標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 6512-1998 運(yùn)輸方式代碼》與《GB 6512-1986》相比,在多個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和完善,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
首先,《GB/T 6512-1998》將標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)由強(qiáng)制性(GB)改為推薦性(GB/T),這表明新版本更加注重指導(dǎo)性和靈活性,給予實(shí)施者更大的自主選擇空間。
其次,在運(yùn)輸方式的分類上,《GB/T 6512-1998》增加了新的運(yùn)輸模式或細(xì)化了原有的分類。例如,對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)等新型物流服務(wù)形式給予了編碼上的支持,使得標(biāo)準(zhǔn)能夠更好地適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需求。
此外,《GB/T 6512-1998》還對(duì)部分原有代碼進(jìn)行了調(diào)整,包括但不限于刪除了一些不再適用或使用頻率較低的運(yùn)輸方式代碼,并為新增加的運(yùn)輸方式進(jìn)行合理編號(hào),確保整個(gè)體系更加科學(xué)合理、易于理解和應(yīng)用。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 6512-2012
- 1998-05-18 頒布
- 1999-02-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6512-1998運(yùn)輸方式代碼Codeformodesoftransport1998-05-18發(fā)布1999-02-01實(shí)施國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
GB/T6512-1998本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)國(guó)際貿(mào)易程序簡(jiǎn)化工作組(UN/ECE/WP.4)的第19號(hào)推薦標(biāo)準(zhǔn)《運(yùn)輸方式代碼》UN/ECE/TRADE/138)1995年2月版,對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB6512-86《運(yùn)輸方式代碼》進(jìn)行修訂的,在技術(shù)內(nèi)容和整體結(jié)構(gòu)上等效采用第19號(hào)推薦標(biāo)準(zhǔn)。參加1981年聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)國(guó)際貿(mào)易程序簡(jiǎn)化工作組第13次會(huì)議的代表來自:奧地利、比利時(shí)、保加利亞、加拿大、捷克斯洛伐克、丹麥、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、匈牙利、意大利、荷蘭、挪威、波蘭、羅馬尼亞、瑞典、瑞士、土耳其、蘇聯(lián)、英國(guó)、北愛爾蘭、美國(guó)、孟加拉國(guó)、日本、肯尼亞等26個(gè)國(guó)家及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織、政府間海事協(xié)商組織、關(guān)貿(mào)總協(xié)定、歐共體、海關(guān)合作理事會(huì)、國(guó)際鐵路運(yùn)輸中央事務(wù)局、國(guó)際商會(huì)、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、國(guó)際鐵路運(yùn)輸聯(lián)盟、國(guó)際航運(yùn)商會(huì)、國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)、國(guó)際鐵路運(yùn)輸委員會(huì)等12個(gè)國(guó)際性組織。會(huì)議建議在國(guó)際貿(mào)易中,采用第19號(hào)推薦標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸方式代碼》,該代碼具有廣泛的國(guó)際基礎(chǔ)到90年代,隨著國(guó)際上電子數(shù)據(jù)交換(EDI)的廣泛應(yīng)用和發(fā)展,UN/ECE/WP.4的第19號(hào)推薦標(biāo)準(zhǔn),除增加了在統(tǒng)計(jì)方面使用的某些規(guī)定的附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)外,并且作為《聯(lián)合國(guó)用于行政、商業(yè)和運(yùn)輸業(yè)的電子數(shù)據(jù)交換手冊(cè)》UN/EDIFACTUNTDID)中推薦采用的數(shù)據(jù)元。本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)GB6512—86進(jìn)行了以下修改和補(bǔ)充:1.增加了前言;2.代碼表中"郵政運(yùn)輸”改為"郵件運(yùn)輸”,“管道運(yùn)輸”改為“固定設(shè)施運(yùn)輸”,3.使用說明有所修改;增加了附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)運(yùn)輸方式代碼在統(tǒng)計(jì)方面的應(yīng)用》本標(biāo)準(zhǔn)1986年第一次制定,1997年第一次修訂本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起,同時(shí)代替GB6512-86.本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化與信息分類編碼研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:交通部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化與信息分類編碼研究所、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部配額許可證事務(wù)局。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:張義玉、孫黎瑩、程女范、孟朱明、華曉江
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6512-1998運(yùn)輸代方碼代替GB6512-86Codeformodesoftransport本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了運(yùn)輸方式的基本分類代碼結(jié)構(gòu)及表示運(yùn)輸工具類別的運(yùn)輸方式代碼。本標(biāo)準(zhǔn)適用于我國(guó)國(guó)際貿(mào)易有關(guān)文件(單證、報(bào)文)中使用代碼標(biāo)明運(yùn)輸方式的一切場(chǎng)合,也適用于我國(guó)行政、運(yùn)輸、商業(yè)等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)所涉及的運(yùn)輸方式的標(biāo)識(shí),2定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義、2.1運(yùn)輸方式modeoftransport輸送貨物所采用的方式。2.2運(yùn)輸工具meansoftransport輸送貨物或人員所采用的特定的車輛、船舶、飛機(jī)或其他設(shè)備.3代碼結(jié)構(gòu)本標(biāo)準(zhǔn)代碼結(jié)構(gòu)采用1位數(shù)字表示,從·至9順序編碼4代碼表代碼表見表1。表1運(yùn)輸方式代碼代碼原則上不使用該代碼。可用于該項(xiàng)空缺或運(yùn)輸方式無關(guān)緊要,不須注明的場(chǎng)合(例如不需列入統(tǒng)計(jì)報(bào)表的樣品、禮物、私人攜帶物品等)海上運(yùn)輸如僅為內(nèi)河運(yùn)輸時(shí)用代碼8表示,如既包括海上又包括maritimetranspo
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