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本文格式為Word版,下載可任意編輯——高速公路行車安全須知
高速馬路安好行車留神事項
高速馬路安好行車留神事項高速馬路安好行車留神事項一、車輛在高速馬路上行駛應(yīng)遵守哪些規(guī)定1、不準(zhǔn)在高速馬路上試車和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車。
2、不準(zhǔn)在高速馬路上倒車、逆行,不準(zhǔn)穿越中央分隔帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎。
3、不準(zhǔn)在匝道、加速車道或者減速道上超車、停車。
4、不準(zhǔn)騎壓車道分畛域行駛。
5、防遇到障礙,發(fā)生故障等車輛無法持續(xù)行駛的處境外,不準(zhǔn)肆意在高速路上停車。
6、車輛正常行駛時,不準(zhǔn)在緊急停車帶和路肩上行車。
7、遏止在行車道上修車。
8,除救援清障車外,遏止其他車輛拖故障車。
9、嚴(yán)格遵守有關(guān)車速的規(guī)定。
10、車輛在高速馬路上行駛時,駕駛員和前排乘坐的人員務(wù)必系安好帶。
二、在高速馬路行駛通過隧道時要留神哪些事項1、進(jìn)入隧道前要降低車速,高速馬路隧道的車速限制—般為每小時60公里,隧道前方都設(shè)有限速標(biāo)志,要根據(jù)限速標(biāo)志操縱車速。
2、在隧道中行駛時要保持原來的車道行駛,不要肆意變更車道。在隧道中工保持勻速行駛,開啟示寬燈、尾燈和近光燈,一方面照亮前方道路隋況,一方面防止被后車追尾.雨雪天氣隧道的路面輕易側(cè)滑,要留神操縱好方向,制止剎車過急。
3、不準(zhǔn)在隧道內(nèi)肆意停車,假使在隧道中發(fā)生故障無法持續(xù)行駛時,要立刻開啟報警閃光燈,并在車后150米外設(shè)置三角警示牌。車上人員要連忙撤離,短的隧道可從路邊高出路面的路肩上撤出隧道外,長的隧道要盡快撤離到隧道中有凹進(jìn)片面的安好區(qū)內(nèi),并立刻用電話報警。
三、在高速馬路駕駛應(yīng)當(dāng)記住的十一個留神事項:
馬路是專供機(jī)動車行駛的馬路。在高速馬路駕駛,應(yīng)留神以下事項:
1、匝道上路進(jìn)入主線車道時,當(dāng)入口有加速車道時,應(yīng)通過加車道,將車速提高到確定的速度。合流時,應(yīng)不阻力在主線車道行駛的車輛.2、嚴(yán)格區(qū)分車道的職能,分車道行駛,一般處境下走主行車道,只有超車時,才能用超車道,保證車流暢通.3、行車時隨時留神路上標(biāo)線和道路路邊、上空的標(biāo)志,并適當(dāng)靠右行駛,但不能輾壓右側(cè)車道分道線,以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離.4、嚴(yán)格遵守速度限制規(guī)定,超速行駛易釀成事故。車速太低阻力其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車,車速應(yīng)相應(yīng)降低。
5、應(yīng)保持縱向車間距離。一般處境下,在路面枯燥、制動良好的情況下,車間距離(m)不小于車速(km/h)的數(shù)值。如車速80km/h時不小于80m,車速lOOkm/h時不小于lOOm。隨時留神路旁車間距離標(biāo)志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應(yīng)增加一倍以上。
6、不準(zhǔn)在車道上倒車、掉頭、橫穿,不準(zhǔn)超過中央分隔帶。
7、不要阻力執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險等車輛的通行。
8、超車時,估計好距離和雙方車速,處境正常時,應(yīng)鳴號、開左轉(zhuǎn)向燈,從超車道超越前車,不準(zhǔn)從右側(cè)超車。
9、高速行駛要始終握穩(wěn)方向盤,變更車道或超車時,轉(zhuǎn)向角度不要太大,防止車速過快車輛飄移。需要制動時,分幾次制動為好,不要一腳踩死,防止車輛跑偏o10、進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化,會影響視力,要適當(dāng)降低車速,以適應(yīng)光線的明暗變化。
11、駛出高速馬路時,留神路口預(yù)報牌,將車從主車道分流出來進(jìn)入減速車道減速,經(jīng)匝道進(jìn)入一般馬路。
四、對進(jìn)入高速馬路的車輛有何更加限制以下車輛不得進(jìn)入高速馬路行駛:非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鏈接式客車、全掛斗車以及最高時速設(shè)計低于70公里的機(jī)動車,不得進(jìn)入高速馬路通行。
五、車輛在高速馬路上行駛速度有何規(guī)定高速馬路的最低時速不能低于60公里,最高時速不能高于120公里。
其中:小型客車不得超過120公里;其他機(jī)動車不得超過每小時100公里,摩托車不得超過每小時80公里。假設(shè)遇到路上有限速標(biāo)志時,按照限速標(biāo)志的指示行駛。
京福高速馬路南平段限制最高時速為每小時80公里。
高速馬路雨天行車小常識一、減速行駛,要把車速降低20%左右。
二、增加行車間距,應(yīng)為枯燥路面行車間距的兩倍以上。
三、不要緊急制動或猛打方向盤,裁減變更車道的次數(shù)。
四、降雨初期路面上形成泥濘,較輕易打滑,事故也多集中在此時發(fā)生,所以要更加留神
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