物聯(lián)網(wǎng)在航運物流領(lǐng)域的應用探討

物聯(lián)網(wǎng)在航運物流領(lǐng)域的應用探討

宗宇偉2023年2月5日2內(nèi)容大綱物聯(lián)網(wǎng)基本概念

物聯(lián)網(wǎng)時代示意圖。例如：汽車可以根據(jù)實時路況自動選擇最佳路線；當你出家門時忘關(guān)燈鑰匙會自動報警等等。中國通信標準化協(xié)會對于物聯(lián)網(wǎng)（TheInternetofThings)的定義：通過部署具有一定感知、計算、執(zhí)行和通信等能力的各種設備，獲得物理世界的信息，通過網(wǎng)絡實現(xiàn)信息的傳輸、協(xié)同和處理，從而實現(xiàn)廣域的人與物、物與物之間信息交換的互聯(lián)的網(wǎng)絡。

物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到新階段、以“物體”為核心的網(wǎng)絡延伸拓展，是邁向泛在網(wǎng)絡的必然過程,是信息技術(shù)的深度應用。

廣義的物聯(lián)網(wǎng)涵蓋了RFID、傳感網(wǎng)和數(shù)字物理系統(tǒng)（CPS）、M2M等。1999年美國麻省理工學院（MIT）首次提出物聯(lián)網(wǎng)的概念I(lǐng)nternetofThingsITU2005年的年度報告：信息通信技術(shù)發(fā)展到連接任何物體的階段，形成了物聯(lián)網(wǎng)4物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu):感知層/網(wǎng)絡層/應用層

全面感知、可靠傳送、智能處理是物聯(lián)網(wǎng)的三大特征。5上游：芯片商、通信模塊商、外部硬件提供商、應用設備與軟件提供商、管理咨詢提供商、測試認證提供商中游：M2M服務提供商、傳統(tǒng)電信運營商等下游：系統(tǒng)集成商各類應用服務提供商物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系

6物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)：是帶有各類感知/識別設備的智能信息網(wǎng)絡系統(tǒng)，這些設備包括RFID、GPS、各類傳感器、智能終端等。是信息技術(shù)在各個行業(yè)的“智慧”應用；ICT的作用：通過感知網(wǎng)絡檢測和收集各類物體的信息，通過信息技術(shù)分析數(shù)據(jù)，并實現(xiàn)實時監(jiān)控和智能管理。感知設備電力交通物流醫(yī)療……環(huán)境監(jiān)控傳感網(wǎng)絡通訊網(wǎng)絡信息應用智能電網(wǎng)智能交通智能家庭航運物流環(huán)境監(jiān)控災難監(jiān)控電子醫(yī)療食品安全……物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)—信息技術(shù)在各行業(yè)的“智慧”應用物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略審視—現(xiàn)實的物聯(lián)網(wǎng)工程實踐采用系統(tǒng)集成思路

現(xiàn)實中已大量部署各類成熟的“孤島型”應用系統(tǒng)，加入感知單元并考慮傳感網(wǎng)、控制網(wǎng)、信息網(wǎng)三網(wǎng)融合，構(gòu)成下一步現(xiàn)實應用的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，工程實踐中，系統(tǒng)解決問題的質(zhì)量和效率仍然是關(guān)注的重點之一。物聯(lián)網(wǎng)實施采用系統(tǒng)集成方法。通過對需求重新梳理、系統(tǒng)集成，重構(gòu)一個可信的計算與網(wǎng)絡基礎(chǔ)架構(gòu)來部署眾多的各類應用和服務，更多工作是改造一個老系統(tǒng)，而非推倒重來。滿足新需求的大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)服務系統(tǒng)現(xiàn)有大量“孤島型”系統(tǒng)單元技術(shù)集成、重構(gòu)高效的系統(tǒng)架構(gòu)設計、集成工具是高附加值的關(guān)鍵技術(shù)之一8預測到2010年，此類市場可超過7000億美元–InformaGroup從全球市場來看，無線機器互聯(lián)通信市場將從2004年的199億美元增長到2010年的2700億美元。

-AlexanderResources.

盡管手機市場以每年10%的速率增長，但無線機器互聯(lián)應用是一個高速發(fā)展的市場，到2010年底將以每年40%的速率增長。-ABIResearch:May26,2004數(shù)據(jù)來源:ABIResearch

$55B增值應用軟件和服務實時監(jiān)控

網(wǎng)絡、集成和服務

硬件到2010年，全球?qū)⒂谐^4000億臺機器裝設行動傳輸功能，讓機器與機器進行數(shù)據(jù)傳輸，取代人力控制、操作的成本，整體市場規(guī)模，將遠遠超過以個人移動市場。

-NTTDoCoMo.

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈價值分析—服務主導型產(chǎn)業(yè)

9共同點:政府重視信息技術(shù)深入應用，將物聯(lián)網(wǎng)作為振興經(jīng)濟的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)；打造廣泛覆蓋的網(wǎng)絡基礎(chǔ)設施，重視信息技術(shù)的深入應用與服務，滲透到經(jīng)濟和社會生活的方方面面；增值應用是物聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展的重點方向，軟件開發(fā)、智能控制將會為用戶提供豐富多彩的物聯(lián)網(wǎng)應用。日本：2009年8月i-Japan戰(zhàn)略中國：2009年8月提出建立“感知中國”傳感網(wǎng)中心歐盟：2009年6月物聯(lián)網(wǎng)行動方案

美國：2008年底IBM向美國政府提出”智慧的地球”戰(zhàn)略強調(diào)傳感等感知技術(shù)的應用，提出建設智慧型基礎(chǔ)設施具體務實，強調(diào)RFID廣泛應用，注重協(xié)調(diào)管理和信息安全在u-Japan的基礎(chǔ)上，強調(diào)電子化政府治理、醫(yī)療健康信息服務、教育與人才培育等三大目標物聯(lián)網(wǎng)成為后金融危機時代世界各國振興經(jīng)濟的共同選擇102008年11月，美國IBM公司總裁彭明盛在紐約對外關(guān)系理事會上發(fā)表題為《智慧地球：下一代領(lǐng)導人議程》的講話，正式提出“智慧地球”（SmarterPlanet）設想。1月28日，奧巴馬就任美國總統(tǒng)后與美國工商業(yè)領(lǐng)袖舉行了一次“圓桌會議”，彭明盛推銷“智慧的地球”這一概念，建議新政府投資新一代的智慧型基礎(chǔ)設施，闡明其短期和長期效益。奧巴馬對此給予了積極的回應。認為“智慧地球”有助于美國的“巧實力”(SmartPower)戰(zhàn)略，是繼互聯(lián)網(wǎng)之后國家發(fā)展的核心領(lǐng)域。美國：政府積極回應IBM的“智慧地球”11日本：從e-Japan到i-Japan戰(zhàn)略12中國：物聯(lián)網(wǎng)成為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)《國家中長期科學技術(shù)發(fā)展規(guī)劃（2006-2020年）》2009年8月7日，溫家寶總理視察無錫提出：傳感網(wǎng)的核心技術(shù)、關(guān)鍵設備應早一點謀劃建立中國的“感知中國”傳感網(wǎng)中心。2010年10月18日，國務院發(fā)布《國務院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》《決定》明確了信息為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，突破方向為：新一代信息網(wǎng)絡、“三網(wǎng)”融合、物聯(lián)網(wǎng)、云計算。2010年6月7日，在中國科學院第十五次院士大會、中國工程院第十次院士大會上，胡錦濤總書記發(fā)表重要講話，指出“加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)和建設新一代互聯(lián)網(wǎng)”。13江蘇、上海、北京、廣東等28個省將物聯(lián)網(wǎng)作為重點發(fā)展領(lǐng)域

感知中國，贏在未來搶占信息產(chǎn)業(yè)第三次浪潮的制高點。我國各地政府強力“搶灘”物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、實現(xiàn)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要手段;無錫、重慶、杭州、廣州、深圳、武漢等80％以上大城市將物聯(lián)網(wǎng)列為主導產(chǎn)業(yè)14浙江、廣東等地的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中都有現(xiàn)代航運物流的典型應用北京浙江江蘇智慧廣東到2012年，將建成全國首個物聯(lián)網(wǎng)應用資源共享服務、信息交換、傳感信息網(wǎng)絡、超級計算和云計算中心等共性基礎(chǔ)支撐平臺，完成政府、社會、企業(yè)三方面幾十個示范應用園區(qū)。在物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)資源和產(chǎn)業(yè)集聚方面的基礎(chǔ)比較雄厚。成立了中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和北京物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵應用技術(shù)工程研究中心。規(guī)劃思路是建成以杭州為核心，嘉興、溫州樂清為“兩翼”的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群；成立物聯(lián)網(wǎng)“產(chǎn)學研用”聯(lián)盟，設立物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金。以標準為基礎(chǔ)、以數(shù)據(jù)交換為核心、以廣泛應用為目標、以綜合信息為方向，在浙江現(xiàn)代交通大港口、大路網(wǎng)、大物流三大建設中搭建了物流公共信息平臺。將在全省3000家成規(guī)模物流企業(yè)和26萬家道路貨運企業(yè)全面推廣使用、向全國輻射，已得到16個?。▍^(qū)、市）的積極響應。2009年8月溫家寶總理視察無錫并作重要指示。11月，組建“中國物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心”。無錫設立了專業(yè)發(fā)展園區(qū)。江蘇省特別是無錫在我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方面搶得了政策先機。江蘇省經(jīng)信委已安排無錫機場周界防入侵系統(tǒng)的實施，確定了南京，無錫，蘇州三城市作為傳感網(wǎng)的發(fā)展基地江蘇《2009-2012年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)要“舉全省之力”愿景是打造“數(shù)字廣東、智慧城市、知識經(jīng)濟、無處不在的網(wǎng)絡社會”。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主要設想包括:第一，建設南方物流公共信息平臺；第二，在粵港合作中，推進RFID在物流供應鏈管理、食品藥品安全和通關(guān)便利化等領(lǐng)域的應用；第三，進行智慧城市試點，推進傳感器在智能交通、橋梁建筑、水資源利用、電力設施、環(huán)境監(jiān)測、公共安全等方面的應用等六項內(nèi)容。15運營商等巨頭積極部署物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略——（引自中國移動M2M業(yè)務實踐的資料）15通過與各行業(yè)合作，中移動目前M2M終端數(shù)已達到300萬，年均增長超過80。截至2009年6月底，全國已有31個省開通M2M業(yè)務。從世界范圍內(nèi)看，我國在M2M應用的廣度和深度方面都處于領(lǐng)先地位。交通物流調(diào)度、定位導航電力遠程抄表、負載監(jiān)控農(nóng)業(yè)動物溯源、大棚監(jiān)控城市管理電梯監(jiān)控、路燈控制安全平安城市、企業(yè)安防環(huán)保污染監(jiān)控、水土檢測家居老人看護、家庭安防企業(yè)生產(chǎn)監(jiān)控、設備管理為南方電網(wǎng)、北京、重慶的電力公司等客戶提供服務，實現(xiàn)了104萬臺電表的遠程抄表。北京、上海、遼寧等地出租車及公交車上已安裝了超過110萬臺終端設備，實現(xiàn)對車輛管理和調(diào)度。在重慶市為1200部電梯部署了帶有傳感器的M2M終端，將電梯連接到智能管理系統(tǒng)，當電梯發(fā)生故障時，無需乘客報警，電梯管理部門第一時間得到信息，能以最快的速度到達現(xiàn)場處理故障。中國電信、聯(lián)通等大企業(yè)均積極發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)，搶占未來明確將物流管理列為應用示范工程：“通過RFID技術(shù)在多式聯(lián)運、大型物流園區(qū)、城市配送、冷鏈物流等方面的應用，探索利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對物流環(huán)節(jié)的全流程管理；開發(fā)面向物流行業(yè)的公共信息服務平臺，開發(fā)適用于各種物流環(huán)境的特種電子標簽、物流裝備、讀寫器、中間件、管理系統(tǒng)等產(chǎn)品。”多式聯(lián)運、大型物流園區(qū)、城市配送、冷鏈物流都是國際航運中心建設、現(xiàn)代航運物流的重要環(huán)節(jié)。16上海：2010年4發(fā)布《上海推進物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》智能交通智能電網(wǎng)智能農(nóng)業(yè)樓宇節(jié)能管理智能安防環(huán)境監(jiān)控新型醫(yī)療衛(wèi)生服務物流管理產(chǎn)業(yè)示范應用園區(qū)智能小區(qū)十大示范工程17上海物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應用優(yōu)勢明顯傳感網(wǎng)領(lǐng)域18RFID領(lǐng)域19物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的問題物聯(lián)網(wǎng)與行業(yè)的深入融合是難點，也是重點20物聯(lián)網(wǎng)在航運物流領(lǐng)域的應用實例1中海物流解決方案中海物流全國服務網(wǎng)點200多個，已建立了TS系統(tǒng)、GPS、倉儲管理系統(tǒng)。已斥巨資開發(fā)電子化物流營運管理信息平臺。在大連，中海物流北方公司已經(jīng)能做到對集裝箱運輸貨物的全程跟蹤，而這項技術(shù)即使是UPS也是在2006年在國內(nèi)開始使用。21物聯(lián)網(wǎng)在航運物流領(lǐng)域的應用實例2臨港物流智能倉儲管理應用在葉水福公司的2000平方米倉庫內(nèi)部署無線網(wǎng)絡，安裝了1600個貨架及地面RFID標簽，在叉車上安裝了RFID設備，通過無線通信，實現(xiàn)了基于RFID技術(shù)的收貨、上架、出貨、托盤和叉車實時定位等功能。對倉庫內(nèi)的貨物、貨架、托盤和出入庫運輸?shù)冗M行有效控制和監(jiān)管。提升收貨效率提升85%，放貨效率提升31%，出庫效率提升48%，綜合業(yè)務效率提升54%。最大限度地降低貨物倉儲管理的差錯率，提高對貨物的管理效率，降低倉儲管理的綜合成本，提高倉儲管理的智能化水平，幫助企業(yè)提高核心競爭力。22物聯(lián)網(wǎng)在航運物流領(lǐng)域的應用實例3第三方供應鏈一體化物流服務平臺通過標準化接口（如ERP、SAP接口、DBC/ODBC、XML等）與外部企業(yè)信息系統(tǒng)實現(xiàn)無紙化、無縫化鏈接，從而實現(xiàn)供應鏈專業(yè)化、精準化的管理需求。通過標簽控制，實現(xiàn)倉庫操作管理精準化；依靠信息系統(tǒng)實現(xiàn)精準化、透明的管理。通過信息系統(tǒng)實現(xiàn)人、物、機的無縫鏈接。是以“物”（單證、貨物）為核心，實現(xiàn)“物”的跟蹤，將管理的精準過程呈現(xiàn)給客戶。屬于典型的企業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)應用。小結(jié)

23政府訴求行業(yè)訴求

物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商現(xiàn)代航運物流業(yè)等客戶需求商業(yè)訴求物聯(lián)網(wǎng)：信息網(wǎng)絡基礎(chǔ)設施和各類應用實體結(jié)合，通過信息技術(shù)實現(xiàn)智能化，從而解決各個行業(yè)