江西省某旅游高速公路施工組織設(shè)計(jì)

編制依據(jù)、原則與說(shuō)明一、編制依據(jù)1、**省**至**（**西海）旅游高速公路項(xiàng)目土建工程國(guó)內(nèi)施工招標(biāo)文件。2、**省**至**（**西海）旅游高速公路新建工程A4標(biāo)段（K26+000～K33+480）工程施工設(shè)計(jì)圖紙。3、主要采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）二、編制原則與說(shuō)明1、施工總體布置按照現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、節(jié)約用地、減少干擾和避免環(huán)境污染的原則。2、本著將該工程爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的原則。3、遵循《施工設(shè)計(jì)圖紙》的原則。4、遵循有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)原則。5、遵循實(shí)事求是的原則。6、遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。7、遵循“科技是第一生產(chǎn)力”的原則。8、遵循專業(yè)化隊(duì)伍施工和綜合管理的原則。9、遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。10、施工組織設(shè)計(jì)中未提及事項(xiàng)或措施，均按我公司施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、安全規(guī)程執(zhí)行。第一章工程概況一、工程簡(jiǎn)介**至**（**西海）旅游高速公路是溝通福銀高速公路、**西海景區(qū)、大廣高速公路的一條地方高速公路。項(xiàng)目的建成把福銀、大廣兩條國(guó)家高速公路和105、316國(guó)道有機(jī)的聯(lián)成一體，填補(bǔ)了**省西北地區(qū)橫向高速的空白，使我省西北部的公路運(yùn)輸體系功能得以充分發(fā)揮，進(jìn)而有力的支持和促進(jìn)了“環(huán)**湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)”的建設(shè)，加速了地方和全省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展；同時(shí)對(duì)更快、更好的開(kāi)發(fā)**西海旅游資源，提升**西海的知名度，整合大**旅游區(qū)意義重大。項(xiàng)目起于**高速公路**九段**縣的**鎮(zhèn)附近，經(jīng)**的**分場(chǎng)、**鎮(zhèn)、**鎮(zhèn)、***墾殖場(chǎng)、**鎮(zhèn)、**鎮(zhèn)、***鎮(zhèn)，**縣的**鄉(xiāng)、**鄉(xiāng)、**鎮(zhèn)、**鄉(xiāng)、**鎮(zhèn)，終于**高速公路**段**互通，全長(zhǎng)104.857km。二、自然地理及水文條件1、自然地理?xiàng)l件：本標(biāo)段K26+000—K33+480為丘陵地形，高低起伏較大，沖溝發(fā)育，丘頂高程在110—220m之間，沖溝高程在60m左右，相對(duì)高差在50—160m，山體地面坡度20°—35°之間，局部大于35°，柘林湖汊大于，山體植被發(fā)育。地震基本烈度為VI度，構(gòu)造物按7級(jí)抗震措施設(shè)防。2、水文地質(zhì)條件：路線區(qū)域內(nèi)地下水類型有：松散巖類空隙水、碳酸鹽巖巖溶水、紅層空隙裂隙水和基巖裂隙水四大類。大氣壓水入滲和柘林水庫(kù)滲透為主要補(bǔ)給方式，河谷盆地地下水與地表水系有較強(qiáng)的水力聯(lián)系，山區(qū)多以死去蒸發(fā)的地形降低地下水位。全測(cè)區(qū)泉點(diǎn)出露少。地下水位高時(shí)，山坡坡腳潮濕，以此帶狀排泄為主，柘林水庫(kù)及其排灌渠控制著全段的地下水水位的變化。全年變化幅度相對(duì)較低。路線一般高于當(dāng)?shù)睾樗蝗滓陨稀?、不良地質(zhì)及特殊性巖土：A4合同段處于本段路線位鄱陽(yáng)湖斷陷紅盆與贛西北隆起的交匯部分，地形總體起伏大，地形結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但路線區(qū)不良地區(qū)及特殊性巖土相對(duì)不太發(fā)育，不良地質(zhì)現(xiàn)象及類型主要取決于底層巖性，與所處的地形環(huán)境相關(guān)，不同底層巖性其不良地質(zhì)類型、特征均不相同。本標(biāo)段合同段處于樣林山帚狀構(gòu)造之內(nèi)，地層產(chǎn)狀變化復(fù)雜，巖體破碎，局部糜林巖巖體軟弱。這些作用會(huì)造成公路的邊坡失穩(wěn)，碎屑崩落。4、氣候條件：**地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，光照充足，雨量豐沛。春季陰冷多雨，偶有桃花汛；夏季高溫多雨，間有臺(tái)風(fēng)影響；秋季風(fēng)和日麗，秋高氣爽；冬季濕冷，多偏北大風(fēng)。年平均氣溫11.6℃～19.6℃，無(wú)霜期長(zhǎng)達(dá)240-307天，降水季節(jié)分配不均，全年降水50%以上集中在4-7月，該時(shí)期為**的雨季。三、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主要工程數(shù)量1、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)本項(xiàng)目在公路網(wǎng)中的功能和作用、交通量預(yù)測(cè)結(jié)果以及沿線的地形地質(zhì)等自然因素，確定本項(xiàng)目采用如下設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：(1）設(shè)計(jì)速度：80Km/h(2）路幅寬度：①路基采用整體式斷面，24.5m寬，雙向四車道。②橋梁斷面：采用左右幅分離式斷面,外邊緣與路基同寬橋梁總寬24.5米，橋面凈寬2*10.75米。(3）采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)使用年限15年，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100KN(4)汽車荷載等級(jí)：公路—Ⅰ級(jí)(5）設(shè)計(jì)洪水頻率：路基及大、中、小橋涵均為1/100，跨河特大橋?yàn)?/300；2、A4合同段主要工程數(shù)量我公司承建的A4合同段施工范圍為K26+000～K33+480，全長(zhǎng)7.48公里，主要施工內(nèi)容包括：路基、橋涵工程、路線交叉，其他工程（含改移支線工程路面結(jié)構(gòu)）。A4合同段設(shè)置大橋1334/5座，涵洞24道（包括線外），通道11道，改路7條，路基挖方：126.99萬(wàn)方，路基填方：138.64萬(wàn)方，借方10.23萬(wàn)方，改路挖方1.2萬(wàn)方，改路路面1.22千平方，改溝1條，線外涵洞3道。主要工程量見(jiàn)下表。表1-1-1主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注一路基土石方挖土方m3517673挖石方m3752234挖除非適用材料m39854換填m319752.8利用土方m3474929利用石方m3817646結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填（砂砂礫）m314046二路基防護(hù)及排水漿砌片石護(hù)坡m380600土工格柵m286866.9M7.5漿砌片石石排水溝m37043截水溝及平臺(tái)溝m7500急流槽m31144.46三路面改路路面m21220四橋梁工程良山316國(guó)道高架橋橋m/跨158/5預(yù)應(yīng)力砼小箱梁黃嶺小學(xué)高架橋m/跨608/20預(yù)應(yīng)力砼小箱梁黃嶺高架橋m/跨132/5預(yù)應(yīng)力砼小箱梁黃嶺316國(guó)道高架橋橋m/跨248/8預(yù)應(yīng)力砼小箱梁小彭家高架橋m/跨188/6預(yù)應(yīng)力砼小箱梁五涵洞及通道工程圓管涵m/道382.21/113包含線外蓋板涵(含通道))m/道740.4/199包含改路拱涵(含通道)m/道214.02/33四、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)1、工程特點(diǎn)（1）本項(xiàng)目合同工期12個(gè)月（連續(xù)工期），包括路基、橋梁、涵洞通道、排水防護(hù)工程等，種類繁多，任務(wù)量大。（2）本合同段橋涵結(jié)構(gòu)物多且工點(diǎn)密集。（3）本合同段路基填、挖方量大，深挖方、高填方路段較多。2、工程重點(diǎn)、難點(diǎn)本合同段的五座高架橋是重點(diǎn)控制性工程，其中黃嶺小學(xué)高架橋，由于橋梁跨越柘林湖，大部分橋梁基礎(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)在水中，一般水深4~6米，其樁基和下部結(jié)構(gòu)施工本合同段的難點(diǎn)，施工中要特別注意合理安排，采取切實(shí)有效的技術(shù)、安全措施，確保工程順利進(jìn)行，為各個(gè)環(huán)節(jié)的后續(xù)工程創(chuàng)造有利條件，確保工期和質(zhì)量。第二章總體施工組織本合同段工程量大，類別繁多，工期緊張。為確保各項(xiàng)施工任務(wù)按期順利完成，必須抓緊時(shí)間認(rèn)真做好各項(xiàng)施工前期準(zhǔn)備工作，為施工打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。一、前期施工準(zhǔn)備1、辦公、生活設(shè)施（1）根據(jù)招標(biāo)文件有關(guān)要求，我公司在進(jìn)場(chǎng)后迅速進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理部的籌建工作。辦公、生活區(qū)場(chǎng)地及主要道路進(jìn)行硬化處理，同時(shí)適當(dāng)進(jìn)行綠化。（2）辦公用房設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理室、項(xiàng)目副經(jīng)理室、項(xiàng)目總工室、工程技術(shù)部、監(jiān)控測(cè)量部、質(zhì)量檢驗(yàn)部、合同管理部、物資機(jī)械部、財(cái)務(wù)核算部、綜合辦公室、試驗(yàn)室、會(huì)議室等。生活用房主要設(shè)職工宿舍、食堂、活動(dòng)室、浴室、廁所等。（3）辦公、生活用房做到實(shí)用美觀、隔熱通風(fēng)，符合施工管理需要。辦公、生活用房采用裝配式標(biāo)準(zhǔn)化簡(jiǎn)易房結(jié)構(gòu)。辦公區(qū)、生活區(qū)的詳細(xì)布置情況如附表四《施工總平面布置圖》。2.主要生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)根據(jù)本標(biāo)段總體工程量，本著方便施工的原則，設(shè)置3個(gè)作業(yè)隊(duì)。詳細(xì)布置情況如附表四《施工總平面布置圖》。(1)砼拌合站、料場(chǎng)、庫(kù)房及加工場(chǎng)等為便于施工和保證砼拌和質(zhì)量，本合同段設(shè)置3座砼拌合場(chǎng)用于橋梁、小型構(gòu)造物工程的施工，拌和設(shè)備3臺(tái)套，場(chǎng)地采用15cm厚C20砼、15cm厚石渣墊層進(jìn)行硬化，場(chǎng)內(nèi)設(shè)相應(yīng)的砂石料場(chǎng)、試驗(yàn)室、加工場(chǎng)、庫(kù)房等，其位置在臨建設(shè)施范圍內(nèi)，生產(chǎn)區(qū)布置情況如附表四《施工總平面布置圖》。拌和場(chǎng)材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)用擋墻分開(kāi)或隔離；場(chǎng)內(nèi)主要作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)及場(chǎng)內(nèi)道路作硬化處理。砼原材料堆放和管理嚴(yán)格按照文明工地要求執(zhí)行。(2)工地試驗(yàn)室本合同段工地試驗(yàn)室本著“真實(shí)可靠、準(zhǔn)確有效”的原則，總體規(guī)劃共包括軟件（管理體系、質(zhì)量體系及相證明文件）、硬件（操作間、辦公室、試驗(yàn)儀器設(shè)備等）和技能考核三大部分。工地試驗(yàn)室計(jì)劃在施工準(zhǔn)備期完成。(3)其它設(shè)施發(fā)電機(jī)房、變電所、水塔等以滿足日常施工生產(chǎn)。(4)施工臨時(shí)便道施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況就近搭接現(xiàn)有道路，分段設(shè)置臨時(shí)便道，到達(dá)各路段和橋位施工點(diǎn)。本合同段位置處在316國(guó)道附近，交通相對(duì)便利，主線K27+750—K33+480段與316國(guó)道平行最大直線間距不足200米，此路段可以利用國(guó)道并選擇合適的位置將國(guó)道與路基主線連通，以形成該段的施工通道；剩余的部分路段可以利用部分原有鄉(xiāng)村道路和機(jī)耕道路加以拓寬整修加固連接到主在線；其它路段只有在公路紅線內(nèi)修筑便道以保證施工運(yùn)輸?shù)臅惩āＪ┕け愕镭炌ū径稳€施工區(qū)，便道修筑在路基坡腳范圍與征地界樁之間，路線魚(yú)塘、池塘、水稻田較多，便道通過(guò)路基繞行，便道采用碎石土或沙礫鋪筑，整平并碾壓密實(shí)，所有便道修建標(biāo)準(zhǔn)不低于設(shè)計(jì)要求。①場(chǎng)內(nèi)施工便道辦公區(qū)、生活區(qū)道路全部用砼進(jìn)行罩面，兩側(cè)根據(jù)條件適當(dāng)進(jìn)行綠化處理。其按照合理布局、美觀實(shí)用的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。②場(chǎng)外施工便道場(chǎng)外施工便道滿足施工生產(chǎn)的需要進(jìn)行合理布設(shè)；便道設(shè)簡(jiǎn)易路面，由專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，以確保路面平整，防止揚(yáng)塵和積水；施工材料運(yùn)輸車輛采取有效封閉措施，防止材料沿途泄漏，造成環(huán)境污染。便道路基全部用片碎石填筑，厚度保證在30～50cm；路面鋪筑不小于15cm厚的砂礫石。（5）水電布置生活用水采用打井取水，在每個(gè)駐地分別打井1～2口，同時(shí)設(shè)容量30m3簡(jiǎn)易水塔一座，用潛水泵將水從井中抽入水塔，并用化學(xué)藥劑作凈化處理，以保證生活用水的衛(wèi)生條件。本合同段沿線電網(wǎng)覆蓋面積廣，電力供情況較好，和當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商后，架設(shè)高壓支線至施工現(xiàn)場(chǎng)。考慮到各種結(jié)構(gòu)物施工的連續(xù)性，為防止因停電而造成停工，各作業(yè)隊(duì)自備發(fā)電機(jī)以備急用。生活用電直接利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)。（6）施工測(cè)量測(cè)量工作是保證工程施工正常展開(kāi)的基礎(chǔ)，是施工準(zhǔn)備階段及施工過(guò)程中的一項(xiàng)重要工作，根據(jù)本項(xiàng)目工程量及工程特點(diǎn)，投入足夠的測(cè)量設(shè)備以滿足工程需要。進(jìn)場(chǎng)后，在設(shè)計(jì)院交接完導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)后，迅速組織對(duì)測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)；同時(shí)根據(jù)施工需要，按照測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選點(diǎn)加密，建立平面及高程施工控制網(wǎng)。（7）通訊配置外線電話、傳真機(jī)、移動(dòng)電話，寬帶網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)場(chǎng)對(duì)講機(jī)，確保證各方聯(lián)絡(luò)渠道的暢通。二、施工組織安排1.現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為建設(shè)本合同段工程，我公司將組建“**至**旅游高速公路A4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”。項(xiàng)目經(jīng)理部管理層設(shè)六個(gè)職能部門：物機(jī)部、工程技術(shù)部、質(zhì)量監(jiān)控部、財(cái)務(wù)管理部、合同管理部、綜合辦公室、文明安全部。工程技術(shù)部下設(shè)試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)。現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)如下圖：三工區(qū)二工區(qū)一工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理：徐述權(quán)總工程師：張琨然副經(jīng)理：三工區(qū)二工區(qū)一工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理：徐述權(quán)總工程師：張琨然副經(jīng)理：吳志勇生產(chǎn)資源部：沈建榮財(cái)務(wù)核算部：成相福工程技術(shù)部：李新來(lái)質(zhì)量監(jiān)控部：王文軍綜合辦公室：孫海軍文明安全部：吳志勇合同管理部：王剛實(shí)驗(yàn)室：吳盡測(cè)量組：劉剛現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖2.項(xiàng)目經(jīng)理部施工作業(yè)隊(duì)根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)，我部擬建三個(gè)工區(qū)。作業(yè)隊(duì)具體任務(wù)劃分如下表：作業(yè)隊(duì)施工任務(wù)一工區(qū)負(fù)責(zé)K26+000--K29+9971段的路基及及防護(hù)、排水水施工任務(wù)二工區(qū)負(fù)責(zé)K30+579--K33+4480段的路基及及防護(hù)、排水水及黃嶺高架架橋、黃嶺316國(guó)道高架橋橋、小彭高架架橋的施工任任務(wù)三工區(qū)負(fù)責(zé)良山316國(guó)國(guó)道高架橋、黃黃嶺小學(xué)高架架橋的施工任任務(wù)3.人員、設(shè)備、材料組織與安排招標(biāo)施工工期12個(gè)月，計(jì)劃開(kāi)工日期為2009年7月25日。本合同段工期緊、任務(wù)重，為保質(zhì)按期完成工程任務(wù)，將人員、設(shè)備及材料作如下組織與安排。（1）人員組織與安排我們將根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃，合理配置人力資源，施工人員分批進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)變化隨時(shí)加以調(diào)整。第一批先遣施工人員約50人，進(jìn)場(chǎng)后主要工作包括：完成項(xiàng)目部駐地的建設(shè)，詳細(xì)了解、調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)，辦理交接樁手續(xù)及進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密，清理場(chǎng)地，修建臨時(shí)房屋、工地試驗(yàn)室，選擇合格的材料供商，辦理有關(guān)證件手續(xù)，征求項(xiàng)目辦、駐地辦及其他咨詢單位的意見(jiàn)，以保證盡早開(kāi)工。第二批施工人員約220人，在形成對(duì)路基、橋梁具備有開(kāi)工條件時(shí)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，盡早形成規(guī)模施工的能力。主要工作包括：備足配件，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備測(cè)試和標(biāo)定，設(shè)立各種施工作業(yè)標(biāo)志，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃，為全面工程開(kāi)工做好施工準(zhǔn)備。并進(jìn)行路基清表和主線便道的施工。第三批施工人員約320人，在2009年8月工程全面展開(kāi)之后有計(jì)劃進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）設(shè)備組織與安排根據(jù)施工進(jìn)度和項(xiàng)目辦要求，我們將合理組織一批性能優(yōu)良、生產(chǎn)效率高的橋梁施工、路基施工、混凝土施工等設(shè)備和測(cè)試儀器進(jìn)場(chǎng)，充分滿足工程任務(wù)的需要，確保施工工期。按照工程進(jìn)度安排，設(shè)備分期、分批進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)實(shí)際情況變化隨時(shí)加以調(diào)整或補(bǔ)充，設(shè)備投入計(jì)劃如下表：主要機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃表機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況進(jìn)場(chǎng)時(shí)間進(jìn)場(chǎng)方法進(jìn)場(chǎng)地點(diǎn)測(cè)量設(shè)備開(kāi)工后1周內(nèi)陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量室試驗(yàn)設(shè)備開(kāi)工后2周內(nèi)陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室運(yùn)輸設(shè)備開(kāi)工后2周內(nèi)陸運(yùn)施工場(chǎng)地路基施工設(shè)備開(kāi)工后2周內(nèi)陸運(yùn)施工場(chǎng)地挖鉆孔設(shè)備開(kāi)工后3周內(nèi)陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)起重設(shè)備開(kāi)工后2周內(nèi)陸運(yùn)施工場(chǎng)地混凝土施工設(shè)備開(kāi)工后2周內(nèi)陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)拌和場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)加工設(shè)備開(kāi)工后3周內(nèi)陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)加加工場(chǎng)鋼筋加工設(shè)備開(kāi)工后2周內(nèi)陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工工場(chǎng)預(yù)應(yīng)力設(shè)備開(kāi)工后5個(gè)月內(nèi)陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備庫(kù)房房門吊、架橋機(jī)開(kāi)工后5個(gè)月內(nèi)陸運(yùn)施工場(chǎng)地（3）材料組織與安排工程所需地材均在當(dāng)?shù)夭少?gòu)，碎石、塊片石及砂料于附近合格且有一定規(guī)模的料場(chǎng)采購(gòu)；水泥、鋼材在生產(chǎn)廠家直接定貨，由廠家送貨到場(chǎng)；木材等就近購(gòu)買，所有材料均利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有公路網(wǎng)及便道運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)施工計(jì)劃、材料用量，在施工中要提前做好材料計(jì)劃，保證材料的供應(yīng)滿足施工需要，特別是在雨季和農(nóng)忙季節(jié)來(lái)臨之前，各種材料要有足夠的儲(chǔ)備量，避免因施工材料短缺而影響施工。材料供應(yīng)計(jì)劃及進(jìn)場(chǎng)方法見(jiàn)下表：材料供應(yīng)計(jì)劃及進(jìn)場(chǎng)方法一覽表序號(hào)材料名稱料場(chǎng)或來(lái)源進(jìn)場(chǎng)方法及進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí)間1鋼材購(gòu)運(yùn)利公便料2水泥購(gòu)3碎石及塊石石、片片石4中粗砂當(dāng)?shù)夭少?gòu)三、技術(shù)準(zhǔn)備1、內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備包括：（1）組織施工圖和合同技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)、圖紙會(huì)審，進(jìn)行技術(shù)交底，了解施工工藝。圖紙會(huì)審工作是工程項(xiàng)目開(kāi)工前的一項(xiàng)重要技術(shù)管理工作，這一工作開(kāi)展得好壞，對(duì)工程能否順利進(jìn)行具有重要意義。由項(xiàng)目總工組織工程技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙和有關(guān)設(shè)計(jì)文件，熟悉了解設(shè)計(jì)意圖，明確設(shè)計(jì)要求，注意發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)本身的問(wèn)題及設(shè)計(jì)與施工發(fā)生矛盾的問(wèn)題。（2）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃。（3）編寫(xiě)各種施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、保證措施及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。（4）結(jié)合工程特點(diǎn)編寫(xiě)技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則。（5）備齊必要的參考數(shù)據(jù)。（6）對(duì)施工人員完成上崗前的培訓(xùn)。2、外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：（1）現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)水紋踏勘。工程地質(zhì)及地質(zhì)水文數(shù)據(jù)是最終確定施工方案的最基本資料，因此，需根據(jù)業(yè)主提供的勘察資料進(jìn)行認(rèn)真分析、研究。（2）與設(shè)計(jì)單位辦理現(xiàn)場(chǎng)控制樁交接手續(xù)，組織測(cè)量人員對(duì)提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行加密，建立施工導(dǎo)線及高程控制網(wǎng)。（3）各種工程材料料源的調(diào)查與合格性測(cè)試分析并編寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告。（4）各種儀器設(shè)備的測(cè)試和檢驗(yàn)，并辦理合格證書(shū)，進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)示。（5）施工中所涉及到的各種外部技術(shù)資料搜集。3、施工測(cè)量方案采用全站儀進(jìn)行施工測(cè)量導(dǎo)線控制，精密水平儀進(jìn)行高程控制。⑴平面控制測(cè)量：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地踏勘，在現(xiàn)場(chǎng)每200米左右建立一個(gè)控制點(diǎn)，創(chuàng)建通視情況良好的施工測(cè)量平面控制網(wǎng)。定期對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行閉合校驗(yàn)，保證各點(diǎn)位于同一系統(tǒng)，以求控制網(wǎng)達(dá)到精度要求。⑵平面軸線測(cè)量：以導(dǎo)線控制網(wǎng)中相通視的兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)為基線，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行細(xì)部各部位放樣，并做好記錄及復(fù)核工作，使細(xì)部各部位放樣符合規(guī)范及精度要求。⑶高程控制測(cè)量：建立施工高程控制網(wǎng)，對(duì)等級(jí)水平點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)和加密測(cè)量，并根據(jù)季節(jié)的變化和外在環(huán)境的影響，定期對(duì)水平點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)；細(xì)部的高程測(cè)量采用高程控制網(wǎng)中的點(diǎn)位引測(cè)到施工部位并進(jìn)行閉合返測(cè)，按規(guī)定誤差范圍進(jìn)行精度控制。(4)對(duì)大中橋等結(jié)構(gòu)物,設(shè)置有導(dǎo)線及高程控制網(wǎng),以方便施工控制。4、試驗(yàn)方案為切實(shí)保證工程質(zhì)量，我公司試驗(yàn)檢測(cè)中心派出技術(shù)骨干負(fù)責(zé)工地“中心試驗(yàn)室”，本著“真實(shí)可靠、準(zhǔn)確有效”的原則，總體規(guī)劃共包括軟件（管理體系、質(zhì)量體系及相證明文件）、硬件（操作間、辦公室、試驗(yàn)儀器設(shè)備等）和技能考核三大部分。工地中心試驗(yàn)室房屋面積150M2，并配備必要的試驗(yàn)儀器設(shè)備，組建土工室、集料室、力學(xué)室、養(yǎng)護(hù)室、水泥室等，工地試驗(yàn)室設(shè)專職試驗(yàn)室主任1人，專職試驗(yàn)工程師3人，試驗(yàn)檢測(cè)員6人。試驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)施見(jiàn)下表：工地中心試驗(yàn)主要工作內(nèi)容一覽表序號(hào)人員主要檢驗(yàn)工作項(xiàng)目目1原材料試驗(yàn)（6人）水泥檢驗(yàn)、粗集料料檢驗(yàn)、細(xì)集料檢驗(yàn)驗(yàn)、水質(zhì)化學(xué)分析、金屬材料試驗(yàn)、土工物物理力學(xué)性能試驗(yàn)、砼拌合物試驗(yàn)及配合比比設(shè)計(jì)、砂漿配合比設(shè)計(jì)試試驗(yàn)、外加劑試驗(yàn)驗(yàn)、土工合成材材料檢驗(yàn)、千千斤頂標(biāo)定、錨具試驗(yàn)，最后四項(xiàng)進(jìn)行外委試驗(yàn)。2工程試驗(yàn)（3人）地基容許承載力試試驗(yàn)；路基或或基底密度、含含水量試驗(yàn)；砼澆注質(zhì)量控制與檢驗(yàn)驗(yàn)；砼預(yù)制構(gòu)件檢驗(yàn)。四、總體施工目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件計(jì)劃工期及控制節(jié)點(diǎn)工期要求，在充分考慮本合同段特殊的自然環(huán)境影響的基礎(chǔ)上，初步計(jì)劃本合同段開(kāi)工時(shí)間為2009年7月1日，完工時(shí)間為2010年為6月30日，總工期為12個(gè)月。1、質(zhì)量目標(biāo)合同段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。2、工期目標(biāo)總工期目標(biāo)：2009年7月1日～2010年6月30日橋梁施工：2009年7月25日～2010年6月15日路基路面施工：2009年7月25日～2010年5月15日涵洞通道施工：2009年8月10日～2009年12月10日排水防護(hù)施工：2009年9月1日～2010年6月10日3、安全目標(biāo)（1）

杜絕因工死亡，現(xiàn)場(chǎng)施工人員的年負(fù)傷率不大于1‰；（2）

不發(fā)生斷樁、梁體傾覆等責(zé)任事故；（3）

不發(fā)生重大及以上設(shè)備事故、重大交通事故和重大火災(zāi)事故；（4）杜絕因施工造成的溝渠堵塞，道路交通中斷，通訊電力損傷等工程施工責(zé)任事故。4、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)工程棄土、棄碴，生生活垃圾處理理均按有關(guān)施施工與環(huán)境管管理辦法執(zhí)行行，并積極響響應(yīng)業(yè)主提出出的其他環(huán)保保要求。5、文明施工目標(biāo)遵照有關(guān)工地文明明施工要求，配配制各類牌圖圖和宣傳標(biāo)語(yǔ)語(yǔ)；施工人員員統(tǒng)一著裝，掛掛牌上崗，行行為文明，控控制噪音，場(chǎng)場(chǎng)地整潔有序序，爭(zhēng)創(chuàng)文明明施工現(xiàn)場(chǎng)。第三章主要工程程項(xiàng)目的施工工方案、施工工方法一、橋梁工程（一）工程概況本合同段共有橋梁梁5座，各橋梁梁結(jié)構(gòu)形式如如下表：序號(hào)橋名孔數(shù)及孔徑（孔-m）上部構(gòu)造下部構(gòu)造墩臺(tái)基礎(chǔ)1K28+153良山316國(guó)道高架橋橋5-30預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱箱梁薄壁墩柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)2K30+275黃嶺小學(xué)高架橋20-30預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱箱梁柱式墩柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)3K32+108黃嶺高架橋5-25預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱箱梁柱式墩柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)4K32+955黃嶺316國(guó)道高架橋橋8-30預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱箱梁柱式墩肋式臺(tái)樁基礎(chǔ)5K33+206小彭家高架橋預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱箱梁柱式墩柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)（二）黃嶺小學(xué)高高架橋水上筑筑島施工1、工程概況黃嶺小學(xué)學(xué)高架橋位于于**縣山溪橋橋鎮(zhèn)黃嶺小學(xué)學(xué)南向約2880米，毗鄰316國(guó)道，是為為跨柘林湖水水庫(kù)的一個(gè)分分支而修建的的一座高架橋橋，橋梁全長(zhǎng)長(zhǎng)608米，中心樁號(hào)K30+2275，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)為20-30米預(yù)應(yīng)力砼小小箱梁，下部部結(jié)構(gòu)采用柱柱式墩、樁基基礎(chǔ)，其中4#~188#橋墩位于柘柘林湖水域中中。柘林湖設(shè)設(shè)計(jì)常水位高高程為65米，黃嶺小學(xué)學(xué)高架橋4#~188#墩樁頂設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高為63米，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)長(zhǎng)為31米~34米，樁頂?shù)陀谟阼狭趾Ｋ患s2米。實(shí)測(cè)橋位處柘林湖湖水位高程60.8米，實(shí)測(cè)湖底底最深處水深深度為7.8米，大部分分位置水深度度為5~7米。本橋4#~18#橋墩墩樁基和下部部結(jié)構(gòu)施工需需要搭建水中中工作平臺(tái)和和施工便道。2、水中平臺(tái)的施工工方案比較水中施工工平臺(tái)一般采采用鋼管樁平平臺(tái)和水中填填土筑島的施施工方案。經(jīng)經(jīng)過(guò)初步設(shè)計(jì)計(jì)，采用水中中筑島的方案案需要填筑土土石方約8萬(wàn)方，采用用鋼棧橋的方方案需搭設(shè)5500米以上的鋼棧棧橋和15個(gè)鋼管樁平平臺(tái)。地質(zhì)資料料表明，湖底底表土覆蓋層層很淺，表土土以下為強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化粉砂質(zhì)板板巖，深度基基本在15米以上。（1）施工工期采用鋼管樁平臺(tái)的的方案，需首首先在水中施施打鋼管樁，并并且，為保證證施工平臺(tái)得得整體穩(wěn)定性性，鋼管樁必必需進(jìn)入持力力層一定的深深度。由于湖湖底的強(qiáng)風(fēng)化化粉砂質(zhì)板巖巖具有一定的的強(qiáng)度，會(huì)導(dǎo)導(dǎo)致鋼管樁下下沉施工困難難，施工時(shí)間間較長(zhǎng)，并且且，水下不確確定因素多，鋼鋼管樁平臺(tái)和和鋼棧橋需要要的鋼管數(shù)量量較多，整個(gè)個(gè)鋼棧橋的施施工周期過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)，這將對(duì)施施工進(jìn)度造成成很大的影響響。（2）技術(shù)經(jīng)濟(jì)性采用鋼管樁施工平平臺(tái)和鋼棧橋橋的方案，需需要大量的鋼鋼管樁、貝雷雷桁架和型鋼鋼，并且，樁樁基施工所需需的泥漿池也也必須用鋼板板焊接而成?？煽梢?jiàn)，這種方方案需要大量量的鋼材，同同時(shí)，還需要要振動(dòng)沉樁機(jī)機(jī)、水上浮吊等等大型設(shè)備，而而且，搭設(shè)鋼鋼棧橋和鋼管管樁平臺(tái)過(guò)程程中，還需要要大量的人工工進(jìn)行拼裝和和焊接等工作作，給施工組組織、施工安安全管理都帶帶來(lái)很大的難難度，更需占占用大量的資資金用來(lái)租賃賃和購(gòu)買設(shè)備備、鋼材等，會(huì)會(huì)給前期施工工安排和工作作開(kāi)展造成極極大的不利影影響。鋼棧橋和鋼管樁平平臺(tái)的拆除施施工，需要與與安裝時(shí)同樣樣的施工設(shè)備備和人員，拆拆除過(guò)程中會(huì)會(huì)造成大量的的鋼材損壞、浪浪費(fèi)，因此，這這種方案經(jīng)濟(jì)濟(jì)性很差，會(huì)會(huì)造成大量的的資金浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)初步核算，鋼鋼棧橋和鋼管管樁工作平臺(tái)臺(tái)最少需要花花費(fèi)500萬(wàn)元。（3）水中填土筑島方案案水中填土筑島，土土石方取自此此高架橋橋臺(tái)臺(tái)兩側(cè)路基挖挖方和改路挖挖方，施工僅僅需挖掘機(jī)、自自卸車和推土土機(jī)等常規(guī)設(shè)設(shè)備，施工工工藝簡(jiǎn)單，施施工組織難度度較小，只要要配備足夠的的設(shè)備，就能能加快施工進(jìn)進(jìn)度。橋位處水域?qū)儆阼翔狭趾种?，四四面環(huán)山，經(jīng)經(jīng)人工圍堰為為當(dāng)?shù)匾恢行汪~(yú)塘，水水體已經(jīng)與柘柘林湖其它分分支斷開(kāi)，填填土施工不會(huì)會(huì)污染其它水水域。下部結(jié)構(gòu)完工后，筑筑島的絕大部部分土石方可可用挖掘機(jī)挖挖除，殘留在在水中的部分分土石方可采采用水中采砂砂船清除，大大大減少土石石方填筑對(duì)水水質(zhì)的污染。經(jīng)過(guò)初步核算，水水中筑島施工工方案需要花花費(fèi)120萬(wàn)元。通過(guò)以上比較可以以看出，由于于黃嶺小學(xué)高高架橋所處位位置湖水不深深，水中填土土筑島的施工工方案在保證證施工進(jìn)度、技技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和和環(huán)境保護(hù)方方面都具有較較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，因因此，我部建建議采用水中中筑島的施工工方案。3、筑島施工方案黃嶺小學(xué)高架橋所所處位置湖水水不深，我部部建議可以采采用填土筑島島的方案進(jìn)行行高架橋4#~188#的水中樁基基及下部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工。筑島島用料為K30+7750改路及K30+5550~KK31+0000路基挖方段段的土石方，填填筑用料約為為8萬(wàn)方。施工工過(guò)程如下：：（1）填土由18#橋墩墩和4#橋墩同時(shí)開(kāi)始始，向橋中心心方向進(jìn)行。首首先在岸邊進(jìn)進(jìn)行橋位放樣樣，確定填土土范圍和方向向，再?gòu)暮栋哆呴_(kāi)始填筑筑，填土沿橋橋梁中心線，寬寬度不小于88米，頂面高出出水位2米，便道橫坡坡為2%，兩墩柱間間間距為4..4米，一般施工工車輛如砼運(yùn)運(yùn)輸車、起重重機(jī)等可順利利通過(guò)。由于于本橋位于曲曲線上，所以以填筑5m左右要對(duì)對(duì)平面位置進(jìn)進(jìn)行一次復(fù)測(cè)測(cè)，檢查填土土方向是否偏偏離橋梁的中中心，發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整整。（2）填土到橋墩位置后后，向前后、左左右方向拓展展，直至形成成一座寬25米、長(zhǎng)12米的人工島，作作為鉆孔樁和和下部結(jié)構(gòu)施施工平臺(tái)。墩墩位橫向中心心線**側(cè)5米寬，有效作作業(yè)寬度4mm，可作為鋼鋼筋制作場(chǎng)地地。**側(cè)寬度7米，有效寬度度6米，可作為施施工車輛停放放和泥漿池位位置。（3）重復(fù)以上工序直至至填土到4#岸邊。填筑筑過(guò)程中，在在已填好的頂頂面，沿橋梁梁中心線填寬寬8米、厚0.5米的碎石渣作作為施工便道道，并用重型型振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓，直至至無(wú)明顯下沉沉為止。(4)在兩三個(gè)墩位位形成筑島后后，即可進(jìn)行行鉆孔樁施工工。4、筑島施工注意事項(xiàng)項(xiàng)（1）在施工中柘林湖的的水位上漲的的處理①用風(fēng)化碎石土補(bǔ)填填筑島，適當(dāng)當(dāng)碾壓保持露露出湖水水面面2米以上，并并保持作業(yè)面面不縮小。③對(duì)正在施工的樁基基，加焊護(hù)筒筒，保持護(hù)筒筒高于土面30~500cm。④為保證鉆機(jī)不被水水浸，正在施施工的鉆機(jī)暫暫時(shí)停工，用用吊車吊離作作業(yè)面，等將將作業(yè)面用碎碎石土墊高，并并適當(dāng)碾壓后后，再將鉆機(jī)機(jī)就位，恢復(fù)復(fù)施工。（2）為防止風(fēng)浪侵蝕，導(dǎo)導(dǎo)致筑島邊坡坡土方流失，對(duì)對(duì)施工造成影影響，采取在在水面下1米至筑島頂面面的邊坡上布布置砂袋，砂砂袋中填土或或砂礫，并摻摻5%水泥使袋內(nèi)內(nèi)土體固化，增增強(qiáng)砂袋抵抗抗風(fēng)浪的侵蝕蝕。（3）在施工樁基過(guò)程中中，為了防止止筑島填土部部分?jǐn)U孔、塌塌孔發(fā)生，采采取以下措施施：①鋼護(hù)筒應(yīng)加長(zhǎng)至44米左右，減減少樁體在筑筑島土質(zhì)中的的長(zhǎng)度。②施工中若發(fā)生擴(kuò)孔孔、塌孔現(xiàn)象象可以采?。海篴、向泥漿中中加入適當(dāng)?shù)牡乃酀{，調(diào)調(diào)整孔內(nèi)泥漿漿稠度，加強(qiáng)強(qiáng)護(hù)壁作用。b、加水泥不不起作用，可可采取向孔中中拋片石擠密密的措施，保保證孔壁密實(shí)實(shí)，不塌孔。（4）因兩墩柱間凈距為為4.4米，施工中同同一墩位的靠靠中心的兩個(gè)個(gè)樁基和立柱柱應(yīng)盡量不同同時(shí)施工，要要與前后墩左左右交叉施工工，以免影響響施工車輛的的通行。5、筑島施工安全防防護(hù)及環(huán)保、文文明措施A、安全保障措施（2）安全方針：安全第第一、預(yù)防為為主，防治結(jié)結(jié)合、綜合治治理。

安全目目標(biāo)：杜絕重重大死亡事故故，杜絕多人人傷亡事故，杜杜絕重大機(jī)械械事故，杜絕絕重大交通事事故，杜絕重重大火災(zāi)事故故。創(chuàng)建安全全文明標(biāo)準(zhǔn)工工地。年重傷傷、死亡率控控制在0，年負(fù)傷率率控制在12‰以下。消滅滅違章指揮，消消滅違章作業(yè)業(yè)，消滅慣性性事故。在施工過(guò)程中要對(duì)對(duì)筑島四周及及泥漿池圍一一圈安全網(wǎng)，支支撐固定采用用2.5m長(zhǎng)鋼鋼管，埋深不不小于1.00m，并在相鄰的的鋼管間加焊焊等距φ12mm鋼筋筋，再掛安全全網(wǎng)，安全網(wǎng)網(wǎng)高度不低于于1.3m，鋼鋼管外露部分分貼紅白相間間反光膜，起起警示作用，防防止夜間車輛輛偏離安全范范圍。安排專專人對(duì)安全網(wǎng)網(wǎng)進(jìn)行維護(hù)，一一旦發(fā)現(xiàn)損毀毀，立即更換換(2)組織保證證

成立以項(xiàng)目目經(jīng)理為首的的安全領(lǐng)導(dǎo)小小組，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為第一安安全負(fù)責(zé)人，項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師、項(xiàng)目經(jīng)理理各部門齊抓抓共管，安全全工程師專管管，工區(qū)專職職安全員協(xié)管管。本橋設(shè)專專職安全員。

(3)制度保證

①貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對(duì)職工進(jìn)行安全教育牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。

②建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人，主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項(xiàng)目主抓安全的副經(jīng)理對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查工程師，工區(qū)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)有“共青團(tuán)安全監(jiān)督崗”。

a、根據(jù)施組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“安全五同時(shí)”（即：在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作）和“三級(jí)安全教育”。

b、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全的“三工制”活動(dòng)。堅(jiān)持每周一的安全活動(dòng)日活動(dòng)。

c、每一工序開(kāi)工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過(guò)程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。

d、堅(jiān)持特殊工種持證上崗。

e、堅(jiān)持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次，工區(qū)每半個(gè)月檢查一次，工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。

f、設(shè)立安全專項(xiàng)基金，對(duì)安全生產(chǎn)好的個(gè)人和班組給予重獎(jiǎng)，對(duì)違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對(duì)造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。

g、全員加強(qiáng)防雷電、防火、防洪等防災(zāi)期意識(shí)，建立防洪組織，配備消防設(shè)施，制訂措施和管理制度，并落到實(shí)處。減少自然災(zāi)害造成損失。

h、加強(qiáng)安全教育，提高員工安全意識(shí)，樹(shù)立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。

i、做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進(jìn)場(chǎng)工人（包括民工）未經(jīng)三級(jí)教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險(xiǎn)較大的作業(yè)，要進(jìn)行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。堅(jiān)持每個(gè)安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定檢查時(shí)間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進(jìn)行，在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下100%檢查。

j、對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的仿護(hù)措施。如有危及人身安全的險(xiǎn)情，立即停止施工，處理合格后方可施工。

(4)措施保證

①機(jī)械安全保證措施

a、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。

b、車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。對(duì)駕駛員、機(jī)械操作人員定期進(jìn)行《安規(guī)》教育。嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械，車輛嚴(yán)禁“三超”，禁止使用“帶病”的車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并堅(jiān)持“三查一檢”制。

c、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)集中停放。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽(tīng)從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。對(duì)機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對(duì)查出的隱患按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。

d、施工用電按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢測(cè)。

②組織上的保證措施

a、建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，由項(xiàng)目部總工程師和技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)，成員由質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師、工區(qū)主任、工區(qū)主任工程師、工區(qū)質(zhì)檢員等組成，質(zhì)量管理保證機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過(guò)程控制上保證工程質(zhì)量。

b、設(shè)立專職質(zhì)檢人員

技術(shù)質(zhì)量部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，工區(qū)工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。在項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)下推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實(shí)處。

c、加強(qiáng)自檢組織管理

嚴(yán)格自檢制度，每道工序完成后首先工班、工區(qū)自檢，合格后報(bào)質(zhì)檢工程師檢查，合格后上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴(yán)格按隱檢程序進(jìn)行。

③制度上的保證措施

a、圖紙會(huì)審制度——認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工。

b、技術(shù)交底制度——每項(xiàng)工序開(kāi)工前，由該工序的主管工程師對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使所有操作人員心中有數(shù)。

c、工藝過(guò)程三檢制度——每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進(jìn)行。

d、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理程序——自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后放能施工。

e、三級(jí)測(cè)量復(fù)核制——堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，各測(cè)量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要搞好護(hù)樁，施工測(cè)量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接樁，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。

f、質(zhì)量事故報(bào)告制度——實(shí)施質(zhì)量事故報(bào)告制度，發(fā)生質(zhì)量事故后嚴(yán)格按事故處理程序如實(shí)報(bào)告。

g、工程質(zhì)量目標(biāo)管理獎(jiǎng)罰制度——結(jié)合本工程特點(diǎn)，設(shè)立“工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)獎(jiǎng)”制定“安全質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定”等相應(yīng)的規(guī)章制度，對(duì)工程質(zhì)量獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

h、重點(diǎn)工序工程師旁站監(jiān)督制度——重點(diǎn)工序施工，質(zhì)檢工程師應(yīng)全過(guò)程旁站監(jiān)督，隨時(shí)處理施工中遇到的質(zhì)量問(wèn)題，保證施工處于受控狀態(tài)。

i、資料收集制度——對(duì)本項(xiàng)目的管理資料、施工準(zhǔn)備資料、現(xiàn)場(chǎng)施工原始記錄等，應(yīng)及時(shí)收集、整理，為施工過(guò)程的追朔性提供依據(jù)，為工程竣工交驗(yàn)提供保證，為企業(yè)的技術(shù)總結(jié)，科技進(jìn)步、工程投標(biāo)積累資料。

B、環(huán)境保護(hù)措施由于柘林湖水質(zhì)屬屬于一類水質(zhì)質(zhì)，施工中要要特別注意，對(duì)對(duì)水質(zhì)以及周周邊水土和生生態(tài)環(huán)境進(jìn)行行有效保護(hù)。（1）鉆孔樁施工時(shí)，加加長(zhǎng)鉆孔樁鋼鋼護(hù)筒的長(zhǎng)度度，并且在每每個(gè)泥漿池底底和四周鋪一一層塑料彩條條布或油毛氈氈，可有效防防止池內(nèi)泥漿漿通過(guò)筑島土土石間的縫隙隙滲漏到湖水水中。（2）施工前，對(duì)作業(yè)人人員進(jìn)行專項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)交底，要要求在鉆孔灌灌注樁施工時(shí)時(shí)，對(duì)產(chǎn)生的的泥漿嚴(yán)禁隨隨意排放；在在灌注樁基砼砼時(shí)，將溢出出的泥漿應(yīng)引引流或泵送至至附近的泥漿漿池，以免流流入湖中；池池中的泥漿沉沉淀后，及時(shí)時(shí)清理運(yùn)輸至至指定位置排排棄。（3）配備專用泥漿車，及及時(shí)將多余泥泥漿清理出場(chǎng)場(chǎng)。（4）因?yàn)?#~18##橋墩系梁頂標(biāo)標(biāo)高在柘林湖湖水位以上，系系梁可以采用用明挖法施工工，以挖掘機(jī)機(jī)配合人工修修整的方法進(jìn)進(jìn)行開(kāi)挖?；娱_(kāi)挖時(shí)系系梁的四周多多留出1m，以利于于裝拆模板；；在基坑邊線線外的一角開(kāi)開(kāi)挖出一個(gè)集集水坑，集水水坑底要比系系梁基坑底低低0.5m左右右；基坑開(kāi)挖挖坡度按照1∶0.75進(jìn)行，邊開(kāi)開(kāi)挖邊把四周周基坑邊坡用用挖機(jī)斗拍實(shí)實(shí)；在基坑四四周設(shè)置圍擋擋，以工字鋼鋼為支撐立柱柱、竹膠板作作為圍擋，先先用挖掘機(jī)把把工字鋼打入入基坑四周地地下，錨固長(zhǎng)長(zhǎng)度不少于11m，間距為為1m；再將竹竹膠板放在工工字鋼后面，豎豎立布置，在在竹膠板上打打眼然后用鐵鐵絲將竹膠板板固定在工字字鋼立柱上；；然后用彩條條布在竹膠板板后面包裹一一周，最后在在竹膠板后回回填一定高度度的土方并夯夯實(shí)，此方法法可有效防止止柘林湖的水水滲漏到基坑坑內(nèi)，少量的的滲水可集中中流入基坑邊邊的集水坑內(nèi)內(nèi)，再用抽水水泵把積水抽抽到相鄰橋墩墩的泥漿池內(nèi)內(nèi)?；拥酌婷姹仍O(shè)計(jì)標(biāo)高高適當(dāng)?shù)?0～15cm，然然后用碎石砼砼補(bǔ)平作為墊墊層。（5）環(huán)保原則

①嚴(yán)嚴(yán)格遵守國(guó)家家有關(guān)環(huán)境保保護(hù)方面的法法律、法規(guī)及及**省有關(guān)環(huán)環(huán)境保護(hù)的管管理。

②做好施工廢廢水處理，保保護(hù)水資源。

③定期清理生活和生產(chǎn)垃圾，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

④控制粉塵、廢氣污染源，保護(hù)施工人員及周圍村莊群眾的健康。

⑤嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防止法》和《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》，控制施工噪聲。

(6)環(huán)境保護(hù)保證措施

①.控制噪音的措施

a、在施工期間按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保現(xiàn)場(chǎng)使用的設(shè)備具有良好的機(jī)況。

b、工作期間暫停使用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)停機(jī)或?qū)⒂烷T調(diào)至最小。

c、利用施工設(shè)備上的靜噪器，并在施工期間正確維護(hù)。

d、有效利用原料儲(chǔ)藏堆，切實(shí)可行地屏蔽現(xiàn)場(chǎng)施工活動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。

e、對(duì)于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織計(jì)劃，避免夜間施工擾民，盡量減少施工對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦牟焕绊憽?/p>

②控制大氣污染的措施

a、為限制地表飄散灰塵，據(jù)合同需要在現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)立臨時(shí)圍擋。

b、確保對(duì)未鋪砌地面、過(guò)道、施工區(qū)和多灰塵的堆料區(qū)灑水，以使灰塵飄散表面保持濕潤(rùn)。

c、在運(yùn)送和處理砂堆及類似材料時(shí)，對(duì)其實(shí)行灑水，在干燥有風(fēng)的天氣將貯存的材料濕潤(rùn)。

d、運(yùn)輸裝置系統(tǒng)的輸送帶設(shè)置在擋風(fēng)板內(nèi)，運(yùn)輸裝置端部和加料斗應(yīng)圍住以減少灰塵散發(fā)。

e、對(duì)易松散和易飛揚(yáng)的各種建筑材料用彩布條、蓬布等嚴(yán)密覆蓋，并于居住區(qū)的下風(fēng)處。

f、在集中搬運(yùn)點(diǎn)從搬運(yùn)系統(tǒng)對(duì)積滿灰塵的材料進(jìn)行卸貨時(shí)，提供三面擋護(hù)，入口處設(shè)有柔性擱板的圍欄。

g、現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)經(jīng)常有車輛通行的區(qū)域鋪路且應(yīng)保持表面松散材料的潔凈。

h、確保運(yùn)輸積有灰塵的材料出場(chǎng)的車輛裝有側(cè)板和尾板，運(yùn)輸出場(chǎng)的材料應(yīng)覆蓋，覆蓋應(yīng)正確可靠且超出側(cè)板和尾板邊緣。

i、積有灰塵的材料在運(yùn)輸應(yīng)前進(jìn)行濕潤(rùn)。

j、對(duì)車輛定期進(jìn)行檢測(cè)以確保其有效運(yùn)轉(zhuǎn)且排放物不產(chǎn)生公害；產(chǎn)生超標(biāo)尾煙的內(nèi)燃機(jī)械不允許進(jìn)入場(chǎng)地或在現(xiàn)場(chǎng)停留。

③控制水污染的措施

a、為保護(hù)河流不受污染，生產(chǎn)生活區(qū)設(shè)污水處理池，防止水污染。

b、嚴(yán)格對(duì)施工用料如水泥、油料等堆放管理，防止暴雨將物料沖入河道造成污染。

靠近生活水源的施工場(chǎng)地用堤壩與之隔開(kāi)，避免水源污染。

c、防止施工機(jī)械漏油，禁止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理直接排放，或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。

d、施工區(qū)域、砂石料場(chǎng)在施工期間和完工后，妥善處理，防止廢渣進(jìn)入小溪。

④棄土防護(hù)措施

a、棄土選擇指定的棄土場(chǎng)堆放。

b、按設(shè)計(jì)圖紙要求在棄土場(chǎng)四周做好排水溝，防止地表水直接沖刷棄土堆，造成環(huán)境污染。

c、由下到上分層進(jìn)行棄土，分層厚度50~100cm，每層用推土機(jī)進(jìn)行推平并碾壓密實(shí)。

d、棄土場(chǎng)使用完后，對(duì)頂面進(jìn)行整平，頂面修成1%~2%的排水坡，防止積水。在外側(cè)沿植草防護(hù)，防止水流沖刷。

e、棄土場(chǎng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綠化。

⑤環(huán)境衛(wèi)生的措施

a、現(xiàn)場(chǎng)配兼職管理人員和保潔人員，落實(shí)責(zé)任制。

b、生活區(qū)設(shè)公用廁所，提供洗臉間和廁所，修建化糞池。

c、在場(chǎng)地內(nèi)分片區(qū)布置垃圾箱，收集和排放來(lái)自食堂、辦公區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、盥洗室和施工區(qū)的生活垃圾，定期外運(yùn)一次，以保證現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生清潔。

⑥、保護(hù)植被的措施

a、合理布置施工場(chǎng)地，生產(chǎn)、生活設(shè)施盡量布置在規(guī)定范圍以內(nèi)，施工盡量地表原有植被，保護(hù)自然環(huán)境。b、施工產(chǎn)生的廢土、廢廢渣、廢砼等等，不得隨意意排放到湖水水中，必須運(yùn)運(yùn)送至陸地上上指定地點(diǎn)。C.文明施工措施

（1）、立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為組組長(zhǎng)的文明施施工領(lǐng)導(dǎo)小組組，落實(shí)文明明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)責(zé)任區(qū)，制定定相關(guān)規(guī)章制制度，做到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)文明施工工管理有章可可循。

（2）、加強(qiáng)施施工現(xiàn)場(chǎng)管理理，嚴(yán)格按照照審定批準(zhǔn)的的平面布置圖圖進(jìn)行場(chǎng)地建建設(shè)。并掛牌牌施工，自覺(jué)覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)監(jiān)督。

（3）、施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持做到到工完料清，垃垃圾、雜物分分類集中堆放放，并及時(shí)處處理；堅(jiān)持做做到場(chǎng)地整潔潔、道路平順順暢通、排水水暢通、標(biāo)志志醒目，使生生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。施施工廢水嚴(yán)格格按照有關(guān)要要求經(jīng)沉淀后后才可排放。

（4）、工程材料、制品構(gòu)件、機(jī)具設(shè)備等分門別類、有條理地堆放整齊，并正確標(biāo)識(shí)；機(jī)具設(shè)備定機(jī)、定人保養(yǎng)，并保持運(yùn)行正常，機(jī)容整潔。

（5）、現(xiàn)場(chǎng)施工人員統(tǒng)一著裝，管理人員一律佩帶胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

（6）、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的管理。各項(xiàng)資料做到分類合理、齊全，字跡端正，內(nèi)容詳實(shí)，手續(xù)完整，存放有條有理。

（7）、加強(qiáng)合同段宣傳工作。制作合同段施工場(chǎng)地平面布置圖、施工形象進(jìn)度圖、安全質(zhì)量保證體系、工程概況、工期及質(zhì)量目標(biāo)等標(biāo)牌，做好單位對(duì)外宣傳工作。6、恢復(fù)措施樁基和橋梁的下部部結(jié)構(gòu)完工后后，先利用挖挖掘機(jī)從筑島的中間往往橋梁的***和**方向清理理土石方，用運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)送到到指定的棄渣渣場(chǎng)，對(duì)挖掘掘機(jī)不能清除除的土石方，利利用采砂船進(jìn)進(jìn)行清理，將將湖底恢復(fù)原原貌，恢復(fù)原貌施工工預(yù)計(jì)要兩個(gè)個(gè)月。筑島施工平平面及橫斷面面示意圖（三）樁基施工根據(jù)每座座橋梁地質(zhì)情情況和實(shí)際作作業(yè)條件，樁樁基施工分別別采用以下施施工方法。黃嶺小學(xué)高架橋采采用筑島施工工，樁基礎(chǔ)施施工均按照陸陸上組織施工工。良山316國(guó)道高架橋橋、黃嶺小學(xué)學(xué)高架橋、黃黃嶺316國(guó)道高架橋橋樁基采用鉆鉆孔灌注樁施施工。黃嶺高架橋位于低低山丘陵溝谷谷地貌單元，山山勢(shì)陡峭，山山體自然坡度度局部大于70度，地形起起伏大，山體體地表植被發(fā)發(fā)育，多為灌灌木、松木等等雜木，沖溝溝現(xiàn)為旱地。邊邊坡整體較穩(wěn)穩(wěn)定，無(wú)坍塌塌、滑坡等不不良地質(zhì)現(xiàn)象象。小彭家高架橋位于于低山丘陵溝溝谷地貌單元元，山勢(shì)陡峭峭，山體自然然坡度約為40度，地形起起伏大，山體體地表植被發(fā)發(fā)育，多為灌灌木、松木等等雜木，沖溝溝現(xiàn)為旱地。邊邊坡整體較穩(wěn)穩(wěn)定，無(wú)坍塌塌、滑坡等不不良地質(zhì)現(xiàn)象象。因黃嶺高架橋和小小彭家高架橋橋部份樁基位位置在陡峭的的山體上，若若采用鉆孔灌灌注樁，要開(kāi)開(kāi)挖出鉆機(jī)的的工作平臺(tái)和和將鉆機(jī)運(yùn)輸輸上去的便道道，工程量和和工作量相當(dāng)當(dāng)?shù)拇?。我部部將采用人工工挖孔灌注樁樁施工?、陸地鉆孔灌注樁樁施工（1）陸地樁基礎(chǔ)施工工流程：首先先進(jìn)行場(chǎng)地整整平，然后回回填部分毛渣渣土，放樣，泥泥漿循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)安裝，泥漿漿制備，鉆孔孔、成孔、清清孔，鋼筋籠籠加工及安裝裝、混凝土灌灌注。（2）泥漿制備與循環(huán)環(huán)制漿采用機(jī)械攪拌拌制備，按施施工配合比將將水注入攪拌拌機(jī)內(nèi)。開(kāi)始始攪拌，逐步步加入優(yōu)質(zhì)泥泥漿攪拌成漿漿。打開(kāi)出漿漿門使?jié){經(jīng)泥泥漿管道注入入泥漿池，供供給鉆孔使用用。泥漿制備備在開(kāi)鉆前完完成各開(kāi)鉆孔孔的泥漿拌和和并注入孔中中，隨時(shí)至少少儲(chǔ)備60mm3泥漿供給補(bǔ)補(bǔ)漿及損耗。為為了減少泥漿漿對(duì)環(huán)境的影影響和施工中中的額外勞動(dòng)動(dòng)量，設(shè)置泥泥漿沉淀池，泥漿沉淀池的容量量按照1000m3來(lái)控制。（3）鉆孔孔施工①鉆機(jī)就位在埋設(shè)好的鋼護(hù)筒筒上對(duì)稱的用用油漆標(biāo)出四四個(gè)點(diǎn)，然后后根據(jù)這四個(gè)個(gè)點(diǎn)拉線控制制樁位中心和和鉆機(jī)底盤(pán)尺尺寸在平臺(tái)上上做好鉆機(jī)底底盤(pán)邊線標(biāo)志志，根據(jù)定位位標(biāo)志，用吊吊車吊起鉆機(jī)機(jī)大致就位。之之后再用全站站儀復(fù)測(cè)鉆盤(pán)盤(pán)中心位置，調(diào)調(diào)整到位并實(shí)實(shí)施找平，確確保樁位中心心偏差≤20mm。就位自檢合格后，由由技術(shù)人員通通知監(jiān)理工程程師驗(yàn)收就位位情況。鉆機(jī)機(jī)就位后，底底座與護(hù)筒連連接，保證平平穩(wěn)、牢固，在在鉆進(jìn)過(guò)程中中鉆機(jī)不得產(chǎn)產(chǎn)生位移或沉沉陷。②鉆具安裝及鉆機(jī)調(diào)調(diào)試用履帶吊將鉆頭和和機(jī)架拼裝在在一起，在鉆鉆機(jī)就位后將將其吊入孔內(nèi)內(nèi)懸掛固定，接接通泥漿循環(huán)環(huán)管路，使泥泥漿開(kāi)始循環(huán)環(huán)，啟動(dòng)鉆機(jī)機(jī)觀察循環(huán)管管路有無(wú)漏氣氣、漏水現(xiàn)象象，如持續(xù)3～5min無(wú)故障時(shí)，即即可開(kāi)始鉆進(jìn)進(jìn)。③鉆進(jìn)施工先啟動(dòng)泥漿泵與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)，使用前前先空轉(zhuǎn)一段段時(shí)間，待泥泥漿輸進(jìn)鉆孔孔中一定數(shù)量量后，開(kāi)始鉆鉆進(jìn)。鉆進(jìn)時(shí)時(shí)接卸鉆桿的的動(dòng)作要迅速速、安全，爭(zhēng)爭(zhēng)取在盡快時(shí)時(shí)間內(nèi)完成，以以免停鉆時(shí)間間過(guò)長(zhǎng)，增加加孔底沉淀。每每鉆進(jìn)2m或地層變變化時(shí)在泥漿漿槽中撈取鉆鉆渣樣品，查查明土類并記記錄，以便與與地質(zhì)剖面圖圖核對(duì)。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)續(xù)進(jìn)行；經(jīng)常常對(duì)鉆孔泥漿漿進(jìn)行試驗(yàn)，不不合要求時(shí)，及及時(shí)調(diào)整；隨隨時(shí)撈取渣樣樣，檢查土層層是否有變化化，當(dāng)土層變變化時(shí)及時(shí)報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師并記入記錄錄表中，且與與地質(zhì)剖面圖圖核對(duì)。鉆孔孔過(guò)程中，及及時(shí)填寫(xiě)鉆孔孔施工記錄，交交接班時(shí)由當(dāng)當(dāng)班鉆機(jī)班長(zhǎng)長(zhǎng)交待接班鉆鉆機(jī)班長(zhǎng)鉆進(jìn)進(jìn)情況及下一一班應(yīng)注意事事項(xiàng)。④清孔采用兩次清孔工藝藝，保證施工工質(zhì)量，滿足足設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求。一次清孔：當(dāng)鉆孔孔累計(jì)進(jìn)尺達(dá)達(dá)到孔底設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后，采采用超聲波孔孔壁測(cè)定儀檢檢測(cè)孔徑、孔孔壁形狀和垂垂直度，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收認(rèn)可后，應(yīng)應(yīng)立即進(jìn)行反反循環(huán)清孔。清清孔時(shí)將鉆頭頭提離孔底330cm左右右，鉆機(jī)慢速速空轉(zhuǎn)，保持持泥漿正常循循環(huán)，同時(shí)置置換泥漿。當(dāng)當(dāng)泥漿指標(biāo)達(dá)達(dá)到相對(duì)密度度1.03～1.10，粘度17～20s時(shí)，含砂率率＜0.5％后，測(cè)得得孔底沉渣厚厚度滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求值，可可停止清孔，拆拆除鉆具，移移走鉆機(jī)。清孔完成后的孔底底沉渣厚度測(cè)測(cè)量是重點(diǎn)和和難點(diǎn)，本工工程采用沉渣渣盒法精確測(cè)測(cè)量沉淀厚度度：在清孔過(guò)過(guò)程中泥漿指指標(biāo)達(dá)到要求求時(shí)，下放沉沉渣盒到孔底底，一定時(shí)間間后將沉渣盒盒取出，量測(cè)測(cè)盒中沉渣厚厚度來(lái)確定孔孔底沉渣的厚厚度。沉渣盒盒采用δ4mm鋼板現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)加工，尺尺寸為φ40cm，高高30cm，底底板采用δ8mm鋼板，重重約17kgg。在鋼筋籠下放到位位后，再次對(duì)對(duì)樁底沉淀進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)，若若不滿足規(guī)范范或設(shè)計(jì)要求求，需采用混混凝土澆注導(dǎo)導(dǎo)管進(jìn)行二次次清孔，確保保零沉淀。以往工程實(shí)踐證明明，第一次清清孔時(shí)，盡可可能降低泥漿漿含砂率（控控制在0.5%以內(nèi)），保保持合理的粘粘度及相對(duì)密密度，對(duì)于保保證孔底零沉沉淀具有至關(guān)關(guān)重要的作用用。施工中將將重點(diǎn)控制該該環(huán)節(jié)。⑤成孔驗(yàn)收：驗(yàn)收時(shí)時(shí)主要采用測(cè)測(cè)繩檢查孔深深，利用探孔孔器檢查孔的的傾斜度。（4）鋼筋筋制作安裝①鋼筋籠的制作鋼筋籠的加工制作作符合《公路路橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》（JTJ0441－2000）中的有關(guān)關(guān)規(guī)定。所有有基樁鋼筋籠籠均在經(jīng)過(guò)地地基處理的鋼鋼筋棚內(nèi)集中中制作，采用用支架成型法法。支架用33cm～4cm厚的鋼鋼板，按骨架架的設(shè)計(jì)尺寸寸做成半圓的的固定支架。在在它的周圍邊邊緣按主筋的的位置鑿出支支托主筋的凹凹槽。制作時(shí)時(shí)將鋼筋放入入凹槽，然后后將箍筋按設(shè)設(shè)計(jì)位置放在在骨架外圍，繞繞成圓箍并與與主筋點(diǎn)焊。直直到最后加工工成型。本標(biāo)標(biāo)段鋼筋籠的的長(zhǎng)度不等，為為了吊裝運(yùn)輸輸方便，根據(jù)據(jù)孔深不同，鋼鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)分分節(jié)制作，各各節(jié)的長(zhǎng)度為為n*9+（L-n*9）m(其中L為樁長(zhǎng))。樁基礎(chǔ)主主筋按照設(shè)計(jì)計(jì)要求采用直直螺紋套筒連連接工藝施工工，相鄰兩根根主筋連接接接頭按照錯(cuò)開(kāi)開(kāi)1.5m控制,制作時(shí)兩端端斷面的接頭頭均按50%錯(cuò)開(kāi)。圖6鋼筋籠加工工場(chǎng)②鋼筋籠的運(yùn)輸與吊吊裝鋼筋籠采用加工廠廠按照9m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段段制作，汽車車運(yùn)輸至施工工現(xiàn)場(chǎng)，拼接接成整體放入入孔內(nèi)，鋼筋筋籠最大重量量約13.7t，采用30t履帶吊配合合起重施工。為防止鋼筋骨架在在運(yùn)輸和就位位時(shí)變形，在在鋼筋骨架內(nèi)內(nèi)側(cè)每隔3mm設(shè)置一道圓圓形加強(qiáng)箍。加加強(qiáng)箍在鋼筋筋籠下放孔內(nèi)內(nèi)過(guò)程中拆除除，避免影響響混凝土施工工時(shí)導(dǎo)管的安安放。為保證鋼筋籠起吊吊時(shí)不變形，起起吊時(shí)頂端吊吊點(diǎn)采用扁擔(dān)擔(dān)梁下掛兩根根吊索，根部部采用一根吊吊索，吊點(diǎn)處處設(shè)置弦形木木吊墊與吊索索捆連。先起起吊頂部吊索索，后起吊根根部吊索，使使平臥變?yōu)樾毙钡?，根部離離開(kāi)地面時(shí)，頂頂端吊點(diǎn)迅速速起吊至90°后拆除根部部吊點(diǎn)及木墊墊，最后垂直直吊入孔安裝裝。為保證保保護(hù)層厚度，鋼鋼筋籠下放前前須在主筋及及箍筋上加設(shè)設(shè)水泥墊塊，且且墊塊與鋼筋筋應(yīng)扎緊，并并錯(cuò)開(kāi)布置。聲聲測(cè)管按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行安安裝，焊接可可靠，下放鋼鋼筋籠過(guò)程中中仔細(xì)檢查，防防止堵塞、變變形，影響樁樁基檢測(cè)。鋼鋼筋籠吊放見(jiàn)見(jiàn)圖。在頂面設(shè)置鋼筋籠籠限位骨架支支撐并焊接在在鋼護(hù)筒內(nèi)壁壁上，防止鋼鋼筋籠偏位以以及在混凝土土澆筑過(guò)程中中上浮。鋼筋骨架上事先安安設(shè)控制鋼筋筋骨架與孔壁壁凈距的混凝凝土墊塊，這這些墊塊應(yīng)可可靠地以等距距離綁在鋼筋筋骨架周徑上上，其沿樁長(zhǎng)長(zhǎng)的間距不超超過(guò)2.0mm，橫向圓周周設(shè)置不少于于4處，以確保保圖紙要求的的鋼筋混凝土土保護(hù)層厚度度滿足要求。鋼鋼筋骨架底面面高程容許偏偏差±20mm。鋼筋骨架制作和吊吊放的允許偏偏差按照以下下標(biāo)準(zhǔn)控制：：主筋間距±10mmm；箍筋間間距±20mm；骨骨架外徑±10mm；骨骨架傾斜度±0.5％；骨架保保護(hù)層厚度±20mm；骨骨架中心平面面位置20mmm；骨架頂頂端高程±20mm。鋼筋籠吊放施工示示意圖鋼筋籠吊放放施工圖鋼筋籠吊放圖（5）混凝凝土灌注①混凝土配合比設(shè)計(jì)計(jì)為確保水下混凝土土的質(zhì)量和工工作性能，對(duì)對(duì)于水下混凝凝土配合比設(shè)設(shè)計(jì)需滿足如如下要求：a水泥標(biāo)號(hào)不小于442.5號(hào)，其初凝凝時(shí)間不早于于2.5h；b粗集料宜選用卵石石，或采用級(jí)級(jí)配良好的碎碎石；c粗集料的最大粒徑徑不應(yīng)大于導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6～1/8和鋼筋最小小凈距的1/4，同時(shí)不應(yīng)應(yīng)大于40mmm；d細(xì)集料采用級(jí)配良良好的中砂；；e混凝土的含砂率控控制在40～50％；f坍落度控制在1880～220mmm；g水泥用量不少于3350kg//m3；h水灰比控制在0..5～0.6；i混凝土的初凝時(shí)間間根據(jù)施工需需要配置，根根據(jù)本工程特特點(diǎn)，宜控制制在10～14小時(shí)。②混凝土灌注施工要要點(diǎn)a砼灌注導(dǎo)管采用內(nèi)內(nèi)徑Φ300mmm型卡口管，按按《公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》要求，在在砼灌注前進(jìn)進(jìn)行水密承壓壓和接頭抗拉拉試驗(yàn)、長(zhǎng)度度測(cè)量標(biāo)碼等等工作，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查合格后后下放導(dǎo)管。b導(dǎo)管底口至樁孔底底端的距離控控制在0.33m左右，首首批砼儲(chǔ)料斗斗設(shè)計(jì)容積為為：滿足導(dǎo)管管初次埋置深深度大于2mm。c砼灌注開(kāi)始后，注注意保持孔內(nèi)內(nèi)的靜壓水頭頭，同時(shí)及時(shí)時(shí)測(cè)量砼面的的高度及上升升速度，以便便根據(jù)推算和和控制導(dǎo)管埋埋置深度在22m～6m之間。d灌注的樁頂標(biāo)高比比設(shè)計(jì)高出一一定高度，控控制在50～100cmm。e混凝土應(yīng)連續(xù)灌注注，為確保施施工的連續(xù)性性，綜合考慮慮混凝土的運(yùn)運(yùn)距，投入不不少于6臺(tái)混凝土運(yùn)運(yùn)輸車供應(yīng)混混凝土。f灌注混凝土過(guò)程中中，溢出的泥泥漿應(yīng)引流適適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理理，以防止污污染環(huán)境或堵堵塞航道交通通。（6）成樁樁檢驗(yàn)按照招標(biāo)文件要求求，本標(biāo)段所所有鉆孔樁逐逐根進(jìn)行超聲聲波檢測(cè)，在在鋼筋施工過(guò)過(guò)程中，按設(shè)設(shè)計(jì)要求埋設(shè)設(shè)聲測(cè)管。采采用超聲波測(cè)測(cè)試儀，檢測(cè)測(cè)樁體砼的內(nèi)內(nèi)在質(zhì)量。2、人工挖孔樁基施施工（1）工藝流程樁基施工分為五個(gè)個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，即即：測(cè)量放線線（樁基定位位）、成孔、鋼鋼筋籠制作、砼砼攪拌及運(yùn)輸輸、砼灌注。其其施工工藝流流程如下圖所所示：樁基定位復(fù)核驗(yàn)驗(yàn)收埋設(shè)護(hù)筒復(fù)核核驗(yàn)收成孔檢查驗(yàn)收收鋼筋籠制作鋼筋籠安放導(dǎo)管安設(shè)砼攪拌試塊制制作澆灌砼（2）施工技術(shù)質(zhì)量控控制要點(diǎn)及控控制方法①測(cè)量放線采用全站儀坐標(biāo)法法放樣挖孔樁樁樁位，埋好好護(hù)筒后再在在護(hù)筒四周標(biāo)標(biāo)記并妥善保保管。②成孔成孔工藝流程如下下圖所示：安放護(hù)筒復(fù)核驗(yàn)收收測(cè)量護(hù)筒標(biāo)標(biāo)高復(fù)核檢查查人工挖孔（砼砼護(hù)壁）清孔成孔質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收具體做法如下：首先根據(jù)樁位放樣樣埋設(shè)直徑為為比樁徑大2200mm以以上的的護(hù)筒筒，護(hù)筒埋設(shè)設(shè)偏差應(yīng)符合合規(guī)定,同時(shí)高出地地面不少于220cm。樁位偏差的控制應(yīng)應(yīng)在護(hù)筒埋設(shè)設(shè)時(shí)進(jìn)行，埋埋設(shè)時(shí)應(yīng)依據(jù)據(jù)樁位，釘設(shè)設(shè)四個(gè)控制樁樁，護(hù)筒埋設(shè)設(shè)后利用四個(gè)個(gè)控制樁位拉拉十字線控制制護(hù)筒偏差，當(dāng)當(dāng)確認(rèn)護(hù)筒埋埋設(shè)偏差符合合要求后四周周用粘土填實(shí)實(shí)。挖孔時(shí)采用C255鋼筋砼護(hù)壁壁，邊挖邊支支護(hù)，支護(hù)形形式見(jiàn)圖4—1所示。挖孔過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢查樁孔孔尺寸、平面面位置和豎軸軸線傾斜情況況，如有偏差差應(yīng)及時(shí)糾正正。認(rèn)真填寫(xiě)寫(xiě)施工記錄，詳詳細(xì)記錄地層層變化、挖孔孔過(guò)程中出現(xiàn)現(xiàn)的有關(guān)問(wèn)題題、處理措施施及效果等，挖挖孔操作手或或班長(zhǎng)必須在在記錄上簽字字?？變?nèi)巖石需爆破時(shí)時(shí)，采用淺眼眼爆破法，嚴(yán)嚴(yán)格控制炸藥藥用量，用電電雷管引爆。并并在炮眼附近近加強(qiáng)支撐和和護(hù)壁，防止止震塌孔壁。當(dāng)當(dāng)樁底進(jìn)入傾傾斜巖層時(shí)，樁樁底應(yīng)鑿成水水平狀或臺(tái)階階形?？變?nèi)經(jīng)經(jīng)爆破后，應(yīng)應(yīng)先通風(fēng)排煙煙，經(jīng)檢查無(wú)無(wú)毒后，施工工人員方可下下井繼續(xù)作業(yè)業(yè)。挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度度時(shí)后，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行孔底處理理，做到孔底底無(wú)松渣、泥泥、沉淀土。采用驗(yàn)孔器檢驗(yàn)孔孔徑，采用測(cè)測(cè)繩檢驗(yàn)孔深深，用線垂測(cè)測(cè)量垂直度。護(hù)壁混凝土2-澆灌口單位：cm1鋼筋混凝土樁基護(hù)壁示意圖護(hù)壁混凝土2-澆灌口單位：cm1鋼筋混凝土樁基護(hù)壁示意圖30150(160，180，200)30302③鋼筋籠的制作及安安裝鋼筋籠的制作及安安裝同鉆孔樁樁④基樁混凝土灌注基樁混凝土灌注同同鉆孔樁（3）施工安全措施人工挖孔樁安全問(wèn)問(wèn)題尤為重要要，除采用有有效的孔壁支支護(hù)以外，還還應(yīng)注意以下下幾點(diǎn)：a、孔內(nèi)采用低壓照照明燈照明，孔孔上安設(shè)指示示燈；b、操作人員戴安全全帽，系安全全繩（必要時(shí)時(shí)應(yīng)作護(hù)體）；；c、提取土渣的吊桶桶、吊鉤、鋼鋼索、等機(jī)具具必須經(jīng)常檢檢查；d、井口圍護(hù)高出地地面0.2~0..3m，附近近不可堆土、石石等物；e、施工暫停時(shí)，孔孔口必須蓋罩罩，井蓋采用用φ16的鋼筋網(wǎng)焊焊接而成，網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸為110cm*10cm。；；f、挖孔是應(yīng)經(jīng)常檢檢查孔內(nèi)二氧氧化碳及有害害氣體的含量量，安設(shè)通風(fēng)風(fēng)設(shè)備，防止止孔內(nèi)缺氧。安全生產(chǎn)是工程順順利進(jìn)行的關(guān)關(guān)鍵，本工程程成立以項(xiàng)目目經(jīng)理為主的的安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，全全面負(fù)責(zé)工程程的一切安全全問(wèn)題，制定定安全生產(chǎn)措措施?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)立安全員，全全面落實(shí)安全全生產(chǎn)措施，查查除安全隱患患。（四）樁頂系梁施施工陸上系梁采用明挖挖法進(jìn)行系梁梁施工。采用明挖法施工，以以挖掘機(jī)配合合人工修整的的方法進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖?；娱_(kāi)開(kāi)挖時(shí)承臺(tái)的的四周多留出出100cmm，以利于裝裝拆模板，開(kāi)開(kāi)挖壁坡度按按照1∶0.2～0.4進(jìn)行即可，基基坑底面比設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高適當(dāng)當(dāng)?shù)?0～20cm?；娱_(kāi)挖完畢，用用風(fēng)鎬破除樁樁頭，人工修修整基底，澆澆筑一層約10～20cm厚低標(biāo)號(hào)砼砼作為墊層?；邮┕と缦孪聢D：系梁基坑開(kāi)挖及基基底處理示意意圖鋼筋在加工廠加工工成型，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎就位。模板采用分片定型型鋼模板，在在吊車配合下下組裝成型，片片與片間采用用栓接，并采采用拉桿、撐撐桿固定。砼采用拌合站集中中拌制，由砼砼攪拌運(yùn)輸車車輪流運(yùn)送到到樁頂承臺(tái)旁旁，由1臺(tái)砼輸送泵泵直接把砼泵泵送至模板內(nèi)內(nèi)。砼一次澆筑完畢。等砼強(qiáng)度達(dá)到施工工技術(shù)規(guī)范要要求時(shí)，拆除除模板，在征征得監(jiān)理工程程師同意后，回回填基坑，回回填土分層進(jìn)進(jìn)行并夯實(shí)，充充分保證回填填地基的強(qiáng)度度，以利上構(gòu)構(gòu)施工。（五）墩身施工墩身施工工藝流程程如下圖所示示：墩身施工工藝流程程圖模板采用翻轉(zhuǎn)模板板，每套翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)模板由三組組模板構(gòu)成，每每組模板高度度均為2m，墩柱施施工第一次性性澆筑6m，以后均均是4m一個(gè)周期期，每完成一一次砼澆注，翻翻轉(zhuǎn)安裝下部部的4m模板，并并留上面2mm模板作為翻翻轉(zhuǎn)模板的承承重支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)。模板采用吊車安裝裝，根據(jù)墩身身的平面尺寸寸，每組模板板一共加工成成4大塊，即每每面加工一塊塊。模板的面面板采用δ=6mm鋼板，水水平小肋采用用90×90mmm等邊角鋼鋼，豎向大肋肋采用[100mmm槽鋼，大、小小肋組成的網(wǎng)網(wǎng)格尺寸采用用30×30ccm，背枋采采用2[32cmm型鋼，每隔隔1.5m布置置一道，模板板塊與塊之間間用螺栓聯(lián)結(jié)結(jié)。對(duì)拉桿采采用錐形螺母母拉桿。對(duì)于于墩頂變截面面部分采用異異形模板一次次澆筑。模板安裝先立面后后側(cè)面，立面面精確控制到到位后再安裝裝側(cè)面模板。模模板測(cè)調(diào)采用用三維坐標(biāo)法法控制測(cè)量，安安裝前測(cè)定模模板縱橫軸線線位置，安裝裝后測(cè)量安裝裝精度，軸線線不超過(guò)±10mm，斷斷面尺寸不超超過(guò)±20mm，模模板高程不超超過(guò)±20mm,澆筑砼前,進(jìn)行模板校校核測(cè)量。不不符合施工控控制要求時(shí)重重新調(diào)整模板板后，才能進(jìn)進(jìn)行砼澆筑工工序。鋼筋在在加工廠加工工成型，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎就位，鋼鋼筋加工綁扎扎嚴(yán)格按照《施施工技術(shù)規(guī)范范》進(jìn)行。墩身砼澆筑采用集集中拌制，砼砼泵泵送，再再通過(guò)料斗、串串筒卸落至模模內(nèi)，一次性性連續(xù)澆筑完完成。每循環(huán)環(huán)澆筑時(shí)安排排一人進(jìn)入墩墩柱里面，充充分振搗砼。施施工完畢，用用薄膜包裹養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。墩柱施施工如下圖。墩柱施工示意圖注意事項(xiàng):①澆筑前，要對(duì)所有有操作人員進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)的技技術(shù)交底，并并對(duì)模板和鋼鋼筋的穩(wěn)固性性以及砼的拌拌和、運(yùn)輸、澆澆筑系統(tǒng)所需需的機(jī)具設(shè)備備是否齊全完完好進(jìn)行一次次全面檢查，符符合要求后方方可開(kāi)始施工工。②澆筑時(shí)，下料應(yīng)均均勻、連續(xù)，不不要集中猛投投而產(chǎn)生砼的的阻塞。在鋼鋼筋密集處，可可短時(shí)開(kāi)動(dòng)插插入式振搗器器以輔助下料料。③施工中隨時(shí)注意檢檢查模板、鋼鋼筋及各種預(yù)預(yù)埋件的位置置和穩(wěn)固情況況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)處理。④澆筑過(guò)程中要隨時(shí)時(shí)檢查砼的坍坍落度和干硬硬性，嚴(yán)格控控制水灰比，不不得隨意增加加用水量，前前后臺(tái)密切配配合，以保證證砼的質(zhì)量。⑤每次澆注除留足標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)件外外，還應(yīng)隨同同取作為拆模模的強(qiáng)度控制制依據(jù)的試件件3組。⑥認(rèn)真填寫(xiě)砼澆筑施施工原始記錄錄。（六）帽梁施工系梁與墩帽采用抱抱箍法施工。抱抱箍上節(jié)直接接承重，下節(jié)節(jié)主要起保護(hù)護(hù)加強(qiáng)作用，抱抱箍施工如下下圖：抱箍法施工示意圖圖柱間系梁、墩帽施施工前，依次次在抱箍上放放置型鋼分配配梁，鋪設(shè)底底模板，綁扎扎鋼筋，支立立側(cè)模板，澆澆筑混凝土?；旎炷猎诎韬虾险炯邪韬虾?，由混凝土土臥泵泵送入入模內(nèi)進(jìn)行澆澆筑，插入式式振搗器振搗搗。（七）橋臺(tái)施工本合同段橋梁的橋橋臺(tái)采用有柱柱式橋臺(tái)和肋肋式橋臺(tái)。臺(tái)臺(tái)身、臺(tái)帽采采用常規(guī)的腳腳手架加固定定模板進(jìn)行施施工，并設(shè)置置內(nèi)支撐和外外部拉桿形成成整體穩(wěn)固體體系。腳手架架底部支撐于于片石基礎(chǔ)之之上，臺(tái)身、臺(tái)臺(tái)帽模板采用用整體式大型型組合鋼模板板，外加分配配型鋼。模板板設(shè)計(jì)、加工工及安裝是保保證臺(tái)身外形形尺寸的關(guān)鍵鍵，嚴(yán)格控制制。橋臺(tái)臺(tái)身身、臺(tái)帽分別別一次澆筑成成功。砼就近近拌和，砼臥臥泵直接泵入入，插入式振振搗器振搗，人人工灑水養(yǎng)生生。（八）預(yù)制箱梁施施工箱梁在梁廠集中預(yù)預(yù)制，用平車車和拖車運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)后再采采用架橋機(jī)安安裝。綜合考慮橋梁所處處位置、連接接路基以及地地形等因素，根根據(jù)就近運(yùn)輸輸、方便施工工的原則，設(shè)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)。預(yù)預(yù)制場(chǎng)位置具具體見(jiàn)附表四四《施工總體體平面布置圖圖》。K28+200~KK28+3000處預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)為良山316國(guó)道高架橋橋箱梁預(yù)制而而用，計(jì)劃澆澆筑6個(gè)臺(tái)座，一個(gè)個(gè)月約預(yù)制箱箱梁25片。K30+800~~K31+0000處預(yù)制制場(chǎng)為黃嶺小小學(xué)高架橋箱箱梁預(yù)制而用用，計(jì)劃澆筑16個(gè)臺(tái)座，一一個(gè)月約預(yù)制制箱梁70片。K32+400~~K32+6600處預(yù)制制場(chǎng)為黃嶺高高架橋、黃嶺316國(guó)道高架橋橋、小彭家高高架橋箱梁預(yù)預(yù)制而用，計(jì)計(jì)劃澆筑16個(gè)臺(tái)座，一一個(gè)月約預(yù)制制箱梁70片。預(yù)制場(chǎng)布置如下圖圖：預(yù)制場(chǎng)布置示意圖圖預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)布置示示意圖1.臺(tái)座施工臺(tái)座要進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)設(shè)計(jì)（包括幾幾何尺寸、配配筋、砼標(biāo)號(hào)號(hào)及預(yù)拱度等等內(nèi)容），以以確保預(yù)制梁梁的質(zhì)量，另另外臺(tái)面留0.3%的橫坡以利利于排水，確確保施工正常常進(jìn)行。預(yù)制制臺(tái)座頂面鋪鋪貼不小于55mm的鋼板板以保證預(yù)制制構(gòu)件底部的的光潔、平整整。2.模板制作與安裝模板采用分片拼裝裝式鋼模板。面面板采用δ6mmQ2235鋼板，豎肋肋采用80×6mmm扁鋼，水平平縱肋采用880mm槽鋼鋼，斜撐及立立柱均采用75×755×6mm角鋼。模模板在加工場(chǎng)場(chǎng)加工成型，運(yùn)運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)后后，在門吊配配合下進(jìn)行組組裝，模板的的精確定位靠靠設(shè)置在上、下下面的調(diào)節(jié)螺螺栓微調(diào)。3.鋼筋及預(yù)力管道施施工按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)綁扎鋼鋼筋，同時(shí)還還按設(shè)計(jì)將預(yù)預(yù)留管道放置置在正確的位位置，管道按按圖示位置牢牢靠固定，錨錨具最后通過(guò)過(guò)鋼筋網(wǎng)及端端頭模板準(zhǔn)確確定位于設(shè)計(jì)計(jì)位置。4.砼澆筑（1）砼拌合及運(yùn)送砼采用拌合站集中中拌制，由砼砼攪拌運(yùn)輸車車輪流運(yùn)送到到預(yù)制場(chǎng)。（2）砼澆筑模板、鋼筋、管道道、錨具經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查并批準(zhǔn)后后，即可澆筑筑砼。砼一次次性澆筑完成成。采用附著著式和插入式式振搗器共同同振搗，插入入式振搗器注注意不許接觸觸波紋管，另另外澆筑砼時(shí)時(shí)保證錨具位位置的正確。（3）梁板砼冬季施工工的蒸汽養(yǎng)生生①梁體混凝土灌注完完畢后，立即即覆蓋養(yǎng)護(hù)罩罩，進(jìn)行蒸汽汽養(yǎng)護(hù)。②為保持整個(gè)梁體養(yǎng)養(yǎng)護(hù)溫度一致致，采用養(yǎng)護(hù)護(hù)罩方案。在在混凝土梁的的頂板布置6根蒸養(yǎng)管道道，翼緣板和和腹板外側(cè)各各布置2根管道，底底板和臺(tái)座之之間布置2根管道，一一端共計(jì)12根蒸養(yǎng)管道道。③合理布置溫度傳感感器，以能測(cè)測(cè)量出梁體各各部位的溫度度為宜。箱梁梁兩外側(cè)、兩兩端及跨中各各布置一塊，孔孔道布置一塊塊，梁頂和梁梁底各布置四四塊。溫度傳傳感器要安裝裝牢靠。溫度度傳感器須定定期校正，最最大允許誤差差為±1℃，其校驗(yàn)有有效期為一個(gè)個(gè)月。④安排專人按測(cè)溫方方案連續(xù)觀測(cè)測(cè)記錄，升溫溫階段每0.5h觀測(cè)一次、恒恒溫階段每1小時(shí)觀測(cè)一一次并填寫(xiě)記記錄表。及時(shí)時(shí)繪制溫度曲曲線圖，當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)混凝土澆澆筑溫度、內(nèi)內(nèi)外溫差或升升降溫速率出出現(xiàn)異常時(shí)，立立即報(bào)告，分分析原因，采采取措施。⑤蒸汽養(yǎng)護(hù)分為靜停停、升溫、恒恒溫、降溫四四個(gè)階段?；旎炷凉嘧⑼晖戤吅箪o停4小時(shí)，靜停停期間保持棚棚內(nèi)溫度不低低于5℃；升溫速度度控制在10℃/h以下；恒溫30～48小時(shí)，恒溫溫溫度不大于于45℃，梁體芯部部混凝土溫度度不應(yīng)超過(guò)665℃；緩慢降溫溫，速度控制制在10℃/h以下。⑥蒸養(yǎng)期間及撤除保保溫設(shè)施時(shí)，保保證梁體混凝凝土芯部與表表層、表層與與環(huán)境溫差不不超過(guò)15℃。從開(kāi)始升升溫到降溫結(jié)結(jié)束整個(gè)過(guò)程程中，梁體外外兩端與跨中中及兩側(cè)，頂頂面與底面之之間相對(duì)溫差差不宜大于110℃。⑦蒸養(yǎng)結(jié)束后，立即即進(jìn)入自然養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，并按自自然養(yǎng)護(hù)工藝藝辦理。5.預(yù)力束張拉施工待預(yù)制梁砼達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)允許強(qiáng)度度時(shí)，進(jìn)行張張拉施工。預(yù)預(yù)力張拉，按按規(guī)定的順序序進(jìn)行，不得得隨心所欲。張張拉時(shí)，用力力控制方法張張拉，并以伸伸長(zhǎng)值進(jìn)行校校核。實(shí)際伸伸長(zhǎng)值與理論論伸長(zhǎng)值之差差控制在6％以內(nèi)。否否則暫停張拉拉，待查明原原因并采取措措施加以調(diào)整整后，繼續(xù)進(jìn)進(jìn)行張拉。6.壓漿、封錨施工壓漿要在張拉后224小時(shí)內(nèi)完成成，以減少預(yù)預(yù)應(yīng)力損失。壓壓漿采用真空空輔助壓漿法法，以保證壓壓漿的質(zhì)量。壓壓漿過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)壓漿漿質(zhì)量的控制制，當(dāng)達(dá)到最最大壓力后，穩(wěn)穩(wěn)壓一段時(shí)間間，孔道另一一端飽滿和出出漿時(shí)為止。壓壓漿后，從檢檢查孔抽查壓壓漿的密實(shí)情情況，如有不不實(shí)，應(yīng)及時(shí)時(shí)處理和糾正正。壓漿時(shí)，每每一工作班取取3組7.07××7.07××7.07ccm立方體試試件標(biāo)養(yǎng)28天，檢查其其抗壓強(qiáng)度，作作為水泥漿質(zhì)質(zhì)量評(píng)定的依依據(jù)。真空輔輔助壓漿工藝藝如下:預(yù)應(yīng)力管道采用真真空輔助壓漿漿工藝。真空空灌漿的工作作原理是：首首先在孔道一一端采用真空空泵對(duì)管道抽抽真空，使孔孔道達(dá)到負(fù)壓壓0.1Mppa左右的真空空度，然后在在孔道的另一一端用壓漿機(jī)機(jī)以≥0.7Mppa的正壓力將將水泥漿壓入入孔道，提高高孔道灌漿的的飽滿度和密密實(shí)度，減少少氣泡和水分分對(duì)預(yù)應(yīng)力筋筋的影響。真真空輔助灌漿漿工藝原理示示意圖如下圖圖所示。圖13真空輔助助灌漿工藝流流程圖（1）灌漿設(shè)備①真空泵：抽真空能能力達(dá)到-0.088～-0.11MPa。②壓漿泵：采用氣密密性較好的螺螺桿式壓漿泵泵，其的電機(jī)機(jī)功率為3kw、最大壓力0.8MPPa、壓漿能力力3m3/h。（2）預(yù)應(yīng)力管道壓漿漿工藝壓漿前進(jìn)行管道清清理，并對(duì)管管道試抽真空空，確保管道道密閉不透氣氣。①將拌制好的水泥漿漿加到灌漿泵泵中，從灌漿漿泵的高壓橡橡膠管出口打打擊水泥漿，當(dāng)當(dāng)打出的漿體體濃度與泵中中的濃度一樣樣時(shí)，關(guān)掉灌灌漿泵，并將將高壓橡膠管管此端接到預(yù)預(yù)應(yīng)力管道的的灌漿管上，綁綁扎牢固。②關(guān)掉壓漿閥，啟動(dòng)動(dòng)真空閥，當(dāng)當(dāng)管道內(nèi)的真真空度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求（真真空