武漢至孝感城際鐵路某段路基工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc246856541"一、編制依據(jù)、原則及范圍1HYPERLINK\l"_Toc246856542"1.1編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc246856543"1.2編制原則2HYPERLINK\l"_Toc246856544"1.3編制范圍2HYPERLINK\l"_Toc246856545"2.1施工總體概述2HYPERLINK\l"_Toc246856546"2.2主要工程數(shù)量3HYPERLINK\l"_Toc246856547"2.3施工條件3HYPERLINK\l"_Toc246856548"2.4自然特征5HYPERLINK\l"_Toc246856549"三、施工總體方案6HYPERLINK\l"_Toc246856550"3.1施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍分布7HYPERLINK\l"_Toc246856551"3.2大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì)7HYPERLINK\l"_Toc246856552"3.3施工用電8HYPERLINK\l"_Toc246856553"3.4施工及生活用水8HYPERLINK\l"_Toc246856554"3.5施工測(cè)試9HYPERLINK\l"_Toc246856555"3.6施工機(jī)械設(shè)備配置9HYPERLINK\l"_Toc246856556"3.7土石方調(diào)配及填料選擇方案10HYPERLINK\l"_Toc246856557"3.8施工進(jìn)度計(jì)劃11HYPERLINK\l"_Toc246856558"四、施工方案11HYPERLINK\l"_Toc246856559"4.1路基試驗(yàn)段的選擇與實(shí)施12HYPERLINK\l"_Toc246856560"4.2地基處理14HYPERLINK\l"_Toc246856561"4.3基床以下路堤施工40HYPERLINK\l"_Toc246856562"4.4基床施工50HYPERLINK\l"_Toc246856563"4.5過(guò)渡段施工方法62HYPERLINK\l"_Toc246856564"4.6路塹施工82HYPERLINK\l"_Toc246856565"4.7路基邊坡防護(hù)89HYPERLINK\l"_Toc246856566"4.8路基附屬設(shè)施97HYPERLINK\l"_Toc246856567"4.9路基排水工程99HYPERLINK\l"_Toc246856568"4.10路基相關(guān)工程100HYPERLINK\l"_Toc246856569"五、冬、雨季施工措施104HYPERLINK\l"_Toc246856570"5.1雨季施工措施104HYPERLINK\l"_Toc246856571"5.2冬期施工措施105HYPERLINK\l"_Toc246856572"六、路基變形監(jiān)測(cè)與分析106HYPERLINK\l"_Toc246856573"6.1概述106HYPERLINK\l"_Toc246856574"6.2監(jiān)測(cè)斷面設(shè)置107HYPERLINK\l"_Toc246856575"6.3測(cè)試內(nèi)容及控制標(biāo)準(zhǔn)108HYPERLINK\l"_Toc246856576"6.4監(jiān)測(cè)元器件及精度要求109HYPERLINK\l"_Toc246856577"6.5路基面沉降監(jiān)測(cè)110HYPERLINK\l"_Toc246856578"七、總工期及進(jìn)度計(jì)劃安排113HYPERLINK\l"_Toc246856579"7.1開、竣工日期113HYPERLINK\l"_Toc246856580"7.2本單位工程各分項(xiàng)工程工期安排113HYPERLINK\l"_Toc246856581"7.3勞動(dòng)力安排及上場(chǎng)計(jì)劃113HYPERLINK\l"_Toc246856582"7.4施工進(jìn)度橫道圖114HYPERLINK\l"_Toc246856583"八、主要材料、主要設(shè)備的配備計(jì)劃114HYPERLINK\l"_Toc246856584"8.1主要材料供應(yīng)計(jì)劃114HYPERLINK\l"_Toc246856585"8.2施工主要機(jī)械配備118HYPERLINK\l"_Toc246856586"九、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施118HYPERLINK\l"_Toc246856587"9.1質(zhì)量目標(biāo)118HYPERLINK\l"_Toc246856588"9.2確保工程質(zhì)量的措施119HYPERLINK\l"_Toc246856589"9.3質(zhì)量保證體系129HYPERLINK\l"_Toc246856590"十、安全保證措施129HYPERLINK\l"_Toc246856591"10.1保證安全生產(chǎn)組織措施129HYPERLINK\l"_Toc246856592"10.2保證安全生產(chǎn)管理措施130HYPERLINK\l"_Toc246856593"10.3保證安全技術(shù)措施131HYPERLINK\l"_Toc246856594"10.4安全保證體系147HYPERLINK\l"_Toc246856595"十一、工期保證措施148HYPERLINK\l"_Toc246856596"11.1管理措施148HYPERLINK\l"_Toc246856597"11.2施工組織保證措施149HYPERLINK\l"_Toc246856598"11.3技術(shù)措施149HYPERLINK\l"_Toc246856599"11.4實(shí)施進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任管理150HYPERLINK\l"_Toc246856600"十二、環(huán)保、水保、文物保證措施152HYPERLINK\l"_Toc246856601"12.1.環(huán)境保護(hù)措施152HYPERLINK\l"_Toc246856602"12.2水土保持措施155HYPERLINK\l"_Toc246856603"12.3文物保護(hù)措施157HYPERLINK\l"_Toc246856604"12.4施工環(huán)保、水土保持管理體系157HYPERLINK\l"_Toc246856605"十三、附圖附表158HYPERLINK\l"_Toc246856606"圖1安全保證體系框圖158HYPERLINK\l"_Toc246856607"圖2安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)158HYPERLINK\l"_Toc246856608"圖3環(huán)境保護(hù)、水土保持組織機(jī)構(gòu)框圖158HYPERLINK\l"_Toc246856609"圖4質(zhì)量保證體系框圖158HYPERLINK\l"_Toc246856610"圖5施工進(jìn)度橫道圖158HYPERLINK\l"_Toc246856611"圖6施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖158HYPERLINK\l"_Toc246856612"圖7施工平面布置圖158HYPERLINK\l"_Toc246856613"表1擬配備本工程的實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表158HYPERLINK\l"_Toc246856614"表2擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表158HYPERLINK\l"_Toc246856615"表3勞動(dòng)力配置數(shù)量表158HYPERLINK\l"_Toc246856616"表4主要材料供應(yīng)計(jì)劃表158DK39+846.179--DK40+941.650段路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)、原則及范圍1.1編制依據(jù)（1）新建XX至XX城際鐵路施工合同文件。（2）中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)資料。（3）技術(shù)規(guī)范及國(guó)家、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)。書名編號(hào)基技TZ212-22005客運(yùn)專線鐵路路基基工程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收暫行行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)[[2005]]160號(hào)鐵路路基施工規(guī)范范TB102022-20022J1611-20022鐵路工程土工試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程TB1XX2--2004J3388-20044高速鐵路工程測(cè)量量規(guī)范TB106011-2XX鐵路混凝土工程施施工技術(shù)指南南TZ210-20005鐵路工程制圖圖形形符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)TB/T100559-98鐵路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TB/T100558-98鐵路工程水質(zhì)分析析規(guī)范TB1XX4--2003J263--2003鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程TB10426--2004J342--2004鐵路混凝土強(qiáng)度檢檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TB104255-94鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范范GB50205520011鐵路混凝土工程施施工質(zhì)量驗(yàn)收收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)[20055]160號(hào)鐵路路基工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)TB104144-20033J2885-20004鐵路混凝土與砌體體工程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TB104244-20033J2833-20044鐵路混凝土與砌體體工程施工施施工規(guī)范TB102100-20011J118--2001（4）鐵道部下發(fā)的有關(guān)鐵路建設(shè)施工安全、質(zhì)量、文明施工方面的有關(guān)文件、通知。（5）項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查、采集和咨詢所獲取的資料。（6）我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，人力、設(shè)備技術(shù)能力，以及在同類鐵路施工中所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。（7）《新建XX至XX城際鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》。（8）中建股份漢孝城際鐵路XX標(biāo)《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》（9）新建XX到XX城際鐵路XX標(biāo)段實(shí)施性組織設(shè)計(jì)監(jiān)理審查意見。1.2編制原則（1）遵循指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)要求。滿足業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全環(huán)保等目標(biāo)。（2）遵循設(shè)計(jì)文件要求。了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。（3）堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。（4）把握控制點(diǎn)，整體推進(jìn)，優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，確?？偣て诘脑瓌t。（5）保證重點(diǎn)，突破難新點(diǎn)，安全第一、質(zhì)量至上的原則。（6）遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。1.3編制范圍新建XX至XX城際鐵路XX標(biāo)段路基工程，本次施工組織設(shè)計(jì)涉及到的路基工程起訖里程為DK39+846.179--DK40+941.650，全長(zhǎng)1095.381m。主要施工內(nèi)容包括：地表處理、換填、路塹開挖、CFG樁、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁、路堤填筑、邊坡防護(hù)、附屬及相關(guān)工程等。二、工程概況及主要工程數(shù)量2.1施工總體概述路基工程作為沉降變形控制十分嚴(yán)格的土工結(jié)構(gòu)物,為實(shí)現(xiàn)工后沉降的控制目標(biāo)，主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量零缺陷，符合無(wú)碴軌道技術(shù)條件要求，制定工廠化、信息化、系統(tǒng)化、機(jī)械化的總體施工方案。工廠化：改良土拌合站集中生產(chǎn)；混凝土電子計(jì)量集中拌合；砂漿采用機(jī)械拌合；擋護(hù)工程構(gòu)件集中預(yù)制；實(shí)施路基工程結(jié)構(gòu)物材料集中供應(yīng)，工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。信息化：將施工中獲得的工程地質(zhì)核查資料、施工工藝及存在問(wèn)題、試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)段路基各項(xiàng)施工參數(shù)、路基沉降變形分析及路塹高邊坡變形監(jiān)測(cè)等信息隨機(jī)反饋到各相關(guān)環(huán)節(jié)中，形成“監(jiān)測(cè)—分析—調(diào)整”循環(huán)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和信息化施工。系統(tǒng)化：將地基處理、填料施工設(shè)計(jì)、路基填筑、路塹開挖、支擋結(jié)構(gòu)、邊坡防護(hù)、路基排水及沉降變形監(jiān)測(cè)、分析等作為系統(tǒng)工程，并與綜合接地預(yù)埋件和路基上接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜槽、聲屏障基礎(chǔ)、預(yù)埋管線等站后相關(guān)工程、附屬設(shè)施密切配合，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，加強(qiáng)施工過(guò)程控制及質(zhì)量檢測(cè)工作，確保路基工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)路基系統(tǒng)功能。機(jī)械化：配備功能齊全、性能先進(jìn)的地基處理設(shè)備，A、B組填料集料破碎、篩分、拌合設(shè)備，改良土、級(jí)配碎石場(chǎng)拌、攤鋪設(shè)備，瀝青混凝土集中攪拌、攤鋪設(shè)備，路基填筑設(shè)備，路塹開挖及路基相關(guān)工程施工機(jī)械設(shè)備，實(shí)施機(jī)械化施工。2.2主要工程數(shù)量路基主要工程數(shù)量表名稱單位數(shù)量土方開挖m3102140預(yù)應(yīng)力砼管樁m37499CFG樁m21825碎石墊層m38053改良土填筑m37579A、B組填料填筑m341035級(jí)配碎石m3121102.3施工條件交通條件本段路基施工以公路運(yùn)輸為主，主要公路有京珠高速和G107國(guó)道，其它省級(jí)和村級(jí)公路呈網(wǎng)狀分布，為鐵路工程的施工運(yùn)料提供了便利。材料、水、電情況（1）砂沿線砂源匱乏，漢口方向的砂主要來(lái)自漢江的臨時(shí)銷售點(diǎn)，XX方向的砂主要來(lái)自孝昌縣的白沙鎮(zhèn)。表2-1本標(biāo)段砂料供應(yīng)點(diǎn)一覽表序號(hào)砂場(chǎng)名稱與線路關(guān)線運(yùn)輸方法供應(yīng)范圍1方圓砂場(chǎng)漢口站以西15公公里汽車DK39+846～DDK40+66002慈惠砂場(chǎng)漢口站以西17公公里汽車DK39+846～DDK40+66003白沙鎮(zhèn)砂場(chǎng)XX站以北35公公里汽車DK40+600～～DK40+9442（2）石料沿線石料比較貧乏，石料需要從橫店的伏馬山和孝昌的豐山遠(yuǎn)運(yùn)而來(lái)，運(yùn)距大約為35～50公里。表2-2本標(biāo)段石料供應(yīng)點(diǎn)表序號(hào)產(chǎn)地名稱與線路關(guān)系運(yùn)輸方法供應(yīng)范圍1伏馬山采石場(chǎng)DK28+6000右側(cè)28公里汽車DK39+846～DDK48+5002孝昌豐山采石場(chǎng)XX站以北35公公里汽車DK48+500～DDK61+826（3）磚、石灰沿線磚廠較多，大多是集體和個(gè)體經(jīng)營(yíng)，距線路較近，能滿足本工程用料要求；石灰均來(lái)源于地方石灰銷售點(diǎn)。（4）水、電、燃料可資利用情況工程沿線河流縱橫，地下水豐富，施工用水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地下水檢測(cè)情況合格后取用；沿線電力供應(yīng)充足，電網(wǎng)覆蓋面廣，施工用電考慮利用地方電源；線路經(jīng)過(guò)地區(qū)燃料供應(yīng)充足，可就近購(gòu)買。（5）其他與施工有關(guān)的情況土源情況：區(qū)間路基土石方盡量考慮移挖作填。地區(qū)衛(wèi)生防疫情況：線路所經(jīng)地區(qū)是血吸蟲病疫區(qū)，施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)防。（6）本標(biāo)段取、棄土場(chǎng)具體情況見下表：表2-3取土位置及取土概況表名稱位置巖土性質(zhì)填料類別填筑地段范圍和豐采石場(chǎng)孝昌縣豐山鎮(zhèn)和豐豐采石場(chǎng)距XXX東站40kmm灰?guī)r、弱風(fēng)化—微微風(fēng)化A、BDK39+8466—DK62++000基床底層以下智屋灣取土場(chǎng)DK46+6500—DK47++200右側(cè)450mm崗地Q2粉質(zhì)黏土，有弱膨膨脹性DDK33+0000—DK62++000基床底層以下表2-4棄土場(chǎng)設(shè)置表序號(hào)棄土場(chǎng)位置用地（畝）棄土類型1棄往DK39+6200左側(cè)洼地0.4種植土、垃圾、淤淤泥2棄往DK52+3500右側(cè)350mm洼地3.6種植土、垃圾、淤淤泥2.4自然特征地形地貌本段路基位于江漢平原，地勢(shì)平坦，多為丘陵與谷地，多處有水塘發(fā)育。2.4.2工程地質(zhì)特征全線表層覆蓋有種植土，黃褐色-灰色，潮濕，松散，以黏土為主，含大量植物根系。（1）0、種植土，素填土，主要由黏土及碎石塊組成；（1）1、淤泥，流塑，，=2\*ROMANII級(jí)，σ0=50KPa；（1）1-1、淤泥質(zhì)黏土，灰色，軟-流塑，=2\*ROMANII級(jí)，γ=17.0KN/m3，ES=2.64MPa，σ0=80KPa；（2）1、黏土（Q4al+pl），灰色-褐紅色，軟塑，含少量鐵錳質(zhì)結(jié)核物及條塊狀高嶺土，局部夾少量石英,=2\*ROMANII級(jí),γ=19.1KN/m3,ES=4.4MPa,σ0=120KPa；（2）2黏土（Q4al+pl），灰褐-黃褐色，硬塑，含鐵錳質(zhì)結(jié)核物，切面稍有光澤，夾有灰白色高嶺土，=2\*ROMANII級(jí)，γ=19.5KN/m3，ES=6.2MPa，σ0=150KPa；具弱膨脹性；（3）1、粗角礫，圓礫（Q4al+pl），密實(shí)，粒徑在20—70mm左右，由褐黃色粉質(zhì)黏土充填，=3\*ROMANIII級(jí)，σ0=250KPa；（4）1、泥質(zhì)粉砂巖（N），棕紅色，全風(fēng)化，局部夾角礫巖，巖芯風(fēng)化成砂土狀，泥質(zhì)膠結(jié)，手掰易斷，切面較光滑，=3\*ROMANIII級(jí)，γ=20.6KN/m3，ES=18MPa,σ0=200KPa；（4）2、泥質(zhì)粉砂巖（N），褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，局部夾角礫巖，巖芯呈破碎狀及短柱狀，敲擊易散，=4\*ROMANIV級(jí)，σ0=350KPa；2.4.3水文地質(zhì)特征DK40+045～DK52+086兩側(cè)，DK40+144～DK40+165兩側(cè)，DK40+500～DK40+565左側(cè)，DK40+618～DK40+660兩側(cè)，DK40+795～DK40+825左側(cè)，均為水塘。水深1～2.5m，淤泥厚度1m；地表多處發(fā)育有池塘，地表水深1～2m，地下水主要為孔隙潛水，較發(fā)育，穩(wěn)定水位埋深為1.5-3.1m。地表水對(duì)二氧化碳有侵蝕性，對(duì)混凝土化學(xué)侵蝕環(huán)境條件為H1，地下水具有硫酸鹽侵蝕性，對(duì)混凝土化學(xué)侵蝕環(huán)境條件為H1，碳化環(huán)境條件為T2，并具溶出型弱侵蝕性。2.4.4不良地質(zhì)與特殊地質(zhì)及地質(zhì)構(gòu)造本段的特殊巖土主要為膨脹土路塹和松軟土地基問(wèn)題。DK39+8466.179～DK40+210和DK40+680～DK40+941.6650段為松軟土土地基。DK40+0900～DK40++900段路塹為為膨脹土路塹，地震動(dòng)峰值加速度度小于0.05g。2.4.5氣候條件件線路所經(jīng)地區(qū)屬亞亞熱帶氣候區(qū)區(qū)，冬季受歐亞大陸陸冷高壓影響響，夏季受西西太平洋副熱熱帶高壓影響響，氣候具有有明顯的季節(jié)節(jié)性，冬有嚴(yán)嚴(yán)寒，夏有酷酷暑，四季分分明，日照充充足，雨量充充沛。年平均均最高氣溫19.8℃～20.9℃，年平均最低低氣溫在11.7℃～13.8℃，年極端最高氣氣溫34.0℃～38.5℃，年極端最低氣氣溫-14.9℃～-3.4℃，晝夜溫差最最大為21.2℃。年平均降雨雨量671.2mm，降水平均天天數(shù)110.4天～117.3天，年最大風(fēng)風(fēng)速9.7米/秒。三、施工總體方案3.1施工組織機(jī)構(gòu)及施施工隊(duì)伍分布布施工組織機(jī)構(gòu)成立由項(xiàng)目經(jīng)理任任組長(zhǎng)，項(xiàng)目目總工程師、常常務(wù)副經(jīng)理任任副組長(zhǎng)，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部各各部門負(fù)責(zé)人人為小組成員員的中建股份份XX至XX城際鐵路路XX標(biāo)段項(xiàng)目目經(jīng)理部路基基工程領(lǐng)導(dǎo)小小組。組長(zhǎng)就就資源、設(shè)備備、人員進(jìn)行行調(diào)配。副組組長(zhǎng)對(duì)路基工工程整個(gè)施工工過(guò)程中的技技術(shù)、質(zhì)量、安安全、環(huán)水保保、進(jìn)度等進(jìn)進(jìn)行管理和監(jiān)監(jiān)控。小組成成員根據(jù)各自自職能，負(fù)責(zé)責(zé)解決施工過(guò)過(guò)程中存在的的具體問(wèn)題。3.1-1組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖施工隊(duì)伍安排本段路基由綜合架架子隊(duì)一隊(duì)負(fù)責(zé)施工，按2～3個(gè)工作面組組織平行施工工。展開平行行流水施工，確確保架梁通道道按時(shí)完工。3.2大臨工程的的分布及總體體設(shè)計(jì)施工便道施工便道根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情況修修筑通至施工工地點(diǎn)、攪拌站站、取棄土場(chǎng)場(chǎng)及生活區(qū)，施施工便道路面面7m寬，采用用砂礫碎石路路面，厚度不少于30ccm。便道的的修建按照既既滿足施工需需要，又節(jié)省省投資的原則則，在新建部部分的基礎(chǔ)上上充分利用既既有道路進(jìn)行行改建和整修修，節(jié)省資源源，方便施工運(yùn)運(yùn)輸。3.2.2生產(chǎn)、生生活房屋在征地拆遷尚未解解決之前，租租賃房屋建設(shè)設(shè)駐地，在征征地拆遷解決決后，平整場(chǎng)場(chǎng)地，進(jìn)行臨臨時(shí)工程建設(shè)設(shè),包括施工場(chǎng)地地生產(chǎn)區(qū)和駐駐地辦公生活活區(qū)。駐地辦辦公生活區(qū)設(shè)設(shè)辦公室、職職工宿舍、職職工食堂、浴浴室、廁所等等辦公生活設(shè)設(shè)施；生產(chǎn)區(qū)區(qū)設(shè)配電房、發(fā)發(fā)電房、施工工機(jī)械修理車車間、鋼筋加加工車間、木木工車間等生生產(chǎn)房屋。生生活辦公房屋屋統(tǒng)一采用彩彩鋼板式結(jié)構(gòu)構(gòu)。生產(chǎn)房屋采用磚混混、磚瓦結(jié)構(gòu)構(gòu)。生活區(qū)統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃、集集中布置，營(yíng)營(yíng)區(qū)周圍設(shè)圍圍護(hù)，圍護(hù)采采用鐵絲網(wǎng)或或波紋板，涂涂以明顯色彩彩。3.2.3施工通訊訊建立項(xiàng)目經(jīng)理部信信息管理系統(tǒng)統(tǒng)并覆蓋項(xiàng)目目經(jīng)理部和各各工程隊(duì)，自自成網(wǎng)絡(luò)后通通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與與業(yè)主公司網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)相連。建建立視頻電話話會(huì)議系統(tǒng)，并滿足與公司視頻電話會(huì)議連接的兼容要求。對(duì)本標(biāo)段內(nèi)的重點(diǎn)和控制工程建立視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，視頻圖像采用相對(duì)集中儲(chǔ)存，各監(jiān)控點(diǎn)的圖像儲(chǔ)存滿足48小時(shí)。項(xiàng)目經(jīng)理部和各工工程隊(duì)安裝程程控電話并接接入互聯(lián)網(wǎng)，通通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)外聯(lián)聯(lián)絡(luò)。各生產(chǎn)產(chǎn)生活區(qū)內(nèi)外外聯(lián)系采用有有線和無(wú)線通通信相結(jié)合的的方案，以保保證指揮機(jī)構(gòu)構(gòu)與各工作面面的通信連續(xù)續(xù)可靠，滿足足施工組織需需要。3.2.4材料供應(yīng)應(yīng)本標(biāo)段在毛陳站附附近DK51++800左側(cè)300米處設(shè)一個(gè)大大型材料廠，結(jié)結(jié)合施工場(chǎng)地地進(jìn)行材料存存儲(chǔ)，路基填填料由采石場(chǎng)場(chǎng)、取土場(chǎng)和和路塹開挖之之棄渣供應(yīng)。其他施工材料及占占地面積材料料首先充分利利用施工場(chǎng)地地，施工場(chǎng)地地飽和后在材材料廠儲(chǔ)存，盡盡量減少材料料倒運(yùn)。3.2.5混凝土拌拌合站和改良良土拌合站設(shè)置在DK40+5000右側(cè)設(shè)置1#改良土（級(jí)級(jí)配碎石）拌拌合站1處和1#混凝土拌合站站1處，并結(jié)合交通、場(chǎng)場(chǎng)地、電力供供應(yīng)等條件統(tǒng)統(tǒng)籌安排調(diào)整整。3.2.6消防設(shè)施施根據(jù)消防要求，在在辦公區(qū)、生生活區(qū)、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)等地按規(guī)定定配備足夠數(shù)數(shù)量的手持滅滅火器、防火火砂等消防器器材。3.3施工用電本標(biāo)段路基工程沿沿線電網(wǎng)較密密集,電源容量較較富裕。施工工用電采用以以地方電源供供電為主、自自發(fā)電為輔的的方案。根據(jù)據(jù)本標(biāo)段工程程量、施工方方法、工期及及其他大臨工工程設(shè)置的情情況，各用電電點(diǎn)就近由地地方10KV高壓線路“T”接，新架LGJ-550線路至變壓壓器受電，經(jīng)經(jīng)降壓后架設(shè)設(shè)低壓線路至至各用電設(shè)備備。施工臨時(shí)時(shí)用電方案如如下：1.和1#混凝土拌合站共用用施工用電，在DK41+551安裝1座630KVA變壓器和1臺(tái)300KW發(fā)電機(jī)組，容量可滿足施工需要。2.路基防護(hù)工程程采用2臺(tái)30KW的發(fā)電機(jī)發(fā)發(fā)電。3.現(xiàn)場(chǎng)備用1臺(tái)臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)組。4.購(gòu)買或租用小小型發(fā)電機(jī)60KW，移動(dòng)使用用3.4施工及生活活用水施工用水主要采用用井水，但水水質(zhì)應(yīng)經(jīng)檢測(cè)測(cè)合格能滿足足施工要求后才能使使用。鋪設(shè)供水主管路至至各施工工點(diǎn)點(diǎn)蓄水池，輸輸水管路采用用φ100mmm鋼管。在混混凝土拌合站設(shè)置蓄蓄水池。生活用水設(shè)凈化裝裝置凈化、消消毒后飲用。3.5施工測(cè)試試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)設(shè)備配置原則則根據(jù)本工程特點(diǎn)和和工程量分布布情況，試驗(yàn)驗(yàn)和檢測(cè)儀器器設(shè)備配置原原則是：滿足足各試驗(yàn)室的的試驗(yàn)檢測(cè)任任務(wù)要求，優(yōu)優(yōu)化資源配置置、相互協(xié)調(diào)調(diào)使用；儀器器設(shè)備性能優(yōu)優(yōu)良，質(zhì)量可可靠，滿足計(jì)計(jì)量精度要求求。試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)設(shè)備配置清單單混凝土拌合站和改改良土（級(jí)配配碎石）拌合合站各設(shè)一個(gè)個(gè)工地試驗(yàn)室室，并由中心實(shí)實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)一管管理。擬投入入本工程的試試驗(yàn)和檢測(cè)儀儀器設(shè)備,詳見附表詳詳見表“擬配備本工工程的試驗(yàn)和和檢測(cè)儀器設(shè)設(shè)備表”。試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)設(shè)備保障措施施（1）試驗(yàn)和檢測(cè)儀器器設(shè)備按照配配置原則進(jìn)行行統(tǒng)一配備。（2）試驗(yàn)和檢測(cè)儀器器設(shè)備數(shù)量根根據(jù)試驗(yàn)任務(wù)務(wù)量進(jìn)行配置置，在實(shí)際施施工中，根據(jù)據(jù)施工進(jìn)度和和施工工藝要要求進(jìn)行增添添，以滿足施施工需要，及及時(shí)全面為施施工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)務(wù)。（3）試驗(yàn)和檢測(cè)儀器器設(shè)備均為國(guó)國(guó)家指定廠家家生產(chǎn)，由質(zhì)質(zhì)量可靠、計(jì)計(jì)量精度符合合要求、售后后服務(wù)周到的的供應(yīng)商提供供。（4）試驗(yàn)和檢測(cè)儀器器設(shè)備均按規(guī)規(guī)定時(shí)間定期期進(jìn)行校對(duì)檢檢定，建立儀儀器設(shè)備檔案案，定時(shí)維護(hù)護(hù)保養(yǎng)。（5）試驗(yàn)室均建立儀儀器設(shè)備的各各種管理制度度，確保儀器器設(shè)備正常運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，為試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)工作提提供保障。3.6施工機(jī)械械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配置原則則根據(jù)本標(biāo)段的任務(wù)務(wù)特點(diǎn)和施工工進(jìn)度安排情情況，施工機(jī)機(jī)械設(shè)備配置置原則是：滿滿足要求、性性能良好、配配套成線、調(diào)調(diào)劑使用、發(fā)發(fā)揮效率。配配足專業(yè)化施施工隊(duì)專用設(shè)設(shè)備，強(qiáng)化配配套，形成機(jī)機(jī)械化施工流流水作業(yè)線，合合理安排施工工順序，設(shè)備備按施工組織織要求及時(shí)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)、退場(chǎng)，充充分發(fā)揮進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的的生產(chǎn)能力，以以數(shù)量合理、性性能最優(yōu)的設(shè)設(shè)備配備滿足足施工需要。路基施工設(shè)備根據(jù)實(shí)際情況配備備各種型號(hào)的的挖掘機(jī)、裝裝載機(jī)、自卸卸汽車、推土土機(jī)、平地機(jī)機(jī)、攤鋪機(jī)、振振動(dòng)壓路機(jī)、打樁機(jī)、CFG樁長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)及拌合設(shè)備等，形成拌、挖、裝、運(yùn)、鋪、平、壓等作業(yè)機(jī)械化流水生產(chǎn)線。具體見“擬配備本工程的主要施工設(shè)備表”機(jī)械設(shè)備保障措施施機(jī)械設(shè)備保障措施施：（1）在施工機(jī)械設(shè)備備選型配套時(shí)時(shí)，選用國(guó)內(nèi)內(nèi)外先進(jìn)、適適應(yīng)本工程特特點(diǎn)的設(shè)備，以以滿足特殊條條件下的正常常工作。（2）優(yōu)化設(shè)備配置，發(fā)發(fā)揮設(shè)備配套套生產(chǎn)能力，加加強(qiáng)設(shè)備調(diào)劑劑使用，對(duì)關(guān)關(guān)鍵設(shè)備有應(yīng)應(yīng)急預(yù)案并有有相應(yīng)的備用用。（3）成立專業(yè)化機(jī)械械管理、使用用班組，對(duì)設(shè)設(shè)備實(shí)行定期期機(jī)況檢測(cè)、油油水檢測(cè)、維維護(hù)、檢修和和保養(yǎng)，確保保設(shè)備機(jī)況良良好，提高使使用效率和生生產(chǎn)能力。3.7土石方調(diào)配配及填料選擇擇方案料源需經(jīng)項(xiàng)目部中中心實(shí)驗(yàn)室檢檢驗(yàn)合格后方方可作為填料料；地表處理理的土方運(yùn)至至棄土場(chǎng)。依據(jù)設(shè)計(jì)要求，本本著“就近移挖作作填，減少運(yùn)運(yùn)距，少占耕耕地，保護(hù)環(huán)環(huán)境”的原則，作作好土石方調(diào)調(diào)配方案。規(guī)劃作業(yè)程序和機(jī)機(jī)械作業(yè)路線線，做到平衡衡、經(jīng)濟(jì)、合合理。沿線石石料比較貧乏乏，石料從橫橫店的伏馬山山、孝昌的豐豐山遠(yuǎn)運(yùn)而來(lái)來(lái)，以豐山采采石場(chǎng)為主，作作為A、B組填料和級(jí)級(jí)配碎石的主主要來(lái)源，運(yùn)運(yùn)距大約為35～50公里。施工前前應(yīng)對(duì)A、B組填料經(jīng)破破碎、篩分后后，進(jìn)行粒徑徑、級(jí)配、細(xì)細(xì)粒含量試驗(yàn)驗(yàn)分析。改良土主要取自路路塹和取土場(chǎng)場(chǎng)的黏土（屬屬C、D組填料），經(jīng)經(jīng)摻加6-8%的生石灰進(jìn)進(jìn)行改良。以以試驗(yàn)數(shù)據(jù)分分析改良土物物理性質(zhì)（顆顆粒級(jí)配、塑塑限、液限、塑塑性指數(shù)、擊擊實(shí)試驗(yàn)參數(shù)數(shù)）的變化、強(qiáng)強(qiáng)度和水穩(wěn)性性的變化特點(diǎn)點(diǎn)，以滿足施工工要求。級(jí)配碎石的粒徑、級(jí)級(jí)配及材料性性能應(yīng)符合鐵道部部現(xiàn)行規(guī)定及及設(shè)計(jì)要求，并認(rèn)真進(jìn)行原材料分級(jí)、配合比的確定及室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)，在進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn)的基礎(chǔ)上組織集中供應(yīng)、規(guī)模生產(chǎn)。施工前，對(duì)設(shè)計(jì)取取土場(chǎng)及利用用的填料進(jìn)行行核對(duì)、確認(rèn)認(rèn)；施工中，對(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)填料進(jìn)進(jìn)行復(fù)查和試試驗(yàn)，確保填填料種類、質(zhì)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。3.8施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃本段施工計(jì)劃2XXX年11月25日開工，2XX年5月15日路基填筑完完畢，2XX年12月20日完成路基相關(guān)工程，2XX年5月18日具備鋪軌條條件。具體進(jìn)進(jìn)度詳見附表表。四、施工方案路基工程屬于沉降降變形控制十十分嚴(yán)格的土土工結(jié)構(gòu)物，應(yīng)符合無(wú)碴軌道鋪設(shè)技術(shù)條件的要求，路基施工前先進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管樁、CFG樁試樁及填筑試驗(yàn)段施工，獲取有關(guān)參數(shù)。其中DK39+8466.179～～DK40++150、DK40++910～DK40++941.665段地基采用PHC-AAB300--70預(yù)應(yīng)力管樁樁加固；DK40++150～DK40++210、DK40++680～DK40++910段地基采用CFG樁加固；DK40++144～165兩側(cè)、DK40++795～+825左側(cè)水塘廢廢棄、DK40++045～+086兩側(cè)，DK40++618～+660兩側(cè)為水塘塘，應(yīng)排水、清清淤、回填碾碾壓達(dá)K≥60Mpa后再進(jìn)行地地基加固樁施施工。DK40++030～+160、DK40++760～+790段地表淤泥泥質(zhì)土，應(yīng)按按設(shè)計(jì)圖挖除換換填改良土，分分層碾壓達(dá)到到K≥60Mpa后再進(jìn)行地基基加固樁施工工。DK40++210～+680段基底采用用重型機(jī)具振振動(dòng)沖擊壓實(shí)實(shí)處理。DKK40+0990～+900段為膨脹土土路塹，開挖挖后應(yīng)及時(shí)做做好邊坡防護(hù)護(hù)和排水。地基加固處理前先先進(jìn)行地表處處理，清除表層耕耕植土，路基兩側(cè)修修筑排水溝，以免工作面面積水。同一一工點(diǎn)有管樁樁和CFG樁加固措施施時(shí)，必須先先施工管樁，再再施工CFG樁。橋頭設(shè)設(shè)置管樁地段段，必須先施施工管樁，再再施工橋臺(tái)樁樁基及基礎(chǔ)。橋橋臺(tái)樁基及基基礎(chǔ)施工時(shí)，注注意保護(hù)臺(tái)后后路基的地基基加固樁不受受損壞。路基基填筑按“三階段、四四區(qū)段、八流流程”的要求組織織施工。路基防防護(hù)和支擋結(jié)結(jié)構(gòu)工程、防防排水工程及及路基附屬結(jié)結(jié)構(gòu)物隨路基基本體施工同同步推進(jìn)，按照技術(shù)要要求、質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要要求施工到位位。填料攤鋪鋪使用推土機(jī)機(jī)進(jìn)行初平，再再用平地機(jī)進(jìn)進(jìn)行終平。級(jí)級(jí)配碎石的攤攤鋪采用攤鋪鋪機(jī)施工。路基混凝土工程，采采用混凝土拌拌合站集中拌合供應(yīng)，路路基附屬工程程的混凝土預(yù)預(yù)制件集中生生產(chǎn)，附屬結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋在預(yù)預(yù)制廠集中加加工制作，土土工格柵、復(fù)復(fù)合土工膜、變變形監(jiān)測(cè)元器器件等從大型型生產(chǎn)廠統(tǒng)一一招標(biāo)采購(gòu)。4.1路基試驗(yàn)驗(yàn)段的選擇與與實(shí)施路基全面開工前，根根據(jù)工程土類類性質(zhì)和填料料性質(zhì)、壓實(shí)實(shí)機(jī)械條件，分分別選擇設(shè)計(jì)要要求的長(zhǎng)度作為試驗(yàn)區(qū)段段進(jìn)行試驗(yàn)，以以選定與路基基填筑、壓實(shí)實(shí)、檢測(cè)有關(guān)關(guān)的工藝參數(shù)數(shù)；改良土配配合比及場(chǎng)拌施工工藝藝參數(shù)；級(jí)配配碎石配合比施施工工藝參數(shù)數(shù)；確定新的的快速試驗(yàn)檢檢測(cè)辦法與已已規(guī)定的基本本試驗(yàn)檢測(cè)之之間的相互關(guān)關(guān)系等，驗(yàn)證證和優(yōu)化地基基處理設(shè)計(jì)方方案，確定施施工工藝和質(zhì)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。試驗(yàn)段的目的是為為取得施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，檢驗(yàn)施施工機(jī)械組合合，根據(jù)壓實(shí)實(shí)機(jī)械和施工工技術(shù)規(guī)范準(zhǔn)準(zhǔn)許情況下的的壓實(shí)厚度、松松鋪系數(shù)，以以確定松鋪厚厚度、土的最最佳含水量、達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求密實(shí)度的碾碾壓遍數(shù)等，將將以上資料整整理成試驗(yàn)段段總結(jié)報(bào)告上上報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后，指指導(dǎo)此項(xiàng)工程程的路基施工工。試驗(yàn)段選擇的原則則a.試驗(yàn)段應(yīng)選擇擇具有代表性性的地段。b.試驗(yàn)段應(yīng)選在在填方工程數(shù)數(shù)量集中、施施工時(shí)間較長(zhǎng)長(zhǎng)或需要盡早早開工填筑完完成的地段。c.當(dāng)沿線填筑的的土質(zhì)變化較較大時(shí)，試驗(yàn)驗(yàn)段應(yīng)選在土土質(zhì)較好而且且對(duì)今后施工工有廣泛指導(dǎo)導(dǎo)作用的地段段。d.填方的原地面面地基水文地地質(zhì)變化較大大時(shí)，試驗(yàn)段段應(yīng)避開水位位較高及軟土土地基，宜選在在不需要加固固處理，地基基承載力較高高的地段。e.試驗(yàn)段應(yīng)選在在地質(zhì)條件、斷斷面形式及工工程要求均具具有代表性的的地段，長(zhǎng)度度一般為100--200m，盡量選擇擇在主線上；；對(duì)選定的場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)充勘察及土土工試驗(yàn)，保保證勘察成果果具有可靠性性和代表性。試驗(yàn)段的施工方案案試驗(yàn)段在開工前必必須作好施工工實(shí)施方案，編編制的依據(jù)是是該試驗(yàn)工程程的設(shè)計(jì)文件件及施工組織織設(shè)計(jì)的總計(jì)計(jì)劃及施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的施工條條件。施工實(shí)施方案包括括以下內(nèi)容：：1)施工組織設(shè)設(shè)計(jì)應(yīng)列出主主要管理人員員，滿足工程程施工需要，編編寫應(yīng)盡可詳詳細(xì)。2)制定施工計(jì)計(jì)劃時(shí)詳細(xì)計(jì)計(jì)算主要工序序的完成時(shí)間間，對(duì)主要工工程的形象進(jìn)進(jìn)度要有確保保按時(shí)完成的的措施及控制制手段。3)主要施工機(jī)機(jī)械及材料供供應(yīng)計(jì)劃。4)施工方法及及工藝流程，施施工技術(shù)措施施、施工圖及及計(jì)算書盡量量詳細(xì)，以便便于操作。5)工程質(zhì)量檢檢測(cè)及保證措措施。6)確保安全施施工的措施。7)環(huán)境保護(hù)措措施。試驗(yàn)段的實(shí)施路基施工之前應(yīng)先先向監(jiān)理工程程師上報(bào)試驗(yàn)驗(yàn)段施工方案案，本標(biāo)段初初步擬定試驗(yàn)驗(yàn)段選擇在DDK40+6650-DKK40+8550，共計(jì)2000m。。施工方案包含以下下內(nèi)容：施工工路段起止樁樁號(hào)、路段長(zhǎng)長(zhǎng)度、施工組組織計(jì)劃、機(jī)機(jī)械設(shè)備表、工藝流程圖圖、試驗(yàn)配備備、人員組織織、施工測(cè)量量放樣資料、檢檢驗(yàn)方法和頻頻率、工程質(zhì)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、出現(xiàn)問(wèn)題題的對(duì)應(yīng)措施施等。施工前的準(zhǔn)備工作作：施工方案案批準(zhǔn)之后，進(jìn)進(jìn)行工地放樣樣，根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)清理，根根據(jù)設(shè)計(jì)要求求檢查原地面面的承載力，對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)圖中有有特殊要求的的按規(guī)定作必必須的檢驗(yàn)，對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)范圍內(nèi)內(nèi)的工程數(shù)量量及時(shí)簽認(rèn)，根根據(jù)規(guī)范規(guī)定定和要求達(dá)到到施工標(biāo)準(zhǔn)。開始施工后，技術(shù)術(shù)、試驗(yàn)人員員在工地加強(qiáng)檢檢測(cè)，對(duì)施工工的每個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)記錄真實(shí)數(shù)數(shù)據(jù)，對(duì)采集集的數(shù)據(jù)進(jìn)行行分析，指導(dǎo)導(dǎo)施工，在施施工達(dá)不到設(shè)設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行行分析，找出出原因，重新新制定施工方方案，通過(guò)調(diào)調(diào)整方案、工工藝、施工機(jī)機(jī)械等達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)對(duì)新采集的數(shù)數(shù)據(jù)重新進(jìn)行行整理分析，優(yōu)優(yōu)化施工方案案和施工工藝藝。編寫試驗(yàn)段成果書書，成果書的的內(nèi)容包括：：施工方案的的確定、工藝藝流程圖、機(jī)機(jī)械設(shè)備配置置、勞動(dòng)力組織、施施工標(biāo)準(zhǔn)、檢檢驗(yàn)檢測(cè)頻率率等，上報(bào)監(jiān)監(jiān)理審批。根據(jù)試驗(yàn)段審批意意見編寫同類類工程施工作作業(yè)指導(dǎo)書。4.2地基處理本標(biāo)段地基處理方方式有：原地地面處理、換換填、預(yù)應(yīng)力力砼管樁，CFG樁，碎石墊層層內(nèi)鋪土工格格柵等措施。根根據(jù)線路不同同地質(zhì)情況，選選用N10輕型動(dòng)力力觸探、N63.5重型型動(dòng)力觸探、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜靜力觸探原位位測(cè)試方法結(jié)結(jié)合室內(nèi)土工工試驗(yàn)進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)充勘察，有有疑問(wèn)時(shí)進(jìn)行行地質(zhì)補(bǔ)鉆，驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)計(jì)采用用的地質(zhì)資料料，確保不因因地質(zhì)勘察原原因造成路基基沉降控制問(wèn)問(wèn)題。地基處理前，應(yīng)設(shè)設(shè)置永久性平平面和高層控控制基點(diǎn)，測(cè)測(cè)定邊界范圍圍，開挖兩側(cè)側(cè)排水溝，疏疏通排干地表表積水，清除除場(chǎng)內(nèi)的雜物物、雜草，按按設(shè)計(jì)要求做做好抽水、清清淤、回填工工作。地表處理采用人工工配合挖掘機(jī)機(jī)和推土機(jī)按不不同的要求分分段作業(yè)，處處理后的基底底要求平整，無(wú)無(wú)草皮、樹根根等雜物，且且無(wú)積水。地地面傾斜地段段按設(shè)計(jì)要求求挖出臺(tái)階。4.2.1原地面面處理.1一般規(guī)定施工前，原地面應(yīng)應(yīng)進(jìn)行清表處處理，清除基基底表層植被被，挖除樹根根，做好地表表排水疏干措施施和整平地面面。原地面松軟軟土及腐植土土應(yīng)清除干凈凈，翻挖回填填壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求，基底應(yīng)應(yīng)平整、密實(shí)實(shí)；坑穴處理理應(yīng)徹底，無(wú)質(zhì)質(zhì)量隱患。當(dāng)基底土密實(shí)且地地面橫坡緩于于1:10時(shí)應(yīng)清除草皮雜雜物，地面橫橫坡為1:10～1:5時(shí)，將原地地表土翻挖壓壓實(shí)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，地面面橫坡陡于1:5時(shí)，自上而而下挖臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階頂面作成成4％的內(nèi)傾斜斜坡。沿線路路橫向挖臺(tái)階階寬度、高度度滿足設(shè)計(jì)要要求，沿線路路縱向挖臺(tái)階階寬度不小于于2.0m。根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況，可以以采用推土機(jī)機(jī)等大型機(jī)械械輔以人工進(jìn)進(jìn)行施工。.2施工質(zhì)量控控制要求1．原地面處理前，應(yīng)應(yīng)對(duì)地基的地地質(zhì)資料進(jìn)行行核查，路堤堤地基條件應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)文文件。當(dāng)不符符合時(shí)，應(yīng)及及時(shí)反饋。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位沿線路縱縱向每1000m檢驗(yàn)2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：靜力觸觸探試驗(yàn)。2.原地面處理后的外外觀應(yīng)符合下下列要求：a.基底無(wú)草皮、樹根根等雜物，且且無(wú)積水；b.原地面基底密實(shí)、平平整，坑穴處處理徹底，無(wú)無(wú)質(zhì)量隱患；；c.橫坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位全部檢驗(yàn)驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察基基底處理外觀觀，用坡度尺尺測(cè)量橫坡坡坡度。3.原地面坡度陡于11：5時(shí)，應(yīng)自上上而下挖臺(tái)階階，并整平碾碾壓，沿線路路橫向挖臺(tái)階階的寬度、高高度應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，沿沿線路縱向挖挖臺(tái)階的寬度度不應(yīng)小于22m。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位每個(gè)臺(tái)階階檢驗(yàn)3點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：尺量。換填.1施工準(zhǔn)備⑴施工前應(yīng)對(duì)換填的的范圍和深度度進(jìn)行核實(shí)。用經(jīng)緯儀測(cè)設(shè)路基中線樁、邊線樁，用白灰作明顯的輪廓線標(biāo)志。⑵按實(shí)測(cè)中樁及邊樁樁的數(shù)據(jù)繪制制施工圖交現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工人員員，按圖施工工。⑶疏干地表水，清除除樹根、雜草草。⑷根據(jù)試驗(yàn)結(jié)論，選選擇符合設(shè)計(jì)計(jì)要求的換填填料取料地點(diǎn)點(diǎn)。.2施工工藝及及方法1.測(cè)量平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)及及水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)設(shè)完成后，對(duì)對(duì)標(biāo)段內(nèi)路基基中樁、邊樁樁及高程進(jìn)行行放樣。利用用布設(shè)的GPS點(diǎn)和加密導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)，主線線路基每200m為一個(gè)斷斷面進(jìn)行放樣樣工作。首先，將標(biāo)段內(nèi)的的路基按照主主線20m每個(gè)斷斷面將路基中中樁測(cè)放出來(lái)來(lái)，以便于路路基初步的原原地面高程測(cè)測(cè)量和清表工工作。原地面清表表完成以后，對(duì)對(duì)清表后的原原地面進(jìn)行中中樁和邊樁高高程測(cè)量。根據(jù)中邊樁樁處實(shí)測(cè)斷面面高程數(shù)據(jù)及及設(shè)計(jì)斷面數(shù)數(shù)據(jù)對(duì)該斷面面處的坡角位位置定位。2.挖除換填部位土方方按測(cè)量放出的邊樁樁范圍，將淺淺層軟土采用用挖掘機(jī)人工工配合挖除干干凈，施工準(zhǔn)備測(cè)量分層碾壓填料運(yùn)輸下道工序否檢驗(yàn)簽證是檢驗(yàn)簽證否是換填部位挖除土方圖-1換填施工工工藝框圖再將基坑底部整平。當(dāng)當(dāng)?shù)撞科鸱^較大時(shí)，可設(shè)置臺(tái)臺(tái)階或緩坡，并并按先深后淺淺的順序進(jìn)行行換填施工。底底部的開挖寬寬度不得小于于路堤寬度加加放坡寬度。在采用機(jī)械挖除需需換填土?xí)r，應(yīng)應(yīng)避免坑底土土層受擾動(dòng)，并并預(yù)留厚度為為30～50cm的土層由人人工清理。3.檢驗(yàn)簽證基坑開挖后，經(jīng)測(cè)測(cè)量繪制實(shí)際際開挖圖，在在基坑中作好好換填寬度和和高度標(biāo)志，填填寫程檢表，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程程師簽認(rèn)。4.分層碾壓根據(jù)換填部分所處處的路基部位位，采用符合合設(shè)計(jì)要求的的填料并分層層填筑碾壓達(dá)達(dá)到相應(yīng)的壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。換填施工采用分層層填筑法，自自卸汽車運(yùn)輸輸，劃網(wǎng)格布布料，推土機(jī)機(jī)初平，平地地機(jī)精平，壓壓路機(jī)組合碾碾壓。.3施工注意事事項(xiàng)1.當(dāng)采用機(jī)械挖挖除換填土?xí)r時(shí)，應(yīng)預(yù)留30～50cm的保保護(hù)層人工清清理。2.軟弱土地基的挖除除換填應(yīng)根據(jù)據(jù)土質(zhì)情況和和換填深度將將設(shè)計(jì)范圍內(nèi)內(nèi)的淤泥、軟軟弱土層全部部或分段清除除，整平底部部，再比照路路堤相應(yīng)部位位規(guī)定的填料料、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和填筑工藝藝進(jìn)行回填，如如發(fā)現(xiàn)換填淤淤泥、軟弱土土層厚度與設(shè)設(shè)計(jì)不符時(shí)，及及時(shí)通知設(shè)計(jì)計(jì)和監(jiān)理，以以便對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整，保保證工程質(zhì)量量和安全。若若施工中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)設(shè)計(jì)換填底底一下仍存在在弱軟土層或或人工棄填土土?xí)r，應(yīng)全部部清除至硬底底。3.半填半挖丟按或路路塹地段挖除除換填時(shí)應(yīng)特特別注意保證證換填換填底底部縱、橫向向的排水坡度度，以避免積積水、淤水，軟軟化地基。.4施工質(zhì)量控控制及檢驗(yàn)1.換填深度應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要要求。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：尺量、水水準(zhǔn)儀測(cè)量。2.換填深度范圍圍內(nèi)的土層應(yīng)應(yīng)挖除干凈，坑坑底應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求整平。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察。3.分層壓實(shí)質(zhì)量量應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。4.換填基坑坡腳腳線位置的允允許偏差為--50mm。檢驗(yàn)數(shù)量：每換填填基坑沿線路路縱向及橫向向各抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)4處。檢驗(yàn)方法：經(jīng)緯儀儀測(cè)量。5.換填頂面高程程、橫坡的允允許偏差應(yīng)符符合表-1的規(guī)定。表-1換填頂面高高程、橫坡的的允許偏差、檢檢驗(yàn)數(shù)量及檢檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1頂面高程±50mm沿線路縱向每1000m抽樣檢驗(yàn)5處水準(zhǔn)儀測(cè)2橫坡±0.5%沿線路縱向每1000m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面面坡度尺量CFG樁施工工方法.1施工準(zhǔn)備按照設(shè)計(jì)要求，DDK40+1150～DK40++210、DK40++680～DK40++910段地基采用CFG樁加固。對(duì)段內(nèi)地表水、地地下水及施工工用水的水質(zhì)進(jìn)行取取樣復(fù)測(cè)，不得使用有有侵蝕性水作作為施工用水水。對(duì)路基范圍內(nèi)的管管線進(jìn)行調(diào)查查核實(shí)和遷改改，并對(duì)可能能對(duì)其造成影影響的管線，加加強(qiáng)施工防護(hù)護(hù)。CFG樁施工前進(jìn)進(jìn)行室內(nèi)配合合比試驗(yàn)，要要求樁體混合合料試塊（邊邊長(zhǎng)15cmm立方體）標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天立方體無(wú)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度不小于15MPa。利用室內(nèi)配合比試試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)成樁試試驗(yàn)，以確定定滿足設(shè)計(jì)要要求的施工工工藝和施工參參數(shù)。.2施工工藝CFG樁根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地質(zhì)條件，采采用長(zhǎng)螺旋鉆鉆管內(nèi)泵壓混混合料灌注成成樁方法施工工。1.地面處理按照設(shè)計(jì)圖紙要求求，對(duì)一般地段，清清表50ccm以后平整整場(chǎng)地，適當(dāng)當(dāng)留出CFGG樁的混合料料超灌量位置置(一般為30～50cmm)。當(dāng)?shù)鼗韺佑杏倌嗄嗷蜍浫鯇訒r(shí)時(shí)，清瘀后回回填普通土，地地面低洼地段段，回填土并并碾壓平整后后即可進(jìn)行CCFG樁施工工。水塘地段排水疏干干后基底填22.0m普通通土，填土頂頂面設(shè)置4%橫向排水坡坡，旱地及旱旱田地段挖除除地表植物根根系，并用土土回填至原地地面?；靥钔镣列柽M(jìn)行碾壓壓至規(guī)定密實(shí)實(shí)度。2.測(cè)量放樣場(chǎng)平工作完成后按按照設(shè)計(jì)的CCFG樁平面面布孔圖放樣樣，在樁位處處撒白灰原地面處理原地面處理測(cè)量放線測(cè)量放線鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度停鉆停鉆泵送混合料泵送混合料均勻拔鉆至樁頂均勻拔鉆至樁頂鉆機(jī)移位養(yǎng)護(hù)鉆機(jī)移位養(yǎng)護(hù)樁頭截除樁頭截除樁帽施工樁帽施工養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)CFG樁長(zhǎng)螺旋鉆鉆管內(nèi)泵壓混混合料施工工工藝框圖并在地面釘設(shè)不易易更改的標(biāo)記記(現(xiàn)場(chǎng)一般采采用竹簽)，方便在施施工中迅速確確定樁位?，F(xiàn)場(chǎng)布樁時(shí)，橫斷斷面方向從線線路中心往兩兩側(cè)坡腳布置置，路堤坡腳腳附近至少應(yīng)應(yīng)有1根樁，均勻勻沉降地段的的布樁按等間間距布置。縱縱向不同樁間間距之間的布布樁，應(yīng)從樁樁間距大的一一側(cè)往樁間距距小的一側(cè)往往樁間距小的的一側(cè)逐漸遞遞減，遞減幅幅度不宜大于于0.2m。當(dāng)加固范圍內(nèi)存在在涵洞等橫向向構(gòu)筑物時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意過(guò)渡段段范圍內(nèi)的布布樁與橫向構(gòu)構(gòu)筑物的加固固措施協(xié)調(diào)，保保證不均勻沉沉降的要求。當(dāng)橫向存在不均勻勻沉降，導(dǎo)致致布樁間距不不一致時(shí)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)計(jì)算樁樁間距逐漸過(guò)過(guò)渡。3.鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位對(duì)準(zhǔn)樁位位中心后，采采用在鉆架上上掛垂球的方方法，在鉆架架上刻上明顯顯的對(duì)照位置置線，每根樁樁施工前須進(jìn)進(jìn)行對(duì)中及垂垂直度檢查，確確保CFG樁垂直直度不大于11％。4.鉆進(jìn)成孔鉆孔開始時(shí)，首先先關(guān)閉鉆頭閥閥門，向下移移動(dòng)鉆桿至鉆鉆頭觸及地面面時(shí)，啟動(dòng)馬馬達(dá)鉆進(jìn)。先先慢后快，同同時(shí)檢查鉆孔孔的偏差并及及時(shí)糾正。在在成孔過(guò)程中中。發(fā)現(xiàn)鉆桿桿搖晃或難鉆鉆時(shí)，放慢進(jìn)進(jìn)尺，防止樁樁孔偏斜、位位移及鉆桿、鉆鉆具的損壞。根據(jù)據(jù)鉆機(jī)塔身上上的進(jìn)尺標(biāo)記記，成孔到達(dá)達(dá)設(shè)計(jì)高程時(shí)時(shí)，停止鉆進(jìn)進(jìn)。為加強(qiáng)CFG樁施施工地質(zhì)核查查，可利用長(zhǎng)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)沿沿線路方向至至少每25m核對(duì)1個(gè)斷面，每每個(gè)斷面做33個(gè)長(zhǎng)螺旋鉆鉆孔，利用長(zhǎng)長(zhǎng)螺旋鉆提出出的芯樣核對(duì)對(duì)每個(gè)地層，同同時(shí)要注意是是否有軟弱夾夾層。在鉆進(jìn)時(shí)，記錄每每米電流變化化并記錄電流流突變位置的的電流值，作作為地質(zhì)復(fù)核核情況的參考考。5.泵送混凝土鉆孔至設(shè)計(jì)高程后后，停止鉆進(jìn)進(jìn)，開始混合合料灌注，每每根樁的投料料量應(yīng)不少于于設(shè)計(jì)灌注量量。6.拔管鉆桿芯管充滿混合合料后開始拔拔管，施工樁樁頂高程宜高高出設(shè)計(jì)高程程50cmm，灌注成樁樁完成后，樁樁頂蓋土封頂頂予以保護(hù)。在在灌注混合料料時(shí)，對(duì)于混混合料的控制制采用記錄泵泵壓次數(shù)的辦辦法，對(duì)于同同一種型號(hào)的的輸送泵每次次輸送量基本本上是一個(gè)固固定值，根據(jù)據(jù)泵壓次數(shù)來(lái)來(lái)計(jì)量混合料料的投料量。灌灌注時(shí)采用靜靜止提拔鉆桿桿，在特殊情情況下采用邊邊轉(zhuǎn)邊提進(jìn)行行灌注，拔管管速度控制在在2～3m／min。7.鉆機(jī)移位上一根樁施工完畢畢，對(duì)鉆桿端端部進(jìn)行保護(hù)護(hù)，鉆機(jī)移位位，進(jìn)行下一一根樁的施工工。8.養(yǎng)護(hù)及樁頭截除待混凝土強(qiáng)度達(dá)到770％后，人工對(duì)CFGG樁超灌部分分（約50cmm）進(jìn)行鑿除，并并清運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)余余土，確保達(dá)達(dá)到場(chǎng)地平整要求。樁頭截除采用專用用截樁機(jī)器在在設(shè)計(jì)標(biāo)高處處按弦長(zhǎng)呈等等邊三角形的的三個(gè)半圓弧弧切割縫進(jìn)行行切除，然后后人工配合空空壓機(jī)鑿除超超灌部分混凝凝土。截樁時(shí)不得造成樁樁頂標(biāo)高以下下樁身斷裂和和擾動(dòng)樁間土土。9.擴(kuò)大樁頭施工按照設(shè)計(jì)圖紙要求求，CFG樁樁頭設(shè)置置1米直徑，高度度為50cmm的圓臺(tái)形擴(kuò)擴(kuò)大樁頭，如如下圖。擴(kuò)大大樁頭采用木木模支撐于原原地面上立模模，現(xiàn)澆C15混凝土施工工。立模前，先先用小型夯機(jī)機(jī)將立模區(qū)域域夯實(shí)。.3施工要點(diǎn)①在施工鉆至設(shè)計(jì)深深度后，應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確掌握提拔拔鉆桿時(shí)間，混混凝土泵送量量應(yīng)與拔管速速度相配合，邊邊灌注邊提鉆鉆，保持連續(xù)續(xù)灌注，均勻勻提升，做到到鉆頭始終埋埋入混凝土內(nèi)內(nèi)1m左右。嚴(yán)禁采用先提鉆后后灌注混凝土土，形成往水水中灌注混凝凝土的錯(cuò)誤作作法。遇到飽飽和砂土或飽飽和粉土層，不不得停泵待料料，避免造成成混合料離析析、樁身縮徑徑、斷樁和夾夾泥等。②為保證質(zhì)量，CFFG樁施工順序采取由由中央向四周周，由線路中中心向兩側(cè)坡坡腳施打順序序施工。為了了避免造成相相鄰樁斷樁，應(yīng)應(yīng)采用跳樁法法施工，一般般跳樁1-3根。為保證施工中混合合料的順利輸輸送，施工中中應(yīng)采用強(qiáng)制制式攪拌機(jī)，坍坍落度控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為：長(zhǎng)螺螺旋鉆管內(nèi)泵泵壓混合料灌灌注法為160～200mm。施工中樁長(zhǎng)不應(yīng)小小于設(shè)計(jì)值，樁樁徑允許偏差差不大于200mm，垂直直度允許偏差差不大于1%。CFG樁施工完成成待其混合料料初凝后，人人工將樁頂松松散部分和浮浮漿清除，清清理地基表面面，填筑碎石石墊層并碾壓壓密實(shí)、平整整后，鋪設(shè)土土工格柵，再再填筑一層碎碎石墊層。③加固深度應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求或穿穿透軟弱土層層（壓縮層）到到硬底。.4施工質(zhì)量控制及要要求1.所用的水泥和和粗細(xì)骨料品種種、規(guī)格及質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)產(chǎn)地、品種、規(guī)規(guī)格且連續(xù)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)的水泥，袋裝水泥200t為一批、散散裝水泥500t為一批，當(dāng)袋裝水泥泥不足200t或散散裝水泥不足足500t時(shí)也也按一批計(jì)。同同一產(chǎn)地、品品種、規(guī)格且且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的的粗、細(xì)骨料，分別每400m3為一批，當(dāng)當(dāng)不足4000m3時(shí)也按一批批計(jì)。各種原原材料施工單單位每批抽樣樣檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量證明明文件。在水水泥庫(kù)抽樣檢檢驗(yàn)水泥強(qiáng)度度、安定性、凝凝結(jié)時(shí)間，在在料場(chǎng)抽樣檢檢驗(yàn)粗細(xì)骨料料含泥量、篩篩分試驗(yàn)顆粒粒級(jí)配。2.CFG樁混合合料坍落度應(yīng)應(yīng)按工藝性試試驗(yàn)確定并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的參數(shù)數(shù)進(jìn)行控制。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位每臺(tái)班抽抽樣檢驗(yàn)3次。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)坍坍落度試驗(yàn)。3.CFG樁混合合料強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位每臺(tái)班做做一組（3塊）試塊。檢驗(yàn)方法：每臺(tái)班班制作混合料料試塊，進(jìn)行行28天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)護(hù)試件抗壓強(qiáng)強(qiáng)度檢驗(yàn)。4.CFG樁的數(shù)數(shù)量、布樁形形式應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位全部檢驗(yàn)驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察、現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)。5.每根樁的投料量不不得少于設(shè)計(jì)計(jì)灌注量；檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位每根樁檢檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：料斗現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量或混混凝土泵自動(dòng)動(dòng)記錄。6.CFG樁頂端端浮漿應(yīng)清除除干凈，直至至露出新鮮混混凝土面。清清除浮漿后樁樁的有效長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位每根樁檢檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：施工前前測(cè)量鉆桿長(zhǎng)長(zhǎng)度，施工中中檢查是否達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)深度度標(biāo)志，施工工后檢查并清清理浮漿，計(jì)計(jì)算出樁的有有效長(zhǎng)度。7.CFG樁的樁樁身質(zhì)量、完完整性應(yīng)滿足足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：檢驗(yàn)總總樁數(shù)的10%。檢驗(yàn)方法：低應(yīng)變變檢測(cè)。8.CFG樁按復(fù)復(fù)合地基設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)，處理后后的復(fù)合地基基承載力、變變形模量應(yīng)滿滿足設(shè)計(jì)要求求；按柱樁設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)，處理理后的單樁承載力應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要要求。檢驗(yàn)數(shù)量：總樁數(shù)數(shù)的2‰，且每檢驗(yàn)批不少少于3根。檢驗(yàn)方法：平板載載荷試驗(yàn)。9.CFG樁施工工允許偏差應(yīng)應(yīng)符合表-1的要求。表-1CFG樁施工的允允許偏差、檢檢驗(yàn)數(shù)量及檢檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1樁位(縱橫向)50mm按成樁總數(shù)的100%抽樣檢驗(yàn)，且且每檢驗(yàn)批不不少于5根經(jīng)緯儀或鋼尺丈量量2樁體垂直度1%經(jīng)緯儀或吊線測(cè)鉆鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設(shè)計(jì)值開挖50～100cm深后，鋼鋼尺丈量.5施工常見問(wèn)題題防治1.樁機(jī)定位偏差有樁平移偏差和垂垂直度超標(biāo)偏偏差兩種。一般是由于場(chǎng)場(chǎng)地原因，樁樁機(jī)對(duì)位不仔仔細(xì)，地層原原因使鉆孔對(duì)對(duì)鉆桿跑偏等等原因造成。樁機(jī)定位要要準(zhǔn)確、水平平、垂直、穩(wěn)穩(wěn)固，鉆機(jī)螺旋桿桿中心線、鉆鉆頭中心線、樁樁位中心線應(yīng)應(yīng)保持在同一一直線。

施工工控制措施：：①施工前清除地下障障礙，平整壓壓實(shí)場(chǎng)地以防防鉆機(jī)偏斜；；②放樁位時(shí)認(rèn)真仔細(xì)細(xì)，嚴(yán)格控制制誤差，鉆機(jī)機(jī)定位后，進(jìn)進(jìn)行預(yù)檢，鉆鉆尖與樁點(diǎn)偏偏移不得大于于1cm，剛接接觸地面時(shí)，下下鉆速度要慢慢。

③樁機(jī)的水平平度和垂直度度在開鉆前和和鉆進(jìn)過(guò)程中中注意檢查復(fù)復(fù)核。④成樁后進(jìn)行樁位偏偏差檢驗(yàn)。開鉆前，機(jī)身的垂垂直度檢測(cè)一一般采用垂線線法，通過(guò)實(shí)實(shí)際測(cè)量，指指示機(jī)長(zhǎng)對(duì)鉆鉆桿垂直度進(jìn)進(jìn)行調(diào)節(jié)，直直至滿足要求求。2.鉆進(jìn)速度鉆進(jìn)速度應(yīng)先慢后后快，避免卡卡鉆，當(dāng)鉆桿桿前后晃動(dòng)，下下沉緩慢，表表明已進(jìn)入到到持力層，應(yīng)應(yīng)當(dāng)放慢鉆進(jìn)進(jìn)速度后鉆至設(shè)計(jì)深深度，具體施施工控制電流流根據(jù)試樁試試驗(yàn)確定。3.堵管堵管是長(zhǎng)螺旋鉆管管內(nèi)泵壓混合合料灌注成樁樁工藝常遇到到的主要問(wèn)題題之一。它直直接影響CFG樁的施工效效率，增加工人勞勞動(dòng)強(qiáng)度，還會(huì)造成材材料浪費(fèi)。特特別是故障排排除不暢時(shí)，使已攪拌的CFG樁混合料失失水或結(jié)硬，增加了再次次堵管的機(jī)率率，給施工帶來(lái)來(lái)很多困難。產(chǎn)生堵管的原因有有以下幾點(diǎn):①混合料配合比不合合理。當(dāng)混合料中的細(xì)骨骨料和粉煤灰灰用量較少時(shí)時(shí),混合料和易易性不好,常發(fā)生堵管管。因此，要注意混合合料的配合比比，尤其要注意意將粉煤灰摻摻量控制在770kg/mm3～90kg/mm3的范圍內(nèi)，坍落度應(yīng)控控制在1600mm～200mmm之間。②混合料攪拌質(zhì)量有有缺陷。在CFG樁施工中，混合料由混混凝土泵通過(guò)過(guò)剛性管、高高強(qiáng)柔性管、彎彎頭最后到達(dá)達(dá)鉆桿芯管內(nèi)內(nèi)?；旌狭显谠诠芫€內(nèi)借助助水和水泥砂砂漿潤(rùn)滑層與與管壁分離后后通過(guò)管線。坍坍落度太大的的混合料,易產(chǎn)生泌水水、離析，泵壓作用下下，骨料與砂漿漿分離，摩擦力加劇,導(dǎo)致堵管。坍坍落度太小，混合料在輸輸送管路內(nèi)流流動(dòng)性差，也容易造成成堵管。③施工操作不當(dāng)。鉆孔進(jìn)入土層預(yù)定定標(biāo)高后，開始泵送混混合料，管內(nèi)空氣從從排氣閥排出出，待鉆桿內(nèi)管管及輸送軟、硬硬管內(nèi)混合料料連續(xù)時(shí)提鉆鉆。若提鉆時(shí)時(shí)間較晚，在泵送壓力力下鉆頭處的的水泥漿液被被擠出，容易造成管管路堵塞。混混合料的泵送送盡可能連續(xù)續(xù)進(jìn)行，當(dāng)鉆鉆機(jī)移位時(shí)，地地泵料斗內(nèi)的的混合料應(yīng)連連續(xù)攪拌，泵泵送混合料時(shí)時(shí)，應(yīng)保持料料斗內(nèi)混合料料的高度，不不得低于400cm，以防防吸進(jìn)空氣造造成堵管。④設(shè)備缺陷。彎頭曲率半徑不合合理也能造成成堵管。彎頭頭與鉆桿不能能垂直連接，否則也會(huì)造造成堵管?；旎旌狭系乇玫牡陌卜盼恢脩?yīng)應(yīng)與鉆機(jī)的施施工順序相配配合，盡量減減少?gòu)澋溃旎旌狭媳门c鉆鉆機(jī)的距離一一般在60mm以內(nèi)為宜?；旎旌狭陷斔凸芄芤ㄆ谇逑聪?，否則管路內(nèi)內(nèi)有混合料的的結(jié)硬塊造成成管路的堵塞塞。在施工過(guò)程中，如如果管道堵塞塞，一般優(yōu)先采采用反泵,如果管道仍仍舊堵塞,則必須查找找管道堵塞處處，拆卸管道，將堵塞管道道中殘留的混混合料全部泵泵出，直至泵送性性能良好的混混合料貫通管管道。4.竄孔=1\*GB3①改進(jìn)鉆頭，提高鉆鉆進(jìn)速度。=2\*GB3②盡快離開已打樁，減減少對(duì)已打樁樁擾動(dòng)能量的的積累。=3\*GB3③必要時(shí)采用隔樁、隔隔排跳打方案案，但跳打要要求及時(shí)清除除成樁時(shí)排出出的棄土，否否則會(huì)影響施施工進(jìn)度。=4\*GB3④對(duì)提鉆灌注混合料料到發(fā)生竄孔孔土層時(shí)，停停止提鉆，連連接泵送混合合料直到竄孔孔樁混合料液液面上升至原原位為止。5.斷樁①在成樁過(guò)程中斷樁樁在飽和軟土中成樁樁，當(dāng)采用連打打作業(yè)時(shí)，新打樁對(duì)已已打樁的作用用主要表現(xiàn)為為擠壓，使得已打樁樁被擠成橢圓圓形或不規(guī)則則形，產(chǎn)生嚴(yán)重的的縮頸和斷樁樁。在上部有有較硬的土層層或中間硬土土層中成樁，樁機(jī)的振動(dòng)動(dòng)力較大，對(duì)已打樁的的影響主要為為振動(dòng)破壞。為為避免上述現(xiàn)現(xiàn)象的出現(xiàn),需要根據(jù)不不同土質(zhì)，在施工中選選擇合適的成成樁順序，并根據(jù)土層層情況選用適適宜的施工工工藝和設(shè)備。此此外提升速度度太快易造成成樁徑偏小或或縮頸斷樁。施工控制措施：1)保持混合料灌注的的連續(xù)性，可可以采取加大大混合料泵量量，配備儲(chǔ)料料罐等措施。2)嚴(yán)格控制提速，確確保中心鉆桿桿內(nèi)有0.11m3以上的混合合料，如灌注注過(guò)程中因意意外原因造成成灌注停滯時(shí)時(shí)間大于混合合料的初凝時(shí)時(shí)間時(shí)，應(yīng)重重新成孔灌樁樁。經(jīng)過(guò)大量量工程實(shí)踐證證明：拔管速率控控制在2m/min～3m/min為宜。②在截樁過(guò)程中斷樁樁截樁施工操作未按按照技術(shù)要求求去做，樁身身承受彎矩超超出其極限值值，使樁身斷斷裂，如果樁樁身在接近樁樁頭位置斷裂裂，使用高標(biāo)標(biāo)號(hào)混合料從從斷樁位置采采用比原樁徑大10ccm的樁徑接接長(zhǎng)樁身。.6CFG樁的的地表變形監(jiān)監(jiān)測(cè)松軟地基地段設(shè)有有地基加固樁樁時(shí)，應(yīng)于坡坡腳外2.00m設(shè)觀測(cè)樁樁進(jìn)行水平位位移觀測(cè)，相相應(yīng)的路基中中心位置設(shè)置置沉降觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，縱向間距距50-1000m，過(guò)渡段段范圍及非均均質(zhì)地基土地地區(qū)應(yīng)加密觀觀測(cè)剖面，填填筑過(guò)程中必必須進(jìn)行觀測(cè)測(cè)，根據(jù)觀測(cè)測(cè)結(jié)果控制填填土速率，控控制標(biāo)準(zhǔn)為：：路堤中心沉沉降速率小于于1.0cmm/d，水平位移移速率小于00.5cm//d。測(cè)量精度度不大于1mmm，做好詳詳細(xì)記錄，以以備路基沉降降分析之用。預(yù)應(yīng)力混凝土管樁樁施工方法.1施工準(zhǔn)備按照設(shè)計(jì)要求，DDK39+8846.1779～DK40++150、DK40++910～DK40++941.665段地基采用PHC-AAB300--70預(yù)應(yīng)力管樁樁加固,樁徑0.3mm，樁長(zhǎng)10.6～24.05mm，按正方形形布置。樁頂頂設(shè)C30鋼筋混凝土土樁帽，樁帽帽尺寸為1..0×1.00m。⑴管樁施工前應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行行試樁（不少少于2根），以確確定錘重、落落距、樁的終終止壓力值等等施工參數(shù)。同同時(shí)施工前應(yīng)應(yīng)了解打入樁樁的設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)長(zhǎng)、施工場(chǎng)地地地層等地質(zhì)質(zhì)條件。當(dāng)預(yù)預(yù)應(yīng)力管樁施施工樁深位于于弱風(fēng)化基巖巖面的，施工工前應(yīng)核對(duì)基基巖面，當(dāng)打打樁快靠近基基巖面時(shí)，應(yīng)應(yīng)輕捶慢打，降降低錘擊能，避避免斷樁現(xiàn)象象。⑵管樁進(jìn)場(chǎng)檢查及驗(yàn)驗(yàn)收本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力管樁樁混凝土強(qiáng)度度等級(jí)為C80，樁徑為3000mm，對(duì)對(duì)應(yīng)壁厚為770mm，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為PHC-AAB(3000)-70型。管樁外觀質(zhì)量的尺尺寸允許偏差差均按GB113476--1999的規(guī)定執(zhí)行行。粘皮、麻麻面面積不得得大于樁總外外表面積的00.5%；磕磕損深度不得得大于10mmm；不得出出現(xiàn)環(huán)向和縱縱向裂縫；不不允許出現(xiàn)露露筋、斷筋、脫脫頭現(xiàn)象，斷斷絲和滑脫鋼鋼絲數(shù)量不得得大于總量的的3%；不允許許有空洞和蜂蜂窩。樁端面面應(yīng)平整。裝卸時(shí)應(yīng)輕起輕放放，嚴(yán)禁拋擲擲、碰撞、滾滾落，吊運(yùn)過(guò)過(guò)程保持平穩(wěn)穩(wěn)。當(dāng)重疊堆堆放時(shí)，各層層均設(shè)置墊木木，并保證各各層墊木上下下對(duì)齊；堆放放層數(shù)不超過(guò)過(guò)四層；墊木選選用耐壓的木木枋。根據(jù)地地質(zhì)報(bào)告和設(shè)設(shè)計(jì)要求，并并結(jié)合鄰樁的的實(shí)際壓樁樁樁長(zhǎng)，進(jìn)行合合理的樁長(zhǎng)配配置。.2施工工藝藝流程測(cè)量放樣接樁打樁插樁吊樁原地表處理樁帽板施工探樁測(cè)量放樣接樁打樁插樁吊樁原地表處理樁帽板施工探樁1.地表處理按照設(shè)計(jì)圖要求，一一般地段，清清表50ccm以后平整整場(chǎng)地。當(dāng)?shù)氐鼗韺佑杏儆倌嗷蜍浫鯇訉訒r(shí)，清瘀后后回填普通土土，地面低洼洼地段，回填填土并碾壓平平整后即可進(jìn)進(jìn)行管樁施工。水塘地段排水疏干干后基底填22.0m普通通土，填土頂頂面設(shè)置4%橫向排水坡坡，旱地及旱旱田地段挖除除地表植物根根系，并用土土回填至原地地面?；靥钔镣列柽M(jìn)行碾壓壓至規(guī)定密實(shí)實(shí)度。2.測(cè)量放樣在校核過(guò)的施工控控制點(diǎn)上，用用極坐標(biāo)方法法現(xiàn)場(chǎng)定出各各樁位，為了了防止施工控控制點(diǎn)的移位位，宜在與其其成0o和90o兩方向再設(shè)設(shè)置二個(gè)輔助助點(diǎn)，利用它它們校核施工工控制點(diǎn)以免免發(fā)生偏差?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定和標(biāo)標(biāo)出的樁位，其其偏差不得大大于20mm。由這些控制點(diǎn)依次次引出軸線位位置，根據(jù)圖圖紙和現(xiàn)場(chǎng)軸軸線可確定每每根樁的樁位位，在樁位處處撒白灰并在在地面釘設(shè)不不易更改的標(biāo)標(biāo)記(現(xiàn)場(chǎng)一般采采用竹簽)，方便在施施工中迅速確確定樁位。軸線和樁位全部根根據(jù)圖紙確定定后，進(jìn)行復(fù)復(fù)查，然后會(huì)會(huì)同監(jiān)理工程程師按設(shè)計(jì)尺尺寸復(fù)核、驗(yàn)驗(yàn)收、簽證，做做好資料記錄錄?，F(xiàn)場(chǎng)布樁時(shí)，橫斷斷面方向從線線路中心往兩兩側(cè)坡腳布置置，路堤坡腳腳附近至少應(yīng)應(yīng)有1根樁，均勻勻沉降地段的的布樁按等間間距布置。縱縱向不同樁間間距之間的布布樁，應(yīng)從樁樁間距大的一一側(cè)往樁間距距小的一側(cè)往往樁間距小的的一側(cè)逐漸遞遞減，遞減幅幅度不宜大于于0.2m。當(dāng)加固范圍內(nèi)存在在涵洞等橫向向構(gòu)筑物時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意過(guò)渡段段范圍內(nèi)的布布樁與橫向構(gòu)構(gòu)筑物的加固固措施協(xié)調(diào)，保保證不均勻沉沉降的要求。當(dāng)橫向存在不均勻勻沉降，導(dǎo)致致布樁間距不不一致時(shí)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)計(jì)算樁樁間距逐漸過(guò)過(guò)渡。3.探樁樁位放樣后，先人人工進(jìn)行探樁樁，在樁位處處用鋼管探測(cè)測(cè)地下有無(wú)障障礙物。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)地下障礙物物及時(shí)排除，以以防由此造成樁偏偏位、管塞及樁壓壓不下去等施施工質(zhì)量事故故。4.吊樁先將管樁從堆放點(diǎn)點(diǎn)用吊車水平平吊運(yùn)到樁架架附近，再利利用樁機(jī)上專專門設(shè)置的起起樁重鉤及卷卷?yè)P(yáng)機(jī)吊樁就就位。管樁吊吊起時(shí)要控制制其速度，嚴(yán)嚴(yán)禁快速吊起起使管樁與樁樁機(jī)碰撞，損損壞管樁。吊車平吊運(yùn)移管樁樁采用兩點(diǎn)綁綁扎法，其綁扎起吊點(diǎn)位位置離樁端00.21L(L：樁管長(zhǎng)度）。機(jī)機(jī)架上附設(shè)起起重鉤吊樁就就位時(shí)，采用用一點(diǎn)邦扎法法，其綁扎起吊點(diǎn)位位置離樁端00.3L（L：樁管長(zhǎng)度度）。5.插樁（植樁）樁打入過(guò)程中修正正樁的角度較較困難，因此此就位時(shí)應(yīng)正正確安放。第第一節(jié)管樁插插入地下時(shí)，要要盡量保持位位置方向正確確。開始要輕輕輕打下，認(rèn)認(rèn)真檢查，若若有偏差應(yīng)及及時(shí)糾正，必必要時(shí)要拔出出重打。校核核樁的垂直度度可采用垂直直角，即用兩兩個(gè)方向(互成90°)的經(jīng)緯儀使使導(dǎo)架保持垂垂直。通過(guò)樁樁機(jī)導(dǎo)架的旋旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)及及停留進(jìn)行調(diào)調(diào)整。經(jīng)緯儀儀應(yīng)設(shè)置在不不受打樁影響響處，并經(jīng)常常加以調(diào)平，使使之保持垂直直。6.打樁（沉樁）沉樁前應(yīng)選用155cm厚的直直紋木墊作為為錘墊，樁墊墊用麻袋、木木夾板，壓縮縮后厚度不小小于12cmm，錘擊過(guò)程程中經(jīng)常檢查查及時(shí)更換。沉沉樁時(shí)，繼續(xù)續(xù)用兩臺(tái)經(jīng)緯緯儀交叉檢查查樁身垂直度度，邊校正樁樁身垂直度邊邊往下沉樁，避避免由于樁身身傾斜產(chǎn)生管管樁損壞。不不得采用頂拉拉樁頭、樁身身等強(qiáng)行糾偏偏方法。在整整個(gè)打樁過(guò)程程中，要使樁樁錘、樁帽、樁樁身盡量保持持在同一軸線線上。樁身傾傾斜率超過(guò)00.8%時(shí)，應(yīng)找出出原因并進(jìn)行行糾正。初打打時(shí)關(guān)閉供油油泵油門，當(dāng)當(dāng)貫入度小于于100mmm/擊時(shí)，再開開啟油門正常常打樁，正常常打樁采用重重錘輕擊。錘錘落距控制在在1.5m以內(nèi)內(nèi)。打樁應(yīng)連連續(xù)施打不宜宜停歇時(shí)間過(guò)過(guò)長(zhǎng)，防止樁樁周土固結(jié)，增增大沉樁阻力力。7.接樁將下段樁頂距離地地面0.8~~1.0m處（但但應(yīng)避免樁尖尖接近硬持力力層或樁尖處處于硬持力層層中），可進(jìn)進(jìn)行接樁，采采用鋼端板焊接法法。因本工程程場(chǎng)地上部地地基土較為松松軟，第一節(jié)節(jié)樁壓沉?xí)r，原原起吊樁時(shí)綁綁扎在樁身上上的鋼絲繩不不宜拆解，以以防止樁在自自重作用下下下滑。當(dāng)樁沉沉入到接樁位位置（頂端高高出地面1..0m左右）仍仍有下滑趨勢(shì)勢(shì)時(shí)，則采用用鋼夾板將樁樁夾持住后再再進(jìn)行下道接接樁工序。在在接樁前一定定要將上下段段樁端用鋼刷刷清洗干凈，加加上定位板，同同時(shí)利用經(jīng)緯緯儀使上下節(jié)節(jié)樁軸線一致致。下樁段的的中心線偏差差不大于5mmm，節(jié)點(diǎn)彎彎曲矢高不得得大于樁段的的0.1%。所用電焊條要有出出廠檢驗(yàn)單和和質(zhì)保書，并并要按規(guī)定要要求。如果上上下樁接頭處處間隙較大，則則先用楔形鐵鐵片填實(shí)，然然后進(jìn)行焊接接，接樁鐵件件應(yīng)做防腐處處理。拼接處處坡口槽電焊焊分三次對(duì)稱稱焊接，焊縫縫連續(xù)飽滿（滿滿足二級(jí)焊縫縫），焊后清清除焊渣，檢檢查焊縫飽滿滿程度，施焊焊完畢，自檢檢合格后，請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行檢檢查。合格后后，自然冷卻卻5分鐘以上再再施打。待樁沉入到距地面面1.0米左右時(shí)，停停止沉樁，吊吊上第三節(jié)樁樁，采用同樣樣工藝將上下下段樁焊接完完畢后，繼續(xù)續(xù)沉樁至樁身身設(shè)計(jì)標(biāo)高。8.截樁根據(jù)設(shè)計(jì)管樁長(zhǎng)度度和廠家提供供標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度，對(duì)對(duì)管樁長(zhǎng)度大大于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度度時(shí)應(yīng)進(jìn)行截截樁處理。應(yīng)應(yīng)先將不需要要截除的樁身身端部用鋼抱抱箍抱緊，然然后沿鋼箍上上緣鑿槽打穿穿后，用錘打打下，用氣割割法切斷鋼筋筋。嚴(yán)禁使用用大錘硬砸。9.樁帽板施工樁帽板施工在管樁樁檢驗(yàn)合格，報(bào)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收后后開始作業(yè)。樁帽板施工前必須須將樁頂錘擊擊面破損部分分去除，全部部鑿除至新鮮鮮混凝土面，樁樁體埋入樁帽帽板長(zhǎng)度不少少于5cm，樁頂頂主筋錨入樁樁帽板的長(zhǎng)度度為25cmm。樁頭混凝土應(yīng)鑿至至設(shè)計(jì)標(biāo)高，人人工清底整平平后，鋪5ccm厚水泥砂砂漿作為底模模，樁帽板模型采采用組合鋼模模板拼裝，要要求支撐穩(wěn)固固，防止混凝凝土灌注過(guò)程程中模型幾何何尺寸變形，混混凝土施工嚴(yán)嚴(yán)格按照施工工規(guī)范要求作作業(yè)，具體作作業(yè)方法參見見中建股份漢漢孝城際鐵路路XX標(biāo)《實(shí)施施性施工組織織設(shè)計(jì)》中相相關(guān)內(nèi)容。.3施工要點(diǎn)a.打樁機(jī)宜采用三點(diǎn)點(diǎn)支撐履帶自自行式柴油打打樁機(jī)，收錘錘標(biāo)準(zhǔn)以達(dá)到到樁端持力層層，樁頂標(biāo)高高達(dá)到設(shè)計(jì)要要求值、最后后貫入度為控控制標(biāo)準(zhǔn)，正正常情況下，最后1m的沉樁錘擊數(shù)大于300擊，或每10擊貫入度≤2cm時(shí)，應(yīng)停錘。但深度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)查