SKF軸承的基礎知識

SKF軸承基本知識SKF（中國）有限公司2023-02-05內容1.軸承命名方法2.軸承分類3.軸承特點4.軸承定位和常用配置1軸承命名方法SKF軸承的命名方法產品類別標準設計尺寸補充代號表示：結構可選擇(各種不同結構）軸承的組件特殊軸承類型基本代號表示：軸承的命名方法軸承代號基本代號22CCK/W33220后置代號前置代號公稱內徑尺寸系列軸承類型軸承零件KGL內部設計外部設計保持架其他特點寬度系列直徑系列SKF名稱的表示方法軸承類型的表示方法圓柱滾子軸承NUNJNUP軸承內徑表示方法軸承公稱內徑/mm內徑代號示例0.6~10（非整數）用公稱內徑毫米數直接表示，與尺寸系列代號間用“/”分開DGBB618/2.5d=2.5mm1~9（整數）用公稱內徑毫米數直接表示，對深溝球軸承7、8、9系列與尺寸系列代號間用“/”分開DGBB618/5625d=5mm10~1710121517001215176200d=10mm6301d=12mm6002d=15mm6403d=17mm20~480公稱內徑除以5的商數，商數為個位數，須在商數左邊加“0”，如08SRB23208d=40mm＞＝500mm及22、28、32用公稱內徑毫米數直接表示，與尺寸系列代號間用“/”分開230/500d=500mm

62/22d=22mm后綴：內部設計ABCDE軸承內部設計經過修改例如：7205BE

接觸角為40°

并帶加強型球和保持架組合件

NU205EC帶加強型滾和保持架組合件Z2ZRSL2RSLRS1(H)2RS1(H)NNR后綴（外部設計）：密封件后綴（外部設計）：密封件2RZ2RSL2Z2RS12RSH后綴（外部設計）：密封件密封件選擇指南防塵罩低摩擦密封件接觸密封件要求ZRSLRZRSHRS1

低摩擦++++++++00高速++++++++00防油脂外泄0+++++++++防塵0+++++++++防水

-靜態(tài)-0-+++++

-動態(tài)-0-++++

-高壓-0-+++0符號：+++極好

++很好

+好或較好

-不推薦后綴：保持架

（以CRB軸承為例）聚酰胺保持架P

沖壓鋼保持架J

機削銅保持架M圓柱滾子軸承保持架圓柱滾子軸承保持架—尼龍保持架強度高，彈性好摩擦小重量輕，運動時的慣性力小由于是注塑成型，可以根據應用條件進行修型在缺油狀態(tài)下卓越的性能，即使長時間潤滑不足軸承也能運行而沒有被卡住工作溫度-40至120?C（有EP添加劑時為100?C）滾子引導圓柱滾子軸承保持架—PEEK保持架一般情況下是外圈引導適用于高溫、高加速度場合雖然是外圈引導，但可以用脂潤滑，壽命和尼龍保持架脂潤滑一樣長也可以加工成滾子引導的方式外圈凹槽有利于油脂潤滑保持架欄中心的凹進部分可以有效地防止污染顆粒嵌入到該部分的材料中圓柱滾子軸承保持架—PEEK和尼龍的老化比較圓柱滾子軸承保持架—鋼保持架ECJW鋼保持架（最大103mm)ECJ鋼保持架（103mm-250mm左右)滾子引導適用于持續(xù)高溫、速度比較高的場合重量輕、強度高圓柱滾子軸承保持架—兩片式機削銅保持架適用于高速、高溫的場合工作溫度不超過300?CECM滾子引導，適用于脂潤滑ECMA、ECMB外圈、內圈引導ECMA適用于油潤滑，在一定情況下也可以脂潤滑，但是脂填充時間要小些ECMB要保證內圈與保持架之間的潤滑充分圓柱滾子軸承保持架—一片式機削銅保持架適用于高速、高溫的場合工作溫度不超過300?C保持架截面高度減少，減少重量且有利于潤滑ECMR滾子引導ECML外圈ECML適用于油潤滑，在一定情況下也可以脂潤滑，但是脂填充時間要小些ECMR油、脂潤滑都可以，適用于高速、振動場合圓柱滾子軸承保持架—各種保持架忍受強度測試保持架引導類型滾動體引導內圈引導外圈引導A、1、LB、2

后綴:內部間隙徑向內部間隙軸向內部間隙

CX安裝前的徑向游隙軸承不同游隙也不同其值可以在綜合型錄上查到徑向內部游隙游隙范圍

C1 游隙小于C2

C2 游隙小于常規(guī)游隙

C3 游隙大于常規(guī)游隙

C4 游隙大于C3

C5 游隙大于C4冷熱減小的

徑向游隙擴張壓縮影響軸承選型的因素—內部游隙軸承的游隙分為安裝前游隙和工作游隙，工作游隙一般比安裝前游隙小。游隙受到軸承的配合公差、內外圈溫差影響。高轉速時軸承的游隙選得大些。如四點接觸球軸承，一般情況下用C3游隙。預負荷與游隙壽命預負荷游隙由于游隙變化引起的負荷分布軸承速度球軸承速度SRB/TRB/CARBCRBEH=超高n×dm大于700000VH=非常高n×dm最高達700000H=高n×dm最高達500000n×dm大于210000n×dm大于270000M=中n×dm最高達300000n×dm最高達210000n×dm最高達270000L=低n×dm低于100000n×dm最高達75000n×dm最高達75000VL=非常低n×dm最高達30000n×dm最高達300002軸承分類軸承的分類-按滾動體形狀分球軸承滾子軸承

滾動軸承的分類—滾動體與滾道的接觸形式點接觸線接觸球軸承滾子軸承相對極限速度之比較油潤滑速度級別油脂潤滑速度級別r/min軸承速度極限軸承分類-按接觸角大小按軸承接觸角來分：

向心軸承(0≤

＜45)

推力軸承(45＜≤90)

接觸角的變化軸向負荷承載能力取決于接觸角的大小軸承的載荷徑向載荷

Fr軸向載荷Fa聯(lián)合載荷軸承的負荷性質--純徑向負荷軸承的負荷性質--純軸向負荷軸承的負荷性質--復合負荷3軸承特點深溝球軸承高速經濟低噪聲使用方便免維護密封設計不同應用下的結構變形經濟承受徑向及雙向軸向負荷承受角度對準誤差的能力非常有限特點：深溝球軸承結構變形帶裝球缺口NNRZ2Z-RSL-RSH-RZ-RS1角接觸球軸承高速不同的接觸角設計適合不同的應用要求可配對使用承受雙向軸向負荷高速承受徑向及一個方向的軸向負荷承受角度對準誤差的能力非常有限調整較困難特點：調心球軸承特點：可自動調心承受徑向負荷和雙向軸向負荷球軸承的特性深溝球軸承角接觸球軸承自調心球軸承徑向承載能力

軸向承載能力速度極限

調心能力圓柱滾子軸承設計優(yōu)勢更多更大的滾子接觸表面的對數形線,加上最優(yōu)化的表面精度滾子端面和檔邊的接觸進行改進大大地減少了摩擦有三種保持架:

鋼、尼龍、銅SKF圓柱滾子軸承

高速安裝方便承受大的徑向負荷多種設計適合不同的應用（多種保持架類型）適用于內外圈都需采用干涉配合內部設計的特點適用于非定位軸承承受角度對準誤差的能力非常有限特點：圓錐滾子軸承設計優(yōu)勢接觸表面的對數形線,加上最優(yōu)化的表面精磨,增加了工作壽命滾子端面和檔邊的接觸進行改進大大地減少了摩擦橫截面的優(yōu)化利用SKFSKF的優(yōu)化設計1圓錐滾子軸承承受徑向和單向軸向負荷可分離可配對使用承受雙向軸向負荷剛性強調整較困難油脂潤滑條件下?lián)踹厺櫥^困難特點：球面滾子軸承設計優(yōu)勢SKF對稱滾子：在任何條件下都可以獲得最長的壽命浮動引導環(huán)：可使摩擦最小，保證運行的可靠性窗型鋼保持架：堅固，可承受高溫球面滾子軸承自動調心承受較大的徑向負荷及雙向軸向負荷具有密封性的球面滾子軸承設計特點：不同的保持架設計開放式，

黃銅

保持架封閉的

保持架槽，沖壓鋼保持架漂浮式導圈無導圈導圈

控制未負荷的滾子

使?jié)L子進入負荷區(qū)正確的位置

軸承堵塞的風險更小

更低的摩擦實現(xiàn)穩(wěn)定的溫度運行條件漂浮式導圈和整體中心法蘭帶有漂浮式導圈的軸承負荷的平均分布允許更高的滾子總負荷應力峰值限制滾子總負荷帶有整體導向法蘭的軸承改進的軸孔和外徑表面更少的摩擦腐蝕運行精度的改進更精確的安裝、更安全的拆卸軸和軸承座的損壞降低外形更美觀接觸松緊應力 應力 應力松最佳緊防止固體污染物的侵蝕防潮保持潤滑脂最低的維護成本為什么使用密封的球面滾子軸承

各種設計密封的E設計

軸承的延展寬度

密封的CC設計

軸承的常規(guī)寬度

自調心能力Lighterandmorecompact

arrangements高的承載能力Large

contacts

betweenrollersandwashersCompact

bearingarrangements分離設計Facilitatesmounting/dismounting球面滾子推力軸承類型

球面滾子推力軸承系列內徑球面滾子推力軸承CARBTM軸承設計優(yōu)勢CARBRè具有球面滾子軸承的自調心能力è具有圓柱滾子軸承的軸向位移能力è具有滾針軸承的結構緊湊CARBTM軸承承受徑向負荷自動調心內部設計的特點適用于非定位軸承結構緊湊剛性強軸向移動的距離取決于內部游隙調心范圍0.5o特點：Y軸承單元調節(jié)初始的對中誤差較為經濟的軸承配置安裝簡便一體式密封特殊軸承SKF生產廣泛系列的特殊球面滾子軸承，滿足具體的客戶需要。

例如滿足下列應用的軸承：印刷機、造紙廠或高精度涂裝機極為惡劣的運行環(huán)境，如在連鑄機中使用高溫應用滾動頸口上的松配合安裝鐵路車輛絕緣軸承后綴:VL0241外圈絕緣VL2071內圈絕緣陶瓷滾動體軸承6205/HC5C3-HC5陶瓷滾動體絕緣功效/高速運行…傳感器軸承單元BMB-6205/048S2/EA002A高溫軸承適用場合:低速,高溫典型應用:窯車\鋼廠冷床

后綴:VA201,-40oC~250oCVA208,-150oC~350oCVA228,-150oC~350oC4軸承的定位和常用配置軸承的定位軸膨脹或收縮FrFa負荷Fr浮動端軸承浮動端軸承浮動靠軸承于軸承座較松的配合來實現(xiàn)固定端軸承軸承的定位交叉定位軸承預緊作用提高系統(tǒng)剛性降低噪聲補償在運行過程中的磨損延長軸承的壽命預緊對系統(tǒng)剛性的影響Highstiffnessofthe

assembly

by

usingTRBwith

preload

capabilitywithout

operating

load:

optimum

gear

meshunder

operating

load:

displacementofgear

meshatinsufficient

s