GB/T 31024.1-2014合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)專用短程通信第1部分：總體技術(shù)要求

ICS35100

L79.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T310241—2014

.

合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)專用短程通信

第1部分總體技術(shù)要求

:

Cooperativeintelligenttransportationsystems—

Dedicatedshortrangecommunications—

Part1Generaltechnicalreuirement

:q

2014-08-05發(fā)布2015-02-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T310241—2014

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅱ

范圍

1………………………1

術(shù)語和定義

2………………1

縮略語

3……………………2

對(duì)象通信關(guān)系及專用短程通信參考架構(gòu)

4………………2

合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成

4.1…………2

系統(tǒng)參考架構(gòu)

4.2………………………3

主要支持的業(yè)務(wù)

5…………………………3

專用短程通信技術(shù)要求

6…………………3

總體功能要求

6.1………………………3

層與物理層技術(shù)要求

6.2MAC…………4

網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)要求

6.3……………………4

應(yīng)用層技術(shù)要求

6.4……………………4

專用短程通信設(shè)備技術(shù)要求

7……………5

安全要求

8…………………5

總體安全

8.1……………5

數(shù)據(jù)安全

8.2……………5

隱私保護(hù)

8.3……………5

時(shí)間管理

9…………………5

附錄資料性附錄合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)涉及的通信方式

A()…………6

GB/T310241—2014

.

前言

合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)專用短程通信分為個(gè)部分

GB/T31024《》4:

第部分總體技術(shù)要求

———1:;

第部分媒體訪問控制層和物理層規(guī)范

———2:;

第部分網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層規(guī)范

———3:;

第部分設(shè)備應(yīng)用規(guī)范

———4:

本部分為的第部分

GB/T310241。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分由全國智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC268)。

本部分起草單位交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院工信部電信研究院北京中交國通智能交通系統(tǒng)技

:、、

術(shù)有限公司工信部電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院北京新岸線移動(dòng)多媒體技術(shù)有限公司北京星通聯(lián)華科技

、、、

發(fā)展股份有限公司

。

本部分主要起草人王笑京楊琪閆志剛宋向輝梅新民王東柱湯立波卓蘭李斌楊蘊(yùn)

:、、、、、、、、、、

王琪琳楊文麗張全升汪林劉鴻偉

、、、、。

Ⅰ

GB/T310241—2014

.

引言

為規(guī)范合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)環(huán)境下車車及車路通信根據(jù)中國智能運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展要求編制組在深

,,

入調(diào)查研究參考國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)并廣泛征求意見的基礎(chǔ)上制定本部分

,,,。

Ⅱ

GB/T310241—2014

.

合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)專用短程通信

第1部分總體技術(shù)要求

:

1范圍

的本部分規(guī)定了合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)象通信關(guān)系及專用短程通信參考架構(gòu)專用

GB/T31024、

短程通信支持的主要智能運(yùn)輸系統(tǒng)業(yè)務(wù)以及專用短程通信技術(shù)的要求專用短程通信設(shè)備要求安全要

、、

求及時(shí)間管理等

。

本部分適用于合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)中專用短程通信子系統(tǒng)應(yīng)用的設(shè)計(jì)開發(fā)運(yùn)行和維護(hù)是制定

、、,

合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)中專用短程通信應(yīng)用的技術(shù)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)及工程標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)

、。

2術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

21

.

合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)cooperativeITS

通過人車路信息交互實(shí)現(xiàn)車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間車輛與車輛車輛與人之間的智能協(xié)同與配合

、、,、、

的一種智能運(yùn)輸系統(tǒng)體系

。

22

.

專用短程通信dedicateshortrangecommunication

專門用于道路環(huán)境的車輛與車輛車輛與基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施與基礎(chǔ)設(shè)施間通信距離有限的無線

、、,

通信方式是智能運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)域中的基礎(chǔ)通信方式之一

,。

23

.

車載單元onboardunit

安裝在車輛上的具備信息采集處理存儲(chǔ)輸入和輸出接口具有專用短程無線通信模塊的功能實(shí)體

、、、,。

24

.

路側(cè)單元roadsideunit

安裝在道路兩側(cè)或門架上通過專用短程無線通信接收來自的信息和向發(fā)送信息的功

,OBUOBU

能實(shí)體

。

25

.

物理層physicallayer

建立保持和釋放專用短程通信網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸通路的物理連接的層