標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 35856-2018 飛機(jī)電氣設(shè)備絕緣電阻和耐電壓試驗(yàn)方法》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),它規(guī)定了飛機(jī)上使用的電氣設(shè)備在進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量及耐電壓測(cè)試時(shí)所應(yīng)遵循的方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于飛機(jī)電氣系統(tǒng)中各類電氣設(shè)備的試驗(yàn),旨在確保這些設(shè)備能夠安全可靠地運(yùn)行于預(yù)期環(huán)境條件下。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),在進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試前,需先將被測(cè)對(duì)象與所有外部電源斷開(kāi),并對(duì)其進(jìn)行清潔處理以去除表面污垢或濕氣,避免這些因素影響測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確性。對(duì)于絕緣電阻值的要求,依據(jù)不同類型的電氣設(shè)備及其工作條件而有所區(qū)別。測(cè)試過(guò)程中通常使用兆歐表或其他適合的儀器來(lái)進(jìn)行測(cè)量,記錄下特定條件下的絕緣電阻數(shù)值。
至于耐電壓試驗(yàn),則是通過(guò)施加高于正常工作電壓一定倍數(shù)的交流或直流電壓來(lái)檢驗(yàn)電氣設(shè)備是否具備足夠的介電強(qiáng)度。這項(xiàng)試驗(yàn)同樣需要在與外部電源隔離的狀態(tài)下進(jìn)行,并且要確保沒(méi)有其他可能影響試驗(yàn)結(jié)果的因素存在。標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)描述了不同類型電氣設(shè)備所需承受的最大試驗(yàn)電壓以及持續(xù)時(shí)間等參數(shù)。此外,還提供了關(guān)于如何設(shè)置試驗(yàn)電路、選擇適當(dāng)?shù)臏y(cè)試設(shè)備等方面的指導(dǎo)信息。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2018-02-06 頒布
- 2018-02-06 實(shí)施
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ICS49060
V40.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T35856—2018/ISO26781985
:
飛機(jī)電氣設(shè)備絕緣電阻和耐電壓試驗(yàn)方法
Methodsofinsulationresistancetestandresistanthighvoltagetest
foraircraftelectricalequipment
(ISO2678:1985,Environmentaltestsforaircraftequipment—Insulation
resistanceandhighvoltagetestsforelectricalequipment,IDT)
2018-02-06發(fā)布2018-02-06實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T35856—2018/ISO26781985
:
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用飛機(jī)設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)電氣設(shè)備絕緣電阻和高電壓試驗(yàn)
ISO2678:1985《》。
與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下
:
所有部分民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法所有部分
———HB6167()[ISO7137()]。
本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改
:
修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱
———。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC435)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位陜西航空電氣有限責(zé)任公司西北工業(yè)大學(xué)安徽至一科技咨詢有限公司中國(guó)航
:、、、
空綜合技術(shù)研究所貴陽(yáng)航空電機(jī)有限公司
、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人張曉斌劉鵬金惠杰王宏霞羅國(guó)華王建馬恒飛
:、、、、、、。
Ⅰ
GB/T35856—2018/ISO26781985
:
引言
01本標(biāo)準(zhǔn)為飛機(jī)設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)系列標(biāo)準(zhǔn)的一部分其他環(huán)境試驗(yàn)見(jiàn)
.。ISO7137。
02飛機(jī)電氣設(shè)備的安全工作需要有良好的絕緣質(zhì)量和耐電壓能力絕緣體的質(zhì)量和尺寸應(yīng)適應(yīng)工
.,。
作電壓和所遭受的氣候條件如溫度濕度大氣壓力和表面污染的影響等只有采用正確的試驗(yàn)方法
,、、。,
了解并驗(yàn)證絕緣的物理特性和狀態(tài)才能實(shí)現(xiàn)電氣設(shè)備更小和更安全的設(shè)計(jì)
,。
絕緣電阻測(cè)量和耐電壓試驗(yàn)應(yīng)視為兩種不同的試驗(yàn)僅絕緣電阻大不能證明絕緣沒(méi)有缺陷例如
,,,
絕緣介質(zhì)出現(xiàn)龜裂時(shí)將產(chǎn)生飛弧電壓
,。
021耐電壓試驗(yàn)?zāi)康?/p>
..
耐電壓試驗(yàn)旨在檢驗(yàn)抵抗電場(chǎng)感應(yīng)作用的絕緣能力
。
022絕緣電阻檢測(cè)目的
..
絕緣電阻測(cè)量是檢驗(yàn)電氣設(shè)備有無(wú)足夠的絕緣電阻值以阻止超過(guò)容許值的泄漏電流通過(guò)絕緣
,。
特別是在溫度濕度等各種氣候條件和表面污染條件影響下通過(guò)絕緣電阻測(cè)量檢測(cè)電氣設(shè)備所保持的
、,
絕緣性能
。
023泄漏電流測(cè)試目的
..
泄漏電流檢測(cè)適用于裝有半導(dǎo)體的設(shè)備試驗(yàn)電壓取決于元器件的額定電壓
。。
Ⅱ
GB/T35856—2018/ISO26781985
:
飛機(jī)電氣設(shè)備絕緣電阻和耐電壓試驗(yàn)方法
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了預(yù)定裝機(jī)使用的電氣設(shè)備的絕緣電阻試驗(yàn)和耐電壓試驗(yàn)要求并提出了四類設(shè)備的
,
絕緣要求
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于預(yù)定裝機(jī)使用的電氣設(shè)備的絕緣電阻試驗(yàn)和耐電壓試驗(yàn)本標(biāo)準(zhǔn)不涉及已安裝在飛
。
機(jī)上的設(shè)備的絕緣試驗(yàn)
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法
ISO7137(Aircraft—Environmentalconditionsandtest
proceduresforairborneequipment)
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
.
絕緣介質(zhì)meansofinsulation
用于絕緣的氣體液體或固體材料
、。
32
.
絕緣體insulation
由絕緣材料形成的最終產(chǎn)品形態(tài)的總稱
。
33
.
絕緣能力insulationcapability
能夠承受適當(dāng)?shù)燃?jí)的試驗(yàn)電壓的能力
。
34
.
額定電壓ratedvoltage
在電氣設(shè)備標(biāo)識(shí)中規(guī)定的與其工作特性相關(guān)
溫馨提示
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