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第一節(jié)交通運輸方式和布局練習(xí)1.我國建設(shè)京滬高速鐵路,巴拿馬欲拓寬加深巴拿馬運河,分別體現(xiàn)了世界交通運輸發(fā)展的()。A.網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化 B.大型化、專業(yè)化C.大型化、網(wǎng)絡(luò)化 D.高速化、大型化2.2010年4月24日晚,青海玉樹震區(qū)一危重病人急需送往西寧急救,應(yīng)選擇的運輸方式是()。A.鐵路 B.公路 C.水路 D.航空下圖表示四種貨物生產(chǎn)運輸過程中的相關(guān)特征。讀圖完成第3~4題。3.適合航空運輸?shù)呢浳锸牵ǎ.① B.② C.③ D.④4.貨物④的最佳運輸方式是()。A.公路 B.鐵路 C.河運 D.海運5.一般來說,高原和山區(qū)優(yōu)先發(fā)展公路而不是鐵路的理由是()。①鐵路對坡度的限制性比公路對坡度的限制性大②鐵路路線較平直不能照顧到更多的地區(qū)③公路選線和建設(shè)比較靈活方便④鐵路的效益遠不如公路的效益大A.①② B.①③ C.③④ D.②④6.如果我國從俄羅斯大量進口原油,最佳運輸方式是()。A.管道運輸B.公路運輸 C.水路運輸 D.鐵路運輸下圖為“我國長江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運方式占全國的比重示意圖”,讀圖完成第7~8題。7.甲地區(qū)鐵路運輸?shù)拇笞谪浳镒钪饕牵ǎ?。A.木材 B.糧食 C.煤炭 D.鐵礦石8.長江三角洲和珠江三角洲都位于我國東部平原地區(qū),但交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本遠高于環(huán)渤海地區(qū),其主要原因是()。A.土地價格昂貴 B.勞動力工資水平高C.河網(wǎng)密集,多洼地 D.降水豐富,洪澇災(zāi)害頻繁閱讀材料,完成第9~10題。材料一:膠濟客運專線于2009年9月25日調(diào)整列車運行速度,調(diào)整后的動車運行速度達到200~250千米/時,濟青間動車運行時間縮短至兩小時以內(nèi)。材料二:動車組、磁懸浮列車,推動了我國經(jīng)濟更快地發(fā)展,同時也是我國科技力量雄厚的體現(xiàn)。9.材料中新型運輸工具的出現(xiàn),體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展方向為()。A.大型化 B.高速化 C.專業(yè)化 D.綜合化10.磁懸浮列車是城市客運交通的“新寵”,但目前我國還不宜大規(guī)模發(fā)展,主要原因是()。A.占地面積太大 B.安全系數(shù)太低C.造價太高,運費貴 D.磁輻射污染嚴重11.南昆鐵路北段有一明顯的曲折,其主要考慮的區(qū)位因素是()。A.與公路、水路的連接B.地形起伏C.有利于幫助沿線更多地區(qū)建立對外聯(lián)系通道D.依河而建(2023·北京海淀模擬)2010年12月15日,隨著墨脫公路嘎隆拉隧道爆破成功,結(jié)束了墨脫縣不通公路的歷史。西藏自治區(qū)墨脫縣地處喜馬拉雅山脈東端,海拔由7000多米急速過渡到200米。年降水量在2358毫米以上,南部最大降水量可達5000毫米,當?shù)氐卣?、滑坡、泥石流、強降雨頻發(fā)。據(jù)此完成第12~13題。12.制約墨脫縣修筑公路的最主要的原因是()。A.地處邊疆,經(jīng)濟落后 B.地質(zhì)條件復(fù)雜C.人口稀少,運輸需求少 D.海拔高,氣候嚴寒13.墨脫公路建成通車后,對當?shù)亟?jīng)濟可能產(chǎn)生的影響是()。A.促進當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化 B.增強區(qū)域間文化交流C.加強民族團結(jié),鞏固國防安全 D.生物多樣性減少,環(huán)境污染加劇14.下圖示意熱帶季風(fēng)氣候區(qū)的某島嶼,圖中興建漁港的最佳區(qū)位是()。A.甲 B.乙 C.丙 D.丁為了加強區(qū)際聯(lián)系,廣東省擬與周圍省區(qū)合作修建貴廣、南廣和西部沿海鐵路。據(jù)圖完成第15~16題。15.決定西南地區(qū)鐵路投資修建的因素和最大限制因素分別是()。A.國防需要降水多 B.民族團結(jié)地形崎嶇C.經(jīng)濟發(fā)展地形起伏 D.能源運輸?shù)卣鸲喟l(fā)16.有關(guān)三大西南鐵路修建的意義,敘述正確的是()。①加強沿海與內(nèi)陸聯(lián)系,帶動內(nèi)陸經(jīng)濟發(fā)展②完善我國鐵路網(wǎng)格局,提高交通運輸效率③緩解東西向和南北向原有鐵路的運輸壓力④促進西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②④17.讀“某地各種貨物運輸方式運價與距離相關(guān)曲線示意圖”,完成下列各題。(1)運距<80千米時,最廉價的運輸方式是________。(2)80千米<運距<550千米時,最廉價的運輸方式是________。(3)運距>550千米時,最廉價的運輸方式是________。(4)從圖中可以看出,最昂貴的運輸方式是______,它適合運輸?shù)呢浳镆话憔哂械奶攸c是__________。(5)運價隨距離變化而變化最顯著的是______,它最適合______途運輸。(6)一批鮮花從昆明運到香港市場采取的運輸方式主要是______。18.下圖是我國公路、水運、鐵路和民航四種運輸方式在客運、貨運方面所占周轉(zhuǎn)量的變化曲線,讀圖完成下列各題。(1)甲、乙、丙、丁分別代表何種運輸方式?(2)分析丁運輸方式在貨運和客運周轉(zhuǎn)量方面所占比例差距大的原因。(3)分析丙運輸方式周轉(zhuǎn)量一直很低的原因。
參考答案1答案:D現(xiàn)代交通運輸發(fā)展的趨勢為高速化、大型化和專業(yè)化。本題體現(xiàn)了高速化和大型化。2答案:D危重病人急救應(yīng)選擇運輸速度最快的航空運輸。答案:由圖可知,貨物③重量小、價值高、運距遠,適合航空運輸。貨物④重量小、運距近,適合公路運輸。5答案:B山區(qū)地勢起伏大,由于鐵路對坡度的限制大,造價高,故優(yōu)先選擇更為靈活的公路。6答案:A管道適合運輸原油和成品油、天然氣、煤漿及其他礦漿,且連續(xù)性強,運量大。答案:根據(jù)三種貨運所占的比重以及各地區(qū)的實際可以確定甲為黃河中下游地區(qū),該地區(qū)鐵路運輸量最大的貨物是煤炭;乙是長江中下游地區(qū);丙是西南地區(qū);丁為西北地區(qū)。長江三角洲和珠江三角洲地區(qū)地勢低平、降水量大、河網(wǎng)水系多且多洼地,修建運輸線路時需要較多的橋梁建設(shè);而環(huán)渤海地區(qū)地勢平坦,河網(wǎng)較少,修建運輸線時工程量較小,因此南方平原地區(qū)交通運輸網(wǎng)絡(luò)的修建費用較高。答案:第9題,動車組、磁懸浮列車大大提高了車輛運行速度,體現(xiàn)了高速化的特點。第10題,磁懸浮列車由于具有安全性、穩(wěn)定性、與環(huán)境適應(yīng)性以及高速、適合大量運輸?shù)忍攸c,被視為21世紀綜合運輸系統(tǒng)中最具發(fā)展前途的高科技運輸手段之一。但磁懸浮列車造價太高。10答案:C由于科技的發(fā)展,經(jīng)濟、社會因素對交通運輸?shù)挠绊懸呀?jīng)超過自然因素而成為決定性因素。南昆鐵路北段向北彎曲即是為了經(jīng)過更多的城鎮(zhèn)。答案:第12題,由材料可知,墨脫縣地勢起伏大,地質(zhì)條件復(fù)雜,地質(zhì)災(zāi)害多發(fā),制約著交通運輸建設(shè)的發(fā)展。第13題,需注意題干設(shè)問為“對當?shù)亟?jīng)濟的影響”。答案:C圖中丙地靠近人口中心和漁場,又位于避風(fēng)港灣內(nèi),有鐵路相通,是建港的理想?yún)^(qū)位。答案:第15題,由題目信息可知,三大西南鐵路連通西南地區(qū)和東南沿海,加強了內(nèi)陸與沿海的聯(lián)系,是經(jīng)濟發(fā)展的需要,同時可縮短路程,但受地形因素影響較大。第16題,由圖可知,三大鐵路主要聯(lián)系東西方向,并不能緩解南北向鐵路的運輸壓力。17解析:從圖中看出,縱坐標位置越高,表示運價越高;公路運價隨距離變化最大,水運變化最??;不管運距的長短,空運的運價總是最高的。鮮花的價格較高,重量輕且保質(zhì)期不長,遠途應(yīng)當空運。答案:(1)公路(2)鐵路(3)水運(4)空運輕型、貴重、急需(5)公路短(6)空運18解析:鐵路運輸一
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