課標(biāo)卷中物理難題破解策略(修改)

課標(biāo)卷中物理難題破解策略莆田第一中學(xué)陳國文要形成高考應(yīng)試的優(yōu)化策略，必須要有一個客觀、立體、有高度的視角，擺脫經(jīng)驗束縛，站在“高山之巔”，看清攀登高峰的最佳途徑。希望通過近幾年難度較大的課標(biāo)卷試題的分析，尋找其蘊含的模型方法，揭示其體現(xiàn)的物理核心素養(yǎng)?！罢镜酶卟拍芸吹酶h”（1）整體試卷較難，隨著更多省的加入，試卷趨于平穩(wěn)，難度有所降低。（2）綜合性小，甚至比較單一，著重考查物理思想和物理方法。（3）力和電占考試分值的絕大部分。（4）重視考查物體的平衡、天體的運動、功率、電磁感應(yīng)、運動學(xué)、連接體問題的分析、帶電粒子在電磁場中的運動。（5）選考部分的考題比較固定，一道選擇或填空，另一道計算題，選擇題有5個選項，計算題難度還挺大。一、2015年課標(biāo)卷考情報告1、選擇題（1）選擇題題量固定，都是8道選擇題（5單、3多）：四道力學(xué)四道電學(xué)（2）?？贾R點：物理學(xué)史、牛頓運動定律、功能關(guān)系、V-t圖象、萬有引力定律、曲線運動、電磁感應(yīng)、電場、磁場、交流電及電路分析等。（3）送分題極少，計算量增大，物理學(xué)史的考核注重科學(xué)方法而不是簡單的識記，推理能力要求更高，個別題目需要拓展知識，學(xué)生對多選題不適應(yīng)。二、新課標(biāo)卷命題趨勢2、實驗題（1）實驗題題型固定，都是一力一電，但內(nèi)容不拘一格；從近幾年看，設(shè)計、探究難度有所降低，對實驗的理解、計算和動手要求有所提高。（2）、常考知識點：除了教材中的11個實驗外，還有可以考查：探究日常生活中的一些規(guī)律，如小車的功率問題，彈簧的彈性系數(shù)或彈性勢能、摩擦因數(shù)問題、電子元件的特性問題等。3、計算題（1）近幾年計算題題型固定，一力一電，計算的繁瑣程度有所降低，但對過程的分析逐步加強。（2）常考知識點：力和運動、動能定理、能量守恒、帶電粒子在復(fù)合場中的運動、電磁感應(yīng)及安培力。三、物理難題破解的總體策略整理公式，理解推導(dǎo)過程。（理解公式的用途、弄清公式的推導(dǎo)過程、記下公式及其推導(dǎo)過程）圖表幫助理解題意。畫圖能幫助發(fā)現(xiàn)解題的突破口，要注重準(zhǔn)確性、一般性和可讀性。整理典型思路。典型的解題方法記錄在本子上，并且多看，力求在看到題目時就找到相符的思路。數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。歸納出難題中常用的數(shù)學(xué)方法，如微元法、估算法、求極值、幾何知識、三角函數(shù)、數(shù)列與歸納法等。四、復(fù)習(xí)中需要突破的十大難點難點之一：物體受力分析難點之二：傳送帶及滑塊木板模型難點之三：

圓周運動及天體運動難點之四：關(guān)連速度問題難點之五：功與能難點之六：物體在重力作用下的運動難點之七：電磁感應(yīng)定律難點之八：帶電粒子在電場中的運動難點之九：帶電粒子在復(fù)合場中的運動難點之十：

電學(xué)實驗難點之一：物體受力分析形成原因：分析能力不足，影響了受力分析準(zhǔn)確性和全面性?？臻g相象力不夠，三維空間中的受力分析能力差。為了使問題簡化，常忽略某些次要的力。突破策略：

明確各種性質(zhì)力的產(chǎn)生條件及各力方向的特點；受力分析與運動狀態(tài)相對應(yīng)；假設(shè)法在受力分析中的應(yīng)用；把握整體法和隔離法；適度訓(xùn)練三維空間中的受力分析。返回2014年新課標(biāo)理綜Ⅰ卷第17題如圖，用橡皮筋將一小球懸掛在小車的架子上，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)?，F(xiàn)使小車從靜止開始向左加速，加速度從零開始逐漸增大到某一值，然后保持此值，小球穩(wěn)定地偏離豎直方向某一角度(橡皮筋在彈性限度內(nèi))。與穩(wěn)定在豎直位置時相比，小球的高度A.一定升高B.一定降低C.保持不變D.升高或降低由橡皮筋的勁度系數(shù)決定

本題是四選一的單選題，猜對率為0.25。本題實測難度為0.22，因此，基本上沒有人做對。θθTGG橡皮筋偏離豎直方向θ角時重力與拉力的關(guān)系：G=Tcosθ

以重力和拉力大小作用于橡皮筋時的伸長：lG=lTcosθ

lTcosθ等于橡皮筋在豎直方向上的伸長量。它恰好等于重力使橡皮筋的伸長的長度。2014年新課標(biāo)理綜Ⅰ卷第17題如圖，用橡皮筋將一小球懸掛在小車的架子上，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)?，F(xiàn)使小車從靜止開始向左加速，加速度從零開始逐漸增大到某一值，然后保持此值，小球穩(wěn)定地偏離豎直方向某一角度(橡皮筋在彈性限度內(nèi))。與穩(wěn)定在豎直位置時相比，小球的高度A.一定升高B.一定降低C.保持不變D.升高或降低由橡皮筋的勁度系數(shù)決定θlG橡皮筋偏離豎直方向θ角時重力與拉力的關(guān)系：G=Tcosθ

以重力和拉力大小作用于橡皮筋時的伸長：lG=lTcosθ

lTcosθ等于橡皮筋在豎直方向上的伸長量。它恰好等于重力使橡皮筋的伸長的長度。

解答高考中的難題，要求學(xué)生創(chuàng)造性地解決問題。培養(yǎng)創(chuàng)造性解決問題的能力對高分段學(xué)生來說，具有關(guān)鍵意義。難點之二：傳送帶及滑塊木板模型形成原因：對于物體與傳送帶之間、木塊與木板之間是否存在摩擦力、是滑動摩擦力還是靜摩擦力、摩擦力的方向如何，等等，這些關(guān)于摩擦力的產(chǎn)生條件、方向的判斷等基礎(chǔ)知識模糊不清；對于物體相對地面、相對傳送帶分別做什么樣的運動，判斷錯誤；對于物體在傳送帶上運動過程中的能量轉(zhuǎn)化情況考慮不全面，出現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化不守恒的錯誤過程。突破策略：先要分析μ與tanθ的大小關(guān)系；正確理解摩擦力產(chǎn)生的條件、方向的判斷方法、大小的決定因素等等；通過對不同類型題目的分析練習(xí)，讓學(xué)生做到準(zhǔn)確靈活地分析摩擦力的有無、大小和方向。融會貫通，運用速度—時間圖象分析?！皞魉蛶Ｐ汀眴栴}的分析思路1．模型特征圖72015新課標(biāo)Ⅰ卷第25(20分)一長木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小物塊；在木板右方有一墻壁，木板右端與墻壁的距離為4.5m，如圖(a)所示。t=0時刻開始，小物塊與木板一起以共同速度向右運動，直至t=1s時木板與墻壁碰撞(碰撞時間極短)。碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；運動過程中小物塊始終未離開木板。已知碰撞后1s時間內(nèi)小物塊的v–t圖線如圖(b)所示。木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15倍，重力加速度大小g取10m/s2．求(1)木板與地面間的動摩擦因數(shù)μ1及小物塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ2；(2)木板的最小長度；(3)木板右端離墻壁的最終距離?！盎瑝K—木板模型”問題的分析思路難點之三：圓周運動及天體運動形成原因：對向心力和向心加速度的定義把握不牢固。圓周運動線速度與角速度的關(guān)系及速度的合成與分解的綜合知識應(yīng)用不熟練。受力分析不按照一定的步驟，漏掉重力或其它力，圓周運動的周期性把握不準(zhǔn)。不能把物理知識與生活實例很好的聯(lián)系起來。突破策略：建立勻速圓周運動與非勻速圓周運動的解題模型。認(rèn)真分析向心力的來源、運動的周期性、臨界條件。明確衛(wèi)星的概念與適用的規(guī)律。能解決雙星、多星問題。區(qū)別‘中心天體’與‘環(huán)繞天體’、重力與萬有引力、開普勒定律與萬有引力定律、“赤道物體”與“同步衛(wèi)星”以及“近地衛(wèi)星”、地面物體的受阻減速與人造地球衛(wèi)星的受阻變軌、衛(wèi)星的運行速度與發(fā)射速度等。16．由于衛(wèi)星的發(fā)射場不在赤道上，同步衛(wèi)星發(fā)射后需要從轉(zhuǎn)移軌道經(jīng)過調(diào)整再進入地球同步軌道。當(dāng)衛(wèi)星在轉(zhuǎn)移軌道上飛經(jīng)赤道上空時，發(fā)動機點火，給衛(wèi)星一附加速度，使衛(wèi)星沿同步軌道運行。已知同步衛(wèi)星的環(huán)繞速度約為3.1×103/s，某次發(fā)射衛(wèi)星飛經(jīng)赤道上空時的速度為1.55×103/s，此時衛(wèi)星的高度與同步軌道的高度相同，轉(zhuǎn)移軌道和同步軌道的夾角為30°，如圖所示，發(fā)動機給衛(wèi)星的附加速度的方向和大小約為A．西偏北方向，1.9×103m/sB．東偏南方向，1.9×103m/sC．西偏北方向，2.7×103m/sD．東偏南方向，2.7×103m/s【答案】B難點之四：關(guān)連速度問題形成原因：運動物體間速度關(guān)聯(lián)關(guān)系，往往是有些高考命題的切入點，而尋找這種關(guān)系則是考生普遍感覺的難點。運動的分解中合運動的概念不清，運動的合成與分解與力的合成與分解混淆。突破策略：

處理速度分解的思路：選取合適的連結(jié)點（該點必須能明顯地體現(xiàn)出參與了某個分運動），確定該點合速度方向（通常以物體的實際速度為合速度）且速度方向始終不變，確定該點合速度（實際速度）的實際運動效果從而依據(jù)平行四邊形定則確定分速度方向，作出速度分解的示意圖，尋找速度關(guān)系。

處理關(guān)聯(lián)速度的思路：沿繩(或桿)方向的速度分量大小相等2015新課題標(biāo)Ⅱ卷

21．如圖，滑塊a、b的質(zhì)量均為m，a套在固定直桿上，與光滑水平地面相距h，b放在地面上，a、b通過鉸鏈用剛性輕桿連接。不計摩擦，a、b可視為質(zhì)點，重力加速度大小為g．則A．a(chǎn)落地前，輕桿對b一直做正功B．a(chǎn)落地時速度大小為C．a(chǎn)下落過程中，其加速度大小始終不大于gD．a(chǎn)落地前，當(dāng)a的機械能最小時，b對地面的壓力大小為mg【答案】BD“關(guān)聯(lián)”速度問題——繩(桿)端速度分解模型分運動其一：沿桿（或繩）的分速度v1

其二：與桿（或繩）垂直的分速度v2學(xué)科素養(yǎng)培養(yǎng)難點之五：功和能形成原因：對功的概念及計算方法掌握不到位，不能靈活運用動能定理，對守恒思想理解不夠深刻，對功和能混淆不清。突破策略：

加深對功概念的理解、掌握功的常用計算方法，利用平均力求力做的功，或者利用F-x圖象求面積得到力做的功。深刻理解動能定理，充分利用其優(yōu)越性若不需要研究全過程的中間狀態(tài)時，可以把這幾個物理過程看成一個整體過程。緊扣守恒條件，抓住初末狀態(tài)，分類解決機械能守恒問題。理解功能關(guān)系，牢記“功是能量轉(zhuǎn)化的量度”。解決動能定理和機械能守恒中題給物理量與公式中物理量的聯(lián)系，寫對表達式。學(xué)會解決多物體多過程問題。返回2012年11月，“殲15”艦載機在“遼寧號”航空母艦上著艦成功。圖(a)為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。某次降落，以飛機著艦為計時零點，飛機在t=0.4s時恰好鉤住阻攔索中間位置，其著艦到停止的速度－時間圖線如圖(b)所示。假如無阻攔索，飛機從著艦到停止需要的滑行距離約為1000m。已知重力加速度的大小為g。則A.從著艦到停止，飛機滑行的距離約為無阻攔索時的1/10B.在0.4s-2.5s時間內(nèi)，阻攔索的張力幾乎不隨時間變化C.在滑行過程中，飛行員所承受的加速度大小會超過2.5gD.在0.4s-2.5s時間內(nèi)，阻攔系統(tǒng)對飛機做功的功率兒乎不變圖(a)圖(b)t(s)2013福建省質(zhì)檢卷21某艦載機降落到靜止的航母上。圖甲為航母甲板上攔阻索阻攔艦載機過程的俯視示意圖，圖乙為艦載機尾鉤鉤住攔阻索正中位置、隨即關(guān)閉發(fā)動機后加速度a隨時間t變化的圖象。已知艦載機質(zhì)量M=2.0×104kg，尾鉤剛鉤住攔阻索時的初速度v0=75m/s。t1=0.3s時，攔阻索與尾鉤剛鉤住攔阻索的初始位置成夾角θ=45°，此時艦載機所受空氣阻力與甲板摩擦阻力大小之和f=2.0×105N，艦載機鉤住攔阻索至停止的全過程中，克服空氣阻力與甲板摩擦阻力做的總功Wf=2.0×107J。求：(1)t1=0.3s時刻攔阻索的拉力大小T；(2)艦載機鉤住攔阻索至停止的全過程中，克服攔阻索拉力做的功W；(3)

t1=0.3s時刻艦載機的速度v1，t1=0.3s至t2=2.5s內(nèi)通過的位移大小s。(提示：求速度的變化量可類比于利用v-t圖像求位移的方法)t/s-103.02.52.01.51.00.5a/m·s-20-20-30乙TTυθθ攔阻索系統(tǒng)甲υ0難點之六：物體在重力作用下的運動形成原因：不能正確理解豎直上拋運動中物體的速度、位移方向的改變和時間、速率等物理量的對稱性。用整體法處理上拋運動時的符號規(guī)則不清晰。平拋運動中的“特殊”關(guān)系應(yīng)用不熟，等效重力作用下的類平拋運動遷移有困難。突破策略：斜面上的平拋運動問題，平拋運動的軌跡方程與其他數(shù)學(xué)方程的聯(lián)立求解，平拋運動的臨界問題，類平拋問題模型的分析，全程處理豎直上拋問題，斜拋運動的處理方法。難點之七：電磁感應(yīng)定律形成原因：

關(guān)于表達式記憶和推導(dǎo)是難點，應(yīng)用法拉第電磁感應(yīng)定律的三種特殊情況解決問題時，不注意各公式應(yīng)用的條件，造成公式應(yīng)用混亂從而形成難點。線圈在三維空間運動，不少同學(xué)缺乏立體思維。突破策略：區(qū)別動生電動勢和感應(yīng)電動勢，區(qū)別平均感應(yīng)電動勢和瞬時感應(yīng)電動勢。解決電磁感應(yīng)定律四大難點：一是與圖像相結(jié)合，二是與電路相結(jié)合，三是與動態(tài)分析相結(jié)合，四與能量守恒相結(jié)合。電磁感應(yīng)定律中微元法的應(yīng)用。難點之八：帶電粒子在電場中的運動形成原因：受力分析容易出現(xiàn)錯誤，概念抽象難于理解，過程復(fù)雜，數(shù)學(xué)基礎(chǔ)要求較高，帶電粒子在交變電場的運動難于入手。突破策略：動力學(xué)觀點：帶電粒子初速度方向與電場線共線，則粒子做勻變速直線運動；帶電粒子的初速度方向垂直電場線，則粒子做勻變速曲線運動（類平拋運動）；當(dāng)帶電粒子在電場中做勻變速曲線運動時，一般要采用類平拋運動規(guī)律解決問題。功能觀點：首先對帶電體受力分析，再分析運動形式，然后根據(jù)具體情況選用相應(yīng)公式計算。可選用動能定理和能量守恒定律。適當(dāng)解決帶電粒子在交變電場中運動的情況。如圖，O、A、B為同一豎直平面內(nèi)的三個點，OB沿豎直方向，∠BOA=60°，OB=OA。將一質(zhì)量為m的小球以一定的初動能自O(shè)點水平向右拋出，小球在運動過程中恰好通過A點。使此小球帶電，電荷量為q(q>0)，同時加一勻強電場，場強方向與ΔOAB所在平面平行。現(xiàn)從O點以同樣的初速度沿某一方向拋出此帶電小球，該小球通過了A點，到達A點時的動能是初動