貨運(yùn)第十二章第一節(jié)石油類貨物的種類和特點(diǎn)

海上貨物運(yùn)輸

海上貨物運(yùn)輸?shù)?2章散裝液體貨物運(yùn)輸?shù)谝还?jié)石油及其產(chǎn)品的種類和特性P194第12章散裝液體貨物運(yùn)輸

散裝液體貨物主要包括石油及其產(chǎn)品、液化石油氣、液化天然氣、液化化學(xué)氣以及各類液體化工品和化學(xué)品。

散裝液體貨物在世界海運(yùn)量中約占40％，是我國重要的進(jìn)出口貨源之一。

本章主要介紹散裝液體貨的種類及其對運(yùn)輸要求，散裝液體貨的裝運(yùn)操作和一般的安全防范措施。第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的種類和特性一、石油的來源——油田開采陸地油田、海洋油田二、石油及其產(chǎn)品的種類

石油原油石油產(chǎn)品：1)汽油2)煤3)柴油

4)燃料油5)潤滑油等三、石油及其產(chǎn)品的8個(gè)特性1．易燃性5．易生靜電性

2．爆炸性6．粘結(jié)性3．揮發(fā)性7．脹縮性4．毒害性8．腐蝕性四、課題習(xí)題

第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的種類和特性一、石油的來源——油田開采1．陸地油田在陸地鉆井進(jìn)行開采，世界各地均有，最富盛名的是中東石油產(chǎn)油區(qū)，是世界最大的石油輸出地；國內(nèi)有克拉瑪依油田，大慶油田，勝利油田等

。2．海洋油田——與船舶運(yùn)輸直接相關(guān)在海洋底部鉆井進(jìn)行開采，國內(nèi)的渤海，南中國海，北部灣等地各有多個(gè)海上油田作業(yè)區(qū)。

海上油田作業(yè)區(qū)

石油開采

海上油田水下照片海上油田水面照片第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的種類和特性二、石油及其產(chǎn)品的種類

分為兩種：石油原油和石油產(chǎn)品1．原油石油原油是直接由油井中開采出來的一種褐色或黑色的可燃性礦物油，是多種烴類(烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴)的復(fù)雜混合物。它的碳含量為84％—87％，氫含量為11％—14％，此外，還含有少量的氧、氮、硫元素和各種微量元素。第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的種類和特性

2．石油產(chǎn)品指的是石油原油經(jīng)過煉油廠加工后提煉出的成品油和其它化工產(chǎn)品。

成品油：1)汽油2)煤油

3)柴油4)燃料油

5)潤滑油第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的種類和特性2．石油產(chǎn)品

1)汽油有航空汽油、車用汽油和溶劑汽油等品種。汽油按馬氏法辛烷值分為66，70，76，80號和85號汽油五個(gè)牌號。按研究辛烷值分為90號、93號、95、97和99號汽油等牌號。不同的牌號表示辛烷值的高低，牌號越高，汽油含辛烷值越高，抗爆性能越好。汽油內(nèi)常摻有劇毒四乙鉛，以提高其抗爆性能，為表示有毒，故染成紅色或黃色，以引起注意。由于鉛是有毒物質(zhì)，因此許多國家已經(jīng)不再提供含鉛汽油，而是無鉛汽油。第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的種類和特性第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的種類和特性2)煤油有民用煤油、動力煤油和重質(zhì)煤油等，按質(zhì)量高低分為優(yōu)質(zhì)品、一級品和合格品三個(gè)等級，用于航空、照明、工業(yè)用溶劑等。第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的種類和特性3)柴油主要作為柴油發(fā)動機(jī)的燃料，可分為：

(1)輕柴油：供柴油汽車、拖拉機(jī)等各種高速柴油發(fā)動機(jī)作燃料。按凝點(diǎn)分為10、0、—10、—20、—35和—50六個(gè)牌號，10號輕柴油表示其凝點(diǎn)不高于10℃，依此類推，牌號越高，凝點(diǎn)越低，成本和價(jià)格也越高。

(2)重柴油：按凝點(diǎn)高低分為10、20和30三個(gè)牌號，分別表示其凝點(diǎn)不高于10℃、20℃和30℃。牌號越高，凝點(diǎn)、粘度越大?？晒┲兴俸偷退俨裼蜋C(jī)作燃料。第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的種類和特性4)燃料油按其粘度大小分為20、60、100、200和250五個(gè)牌號。號數(shù)越大表示其粘度越大。其中：20、60、100和200四個(gè)牌號的燃料油又稱重油，可作為船舶工業(yè)和取暖鍋爐的燃料。250號的燃料油又稱渣油，用于發(fā)電廠等大型鍋爐的發(fā)電用油。5)潤滑油是提取了汽油、煤油、柴油后剩下的油腳，再經(jīng)過加工精制后提取的液體油品。第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的種類和特性三、石油及其產(chǎn)品的特性1．易燃性易燃性可以用閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)來衡量，按石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)高低將其劃分為三級：一級易燃液體：Fp<28C

二級易燃液體：28C

≤Fp<60C

三級易燃液體：Fp≥60C

一級和二級油品都極易燃燒，因此，運(yùn)輸原油及其產(chǎn)品的油輪必須配備完備的安全消防設(shè)備。第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的種類和特性2．爆炸性石油類貨物的蒸汽在空氣中達(dá)到其爆炸極限的濃度范圍時(shí)，通明火就會引起爆炸。為防止石油類貨物發(fā)生爆炸，要求在油輪上的危險(xiǎn)油氣可及區(qū)域內(nèi)杜絕一切火源并須配備油氣驅(qū)除系統(tǒng)和惰性氣體系統(tǒng)。油氣驅(qū)除系統(tǒng)是利用抽風(fēng)機(jī)將油艙內(nèi)高濃度油氣驅(qū)除出貨油艙，而惰性氣體系統(tǒng)是將惰性氣體注入貨油艙，這兩套系統(tǒng)配合使用，能使艙內(nèi)的混合氣體的含氧量低于5％。惰性氣體控制爆炸范圍隨著惰性氣體的充入，含氧量的降低，油品的爆炸下限提高，爆炸上限降低，則發(fā)生燃燒、爆炸的可能性也隨之降低。當(dāng)油艙含氧量<7%，遇明火也不會燃燒、爆炸。為了保證安全，取8%作為油輪控制含氧量限制值。第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的種類和特性3．揮發(fā)性在儲運(yùn)過程中，石油類貨物的揮發(fā)不但會使貨物的數(shù)量減少，而且由于其揮發(fā)成分多為輕質(zhì)餾分而使油品質(zhì)量降低，同時(shí)為其燃燒、爆炸提供了油氣。

石油類貨物揮發(fā)的速度取決于油溫的高低，溫度越高，揮發(fā)越快。為此油輪上配備了甲板灑水系統(tǒng)，當(dāng)氣溫高于27℃時(shí)，必須啟動該系統(tǒng)，以減少油氣蒸發(fā)。

第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的種類和特性4．毒害性石油類貨物中含有大量的碳?xì)浠衔铩⑸倭康牧蚧瘹湟约澳承┯推分屑尤氲乃囊毅U或乙基液等，對人體有害。其毒害性可用有害氣體最大容許濃度MAC（Maximumacceptableconcentrtion)或濃度臨界值TLV（Thresholdlimitvalues)加以控制。由于其毒害性，因此要防止石油類產(chǎn)品對海洋環(huán)境的污染。

揮發(fā)性與毒害性有密切關(guān)系。揮發(fā)性越大，毒害性越大。硫化氫的毒性很大，500ppm是吸入致死量。第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的種類和特性5．易生靜電性石油類貨物在流動時(shí)會因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生靜電，靜電荷積聚達(dá)到一定能量，會放電產(chǎn)生電火花，給油氣的燃燒、爆炸提供火源。第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的種類和特性6．粘結(jié)性

一些不透明的油品在低溫時(shí)會凝結(jié)成糊狀或塊狀，給裝卸造成困難。油品的粘結(jié)性可用凝點(diǎn)和粘度表示。凝點(diǎn)是指油品受冷后停止流動的初始溫度，粘度則表示油品流動時(shí)內(nèi)部摩擦力的大小或流動性大小的指標(biāo)。粘度越大則流動性越小。船舶裝運(yùn)高粘度油品時(shí)，需對油品進(jìn)行加溫以降低其粘度。因此，在不少油輪的貨油艙底部常敷設(shè)加熱的蛇形管系，用于對貨油加溫。但對貨油的加溫必須適當(dāng)，使之既便于裝卸又不使大量油氣揮發(fā)。第一節(jié)石油及其產(chǎn)品的種類和特性7．脹縮性石油類貨物其體積會隨溫度的變化而產(chǎn)生膨脹或收縮。脹縮性取決于石油的體積溫度系數(shù)（脹縮系數(shù)）

裝油時(shí)，每一油艙上部必須保留一定的空檔,一般最大裝載至油艙容積的95%。8．腐蝕性有些油品，如汽油中含有水溶性酸堿、有機(jī)酸、硫及硫化物，可能引起對船體材料的腐蝕。因