某車間鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案

浙建監(jiān)A2施工組織設(shè)計（專項施工方案）報審表工程名稱：****集團(tuán)有限公司**1#車間編號：A2致：****建設(shè)設(shè)管理有限公公司（監(jiān)理單單位）我方已根據(jù)施工合合同的有關(guān)規(guī)規(guī)定完成了*****集團(tuán)團(tuán)有限公司***1#車間工程專項項施工方案的的審查工作，并并經(jīng)我單位上上級技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人審查批準(zhǔn)準(zhǔn)，請予以審審查。附：專專項吊裝方案承包單位（章）：：項目經(jīng)理：日期：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師審審查意見：專業(yè)監(jiān)理工工程師： 日期：總監(jiān)理工程師審核核意見：項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章章）：總監(jiān)理工程程師：日期：本表一式三份，經(jīng)項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核后，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、承包單位各存一份。****集團(tuán)有限公司**1#車間鋼結(jié)構(gòu)工程專項吊裝方案編制：審核：批準(zhǔn)：二OO八年十一月二十八日集團(tuán)有限公司車間專項施工方案一、工程概況**集團(tuán)有限公司車間，鋼結(jié)構(gòu)為主體，柱高26.71米，柱間9米，軸線尺寸為153.48米*116.48米，建筑面積為17637平方米；該工程位于湖州織里。二、工程特點：（1）工期緊：本工程工期較緊，所以必須合理安排鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案，以保證工程如期竣工。（2）施工范圍大：本工程為單層輕鋼結(jié)構(gòu)，鋼構(gòu)件布置必須合理就近堆放，盡量減少材料的二次吊運，同時須合理安排起重機(jī)行走路線，以提高工效。三、主要編制依據(jù)1、****集團(tuán)有限公司**1#車間鋼結(jié)構(gòu)工程藍(lán)圖及技術(shù)要求。2、《建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計規(guī)范》（GB50009-2001）3、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017-2003）4、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范》（GB50205-2001）5、《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（CECS102：2002）6、地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范（GB50202-2002）7、建筑建筑質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（GB50209-2002）8、混凝土工程強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ107-87）9、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002）10、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）11、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JCJ46-88）四、施工現(xiàn)場平面布置鋼構(gòu)件進(jìn)場經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后，就近堆放，并保證起重機(jī)行走路線暢通。五、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場拼裝1、現(xiàn)場拼裝流程（見下頁）根據(jù)工程結(jié)構(gòu)情況和鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝的要求，結(jié)合構(gòu)件運輸?shù)膶嶋H情況，為保證構(gòu)件的質(zhì)量和施工工期，在滿足運輸和吊裝的條件下，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的特殊性以及現(xiàn)場的具體施工條件并結(jié)合本公司以往用于其它類似大型鋼結(jié)構(gòu)的實際施工經(jīng)驗，我們將采用以下拼裝方案來完成整個工程的現(xiàn)場拼裝，以下方案主要包括拼裝場地的設(shè)置、現(xiàn)場拼裝順序、拼裝內(nèi)容、現(xiàn)場主要采用的拼裝機(jī)具和拼裝方法、拼裝質(zhì)量保證措施。.1拼裝場地的設(shè)置為了保證構(gòu)件組裝的精度，防止構(gòu)件在組裝的過程中由于胎架的不均勻沉降而導(dǎo)致拼裝的誤差，組裝場地要求平整壓實、鋪400厚碎石墊層進(jìn)行壓實，再在上面鋪設(shè)鋼平臺，如下圖：（見下頁）根據(jù)吊裝的實際最佳位置和鋼結(jié)構(gòu)拼裝的最大外形尺寸，進(jìn)行現(xiàn)場拼裝場地的合理布置，主要反映以下內(nèi)容：現(xiàn)場主要拼裝平臺的分布現(xiàn)場拼裝胎架及拼裝用吊車通道的布置材料堆場的布置拼裝設(shè)備的合理分布素土夯實層拼裝胎架示意圖此過程用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行全程監(jiān)測構(gòu)件進(jìn)場場地平整此過程用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行全程監(jiān)測構(gòu)件進(jìn)場場地平整混凝土基礎(chǔ)施工搭設(shè)拼裝胎膜架放線測量吊裝鋼構(gòu)件復(fù)核無誤后點焊固定對接焊接超聲波探傷合格不合格鋼構(gòu)件檢查驗收返修全面焊接檢查構(gòu)件原材料質(zhì)量證明書原材料復(fù)試構(gòu)件剖口質(zhì)量檢查涂裝質(zhì)量檢查構(gòu)件幾何尺寸及規(guī)格檢查脫膜胎膜測量下一榀鋼構(gòu)件拼裝拼裝工藝流程.2現(xiàn)場拼裝胎架的設(shè)置1）拼裝胎架三維示意圖根據(jù)鋼柱的長度，超出一般運輸?shù)姆秶糠郑诠S內(nèi)分成二段，運到現(xiàn)場進(jìn)行拼裝，現(xiàn)場胎架設(shè)置如下圖所示：鋼柱胎架設(shè)置三維示意圖2）、拼裝胎架的搭設(shè)要求胎架設(shè)置時應(yīng)先根據(jù)坐標(biāo)轉(zhuǎn)化后的X、Y投影點鋪設(shè)400X300X10X12的H型鋼梁，鋼梁間用朝綱將其連接，使之相互連接形成一剛性平臺（注：地面必須先壓平、壓實），平臺鋪設(shè)后，進(jìn)行放X、Y的投影線、放標(biāo)高線、檢驗線及支點位置，形成田字形控制網(wǎng)，并提交驗收，然后豎胎架直桿，根據(jù)支點處的標(biāo)高設(shè)置胎架模板及斜撐。胎架設(shè)置應(yīng)與相應(yīng)的屋蓋設(shè)計、分段重量及高度進(jìn)行全方位優(yōu)化選擇，另外胎架高度最低處應(yīng)能滿足全位置焊接所需的高度，胎架搭設(shè)后不得有明顯的晃動狀，并經(jīng)驗收合格后方可使用。為防止剛性平臺沉降引起胎架變形，胎架旁應(yīng)建立胎架沉降觀察點。在施工過程中結(jié)構(gòu)重量全部荷載于平臺板上時觀察標(biāo)高有無變化，如有變化應(yīng)及時調(diào)整，待沉降穩(wěn)定后方可進(jìn)行焊接。3）、拼裝胎架的測量拼裝胎架的測量與定位直接影響到桁架的拼裝質(zhì)量，為了確保拼裝質(zhì)量，拼裝胎架的測量顯得非常重要，施工現(xiàn)場對胎架的測量主要從兩方面進(jìn)行控制。拼裝胎架設(shè)置完成開始進(jìn)行拼裝前，對桁架胎架的總長度、寬度、高度等進(jìn)行全方位測量校正，然后對鋼構(gòu)件的擱置位置建立控制網(wǎng)格，對各點的空間位置進(jìn)行測量放線，設(shè)置好桿件放置的限位塊。胎架在完成一次拼裝后，必須對其尺寸進(jìn)行一次檢測復(fù)核，符合要求后才能進(jìn)行下一次拼裝。.3鋼構(gòu)件的地面拼裝1）拼裝機(jī)械的選擇根據(jù)分段構(gòu)件的重量，雙肢鋼柱分段后構(gòu)件最大重量為20T，選用2臺型號為QY50的50T的汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場的組裝。2）鋼柱的拼裝根據(jù)鋼柱的尺寸，先對鋼馬凳進(jìn)行測量放線，調(diào)整鋼馬凳表面的標(biāo)高，同時在鋼馬凳上表面劃出鋼柱安放的控制線，將各分段鋼柱吊裝擺放在馬凳上，進(jìn)行測量復(fù)核，然后對鋼柱進(jìn)行測量，測量時主要控制柱頂?shù)戒撝С忻娴木嚯x、牛腿到支承面的距離、柱身扭曲等（注：對柱身的長度可預(yù)留一定量的焊縫收縮量，以確保柱頂?shù)街С忻婧团Ｍ鹊街С忻娴木嚯x）。經(jīng)復(fù)測無誤后，用千斤頂將柱身與鋼馬凳頂緊固定，先進(jìn)行定位焊，再全面進(jìn)行焊接。由于運輸條件的限制，將鋼柱分成兩節(jié)，分段鋼柱運到現(xiàn)場進(jìn)行拼裝，先將第一節(jié)鋼柱放置在馬凳上，然后將下一節(jié)鋼柱進(jìn)行組裝，測量合格后進(jìn)行下一節(jié)鋼柱的焊接。組裝時應(yīng)注意的事項：組裝時以柱底面為基準(zhǔn)面，確保下層牛腿面的幾何尺寸主肢上要刨平頂緊的位置，必須保證貼合緊密，符合規(guī)范要求每節(jié)鋼柱都要彈好中線，在斷面處相互成垂直鋼柱現(xiàn)場對接時先在鋼柱對接處焊接臨時連接耳板，鋼柱焊接完畢后割除臨時連接耳板，再進(jìn)行打磨3）鋼柱組裝外型尺寸允許偏差項目允許偏差㎜檢驗方法圖例柱底面到柱端與桁架連接的最上一個安裝孔就距離離L±L/1500±16.0用鋼尺檢查柱底面到牛腿支承面距離L1±L1/20000±8.00牛腿面的翹曲Δ2.0用拉線、直尺和鋼尺檢查柱身彎曲矢高H/1200，≤12.0柱身扭曲牛腿處3.0用拉線和鋼尺檢查其他處8.0柱截面幾何尺寸連接處±3.0用鋼尺檢查非連接處±4.04）屋面梁的現(xiàn)場組裝a）、屋面梁分段屋面梁規(guī)格為型鋼桁架梁和H型鋼梁兩種，兩跨鋼架屋面梁分成兩段吊裝，分段示意圖如下所示：（見下頁）b）、屋面梁現(xiàn)場組拼根據(jù)招標(biāo)圖紙屋面鋼梁的分段要求，屋面梁分段運輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行拼裝，拼裝工作在現(xiàn)場進(jìn)行。屋面梁散件進(jìn)場后，首先對屋面梁的外型幾何尺寸、焊接質(zhì)量、運輸過程中的變形情況進(jìn)行檢查，有變形采用火焰矯正法進(jìn)行矯正，合格后的屋面梁才能進(jìn)行組裝。c）、屋面梁組裝注意事項控制屋面梁的總長屋面梁的長度方向尺寸有誤差，將會造成安裝作業(yè)的困難，因此在屋面梁組裝過程中必須嚴(yán)格控制屋面梁的長度，屋面梁焊接時要選擇合理的焊接順序，對屋面梁的組裝散件進(jìn)行必要的固定，而后進(jìn)行螺栓的連接。屋面梁拼裝后扭曲或折線彎曲，可以采用火焰矯正法進(jìn)行矯正屋面梁矯正后桿件表面不應(yīng)有凹陷、凹痕及其他損傷屋面梁組裝外型尺寸允許偏差項目允許偏差㎜檢驗方法圖例例桁架最外端兩個孔孔或兩支承面面最外側(cè)距離離+6.0-10.0鋼尺檢查桁架跨中高度±10.0桁架跨中拱度10.0、-6..0相鄰節(jié)間弦桿彎曲曲（受壓除外外）L/1000支承面到第一個安安裝孔距離a±10.0鋼尺檢查檁條連接支座間距距±6.0鋼梁吊裝分段示意圖.4鋼構(gòu)件地面拼裝的質(zhì)量驗收鋼構(gòu)件地面拼裝完后進(jìn)行嚴(yán)格的測量工作，測量工作的質(zhì)量是拼裝的首要關(guān)鍵工作，測量驗收應(yīng)貫穿各工序的始末，對各工序的施工測量、跟蹤檢測全方位進(jìn)行監(jiān)測。鋼柱地面拼裝的測量方法、測量內(nèi)容如下表所示：鋼構(gòu)件地面拼裝控制尺寸表序號內(nèi)容項目控制尺寸檢驗方法1預(yù)拼裝單元總長±10全站儀、鋼卷尺2對角線±5全站儀、鋼卷尺3各節(jié)點標(biāo)高±5激光經(jīng)緯儀、鋼卷卷尺4節(jié)點處桿件軸線錯錯位3線垂、鋼尺5坡口間隙±2焊縫量規(guī)6單根桿件直線度±3粉線、鋼尺.5拼裝質(zhì)量的保證措施1）、嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)拼裝工藝、確保拼裝構(gòu)件尺寸的正確性所有需在現(xiàn)場拼裝的構(gòu)件，采取在工廠內(nèi)先進(jìn)行預(yù)拼裝的工藝，以便將現(xiàn)場拼裝時可能發(fā)生的問題暴露出來，并消滅在工廠內(nèi)，從而確?，F(xiàn)場拼裝桿件的外形尺寸、截面、坡口的正確性，并且標(biāo)明各個接口處的對合標(biāo)志，可極大地提高現(xiàn)場拼裝質(zhì)量和拼裝進(jìn)度，所以采取預(yù)拼裝工藝是保證現(xiàn)場拼裝質(zhì)量的關(guān)鍵措施。2）、保證現(xiàn)場拼裝胎架精度，確保拼裝質(zhì)量拼裝胎架精度的好壞，將直接關(guān)系到構(gòu)件的拼裝質(zhì)量，所以現(xiàn)場拼裝胎架必須嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行設(shè)置，胎架必須有一定的強(qiáng)度，且胎架不得有明顯的晃動狀，胎架應(yīng)用斜撐，同時必須確保胎架模板上口標(biāo)高尺寸的正確，在構(gòu)件上胎架拼裝前，胎架應(yīng)由專職檢查員進(jìn)行驗收，并提交監(jiān)理復(fù)驗，以確保拼裝胎架的制作精度，從而來保證構(gòu)件的拼裝質(zhì)量。3）、采取合理的焊接工藝、焊接順序、減少焊接變形針對本工程結(jié)構(gòu)特點，應(yīng)制訂詳細(xì)的焊接工藝及焊接順序，以控制焊接變形，首先進(jìn)行節(jié)點的焊接試驗，并進(jìn)行試件超聲波檢測、解剖，根據(jù)檢測解剖結(jié)果來制訂相應(yīng)的焊接工藝規(guī)程。采用冶金部建筑研究總院通過工程實踐編制的《T、K、Y管接頭焊縫超聲波探傷檢測方法及質(zhì)是分級》，制定施工現(xiàn)場構(gòu)件安裝焊接節(jié)點焊縫的質(zhì)量要求和檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。4）、加強(qiáng)質(zhì)量管理在拼裝過程中，嚴(yán)格按質(zhì)量管理條例進(jìn)行質(zhì)量跟蹤測量檢查，對于不合格的工序不得進(jìn)入下道工序進(jìn)行施工，堅持預(yù)防為主，對關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)精心施工，一絲不茍，防止質(zhì)量事故的發(fā)生。明確檢驗項目，檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方案和檢驗方法，對保證項目、基本項目和允許偏差項目，認(rèn)真做好原始記錄、操作時間、條件、操作人等，對不合格品做好標(biāo)記，分別堆放，按規(guī)定處理。5）、確保測量工具合格、先進(jìn)現(xiàn)場拼裝測量檢測過程中必須確保測量工具經(jīng)二級以上檢測單位檢測合格，并附有檢測公差表，在實際測量過程中，應(yīng)與該公差表一起進(jìn)行測量換算，以保證測量的正確性，同時利用全站儀等先進(jìn)測量儀器，所用的測量工具保證技術(shù)先進(jìn)，且使用方便。六、鋼構(gòu)件吊裝方案6.2.1、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝工藝流程（見下頁）6.2.2、鋼結(jié)構(gòu)安裝前的準(zhǔn)備工作6.2.2.1鋼構(gòu)件的吊裝前的檢查鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場后或構(gòu)件拼裝完成后，應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，具體檢查的項目有：序號主要內(nèi)容1鋼材、焊接材料、涂涂裝材料等在在鋼結(jié)構(gòu)制作作過程中用到到的原材料質(zhì)質(zhì)量證明文件件及復(fù)試報告告。2構(gòu)件的外形幾何尺尺寸，連接板板的位置角度度，螺栓孔的的直徑及孔距距，焊縫的坡坡口，附件的的數(shù)量及規(guī)格格等。3構(gòu)件的焊縫外觀質(zhì)質(zhì)量及一、二二級焊縫的超超聲波探傷記記錄。4高強(qiáng)螺栓連接摩擦擦面的質(zhì)量及及復(fù)驗報告。5構(gòu)件的涂裝質(zhì)量及及有關(guān)測試記記錄。6對照構(gòu)件發(fā)運清單單檢查構(gòu)件的的規(guī)格、型號號、編號、數(shù)數(shù)量。7專門檢查在運輸過過程中產(chǎn)生的的變形及損壞壞情況，對發(fā)發(fā)生變形的構(gòu)構(gòu)件及時進(jìn)行行校正和修復(fù)復(fù)。8清除構(gòu)件上的污垢垢、積灰、泥泥土等，對損損壞的油漆及及時進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)。6.2.2.2構(gòu)件標(biāo)志標(biāo)注吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線、標(biāo)高線的標(biāo)注，對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心或吊點，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作記號，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。6.2.2.3纜風(fēng)繩、錨定的設(shè)置當(dāng)開始吊裝前，應(yīng)先設(shè)置好纜風(fēng)繩及纜風(fēng)繩錨定。由于剛開始吊裝的鋼結(jié)構(gòu)，在沒有安裝支撐及相應(yīng)的連接構(gòu)件前，單獨的構(gòu)件沒有形成一個穩(wěn)定的空間體系，因此在吊裝前應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的纜風(fēng)繩，通過一定的錨定設(shè)施進(jìn)行固定。如鋼柱的側(cè)向剛度較差，應(yīng)在吊裝后在側(cè)面設(shè)置纜風(fēng)繩。纜風(fēng)繩應(yīng)采用鋼絲繩，錨定在固定的建筑物上面，在沒有固定的地方固定時，應(yīng)在地面上打地錨樁，地錨樁可采用鋼管，必須傾斜，深度不少于2.5米。6.2.2.4安裝準(zhǔn)備鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的主材為焊接材料、普通螺栓、油漆等，所有的結(jié)構(gòu)用材，都必須在材料進(jìn)場前做好必要的材料復(fù)驗和技術(shù)參數(shù)確認(rèn)工作。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝工藝流程圖施工機(jī)具、設(shè)備材料進(jìn)場基礎(chǔ)軸線復(fù)核核鋼構(gòu)件進(jìn)場施工機(jī)具、設(shè)備材料進(jìn)場基礎(chǔ)軸線復(fù)核核鋼構(gòu)件進(jìn)場鋼柱拼裝偏差較大的基礎(chǔ)進(jìn)行處理偏差較大的基礎(chǔ)進(jìn)行處理鋼柱吊裝鋼柱吊裝鋼柱校正鋼柱校正柱間支撐系統(tǒng)安裝柱間支撐系統(tǒng)安裝柱腳砼澆筑柱腳砼澆筑吊車梁的吊裝吊車梁的吊裝鋼柱內(nèi)灌注砼鋼柱內(nèi)灌注砼行車梁制動系統(tǒng)的安裝行車梁制動系統(tǒng)的安裝屋架安裝屋面板現(xiàn)場制作屋面板現(xiàn)場制作屋架支撐系統(tǒng)及檁條安裝屋架支撐系統(tǒng)及檁條安裝墻面系統(tǒng)安裝屋面系統(tǒng)安裝墻面系統(tǒng)安裝屋面系統(tǒng)安裝局部返工處理驗收局部返工處理驗收工程交工不合格合格6.2.3、鋼柱吊裝6.2.3.1鋼柱吊裝流程纜風(fēng)繩拉設(shè)纜風(fēng)繩拉設(shè)下一鋼柱安裝鋼柱組裝基礎(chǔ)復(fù)測檢查復(fù)核合格合格不合格矯正修補(bǔ)基礎(chǔ)座漿、墊板處理不合格調(diào)正鋼柱吊裝到位垂直度、軸線位移、標(biāo)高調(diào)整設(shè)置爬梯、安裝平臺鋼柱初步固定垂直支撐安裝鋼柱吊裝流程圖6.2.3.2鋼柱安裝前的準(zhǔn)備序號準(zhǔn)備內(nèi)容1吊裝前徹底清除柱柱基礎(chǔ)及周圍圍的垃圾、積積水，對混凝凝土基礎(chǔ)面重重新鑿毛，并并清除塵屑等等雜物，并在在基礎(chǔ)上劃出出鋼柱安裝的的縱橫十字線線。2對預(yù)埋螺栓進(jìn)行復(fù)復(fù)核，復(fù)核的的主要項目為為：軸線位置置、標(biāo)高及螺螺栓的伸出長長度。3清理螺栓螺紋的保保護(hù)膜，對螺螺紋的情況進(jìn)進(jìn)行檢查。4測量基礎(chǔ)混凝土頂頂面的標(biāo)高，準(zhǔn)準(zhǔn)備好不同厚厚度的鐵墊塊塊。5準(zhǔn)備好鋼柱吊裝用用的臨時爬梯梯、操作平臺臺等。6.2.3.3吊裝機(jī)械的選擇根據(jù)鋼柱的重量，高跨部分鋼柱使用一臺100噸履帶吊進(jìn)行吊裝，同時配合一臺50噸汽車吊進(jìn)行抬吊；低跨部分采用一臺50噸汽車吊進(jìn)行吊裝。6.2.3.4鋼柱吊點的選擇根據(jù)鋼柱的形狀、長度、重量、起吊方法及吊裝機(jī)械的起重能力，決定采用6X37+1互捻制鋼絲繩進(jìn)行吊裝，吊點設(shè)置在上層牛腿處，吊機(jī)吊裝時焊接專用耳板進(jìn)行吊裝（等鋼柱吊裝完成后割除耳板并磨平），吊鉤下設(shè)置鐵扁擔(dān)，以保證鋼柱起吊后的垂直度。吊耳設(shè)置示意圖6.2.3.5吊裝方法高跨部分鋼柱使用一臺100噸履帶吊進(jìn)行吊裝，同時配合一臺50噸汽車吊進(jìn)行抬吊，將拼裝好的鋼柱起吊、就位；低跨部分采用一臺50噸汽車吊進(jìn)行吊裝。鋼柱吊裝就位后，先進(jìn)行初步的調(diào)整偏差，在剛度較小的方向在上層吊車梁牛腿位置設(shè)置纜風(fēng)繩（如下圖），有垂直支撐跨的鋼柱必須立即進(jìn)行垂直支撐的安裝。鋼柱吊裝方法示意圖鋼柱設(shè)置攬風(fēng)繩示意圖6.2.3.6吊裝措施鋼柱吊裝時先在基礎(chǔ)上標(biāo)注十字線，使鋼柱十字線與基礎(chǔ)十字線對齊。先吊裝U軸鋼柱，然后吊裝Q軸鋼柱，最后吊裝K、E、A軸鋼柱。當(dāng)鋼柱及柱間支撐、系桿吊裝完畢并校正后進(jìn)行基礎(chǔ)二次灌漿工作，基礎(chǔ)砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后，吊裝上下兩層的吊車梁。6.2.3.7鋼柱校正⑴、柱基標(biāo)高調(diào)整根據(jù)鋼柱的實際長度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車的鋼柱重點是保證牛腿頂部標(biāo)高值，來決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值。吊裝前先測量牛腿頂面到鋼柱底板的距離，然后根據(jù)此距離確定鋼柱柱腳墊板的放置厚度，雙層吊車梁的鋼柱應(yīng)以下層吊車梁為準(zhǔn)。⑵、縱橫十字線的對準(zhǔn)在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時鋼柱柱身的四個面標(biāo)出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時，起重機(jī)不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使在鋼柱上標(biāo)注的四個面中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對準(zhǔn)，盡量做到線線相交。⑶、柱身垂直度的校校正在鋼柱的縱橫十字字線的延長線線上或稍偏的的位置架設(shè)兩兩臺經(jīng)緯儀，進(jìn)進(jìn)行垂直度測測量，經(jīng)緯儀儀與縱橫十字字線的夾角應(yīng)應(yīng)小于15°。采用鋼鍥鍥或松緊纜風(fēng)風(fēng)繩進(jìn)行校正正，校正完畢畢后，松開纜纜風(fēng)繩不受力力，再進(jìn)行復(fù)復(fù)校調(diào)整。6.2.3.8鋼柱柱安裝允許偏偏差項目允許偏差㎜圖例檢查方法柱腳底座中心線對對定位軸線的的偏差6.0用吊線和鋼尺檢查查柱基準(zhǔn)點標(biāo)高+3.0-6.0用水準(zhǔn)儀檢查彎曲矢高+6.0-8.0用經(jīng)緯儀或拉線和和鋼尺檢查柱軸線垂直度H/1000且≤≤26.0用經(jīng)緯儀或吊線和和鋼尺檢查鋼柱牛腿上表面標(biāo)高復(fù)測處理鋼柱牛腿上表面標(biāo)高復(fù)測處理行車梁、輔助梁（或桁架）初步固定吊車梁校正、固定制動系統(tǒng)（制動板）安裝走道、平臺、欄桿安裝安裝完成屋面桁架及支撐安裝結(jié)束輔助桁架、梁的吊裝6.2.4吊車梁系系統(tǒng)安裝6.2.4.1吊車車梁安裝工藝藝流程6.2.4.2吊裝裝機(jī)械的選擇擇17.8米處吊車車梁采用50噸汽車吊進(jìn)進(jìn)行吊裝，111.7米出吊車梁采采用25噸汽車吊進(jìn)進(jìn)行吊裝。6.2.4.3吊裝裝順序吊車梁的安裝順序序與鋼柱的安安裝順序相同同，先吊下層層吊車梁，再再吊上層吊車車梁，吊裝順順序如下圖所所示：吊裝下層吊車梁吊裝上層吊車梁6.2.4.4就位位固定吊車梁系統(tǒng)安裝時時，進(jìn)行吊車車梁的吊裝，由由于吊車梁直直接擱置在牛牛腿上面，沒沒有直接與鋼鋼柱連接，為為此吊車梁吊吊裝后，立即即將牛腿與吊吊車梁之間進(jìn)進(jìn)行連接，使使之穩(wěn)定。6.2.4.5測量量校正鋼柱初步校正固定定后，應(yīng)立即即安裝鋼柱之之間的垂直支支撐，鋼吊車車梁安裝從有有垂直支撐的的開間向兩邊邊安裝，安裝裝后用臨時螺螺栓先固定，吊吊車梁吊裝后后只做初步校校正，等屋蓋蓋系統(tǒng)安裝后后再做最后的的校正固定，吊吊車梁先用臨臨時螺栓固定定，等吊車梁梁最后校正完完成后進(jìn)行校校正。鋼吊車車梁的校正主主要包括標(biāo)高高調(diào)整，縱橫橫軸線(直線度、軌軌距)和垂直度調(diào)調(diào)整。6.2.4.5.11標(biāo)高調(diào)整當(dāng)一跨即兩排吊車車梁全部吊裝裝完畢后，用用一臺水準(zhǔn)儀儀(精度在±3mm/Kmm)架在梁上或或?qū)ｉT搭設(shè)的的平臺上，進(jìn)進(jìn)行每梁兩端端高程的引測測，將測量的的數(shù)據(jù)加權(quán)平平均，算出一一個標(biāo)準(zhǔn)值(此標(biāo)準(zhǔn)值的的標(biāo)高符合允允許偏差)，根據(jù)這一一標(biāo)準(zhǔn)值計算算出各點所需需要加的墊板板厚度，在吊吊車梁端部設(shè)設(shè)置千斤頂頂頂空，在梁的的兩端墊好墊墊板。6.2.4.5.22縱橫十字線線的校正柱子安裝完后，及及時將柱間支支撐安裝好形形成排架，首首先用經(jīng)緯儀儀在柱子縱向向側(cè)端部從柱柱基控制軸線線引到牛腿頂頂部，定出軸軸線距離吊車車梁中心線的的距離，在吊吊車頂面中心心線拉一通長長鋼絲，逐根根吊車梁端部部調(diào)整到位，可可用千斤頂或或手拉葫蘆進(jìn)進(jìn)行軸線位移移。6.2.4.5.33吊車梁垂直直度校正從吊車梁上翼緣掛掛錘球下來，測測量線繩至梁梁腹板上下兩兩處的水平距距離，如圖，如a＝a’說明垂直，如a≠a’，則可用鐵楔進(jìn)行調(diào)整。標(biāo)尺標(biāo)尺線錘線錘吊車梁吊車梁錘球錘球吊車梁垂直度測量量示意圖6.2.4.6鋼結(jié)結(jié)構(gòu)吊車梁安安裝允許偏差差項目允許偏差（㎜）圖例軌距10直線度3豎向偏差10梁跨的1/15000同跨間內(nèi)同一橫截截面吊車梁頂面高差支座處10其他處15相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯位3.0頂面高差1.0同跨間任一截面的的吊車梁中心跨距±106.2.4.7雙層層吊車梁安裝裝注意事項吊裝時應(yīng)注意吊裝裝順序，為了了盡量減少施施工時對上層層吊車梁造成成的影響，先先安裝下層吊吊車梁，等鋼鋼結(jié)構(gòu)受施工工應(yīng)力影響變變形基本穩(wěn)定定后，再安裝裝上層的吊車車梁。5、屋架的吊裝由H型鋼加工制作成的的屋面梁跨度度為30米，屋架最高高標(biāo)高28..5m，最大截面面高度1.115米，最大截面面寬度為0..24米，屋架在工工廠內(nèi)散件制制作，在出廠廠前先進(jìn)行預(yù)預(yù)拼裝，然后后到現(xiàn)場再進(jìn)進(jìn)行組裝，在在場內(nèi)進(jìn)行組組拼成整體，然然后整體吊裝裝，沿吊機(jī)行行走路線擺放放。6.2.5.1吊裝裝前的準(zhǔn)備由于屋架的側(cè)向剛剛度較弱，在在吊裝前用木木桿進(jìn)行加固固，以增加屋屋架的側(cè)向剛剛度，同時準(zhǔn)準(zhǔn)備好護(hù)身欄欄桿、上下梯梯子及纜風(fēng)繩繩。6.2.5.2吊裝裝機(jī)械的選擇擇根據(jù)對屋架重量的的計算，屋架架梁最重重量量為4噸，安裝標(biāo)標(biāo)高最高為228.5米，現(xiàn)場選用50T汽車吊進(jìn)行行吊裝。6.2.5.3屋架架的吊裝順序序屋架吊裝時從有支支撐跨開始，第第一榀屋架吊吊裝就位后，立立即用纜風(fēng)繩繩進(jìn)行固定，第第二榀屋架吊吊裝就位后，先先用臨時拉桿桿進(jìn)行固定，然然后立即安裝裝兩榀屋架之之間的支撐、檁檁條等，然后后進(jìn)行測量校校正；緊接著著安裝該兩榀榀屋架上的氣氣樓及氣樓間間的支撐。屋屋架安裝時應(yīng)應(yīng)避免多榀屋屋架跨中垂直直度向同一方方向傾斜，吊吊裝順序見下下圖：第一榀鋼梁吊裝攬風(fēng)繩檁條攬風(fēng)繩檁條第二榀鋼梁吊裝第三榀鋼梁吊裝6.2.5.4吊裝裝工藝流程纜風(fēng)繩拉設(shè)纜風(fēng)繩拉設(shè)下一榀屋架安裝屋架組裝與鋼柱連接點復(fù)核檢查復(fù)核合格合格不合格矯正修補(bǔ)不合格調(diào)正屋架初步固定跨中垂直度、軸線、標(biāo)高調(diào)整進(jìn)行側(cè)向加固及設(shè)置扶手下一榀屋架安裝支撐、拉桿及檁條安裝屋架安裝流程圖6.2.5.5屋架架吊裝方法第一段屋架梁由于于長度較長，為為防止吊裝過過程中產(chǎn)生扭扭曲，采用四四點吊裝，第第二段鋼梁長長度適中，采采用兩點吊裝裝。屋架吊點點在中心兩邊邊對稱節(jié)點設(shè)設(shè)置，鋼絲繩繩綁扎時對屋屋架梁做好保保護(hù)工作。屋架吊裝就位后，先先進(jìn)行安裝位位置的復(fù)測，用用臨時螺栓進(jìn)進(jìn)行固定，用用纜風(fēng)繩在屋屋架的上下弦弦進(jìn)行加固，等等第二榀屋架架吊裝好后，及及時將兩屋架架之間的垂直直支撐及屋面面檁條等所有有構(gòu)件安裝完完成，并進(jìn)行行測量校正，合合格后進(jìn)行焊焊接，以此作作為穩(wěn)定體系系，向后再安安裝屋架。6.2.5.6纜風(fēng)風(fēng)繩的設(shè)置當(dāng)單榀屋架吊裝就就位后，在吊吊機(jī)摘鉤前，立立即在屋架兩兩側(cè)用纜風(fēng)繩繩固定，示意意圖如下：纜風(fēng)繩纜風(fēng)繩屋架纜風(fēng)繩設(shè)置示示意圖6.2.5.7屋面面梁及支撐系系統(tǒng)的安裝安裝第一榀屋架后后，采用攬風(fēng)風(fēng)繩進(jìn)行固定定，安裝好第第二榀屋架后后，用攬風(fēng)繩繩固定后，立立即采用吊機(jī)機(jī)進(jìn)行屋架之之間的支撐系系統(tǒng)及檁條的的安裝。6.2.5.8屋面面梁及支撐系系統(tǒng)的安裝安裝第一榀屋架后后，采用攬風(fēng)風(fēng)繩進(jìn)行固定定，安裝好第第二榀屋架后后，用攬風(fēng)繩繩固定后，立立即采用吊機(jī)機(jī)進(jìn)行屋架之之間的支撐系系統(tǒng)及檁條的的安裝。6.2.5.9鋼屋屋架的校正屋架的測量校正主主要包括以下下幾方面的內(nèi)內(nèi)容：軸線位位置偏移的測測量校正、跨跨中垂直度的的測量校正，屋屋架撓度的測測量校正等。序號主要內(nèi)容1屋架與鋼柱之間采采用螺栓連接接，屋架軸線線位置的準(zhǔn)確確主要決定于于鋼柱的垂直直度，在保證證鋼柱的垂直直度的情況下下，如發(fā)現(xiàn)屋屋架的軸線有有偏差，則可可適當(dāng)?shù)膶ξ菸菁艿倪B接螺螺栓孔進(jìn)行鉸鉸刀擴(kuò)孔，但但必須在規(guī)范范允許范圍之之內(nèi)。2屋架跨中垂直度測測量時，可采采用線錘進(jìn)行行測量，從屋屋架下方軸線線位置設(shè)置經(jīng)經(jīng)緯儀，測量量屋架的跨中中垂直度。3屋架的撓度測量采采用水準(zhǔn)儀進(jìn)進(jìn)行檢測。七、結(jié)構(gòu)吊裝工程質(zhì)質(zhì)量保證體系系1、本工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)為合格工程程。在施工過程中做到到技術(shù)資料與與工程同步，對對每個子分部部、分項工程程的關(guān)鍵部位位進(jìn)行初檢，復(fù)復(fù)檢，交接檢檢，并做好相相應(yīng)檢查驗收收資料。2、質(zhì)量保證體系公司分管經(jīng)理公司分管經(jīng)理技術(shù)總負(fù)責(zé)技術(shù)總負(fù)責(zé)項目經(jīng)理項目經(jīng)理專職施工員專職施工員專職質(zhì)檢員專職質(zhì)檢員施工安全員安裝隊伍施工安全員安裝隊伍3、質(zhì)量管理控制為了確保工程達(dá)到到合同要求標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，公司就就工程項目成成立質(zhì)量監(jiān)督督小組，工程程部負(fù)責(zé)人任任組長，工程程部、技術(shù)部部負(fù)責(zé)人及項項目經(jīng)理共同同組成。該小小組的主要任任務(wù)就是協(xié)調(diào)調(diào)解決該工程程施工中出現(xiàn)現(xiàn)的較大問題題，為前線施施工的經(jīng)理部部服務(wù)。在質(zhì)質(zhì)量問題上實實行“一票否決權(quán)”，即當(dāng)生產(chǎn)產(chǎn)進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益等與質(zhì)質(zhì)量發(fā)生矛盾盾時，以質(zhì)量量為主，并否否決其他任何何不同意見。4、質(zhì)量管理制度各級分化管理，職職責(zé)落實到人人，“驗評分離，強(qiáng)強(qiáng)化驗收”的方針進(jìn)行行管理。項目經(jīng)理職責(zé)a、堅決執(zhí)行國家的的政策、法規(guī)規(guī)及上級有關(guān)關(guān)規(guī)章制度，全全面負(fù)責(zé)項目的生產(chǎn)指揮揮。對項目的的生產(chǎn)進(jìn)度、工工程質(zhì)量、安安全生產(chǎn)、文文明施工、成成本效益等全全面負(fù)責(zé)，保保證完成項目目管理的各項項指示。b、認(rèn)真組織貫徹落落實質(zhì)量方針針和質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)，對質(zhì)量體體系中各相關(guān)關(guān)要素進(jìn)行分分解，落實到到人。真正客客觀從工程開開工到工程交交付使用全過過程的質(zhì)量控控制。c、提高項目整體素素質(zhì)，把發(fā)展展的基點落在在完善項目管管理和強(qiáng)化現(xiàn)現(xiàn)場管理上，以以提高工程質(zhì)質(zhì)量、提高工工程進(jìn)度為重重點，堅定不不移地走質(zhì)量量效益型的道道路；堅持兩個文明一齊齊抓，調(diào)動全全體職工參與與項目管理的的積極性，加加強(qiáng)班組建設(shè)設(shè)。e、主持項目部生產(chǎn)產(chǎn)安全會和辦辦公業(yè)務(wù)會，研研究解決存在在的問題。f、定期或不定期對對各部門的工工作進(jìn)行檢查查，督促本項項目各項管理理制度的貫徹徹落實。g、組織現(xiàn)場有關(guān)施施工人員，開開展工程質(zhì)量量自檢和工序序交接的質(zhì)量量互檢活動。督督促施工員做做好自檢記錄錄和施工記錄錄。h、嚴(yán)格按照施工程程序和工程驗驗收程序進(jìn)行行施工和管理理。i、發(fā)生質(zhì)量事故要要及時上報公公司工程部，必必須真實，不不得虛報。得得到上級部門門的處理意見見后，要及時時按處理方案案進(jìn)行處理。（2）文件和技術(shù)資料料管理（專人人負(fù)責(zé)）a、項目部技術(shù)員負(fù)負(fù)責(zé)工程資料料和文件收集集、保管工作作。技術(shù)資料料應(yīng)隨施工進(jìn)進(jìn)度按工種、專專業(yè)歸類，同同步整理，并并保證及時、準(zhǔn)準(zhǔn)確、真實，不不得私自涂改改、仿造、隨隨意抽換、銷銷毀、丟失，資資料應(yīng)做到內(nèi)內(nèi)容齊全真實實，書寫字跡跡端正清楚。b、項目部技術(shù)員對對各種合同都都要認(rèn)真保存存，并建立借借閱簽字手續(xù)續(xù)。c、工程有關(guān)圖紙修修改、工程聯(lián)聯(lián)系單等，技技術(shù)員要及時時整理歸類存存檔，并及時時轉(zhuǎn)發(fā)給專業(yè)業(yè)施工人員，并并做好文件發(fā)發(fā)放記錄，對對上級主管部部門發(fā)給的質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有有關(guān)質(zhì)量方面面的通知，應(yīng)應(yīng)及時轉(zhuǎn)發(fā)給給工程施工專專業(yè)人員做到到及時準(zhǔn)確，圖圖紙修改應(yīng)及及時，并在圖圖紙上標(biāo)識，并并將修改上報報。5、質(zhì)量保證措施a、建立健全各項質(zhì)質(zhì)量責(zé)任制度度和崗位責(zé)任任制度，對現(xiàn)現(xiàn)場管理人員員加強(qiáng)質(zhì)量培培訓(xùn)，提高全全體職工的質(zhì)質(zhì)量意識，牢牢固樹立“質(zhì)量第一”的意識。實實行經(jīng)濟(jì)與質(zhì)質(zhì)量掛鉤，促促使施工人員員精心組織，精精心施工。確確保質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)完成。b、嚴(yán)格按照施工組組織設(shè)計進(jìn)行行組織施工嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量量否決制度，質(zhì)質(zhì)量檢查人員員發(fā)現(xiàn)問題制制止無效時，立立即發(fā)出停工工整改通知。c、挑選專業(yè)水平較較高的管理人人員和一流的的班組參加工工程的施工?，F(xiàn)現(xiàn)場施工人員員要熟悉圖紙紙，了解設(shè)計計意圖，做好好每個分項工工程的書面交交底工作。堅堅持“樣板制”、“掛牌制”、“三檢制”的先進(jìn)管理理模式，爭取取把質(zhì)量缺陷陷消除在施工工過程中。d、加強(qiáng)施工過程中中的質(zhì)量控制制工作，對各各影響工程施施工質(zhì)量的因因素實施有效效控制，制定定內(nèi)控質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，貫徹以以樣板指導(dǎo)施施工的原則，確確保生產(chǎn)出符符合設(shè)計和規(guī)規(guī)范質(zhì)量要求求的工程。e、加強(qiáng)對季節(jié)性施施工的管理工工作和部分特特殊分部項施施工的管理。f、加強(qiáng)現(xiàn)場使用材材料的控制工工作，工程使使用的材料必必須有出廠合合格證和（或或）檢驗報告告，對現(xiàn)場使使用材料要嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行“四驗”，即：驗品品種、驗規(guī)格格、驗質(zhì)量、驗驗數(shù)量。不合合格材料一律律不得使用。g、定期召開質(zhì)量分分析會，總結(jié)結(jié)前期質(zhì)量存存在的問題，制制訂下期控制制質(zhì)量措施和和應(yīng)注意事項項。6、安裝過程中，要要及時對各分分項工程進(jìn)行行自檢，自檢檢合格后