灌注高度100m；導(dǎo)管埋埋入砼中的長(zhǎng)長(zhǎng)度按3m—6m控制，最最小埋管深度度不小于2mm；灌注標(biāo)高高應(yīng)高出樁頂頂設(shè)計(jì)標(biāo)高00.5m以上上。⑧拔出護(hù)筒鑿除樁頭頭處于地地面或樁頂以以下的整體或或剛性護(hù)筒，在在砼灌注后立立即拔出；處處于地面以上上能拆除的護(hù)護(hù)筒，待砼抗抗壓強(qiáng)度達(dá)到到5MPa后拆除。鉆孔樁施工完畢，待待樁基砼達(dá)到到一定強(qiáng)度開(kāi)開(kāi)挖基坑，人人工鑿除樁頂頂浮碴至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，以確確保樁頂質(zhì)量量。⑨成樁檢測(cè)在下道工工序施工前，對(duì)對(duì)每根鉆孔樁樁進(jìn)行無(wú)損檢檢測(cè)，檢測(cè)成成樁質(zhì)量、樁樁身砼強(qiáng)度和和樁的承載力力，必須在全全部樁基質(zhì)量量評(píng)定合格并并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)認(rèn)后，方可進(jìn)進(jìn)入下道工序序施工。㈡承臺(tái)施工①鉆孔樁承臺(tái)開(kāi)挖采采用挖掘機(jī)配配合人工進(jìn)行行，空鉆部分分全部用挖掘掘機(jī)開(kāi)挖到鑿鑿除樁頭段，然然后改用人工工開(kāi)挖。②用風(fēng)鎬鑿出樁頭浮浮渣至樁頂設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高，使使樁頭鋼筋復(fù)復(fù)位，經(jīng)檢測(cè)測(cè)合格后,綁扎承臺(tái)鋼鋼筋，支立模模板，模板采采用組合鋼摸摸。模板及支支撐要有足夠夠的剛度、強(qiáng)強(qiáng)度，確保承承臺(tái)混凝土的的結(jié)構(gòu)尺寸及及外觀質(zhì)量。③澆注混凝土前進(jìn)行行鋼筋檢查，自自檢合格后報(bào)報(bào)監(jiān)理簽證。除除鋼筋直徑、數(shù)數(shù)量、布置必必須符合設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范要求外外，應(yīng)注意鋼鋼筋保護(hù)層設(shè)設(shè)置，加墊墊墊塊，以保證證混凝土保護(hù)護(hù)層厚度，模模板涂刷脫模模劑。④混凝土澆注采用集集中拌合站拌拌合混凝土，混混凝土罐車輸輸送，輸送泵泵澆注，插入入式振搗器振振搗?；炷镣翝沧⑼旰螅醇从貌莺熁虮”∧ふ谏w養(yǎng)護(hù)護(hù)。㈢墩（臺(tái)）身施工工本橋墩為柱式墩，橋橋臺(tái)為肋板式式臺(tái)。施工程序：測(cè)量放放樣→簡(jiǎn)易支架→鋼筋綁扎焊焊接→立模→校正、加固→砼分層澆注→拆模→養(yǎng)生⑴墩臺(tái)模板采用δδ=5mm厚鋼板，工工廠制作。圓圓柱墩模板采采用半圓形定定型組合鋼模板，模板拼裝采采用高強(qiáng)螺栓栓連結(jié)，接縫縫處貼泡沫塑塑料膠條止漏漏。模板加工工精度要保證證幾何尺寸、垂垂直度、軸線線偏移等指標(biāo)標(biāo)符合要求。根根據(jù)柱墩高度度，組合鋼摸摸采用0.55m、1m、2m、4m四種組合形形式。橋臺(tái)模模板采用大塊塊組合鋼模，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拼裝，板板縫用膩?zhàn)庸喂纹?。采用可可調(diào)式標(biāo)準(zhǔn)腳腳手架組成模模板支撐體系系，使模板支支撐牢固，確確保混凝土灌灌注過(guò)程中不不發(fā)生變形或或移動(dòng)，同時(shí)時(shí)采用φ16mm、φ12mm鋼筋筋作拉桿，拉拉桿外套PVVC管，以便便拆模后抽出出拉桿。⑵鋼筋采用統(tǒng)一加工工彎制，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎和焊接接，鋼筋的焊焊接要先進(jìn)行行試驗(yàn)合格，并并按試驗(yàn)參數(shù)數(shù)進(jìn)行施焊，鋼鋼筋接頭數(shù)量量及位置要符符合設(shè)計(jì)及施施工規(guī)范要求求，鋼筋與模模板之間設(shè)置置預(yù)制砂漿墊墊塊，保證鋼鋼筋保護(hù)層厚厚度，各部位位鋼筋在立模模前完成。⑶砼澆注砼施工要注意控制制原材料質(zhì)量量,砼施工配合合比、坍落度度等必須符合合規(guī)范要求。砼砼在拌和站集集中拌和，砼砼攪拌車運(yùn)輸輸，由砼泵車車送入倉(cāng)或吊吊車起吊吊斗斗澆注。墩身身一次性灌注注，中間不設(shè)設(shè)施工縫，入入模采用串筒筒，澆注過(guò)程程要控制砼的的自由落距不不超過(guò)2米，以防止砼砼離析。砼澆澆筑前鋪灑同同標(biāo)號(hào)水泥砂砂漿一層，厚厚約5mm作為粘粘結(jié)層。砼分分層澆注，分分層厚約355cm，安排排專人進(jìn)入模模內(nèi)采用插入入式振搗，每每層振搗按先先中心后周邊邊的順序逐圈圈進(jìn)行，振搗搗棒垂直插入入，深入下層層砼5～10cm，留振時(shí)間間約20S，以砼表面面有水光，不不再有水及氣氣泡浮出為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，周邊砼砼振搗時(shí)振搗搗棒沿鋼筋內(nèi)內(nèi)圈插入，距距模板面大于于10cm，以以避免碰撞鋼鋼筋。砼澆注完要及時(shí)覆覆蓋灑水養(yǎng)生生，拆模時(shí)間間不早于36小時(shí)，拆模模后可采用自自動(dòng)噴水養(yǎng)生生并用塑料薄薄膜包裹。⑷墩柱外觀質(zhì)量控制制墩柱、蓋梁在施工工過(guò)程，應(yīng)提提高“內(nèi)實(shí)外美”的質(zhì)量意識(shí)識(shí)，若我單位位中標(biāo)，根據(jù)據(jù)多年來(lái)類似似工程的施工工經(jīng)驗(yàn)，為保保證墩柱、蓋蓋梁的內(nèi)在及及外觀質(zhì)量，將將采取以下措措施：①模板的選擇：模板板應(yīng)具有施工工中要求的剛剛度及強(qiáng)度（強(qiáng)強(qiáng)度條件較易易滿足），因因此，我們將將選擇厚d=5mm的鋼板板卷制型后外外加縱、橫鋼鋼板帶肋，形形成雙向板。模模板內(nèi)側(cè)進(jìn)行行拋光處理。②模板的設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)計(jì)中盡量采用用大塊模板，減減少拼縫的同同時(shí)方便施工工，故墩柱采采用2片整體鋼模模，一次卷制制成型，接口口設(shè)計(jì)成企口口接縫，保證證接縫的平整整。③模板的安裝、拆卸卸：模板安裝裝中控制平面面位置和垂直直度的同時(shí)，在在拼縫處粘貼貼泡沫膠條，上上緊螺栓后，縫縫隙夾緊，避避免漏漿產(chǎn)生生。鋼筋保護(hù)護(hù)層用塑料夾夾塊調(diào)整，使使砼表面無(wú)墊墊塊底跡。拆拆卸中應(yīng)由技技術(shù)人員指導(dǎo)導(dǎo)，注意拆卸卸方向，忌盲盲目拆模，造造成砼破損，拆拆卸下的模板板輕放于水平平處，避免受受力不均而變變形。④砼澆注及養(yǎng)生：砼砼盡量選擇較較小的坍落度度，澆注過(guò)程程中分層厚度度控制在30～40cm，振動(dòng)棒采采用大直徑Φ50振動(dòng)棒搗固固，保證其密密實(shí)度。砼拆拆模不亦過(guò)早早，應(yīng)嚴(yán)格控控制拆模時(shí)間間，拆模后立立即灑水用塑塑料膜纏裹養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。（四）臺(tái)帽及蓋梁梁施工蓋梁砼施工應(yīng)在墩墩柱砼施工完完成后至少三三天，且強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的70%以上方可進(jìn)進(jìn)行。其施工工程序：測(cè)放放墩（臺(tái)）柱柱縱橫軸線、標(biāo)標(biāo)高→鑿毛、清理理混凝土柱頭頭（臺(tái)柱）→立帽梁支撐撐立底模→安扎鋼筋→立帽梁端、側(cè)側(cè)模→安設(shè)預(yù)埋件→模板檢查→灌注帽梁混混凝土→混凝土養(yǎng)生生。⑴因橋下無(wú)水，蓋梁梁可直接在已已處理好的地地基上搭設(shè)滿滿堂支架施工工。滿堂支架架上鋪設(shè)方木木，方木上鋪鋪設(shè)底模，程程序?yàn)榈啄！壴摻?、安安裝—立側(cè)模—澆砼—養(yǎng)生—拆?！鹬Ъ堋＂颇０宀捎么髩K鋼模模板，以保證證混凝土外表表光滑美觀。墩墩（臺(tái)）帽側(cè)側(cè)模板采用φ16mm鋼筋筋作拉桿，外外套PVC管，用φ50鋼管和［［12槽鋼加固固。⑶蓋梁鋼筋由鋼筋加加工棚集中加加工制成半成成品，運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎焊接接成型，用吊吊車和擔(dān)梁多多吊點(diǎn)提升安安裝就位。澆澆注第一根蓋蓋梁砼前，應(yīng)應(yīng)計(jì)算模板、鋼鋼筋、砼和施施工荷載重量量進(jìn)行支架預(yù)預(yù)壓，測(cè)出桁桁架下?lián)现担舶惭b砼支架時(shí)時(shí)預(yù)留拱度。砼砼同樣采取集集中拌和的方方式生產(chǎn)，砼砼澆注工藝同同墩柱砼。灌灌注混凝土?xí)r時(shí)派專人檢查查模板、鋼筋筋及預(yù)埋件的的位置、尺寸寸和保護(hù)層厚厚度，確保其其位置準(zhǔn)確。墩臺(tái)身施工工藝框框圖及工藝說(shuō)說(shuō)明⑴墩臺(tái)身施工工藝框框圖測(cè)量校核測(cè)量校核施工腳手架基面處理施工腳手架基面處理鋼筋加工鋼筋綁扎鋼筋加工鋼筋綁扎模板清理、涂脫模劑模板安裝固定模板清理、涂脫模劑模板安裝固定模板加工鋼筋保護(hù)層調(diào)整模板加工鋼筋保護(hù)層調(diào)整檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收基面潤(rùn)濕、倉(cāng)內(nèi)清理基面潤(rùn)濕、倉(cāng)內(nèi)清理勻鋪水泥砂漿勻鋪水泥砂漿砼制備、運(yùn)輸分層澆注砼砼制備、運(yùn)輸分層澆注砼砼養(yǎng)生鑿毛砼養(yǎng)生鑿毛蓋梁施工蓋梁施工（2)墩臺(tái)身施工工工藝說(shuō)明本橋墩為圓柱式墩墩，橋臺(tái)為脅脅板式橋臺(tái)。①墩臺(tái)模板采用δ=5mm厚鋼板，工廠廠制作。圓柱柱墩模板采用用半圓形定型型組合鋼板模模，螺栓連接接；墩高10米以下的一模模到頂，10米以上的分兩兩次澆注；墩墩身模板采用用ф6mm鋼筋多角角度定位，嚴(yán)嚴(yán)格控制其垂垂直度。橋臺(tái)臺(tái)模板采用大大塊組合鋼模模，現(xiàn)場(chǎng)拼裝裝；采用可調(diào)調(diào)式標(biāo)準(zhǔn)腳手手架組成模板板支撐體系，使使模板支撐牢牢固，確保砼砼灌注過(guò)程中中不發(fā)生變形形或位移，同同時(shí)采用ф16mm鋼筋作拉拉桿，拉桿外外套PVC管，以便拆拆模后抽出拉拉桿。②鋼筋加工 鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工工彎制、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎和焊接接，鋼筋焊接接要先進(jìn)行試試驗(yàn)，試驗(yàn)合合格后按試驗(yàn)驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行施施焊，鋼筋接接頭數(shù)量及位位置要符合設(shè)設(shè)計(jì)及施工規(guī)規(guī)范要求，鋼鋼筋與模板之之間設(shè)置預(yù)制制砼墊塊，保保證鋼筋保護(hù)護(hù)層厚度，各各部位鋼筋在在立模前完成成。③砼澆注 砼由攪拌站拌合，砼砼運(yùn)輸車運(yùn)送送，汽車吊或或臂式砼輸送送車灌注，插插式振搗器振振搗；砼一次次性澆注高度度大于2米時(shí)，采用串串筒灌注砼，防防止砼離析。砼砼澆注完畢，即即用塑料薄膜膜遮蓋養(yǎng)護(hù)；；折模后用薄薄膜包裹砼表表面養(yǎng)生，以以防產(chǎn)生裂紋紋。（四）后張箱梁預(yù)制a.場(chǎng)地選擇及處處理為便于架設(shè)箱梁，預(yù)預(yù)制場(chǎng)地放在在鐵路西南角角，0#臺(tái)南側(cè)場(chǎng)地地上，先臨時(shí)征地整整平70000m2，可作制梁梁場(chǎng)地和存梁梁場(chǎng)地。預(yù)制場(chǎng)共設(shè)12個(gè)個(gè)臺(tái)座，臺(tái)座座地基由振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)，澆注C15素砼，厚度度20cm，在支座處予予以強(qiáng)化。δ=10mm厚鋼板用用沉頭鉚釘與與現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)礎(chǔ)連接形成整整體，底模板板設(shè)拋物線形形反拱度。臺(tái)臺(tái)座底模高出出地面10ccm，以防止止地表水浸泡泡臺(tái)座。預(yù)制場(chǎng)平面布置圖圖附后。b.模板設(shè)設(shè)計(jì)箱梁外側(cè)側(cè)模采用δ=5mm拼裝式大大塊鋼模板及及[10焊接桁架架，分段長(zhǎng)度度4.0米，桁架間距距@=2m。模板由豎豎向螺旋絲桿桿調(diào)整安裝及及脫模，桁架架模板底腳裝裝有橫移輪軌軌，以方便模模板移動(dòng)。端端模采用δ=5mm拼裝式大大塊鋼模，端端模與側(cè)模通通過(guò)螺栓孔連連接，為適應(yīng)應(yīng)小幅度調(diào)整整梁長(zhǎng)的需要要，端模板側(cè)側(cè)面螺栓孔采采用水平橢圓圓孔。箱室內(nèi)模采用整體體導(dǎo)梁可調(diào)移移動(dòng)模板，導(dǎo)導(dǎo)梁支撐在通通氣孔插入的的鋼管及底板板預(yù)埋鋼筋頭頭及其水平鋼鋼管套筒上，梁梁外側(cè)用鋼管管支架支撐，箱箱梁桁架式模模板利用水平平鋼管滾筒，可可方便的移動(dòng)動(dòng)。箱室內(nèi)模模板采用δ=4mm鋼板拼制制而成，模板板小肋采用角角鋼及鋼帶，并并與面板焊接接。大肋采用用2[10焊接桁架架，縱向間距距@=2m，桁架及模模板在頂板肋肋梗附近設(shè)有有鉸接銷軸。桁桁架模板豎向向支撐于帶自自鎖裝置的液液壓伸縮桿上上，側(cè)向用銷銷軸及型鋼撐撐桿支撐于導(dǎo)導(dǎo)梁上，模板板安裝拆除由由液壓伸縮桿桿控制。模板安裝順序?yàn)椋海簜?cè)模板→內(nèi)側(cè)模→端模板。考考慮工期要求求可定作3套模板，模模板構(gòu)造圖附附后。C、梁體架設(shè)當(dāng)箱梁預(yù)制一聯(lián)、下下部也完成一一聯(lián)時(shí)，即可可進(jìn)行梁體架架設(shè)。架設(shè)前前應(yīng)仔細(xì)放出出支座位置、梁梁體位置，用用硫磺砂漿作作好臨時(shí)支座座（聯(lián)端不設(shè)設(shè)臨時(shí)支座），硫硫磺砂漿內(nèi)預(yù)預(yù)埋電阻絲，以以利于解除臨臨時(shí)支座。現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)抄平控制制臨時(shí)支座頂頂面比永久支支座高出2-3mm。梁體安裝逐跨進(jìn)行行，先安裝中中梁，后安裝裝邊梁，梁體體就位后進(jìn)行行橫向連接。安安裝第二跨時(shí)時(shí)，在第一跨跨鋪放枕木，使使荷載均勻地地分布在兩片片梁上，架完完一聯(lián)，馬上上澆注接頭砼砼，永久支座座頂面鋼板可可直接與梁底底部澆注在一一起。澆注砼砼前，將兩端端預(yù)留孔道聯(lián)聯(lián)接好，綁扎扎鋼筋、立模模澆砼。砼選選用膨脹水泥泥，且澆注時(shí)時(shí)間選擇在夜夜間氣溫低時(shí)時(shí)進(jìn)行。當(dāng)砼砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度時(shí)，進(jìn)行行負(fù)彎矩鋼絞絞線張拉。接接頭砼施工完完成后，澆注注跨中部分00.6L段范圍內(nèi)的的濕接縫砼；；張拉完畢，澆澆注剩余部分分濕接縫砼。解解除臨時(shí)支座座，完成體系系轉(zhuǎn)換，宜從從邊跨到中跨跨逐孔對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行。結(jié)構(gòu)體體系轉(zhuǎn)換是一一個(gè)非常重要要的過(guò)程，必必然引起內(nèi)力力重分布和次次應(yīng)力，因此此施工時(shí)嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)規(guī)定定的程序編寫(xiě)寫(xiě)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)書(shū)，加強(qiáng)施工工過(guò)程控制。后張箱梁施工工藝藝框圖及說(shuō)明明(1)后張箱梁施工工工藝框圖拆模壓水泥漿試塊架梁制作水泥漿試塊配制漿液孔道壓漿移梁至存梁場(chǎng)穿鋼絞線壓試塊張拉設(shè)備檢校張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線鋼絞線下料養(yǎng)護(hù)配制C50砼清理管道制作砼試塊澆注砼安裝、調(diào)整外模安放端頭橫板安放波紋管安內(nèi)箱模普通鋼筋焊接制作梁體鋼筋骨架安裝梁體鋼筋清理底模拆模壓水泥漿試塊架梁制作水泥漿試塊配制漿液孔道壓漿移梁至存梁場(chǎng)穿鋼絞線壓試塊張拉設(shè)備檢校張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線鋼絞線下料養(yǎng)護(hù)配制C50砼清理管道制作砼試塊澆注砼安裝、調(diào)整外模安放端頭橫板安放波紋管安內(nèi)箱模普通鋼筋焊接制作梁體鋼筋骨架安裝梁體鋼筋清理底模(2)后張箱梁施施工工藝說(shuō)明明預(yù)制場(chǎng)共設(shè)12個(gè)個(gè)臺(tái)座，臺(tái)座座地基由振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)，澆注C15素砼，厚度度20CM，在支座處予予以強(qiáng)化。δ=10mm厚鋼板用用沉頭鉚釘與與現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)礎(chǔ)連接形成整整體，底模板板設(shè)拋物線型型反拱度。臺(tái)臺(tái)座底模高出出地面10ccm，以防止止地表水浸泡泡臺(tái)座。①模板設(shè)計(jì)箱梁外側(cè)側(cè)模采用厚為δ=5mm拼裝式大大塊鋼模板及及[10焊接桁架架，分段長(zhǎng)度度4.0米，桁架間距距@=2m。模板由豎豎向螺旋絲桿桿調(diào)整安裝及及脫模，桁架架模板底腳裝裝有橫移輪軌軌，以方便模模板移動(dòng)。端端模采用δ=5mm拼裝式大大塊鋼模，端端模與側(cè)模通通過(guò)螺栓孔連連接，為適應(yīng)應(yīng)小幅度調(diào)整整梁長(zhǎng)的需要要，端模板側(cè)側(cè)面螺栓孔采采用水平橢圓圓孔。箱室內(nèi)模采用整體體導(dǎo)梁可調(diào)移移動(dòng)模板，導(dǎo)導(dǎo)梁支撐在通通氣孔插入的的鋼管及底板板預(yù)埋鋼筋頭頭及其水平鋼鋼管套筒上，梁梁外側(cè)用鋼管管支架支撐，箱箱梁桁架式模模板利用水平平鋼管滾筒，可可方便的移動(dòng)動(dòng)。箱室內(nèi)模模板采用δ=4mm鋼板拼制制而成，模板板小肋采用角角鋼及鋼帶，并并與面板焊接接。大肋采用用2[10焊接桁架架，縱向間距距@=2m，桁架及模模板在頂板肋肋梗附近設(shè)有有鉸接銷軸。桁桁架模板豎向向支撐于帶自自鎖裝置的液液壓伸縮桿上上，側(cè)向用銷銷軸及型鋼撐撐桿支撐于導(dǎo)導(dǎo)梁上，模板板安裝拆除由由液壓伸縮桿桿控制。模板安裝順序?yàn)椋海簜?cè)模板→內(nèi)側(cè)模→端模板。考考慮工期要求求可定作3套模板。②箱梁鋼筋及預(yù)應(yīng)力力孔道安裝鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道道安裝順序：：箍筋架立→肋板縱向主主筋穿入并與與箍筋綁扎→支座預(yù)埋鋼鋼板→底板底層鋼鋼筋→底板頂層鋼鋼筋（含架立立鋼筋及通氣氣孔預(yù)埋件）→波紋管固定定筋→孔道安裝→錨墊板及螺螺旋加強(qiáng)筋固固定→錨下鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片→下八字筋→頂板底層鋼鋼筋→頂板頂層鋼鋼筋→扁波紋管固固定筋→孔道安裝→錨墊塊安裝→上八字鋼筋→箱梁吊環(huán)預(yù)預(yù)埋件→邊梁防撞墻墻及泄水管預(yù)預(yù)埋件→邊跨梁端伸伸縮縫預(yù)埋件件及企口模板板安裝?？椎蓝ㄎ讳摻畈捎糜忙?2mm螺紋鋼筋筋，嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)及驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的的管道坐標(biāo)位位置，將定位位鋼筋與箍筋筋或頂板底層層縱向鋼筋點(diǎn)點(diǎn)焊連接，定定位鋼筋布設(shè)設(shè)間距50cm，并在定定位鋼筋上焊焊制φ6mm固定鋼筋筋環(huán)，以防止止砼澆注時(shí)波波紋管上浮移移位。施工中中注意波紋管管防護(hù)，禁止止踩踏或敲擊擊波紋管，嚴(yán)嚴(yán)禁在未采取取防護(hù)措施情情況下在波紋紋管旁實(shí)施電電焊作業(yè)等；；砼澆注時(shí)，砼砼泵出料口不不得直接沖擊擊波紋管，振振搗手應(yīng)注意意觀察各孔道道位置及深度度，避免振搗搗棒碰撞波紋紋管。錨墊板安裝前，要要認(rèn)真檢查其其幾何尺寸及及孔數(shù)是否正正確，以防止止誤用，錨墊墊板精確測(cè)量量后用短鋼筋筋臨時(shí)固定于于鋼筋骨架上上。安裝模板板時(shí)，用定位位螺栓將錨墊墊板可靠固定定在模板上，錨錨墊板上的灌灌漿孔要位于于上部，以便便于水泥漿泌泌水后補(bǔ)漿，錨錨墊板嗽叭口口與孔道要用用防水性膠帶帶及塑料膠帶帶嚴(yán)密纏裹。為為防止進(jìn)漿堵堵管，錨墊板板灌漿孔道要要用同徑管絲絲封堵，在錨錨墊板與模板板間加墊海棉棉膠條。③箱梁砼澆注a砼材料砼為C50泵送型砼，塌塌落度100-2000mm，水灰比比不大于0..45，水泥泥采用PO52.5MMpa普通硅硅酸鹽水泥，外外加劑采用FDN高效減水劑劑或JP-2泵送劑。砼原材料各物理、化化學(xué)指標(biāo)由試試驗(yàn)室檢測(cè)，必必須符合施工工技術(shù)規(guī)范及及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，砼設(shè)計(jì)計(jì)配合比在開(kāi)開(kāi)工前一個(gè)月月通過(guò)室內(nèi)試試驗(yàn)確定。b砼拌合及運(yùn)輸砼由集中拌合站供供應(yīng)，拌制的的砼由砼運(yùn)輸輸車送至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)再泵送入模模。c砼澆注砼由一端向另一端端水平分層澆澆注，砼由肋肋板入倉(cāng)，振振搗后逐步進(jìn)進(jìn)入底板，人人工進(jìn)入箱室室，用插入式式振搗器振實(shí)實(shí)，再分層澆澆注肋板砼。為為避免箱室下下八字腳處出出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象象，應(yīng)控制肋肋板水泥漿液液流失，因此此應(yīng)采取以下下技術(shù)措施：：一是底板砼砼先行成型；；二是加長(zhǎng)砼砼澆注作業(yè)段段長(zhǎng)度，肋板板根部砼澆注注高度加大，并并延遲30min振搗，以以降低砼流動(dòng)動(dòng)度；三是肋肋板砼澆注并并振實(shí)后，禁禁止再次對(duì)此此部位底板砼砼實(shí)施振搗作作業(yè)；四是肋肋板砼振搗時(shí)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控控制振搗時(shí)間間及振搗強(qiáng)度度。肋板砼采用附著式式振動(dòng)器振實(shí)實(shí)，頂板砼采采用插入式振振搗器及平板板振搗器聯(lián)合合振實(shí)。錨墊板錨頭區(qū)由于于孔道及鋼筋筋密布，應(yīng)適適當(dāng)放慢砼澆澆注速度，減減少砼澆注厚厚度，并輔以以片狀振搗棒棒細(xì)心振搗。采用內(nèi)部插入式振振搗器作業(yè)時(shí)時(shí)，不允許碰碰撞鋼筋，以以免由于鋼筋筋周圍積水而而影響其與砼砼的粘結(jié)力，也也不得碰撞波波紋管，以免免孔道破損而而漏漿堵管。鋼絞線擬采用后穿穿法，因此在在砼澆注過(guò)程程中應(yīng)注意觀觀察，對(duì)圓形形波紋管可分分別采用以下下防護(hù)措施：：一是在砼終終凝前用通孔孔器通孔；二二是在波紋管管中預(yù)先穿入入外徑略小的的硬蛇形管，并并在砼凝后抽抽出；三是可可采用預(yù)穿束束方案，在砼砼初凝后來(lái)回回抽動(dòng)鋼絞線線，以避免可可能滲漏的水水泥漿堵死孔孔道或粘死鋼鋼絞線。d砼養(yǎng)生生箱梁砼主要采用自自動(dòng)噴水及塑塑料薄膜養(yǎng)生生。④施加預(yù)應(yīng)力a鋼絞線下料及穿線線工藝鋼絞線下料宜用砂砂輪鋸切割，砂砂輪鋸片應(yīng)為為增強(qiáng)型，以以防鋸片飛出出傷人。切口口兩側(cè)5cmm處要用20#鐵絲綁扎，以以免切割后散散股。下料應(yīng)應(yīng)按先長(zhǎng)后短短的原則進(jìn)行行，以最大限限度節(jié)約材料料。鋼絞線兩端在工作作錨、工具錨錨接觸的部位位，應(yīng)清除銹銹跡，防止張張拉時(shí)滑絲。鋼絞線編束時(shí)，各各根鋼絞線應(yīng)應(yīng)順直，不得得扭結(jié)，頭部部要適當(dāng)前后后錯(cuò)位及標(biāo)識(shí)識(shí)，形成圓順順的尖端（為為穿入孔道提提供方便），并并用塑料膠布布纏裹嚴(yán)密、結(jié)結(jié)實(shí)。鋼束每每隔1-1.5米綁一道低碳碳鋼絲，鋼束束兩端各2米的區(qū)段內(nèi)扎扎絲要加密至至50cm，以增加加鋼束的整體體性。鋼絞線束伸出孔道道的長(zhǎng)度，張張拉端為700cm，非張拉拉端為20cm，下料長(zhǎng)長(zhǎng)度為設(shè)計(jì)長(zhǎng)長(zhǎng)度加張拉長(zhǎng)長(zhǎng)度，即：L+140（90）cm,（正彎彎矩鋼絞線采采用兩端張拉拉，為1400cm；反彎矩矩鋼絞線采用用一端張拉，為為90cm）。下料料前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行復(fù)復(fù)核，確定長(zhǎng)長(zhǎng)度無(wú)差錯(cuò)再再進(jìn)行下料。下料的鋼絞線及鋼鋼束應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)圖編號(hào)掛牌牌存放，便于于穿束時(shí)對(duì)號(hào)號(hào)入座。穿束束前檢查孔道道是否暢通，端端部孔道必須須有擴(kuò)孔部分分（即喇叭管管），仔細(xì)檢檢查擴(kuò)孔部分分的形狀和尺尺寸，塞規(guī)的的測(cè)量部分應(yīng)應(yīng)完全進(jìn)入喇喇叭管，穿束束采用人工整整束一次裝入入，對(duì)扁錨亦亦可單根穿入入。b張拉程序正彎矩鋼絞線束采采用YCD2000千斤頂及ZB4-6630高壓油泵兩兩端張拉；負(fù)負(fù)彎矩束（架架梁后體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換時(shí)）采用用YCD23千斤頂及ZB4-6630高壓油泵單單根交錯(cuò)張拉拉。鋼絞線張張拉順序嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)規(guī)定定進(jìn)行。張拉過(guò)程持荷5min0→初應(yīng)力（10%——25%σk）→超張拉（105%σk）錨固c伸長(zhǎng)值計(jì)算預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉拉采用雙控法法，即以張拉拉應(yīng)力控制為為主，以鋼絞絞線張拉伸長(zhǎng)長(zhǎng)值與理論伸伸長(zhǎng)值進(jìn)行校校核，張拉前前對(duì)預(yù)應(yīng)力束束的理論伸長(zhǎng)長(zhǎng)值進(jìn)行計(jì)算算，以便張拉拉時(shí)與實(shí)測(cè)伸伸長(zhǎng)值進(jìn)行比比較，規(guī)范規(guī)規(guī)定實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)長(zhǎng)值與理論伸伸長(zhǎng)值相對(duì)誤誤差不超過(guò)6%。正彎矩鋼絞線伸長(zhǎng)長(zhǎng)值計(jì)算實(shí)際伸長(zhǎng)值計(jì)算：：ΔL實(shí)=ΔL1+ΔL2+ΔL初其中：ΔL1+ΔΔL2—控絞測(cè)和ΔL初—初應(yīng)力計(jì)算伸長(zhǎng)值值理論伸長(zhǎng)值，若設(shè)設(shè)計(jì)未給出，按按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)計(jì)算:ni=1ΔL理=∑ΔLiΔLi=PiL/EgAAyni=1Pi=Pi-1[1--e-(kLLi+μθi)]/(klli+μθi)Pi=Pi-1[11+e-(kkLi-1++μθi-1)]/2式中θ——至曲分夾 k—每米局部偏差對(duì)摩摩擦的影響反彎矩鋼絞線伸長(zhǎng)長(zhǎng)值計(jì)算反彎矩鋼絞線為單單根一端張拉拉，其伸長(zhǎng)值值計(jì)算同預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心板梁梁。⑤孔道壓漿預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢畢后，孔道在在14天以內(nèi)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行壓漿作業(yè)業(yè)，壓漿前要要檢查孔道是是否暢通，不不允許有堵孔孔現(xiàn)象。為使孔道壓漿流暢暢、漿液與孔孔壁粘結(jié)良好好，壓漿前用用高壓水沖洗洗孔道，并用用壓風(fēng)機(jī)排除除積水。漿液液采用水泥凈凈漿，強(qiáng)度等等級(jí)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。壓漿順序自下而上上逐孔進(jìn)行，壓壓漿用水泥為為PO52.5MMpa水泥，水水灰比控制在在，應(yīng)摻入適適量減水劑及及微膨脹劑，不不使用對(duì)鋼絞絞線有腐蝕作作用的附加劑劑，水泥漿的的攪拌應(yīng)使用用雙層水泥凈凈漿攪拌機(jī)，拌拌出的水泥漿漿應(yīng)過(guò)濾，以以防泌水沉淀淀。灌漿作業(yè)時(shí)，灰漿漿的壓力取Pa，壓漿緩慢慢、均勻地進(jìn)進(jìn)行，相鄰孔孔道不能連續(xù)續(xù)壓漿時(shí)，后后壓漿的孔道道在壓漿前應(yīng)應(yīng)重新用壓力力水沖洗，壓壓漿達(dá)到孔另另一端后以排排出與規(guī)定稠稠度相同的水水泥漿為準(zhǔn)，并并以MPa壓力保壓5min。每每個(gè)孔道壓漿漿必須一次性性完成，否則則要用高壓水水將該孔道內(nèi)內(nèi)水泥漿沖洗洗干凈后重新新壓漿，每一一梁段壓漿時(shí)時(shí)要制作3組7.07×7.07×7.07ccm試件，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，以檢查查該組壓漿質(zhì)質(zhì)量。預(yù)埋在梁體內(nèi)的錨錨具，壓漿后后應(yīng)將其周圍圍沖洗干凈并并鑿毛，以利利于與后澆砼砼粘結(jié)。⑥移梁、存梁、架梁梁箱梁張拉結(jié)束后，用2臺(tái)100T汽車吊移放至軌道上，10T卷?yè)P(yáng)機(jī)拖運(yùn)至臺(tái)后存梁場(chǎng)存放。箱梁壓漿后待砼漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，采用雙導(dǎo)梁架梁。雙導(dǎo)梁架設(shè)施工工工藝框圖及說(shuō)說(shuō)明蓋梁中線放樣導(dǎo)梁、橫梁設(shè)備組裝鋪設(shè)導(dǎo)梁縱移滑道(1)雙導(dǎo)梁架設(shè)施施工工藝框圖圖蓋梁中線放樣導(dǎo)梁、橫梁設(shè)備組裝鋪設(shè)導(dǎo)梁縱移滑道吊車移梁至運(yùn)梁平車標(biāo)注墊石支座中心安放支座吊車移梁至運(yùn)梁平車標(biāo)注墊石支座中心安放支座喂梁橫移就位梁片縱移喂梁橫移就位梁片縱移支座調(diào)整下落安裝支座調(diào)整下落安裝導(dǎo)梁過(guò)孔（或拆除）導(dǎo)梁過(guò)孔（或拆除）下孔架設(shè)下孔架設(shè)(2)雙導(dǎo)梁架架梁施工工藝藝說(shuō)明①雙導(dǎo)梁采取64式式軍用梁拼裝裝，每側(cè)主梁梁由雙層兩片片軍用梁組成成。主梁上鋪鋪設(shè)軌距755cm的P38軌道，主梁梁上二臺(tái)縱移移桁車沿軌道道前后移動(dòng)?？v縱移桁車上設(shè)設(shè)橫移起重天天車。雙導(dǎo)梁梁底每側(cè)設(shè)二二臺(tái)自行軌道道臺(tái)車，移動(dòng)動(dòng)雙導(dǎo)梁過(guò)孔孔時(shí)使用。a架架梁前，采用用全站儀測(cè)設(shè)設(shè)墩臺(tái)縱橫中中心線，相鄰鄰墩臺(tái)用校正正過(guò)的鋼尺復(fù)復(fù)核跨度，并并在墊石上標(biāo)標(biāo)注支座中心心。b梁梁片運(yùn)輸：將將軌道鋪設(shè)到到預(yù)制場(chǎng)，箱箱梁用2臺(tái)50T汽車吊將梁梁提放到軌道道車上、工型型梁設(shè)滑板橫橫移至軌道車車上，然后由由10T卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引引縱移至雙導(dǎo)導(dǎo)梁下進(jìn)行架架設(shè)。c梁梁片架設(shè)：將將運(yùn)至雙導(dǎo)梁梁下的梁片用用起重天車吊吊起，縱向桁桁車前移，起起重小車橫移移就位；邊梁梁橫移時(shí)在底底部設(shè)滑板和和滾杠移到位位，用扁鎬頂頂起梁片后拆拆除滑板最終終就位。移梁梁時(shí)梁底距地地面或橋面10-15cm，落梁時(shí)時(shí)用短枕木搭搭設(shè)安全垛，以以保證施工安安全。d支支座調(diào)整：梁梁體就位后檢檢查四個(gè)支座座與梁底密貼貼程度，不允允許有松動(dòng)、脫脫空現(xiàn)象，不不符合要求時(shí)時(shí)用不同厚度度的鋼板墊在在支座下使各各支座均勻受受力。e雙雙導(dǎo)梁過(guò)孔：：當(dāng)一孔梁全全部架設(shè)完成成后，拆除導(dǎo)導(dǎo)梁前端支架架，在新架孔孔位上接長(zhǎng)移移動(dòng)軌道，將將雙導(dǎo)梁緩緩緩移至下一孔孔位，安裝也也前端支架，架架設(shè)下一孔梁梁。(五)橋面及附屬工程施施工梁體吊裝裝完畢后，則則按設(shè)計(jì)要求求先施工絞縫縫后做橋面鋪鋪裝及橋梁的的附屬工作。①橋面施工首先將伸伸縮縫鋼筋與與梁體預(yù)留鋼鋼筋焊接，用用高壓水沖洗洗干凈，然后設(shè)置橋面鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，在澆注混混凝土前檢查查鋼筋位置和和保護(hù)層厚度度，并在橋面面范圍內(nèi)布點(diǎn)點(diǎn)測(cè)量高程，以以確保橋面鋪鋪裝厚度。②澆注混凝土鋪裝時(shí)時(shí)，按設(shè)計(jì)預(yù)預(yù)留伸縮縫工工作槽。③混凝土橋面鋪裝修修整完成并在在其收漿、拉拉毛后，立即即覆蓋養(yǎng)護(hù)。④當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)等級(jí)，沖沖洗干凈后，鋪鋪設(shè)面層瀝青青混凝土。安安裝伸縮縫前前，先切割瀝瀝青混凝土鋪鋪裝所占伸縮縮縫的位置，并并根據(jù)安裝時(shí)時(shí)溫度，決定定伸縮縫寬度度。⑤防撞墻護(hù)欄底座采采用現(xiàn)澆，模模板采用工廠廠加工定型鋼鋼模。橋面鋪鋪張時(shí)，按圖圖紙預(yù)埋各種種管道和預(yù)埋埋件。⑥橋頭搭板施工：臺(tái)臺(tái)后回填按要要求分層夯實(shí)實(shí)，搭板采用用現(xiàn)澆。⑦臺(tái)后及錐體施工在安裝完預(yù)制板后后，再分層填填壓臺(tái)后填料料。對(duì)填土高高度超過(guò)4..5M樁柱式式橋臺(tái)，采用用先填土后鉆鉆孔的施工方方案。錐體填填土前應(yīng)準(zhǔn)確確放樣，錐體體填土與臺(tái)后后過(guò)渡段一同同進(jìn)行，選用用滲水性填料料分層填筑碾碾壓夯實(shí)，使使其密度達(dá)到到設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求。填筑筑時(shí)，外側(cè)適適當(dāng)加寬并預(yù)預(yù)留適當(dāng)沉降降量。在填方方完成后，修修正邊坡，在在坡面拉線，使使砌面平順，反反濾層按設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定做好，邊邊做反濾層邊邊砌筑護(hù)坡，同同時(shí)做好泄水水孔和檢查臺(tái)臺(tái)階。（六）面層施工1、SMA混合料面層層施工路面面層為瀝青瑪瑪蹄脂混合料料面層即SMA。SMA是一種由瀝瀝青、纖維穩(wěn)穩(wěn)定劑、礦粉粉及少量的細(xì)細(xì)集料組成的的瀝青瑪蹄脂脂填充間斷級(jí)級(jí)配的粗骨料料骨架間隙而而組成的瀝青青混合料，它它的基本組成成是碎石骨架架和瀝青瑪蹄蹄脂結(jié)合料兩兩大部分。2、施工方案、方法法及措施⑴材料選擇①瀝青結(jié)合料瀝青結(jié)合料基質(zhì)瀝瀝青擬用進(jìn)口口AH-70重交通道路路石油瀝青，選選擇國(guó)際上普普通使用的改改性劑（星型型SBS），通過(guò)不不同劑量改性性效果比較確確定劑量（一一般為5%），利用改改性瀝青制作作設(shè)備在拌和和廠現(xiàn)場(chǎng)加工工制作。②粗集料擬采用玄武巖碎石石，其質(zhì)地堅(jiān)堅(jiān)硬，表面粗粗糙，質(zhì)量技技術(shù)指標(biāo)需符符合規(guī)范要求求。③細(xì)集料細(xì)集料擬采用堅(jiān)硬硬的人工砂，由由玄武巖碎石石廠加工而成成，其規(guī)格3～5cm。④礦粉使用磨細(xì)的石灰石石粉，其質(zhì)量量應(yīng)符合《公公路瀝青路面面施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》的要求求，不使用回回收粉塵。⑤纖維穩(wěn)定劑：擬用用聚脂纖維。⑵配比設(shè)計(jì)確定礦料級(jí)配；選選擇初試瀝青青用量；變化化石油比、測(cè)測(cè)定空隙率，確確定最佳石油油比；配合比比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。⑶SMA混合料拌制制SMA混合料擬用用MAP3220（240T//h）混合料拌拌合機(jī)拌制，改改性瀝青由國(guó)國(guó)產(chǎn)改性瀝青青設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)制作，瀝青青入口溫度不不低于165。C，改性后的的成品溫度在在175。C左右，集料料的加熱溫度度在190～200。C之間，SMA混合料的出出廠溫度控制制在175～185。C之間。攤鋪鋪溫度不低于于160。C，初壓溫度度不小于150。C，復(fù)壓溫度度不低于130。C，終壓溫度度不低于120。C，開(kāi)放交通通不低于60。C。SMA與普通密級(jí)級(jí)配瀝青混凝凝土最大不同同之處是SMA為間斷級(jí)配配，粗集料粒粒徑單一、量量多，細(xì)集料料很少，礦粉粉用量多，因因此應(yīng)合理安安排冷倉(cāng)熱倉(cāng)倉(cāng)的配置。細(xì)集料數(shù)量太少，細(xì)細(xì)集料冷倉(cāng)開(kāi)開(kāi)啟困難，因因此細(xì)集料應(yīng)應(yīng)始終保持干干燥狀態(tài)。礦粉的需要比一般般熱拌瀝青增增加兩倍，增增加機(jī)械或人人工布置。聚脂纖維投放需粗粗集料放料同同時(shí)進(jìn)行，預(yù)預(yù)先將纖維定定量打包，每每鍋投入一包包（或兩包）。SMA混合料拌和和以后不能貯貯存時(shí)間太長(zhǎng)長(zhǎng)，以防表面面結(jié)成一個(gè)硬硬殼，當(dāng)天拌拌和必須當(dāng)天天用完。⑷SMA混合料運(yùn)輸輸和攤鋪SMA運(yùn)輸和攤鋪鋪設(shè)備與中下下面層大體一一致，只是應(yīng)應(yīng)注意以下幾幾點(diǎn)：①SMA粘性較大，運(yùn)運(yùn)輸車廂底部部應(yīng)涂刷較多多的油水混合合物。在運(yùn)輸輸過(guò)程中加蓋蓋蓬布，防止止表面結(jié)成硬硬殼，同時(shí)應(yīng)應(yīng)適當(dāng)增加運(yùn)運(yùn)輸車輛。②攤鋪時(shí)要做到緩慢慢、均勻、連連續(xù)不間斷地地?cái)備仯瑪備佷佀俣纫獪p緩緩，一般不超超過(guò)3m/min。③SMA可壓縮余地地小，松鋪系系數(shù)要較好控控制，用ABG攤鋪一般不不超過(guò)1.05。⑸SMA面層碾壓SMA必須使用鋼鋼輪壓路機(jī)碾碾壓，使用振振動(dòng)時(shí)采用高高頻率低振幅幅，同時(shí)碾壓壓遍數(shù)不宜太太多。一般初初壓用10t鋼輪緊跟在在攤鋪機(jī)后壓壓1～2遍，復(fù)壓振振動(dòng)碾壓2～3遍，最后用用較寬的鋼輪輪終壓一遍結(jié)結(jié)束。第六章確保工程質(zhì)量和工工期的措施第一節(jié)確保工工程質(zhì)量的措措施一、質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程合格率1100%；分部工程程綜合評(píng)分達(dá)達(dá)95分以上，分分部工程全部部達(dá)優(yōu)良等級(jí)級(jí)；單位工程程全部達(dá)優(yōu)良良；確保創(chuàng)省省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工工程。二、確保質(zhì)量的具具體措施(1)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組：成立立以項(xiàng)目經(jīng)理理為組長(zhǎng)的質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，按照照總體質(zhì)量目目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃要求，編編制本橋的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃實(shí)施細(xì)節(jié)。施施工中按實(shí)施施細(xì)則進(jìn)行操操作。(2)重點(diǎn)、難點(diǎn)工工程施工方案案、施工方法法，項(xiàng)目經(jīng)理理部以詳細(xì)的的文字說(shuō)明和和圖表向上級(jí)級(jí)匯報(bào)，上級(jí)級(jí)將組織科研研部、施工技技術(shù)部等有關(guān)關(guān)部門(mén)對(duì)方案案進(jìn)行評(píng)審和和進(jìn)行修正，修修正后的方案案，須經(jīng)公司司總工程師簽簽字認(rèn)可后方方可在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)施。(3)每項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)條件、氣候候條件不具備備不允許開(kāi)工工，技術(shù)不成成熟不允許開(kāi)開(kāi)工，材料和和機(jī)具不充足足不允開(kāi)工。沒(méi)沒(méi)有批復(fù)開(kāi)工工報(bào)告不允許許開(kāi)工。(4)對(duì)于技術(shù)含量量較高的項(xiàng)目目，將選派有有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)術(shù)人員駐現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)協(xié)助工作。(5)賦予現(xiàn)場(chǎng)施工工隊(duì)按設(shè)計(jì)圖圖施工、按施施工規(guī)范施工工和按程序施施工不走樣的的權(quán)利。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)未按設(shè)計(jì)或或質(zhì)量不符合合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的的無(wú)條件返工工。(6)經(jīng)常有針對(duì)性性地組織學(xué)習(xí)習(xí)施工規(guī)范和和驗(yàn)標(biāo)，開(kāi)展展群眾性的質(zhì)質(zhì)量監(jiān)理活動(dòng)動(dòng)，便施工人人員人人懂得得施工程序，掌掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。(7)對(duì)材料員、計(jì)計(jì)量員、試驗(yàn)驗(yàn)員、測(cè)量工工進(jìn)行業(yè)務(wù)再再培訓(xùn)，提高高他們的業(yè)務(wù)務(wù)素質(zhì)，充分分發(fā)揮他們對(duì)對(duì)質(zhì)量的控制制和監(jiān)督作用用。(8)賦于試驗(yàn)員、計(jì)計(jì)量員和質(zhì)檢檢工程師處罰罰權(quán)。對(duì)于偷偷工減料、不不重視計(jì)量、忽忽視操作要求求的單位處以以罰款，罰款款單送計(jì)財(cái)部部，待驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)時(shí)抵扣。(9)對(duì)操作層注重重操作技術(shù)的的教育和學(xué)習(xí)習(xí)，對(duì)質(zhì)量好好、管理好的的工點(diǎn)，組織織現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)學(xué)習(xí)；對(duì)質(zhì)量量差的工點(diǎn)，組組織現(xiàn)場(chǎng)亮相相、找差距，促促使質(zhì)量進(jìn)一一步提高。三、確保質(zhì)量的制制度措施⑴編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及及技術(shù)交底書(shū)書(shū)每項(xiàng)工程開(kāi)工前，主主管工程師根根據(jù)設(shè)計(jì)及技技術(shù)要求編寫(xiě)寫(xiě)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)書(shū)，并向參與與施工人員進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交底底，講清該項(xiàng)項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)計(jì)要求、技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工序序間的相互關(guān)關(guān)系，使全體體人員在徹底底了解施工對(duì)對(duì)象和掌握施施工方法的情情況下投入施施工。⑵堅(jiān)持“三檢”、“三不交接”和“五五不施工”制度“三檢”即：施工中進(jìn)行自自檢、互檢、交交接檢。每道道工序完成后后，必須進(jìn)行行合格檢驗(yàn)，并并經(jīng)質(zhì)檢工程程師或監(jiān)理簽簽證，做到上上道工序不合合格，不準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)入下道工序序。確保各道道工序的工程程質(zhì)量。“三不交接”即：無(wú)自檢檢記錄不交接接；未經(jīng)專業(yè)業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)驗(yàn)收合格不交交接；施工記記錄不全不交交接?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行行技術(shù)交底不不施工；圖紙紙及技術(shù)要求求不清楚不施施工；測(cè)量樁樁和資料未經(jīng)經(jīng)換手復(fù)核不不施工；材料料無(wú)合格證或或試驗(yàn)不合格格者不施工；；上道工序不不經(jīng)檢查簽證證不施工。⑶堅(jiān)持隱蔽工程檢查查簽證制度凡屬隱蔽蔽工程項(xiàng)目，首首先由作業(yè)組組、隊(duì)、項(xiàng)目目部逐級(jí)進(jìn)行行自檢，自檢檢合格后填寫(xiě)寫(xiě)檢驗(yàn)申請(qǐng)報(bào)報(bào)告，連同有有關(guān)資料，呈呈報(bào)檢驗(yàn)簽證證，未經(jīng)監(jiān)理理工程師簽證證，不得進(jìn)行行下道工序施施工。隱蔽工工程不經(jīng)簽證證，不能進(jìn)行行隱蔽。⑷堅(jiān)持測(cè)量資料換手手復(fù)測(cè)制度外業(yè)測(cè)量量換手施測(cè)，資資料由專業(yè)人人員換手復(fù)核核計(jì)算，復(fù)核核后交項(xiàng)目總總工程師審核核，并報(bào)監(jiān)理理工程師驗(yàn)證證?，F(xiàn)場(chǎng)有關(guān)關(guān)測(cè)量樁橛標(biāo)標(biāo)記必需定期期復(fù)核檢測(cè)，確確保測(cè)量控制制到位。⑸施工過(guò)程的質(zhì)量檢檢驗(yàn)制施工過(guò)程程的質(zhì)量檢測(cè)測(cè)按三級(jí)進(jìn)行行，即：“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)測(cè)”、“抽檢”三級(jí)。施工工隊(duì)試驗(yàn)員負(fù)負(fù)責(zé)跟蹤檢測(cè)測(cè)，項(xiàng)目經(jīng)理理部現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)室負(fù)責(zé)復(fù)核核及配合監(jiān)理理進(jìn)行抽檢，對(duì)對(duì)路基填筑碾碾壓、鉆孔樁樁、墩臺(tái)混凝凝土、路面等等關(guān)鍵項(xiàng)目，施施工過(guò)程的質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)要做做到及時(shí)，以以便了解工程程質(zhì)量狀態(tài)，解解決存在問(wèn)題題，使項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量一次達(dá)標(biāo)標(biāo)。⑹建立原材料半成品品、成品采購(gòu)購(gòu)及驗(yàn)收制度度根據(jù)施工進(jìn)度提前前安排原材料料采購(gòu)計(jì)劃，根根據(jù)施工合同同規(guī)定的質(zhì)量量、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行嚴(yán)格的質(zhì)量量鑒定和檢查查方法，按規(guī)規(guī)定進(jìn)行復(fù)試試、檢驗(yàn)，確確認(rèn)達(dá)標(biāo)后方方可接納使用用。所有采購(gòu)購(gòu)的原材料、半半成品、成品品進(jìn)場(chǎng)必須由由專業(yè)人員進(jìn)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收收，不合格產(chǎn)產(chǎn)品堅(jiān)決禁止止進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。⑺儀器設(shè)備的標(biāo)定制制度各種儀器器、儀表如全全站儀、經(jīng)緯緯儀、水平儀儀、鋼尺、油油壓表、千斤斤頂、壓力機(jī)機(jī)、核子密度度儀、天平、磅磅秤等均按照照計(jì)量法的規(guī)規(guī)定進(jìn)行定期期或不定期的的標(biāo)定。工地地設(shè)專人負(fù)責(zé)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)設(shè)立帳卡檔案案，監(jiān)督和檢檢查。儀器由由工地試驗(yàn)室室和相關(guān)部門(mén)門(mén)指定專人管管理。⑻施工資料管理制度度設(shè)立專業(yè)業(yè)資料員，及及時(shí)收集、整整理原始施工工資料分類歸歸檔，數(shù)據(jù)記記錄真實(shí)可靠靠。文件記錄錄和整理工作作由工程項(xiàng)目目(單位工程)負(fù)責(zé)人填寫(xiě)寫(xiě)整理，工程程結(jié)束時(shí)裝訂訂成冊(cè)。質(zhì)檢檢工程師將全全部工程質(zhì)量量保證文件和和記錄匯編成成冊(cè)，施工資資料編撰做到到與工程施工工同步，工程程竣工時(shí)竣工工文件同時(shí)移移交業(yè)主，作作為工程移交交不可缺少的的組成部分。同同時(shí)保留一份份完整的文件件記錄，按規(guī)規(guī)定進(jìn)行內(nèi)部部存檔。⑼堅(jiān)持與質(zhì)量掛鉤的的獎(jiǎng)懲制度項(xiàng)目經(jīng)理理部制訂質(zhì)量量獎(jiǎng)罰措施，從從總價(jià)中提出出相應(yīng)的費(fèi)用用建立質(zhì)量獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)基金，實(shí)實(shí)行內(nèi)部?jī)?yōu)質(zhì)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度，優(yōu)優(yōu)質(zhì)按103%計(jì)價(jià)，合格格按98%計(jì)價(jià)，不合合格項(xiàng)目不計(jì)計(jì)價(jià)，返工合合格后按96%計(jì)價(jià)，同時(shí)時(shí)實(shí)行質(zhì)量風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)金制度，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部各各級(jí)人員均按按其所負(fù)責(zé)質(zhì)質(zhì)量責(zé)任，在在項(xiàng)目上場(chǎng)時(shí)時(shí)，交付質(zhì)量量風(fēng)險(xiǎn)金，充充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)濟(jì)杠桿的調(diào)節(jié)節(jié)作用。⑽堅(jiān)持持證上崗制度度鋼筋工、焊焊工、電工、砌砌石工、混凝凝土工、爆破破工、木工、架架子工、各種種司機(jī)、試驗(yàn)驗(yàn)員、材料員員、核算員、安安全員、工程程技術(shù)人員、項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理等均均要經(jīng)考核，合合格者持證上上崗，保證工工序、工種的的操作和管理理質(zhì)量。⑾堅(jiān)持質(zhì)量一票否決決制項(xiàng)目施工全過(guò)程實(shí)實(shí)行質(zhì)量一票票否決制。派派具有資質(zhì)和和公路施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人人員擔(dān)任各級(jí)級(jí)質(zhì)檢工程師師，負(fù)責(zé)內(nèi)部部質(zhì)檢工作，并并賦予質(zhì)量工工程師一票否否決權(quán)力。凡凡進(jìn)入工地的的所有材料、半半成品、成品品，質(zhì)檢工程程師同意后才才能用于工程程。對(duì)工程驗(yàn)驗(yàn)工，必須經(jīng)經(jīng)過(guò)質(zhì)檢工程程師的簽認(rèn)，一一切需經(jīng)監(jiān)理理簽認(rèn)的項(xiàng)目目，必須經(jīng)質(zhì)質(zhì)檢工程師檢檢驗(yàn)合格后方方上報(bào)。⑿質(zhì)量保修及回訪制制度移交工程時(shí)，項(xiàng)目目部制定質(zhì)量量回訪計(jì)劃，按按計(jì)劃進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量回訪，及及時(shí)了解掌握握用戶對(duì)該工工程的意見(jiàn)和和質(zhì)量要求，對(duì)對(duì)回訪中反映映的質(zhì)量問(wèn)題題，按《質(zhì)量量回訪及服務(wù)務(wù)程序》執(zhí)行行，確保用戶戶滿意。四、質(zhì)檢工作程序序及方法分部、分項(xiàng)或單位位工程完工后后，請(qǐng)監(jiān)理工工程師對(duì)分部部、分項(xiàng)或單單項(xiàng)工程進(jìn)行行質(zhì)量檢驗(yàn)，提提出質(zhì)量申請(qǐng)請(qǐng)報(bào)告。質(zhì)量量控制機(jī)構(gòu)的的檢驗(yàn)工作程程序如下圖：：質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)的檢檢驗(yàn)工作程序序NOTOKNOTOK施工隊(duì)質(zhì)檢工程師物資設(shè)備部NOTOK需要改進(jìn)或返工NOTOKNOTOK材料檢驗(yàn)室施工技術(shù)部質(zhì)檢工程師項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)主或監(jiān)理工程師將質(zhì)檢結(jié)果轉(zhuǎn)給項(xiàng)目經(jīng)理部NOTOK施工繼續(xù)進(jìn)行計(jì)劃財(cái)務(wù)部質(zhì)量申請(qǐng)書(shū)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送給監(jiān)理工程師以便更好地轉(zhuǎn)達(dá)和執(zhí)行質(zhì)量申請(qǐng)書(shū)注明序號(hào)要求檢驗(yàn)種類工作類別位置日期和時(shí)間一式兩份質(zhì)量檢查部下發(fā)至各質(zhì)量控制有關(guān)部門(mén)NOTOK安全監(jiān)察部第二節(jié)確保工工期的措施一、工期目標(biāo)在施工中我們將不不斷地優(yōu)化施施工方案，采采取先進(jìn)的計(jì)計(jì)劃管理方式式進(jìn)行工期管管理，我們有有信心按照計(jì)計(jì)劃工期五個(gè)個(gè)月完成，符符合業(yè)主工期期要求。計(jì)劃劃從2XX年3月初開(kāi)工，到2XX年8月底完工。二、工期保證措施施⑴早進(jìn)場(chǎng)、早準(zhǔn)備、早早開(kāi)工一旦中標(biāo)，立即進(jìn)進(jìn)行人員、設(shè)設(shè)備、材料的的準(zhǔn)備工作，抓抓住工程開(kāi)工工前的時(shí)間組組織設(shè)備人員員進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行行一系列的技技術(shù)準(zhǔn)備，壓壓縮施工準(zhǔn)備備時(shí)間，為工工程施工創(chuàng)造造條件。⑵建立良好的調(diào)度系系統(tǒng)，確保施施工順暢建立從經(jīng)理部到各各施工隊(duì)的調(diào)調(diào)度指揮系統(tǒng)統(tǒng)，全面、及及時(shí)掌握并迅迅速、準(zhǔn)確地地處理影響施施工進(jìn)度的各各種問(wèn)題。對(duì)對(duì)工程交叉和和施工干擾加加強(qiáng)指揮和協(xié)協(xié)調(diào)，對(duì)重大大關(guān)鍵問(wèn)題提提前研究，制制定措施，及及時(shí)調(diào)整工序序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)財(cái)、機(jī)，保證證工程的連續(xù)續(xù)性和平衡性性。⑶合理地增加設(shè)備、人人員的投入，確確保工期實(shí)現(xiàn)現(xiàn)為保證工期，加快快施工進(jìn)度，根根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃劃適時(shí)地并合合理地增加設(shè)設(shè)備、人員的的數(shù)量和質(zhì)量量，并保證有有足夠的備用用。⑷加強(qiáng)宏觀控制，重重點(diǎn)難點(diǎn)工程程重點(diǎn)對(duì)待針對(duì)本工程的特點(diǎn)點(diǎn)，以瀝青混混凝土路面和和公鐵立交橋橋、橋臺(tái)地基基處理為重點(diǎn)點(diǎn)，從設(shè)備的的配置和人員員的選擇上，都都進(jìn)行嚴(yán)格挑挑選，配備專專業(yè)的施工隊(duì)隊(duì)，使工程施施工工序銜接接緊湊，從而而加快施工進(jìn)進(jìn)度。同時(shí)在在資源上優(yōu)先先保證重點(diǎn)工工程。⑸不斷優(yōu)化施工組織織設(shè)計(jì)，科學(xué)學(xué)安排施工進(jìn)進(jìn)度，及時(shí)調(diào)調(diào)整資源做好做好施工準(zhǔn)備備，認(rèn)真復(fù)核核圖紙，進(jìn)一一步完善組織織設(shè)計(jì)，落實(shí)實(shí)重大施工方方案，積極配配合業(yè)主及有有關(guān)單位辦理理征地拆遷手手續(xù)。疏通地地方關(guān)系，取取得地方政府府及有關(guān)部門(mén)門(mén)的支持，施施工中遇到問(wèn)問(wèn)題影響進(jìn)度度時(shí)，將統(tǒng)籌籌安排及時(shí)調(diào)調(diào)整，確保工工期。落實(shí)施工方案，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。根據(jù)據(jù)施工情況變變化，不斷地地優(yōu)化，使工工序銜接，勞勞動(dòng)力組織，機(jī)機(jī)具設(shè)備，工工期安排等有有利于施工生生產(chǎn)。⑹強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律律，對(duì)勞動(dòng)力力實(shí)行動(dòng)態(tài)管管理，優(yōu)化組組合，使作業(yè)業(yè)專業(yè)化、正正規(guī)化。⑺做好特殊季節(jié)的施施工安排隨時(shí)與氣象部門(mén)取取得聯(lián)系，根根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笙?、水文資料料，安排好雨雨、冬季的施施工，有預(yù)見(jiàn)見(jiàn)地調(diào)整好各各項(xiàng)工作的施施工順序，并并做好預(yù)防工工作，使工程程能有序和不不間斷地運(yùn)行行。修建好施工便道，保保持施工場(chǎng)地地和道路的暢暢通，保證雨雨季施工車輛輛的通行。⑻加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理理。切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械械設(shè)備的檢修修和維修工作作，配足維修修人員，配足足常備構(gòu)件，確確保機(jī)械正常常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主主要工序?qū)?chǔ)儲(chǔ)備一定的備備用機(jī)械，確確保機(jī)械化施施工的順利進(jìn)進(jìn)行。⑼根據(jù)工程的需要，配配足充足的技技術(shù)人員和技技術(shù)工人，并并采用各項(xiàng)措措施，提高勞勞動(dòng)者技術(shù)素素質(zhì)和工作效效率。⑽保障材料供應(yīng)搞好材料供應(yīng)，疏疏通材料供應(yīng)應(yīng)渠道，確保保材料供應(yīng)不不影響施工。場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)無(wú)料場(chǎng)，運(yùn)運(yùn)距較遠(yuǎn)，上上場(chǎng)后抓緊材材料儲(chǔ)備，防防止因材料供供應(yīng)影響工期期。⑾加強(qiáng)質(zhì)量和安全控控制，消除因因質(zhì)量和安全全原因耽誤工工期。⑿學(xué)習(xí)吸取新技術(shù)，新新工藝，新材材料，提高勞勞動(dòng)生產(chǎn)率，縮縮短工期。⒀強(qiáng)化內(nèi)部管理，關(guān)關(guān)心職工生活活，辦好工地地職工之家，提提高出勤率。第七章特殊情況的施施工安排由于本橋以及路面面等工程屬于于露天作業(yè)，受受氣候條件影影響大，季節(jié)節(jié)性強(qiáng)，因此此，根據(jù)雨季季的施工特點(diǎn)點(diǎn)，采取相應(yīng)應(yīng)的施工技術(shù)術(shù)措施，確保保工程進(jìn)度和和工程質(zhì)量。第一節(jié)、雨季施工工安排本工程所在地屬溫溫差大風(fēng)力強(qiáng)氣候，具具有春旱、夏夏澇、晚秋旱旱的規(guī)律，為為此安排雨季季施工項(xiàng)目采采取如下措施施：⑴進(jìn)場(chǎng)后，與當(dāng)?shù)貧鈿庀蟛块T(mén)建立立聯(lián)系，以取取得氣象部門(mén)門(mén)的早期天氣氣預(yù)報(bào)，對(duì)施施工做出安排排或調(diào)整，提提前做好防護(hù)護(hù)和排水施工工，做好所需需材料和設(shè)備備的準(zhǔn)備。⑵編制雨季施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書(shū)，作作為雨季施工工中的強(qiáng)制性性執(zhí)行文件。對(duì)對(duì)安排雨季施施工的路段進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究究，編制詳細(xì)細(xì)實(shí)施性雨季季施工組織計(jì)計(jì)劃。⑶修筑及維護(hù)好施工工便道，并保保證雨后暢通通。住地、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、車輛機(jī)機(jī)具停放場(chǎng)地地、生產(chǎn)設(shè)施施設(shè)在最高洪洪水位以上地地點(diǎn)。⑷修建臨時(shí)排水設(shè)施施，保證雨季季的作業(yè)場(chǎng)地地不被洪水淹淹沒(méi)，并能及及時(shí)排除地表表水。⑸在錐坡填筑前在填方方坡腳以外挖挖排水溝，保保持場(chǎng)地不積積水，如果原原地面松軟，采采取換填措施施處理。⑹在錐坡填土?xí)r，盡量量選用透水性性好的碎石土土、卵石土、砂砂礫、石方碎碎碴和砂類土土作為填料，及及時(shí)壓實(shí)，含含水量過(guò)大，無(wú)無(wú)法晾干時(shí)不不得作為雨季季施工填料。⑺錐坡分層填筑施工工，根據(jù)使用用機(jī)具的性能能和數(shù)量，合合理組織工作作面輪流作業(yè)業(yè)，緊湊銜接接，快速施工工，當(dāng)天填土土，當(dāng)天攤鋪鋪，當(dāng)天壓實(shí)實(shí)，為防止表表面積水和滲滲水，每填一一層的表面，做做成2%～4%的橫坡，將將路基面雨水水集中引排至至邊溝，邊坡坡排水溝要硬硬化或薄膜保保護(hù)，杜絕水水流沿邊坡流流淌，沖刷邊邊坡的危害。路路堤邊坡碾壓壓平整，坡率率一致。⑻土方完成后，為了了防止路床積積水，在路肩肩處每隔5~10米挖一道橫向向排水溝，將將雨水排出路路床。⑼根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況況，對(duì)地下水水豐富及地形形低洼處等不不良地段，在在優(yōu)先施工的的同時(shí)，集中中人力機(jī)具，采采取分段突擊擊的方式，完完成一段再開(kāi)開(kāi)一段。⑽雨季施工堅(jiān)持“兩兩及時(shí)”即遇雨及時(shí)時(shí)檢查，場(chǎng)內(nèi)內(nèi)積水盡快排排除，雨后及及時(shí)檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)翻漿及時(shí)時(shí)處理，挖出出全部軟泥，大大片翻漿地段段用推土機(jī)鏟鏟除，小片翻翻漿相距較近近時(shí)，作一次次挖通處理，填填筑透水性較較好的砂石材材料并壓實(shí)。⑾嚴(yán)禁在中雨或連綿綿雨天進(jìn)行非非滲水土填料料的填筑施工工。雨后路基基要晾干后才才能進(jìn)入下部部工序的施工工。⑿及時(shí)清理涵渠堵塞塞，防止堵水水浸泡場(chǎng)地實(shí)實(shí)體。雨中各各管段派專人人查險(xiǎn)，防止止排水系統(tǒng)不不暢，造成積積水，影響工工程質(zhì)量。對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)低低的位置要注注意采取挖集集水坑集中抽抽水的方法快快速排水，以以免積水長(zhǎng)期期浸泡基礎(chǔ)。⒀雨季進(jìn)行混凝土及及圬工作業(yè)要要嚴(yán)格執(zhí)行施施工規(guī)范，拌拌合站要有遮遮雨棚，墩臺(tái)臺(tái)混凝土施工工要設(shè)避水棚棚，在施工中中遇雨時(shí)進(jìn)行行臨時(shí)遮蓋，避避免帶雨水作作業(yè)，必要時(shí)時(shí)對(duì)砂石料采采取遮蓋措施施。⒁機(jī)械設(shè)備及水泥等等材料要采取取防雨、防潮潮措施，進(jìn)行行覆蓋、墊高高，保證通風(fēng)風(fēng)良好，防止止發(fā)生安全事事故或造成材材料浪費(fèi)。⒂路面各結(jié)構(gòu)層不得得在雨季施工工，當(dāng)施工中中遇雨時(shí)立即即停止施工，已已攤鋪的混合合料盡快碾壓壓密實(shí)，對(duì)未未經(jīng)壓實(shí)即遭遭雨淋的瀝青青混合料，要要予以清除。（16）做好防洪渡汛措施施：成立防洪組織，認(rèn)認(rèn)真貫徹執(zhí)行行業(yè)主、地方方有關(guān)部門(mén)關(guān)關(guān)于防洪工作作的有關(guān)規(guī)定定，加強(qiáng)對(duì)防防洪工作的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，建立汛汛期防洪值班班制度；渡汛汛施工立足于于“防”，在汛期來(lái)來(lái)臨之前，對(duì)對(duì)防洪組織機(jī)機(jī)構(gòu)、措施落落實(shí)、搶險(xiǎn)方方案等進(jìn)行全全面檢查，把把防洪所需的的資金、設(shè)備備、物資、人人員等重點(diǎn)做做出安排并予予以保證，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及及時(shí)整改；做做好歷史水情情、災(zāi)情調(diào)查查，加強(qiáng)與地地方氣象部門(mén)門(mén)的聯(lián)系，獲獲取準(zhǔn)確水情情預(yù)報(bào)，確保保防洪工作的的主動(dòng)權(quán)。第二節(jié)夜間施工安排夜間施工為保證工工程質(zhì)量和安安全，將采取取以下措施：：⑴建立夜間值班制度度，做好周密密的組織和技技術(shù)交底，配配足資源，確確保夜間施工工順利進(jìn)行。⑵在施工安排上，做做到機(jī)械、人人力資源統(tǒng)籌籌規(guī)劃，利用用白天時(shí)間盡盡快投擊施工工靠近居民區(qū)區(qū)的構(gòu)筑物，減減少夜間對(duì)居居民的干擾。⑶做好施工現(xiàn)場(chǎng)的照照明工作，保保證有充足的的照明亮度和和范圍。交通通路段按照一一定的距離設(shè)設(shè)立明顯的警警戒標(biāo)志，保保證交通安全全。⑷做好夜間施工的后后勤保障工作作。⑸加強(qiáng)夜間現(xiàn)場(chǎng)電路路、機(jī)具設(shè)備備和施工安全全的管理工作作。第八章環(huán)保措施及廉政措措施第一節(jié)環(huán)境保保護(hù)措施一、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)標(biāo)保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防防止或減輕水水土流失和水水、大氣以及及噪聲污染，在在施工時(shí)做到到全面規(guī)劃，合合理布局，化化害為利，創(chuàng)創(chuàng)造清潔適宜宜的生活和勞勞動(dòng)環(huán)境。二、環(huán)境保護(hù)的管管理措施環(huán)境保護(hù)是生態(tài)平平衡的保證，是是我國(guó)重要國(guó)國(guó)策,為了減少少或避免施工工對(duì)環(huán)境的破破壞，采取措措施如下：⑴貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)護(hù)法，并執(zhí)行行當(dāng)?shù)丨h(huán)保部部門(mén)的有關(guān)規(guī)規(guī)定，并充分分發(fā)揮經(jīng)理部部中環(huán)保組的的作用，會(huì)同同有關(guān)部門(mén)組組織環(huán)境監(jiān)測(cè)測(cè)，調(diào)查和掌掌握環(huán)境狀態(tài)態(tài)，督促全體體職工自覺(jué)做做好環(huán)境保護(hù)護(hù)工作，并認(rèn)認(rèn)真接受建設(shè)設(shè)單位和環(huán)保保部門(mén)的監(jiān)督督指導(dǎo)。⑵加強(qiáng)環(huán)保教育組織施工環(huán)保知識(shí)識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保保意識(shí)，使大大家認(rèn)識(shí)到環(huán)環(huán)保的重要性性和必要性。⑶加強(qiáng)廢棄物處理對(duì)環(huán)境有污染的廢廢棄物，需排排放時(shí)，必須須經(jīng)過(guò)處理，并并經(jīng)有關(guān)部門(mén)門(mén)同意后送到到指定地點(diǎn)掩掩埋或銷毀。施施工的工程廢廢料垃圾及時(shí)時(shí)清理并運(yùn)棄棄于規(guī)定地點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行處理。在居住區(qū)內(nèi)埋好污污水管并引入入居住區(qū)以外外的積水坑,,坑面加蓋,讓其自然滲滲漏。⑷采取有效措施，消消除施工污染染施工廢水、生活廢廢水采用沉淀淀池、化糞池池等方式處理理，清理集料料或含有油污污的廢水采用用集油池的方方式處理，不不得污染水源源及耕地。按按規(guī)定的進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)道路和取土土點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)業(yè)，不亂挖亂亂棄，夏季天天氣干燥，注注重道路灑水水養(yǎng)護(hù)，降低低粉塵對(duì)環(huán)境境的污染，雨雨季做好溝渠渠疏通，防止止填料因雨水水剝離造成污污染。施工地地點(diǎn)防止噪音音污染。⑸強(qiáng)化環(huán)保管理，健健全環(huán)保管理理機(jī)制，定期期進(jìn)行環(huán)保檢檢查，及時(shí)處處理違章事宜宜，并與當(dāng)?shù)氐氐沫h(huán)保部門(mén)門(mén)建立工作聯(lián)聯(lián)系，接受社社會(huì)及有關(guān)部部門(mén)的監(jiān)督。⑹保護(hù)生態(tài)。注意保保護(hù)自然生態(tài)態(tài)，防止水土土流失，不得得隨意拆堵水水利設(shè)施，保保護(hù)好河渠，不不污染水源。三、具體措施⑴施工期環(huán)保工作概述有自然景觀、生生態(tài)環(huán)境、水水土保持、廢廢水處理、廢廢氣粉塵處理理以及噪音控控制等工作。⑵自然景觀保護(hù)為保護(hù)施工區(qū)域的的景觀，施工工期間做到：：嚴(yán)格按照施工總平平面布置圖布布置臨時(shí)設(shè)施施，不超出規(guī)規(guī)劃范圍外進(jìn)進(jìn)行建筑。施工時(shí)保護(hù)和修建建排水系統(tǒng)，保保證排水系統(tǒng)統(tǒng)的暢通。在營(yíng)區(qū)種植樹(shù)木、花花草進(jìn)行綠化化美化好環(huán)境境。⑶生態(tài)環(huán)境保護(hù)對(duì)原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)進(jìn)行調(diào)查，結(jié)結(jié)合施工中可可能產(chǎn)生的影影響，合理進(jìn)進(jìn)行施工組織織，盡量采用用不破壞原有有生態(tài)的施工工措施。嚴(yán)格落實(shí)其它環(huán)保保措施，保護(hù)護(hù)河流水質(zhì)和和空氣環(huán)境。施工沿線的棄碴和和剩余失效的的集料等，選選擇合適的地地點(diǎn)進(jìn)行堆放放、填埋或處處理，避免流流失污染。工程竣工后，認(rèn)真真清理沿線雜雜物，拆除臨臨建，并將上上述垃圾棄至至監(jiān)理工程師師指定地點(diǎn)。⑷水土保持和廢水處處理施工期間始終保持持工地的良好好排水狀態(tài)，修修建足夠的臨臨時(shí)排水設(shè)施施，并與永久久性排水設(shè)施施相連，不形形成淤積和沖沖刷。施工期內(nèi)的生產(chǎn)和和生活廢水，通通過(guò)各種沉淀淀池、化糞池池等方式進(jìn)行行合理的處理理后再行排放放。⑸防大氣和噪音污染染機(jī)動(dòng)車輛消音排煙煙凈化系統(tǒng)要要完好，途徑徑居住場(chǎng)所減減速慢行，不不鳴喇叭。運(yùn)輸車輛配備擋板板，對(duì)易飛揚(yáng)揚(yáng)的物料用篷篷布覆蓋嚴(yán)，裝裝料適中，不不超限。工地生活垃圾棄置置在半封閉池池中，定期處處理；設(shè)置廁廁所若干，專專人打掃清理理，并定期消消毒。防止開(kāi)挖的泥土被被雨水沖散或或溢流，遇干干燥天氣容易易產(chǎn)生二次揚(yáng)揚(yáng)塵。工地配置灑水車，根根據(jù)氣候情況況適時(shí)灑水，保保證施工場(chǎng)地地和便道潤(rùn)濕濕不揚(yáng)塵。適當(dāng)控制機(jī)械動(dòng)力力布置密度，條條件允許拉開(kāi)開(kāi)一定空間、減減少噪音疊加加。合理安排施工作業(yè)業(yè)時(shí)間，盡量量避開(kāi)夜間車車輛出入頻率率。第二節(jié)廉政措施施為了做好本工程建建設(shè)中的廉政政建設(shè)，保證證工程建設(shè)高高效優(yōu)質(zhì)，保保證建設(shè)資金金的安全和有有效使用，預(yù)預(yù)防腐敗現(xiàn)象象和腐敗行為為的發(fā)生。我我們將嚴(yán)格遵遵守黨的政策策規(guī)定和國(guó)家家及山東省關(guān)關(guān)于廉政工作作的有關(guān)法律律、規(guī)章和制制度，全力配配合地方政府府紀(jì)檢部門(mén)的的工作，嚴(yán)格格執(zhí)行廉政合合同規(guī)定的各各項(xiàng)義務(wù)。一、廉政的管理措措施（一）建立廉政的的管理機(jī)構(gòu)依據(jù)黨和國(guó)家的法法律法規(guī)和交交通部的廉政政規(guī)定以及黨黨中央、國(guó)務(wù)務(wù)院《關(guān)于實(shí)實(shí)行黨風(fēng)廉政政建設(shè)責(zé)任制制的規(guī)定》，建建立工程廉政政建設(shè)責(zé)任制制。成立以法法人代表董事事長(zhǎng)艾有高為為第一責(zé)任人人，以我公司司紀(jì)檢書(shū)記為為的廉政工作作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)本工程程廉政工作的的指導(dǎo)、監(jiān)督督、檢查。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職職紀(jì)檢書(shū)記為為首的各個(gè)業(yè)業(yè)務(wù)主管和施施工隊(duì)