單元機(jī)組運(yùn)行(運(yùn)行調(diào)整3調(diào)峰)

單元機(jī)組運(yùn)行新疆東方希望有色金屬有限公司自備電廠員工培訓(xùn)授課：趙靜一、單元機(jī)組調(diào)峰運(yùn)行的方式（l）變負(fù)荷調(diào)峰運(yùn)行方式：通過(guò)改變機(jī)組負(fù)荷來(lái)適應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷變化的運(yùn)行方式。（2）兩班制運(yùn)行方式：通過(guò)啟停部分機(jī)組來(lái)進(jìn)行電網(wǎng)調(diào)峰，即在電網(wǎng)低谷時(shí)間將部分機(jī)組停運(yùn)，在次日電網(wǎng)高峰負(fù)荷到來(lái)之前再投人運(yùn)行。（3）少汽無(wú)負(fù)荷運(yùn)行方式：在電網(wǎng)低谷時(shí)間將機(jī)組減負(fù)荷到零，不從電網(wǎng)解列，保持發(fā)電機(jī)帶無(wú)功運(yùn)行，可發(fā)出或吸收無(wú)功電力并可調(diào)節(jié)系統(tǒng)電壓，并為冷卻鼓風(fēng)摩擦熱量，向汽輪機(jī)供少量低參數(shù)蒸汽；到電網(wǎng)負(fù)荷升起時(shí)轉(zhuǎn)為發(fā)電機(jī)方式，接帶有功負(fù)荷運(yùn)行。二、變負(fù)荷調(diào)峰運(yùn)行變負(fù)荷調(diào)峰運(yùn)行方式，又稱為旋轉(zhuǎn)調(diào)峰運(yùn)行方式或負(fù)荷跟蹤運(yùn)行方式，也有人稱為負(fù)荷平帶。單元機(jī)組的運(yùn)行基本形式：1.定壓運(yùn)行（或稱等壓運(yùn)行）2.變壓運(yùn)行（或稱滑壓運(yùn)行）。定壓運(yùn)行是指汽輪機(jī)在不同工況運(yùn)行時(shí)，依靠調(diào)節(jié)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽門的開(kāi)度來(lái)改變機(jī)組的功率，而汽輪機(jī)前的主蒸汽壓力維持不變。二、變負(fù)荷調(diào)峰運(yùn)行變壓運(yùn)行又稱滑壓運(yùn)行，即機(jī)組改變負(fù)荷時(shí)，主汽壓力不固定，汽輪機(jī)調(diào)速汽閥全開(kāi)或部分全開(kāi)，鍋爐的燃料量與給水量隨負(fù)荷而調(diào)節(jié)，功率改變憑借主汽壓力的變化來(lái)調(diào)節(jié)（即主汽壓力下降，負(fù)荷降低；主汽壓力上升，負(fù)荷增加）。由于這種帶負(fù)荷運(yùn)行方式，汽輪機(jī)前的主蒸汽壓力隨負(fù)荷的不同而改變，故稱這種運(yùn)行方式為變壓運(yùn)行方式。二、變負(fù)荷調(diào)峰運(yùn)行（一）變壓運(yùn)行的分類1．純變壓運(yùn)行在整個(gè)負(fù)荷變化范圍內(nèi)，調(diào)節(jié)汽閥全開(kāi)，有的機(jī)組設(shè)計(jì)成沒(méi)有調(diào)節(jié)級(jí)，直接在汽缸上鑄出全周進(jìn)汽室，單純依靠鍋爐側(cè)調(diào)節(jié)主蒸汽壓力來(lái)調(diào)整負(fù)荷。2．節(jié)流變壓運(yùn)行采用正常情況下調(diào)節(jié)汽閥不完全開(kāi)的方法，對(duì)主蒸汽保持5％---15％的節(jié)流作用。二、變負(fù)荷調(diào)峰運(yùn)行3．復(fù)合變壓運(yùn)行（1）低負(fù)荷時(shí)變壓運(yùn)行，高負(fù)荷時(shí)定壓運(yùn)行。（2）高負(fù)荷時(shí)變壓運(yùn)行，低負(fù)荷時(shí)定壓運(yùn)行。（3）高負(fù)荷和極低負(fù)荷時(shí)定壓運(yùn)行，在其他負(fù)荷區(qū)變壓運(yùn)行。（二）變壓運(yùn)行的特點(diǎn)

1．變壓運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)二、變負(fù)荷調(diào)峰運(yùn)行（1）汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率較高。（2）減小了汽輪機(jī)高溫部分的熱應(yīng)力。（3）改善了低負(fù)荷時(shí)中、低壓缸的工作條件，變壓運(yùn)行時(shí)，由于主蒸汽溫度保持不變，高壓缸的排汽溫度近乎不變，在降負(fù)荷時(shí)，鍋爐也可能維持額定的再熱汽溫。（4）可降低給水泵能耗。（5）可縮短再啟動(dòng)時(shí)間。二、變負(fù)荷調(diào)峰運(yùn)行2．變壓運(yùn)行的缺點(diǎn)（l）負(fù)荷變動(dòng)時(shí)汽包和水冷壁聯(lián)箱等處產(chǎn)生的附加應(yīng)力限制了變負(fù)荷速度。（2）機(jī)組的循環(huán)熱效率隨負(fù)荷下降而下降。（三）變壓運(yùn)行對(duì)機(jī)組的影響1．對(duì)汽包鍋爐運(yùn)行的影響（1）對(duì)燃燒穩(wěn)定性的影響。（2）對(duì)水動(dòng)力工況安全性的影響。二、變負(fù)荷調(diào)峰運(yùn)行（3）對(duì)過(guò)熱汽溫變化的趨勢(shì)及噴水量的影響。（4）再熱汽溫變化的影響。（5）對(duì)汽水工況的影響。（6）其他問(wèn)題。低負(fù)荷時(shí)，空氣預(yù)熱器容易堵灰、腐蝕；低負(fù)荷時(shí)熱偏差過(guò)大而使個(gè)別過(guò)熱器、再熱器管壁超溫。2．對(duì)直流鍋爐運(yùn)行的影響3．變壓運(yùn)行對(duì)汽輪機(jī)的影響二、變負(fù)荷調(diào)峰運(yùn)行在變壓運(yùn)行中，仍需注意以下幾個(gè)問(wèn)題：（1）低負(fù)荷時(shí)排汽溫度將升高，如升高值過(guò)大而采用噴水減溫時(shí)，要注意可能因霧化不佳、噴水位置不當(dāng)而造成低壓缸葉片受侵蝕。（2）負(fù)荷很低時(shí)，低壓轉(zhuǎn)子流量小，將產(chǎn)生較大的負(fù)反動(dòng)度，造成蒸汽回流、效率降低和葉片根部沖蝕，甚至還有可能引起不穩(wěn)定的漩渦，使葉片承受不穩(wěn)定的激振力的顫振。二、變負(fù)荷調(diào)峰運(yùn)行（3）鍋爐在低負(fù)荷時(shí)，有可能使主汽溫與再熱汽溫的偏差增大。（4）低負(fù)荷時(shí)給水加熱器疏水壓差很小，容易發(fā)生疏水不暢和汽蝕，因此要備有正確的檢測(cè)手段和相應(yīng)的保護(hù)措施。（5）降負(fù)荷運(yùn)行的機(jī)組給水泵經(jīng)常需要在低流量工況下運(yùn)行，容易產(chǎn)生汽蝕和壓力脈動(dòng)，引起泵體和管路振動(dòng)；同時(shí)給水泵熱應(yīng)力的變化也將導(dǎo)致壽命損耗、汽蝕損傷加快。二、變負(fù)荷調(diào)峰運(yùn)行（6）長(zhǎng)時(shí)期低負(fù)荷運(yùn)行會(huì)加重汽輪機(jī)低壓缸的酸性腐蝕、凝汽器銅管的氨腐蝕；凝汽器真空降低和除氧器運(yùn)行不正常會(huì)造成運(yùn)行階段的氧腐蝕；對(duì)于亞監(jiān)界機(jī)組，還需重視調(diào)峰過(guò)程中的磷酸鹽隱藏現(xiàn)象。三、單元機(jī)組帶廠用電運(yùn)行

帶廠用電運(yùn)行的方式有快速斷復(fù)法(機(jī)組解列后，自動(dòng)切換到帶廠用電運(yùn)行，并控制有輸入量以適應(yīng)新工況，電網(wǎng)事故消除后，再重新并網(wǎng)并迅速恢復(fù)正常運(yùn)行)和剩余蒸汽旁路帶廠用電運(yùn)行等方式。

四、除氧器的變壓運(yùn)行除氧器的變壓運(yùn)行是指其工作壓力隨主機(jī)負(fù)荷變動(dòng)而變化的運(yùn)行方式。當(dāng)負(fù)荷驟然增加時(shí)，水溫的升高遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于壓力的上升，致使除氧器內(nèi)飽和水瞬間變化成不飽和水，原已逸出的溶解氧就會(huì)重新溶于水中，出現(xiàn)“返氧”現(xiàn)象。當(dāng)機(jī)組負(fù)荷驟降時(shí)，水溫的降低又遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于壓力的下降，致使除氧器內(nèi)的水發(fā)生急劇的“閃蒸”，除氧效果雖佳，若泵人口壓力低于泵人口水溫所對(duì)應(yīng)的飽和溫度，將會(huì)出現(xiàn)水在給水泵內(nèi)汽化的危險(xiǎn)。五、切除部分高壓加熱器時(shí)汽輪機(jī)的運(yùn)行

當(dāng)切除高壓加熱器組或切除高位加熱器（按給水流程的最后一個(gè)加熱器）時(shí)，給水溫度急劇降低，增加了燃料消耗量。這項(xiàng)所增加的燃燒量消耗并不能為鍋爐設(shè)備由于排煙溫度降低而提高的效率所補(bǔ)償。當(dāng)切除中間的加熱器而高位加熱器投用時(shí)，給水溫度不變或變化較少，此時(shí)經(jīng)濟(jì)性的變壞是由于降低了蒸汽動(dòng)力循環(huán)的完善程度。五、切除部分