武昌某道路排水改造工程施工組織設(shè)計

目錄第一章編制說明、依據(jù)1.1編制說明1.2編制依據(jù)第二章工程概況第三章施工總體目標及總體思路3.1施工總體目標工程質(zhì)量目標安全生產(chǎn)管理目標文明施工管理目標施工工期目標施工現(xiàn)場環(huán)境保護目標交通維護目標工程周邊協(xié)調(diào)及相關(guān)公共關(guān)系組織目標服務目標3.2施工指導思想3.3施工現(xiàn)場平面布置思路3.4施工資源的配置思路3.5施工方案、施工方法思路第四章施工組織管理機構(gòu)及管理職責4.1組織管理機構(gòu)設(shè)置第五章施工總體部署及安排5.1本工程的重點、難點及相應的對策5.2施工總體部署5.3施工順序及安排5.4施工總平面布置第六章主要工序的施工方法及技術(shù)措施6.1施工準備6.2施工測量6.3施工要點6.4道路工程6.5人行道6.6磚砌擋墻6.7檢查井6.8沉井結(jié)構(gòu)鋼筋砼施工6.9水泥碎石穩(wěn)定基層6.10路面砼墊層6.11C30砼站、臥石6.12季節(jié)性施工措施第七章本工程擬投入物資和機械、檢測設(shè)備情況及進場計劃7.1材料的組織及供應計劃7.2機械設(shè)備計劃安排第八章勞動力安排計劃及勞務分包情況8.1勞動力計劃安排8.2勞動力分包情況第九章施工總體進度計劃9.1工期安排的依據(jù)9.2施工總進度安排第十章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施10.1質(zhì)量目標10.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃10.3工程質(zhì)量保證措施10.4質(zhì)量保證體系10.5本工程關(guān)鍵工序質(zhì)量控制第十一章確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施11.1本工程的安全生產(chǎn)管理目標11.2本工程安全防范的重點部位11.3安全保證措施第十二章確保文明施工的技術(shù)組織措施12.1建立文明施工與環(huán)境保護管理體系，完善管理制度12.2施工秩序管理12.3施工場地管理12.4環(huán)境衛(wèi)生管理第十三章環(huán)境保護措施13.1環(huán)境保護目標13.2建立健全環(huán)保組織機構(gòu)、制度13.3主要環(huán)境影響的控制措施第十四章管線綜合保護及交通組織措施14.1管線保護措施14.2交通組織措施第十五章其它各項保證措施15.1各工序的協(xié)調(diào)措施15.2工程交驗后服務措施第十六章附圖附表1、擬投入的主要施工機械設(shè)備表2、勞動力安排計劃表3、施工進度橫道圖4、施工總平面布置圖5、臨時用地表6、擬分包情況一覽表第一章編制說明、依據(jù)及目標承諾1.1編制說明本施工組織設(shè)計體現(xiàn)本工程施工活動全過程的總體構(gòu)思和布置，若我公司有幸中標，我們將遵照我公司技術(shù)管理程序，在施工圖會審之后，按照本施工組織設(shè)計的原則，進一步完善細化施工組織設(shè)計或施工方案，審定后，作為該工程施工活動的重要文件，具體指導該工程施工生產(chǎn)，確保本工程優(yōu)質(zhì)高速地完成。嚴格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標準。堅持實事求是，結(jié)合我公司的施工能力，堅持科學組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保高速、高效完成工程施工。遵守、執(zhí)行招標文件各條款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、文明施工等各方面的工程目標。在認真、全面理解設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，使施工組織設(shè)計具有技術(shù)先進、方案可靠、經(jīng)濟合理的特點。施工組織設(shè)計編制做到工程施工總體部署和分項工程施工組織相結(jié)合，使施工組織設(shè)計具有重點突出、內(nèi)容全面的特點。1.2編制依據(jù)1.2.1根據(jù)《武昌xx路隧道及中山路xx工程施工圖紙》及招標文件。1.2.2施工圖答疑文件的有關(guān)條文。中華人民共和國頒發(fā)的法律、法規(guī)，xx市及有關(guān)部門制定的交通、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護等有關(guān)規(guī)定措施。本公司的資源優(yōu)勢及建設(shè)同類工程的施工經(jīng)驗、施工能力、科技成果及本公司勞動定額等。參加工程現(xiàn)場踏勘及對周圍環(huán)境調(diào)查所獲得的實際情況資料。xx市的氣候特征及相關(guān)資料1.2.7國家的法律、法規(guī)，xx市及有關(guān)部門制定的交通、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護等有關(guān)規(guī)定措施。遵照中華人民共和國頒發(fā)的現(xiàn)行工程施工驗收規(guī)范和工程質(zhì)量評定標準及操作規(guī)程。⑴《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB50014-2006）⑵《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50332-2002）⑶《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50069-2002）⑷《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50003-2001）⑸《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2002）⑹《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JTGD79-2002）⑺《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG60-2004）⑻《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2002⑼《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-97）⑽《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ3-90）⑾《室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50032-2003）⑿《建筑抗震設(shè)防分類標準》（GB50223-2004）⒀《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)范》（JGJ120-99）⒁《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-94）⒂《xx市埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)定》（試行）（WJG202-2005）⒃《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程》（CECS164-2004）⒄《給水排水工程鋼筋混凝土沉井結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（CECS137-2002）⒅《基坑工程技術(shù)規(guī)范》xx省地方標準（DB42/159-2004）⒆工程建設(shè)標準強制條文（城市建設(shè)供水排水部分）2000版⒇100KW及以下變配電工程通用圖集第二章工程概況1、建設(shè)單位：xx有限公司2、工程名稱：武昌xx路隧道及xx工程xx段施工工程3、工程地點：武昌xx路4、設(shè)計單位：xx有限責任公司5、工程概況xx市是xx省的省會和華中地區(qū)的最大城市，距京、滬、穗、蓉諸城均在1200km左右，素有“九省通衢”之稱。武昌火車站站前地區(qū)一直是我市公路客運、城市公交與鐵路的重要交通換乘樞紐，按照總體規(guī)劃，在建地鐵四號線、規(guī)劃的五號線也在武昌站設(shè)站。根據(jù)國家“十一五”規(guī)劃，武昌火車站改擴建工程為國家在xx建設(shè)的12大鐵路項目之一。此次武昌xx路排水及中山路xx是隨著城市建設(shè)迅速發(fā)展，為提升武昌火車站的整體功能，強化xx交通樞紐地位，改善武昌火車站以及周邊的城市形象，而需要對武昌火車站及站前地區(qū)進行綜合改造。中山路排水工程xx市武昌火車站市政配套工程的一個組成部分，與中山路地下市政管網(wǎng)遷改同步實施，為中山路高架橋拆除及下穿通道開挖創(chuàng)造條件。依據(jù)規(guī)劃及現(xiàn)狀調(diào)查，武昌火車站及周邊地區(qū)排水屬于曬湖箱涵排水系統(tǒng)，系規(guī)劃排水體制為截式合流制，該系統(tǒng)現(xiàn)狀匯水范圍北起武珞路，南臨起義門、巡司河和武鍋鐵路專用線，西至中南財經(jīng)政法大學、復興路，東到xx鍋爐集團責任有限公司，匯水面積約為7k㎡，系統(tǒng)匯水經(jīng)曬湖箱涵排入巡司河，出口位于京廣鐵路南側(cè)，曬湖箱涵系統(tǒng)是湯遜湖水系420k㎡匯水范圍中的一部分，排水由巡司河匯集后，往北經(jīng)巡司河箱涵至解放閘出長江，往南經(jīng)青菱河至湯遜湖泵站和陳家山閘出江。中山路設(shè)計段埋設(shè)有現(xiàn)狀排水管道，武昌站以北段在距西側(cè)道路邊線2-4m處敷設(shè)有一排d1350排水管，承擔了武珞路以南匯流而來的雨污水；xx航?？瓦\站至武昌站段有一排BH=2050mm×2450mm箱涵和一排d1350排水管，這兩排管涵承擔著武昌蛇山南舊城紫陽湖周邊地區(qū)來水，d1350mm排水管穿過中山路排往曬湖箱涵，BH=2050mm×2450mm箱涵埋設(shè)線路不規(guī)則，斜穿過中山路，經(jīng)站區(qū)邊京廣鐵路至曬湖箱涵，其埋設(shè)深度在5-7m之間；另外在南段路中還敷設(shè)有一排d600mm-d1000排水管，接入d1350排水管。根據(jù)《中山路道路排水修建規(guī)劃》及《亞行貸款xx市污水和雨水項目可行性研究報告》，結(jié)合地區(qū)均為建成區(qū)現(xiàn)狀，中山路地區(qū)采用截流式合流制。污水在曬湖箱涵入巡司河處截流，經(jīng)泵站抽升后送至正在建設(shè)的黃家湖污水處理廠，處理達標后排入青菱河。雨水經(jīng)紫陽東路在建的排水管道排入曬湖箱涵后，排入巡司河。地上道路工程范圍主要為武昌中山路雄楚大街—千家街小學路段，南起雄楚大街右轉(zhuǎn)匝道止點，接柵欄口立交，北止千家街小學附近，接中山路現(xiàn)狀道路。地面道路設(shè)計全長1113.351m，路幅寬60—65m，地面道路為標準路段雙向6-8車道。中山路位于武昌火車站西側(cè)，是武昌出城主要通道之，現(xiàn)狀作為唯一一條連接武昌火車站南北走向的道路，承擔了通往武昌火車站主要交通，是城市景觀的組成部分，也是城市景觀的重要窗口，故此次武昌xx路隧道及道改造工程xx段工程的意義是不言而喻的。第三章施工總體目標及總體思路3.1施工目標為了高質(zhì)量、高速度、高水平完成本項工程，我公司將推行以人為本、科學嚴格的管理，采用先進的施工設(shè)備，推廣應用成型的施工技術(shù)、施工工藝，制定了本工程的施工總目標為：工程質(zhì)量目標本投標人將在武昌xx路隧道及道改造工程xx段工程施工中，建立健全質(zhì)量保證體系，通過程序化管理和規(guī)范化施工，實現(xiàn)施工一次驗收合格，各分項工程一次檢查合格，竣工驗收達到xx市合格工程，確保已完工或正在實施的工程質(zhì)量不受影響，若有違反上述要求的行為，導致工程質(zhì)量受影響，接受合同總價格5%的經(jīng)濟處罰，并明確在施工范圍內(nèi)的路面或構(gòu)筑物，由于我方原因，發(fā)生開裂、沉降等情況，我方承擔責任并賠償損失。安全生產(chǎn)管理目標在實施本合同工程的全過程中，堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行國務院第393號令《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》及省市頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，確保施工周圍環(huán)境和施工人員安全，做到“三無三消滅、一創(chuàng)建”，即：無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無火災事故；消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故；創(chuàng)建xx市安全生產(chǎn)達標現(xiàn)場。若達不到安全生產(chǎn)達標現(xiàn)場，接受合同價款1%的罰金。進駐現(xiàn)場后，負責現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理工作，確保無重大責任安全生產(chǎn)事故產(chǎn)生，一般事故發(fā)生頻率控制在0.3％以內(nèi)。依安全生產(chǎn)組織《xx市政府109號令》文件對發(fā)生重大傷亡及其它安全事故的，接有關(guān)規(guī)定向上報有關(guān)部門并通知工程師，同量按政府有關(guān)規(guī)定要求處理，并承擔安全事故責任。如安全事故系其他承包人的責任，我公司積極義務協(xié)助政府有關(guān)部門對安全事故的責任進行認定和處理。文明施工管理目標施工中嚴格執(zhí)行《xx市市政工程文明施工管理規(guī)定》和武建基建字[2003]130號文，制定完善的項目文明施工措施，做到文明施工，創(chuàng)建xx市級文明施工現(xiàn)場。若因我公司原因達不到上述要求，愿按對工程文明施工的承諾接受合同總價款1％的經(jīng)濟處罰。施工工期目標本工程計劃第一階段排水管道遷移及改建合同工期為2007年5月20日至2007年9月30日完工，我公司將在此期間內(nèi)完成第一階段全部的工程項目，并隨時接受第二階段工程的進場指令，完成第二階段地面道路及附屬工程的施工。我公司將在本工程施工中對工期進行動態(tài)控制，通過優(yōu)化施工方案、合理配置資源、預控工序銜接等措施組織施工，確保工期目標的實現(xiàn)，若因我公司原因達不到上述工期要求，愿按對工程工期的承諾接受2萬元/天的經(jīng)濟處罰直至合同總價款的5％的最高經(jīng)濟處罰。施工現(xiàn)場環(huán)境保護目標在施工中遵循“以人為本”的原則，以最大限度地減少施工活動給周圍環(huán)境造成的不利影響為目的，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制，針對本工程的特點，施工場所周圍鄰近的文物保護建筑、古樹名木等將一一進行查斟記錄，并進行保護措施，滿足國家和xx市有關(guān)環(huán)保法規(guī)的要求。交通維護目標本工程位于武昌火車站站前，交通繁忙，如何搞好施工及保持交通暢通，顯得尤為重要，為此，我公司在施工過程中將按照施工的具體要求，成立交通維護領(lǐng)導小組，制定交通疏解措施，配備專職人員，以確保地面交通暢通，達到業(yè)主要求的目標。工程周邊協(xié)調(diào)及相關(guān)公共關(guān)系組織目標本工程地處武昌火車站西廣場站前，交通流向復雜，人流量大，周邊居民、單位、學校、企業(yè)團體紛紜，各種利益需要調(diào)和，同時占道、交通、電信、電力設(shè)施等相關(guān)手續(xù)申報也較為繁瑣，在工作中與各兄弟建設(shè)單位也會有合作，故在此工程開工之前直到到結(jié)束后，我公司將與各層公共關(guān)系進行合理溝通協(xié)調(diào)，并組織專班公關(guān)協(xié)調(diào)組，由有經(jīng)驗的管理人員擔當公關(guān)協(xié)調(diào)工作，并制定出科學的管理制度和有效的協(xié)調(diào)評估系統(tǒng)，對各類型的問題與各層溝通的效果與方式進行有針對性的解決，整個公共關(guān)系的協(xié)調(diào)工作將隨工程進度而深入擴展，與廣大的各層關(guān)系保持合作、求存、共進的良性關(guān)系，確保工程的順利實施的同時也取得良好的社會影響力。服務目標“信守合同，真誠服務”密切配合，樹立工程開工前想業(yè)主之所想，工程完工后，定期回訪保修，施工過程中與業(yè)主密切協(xié)調(diào)、配合的良好職業(yè)道德風尚，全面履行合同內(nèi)容。3.2施工指導思想為確保施工總體方案及總目標的實現(xiàn)，制定本合同段施工指導思想為：加強領(lǐng)導、強化管理、技術(shù)先行、文明施工、保護環(huán)境、嚴格監(jiān)控、維護交通、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、保障有力、多出成效。3.3施工現(xiàn)場場平面布置思思路為了不影響相關(guān)路路段的交通，根根據(jù)本工程施施工平面并結(jié)結(jié)合工程具體體情況，施工工現(xiàn)場擬采取取全封閉施工工，施工場地地圍護按《xxx市市政工工程文明施工工管理規(guī)定》的的要求執(zhí)行。在在施工中合理理布置，充分分利用有限作作業(yè)空間布置置材料加工場場、倉庫等臨臨時設(shè)施，在在出入口設(shè)置置洗車槽，由由于場地有限限，項目部辦辦公及生活住住房擬在現(xiàn)場場附近租借，施施工用水、電電向附近單位位租借或向供供電供水部門門申請接入工工程用電、用用水。同時配配備至少100kw發(fā)電機一臺臺。3.4施工資源的的配置思路根據(jù)工程程數(shù)量和工期期要求，本工工程實行項目目經(jīng)理負責制制，按項目法法組織施工，施施工現(xiàn)場成立立精干高效的的現(xiàn)場組織機機構(gòu)：成立武武昌xx路隧道及及xx工程xx段施工項項目經(jīng)理部，項項目經(jīng)理部由由項目經(jīng)理、副副經(jīng)理、總工工程師組成項項目領(lǐng)導班子子，由施工、技技術(shù)、材料、計計劃、安全文文明等方面的的專業(yè)人員組組成項目經(jīng)理理部，按工序序成立專業(yè)施施工班組。施工隊伍按本工程程具體情況設(shè)設(shè)置三個綜合合施工隊和一一個安全文明明施工隊，即即排水管道安安裝作業(yè)隊、道道路結(jié)構(gòu)施工工作業(yè)隊、鋼鋼筋模板安作作安裝隊，安安全文明施工工作業(yè)隊。高高峰時人數(shù)為100人左右，施施工時依現(xiàn)場場實際情況做做相應調(diào)整。施工機械設(shè)備及各各種檢測、試試驗儀器以滿滿足施工的需需要為標準，且且略有富余，以以作備用。資金的投入方面。根根據(jù)現(xiàn)場的實實際需要，本本投標人擬在在施工中在資資金方面給予予一定的投入入，以滿足施施工實際需求求。施工材料方面。材材料人員根據(jù)據(jù)所需的材料料提前進行調(diào)調(diào)查、選擇，根根據(jù)各主要工工程項目所需需要材料數(shù)量量制定材料進進場計劃，按按時組織合格格材料進場，并并依據(jù)施工進進度和材料的的進場情況，對對材料實施動動態(tài)管理。3.5施工方案案、施工方法法思路根據(jù)本工程情況，施施工按先地下下再地上，先先深后淺，先先主體后附屬屬的原則進行行施工，各分分項工程之間間按平行流水水作業(yè)的要求求組織施工，施施工順序第一一階段：便道道成型，依圖圖紙指導思想想完成必要的的交通便道及及場區(qū)便道；；第二階段：：地下管網(wǎng)的的實地調(diào)查，結(jié)結(jié)合設(shè)計圖紙紙的規(guī)劃設(shè)計計，針對本工工程地下管網(wǎng)網(wǎng)進行詳細的的查斟，并做做好記錄，進進行施工措施施的細化；第第三階段：排排水管道的遷遷移及改建并并做好對周邊邊鄰近構(gòu)筑物物的保護；第第四階段：做做好第一階段段施工排水管管的質(zhì)量保護護工作；第五五階段：接受受監(jiān)理工程師師發(fā)出的第二二階段工作指指令，完成第第二階段地面面道路及附屬屬結(jié)構(gòu)的施工工工作。本投標人擬在該工工程施工中按按照有關(guān)施工工管理規(guī)范，應應用現(xiàn)代化科科技管理手段段，程序化管管理，規(guī)范化化施工，在重重點、難點工工程方面以人人為本，不斷斷優(yōu)化施工方方案，采用“四新”技術(shù)，圓滿滿完成投標人人所承擔的施施工任務，實實現(xiàn)安全質(zhì)量量進度環(huán)保和和成本的高度度統(tǒng)一，向業(yè)業(yè)主及xx市人民交交一份滿意的的答卷。第四章施工組織織管理機構(gòu)及及管理職責4.1組織管理機機構(gòu)設(shè)置組織機構(gòu)根據(jù)本工程規(guī)模及及特點，本投投標人依法組組建精干高效效的施工組織織管理機構(gòu)，：：武昌xx路隧道及及xx工程xx段工程項項目經(jīng)理部，依依《工程建設(shè)設(shè)項目管理法法》合同工期期內(nèi)項目經(jīng)理理定人定崗不不得更換，由由具有多年類類似工程經(jīng)歷歷及相等資質(zhì)質(zhì)的同志擔任任項目經(jīng)理、項項目副經(jīng)理、項項目總工。項項目經(jīng)理部下下設(shè)工程技術(shù)術(shù)部（下設(shè)中中心試驗室）、質(zhì)質(zhì)量安全部、物物資設(shè)備部、計計劃財務部、環(huán)環(huán)境保護部和和辦公室六個個部門，負責責本工程全部部工程的施工工、竣工及缺缺陷修復等全全過程的組織織實施和管理理。項目經(jīng)理理部下設(shè)四個個施工隊，即即：土石方施施工隊、排水水管道作業(yè)隊隊、道路工程程施工隊，專專業(yè)電器設(shè)備備作業(yè)隊。項目部組織機構(gòu)圖圖見下頁圖表表：項目經(jīng)理中心試驗室工程技術(shù)部質(zhì)量安全部物資設(shè)備部計劃財務部環(huán)境保護部辦公室管道作業(yè)隊道路作業(yè)隊文明施工隊鋼筋模板隊中心試驗室工程技術(shù)部質(zhì)量安全部物資設(shè)備部計劃財務部環(huán)境保護部辦公室管道作業(yè)隊道路作業(yè)隊文明施工隊鋼筋模板隊項目總工項目副經(jīng)理項目經(jīng)理的職責（1）依《工程建設(shè)項項目管理法》合合同工期內(nèi)項項目經(jīng)理定人人定崗不得更更換，代表企企業(yè)實施施工工項目管理，貫貫徹執(zhí)行國家家法律、法規(guī)規(guī)、方針、政政策和強制性性標準、執(zhí)行行企業(yè)的管理理制度，維護護企業(yè)的合法法權(quán)益。（2）組織編制項目管管理實施規(guī)劃劃。（3）對進入現(xiàn)場的生生產(chǎn)要素進行行優(yōu)化配置和和動態(tài)管理。（4）建立質(zhì)量管理體體系和安全管管理體系并組組織實施。（5）在授權(quán)范圍內(nèi)負負責與企業(yè)管管理層、勞務務作業(yè)層、發(fā)發(fā)包人和監(jiān)理理工程師等的的協(xié)調(diào)，解決決項目中出現(xiàn)現(xiàn)的問題。（6）進行現(xiàn)場文明施施工及安全生生產(chǎn)管理，發(fā)發(fā)現(xiàn)和處理突突發(fā)事件。（7）參與工程竣工驗驗收、準備結(jié)結(jié)算資料和分分析總結(jié)，接接受審計。（8）協(xié)助企業(yè)進行項項目的檢查、鑒鑒定和評獎申申報。各部門職責（1）工程技術(shù)部：主主要負責設(shè)計計文件的復核核、技術(shù)交底底、編制實施施性施工組織織設(shè)計、現(xiàn)場場交接樁、復復核測量、監(jiān)監(jiān)控測量、原原材料檢驗、工工程試驗、設(shè)設(shè)計變更、工工程簽證、技技術(shù)管理和技技術(shù)指導工作作；（2）計劃財務部：負負責施工計劃劃、統(tǒng)計、驗驗工計價、經(jīng)經(jīng)濟核算、對對內(nèi)承包、合合同管理、財財務管理等工工作；（3）物資設(shè)備部：負負責工程主要要材料和機械械設(shè)備的選擇擇、訂購、供供應、管理等等工作；（4）質(zhì)量安全部：負負責施工現(xiàn)場場的安全教育育、安全計劃劃大綱的編制制與實施、現(xiàn)現(xiàn)場安全的檢檢查、檢驗；；工程質(zhì)量的的檢查、指導導與監(jiān)督、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)實施等工工作；（5）環(huán)境保護部：負負責施工現(xiàn)場場的環(huán)境保護護、文明施工工、交通維護護等工作；（6）辦公室：內(nèi)勤人人員負責后勤勤保障、日常常生活管理，外外勤人員負責責對內(nèi)對外公公共關(guān)系的協(xié)協(xié)調(diào)等工作；；第五章施工總體體部署及安排排5.1本工程的重重點、難點及及相應的對策策本工程的重點、難難點（1）本工程工程施工工斷面武昌火火車站西廣場場站前中山路路段，屬武昌昌火車站交通通樞紐，交通通不便，土方方轉(zhuǎn)運開挖調(diào)調(diào)運是本工程程的重點和難難點之一。（2）本工程工程量雖雖不大，但涉涉及施工專業(yè)業(yè)范圍廣，如如沉井工程，d1000頂管等關(guān)鍵鍵工程工序施施工，由于專專業(yè)性較強，技技術(shù)保證系數(shù)數(shù)是重中之中中，如何合理理施工，保證證關(guān)鍵工序的的施工質(zhì)量，使使各工序之間間合理銜接是是本工程的重重點之一。相應的對策針對本工程以上難難點和重點問問題，為安全全、優(yōu)質(zhì)、高高效、按期完完成施工任務務，結(jié)合我公公司在以往類類似工程中的的施工經(jīng)驗，采采取如下措施施：（1）排水管道溝槽開開挖采用由下下游向上游退退挖方式。挖挖土機分段作作業(yè)挖土，以以每400米為一施工段段進行挖掘，必必要時配兩臺臺挖路機進行行土方調(diào)運。開開挖完成后立立即請監(jiān)理、設(shè)設(shè)計驗槽，進進行墊層、底底板等主體結(jié)結(jié)構(gòu)物的施工工，形成開挖挖—-支護—-墊層—-排水管結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝—回填的流水水作業(yè)。土方方調(diào)配采用零零線回歸法，精精確計算出日日、周進度計計劃，找出最最合理的開挖挖時間段，完完善土方清運運與開挖的運運轉(zhuǎn)周期，使使土方調(diào)配達達到資源配置置的最大限度度合理化，利利用有限的場場地空間，在在條件允許的的情況下，利利用部分優(yōu)質(zhì)質(zhì)土進行回填填，并將不符符回質(zhì)量規(guī)范范要求的土質(zhì)質(zhì)進行棄運，進進出場施工車車輛盡量避開開交通高峰期期的，在完善善夜間施工的的降噪隔音的的基礎(chǔ)上爭取取時間在夜間間進行土方及及固體垃圾清清運，做到當當日土當日運運，并做好詳詳細的施工安安排，對施工工現(xiàn)場的資源源調(diào)配做到人人人心中有數(shù)數(shù)，對施工現(xiàn)現(xiàn)場做到最大大程度的空間間資源利用。（2）按設(shè)計及規(guī)范要要求制定切實實可行的施工工工藝和技術(shù)術(shù)細則，為提提高關(guān)鍵工序序施工工藝質(zhì)質(zhì)量，選取有有責任心，有有相關(guān)施工經(jīng)經(jīng)驗的技術(shù)人人員，擔當專專項分部分項項工程的現(xiàn)場場施工責任人人，并由項目目總工程師、技技術(shù)負責人對對參與該項工工序施工的作作業(yè)隊及相關(guān)關(guān)操作人員進進行技術(shù)交底底，技術(shù)交底底實行簽到制制，并統(tǒng)一參參加基礎(chǔ)理論論的業(yè)務考核核，合格后方方可上崗作業(yè)業(yè)，對關(guān)鍵工工序施行24小時技術(shù)負負責人監(jiān)督制制，做好施工工記錄，安排排專班管理人人員實時監(jiān)控控，保證質(zhì)量量與進度的合合協(xié)統(tǒng)一。（3）認真組織施工，合合理安排，根根據(jù)現(xiàn)場實際際情況及相關(guān)關(guān)規(guī)范進行施施工工藝及順順序的方案優(yōu)優(yōu)化。5.2施工總體部部署第一步：遷移地上上、地下管線線，改造排水水系統(tǒng)：根據(jù)設(shè)計排水體制制，本地區(qū)采采用截流式合合流制，污水水在曬湖箱涵涵入巡司河處處截流，經(jīng)泵泵站抽升后送送至正在建設(shè)設(shè)的黃家湖污污水處理廠，處處理達標后排排入青菱河。雨雨水經(jīng)紫陽東東路在建的排排水管道排入入曬湖箱涵后后，排入巡司司河。雨水流量計算（22000年漢口地區(qū)區(qū)暴雨強度公公式）q=885[（11+1.5881Lg（P+0.666））/(t++6.37))0.6044(L/s·hha)雨量計算工式:QQ=Fψq(L/SS)排水重現(xiàn)期:P==1(年),徑流系數(shù):ψ=0.755污水:該地區(qū)人均綜合生生活污水量標標準采用3000L/人·日,人口毛密度118人/公頃。結(jié)構(gòu)安全等級：二二級，結(jié)構(gòu)使使用年限為50年，地基基基礎(chǔ)設(shè)計等級級為丙級，砌砌體施工質(zhì)量量等級為B級。地面車車輛荷載等級級：公路-1級，基坑安安全等級：一一級?？拐鹆辛卸龋?度，污水干干管抗震設(shè)防防類別為乙類類，其余均為為丙類。根據(jù)圖紙規(guī)劃，中中山路西側(cè)公公交樞紐站與與武昌站廣場場之間規(guī)劃有有一人行通道道，覆土深度度不足1m，其結(jié)構(gòu)構(gòu)占據(jù)約5mm深度范圍，導導致該人行通通道為分界，中中山路（梅家家山---千家街小學學）段排水分分為南北兩個個系統(tǒng)：南側(cè)排水系統(tǒng)為中中山路（梅家家山---人行過街通通道）段，因因設(shè)計中山路路隧道即將實實施，地面排排水管道在設(shè)設(shè)計隧道東西西兩側(cè)布置，西西側(cè)在隧道樁樁號（下同）0+360處接設(shè)計隧隧道雨水泵站站d800mmm出水管，自自北向南在樁樁號0+330處接西側(cè)公公交樞紐站d600mmm管道來水，變變管徑為d1000mmm后，繼續(xù)續(xù)向南，在樁樁號0+1122.5處接入現(xiàn)狀BH=20550mm*2450mmm排水箱涵涵；東側(cè)管道道在樁號0=127處接入現(xiàn)狀BH=20550mm*2450mmm排水箱涵涵，依據(jù)規(guī)劃劃，該箱涵下下游廢除，箱箱涵接入設(shè)計計d2000mmm管道，向向南在樁號0+0199.3處，進入規(guī)規(guī)劃排水走廊廊，往東橫穿穿京廣鐵路后后，在東廣場場路道口接入入站南路已設(shè)設(shè)計d2000排水管道，經(jīng)經(jīng)下游管涵最最終排入巡司司河。排水走走廊內(nèi)的d2000管道橫穿京京廣鐵路段。在排水系統(tǒng)施工前前，我公司將將依照圖紙，現(xiàn)現(xiàn)場測放出管管道的斷面及及平面位置關(guān)關(guān)系，若與設(shè)設(shè)計圖中注明明的現(xiàn)狀管涵涵有實際沖突突，將會及時時通知設(shè)計人人員，以便做做出調(diào)整。施工原則上采用先先下游，再上上游的順序?qū)崒嵤O(shè)計與與現(xiàn)狀排水管管道相接入，須須待設(shè)計下游游接通后，方方能將現(xiàn)狀排排水引入。本次工程PA2——PA3管段的d1000排水管道，因因埋深大，建建筑物距離近近，采用頂管管施工，因頂頂管距離長，故故采用土壓平平衡法頂管施施工工藝進行行頂行，掘進進機械采用密密閉型機械式式土體平衡裝裝置頂管掘進進機。位于鐵路東側(cè)的dd2000mmm設(shè)計管道道，埋深較淺淺，采用明挖挖施工，鑒于于排水管道實實施期間，中中山路不能斷斷交通，而且且現(xiàn)狀市政管管網(wǎng)較多，管管道施工紅線線十分緊張，故故基坑開挖只只能采用直槽槽施工，基坑坑支護采用鋼鋼板樁加支撐撐的支護方式式。為保證基基坑開挖及周周邊構(gòu)筑物的的安全，基坑坑一次性開挖挖面以4000m為宜，挖挖深超過5mm的基坑，先先將表層土清清除1—1.5m，形形成二級邊坡坡后再進行直直槽開挖?；娱_挖過程中，嚴嚴格控制基底底高程，確保保不超挖，盡盡量避開雨天天基坑作業(yè)，采采取地上筑建建排水溝方式式向基坑周邊邊來水進行導導流，就近導導入周邊現(xiàn)狀狀排水管道中中，確?；涌优潘ぷ?，管管道基礎(chǔ)在無無水環(huán)境下施施工，基坑開開挖期間，基基坑附近不得得堆放棄土和和建筑材料，以以免影響基坑坑邊坡的穩(wěn)定定性，不得回回填淤泥、腐腐質(zhì)土及大塊塊狀物。在施施工過程中考考慮地表水的的排除及基坑坑中漬水的抽抽排，并做好好施工導流工工作，保證現(xiàn)現(xiàn)在排水系統(tǒng)統(tǒng)的通暢。遇遇有現(xiàn)狀尚在在使用的排水水管道可排入入設(shè)計管道的的，聯(lián)系設(shè)計計人員做出相相應的變更以以將其排水接接入。第二步：拓寬地面面道路，形成成施工便道；；管線改造完畢后立立即將隧道支支護（隧道結(jié)結(jié)構(gòu)外2m）以外道道路按設(shè)計高高程、位置形形成地面水泥泥混凝土道路路，老路保留留部分先銑刨刨到相應高程程。為減小對對交通的影響響，實施分車車道交通措施施，占用人行行道及綠化帶帶平面位置，將將綠化帶、部部分人行道改改造成為便道道，將原地面面交通轉(zhuǎn)移至至便道通行，為為拆除橋梁及及通道支護樁樁實施給于施施工空間，待待立交橋拆除除后，隧道施施工結(jié)束時，接接監(jiān)理工程師師的二階段進進場指令后，進進場實施地面面人行道、隧隧道頂?shù)孛娴赖缆芬约捌渌綄俟こ淌┦┕ぁ?.3施工順序及及安排總體的施工順序為為：施工按照照先地下后地地上，先排水水后道路的總總原則，分路路、分段施工工?？紤]便道道較狹窄，施施工車輛通行行要求不斷交交通施工，故故施工順序上上盡量充分利利用現(xiàn)狀混凝凝土便道作為為施工便道，在在先施工的排排水管道回填填完成形成路路基作為便道道后，再破除除原混凝土路路面施工排水水管道，最后后完成全部路路基、路面、人人行道。排水管道工程施工工順序：拆除除及垃圾清運運→溝槽土方開開挖（沉井）→人工清理槽槽底及形成排排水系統(tǒng)→鋪設(shè)碎石墊墊層或澆筑混混凝土底板→鋼筋混凝土土管安裝調(diào)平平或FRPP管安裝調(diào)平平、接口（封封閉土壓平衡衡機械式掘進進頂管）→檢查井砌筑→閉水試驗→回填壓實。機動車道施工順序序：土路床檢檢整壓實→水泥穩(wěn)定碎碎石基層攤鋪鋪碾壓、養(yǎng)護護→瀝青混凝土土路面攤鋪。人行道施工順序：：土路床檢整整壓實→混凝土基層層澆筑、養(yǎng)護護→站臥石及步步磚鋪筑→灌縫清掃。5.4施工總平面面布置總平面布置原則（1）臨時時工程和設(shè)施施應根據(jù)實際際最小施工需需要進行布置置。（2）以有有利于生產(chǎn)施施工，方便生生活，節(jié)約用用地，便于管管理來進行布布置。（3）保證證臨時工程設(shè)設(shè)施不干擾永永久性工程設(shè)設(shè)施的施工，并并盡可能利用用空地。（4）分片片布置，相互互協(xié)調(diào)。（5）充分分利用現(xiàn)有電電源、水源及及現(xiàn)有道路，因因地制宜，降降低成本。場內(nèi)圍擋根據(jù)本工程施工平平面并結(jié)合工工程具體情況況，施工現(xiàn)場場擬采用全封封閉施工，施施工場地圍護護采用1.8米高蘭色硬質(zhì)質(zhì)瓦楞鋼板封封閉，圍欄上上飾以文明施施工標語，并并在夜間懸掛掛警示紅燈，在在每條路段懸懸掛一圖五牌牌。同時在圍圍擋場地設(shè)55米寬的門提供供施工車輛進進出。在中山路與武昌火火車站交接處處設(shè)置施工主主門樓作為施施工場地與外外界界限，門門樓凈寬5米，凈高大于于5米，進門設(shè)置置洗車池，配配備電動沖洗洗設(shè)備2臺。門樓設(shè)設(shè)鐵制活動門門，由2名工人專職職負責看守、組組織交通、維維護治安。在人流量大及道口口處設(shè)置人行行便道。便道道兩側(cè)設(shè)防護護欄與施工斷斷面相隔，出出入口成喇叭叭狀并懸掛安安全警示牌、安安民告示，夜夜晚亮紅色警警示燈。加強與周邊廠礦企企業(yè)、居民聯(lián)聯(lián)系，每15天進行一次次民意問卷調(diào)調(diào)查，根據(jù)民民意調(diào)查情況況及時協(xié)調(diào)關(guān)關(guān)系，解決困困難，整改問問題。加強與交管部門聯(lián)聯(lián)系，施工維維護斷面內(nèi)盡盡量禁止施工工車輛以外的的機動車通行行，并在不影影響交通地段段劃專門位置置作為臨時施施工車輛停放放點。安排3-4名專職交通協(xié)管員員負責施工斷斷面內(nèi)交通組組織。辦公及生活設(shè)施由于施工場地狹小小，擬考慮項項目部、監(jiān)理理單位辦公及及生活用房在在施工現(xiàn)場附附近租借，總總面積不少于于500平方米，配備備電腦、復印印機和空調(diào)及及其他相關(guān)辦辦公用品。停車場及臨時倉庫庫、加工間及及試驗室在施工現(xiàn)場場搭建臨時停停車場地，供供辦公車輛來來往駐停，并并延伸至工程程斷面形成臨臨時倉庫和加加工車間，設(shè)設(shè)立現(xiàn)場試驗驗室，嚴格執(zhí)執(zhí)行國家有關(guān)關(guān)規(guī)范、標準準，對主要原原材料、成品品、半成品在在使用前進行行檢測進行見見證試驗管理理堅持工程原材料見見證取樣和檢檢驗制度，在在甲方或監(jiān)理理公司人員見見證下，由施施工現(xiàn)場試驗驗員在現(xiàn)場取取樣，并送經(jīng)經(jīng)甲方同意的的有見證試驗驗資質(zhì)的試驗驗室進行。現(xiàn)現(xiàn)場試驗室對對以下主要建建筑材料、合合成材料見證證取樣①用于工程中的砼試試塊②用于工程中的水泥泥③用于工程中的磚④用于工程中的管道道材料⑤用于工程中的鋼筋筋⑥用于工程中的沙石石料⑦用于工程中的各類類其它材料水泥砼拌和場根據(jù)有關(guān)關(guān)文件要求，本本工程水泥砼砼采用商品砼砼，為此，在在現(xiàn)場不考慮慮設(shè)置拌和場場，少量砂漿漿在現(xiàn)場尋找找合適空地人人工拌和。水泥穩(wěn)定碎石拌和和場由于本工工程水泥穩(wěn)定定碎石用量較較大，使用周周期較長，場場地拌合條件件不太成熟樂樂觀，為此，考考慮在現(xiàn)場合合適場地建立立拌合場所與與附近購買成成品料結(jié)合的的方式供應施施工用水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石料。施工便道依圖紙設(shè)計精神，設(shè)設(shè)置1.8mm瓦楞鋼質(zhì)圍圍擋,形成人行便便道,拓寬地面道道路，硬化后后形成施工便便道；管線改改造完畢后立立即將隧道支支護（隧道結(jié)結(jié)構(gòu)外2m）以外道道路按設(shè)計高高程、位置形形成地面水泥泥混凝土道路路，老路保留留部分先銑刨刨到相應高程程。為減小對對交通的影響響，實施分車車道交通措施施，占用人行行道及綠化帶帶平面位置，將將綠化帶、部部分人行道改改造成為便道道，將原地面面交通轉(zhuǎn)移至至便道通行，為為拆除橋梁及及通道支護樁樁實施給于施施工空間，待待立交橋拆除除后，隧道施施工結(jié)束時，接接監(jiān)理工程師師的二階段進進場指令后，進進場實施地面面人行道、隧隧道頂?shù)孛娴赖缆芬约捌渌綄俟こ淌┦┕ぁＥR時水電通訊施工用水電擬向附附近單位租借借，或向供電電、供水部門門申請接入工工程用電、用用水。同時配配100KW發(fā)電機一臺臺，8KW發(fā)電機2臺,作備用電源源。施工現(xiàn)場采用固定定和移動電話話進行內(nèi)外聯(lián)聯(lián)系。詳見施工總總平面布置圖圖。第六章主要工序序的施工方法法及技術(shù)措施施6.1施工準備做好充分的施工準準備工作是保保證安全、質(zhì)質(zhì)量和工期的的關(guān)鍵，若我我公司中標，在在接到中標通通知書后，我我方將立即組組織人員、設(shè)設(shè)備進場，展展開各項前期期準備工作，確確保工程按期期開工。施工現(xiàn)場準備（1）進場后根據(jù)施工工規(guī)劃設(shè)立項項目經(jīng)理部，并并在現(xiàn)場附近近租借場地建建立臨時施工工基地。（2）落實現(xiàn)場和臨時時施工基地的的臨時接電、接接水點，進行行施工用電線線路和供水系系統(tǒng)的布設(shè)，確確定材料、渣渣土、機械設(shè)設(shè)備的進出場場線路。（3）根據(jù)施工現(xiàn)場的的情況，做好好施工現(xiàn)場臨臨時排水系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計和施施工，避免直直接排放對周周邊環(huán)境造成成污染。技術(shù)準備（1）技術(shù)交底和圖紙紙會審：施工工前組織施工工圖紙會審和和設(shè)計交底，做做好會審和交交底記錄，做做好施工組織織設(shè)計的深化化設(shè)計，并根根據(jù)批準的施施工組織設(shè)計計逐級進行交交底。（2）建立測量控制網(wǎng)網(wǎng)：根據(jù)交付付的坐標點和和水準點，建建立適合本工工程施工測量量需要的測量量定位網(wǎng)和高高程控制網(wǎng)，成成果資料報監(jiān)監(jiān)理認可后實實施。（3）檢驗與試驗準備備：根據(jù)本工工程的施工組組織安排在施施工前做好管管材等各種原原材料的檢驗驗和砼配合比比的試配工作作。（4）交底和記錄準備備：做好各種種技術(shù)、工期期、安全和文文明施工的交交底工作，交交底要有文字字記錄，原始始資料和記錄錄要整理歸檔檔成冊。材料準備中標后正式開工前前，項目部2天內(nèi)向業(yè)主主提供詳細的的材料量及進進場計劃，在在每一部分工工程開工前3天安排材料料分批量進場場，以便監(jiān)理理工程師有充充分時間進行行材料入場的的檢查和抽檢檢。施工用周周轉(zhuǎn)材料按計計劃落實，材材料在施工現(xiàn)現(xiàn)場按規(guī)劃位位置處堆放。機械設(shè)備準備根據(jù)本工程的實物物量及現(xiàn)場條條件，選擇適適用配套的施施工機械設(shè)備備進場，進場場設(shè)備的技術(shù)術(shù)性能、機械械設(shè)備的完好好率均須滿足足施工進度和和質(zhì)量的要求求。檢測設(shè)備準備根據(jù)本工程特點，本本工程主要的的材料檢測以以及各種混凝凝土的試配工工作擬委托具具有相應資質(zhì)質(zhì)的檢測單位位進行，施工工現(xiàn)場根據(jù)工工程現(xiàn)場檢測測的需要建立立現(xiàn)場試驗室室，配備必要要的現(xiàn)場檢測測設(shè)備，通過過內(nèi)外兩種方方式的結(jié)合，在在施工全過程程中提供各種種檢測試驗數(shù)數(shù)據(jù)和出示對對原材料、半半成品的檢驗驗報告單，作作為對工程質(zhì)質(zhì)量的評定與與控制依據(jù)。勞動力準備施工前，選定進場場的施工作業(yè)業(yè)隊伍，進場場前對其進行行質(zhì)量、安全全意識教育，組組織交底，特特殊工種持證證上崗。按時時進場后，迅迅速進入工作作狀態(tài)。創(chuàng)造良好的施工環(huán)環(huán)境本工程成立以項目目經(jīng)理為組長長，各部室及及施工隊隊長長參加的環(huán)境境保護領(lǐng)導小小組。下屬施施工隊成立相相應組織，班班組長為環(huán)境境保護負責人人，逐級落實實環(huán)保計劃，為為本工程施工工創(chuàng)造良好的的施工環(huán)境。施工準備期間首先先做好施工場場地與道路間間的整齊、牢牢固、美觀的的圍擋。圍擋擋裝飾與周圍圍環(huán)境相協(xié)調(diào)調(diào)，并寫上有有關(guān)的標語、口口號。圍擋保保持整潔，確確保底部不滲滲漏施工污水水。出入口設(shè)設(shè)置大門，并并有門衛(wèi)看守守。工地出口口均設(shè)置沖洗洗槽，外出車車輛必須沖洗洗干凈并確認認不會對外部部環(huán)境產(chǎn)生污污染后，方可可外出。所有有的廢水、污污水必須經(jīng)沉沉淀處理后方方可排入市政政排污系統(tǒng)。生生活垃圾按照照城市規(guī)定每每天集中，納納入城市垃圾圾處理系統(tǒng)。施施工現(xiàn)場統(tǒng)一一規(guī)劃，美觀觀整齊。選擇施工機械、設(shè)設(shè)備及施工方方法時要考慮慮噪音對生產(chǎn)產(chǎn)人員和周圍圍居民的影響響，考慮振動動對有關(guān)單位位精密儀器設(shè)設(shè)備的正常精精度以及居民民生活的影響響。施工前xxx市有關(guān)規(guī)規(guī)定要求辦理理夜間施工許許可證。6.2施工測量測量依據(jù)（1）根據(jù)業(yè)主提供的的平面控制點點與水準點為為基準進行復復測和引測。根根據(jù)業(yè)主提供供的有關(guān)測量量資料、設(shè)計計結(jié)構(gòu)圖、復復測資料進行行計算和測量量放樣。（2）以本工程執(zhí)行的施施工規(guī)范中的的有關(guān)規(guī)定作作為精度標準準。（3）建立由技術(shù)負責人人負責的總監(jiān)監(jiān)測機制，由由現(xiàn)場主測量量員定崗負責責的現(xiàn)場測量量數(shù)據(jù)統(tǒng)一復復測機制，定定人定崗，對對每個工程斷斷面的主施工工人員進行測測量技術(shù)交底底，確保測量量放線的準確確性。測量儀器的選用本工程采用的主要要測量儀器如如下：名稱型號數(shù)量（臺）全站儀索佳SET2B1經(jīng)緯儀J22水準儀DS33平面控制測量（1）對施工現(xiàn)場及控制制點進行實地地踏勘，結(jié)合合本工程平面面布置圖建立立施工測量平平面控制網(wǎng)。要要求達到通視視條件、穩(wěn)固固狀態(tài)、方便便放樣，在現(xiàn)現(xiàn)場每200米建立一個控控制點。控制制點在道路兩兩側(cè)間隔分布布，以建立通通視良好的導導線控制網(wǎng)，放放樣時每點至至少有兩個控控制點做后視視，便于校核核。（2）定期對導線控制制網(wǎng)進行校驗驗，保證施工工控制的準確確性，隨著施施工的進展，每每個月至少復復測一次，以以求控制網(wǎng)達達到精度要求求。高程控制測量（1）根據(jù)市政設(shè)計院或或業(yè)主單位提提供的水準點點，用精密水水準儀進行引引測，布置在在施工區(qū)域附附近。為保證證施工期間高高程點的穩(wěn)定定性，點位設(shè)設(shè)在受施工影影響小，且不不易遭破壞的的地方。（2）考慮季節(jié)的變化化和環(huán)境的影影響，定期對對水準點進行行復測。（3）在施工過程中，跟跟據(jù)其精度要要求，進行加加密測量，并并做到隨施工工隨測量，嚴嚴格控制各構(gòu)構(gòu)筑物及管線線的高程位置置，在管道施施工中嚴禁出出現(xiàn)倒流現(xiàn)象象。施工測量允許偏差差項目允許偏差導線測量方位角閉閉合差±40n1/2導線測量相對閉合合差1/3000水準線路測量高程程閉合差（平平地）±20L1/2（mmm）保證措施（1）投入本工程所使使用的測量儀儀器，在使用用前須經(jīng)過國國家法定計量量部門的檢定定，精度符合合規(guī)范要求后后方可使用。（2）在施工測控中，嚴嚴格按設(shè)計及及規(guī)范要求進進行操作，做做到勤測量，勤勤檢測，所有有施工測量放放樣均遵循“有測必復，有有放必復”的原則。6.3施工要點點本工程以國家行業(yè)業(yè)標準為施工工依據(jù)，結(jié)合合本工程實際際情況，對土土方、排水、墊墊層、模板、鋼鋼筋、混凝土土等單項工程程需要強調(diào)的的部分，做為為本工程要點點陳述如下：：土方工程（1）開挖基坑，采用以以機械為主人人工為輔的方方式挖掘土方方，在挖至設(shè)設(shè)計標高前，必必須預留200cm作為基基礎(chǔ)保護層，該該層土只有在在基礎(chǔ)工程施施工前夕突擊擊挖除。一旦旦挖除立即封封底，以確保保原土不受破破壞。（2）挖土將至土基面時時，加強標高高復核，有砂砂墊層基礎(chǔ)的的，土基標高高誤差不大于于±5cm。（3）構(gòu)筑物回填土，必必須待混凝土土強度達到設(shè)設(shè)計強度100%后才能進行行，回填時，必必須抽干積水水，嚴禁帶水水回填。（4）回填土分層分批夯夯實，每層松松土厚度不大大于30cmm，填土須設(shè)設(shè)交錯縫，呈呈臺階形搭接接。（5）采取明排降水措施施，設(shè)集水井井將縱橫溝渠渠的積水導入入后用抽水機機抽排，以把把地下水降到到挖土基面以以下30～50cm，確保基礎(chǔ)礎(chǔ)在無水狀態(tài)態(tài)下施工是本本工程地下結(jié)結(jié)構(gòu)部分順利利施工的關(guān)鍵鍵。砼墊層（1）每一個單體構(gòu)筑物物墊層混凝土土的高程誤差差不得大于22cm。（2）混凝土墊層澆筑完完成，必須待待其強度達到到30%后，才能進進行吊裝安管管、接口回填填工作。鋼筋制作安裝（1）每批鋼筋進場，必必須提供質(zhì)量量保證單，無無牌號或表面面銹蝕嚴重或或不符合設(shè)計計要求的鋼筋筋一律不準使使用。（2）每批鋼筋必須按按照規(guī)范要求求抽樣進行冷冷拉、冷彎試試驗。進行對對焊焊接的接接頭須進行抽抽樣試驗，每每100個同類型接接頭作為一批批，每批接頭頭取6個試件，拉拉力和冷彎試試驗各3個。（3）焊接、綁扎接頭頭的鋼筋，在在安裝時應按按規(guī)定確保焊焊接、綁扎長長度及軸線誤誤差。此外還還應盡量錯開開接頭位置，在在同一截面內(nèi)內(nèi)，處在受壓壓區(qū)中心的接接頭不得超過過50%，處在受拉拉區(qū)的接頭不不得超過25%。（4）Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的的末端應做彎彎鉤，Ⅱ級鋼筋可不不做彎鉤。（5）鋼筋保護層應滿滿足設(shè)計圖紙紙要求，采用用預制水泥砂砂漿墊塊控制制厚度，墊塊塊的布置呈梅梅花型，其間間距不大于11m。（6）預埋件、預留孔孔、預埋管插插筋必須符合合設(shè)計埋深的的精度要求，且且不得遺漏。（7）鋼筋接頭宜優(yōu)先先采用焊接接接頭或機械連連接接頭（8）嚴格按照《鋼筋筋工程工作手手冊》等相關(guān)關(guān)規(guī)范進行鋼鋼筋布扎作業(yè)業(yè)（9）鋼盤布扎工作需需由技術(shù)負責責人及主施工工員對現(xiàn)場操操作人員進行行技術(shù)交底并并匯制明確位位置關(guān)系布扎扎圖，依圖施施工。鋼筋位置的允許偏偏差項次項目允許偏差（mm）1受力鋼筋的間距±102受力鋼筋的排距±53鋼筋彎起點位置204箍筋、橫向鋼筋間間距綁扎骨架±20焊接骨架±105焊接預埋件中心線位置3水平高差±36受力鋼筋的保護層層基礎(chǔ)梁、底板40柱、梁35板25模板制作安裝（1）為了節(jié)約木材，本本工程除個別別不規(guī)則部位位和零星邊角角須用木模外外，主要采用用鋼模板，所所選用的鋼模模板應保持平平直、清潔，具具有足夠的強強度和剛度。鋼鋼模及連接部部件，必須確確保其外形幾幾何尺寸及相相互固定的孔孔眼位置的正正確性。（2）安裝模板為保證證拼裝嚴密，模模板四周設(shè)企企口槽以保證證在澆搗混凝凝土時不發(fā)生生跑模和漏漿漿現(xiàn)象。鋼板板支撐體系采采用鋼管作龍龍骨保持構(gòu)筑筑物的幾何尺尺寸正確。（3）在工程需用木模模板部位，采采用木板刨光光的清水模板板，設(shè)口槽，用用木方作龍骨骨支撐，其厚厚度用于承重重部位時板厚厚選用5cmm，用于非承承重部位時為為3cm。（4）模板安裝前與混混凝土直接接接觸的表面應應涂隔離劑，以以利脫模時不不損傷砼表面面。（5）墻身模板安裝時時，原則上先先安墻內(nèi)側(cè)模模板，待墻身身鋼筋綁扎完完成后，再安安裝墻外側(cè)模模板。（6）模板整體支撐：：墻身模板原原則上以對穿穿螺栓及鋼模模的剛度、鋼鋼管龍骨與澆澆筑砼側(cè)壓力力平衡，為保保證墻身模板板的整體性，在在鋼管龍骨上上采用雙層排排架和斜撐固固定。（7）預留孔的模板應應事先制作，按按設(shè)計位置、軸軸線、標高安安裝，并安裝裝好預埋管，為為保證不遺漏漏和埋設(shè)位置置準確，設(shè)由由測量員、質(zhì)質(zhì)檢員、模板板工、鋼筋工工組成的專班班對預留孔、埋埋件進行專項項作業(yè)，責任任到人?；炷凉こ蹋?）混凝土依據(jù)招標文文件的要求，主主要采用商品品砼，商品砼砼采購選用合合格的砼供應應廠家。砼利利用砼攪拌車車運輸，泵車車輸送到澆筑筑地點。每車車使用前都必必須測定坍落落度，保證混混凝土的和易易性符合要求求后，方進行行澆筑。（2）混凝土入倉前，對對倉內(nèi)進行清清掃，對模板板的穩(wěn)定性、高高度及預埋件件位置進行檢檢查，復核后后，砼入倉。底底板砼采用斜斜向推進的方方式進行鋪筑筑。使用平板板和插入式振振動棒振搗；；墻身砼采用用分層鋪筑法法施工，呈水水平逐層上升升，使用加長長插入式振動動棒搗實。分分層澆筑時，每每層厚度不得得大于50ccm，搗至表表面呈現(xiàn)浮漿漿，不再沉陷陷為宜。每一一振點的振搗搗時間一般不不大于30s，且必須插插入下層5ccm。當澆筑高度超超過2m時，必須須用串筒，澆澆筑混凝土應應連續(xù)進行?；旎炷翝仓沙尚秃螅才排艑Ｈ瞬捎脪鞉炻榇采w方方式進行養(yǎng)護護。（3）小型預制構(gòu)件采采用自拌混凝凝土。為此，對對其原材料作作出如下要求求：①各種水泥進倉時必必須附有廠家家的質(zhì)檢報告告，并根據(jù)不不同標號和出出廠時間分別別堆放，超過過使用期不準準任意使用；；同一構(gòu)筑物物應使用同一一品種，同一一標號水泥。②中粗砂有害物質(zhì)含含量應控制在在3%以內(nèi)，其它它雜質(zhì)含量控控制在0.5%以內(nèi)，超標標必須進行篩篩分處理。③石子應進行沖洗，按按不同粒徑堆堆放。（4）混凝土的配制必須須按試驗室提提出的配合比比配制，拌制制砼的各種材材料都須過磅磅計量，嚴格格控制水灰比比。砼攪拌時時，一般情況況下不得小于于1.5miin?；炷猎谠谶\輸過程中中不得漏漿，運運至現(xiàn)場如有有離析現(xiàn)象，必必須進行二次次攪拌。（5）混凝土結(jié)構(gòu)的拆模模時間，按規(guī)規(guī)范要求執(zhí)行行，一般不得得小于48h，各種承重重模板應在混混凝土強度達達到70%以后才能拆拆除。沉井施工（1）沉井結(jié)構(gòu)采用排排水下沉，干干封底，施工工時要根據(jù)地地質(zhì)及施工條條件，確定詳詳細施工起沉沉標高，進行行控制起沉。（2）沉井抽除墊木下下沉，應在砼砼達到設(shè)計強強度后進行，刃刃腳斜面的模模板，應在混混凝土強度達達到設(shè)計強度度的70%及以上時方方可拆除，沉沉井下沉中應應加強觀測，由由測量監(jiān)測小小組實施監(jiān)測測，每班至少少測量一次，并并在每次下沉沉后進后檢查查，如發(fā)現(xiàn)傾傾斜、位移時時，應隨時注注意糾正，沉沉井初沉和終終沉階段應加加強觀測密度度；為防止突突沉，施工時時應控制均勻勻挖土，在井井壁四周造近近刃腳處進行行挖土時，應應注意不宜掏掏挖過深；同同時為了防止止下沉困難，應應在井壁面外外側(cè)臺階上灌灌沙助沉。（3）下沉前刃腳內(nèi)側(cè)側(cè)（包括凹槽槽）應打毛，打打毛范圍不應應小于封底混混凝土和底板板混凝土的接接角面。（4）井下沉過程中應應做好施工排排水工作，確確保沉井在下下沉過程中至至鋼筋砼底板板封底末達到到設(shè)計強度前前，始終保持持地下水位不不超過刃腳底底面。還應對對周圍路面及及附近建筑物物定期觀測，防防止沉陷或坍坍塌事故發(fā)生生。（5）水平施工縫應留留在高出底板板表面不小于于500mmm的墻體上，墻墻體有預留孔孔洞時，施工工縫距孔洞邊邊緣不小于3300mm。不不許設(shè)置垂直直施工縫。施施工縫澆筑混混凝土前應將將其表面浮漿漿和雜物清除除，先鋪凈漿漿再鋪30--500mm厚的1：1水泥砂漿或或涂刷混凝土土界面處理劑劑，并及時澆澆筑混凝土。d1000機械械式頂管施工工（1）由于d10000排水管距周周邊建筑物較較近，且橫跨跨中山路部分分交通渠干道道，周邊市政政設(shè)施也在同同步施工中，故故此，老式的的人工掘進辦辦法是行不通通的，也無法法保證頂進的的準確性，為為保證新建路路基在頂管過過程中不產(chǎn)生生沉降，以及及安全和效率率角度進行統(tǒng)統(tǒng)籌思考，我我公司決定PA2—PA3沉井間d1000管道采用機機械式全封閉閉土壓平衡頂頂管工法，掘掘進機械為密密閉型頂管掘掘進機，帶有有機械式土體體平衡裝置。（2）在頂進過程中，頂頂管發(fā)射角由由一臺全站儀儀進行水平角角與堅直角的的控制，同時時轉(zhuǎn)點至發(fā)射射管兩側(cè)，建建立經(jīng)緯儀監(jiān)監(jiān)測站點，由由兩臺經(jīng)緯儀儀進行跟進測測量，每頂進進五米進行一次次控制點復測測，由三臺儀儀器反映的數(shù)數(shù)據(jù)共同計算算頂管精度，直直至掘進到接接到井。（3）由一臺水準儀配配合進行頂管管過程中的新新建路面及周周邊鄰近構(gòu)筑筑物的高程變變化，防止新新建路面及構(gòu)構(gòu)筑物等在頂頂管過程中受受地下掘進所所產(chǎn)生的土體體擾動受力不不均勻產(chǎn)生沉沉降。6.3.8排水管管道工程根據(jù)亞行貸款xxx市污水排放放可行性研究究報告，結(jié)合合本規(guī)劃區(qū)域域現(xiàn)狀，該地地區(qū)采用截流流式雨、污合合流制。本工程d12000采用承插式式鋼筋混凝土土污水管、dd1350排水管道采采用鋼筋混凝凝土企口管；；1200碎石砂墊層層，O型、Q型橡膠圈接接口。其他排水管道均采采用FRPP塑料排水管管。（管材標標準：環(huán)剛度度≥8KN/㎡）。砂石石基礎(chǔ)及偎管管，橡膠圈接接口。本工程排水管主要要材料為鋼筋筋混凝土管與與FRPP管兩種材料料。6.3.8.1鋼筋混凝土土管施工：（1）放樣在勘測單位進行交交樁工作后，對對所交樁點進進行復核，復復核無誤后對對其平面控制制和高程控制制點進行加密密，用全站儀儀放樣出道路路中線和管道道中線、檢查查井井位位置置，根據(jù)設(shè)計計圖紙測設(shè)上上下開口線。并并報監(jiān)理審批批。（2）舊混凝土及基礎(chǔ)礎(chǔ)障礙物的破破除人工配合鑿巖機、空空壓機破除混混凝土路面和和基層、房屋屋基礎(chǔ)，挖掘掘機配合8T自卸車除運運渣土至業(yè)主主指定卸土場場。（3）管線保護開挖前作好對周圍圍居民、廠礦礦所用各種管管線分布情況況的詢問調(diào)查查，人工探明明其具體位置置并標注在施施工圖上；另另在施工現(xiàn)場場開挖范圍內(nèi)內(nèi)每隔30mm人工開挖一一條垂直于開開挖軸線的探探槽，探槽寬寬50cm，深深1.2m，用用以探明具體體的管線位置置和種類并標標注在施工圖圖上。召開專專門的管線保保護交底會，對對所有施工人人員進行管線線位置交底。過街接戶自來水管管、煤氣管道道、過街電纜纜、通訊管群群處采用人工工開挖，根據(jù)據(jù)施工位置條條件采用工字字鋼懸吊保護護或磚砌支座座保護。沿線在距排水溝槽槽邊線2米以外的電線線桿，采用鋼鋼板樁支護加加固，2米以內(nèi)的電線線桿則拆除。（4）溝槽開挖開挖基坑，采用以以機械為主人人工為輔的方方式挖掘土方方，開挖前對對機械操作手手就溝槽橫斷斷面、挖深、堆堆土位置進行行交底，并由由專職施工員員指揮，開挖挖時測量人員員對軸線及高高程進行跟蹤蹤測量。在挖挖至設(shè)計標高高前，預留220cm作為為保護層，該該層土由人工工挖除，機械械配合，確保保槽底不超挖挖。一旦挖除除立即封底，以以確保原土不不受破壞。溝槽開挖時在溝槽槽兩側(cè)挖寬220cm，深深20cm的排排水溝，且每每20m挖一條條橫向連通槽槽，每30mm挖一個積水水坑，收集溝溝槽內(nèi)的積水水，用潛水泵泵抽排至溝槽槽外，以防止止溝槽土基被被水浸泡。挖出的土方，可利利用土方有條條件的應堆放放在開挖邊線線3m以外，堆堆高不大于11m，邊坡1：1。無堆放條條件的可利用用土方應隨挖挖隨運至堆土土區(qū)，棄運土土方直接運至至場外業(yè)主指指定位置。施工中加強基底驗驗槽工作，溝溝槽開挖成型型后經(jīng)相關(guān)人人員驗槽合格格后方可進行行下道工序，溝槽允許偏差見下表序號項目允許偏差檢驗頻率范圍點數(shù)1槽底高程0-30兩井之間32槽底中線每側(cè)寬度度不小于規(guī)定兩井之間63溝槽邊坡不小于規(guī)定兩井之間6溝槽開挖斷面形式式為設(shè)計圖中中斷面圖,鋼板樁密支支撐直槽開挖挖，圓木支撐撐，鋼板樁的的入土深度大大于２m，溝槽底寬寬度達到設(shè)計計要求。具體見下頁圖：15cm大于2米（5）管道基礎(chǔ)施工及及管道安裝管道基礎(chǔ)混凝土模模板用相應槽槽鋼立模?；A(chǔ)混凝土采采用商品混凝凝土，具備施施工條件處采采用泵車直接接輸送混凝土土至溝槽內(nèi)，不不具備條件處處采用人工配配小斗車轉(zhuǎn)運運，通過1mm寬的溜槽送送至工作斷面面，避免混凝凝土產(chǎn)生離析析。用插入式式及振動器搗搗實，平板式式振動器初步步整平，人工工收漿抹平?；炷琳駬v密實，不不漏振?；炷翝仓笄筮B續(xù)作業(yè)，每每一井段原則則上一次性澆澆筑完成，完完成澆筑后及及時麻袋濕水水養(yǎng)護，當基基礎(chǔ)混凝土強強度達到設(shè)計計強度的80%后，再安裝裝鋼筋混凝土土管。管道安裝前，逐節(jié)節(jié)檢查管道質(zhì)質(zhì)量，尤其承承插口必須無無破損，橡膠膠圈需圓度均均勻、質(zhì)地致致密，無氣泡泡、氣孔，表表面平整，存存放在陰涼處處，不得在陽陽光下直曬72小時以上。對運至現(xiàn)場的混凝凝土管逐節(jié)檢檢查，質(zhì)量合合格者方可使使用。管道采采用吊車下管管人工配合安安裝。安裝前前先在混凝土土基礎(chǔ)上用紅紅油漆標注中中線控制落管管，管道放至至溝底后掛中中線調(diào)節(jié)線型型保證管道直直順，并用管管枕將兩側(cè)塞塞穩(wěn)。安裝時時測量人員隨隨時跟蹤測量量，控制管中中高程。吊車車下管前首先先根據(jù)溝槽深深度、土質(zhì)、環(huán)環(huán)境、管道本本身重量等情情況，確定吊吊車噸位、吊吊車距槽邊的的距離以及管管材的存放地地點等事宜。吊吊車下管時派派專人指揮，統(tǒng)統(tǒng)一發(fā)放信號號，所有人員員必須集中精精神、服從指指揮，將管道道就位。管道縱向安裝順序序為管道插口口朝上游，承承口朝下游安安裝，檢查井井與管道接口口處采用半節(jié)節(jié)管子，帶承承口的放在檢檢查井的進水水方向，帶插插口的放在檢檢查井的出水水方向。企口管安裝時，先先把管口清洗洗干凈，然后后將橡膠圈套套在管道的插插口上，人工工配合吊車安安裝。首先將將管道緩慢吊吊至前一節(jié)管管道承口處，注注意防止碰撞撞。管材初步步落位后，人人工輔助定位位。鋼筋混凝凝土管安裝的的主要施工方方法采用拉入入法。在對中中調(diào)平的同時時用手動絞盤盤拉進前一節(jié)節(jié)管道承口內(nèi)內(nèi)最終就位。最最后復核、調(diào)調(diào)準管位中線線、高程。在承插管兩頭距橡橡膠圈處220～230cm的部位安放放管枕穩(wěn)管，在在管口內(nèi)部用用1:2水泥砂漿抹抹平。當每節(jié)節(jié)管道安裝就就位并將接口口接好后，再再安裝下一節(jié)節(jié)管道。平基、管座允許偏偏差序號項目允許偏差檢驗頻率范圍點數(shù)1混凝土抗壓強度必須符合規(guī)定100M1組2墊層中線每側(cè)寬度不小于設(shè)計規(guī)定10M2高程0-15MM10M13平基中線每側(cè)寬度+10MM010M2高程0-15MM10M1厚度不小于設(shè)計規(guī)定10M14管座肩寬+10MM-5MM10M2肩高±20MM10M25蜂窩面積1%兩井之間1（6）管道接口鋼筋混凝土企口管管采用“O”“q”型橡膠圈接接口。橡膠圈圈材料為氯丁丁橡膠，橡膠膠圈必須圓度度均勻，質(zhì)地地致密，無氣氣孔，無氣泡泡，表面平整整。存放時應應放在陰涼處處，不得在陽陽光下直曬772小時以上上。橡膠圈安裝順序及及施工要點：：清理干凈插口和承承口，尤其是是工作臺部分分；將膠圈均勻的套在在插口，工作作臺前側(cè)面上上，膠圈要各各部位直徑均均勻，不得扭扭曲；使插口管的中心與與承口管中心心對準，利用用手拉葫蘆、鋼鋼絲繩，在已已安裝穩(wěn)固的的管子后方設(shè)設(shè)立固定點，拴拴住鋼絲繩，在在待拉入管子子承口處放好好后背橫梁，用用鋼絲繩和吊吊鏈（手拉葫葫蘆）連好繃繃緊對正，拉拉動吊鏈，即即將插口拉入入承口中，至至進不動為止止；為保證膠圈順利的的抵達工作面面，可在插入入管前，在套套上膠圈的插插口處，涂刷刷一圈瀝青層層；插口進入承口的過過程中，插口口上套的膠圈圈滾動到承口口的工作臺上上，承口、插插口的工作面面將膠圈壓扁扁，以堵止水水流出；按接口質(zhì)量要求進進行質(zhì)量檢查查，看膠圈進進入承口深度度是否均勻，不不均勻為不合合格，需要重重新安裝。施施工過程中，鋼鋼絲繩與管子子接觸位置，要要墊以木板等等柔性材料，以以保護管子不不受鋼絲繩損損壞。（7）偎管、護管鋼筋混凝土企口管管管道偎管、胸胸腔覆土采用用中粗砂偎管管回填至管道道半徑高，中中粗砂干重度度不小于166kN/m33。管道胸腔覆土采用用素土偎管，回回填至管頂上上70cm方可可使用機械壓壓實。管頂覆土深度0..7m≤H時，采用偎偎砂部分改為為360°滿包C15混凝土土偎管。管節(jié)節(jié)定位后及時時澆筑護管混混凝土，澆筑筑前先將平基基鑿毛沖洗干干凈，再立護護管模板，混混凝土澆筑時時應在管兩側(cè)側(cè)同步對稱進進行，用插入入式振動器搗搗實并收光抹抹平?；炷镣翉姸冗_700%后方可拆拆模。（8）檢查井施工本工程所選用的排排水檢查井皆皆選用《國家家建筑標準設(shè)設(shè)計-給排水標準準圖集S2》中的磚砌砌圓形及矩形形排水檢查井井，凡磚砌檢檢查井的井墻墻改用M10水泥砂漿砌砌頁巖磚或混混凝土磚。砌砌筑時必須砂砂漿飽滿，砌砌體內(nèi)外壁采采用1：2防水砂漿抹抹面至頂，防防止井室漏水水。為避免檢檢查井出現(xiàn)下下沉現(xiàn)象，在在檢查井座以以下做加強處處理。祥見“檢查井井蓋蓋蓋板結(jié)構(gòu)圖圖（一）”。圖號：YTL-008。檢查井蓋必必須保持在一一條直線上。檢查井施工前按設(shè)設(shè)計要求放樣樣，劃出井位位中心點和砌砌筑位置，并并復核基礎(chǔ)面面高程、平面面尺寸是否符符合要求。施工時在基礎(chǔ)混凝凝土澆筑2小時后按設(shè)設(shè)計位置砌筑筑磚墻的第一一、二層磚，以以保證混凝土土底板與墻體體結(jié)合緊密。墻體砌筑前先將第第二層磚表面面清洗干凈、座座漿后開始砌砌墻體，用磚磚保證其干凈凈、使用前用用水浸泡，避避免出現(xiàn)干心心現(xiàn)象，砌筑井體磚墻時，采采用標準樣架架砌筑井體。井井筒平順接口口，不允許忽忽大忽小，嚴嚴格按一鏟灰灰、一塊磚、一一揉擠法砌筑筑，禁止用灌灌漿法砌筑。檢查井井身采用丁丁磚或丁條交交錯使用。中中間灰縫及豎豎向灰縫必須須交錯半磚或或1／4磚，水平灰灰縫以10mmm為準，垂垂直灰縫控制制厚度為10～12mm。檢查井井井身的水平灰灰縫和垂直灰灰嚴格要求飽飽滿，防止漏漏水。砂漿采采用機械拌合合，隨拌隨用用，井筒內(nèi)外外壁砂漿抹面面厚度按設(shè)計計施工。檢查井流槽應嚴格格按標準圖施施工，流槽用用特制專用模模具定位，檢檢查井爬梯按按設(shè)計圖紙要要求設(shè)置，做做到安裝牢固固、灌漿密實實。檢查井蓋蓋采用重型防防盜井蓋。檢查井允許偏差序號項目允許偏差（㎜）檢驗頻率范圍點數(shù)1井身尺寸長、寬±20每座2直徑±20每座22井底高程D<1000MMM±10每座1D>1000MMM±15每座1（9）閉水試驗雨、污合流管道必必須根據(jù)規(guī)范范做閉水試驗驗。首先，確定最小試試驗長度段，可可根據(jù)檢查井井間的坡降大大于0.5mm、或者兩井井間距離2550m，兩條條件取小者，也也可以根據(jù)項項目監(jiān)理工程程師批示確定定試驗段，試試驗段管端堵堵頭用磚砌筑筑，1：2水泥砂漿抹抹面。閉水試驗在管道灌灌滿水后，浸浸泡24h，讓管管道充分吸飽飽水后再進行行。閉水試驗驗的水位為：：試驗段上游游管道內(nèi)頂以以上2.0mm。如果上游游管內(nèi)頂至井井口的高度小小于2.0mm時，則水位位至井口為止止。滲水量的的測量時間不不少于30分鐘。閉閉水試驗結(jié)果果應滿足CJJJ3-900及GB502268-977的有關(guān)規(guī)定定。（10）溝槽回填溝槽填土用粘土回回填。回填前前需取有代表表性的土樣做做擊實試驗，確確定重型擊實實指標?；靥钐顣r將槽內(nèi)積積水排除干凈凈，不得回填填淤泥、腐殖殖土及大的塊塊狀物。管道、箱涵溝槽的的土方回填，兩兩側(cè)同時均勻勻回填，兩側(cè)側(cè)填土高差不不超過30ccm。井室等等附屬構(gòu)筑物物回填，沿四四周同時進行行?；靥钔练址謱訅簩崳棵繉踊靥钔恋牡奶撲伜穸?30cm。為確保回填土質(zhì)量量，將嚴格按按以下方法組組織施工：胸胸腔部位及管管頂上7000mm以內(nèi)填填土采用人工工回填，打夯夯機夯實；管管頂700mmm以上至路路床以下填土土采取機械回回填，8t-15t壓路機壓壓實。檢查井井、雨水口等等周圍回填土土更應嚴格控控制層厚及夯夯實次數(shù)。回填時施工員、質(zhì)質(zhì)檢員必須旁旁站監(jiān)督。溝溝槽回填時，必必須逐層檢測測密實度，合合格后方可進進行下道回填填工序。溝槽槽回填密實度度應符合《給給排水管道工工程施工驗收收規(guī)范要求》。.2FRPP管管施工（1）施工流程測量放線→溝槽開開挖→砂碎石墊層層基礎(chǔ)→安裝FRPP管→短管和檢查查井連接→閉水試驗→胸腔及管頂頂20cm內(nèi)砂回填→土方回填壓實。（2）溝槽開挖采用反鏟開挖，人人工配合檢整整成型。施工工中應加強基基底驗槽工作作，經(jīng)相關(guān)人人員驗槽合格格后方可進行行下道工序。溝槽開挖施工方法法同鋼筋混凝凝土企口管溝溝槽施工。（3）管道安裝管道安裝以兩檢查查井位距離為為一單元，長長度符合FRPP管模數(shù)，如如與設(shè)計長度度不符，應將將井位位置微微調(diào)以符合管管道模數(shù)。橡膠圈安裝時將FFRPP管承插接口口清掃干凈，如如有飛邊毛刺刺預先處理，以以防劃破橡膠膠密封圈，同同時清除管內(nèi)內(nèi)雜物。在承承口工作面涂涂上潤滑劑，將將橡膠圈套入入插口環(huán)凹槽槽內(nèi)，消除橡橡膠圈的扭曲曲翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象以以保持密封良良好，然后把把潤滑劑涂刷刷在橡膠圈上上。（4）管道接口管道插口順水流方方向，承口逆逆水流方向安安裝，安裝由由下游往上游游施工。管道道初步落位后后，人工輔助助定位。即將將管道插口與與已安裝好管管道的承口對對中，使插口口對正承口，在在對中調(diào)平的的同時，用手手動絞盤將管管拉進前一節(jié)節(jié)管道，使插插口滑入到已已安裝好的承承口內(nèi)，再復復核調(diào)整管位位中線、高程程使之符合規(guī)規(guī)范要求。管管道鋪設(shè)時，須須在每節(jié)管道道安裝就位并并將接口接好好后，再安裝裝下一節(jié)管道道。短管安裝和檢查井井連接處，可可能出現(xiàn)由于于地基的不均均勻沉降而造造成掰裂或剪剪裂，以及連連接處因密封封不嚴而滲漏漏。為此管道道與檢查井的的連接采用柔柔性接頭。與與檢查井銜接接處的管道外外表面采用中中介法施工，即即在管道與檢檢查井相連接接部位，預先先用與管材相相同的塑料膠膠粘劑和粗砂砂做成中介層層，然后用水水泥砂漿砌入入檢查井的井井壁內(nèi)。中介層的做法：先先用毛刷和棉棉紗將管壁的的外面清理干干凈，然后均均勻地涂上一一層塑料粘接接劑，緊接著著在上面撒一一層干燥的粗粗砂，固化10～20分鐘，即形形成了表面粗粗糙的中介層層，中介層的的長度與檢查查井厚度相同同。管道與檢查井的連連接采用短管管連接，即直直接與檢查井井連接處的管管道用0.5～1.0m的管段段，后面再連連長度不大于于2.0m的短短管，以后再再與整管連接接。（5）閉水試驗

管道安裝完畢后，進進行閉水試驗驗，以檢測管管道安裝層的的滲水量是否否滿足規(guī)范要要求。閉水試驗前具備的的條件：查井內(nèi)預留的管，孔孔已封堵嚴密密，抹面無裂裂縫且不滲水水。管道接口口，管與檢查查井接口嚴密密、無變形、收收縮裂縫。管管道堵頭（板板）承載力經(jīng)經(jīng)核算不小于于水壓力的合合力，且已經(jīng)經(jīng)封堵嚴密、緊緊固、無滲水水現(xiàn)象。備有有一定容量的的儲水器及易易計算注水量量的注水容器器。在1/2管徑以下部部分回填中粗粗砂，回填壓壓實度符合規(guī)規(guī)范要求，管管頂采用砂袋袋穩(wěn)管。閉水水試驗前，溝溝槽內(nèi)無積水水。試驗方法步驟：從試驗段上游處的的檢查井灌水水，灌水至檢檢查井井筒高高程距管內(nèi)頂頂2m處為止。灌灌水后浸泡12小時，觀察察檢查井井身身和管道接口口外露處有無無滲漏現(xiàn)象，如如發(fā)現(xiàn)滲漏，查查明原因，將將灌水抽出，進進行返工處理理。灌水浸泡泡12小時，若末末發(fā)現(xiàn)明顯滲滲漏，記錄試試驗的起始時時間，用注水水器不斷向井井內(nèi)注水，注注水及觀察時時間不少于30分鐘，記錄錄試驗終止時時間。計算試試驗時注入井井管內(nèi)的注水水量按q=W/T·L計計算實測滲水水量式中：q——實實測滲水量（L/h·m）W——試驗期注入水量((L)T——閉水試驗觀測時間間（h）L——試驗段兩堵頭間距距離（m）將實測滲水量與允允許滲水量比比較，實測滲滲水量若小于于允許滲水量量，則閉水試試驗合格，反反之則應進行行返工處理。（6）溝槽回填管道胸腔部分和管管頂面20cm以內(nèi)用用中粗砂回填填密實，管道道兩側(cè)的回填填保持對稱并并分層注水密密實。嚴禁單單側(cè)回填和從從一側(cè)推填，以以保證管道位位置穩(wěn)定，管管頂50cmm以上回填則則按工程設(shè)計計要求進行?；靥钔恋膲簩嵍葮藰藴市蛱柹疃确秶╟m）重型擊實標準10～8093%（次干路）90%（支路）280cm以下90%（次干路）87%（支路）6.4道路工工程路基、路床施工路基挖方采用挖掘掘機、推土機機、重型壓路路機聯(lián)合作業(yè)業(yè)，施工按由由邊到中，保保持一定的縱縱橫坡度分層層循序進行，至至接近路基設(shè)設(shè)計頂面時，預預留碾壓沉降降高度。對路路基進行探壓壓，對于不良良地基部分，采采用合適比例例的白灰嗆土土進行處理，對對超挖部分，采采用和挖方相相同的土填補補壓實。填方路基采用推土土機、三輪壓壓路機聯(lián)合作作業(yè)，填土采采用無腐殖土土、生活垃圾圾和淤泥等雜雜物的好土，按按先低洼地段段后一般地段段，先路邊后后路中的順序序，逐段分層層進行填筑，并并使其填筑寬寬度大于設(shè)計計斷面50ccm，且每層層必須保證有有足夠大的橫橫坡（1.5%）利于路表表水排出路外外。在距坡腳腳適當距離處處開挖邊溝，以以利排水。路基壓實采用重型型壓路機按先先慢后快、先先邊后中、先先高后低以及及輪跡重疊的的原則進行。壓壓路機壓實不不到的部位，采采用人工夯實實。碾壓完畢畢后，即進行行壓實度的檢檢測，合格后后方可繼續(xù)進進行后續(xù)工序序的施工。其其中特別對溝溝槽回填部分分的路基加強強碾壓和檢測測，以防止路路基的不均勻勻的沉降。壓實度設(shè)計要求填填方地段路槽槽0-80cmm次干道為93%，支路為90%；80cm以下下次干道為90%，支路為87%。挖方地段段路槽下0-30cmm次干道為93%，支路為90%；均為重型型擊實標準。在施工至路基設(shè)計計高后，即用用人工掛線將將路床仔細整整平，作出路路拱。在路基基施工過程中中，及時設(shè)置置縱橫向明溝溝，排除路基基范圍內(nèi)的積積水。施工完成后進行土土基的彎沉測測試及其它項項目的檢查，土土路基頂面層層彎沉值要求求≤300（1/1000mm），符合要要求后方進入入下一道工序序施工。幾點注意事項：（1）對含水量較大的的地段、不合合格土壤、腐腐植土等，呈呈報甲方代表表、監(jiān)理單位位后,進行摻灰或或換土等處理理(具體措施視視現(xiàn)場情況而而定)。（2）在路基施工過程程中，路基排排水以排水溝溝、引水溝為為主，并遵循循就近散排的的原則。（3）路床土方填、挖挖到位后，用用人工檢整，壓壓路機碾壓，使使之成型，對對回彈、起皮皮、輪跡過深深等不符合質(zhì)質(zhì)量要求的土土基進行處理理，使之達到到質(zhì)量要求。（4）填土過程中，每每層填土厚度度控制在300cm，現(xiàn)場場每20m或變坡坡位置插木標標尺，并標出出每一層的標標高來控制回回填厚度。（5）路床成型后，對對其高程、坡坡度、幅寬以以及壓實度、彎彎沉值等按質(zhì)質(zhì)量標準進行行自檢，合格格后報請甲方方和監(jiān)理抽查查驗收。不良路基處理土路基施工前應進進行探壓，如如出現(xiàn)回彈和和難以壓實的的情況，應對對土路基進行行處理。處理理方法有：（1）換填根據(jù)施工圖要求，當當路基探壓如如出現(xiàn)回彈和和難以壓實的的情況，地表表土層為淤泥泥，且厚度不不大于3m，下層為為較好土層的的地段，請監(jiān)監(jiān)理工程師、設(shè)設(shè)計代表現(xiàn)場場踏勘，根據(jù)據(jù)實際情況，采采取清淤換填填或拋石擠淤淤處理。（2）摻灰處理嗆灰適用于上層無無淤泥，下層層黏土層較好好，但含水量量偏大過濕的的路段。施工過程中將特別別注意以下問問題：土塊擊碎至粒徑11.5cm以以下。拌合時要拌合均勻勻,讓土料和灰灰反應充分。碾壓時保持最佳含含水量。先形成100mm試驗段，取取得最佳碾壓壓頻率、松鋪鋪系數(shù)等技術(shù)術(shù)指標后推廣廣。水泥穩(wěn)定碎石基層層施工設(shè)計水泥穩(wěn)定碎石石重量比為5：95，7天飽水抗壓強度度不低于3.0MPPa，基層的壓壓濕度應達到到97%以上（重型型壓實標準）。車車行道水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層層為30cmm厚，施工分分二層進行攤鋪鋪和碾壓，其其中基層材料料標號不應低低于32.5級。設(shè)計機機動車道水泥泥穩(wěn)定碎石基基層由下而上上彎沉值要求達到：70、100（1/1000mm）。.1生產(chǎn)安排排工程水泥穩(wěn)定碎石石基礎(chǔ)配比為為5：95，30cm厚機機動車道共17598㎡，采取自拌拌原料與外購購成品料相配配合的供料方方式。自拌采采用機械為WCB2000型穩(wěn)定土拌拌和機，生產(chǎn)產(chǎn)能力為100t//h，帶自動計計量裝置，日日平均供應量量800t，能滿足工工期要求。.2采用主要要機械設(shè)備WCB200穩(wěn)定定土拌和樓1臺，WT85000攤鋪機2臺，自卸車10臺，裝載機1臺，T75推土機2臺，壓路機機（12～15t）2臺。.3施工工藝藝流程施工放樣→集中拌拌和→混合料運輸輸→機械攤鋪→初始碾壓→測量檢整→碾壓成型→接縫處理→養(yǎng)生→檢測→下道工序.4施工方法法（1）試驗路段為了驗證混合料的的