河北省某高速公路工程工地監(jiān)理例會(huì)會(huì)議紀(jì)要

**公路**河北段高速公路2006年9月工地例會(huì)會(huì)議紀(jì)要時(shí)間：2006年09月23日下午2：30地點(diǎn)：五合同會(huì)議室參加會(huì)議的有：（詳見會(huì)議簽到表）高管處：工程科***副科長、項(xiàng)目工程師***和***和***?？偙O(jiān)辦：總監(jiān)代表***先生及各專業(yè)工程師。駐地辦：駐地監(jiān)理工程師***女士及各專業(yè)工程師。承包商：四、五合同項(xiàng)目經(jīng)理、總工及各專業(yè)工程師。主持人：二駐地監(jiān)理工程師***女士。一、承包人匯報(bào)施工情況：各合同負(fù)責(zé)人對(duì)上個(gè)月的工程完成情況進(jìn)行了總結(jié)，針對(duì)工程進(jìn)度和工程質(zhì)量中存在的問題進(jìn)行了分析，并明確了下月的工作計(jì)劃。二、駐地辦匯報(bào)工作情況：自八月份工地例會(huì)召開以來，各合同在工程進(jìn)度上沒有明顯的變化，針對(duì)當(dāng)前工程進(jìn)度相對(duì)滯后的現(xiàn)狀，全體監(jiān)理人員積極行動(dòng)起來，帶動(dòng)施工單位共同促進(jìn)度。1、路基工程除一部分加固土外，其余部位已經(jīng)完工，施工重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到路面工程上來；四、五合同的結(jié)構(gòu)物正在進(jìn)行防撞護(hù)欄和橋面鋪裝施工，六合同段主要進(jìn)行梁板安裝施工；根據(jù)各合同段施工隊(duì)伍少，人員缺乏，且技術(shù)素質(zhì)低的現(xiàn)狀，駐地辦進(jìn)一步加大管理力度，再一次進(jìn)行人員分工，明確了崗位目標(biāo)責(zé)任。2、在重點(diǎn)施工的路面部位加大了人員投入，配備了兩名具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的路面工程師，重點(diǎn)對(duì)施工單位的路面基層混合料、瀝青混合料的拌和及施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格控制；拌和站派專人負(fù)責(zé)，對(duì)施工單位不規(guī)范的施工工藝及時(shí)糾正，以確保路面工程的施工質(zhì)量。3、對(duì)于現(xiàn)場管理，我們根據(jù)高管處的要求，取消了所有休假，晝夜苦干抓現(xiàn)場；考慮到收秋種麥的季節(jié)，為保證勞務(wù)隊(duì)伍的穩(wěn)定，督促施工單位領(lǐng)導(dǎo)穩(wěn)定思想，加大投入，以充沛的精力來抓質(zhì)量，促進(jìn)度。駐地辦各專業(yè)工程師針對(duì)施工中存在的問題，提了幾點(diǎn)意見，駐地監(jiān)理工程師李春暖女士根據(jù)各工程師提的問題作了簡要的總結(jié)：1、路基施工方面：四合同要抓緊路基邊坡的施工，邊坡外觀質(zhì)量較差，經(jīng)理部只承諾不落實(shí)；五、六標(biāo)剩余的部分路基加固土、臺(tái)背回填質(zhì)量不能放松，壓實(shí)度和灰劑量仍是施工的重點(diǎn)，各零散工程段落及各臺(tái)背與搭板處的碾壓程度，應(yīng)高度重視，進(jìn)一步提高外觀質(zhì)量。目前，互通區(qū)剩余工程量較多，項(xiàng)目部應(yīng)注意協(xié)調(diào)進(jìn)度。2、路面施工方面：兩層基層碎石質(zhì)量仍不理想，成型路段的標(biāo)高合格率偏低，平整度較差問題仍然得不到解決，主要是五標(biāo)二灰碎石、水穩(wěn)碎石運(yùn)輸車輛太少，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)干活隨意性大所致，項(xiàng)目部要加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度，監(jiān)理人員抓質(zhì)量要堅(jiān)持不懈，爭取在本月有一個(gè)好的改觀。3、構(gòu)造物施工方面：四標(biāo)結(jié)構(gòu)人員少，且人員素質(zhì)低，致使橋面鋪裝和防撞護(hù)欄施工中外觀質(zhì)量無法控制；五、六合同梁板安裝時(shí)鑿毛不徹底，施工人員少，經(jīng)理部對(duì)質(zhì)量問題不重視。4、內(nèi)業(yè)資料方面：四標(biāo)整理的比較及時(shí)、規(guī)范，五標(biāo)資料員素質(zhì)太差，對(duì)現(xiàn)場施工不了解，在資料整理方面與施工脫節(jié)，出現(xiàn)的問題比較多。5、試驗(yàn)方面：試驗(yàn)人員偏少，業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高，拌和樓操作人員要服從試驗(yàn)人員的管理。6、安全生產(chǎn)、文明施工方面：施工現(xiàn)場配備專職安全管理員，現(xiàn)場要規(guī)范化，嚴(yán)格實(shí)行掛牌責(zé)任管理、料場硬化、指示牌齊全規(guī)范，攤鋪現(xiàn)場標(biāo)示牌醒目、完善。拌合站內(nèi)場地、生活環(huán)境整潔，道路平整通暢，散落油料及時(shí)清理。三、總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)講話：總監(jiān)辦各專業(yè)工程師針對(duì)各合同存在的問題，提出了不同的要求：1、四合同：①橋梁工程的勞務(wù)隊(duì)伍都存在人員不足的情況，特別是南排河大橋若要完成階段性目標(biāo)，以目前勞務(wù)人員配備情況，還存在較大問題。②由于絕大部分段落可以進(jìn)行邊坡防護(hù)施工，要求抓緊安排勞務(wù)隊(duì)伍施工。③加強(qiáng)防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量，提高橋面鋪裝的平整度，解決刷毛不到位的問題。④鋼筋加工廠、木材、鋼筋等原材料按應(yīng)分類規(guī)范堆放，建筑垃圾及廢舊鋼材應(yīng)清理徹底。⑤預(yù)制梁場大部分已經(jīng)沒用，如果近期不能恢復(fù)場地，要進(jìn)行必要的整理。2、五合同：①應(yīng)解決二灰碎石運(yùn)輸車輛不足的問題。②應(yīng)解決橋梁工程勞務(wù)隊(duì)伍人員過少的問題。③邊坡進(jìn)行必要的整理。由于絕大部分段落可以進(jìn)行邊坡防護(hù)施工，要求抓緊安排勞務(wù)隊(duì)伍施工。④料場、拌合場設(shè)指示牌，場地排水順暢。⑤路面基層的平整度有待提高。⑥應(yīng)加快二灰土、二灰碎石、水泥碎石的施工進(jìn)度，目前已經(jīng)明顯滯后。3、六合同①梁板吊裝的速度將直接影響橋梁上部結(jié)構(gòu)的進(jìn)度，現(xiàn)已經(jīng)明顯滯后，應(yīng)加快梁板吊裝的進(jìn)度并同時(shí)提高先張板的鑿毛速度。②盡快落實(shí)上部結(jié)構(gòu)勞務(wù)隊(duì)伍，增加施工人員數(shù)量和施工能力。③全線邊坡要進(jìn)行必要的修整。要求抓緊安排邊坡防護(hù)施工。④預(yù)制廠內(nèi)的木材、鋼筋等原材料按要求分類規(guī)范堆放，建筑垃圾及廢舊鋼材應(yīng)清理徹底，尤其是廢舊鋼鉸線一定要清理出廠或進(jìn)行標(biāo)識(shí)后堆放。最后，張總監(jiān)發(fā)言，特別強(qiáng)調(diào)了廉政建設(shè)和安全生產(chǎn)，他指出：堅(jiān)持反腐倡廉，加強(qiáng)廉政建設(shè)，結(jié)合省交通廳開展的“樹交通新風(fēng)、建廉政行業(yè)”活動(dòng)，為方便職工參與和社會(huì)各界監(jiān)督，各駐地辦、項(xiàng)目部必須設(shè)立舉報(bào)箱、意見箱，推進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和精神文明建設(shè)向高標(biāo)準(zhǔn)、深層次發(fā)展，推出新的創(chuàng)意和亮點(diǎn)，并依靠群眾和社會(huì)各界的支持和參與，積極聽取職工和社會(huì)各界意見和建議，為決策提供指導(dǎo)，提高決策的正確性。要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹“公路工程施工安全操作規(guī)程”有關(guān)規(guī)定，樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，抓好參加施工人員，尤其是第一線的施工人員的安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，培訓(xùn)并經(jīng)考核獲得合格證書者，持證上崗。四、高管處領(lǐng)導(dǎo)講話：從目前的施工情況來看，我們的總體形勢比較嚴(yán)峻，雖然總體質(zhì)量處于有效控制狀態(tài)，但是文明施工、規(guī)范作業(yè)欠佳、外觀質(zhì)量令人擔(dān)憂。在前期，我們?cè)诮⒘恕捌髽I(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、業(yè)主檢查、政府監(jiān)督”四級(jí)質(zhì)量保障體系的基礎(chǔ)上，組建業(yè)主實(shí)驗(yàn)室，強(qiáng)化過程控制，在屢次省站檢查中沒有出現(xiàn)較為嚴(yán)重的質(zhì)量問題，尤其我們?cè)诮Y(jié)構(gòu)物強(qiáng)度、路基壓實(shí)度等關(guān)鍵指標(biāo)上得到了質(zhì)量認(rèn)可。但由于不規(guī)范作業(yè)，現(xiàn)場粗放管理也造成了我們的料場分區(qū)不合理、施工便道不順暢，外觀質(zhì)量低劣，橋涵結(jié)構(gòu)物幾何尺寸、保護(hù)層厚度、鋼筋加工工藝流程上的偏差、甚至個(gè)別標(biāo)段頂板厚度嚴(yán)重不足、支座脫空等常規(guī)性低級(jí)錯(cuò)誤。這些問題主要體現(xiàn)在各單位技術(shù)人員、設(shè)備、尤其是一線作業(yè)隊(duì)伍素質(zhì)偏低。造成在歷次省廳檢查中屢次出現(xiàn)質(zhì)量問題，嚴(yán)重的已經(jīng)在全省給予了通報(bào)。這不但實(shí)影響了單位的信譽(yù)，也給我們**高速摸了黑。在十月份，省廳要組織一次大檢查。可以說檢查的力度和密度是空前的，對(duì)我們來說就是對(duì)高管處、監(jiān)理、施工單位的工程管理、合同履約等諸多方面的一次綜合評(píng)價(jià)。對(duì)于這次全省聯(lián)查，從哪個(gè)角度來說，我們都必須給予高度重視，但我們絕不能為了迎接檢查而檢查。因?yàn)闄z查的重點(diǎn)和中心還是我們的工程進(jìn)度是否落實(shí)了、工程質(zhì)量管理是否到位了，為工程管理所需的各項(xiàng)保障如人員、機(jī)械、資金、材料、制度是否能夠滿足高速公路健康發(fā)展的需要。只有我們的基礎(chǔ)工作做好了，不管誰來查我們都心里踏實(shí)。認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，我們大家就應(yīng)該以此次聯(lián)查為動(dòng)力，更加扎實(shí)地搞好工程建設(shè)管理工作。關(guān)于廉政建設(shè)和陽光工程，高管處領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)：我們要通過學(xué)習(xí)和教育，提高廣大人員的思想政治素質(zhì)，提高全心全意為人民服務(wù)的自覺性，提高抵制剝削階級(jí)思想侵蝕的自覺性，提高模范遵紀(jì)守法的自覺性。要抓住最容易產(chǎn)生腐敗問題的部位和環(huán)節(jié)，總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格紀(jì)律，建立和完善內(nèi)部管理制度，建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，建立和完善各項(xiàng)政策法規(guī)。認(rèn)真執(zhí)行廉政建設(shè)責(zé)任制,落實(shí)責(zé)任追究制度。明確規(guī)定廉政建設(shè)責(zé)任人的責(zé)任范圍、責(zé)任內(nèi)容、責(zé)任考核和責(zé)任追究,每個(gè)人員都要認(rèn)真執(zhí)行,作出成績?！瓣柟夤こ獭钡膶?shí)施，能使我們的各項(xiàng)工作在群眾及社會(huì)各界的監(jiān)督下