GB/T 29621-2013危險(xiǎn)貨物國(guó)際運(yùn)輸單證規(guī)范

ICS3524030

A80..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T29621—2013

危險(xiǎn)貨物國(guó)際運(yùn)輸單證規(guī)范

Documentaryaspectsoftheinternationaltransportofdangerousgoods

(UN/CEFACTRecommendationNo.11,2008,MOD)

2013-07-19發(fā)布2013-11-30實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T29621—2013

目次

前言…………………………

Ⅲ

范圍………………………

11

單證編制規(guī)則……………

21

應(yīng)用指南…………………

31

附錄資料性附錄按照適用于歐洲多式聯(lián)運(yùn)法規(guī)列出的對(duì)危險(xiǎn)貨物的信息需求………………

A()2

附錄規(guī)范性附錄危險(xiǎn)貨物分類……………………

B()4

附錄規(guī)范性附錄聯(lián)合國(guó)推薦的多式聯(lián)運(yùn)危險(xiǎn)貨物單證格式……

C()5

附錄資料性附錄危險(xiǎn)貨物國(guó)際運(yùn)輸單證編制規(guī)則應(yīng)用指南……

D()7

Ⅰ

GB/T29621—2013

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用聯(lián)合國(guó)貿(mào)易便利化與電子業(yè)務(wù)中心第號(hào)建議

(UN/CEFACT)11

書危險(xiǎn)貨物國(guó)際運(yùn)輸單證規(guī)范年修訂版

《》2008。

本標(biāo)準(zhǔn)與第號(hào)建議書的技術(shù)性差異如下

UN/CEFACT11:

將版本的號(hào)建議書中的附錄作為資料性附錄

———199611IA;

將版本的號(hào)建議書中的危險(xiǎn)貨物分類作為規(guī)范性附錄

———199611B;

將版本的號(hào)建議書中推薦使用的聯(lián)合國(guó)多式聯(lián)運(yùn)危險(xiǎn)貨物單證格式作為規(guī)范性附

———199611

錄

C;

將版本建議書中指南部分作為資料性附錄

———1996D。

本標(biāo)準(zhǔn)與第號(hào)建議書的結(jié)構(gòu)性差異如下

UN/CEFACT11:

版本的號(hào)建議書中的第章對(duì)應(yīng)本標(biāo)準(zhǔn)的第章

———200811Ⅱ2;

版本的號(hào)建議書中的第章對(duì)應(yīng)本標(biāo)準(zhǔn)的第章

———200811Ⅲ3。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)電子業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC83)。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位廈門英諾爾電子科技股份有限公司中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院深圳市聯(lián)合縱橫國(guó)

:、、

際貨運(yùn)代理有限公司中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)有限公司天津港信息中心青島港集團(tuán)有限公司寧波港

、、、()、

集團(tuán)有限公司天津港集團(tuán)有限公司

()、()。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人胡涵景李金華景洪德胡榮王凌云張蔭芬李文文王志剛張蕾劉挺

:、、、、、、、、、、

佟文會(huì)江洲

、。

Ⅲ

GB/T29621—2013

危險(xiǎn)貨物國(guó)際運(yùn)輸單證規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)給出了危險(xiǎn)貨物國(guó)際運(yùn)輸單證的編制規(guī)則和應(yīng)用指南

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于危險(xiǎn)貨物國(guó)際運(yùn)輸單證的編制及其電子數(shù)據(jù)交換

。

2單證編制規(guī)則

21在編制危險(xiǎn)貨物單證時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮協(xié)調(diào)不同運(yùn)輸方式之間危險(xiǎn)貨物單證的信息需求參見附錄

.,(

并應(yīng)為最常見的必備型單證追加所要求的信息如國(guó)際海事組織的國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物

A),,(IMO)

規(guī)則以及國(guó)際民用航空組織的技術(shù)指南

(IMDG)(ICAO)。

22在各種不同運(yùn)輸方式中標(biāo)識(shí)貨物所必需的數(shù)據(jù)元都應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化并應(yīng)遵守本標(biāo)準(zhǔn)給出的危險(xiǎn)貨物分

.,

類見附錄正確轉(zhuǎn)錄和識(shí)別明細(xì)數(shù)據(jù)明細(xì)數(shù)據(jù)包括聯(lián)合國(guó)編號(hào)正規(guī)的運(yùn)輸名稱和以基本

(B),。(UN)、

危險(xiǎn)等級(jí)和或程度劃分的分類信息或子類危險(xiǎn)等級(jí)和或程度以及包裝分類等信息

/、/。

23如果需要對(duì)不同運(yùn)輸方式都具有管轄效力的法規(guī)和公約進(jìn)行聲明則應(yīng)在適用的情況下采用本標(biāo)

.,

準(zhǔn)專有的措詞方式作為法定聲明條文

:

謹(jǐn)此聲明以上對(duì)托運(yùn)貨物的描述完整而準(zhǔn)確使用了正規(guī)的運(yùn)輸名稱并正確地進(jìn)行分類包裝

“,,、、、

加施標(biāo)志和標(biāo)簽/警示標(biāo)牌符合國(guó)際和國(guó)家適用的管轄法規(guī)各方面都完全滿足運(yùn)輸條件

,,?！?/p>

24為確保不再有額外的信息要求應(yīng)能從單證數(shù)據(jù)元中提取應(yīng)急信息不應(yīng)再要求對(duì)單證手工補(bǔ)錄

.,,

相關(guān)信息或代碼

。

25滿足某一種運(yùn)輸方式的危險(xiǎn)貨物單證格式不論是電子報(bào)文還是紙制單證對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)

.,(EDI),

中的各種運(yùn)輸方式都是有效的

。

26危險(xiǎn)貨物信息數(shù)據(jù)元以及所需的聲明都應(yīng)盡可能地納入現(xiàn)行的運(yùn)輸或貨運(yùn)作業(yè)單證

.、,。

27對(duì)于不可能納入現(xiàn)行單證的危險(xiǎn)貨物信息所用單證格式應(yīng)按照聯(lián)合國(guó)推薦的標(biāo)準(zhǔn)格式進(jìn)行設(shè)計(jì)

.