GB/T 32349-2015軌道交通電力牽引變流器供電的短初級(jí)直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)

ICS45060

S35.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T32349—2015

軌道交通電力牽引

變流器供電的短初級(jí)直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)

Railwayapplications—Electrictraction—

Short-rimartelinearinductionmotorsLIMfedbowerconverters

pyyp()yp

(IEC62520:2011,MOD)

2015-12-31發(fā)布2016-07-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T32349—2015

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

環(huán)境條件

4…………………5

特性

5………………………5

信息交流

5.1……………5

基準(zhǔn)溫度

5.2……………6

規(guī)定特性

5.3……………6

典型特性

5.4……………6

效率特性

5.5……………6

直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)特性

5.6………………7

標(biāo)志

6………………………7

初級(jí)銘牌

6.1……………7

次級(jí)標(biāo)志

6.2……………7

檢驗(yàn)規(guī)則

7…………………7

檢驗(yàn)分類

7.1……………7

檢驗(yàn)項(xiàng)目

7.2……………9

型式檢驗(yàn)

8…………………9

溫升試驗(yàn)

8.1……………9

特性試驗(yàn)和容差

8.2……………………10

沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)

8.3……………………11

浸水試驗(yàn)

8.4……………12

出廠檢驗(yàn)

9…………………12

初級(jí)的出廠檢驗(yàn)

9.1……………………12

次級(jí)的出廠檢驗(yàn)

9.2……………………14

研究性試驗(yàn)

10……………15

概述

10.1………………15

噪聲試驗(yàn)

10.2…………………………15

附錄規(guī)范性附錄溫度測(cè)量

A()…………16

附錄資料性附錄通過(guò)旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置測(cè)試直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)特性的試驗(yàn)方法

B()……18

附錄規(guī)范性附錄牽引供電系統(tǒng)電壓

C()………………19

附錄規(guī)范性附錄供需雙方協(xié)商事宜

D()………………20

參考文獻(xiàn)

……………………21

Ⅰ

GB/T32349—2015

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用軌道交通電力牽引變流器供電的短初級(jí)直

IEC62520:2011《

線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)

》。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款的頁(yè)邊空白處用垂直單線

IEC62520:2011,

進(jìn)行標(biāo)示本標(biāo)準(zhǔn)與相比存在的技術(shù)性差異及其原因如下

(︱)。IEC62520:2011:

關(guān)于規(guī)范性引用文件本標(biāo)準(zhǔn)做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”。:

用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見附錄

●GB/T1402IEC60850(C);

用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見附錄

●GB1971IEC60034-8(6.1、D);

用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見第章

●GB/T2900.25IEC60050-411(3);

用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見第章

●GB/T2900.36IEC60050-811(3);

用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見第章

●GB/T2900.74IEC60050-131(3);

用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見第章

●GB/T2900.83IEC60050-151(3);

用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見

●GB/T11021IEC60085(8.1.5);

用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見

●GB/T21563IEC61373(8.3);

增加了修改后有所引用見第章

●GB755,(4);

增加了修改后有所引用見

●GB/T22715,(9.1.3.3)。

修改了部分術(shù)語(yǔ)與定義具體情況如下

———,:

修改了術(shù)語(yǔ)名稱以便與術(shù)語(yǔ)名稱對(duì)應(yīng)見的

●,3.17(3.16,IEC62520:20113.19);

刪除了正文中沒(méi)有應(yīng)用的術(shù)語(yǔ)見的

●(IEC62520:20113.6、3.13、3.18、3.26、3.37~3.42);

修改了部分術(shù)語(yǔ)定義進(jìn)一步細(xì)化內(nèi)容以方便理解見和

●,,(3.1、3.15、3.16、3.17、3.343.35,

的和

IEC62520:20113.1、3.17、3.19、3.20、3.443.45)。

修改了海拔要求以符合我國(guó)對(duì)牽引設(shè)備的海拔要求見第章的第章

———,(4,IEC62520:20114);

增加了銘牌內(nèi)容要求見的

———(6.1,IEC62520:20116.1);

修改了的注為正文其中包含要求見的

———6.11,(6.1,IEC62520:20116.1);

修改了次級(jí)標(biāo)志的特殊特征改為制造商名以避免歧義見的

———“”,“”,(6.2,IEC62520:20116.2);

刪除了簡(jiǎn)化的型式檢驗(yàn)以保證型式檢驗(yàn)的完整性見的

———,(7.1.2,IEC62520:20117.1.2);

增加了表的腳注因?yàn)橄嚓P(guān)試驗(yàn)具有破壞性不應(yīng)每臺(tái)進(jìn)行見表的表

———,,(3,IEC62520:20113);

增加了浸水試驗(yàn)提高產(chǎn)品要求見表和

———,(28.4);

修改了伏安法時(shí)試驗(yàn)電流的內(nèi)容該描述與不一致見的

———,A.3.2(9.1.2.2,IEC62520:2011

9.1.2.2);

修改了絕緣試驗(yàn)增加了初級(jí)繞組絕緣電阻測(cè)量和初級(jí)線圈耐沖擊電壓水

———,“9.1.3.1”“9.1.3.3

平以提高產(chǎn)品要求見的

”,(9.1.3,IEC62520:20119.1.3);

修改了噪聲試驗(yàn)要求以提高可操作性見的

———,(10.2,IEC62520:201110.2)。

本標(biāo)準(zhǔn)還做了以下編輯性修改

:

修改了的第章第段的位置移入因范圍里不包含要求

———IEC62520:201113,5.1,;

刪除了的章條編號(hào)以符合的規(guī)定

———IEC62520:20119.1.2.2.1,GB/T1.1—2009;

修改了中標(biāo)準(zhǔn)值改為典型值因兩個(gè)名詞內(nèi)容相同可統(tǒng)一

———9.1.2.2“”,“”,;

Ⅲ

GB/T32349—2015

刪除了的中與內(nèi)容重復(fù)的電阻標(biāo)準(zhǔn)值取值

———IEC62520:20119.1.2.29.1.1;

刪除了的中與內(nèi)容重復(fù)的阻抗標(biāo)準(zhǔn)值取值

———IEC62520:20119.1.2.39.1.1;

修改了附錄排版改為表格以符合中文習(xí)慣

———D,,;

修改了附錄中內(nèi)容描述和編號(hào)以與正文一致

———IEC62520:2011D7.1.39.1.4.1,;

修改了參考文獻(xiàn)

———。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任

。。

本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家鐵路局提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC278)。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司南車株洲電機(jī)有限公司

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司南車株洲電力機(jī)車有限公司

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人李益豐何云風(fēng)

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草人黃中榮佟來(lái)生

:、。

Ⅳ

GB/T32349—2015

軌道交通電力牽引

變流器供電的短初級(jí)直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于驅(qū)動(dòng)軌道車輛的初級(jí)安裝在車體上次級(jí)安裝在軌道上且僅與初級(jí)磁場(chǎng)耦合的短初

、

級(jí)直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)

。

本標(biāo)準(zhǔn)為通過(guò)試驗(yàn)確定直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的性能并評(píng)定該電動(dòng)機(jī)對(duì)某一規(guī)定工作制的適應(yīng)性以及與

其他直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行比較提供依據(jù)

。

本標(biāo)準(zhǔn)涉及的直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)由變流器供電

。

注在本標(biāo)準(zhǔn)起草時(shí)僅有短初級(jí)直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)電壓源變流器的組合形式用于牽引系統(tǒng)但本標(biāo)準(zhǔn)也適用于將來(lái)

:,-,

可能使用的其他組合形式

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能

GB755(GB755—2008,IEC60034-1:2004,IDT)

軌道交通牽引供電系統(tǒng)電壓

GB/T1402(GB/T1402—2010,IEC60850:2007,MOD)

旋轉(zhuǎn)電機(jī)線端標(biāo)志與旋轉(zhuǎn)方向

GB1971(GB1971-2006,IEC60034-8:2002,IDT)

電工術(shù)語(yǔ)旋轉(zhuǎn)電機(jī)

GB/T2900.25(GB/T2900.25—2008,IEC60050-411:1996,IDT)

電工術(shù)語(yǔ)電力牽引

GB/T2900.36(GB/T2900.36-2003,IEC60050-811:1991,MOD)

電工術(shù)語(yǔ)電路理論

GB/T2900.74(GB/T2900.74—2008,IEC60050-131:2002,MOD)

電工術(shù)語(yǔ)電的和磁的器件

GB/T2900.83(GB/T2900.83—2008,IEC60050-151:2001,IDT)

電氣絕緣耐熱性分級(jí)

GB/T11021(GB/T11021—2014,IEC60085:2007,IDT)

軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)

GB/T21563(GB/T21563—2008,IEC61373:

1999,IDT)

交流電機(jī)