標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 36663-2018 船舶和海上技術(shù) 船舶系泊和拖帶設(shè)備 閉式導(dǎo)纜孔》這一標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了用于船舶系泊與拖帶作業(yè)中閉式導(dǎo)纜孔的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)及試驗(yàn)要求。閉式導(dǎo)纜孔是一種安裝在船體上的裝置,其作用在于引導(dǎo)纜繩通過特定路徑,減少纜繩磨損,同時(shí)保護(hù)船體結(jié)構(gòu)不受直接拉力影響。

根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn),閉式導(dǎo)纜孔應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度來承受預(yù)期的最大工作載荷,并且設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮到耐腐蝕性能以及便于維護(hù)的特點(diǎn)。材料選擇上推薦使用具有良好機(jī)械性能和抗腐蝕性的鋼材或其他等效材料。此外,對(duì)于不同類型或尺寸的船只,標(biāo)準(zhǔn)還提供了具體的尺寸規(guī)格指導(dǎo),確保閉式導(dǎo)纜孔能夠滿足實(shí)際應(yīng)用需求。

在制造過程中,除了遵循一般金屬加工工藝外,還需特別注意焊接質(zhì)量控制,以保證連接部位的安全可靠。完成后的閉式導(dǎo)纜孔需經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,包括但不限于外觀檢查、尺寸測(cè)量以及必要的無損檢測(cè)(如磁粉探傷、超聲波檢測(cè)等),以驗(yàn)證產(chǎn)品是否符合設(shè)計(jì)要求。

最后,在正式投入使用前,每個(gè)閉式導(dǎo)纜孔都必須接受負(fù)載測(cè)試,模擬實(shí)際工作條件下可能遇到的最大應(yīng)力情況,以此來檢驗(yàn)其承載能力和安全性。通過上述一系列嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,旨在提高閉式導(dǎo)纜孔的整體性能,保障船舶系泊與拖帶操作的安全性。


如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2018-09-17 頒布
  • 2019-04-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 36663-2018船舶和海上技術(shù)船舶系泊和拖帶設(shè)備閉式導(dǎo)纜孔_第1頁(yè)
GB/T 36663-2018船舶和海上技術(shù)船舶系泊和拖帶設(shè)備閉式導(dǎo)纜孔_第2頁(yè)
GB/T 36663-2018船舶和海上技術(shù)船舶系泊和拖帶設(shè)備閉式導(dǎo)纜孔_第3頁(yè)
GB/T 36663-2018船舶和海上技術(shù)船舶系泊和拖帶設(shè)備閉式導(dǎo)纜孔_第4頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余12頁(yè)可下載查看

下載本文檔

GB/T 36663-2018船舶和海上技術(shù)船舶系泊和拖帶設(shè)備閉式導(dǎo)纜孔-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS4702050

U21..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T36663—2018/ISO137292012

:

船舶和海上技術(shù)船舶系泊和拖帶設(shè)備

閉式導(dǎo)纜孔

Shisandmarinetechnolo—Shismoorinandtowinfittins—

pgyp’ggg

Closedchocks

(ISO13729:2012,IDT)

2018-09-17發(fā)布2019-04-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

中華人民共和國(guó)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

船舶和海上技術(shù)船舶系泊和拖帶設(shè)備

閉式導(dǎo)纜孔

GB/T36663—2018/ISO13729:2012

*

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京市朝陽(yáng)區(qū)和平里西街甲號(hào)

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號(hào)

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

:400-168-0010

年月第一版

20189

*

書號(hào)

:155066·1-61312

版權(quán)專有侵權(quán)必究

GB/T36663—2018/ISO137292012

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用船舶和海上技術(shù)船舶系泊和拖帶設(shè)備閉式導(dǎo)纜

ISO13729:2012《

》。

本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改

:

增加了資料性附錄對(duì)標(biāo)記進(jìn)行說明

———NA,。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC129)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇四研究所

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人鄧麗娟楊龍霞胡方珍劉麗紅

:、、、。

GB/T36663—2018/ISO137292012

:

船舶和海上技術(shù)船舶系泊和拖帶設(shè)備

閉式導(dǎo)纜孔

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于船舶鋼索系泊和拖帶的閉式導(dǎo)纜孔的設(shè)計(jì)尺寸和技術(shù)要求

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于閉式導(dǎo)纜孔的設(shè)計(jì)制造和驗(yàn)收

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

船上拖帶和系泊設(shè)備指南

IMOCircularMSC/Circ.1175(Guidanceonshipboardtowingand

mooringequipment)

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

安全工作負(fù)荷safeworkingloadSWL

;

在正常工作條件下系泊索允許承受的最大負(fù)荷單位為千牛

,(kN)。

4分類

41類型

.

閉式導(dǎo)纜孔按照安裝位置分為以下兩種

:

型甲板閉式導(dǎo)纜孔

———A:;

型舷墻閉式導(dǎo)纜孔

———B:。

42公稱尺寸

.

閉式導(dǎo)纜孔的公稱尺寸LHD表示的是單位為毫米的導(dǎo)纜孔的開口寬度高度以及深度由

,××、。

于類類閉式導(dǎo)纜孔尺寸相同因此對(duì)于不同的安全工作負(fù)荷公稱尺寸LHD按照D由小

A、B,,(××)

到大為序排列如下

:250×200×214,300×250×286,350×250×333,400×250×381,450×250×381,

500×250×381,400×250×428,450×250×428,500×250×428,500×400×428,500×250×525A,

500×400×5

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本(可閱讀打?。?,因數(shù)字商品的特殊性,一經(jīng)售出,不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁(yè),非文檔質(zhì)量問題。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論