標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 32454-2015 運(yùn)載火箭飛行結(jié)果分析與評(píng)定》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在為運(yùn)載火箭發(fā)射后的飛行性能評(píng)估提供一套規(guī)范化的指導(dǎo)方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類(lèi)運(yùn)載火箭在完成其任務(wù)后對(duì)其飛行表現(xiàn)進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)地評(píng)價(jià)。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),首先明確了分析與評(píng)定的對(duì)象包括但不限于火箭的軌跡參數(shù)、姿態(tài)控制情況、分離過(guò)程、有效載荷入軌精度等多個(gè)方面。這些指標(biāo)共同構(gòu)成了衡量一次發(fā)射成功與否的關(guān)鍵因素。對(duì)于每個(gè)具體項(xiàng)目,標(biāo)準(zhǔn)都給出了詳細(xì)的定義以及相應(yīng)的計(jì)算或測(cè)量方法,確保了不同機(jī)構(gòu)間能夠有一致性的理解基礎(chǔ)。
此外,《GB/T 32454-2015》還規(guī)定了一系列用于綜合評(píng)價(jià)火箭整體表現(xiàn)的量化指標(biāo)體系,比如成功率、可靠性系數(shù)等,并且對(duì)如何利用這些數(shù)據(jù)來(lái)做出最終結(jié)論提出了明確要求。通過(guò)這種方式,不僅可以客觀反映單次任務(wù)執(zhí)行的好壞,還能長(zhǎng)期跟蹤某一型號(hào)火箭的發(fā)展趨勢(shì),為其后續(xù)改進(jìn)提供依據(jù)。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2015-12-31 頒布
- 2016-07-01 實(shí)施
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ICS49020
V70.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T32454—2015
運(yùn)載火箭飛行結(jié)果分析與評(píng)定
Flightevaluationoflaunchvehicle
2015-12-31發(fā)布2016-07-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
中華人民共和國(guó)
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
運(yùn)載火箭飛行結(jié)果分析與評(píng)定
GB/T32454—2015
*
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行
北京市朝陽(yáng)區(qū)和平里西街甲號(hào)
2(100029)
北京市西城區(qū)三里河北街號(hào)
16(100045)
網(wǎng)址
:
服務(wù)熱線
:400-168-0010
年月第一版
20164
*
書(shū)號(hào)
:155066·1-54332
版權(quán)專(zhuān)有侵權(quán)必究
GB/T32454—2015
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)宇航技術(shù)及其應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC425)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位北京宇航系統(tǒng)工程研究所
:。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人魏遠(yuǎn)明秦旭東雷凱吳義田李國(guó)愛(ài)謝萱朱冬閣李重遠(yuǎn)陸凱王靜華
:、、、、、、、、、、
李凰立徐慶紅朱平平潘輝
、、、。
Ⅰ
GB/T32454—2015
運(yùn)載火箭飛行結(jié)果分析與評(píng)定
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了運(yùn)載火箭飛行結(jié)果評(píng)定的一般要求總體和分系統(tǒng)的分析內(nèi)容及評(píng)定結(jié)果的報(bào)告
,
要求
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于運(yùn)載火箭飛行試驗(yàn)和應(yīng)用發(fā)射結(jié)果分析
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
,,()。
運(yùn)載火箭術(shù)語(yǔ)
GB/T32455—2015
3術(shù)語(yǔ)和定義
界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
GB/T32455—2015。
31
.
有效載荷payload
由運(yùn)載火箭送入預(yù)定軌道的飛行器包括衛(wèi)星探測(cè)器飛船等
,、、。
32
.
運(yùn)載火箭總體systemengineeringoflaunchvehicle
開(kāi)展運(yùn)載火箭頂層設(shè)計(jì)的單位或?qū)I(yè)的統(tǒng)稱(chēng)一般包括軌道制導(dǎo)與精度分析姿控總體電氣總
。:、、、
體結(jié)構(gòu)總體分離總體氣動(dòng)與熱環(huán)境力學(xué)環(huán)境動(dòng)力總體地面總體等
、、、、、、。
33
.
運(yùn)載火箭分系統(tǒng)subsystemoflaunchvehicle
接收運(yùn)載火箭總體設(shè)計(jì)要求或任務(wù)書(shū)開(kāi)展運(yùn)載火箭某一方面具體設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的單位或?qū)I(yè)的統(tǒng)
,
稱(chēng)一般包括控制系統(tǒng)測(cè)量系統(tǒng)包括遙測(cè)系統(tǒng)和外彈道測(cè)量及安全控制系統(tǒng)推進(jìn)劑利用系統(tǒng)箭
。:、()、、
體結(jié)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和增壓輸送系統(tǒng)地面發(fā)射支持系統(tǒng)故障檢測(cè)和處理系統(tǒng)逃逸系
、()、、、
統(tǒng)等
。
34
.
子級(jí)substage
運(yùn)載火箭完成單獨(dú)完整的工作階段后被分離的部分一般為多級(jí)串聯(lián)火箭中的一級(jí)
,。
35
.
溫馨提示
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