GB/T 31498-2021電動汽車碰撞后安全要求

ICS43020

CCST.09

中華人民共和國國家標準

GB/T31498—2021

代替GB/T31498—2015

電動汽車碰撞后安全要求

Postcrashsafetyrequirementforelectricvehicle

2021-08-20發(fā)布2022-03-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T31498—2021

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

技術要求

4…………………2

試驗程序

5…………………4

附錄規(guī)范性電動汽車碰撞后電安全檢查與試驗方法

A()……………5

GB/T31498—2021

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替電動汽車碰撞后安全要求與相比除結構

GB/T31498—2015《》,GB/T31498—2015,

調整和編輯性改動外主要技術變化如下

,:

修改了標準的適用范圍見第章年版的第章

———(1,20151);

刪除了關于級電壓高壓系統(tǒng)可充電儲能系統(tǒng)可導電部分高壓母線的定義見年

———B、、、、(2015

版的

3.2、3.3、3.4、3.8、3.12);

修改了絕緣電阻技術要求見年版的

———(4.2.5,20154.2.5);

增加了電動汽車后碰撞的特殊安全要求和試驗方法見第章

———(5);

修改了低電能的計算公式見公式公式公式年版的公式

———[(A.2)、(A.3)、(A.4),2015(A.2)、

公式公式

(A.3)、(A.4)]。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國汽車技術研究中心有限公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司重慶長安汽車股份

:、、

有限公司一汽豐田技術開發(fā)有限公司上海蔚來汽車有限公司一汽大眾汽車有限公司沃爾沃汽車

、、、-、

亞太投資控股有限公司捷豹路虎中國投資有限公司東風汽車有限公司東風日產(chǎn)乘用車公司

()、()、、

觀致汽車有限公司

。

本文件主要起草人劉桂彬蘭昊凌和平劉志新曾董魏波張驁騰金秀蓮李寶玉許艾秦宏偉

:、、、、、、、、、、、

劉堅堅單經(jīng)緯李春王婧雅王偉孫振東于洋農蕃榛龐成哲王曉航陳磊紀夢雪

、、、、、、、、、、、。

本文件所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2015GB/T31498—2015;

本次為第一次修訂

———。

Ⅰ

GB/T31498—2021

電動汽車碰撞后安全要求

1范圍

本文件規(guī)定了帶有級電壓電路的純電動汽車混合動力電動汽車正面碰撞側面碰撞后面碰撞

B、、、

后的特殊安全要求和試驗方法

。

本文件適用于類及最大設計總質量不大于的類汽車以及多用途貨車中帶有級

M12500kgN1B

電壓電路的純電動汽車混合動力汽車的正面碰撞

、。

本文件適用于類汽車中帶有級電壓電路的純電動汽車混合動力汽車的側面碰撞和后

M1、N1B、

面碰撞

。

本文件不適用于燃料電池電動汽車

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

外殼防護等級代碼

GB/T4208(IP)

汽車正面碰撞的乘員保護

GB11551

電動汽車安全要求

GB18384—2020

電動汽車動力性能試驗方法

GB/T18385—2005

電動汽車術語

GB/T19596

汽車側面碰撞的乘員保護

GB20071

乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求

GB20072

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T19596。

31

.

工作電壓workingvoltage

根據(jù)制造商說明在任何正常工作