FECU風(fēng)扇硅油離合器

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五龍控股有限公司原創(chuàng)于1987年，是國內(nèi)唯一一家從事汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品研制、開發(fā)及銷售為一體的企業(yè)。公司技術(shù)力量雄厚，已與國家“98·5”工程高校重慶大學(xué)聯(lián)合成立了研發(fā)中心。2002年，公司順利通過了ISO9001：2000國際體系認(rèn)證，2004年4月又通過了TS16949：2002質(zhì)量管理體系認(rèn)證。秉承提高汽車發(fā)動效能的精神，公司積極根據(jù)市場的需求，現(xiàn)已隆重推出高性能的環(huán)形風(fēng)扇。概況3硅油風(fēng)扇離合器發(fā)展經(jīng)過1957年美國人Sherman成功研制了最早的可以在車輛冷卻系統(tǒng)中使用的硅油風(fēng)扇離合器,并在同年獲得2792095號美國專利.60年代末至80年代初，由于各國都在推行各種節(jié)能措施，促進了硅油風(fēng)扇離合器的發(fā)展，這個時期出現(xiàn)了各種規(guī)格、各種形式的雙金屬片型溫控硅油風(fēng)扇離合器。80年代初至今，由于車輛結(jié)構(gòu)形式的發(fā)展，橫置、后置發(fā)動機及新車型的不斷更新，出現(xiàn)了各種設(shè)計思想、各種結(jié)構(gòu)形式的電控硅油風(fēng)扇離合器。4電控硅油風(fēng)扇離合器的提出硅油風(fēng)扇離合器以其節(jié)能降噪，且始終保持發(fā)動機處于最隹溫度工況工作,已廣泛用于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。由于硅油風(fēng)扇離合器是通過熱敏雙金屬片感應(yīng)散熱器與風(fēng)扇之間空氣場溫度控制風(fēng)扇，而空氣場溫度不能直接代表冷卻水真實溫度，加上多方面原因，其控制存在偏聽偏差,為了解決這一問題,電控硅油風(fēng)扇離合器便應(yīng)運而生。5FECU硅油離合器機械部件6兩種硅油離合器對比7兩種硅油離合器對比8兩種硅油離合器對比9FECU應(yīng)用方法FECU控制模塊的應(yīng)用10FECU控制原理11建立發(fā)動機多熱源溫度控制數(shù)學(xué)模型影響發(fā)動機溫度的因素比較多，有中冷器溫度、冷卻水溫度、進氣溫度和廢氣溫度等，而且各個因素的影響大小不一樣，對它們進行定量分析時引入模糊數(shù)學(xué)控制理論。12FECU控制模塊開發(fā)FECU模塊FECU控制模塊應(yīng)用路線電控硅油離合器13FECU控制模塊開發(fā)FECU架構(gòu)14FECU控制效果效果曲線圖15

離合器工作特性曲線16與其它風(fēng)扇離合器比較離合器類型感應(yīng)方式控制準(zhǔn)確度調(diào)整性能沖擊程度風(fēng)扇轉(zhuǎn)速成本硅油風(fēng)扇離合器間接（單熱源）一般二速柔性無沖擊有滑差低電磁風(fēng)扇離合器直接（單熱源）好二速沖擊大同步中氣動風(fēng)扇離合器直接（單熱源）好二速沖擊大同步中液壓風(fēng)扇離合器直接（單熱源）好無級有沖擊同步昂貴ECU硅油風(fēng)扇離合器直接（多熱源）最好無級柔性無沖擊有滑差中17兩種硅油離合器對比18FECU硅油風(fēng)扇理合器總成優(yōu)點自動調(diào)節(jié)風(fēng)扇速度脈寬調(diào)制信號根據(jù)控制參數(shù)直接進行調(diào)整幾乎不存在風(fēng)扇速度死區(qū)響應(yīng)速度快能夠保證發(fā)動機溫度在恒定狀態(tài)降低油耗為汽車排放達到歐IV標(biāo)準(zhǔn)助力19我們的客戶群

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