GB/T 36671-2018海洋工程船高速軸系設(shè)計(jì)要求

ICS4702020

U48..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T36671—2018

海洋工程船高速軸系設(shè)計(jì)要求

DesignrequirementsforhighspeedshaftingofOSV

2018-09-17發(fā)布2019-04-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T36671—2018

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

一般要求

4…………………1

設(shè)計(jì)原則

5…………………2

制造要求

6…………………6

安裝要求

7…………………6

試驗(yàn)報(bào)告

8…………………6

附錄資料性附錄軸系毛坯要求

A()……………………7

附錄規(guī)范性附錄軸的加工要求

B()……………………9

附錄資料性附錄軸系的安裝

C()………………………11

參考文獻(xiàn)

……………………13

Ⅰ

GB/T36671—2018

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC137)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人邱曉峰李磊王建強(qiáng)趙國卿駱銀樊勇

:、、、、、。

Ⅲ

GB/T36671—2018

海洋工程船高速軸系設(shè)計(jì)要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海洋工程船高速軸系的設(shè)計(jì)制造安裝檢驗(yàn)與試驗(yàn)的要求

、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于海洋工程船以調(diào)距槳全回轉(zhuǎn)舵槳裝置為主推進(jìn)器的船舶高速軸系對于其他船舶

、。

的高速軸系亦可參照使用

,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

軸系鍛件技術(shù)條件

CB/T4312

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

高速軸系highspeedshafting

位于原動機(jī)和齒輪箱之間不承受螺旋槳產(chǎn)生的推力同時(shí)轉(zhuǎn)速不小于的軸段及其

,,400r/min

附件

。

32

.

推力軸系thrustshafting

位于齒輪箱和螺旋槳之間同時(shí)承受螺旋槳產(chǎn)生的推力的軸段及其附件

,。

33

.

全回轉(zhuǎn)舵槳裝置azimuththruster

一種能夠繞回轉(zhuǎn)軸線回轉(zhuǎn)并能在任意角度發(fā)出推力同時(shí)兼具舵的功能的推進(jìn)裝置

360°,。

34

.

高速曲折軸系flexuousshafting

軸系中心線不在同一軸線為折線的高速軸系

,。

35

.

直線軸系linearshafting

軸系中心線在同一軸線為直線的高速軸系

,。

4一般要求

41在主機(jī)工況范圍內(nèi)高速軸系應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度穩(wěn)定可靠

.,,。

42在主機(jī)工況范圍內(nèi)高速軸系不應(yīng)出現(xiàn)扭振共振和橫向縱向共振

.,