江蘇世界首座六線長江大橋工程魯班獎申報資料全套施組圖紙方案工法創(chuàng)優(yōu)

xx長江大橋主橋6#墩墩身施工組織設計編制：復核：審核：中鐵大橋局xx長江大橋四公司項目經(jīng)理部二OO七年四月目錄HYPERLINK\l"_Toc162229216"1、概述2HYPERLINK\l"_Toc162229217"1.1工程概況2HYPERLINK\l"_Toc162229218"1.2編制范圍2HYPERLINK\l"_Toc162229219"1.3編制依據(jù)2HYPERLINK\l"_Toc162229220"2、施工部署3HYPERLINK\l"_Toc162229221"2.1.人員組織結構3HYPERLINK\l"_Toc162229222"2.2.機械設備配置3HYPERLINK\l"_Toc162229223"2.3.施工工期計劃3HYPERLINK\l"_Toc162229224"3、總體施工方案4HYPERLINK\l"_Toc162229225"3.1主墩基座施工4HYPERLINK\l"_Toc162229226"3.2墩身施工4HYPERLINK\l"_Toc162229227"3.3墩帽及支承墊石施工4HYPERLINK\l"_Toc162229228"4、施工工藝5HYPERLINK\l"_Toc162229229"4.1準備工作5HYPERLINK\l"_Toc162229230"4.2施工支架5HYPERLINK\l"_Toc162229231"4.3鋼筋制安，接地引線及其他預埋件埋設5HYPERLINK\l"_Toc162229232"4.4、冷卻水管及測溫元件布置7HYPERLINK\l"_Toc162229233"4.5模板制安9HYPERLINK\l"_Toc162229234"4.6混凝土輸送設施安裝10HYPERLINK\l"_Toc162229235"4.7混凝土施工10HYPERLINK\l"_Toc162229236"4.8模板拆除及冷卻水管注漿13HYPERLINK\l"_Toc162229237"4.9薄壁空心墩防裂措施14HYPERLINK\l"_Toc162229238"5、質量、安全、環(huán)保措施16HYPERLINK\l"_Toc162229239"5.1質量保證措施16HYPERLINK\l"_Toc162229240"5.2安全保證措施17HYPERLINK\l"_Toc162229243"5.3環(huán)境保護措施191、概述1.1工程概況6#墩墩身為12.0×40.0m的圓端形空心墩，在順橋向中部設豎隔墻，為單箱雙室截面，壁厚1.5m，墩身高度13.65m，墩帽高度3m。墩身底部通過主墩基座與承臺連成整體，主墩基座底部平面尺寸20.0×48.0m，頂部漸變至14.0×42.0m，高度4m。墩身分段澆筑混凝土方量如下：分段序號部位混凝土標號單位數(shù)量備注①主墩基座C30m33155.6②7.04m段墩身身C30m31822.5未計墩身附屬結構構數(shù)量③5.98m段墩身身C30m31621.6未計墩身附屬結構構數(shù)量④63cm段墩身C30m3177.7墩帽C40m31418.2未計墩頂支承墊石石及錐坡數(shù)量⑤支承墊石C50m3130.11.2編制范圍xx長江大橋6#墩墩身施工內容包括：主墩基座施工、墩身施工、墩帽及支承墊石施工。1.3編制依據(jù)1、新建南京鐵路樞紐xx長江大橋施工設計圖2、《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》（TZ213-2005）3、《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）4、《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設[2005]160號）5、《鐵路混凝土工程施工技術指南》（TZ210-2005）2、施工部署2.1.人員組織結構6#墩主墩基座、墩身、墩帽及支承墊石施工由6#墩作業(yè)分部負責組織實施，設1個綜合作業(yè)隊，混凝土由海天號混凝土工廠負責供應，鋼筋制造安裝由鋼筋分部負責。主墩基座模板、墩身及墩帽模板由專業(yè)模板制造廠負責制造。綜合作業(yè)隊負責立模、墩身澆筑支架搭設以及澆筑墩身混凝土等施工作業(yè)，分2個作業(yè)班組，配備專業(yè)技術工人30人。2.2.機械設備配置根據(jù)施工組織設計及進度安排，擬投入的主要施工機具設備有：模板：主墩基座模板/1套，墩身墩帽模板/1套鋼管支架：1套ZSC4060塔式起重機：1臺φ50/φ80插入式振動棒：10/5臺海天號混凝土工廠：1座(150m3/h)浮吊：165t/1臺鋼筋/鋼結構加工機械：2/1套電焊機：10臺2.3.施工工期計劃根據(jù)項目總工期的要求、項目的工程特點、工程量，以及氣象、水文等情況，6#墩墩身施工總工期：約3個月（2007年6月1日～2007年9月8日）1、施工準備階段2007年6月1日～2007年6月6日2、施工支架搭設2007年6月7日～2007年7月10日3、主墩基座施工2007年7月11日～2007年7月30日4、墩身施工2007年7月31日～2007年8月24日5、墩帽及支承墊石施工2007年8月25日～2007年9月8日3、總體施工方案3.1主墩基座施工主墩基座4m高整體一次性澆筑。主墩基座外模板采用鋼模，面板采用6mm鋼板，小肋為[8，大肋為[20a。設置對拉拉桿，采用M25拉桿，材質為16Mn，通過H型螺母連接，拉桿與主墩基座鋼筋焊接，實現(xiàn)對拉。利用165t浮吊及ZSC4060塔吊配合安裝模板及搭設施工鋼管支架，鋼筋在支架上搭設平臺進行現(xiàn)場綁扎，主筋縱向接頭采用直螺紋套筒連接，其他鋼筋加工時采用搭接接長，各水平鋼筋之間盡量采用鋼絲綁扎連接。主墩基座按照大體積混凝土進行施工，采取循環(huán)冷卻水管和保溫蓄熱等技術措施，控制混凝土內部因水化熱引起的絕熱溫升，防止內外溫差過大產生的有害裂紋，確保大體積混凝土質量。混凝土由海天號混凝土工廠供應，布料機布料，通過φ300mm串筒將混凝土送至澆筑點進行混凝土澆筑。3.2墩身施工墩身分兩次澆筑，第一次澆筑高度7.04m，第二次澆筑高度5.98m，墩身頂部63cm段與墩帽一起澆筑。內外模板均采用鋼模，面板采用8mm鋼板，小肋為[8，大肋為[25a。設置對拉拉桿，采用M25拉桿，材質為16Mn，通過H型螺母連接。利用165t及ZSC4060塔吊配合搭設墩身外部施工支架及墩身內部萬能桿件支架，作為施工人員作業(yè)的施工腳手及鋼筋安裝平臺，萬能桿件支架為墩帽施工時的底部支承支架。對基座上墩身處混凝土表面鑿毛，綁扎墩身鋼筋，安裝其它預埋件，預留通氣孔，并在墩身底部墩壁設置泄水孔?；炷劣珊Ｌ焯柣炷凉S供應，布料機布料，通過φ300mm串筒將混凝土送至澆筑點進行混凝土澆筑。3.3墩帽及支承墊石施工墩帽高度3m連帶墩身頂部63cm段整體一次性澆筑。外模采用鋼模，結構同墩身模板。設置對拉拉桿，采用M25拉桿，材質為16Mn，通過H型螺母連接。在已搭設的墩身內部萬能桿件支架頂安裝墩帽澆筑底支承平臺，平臺面板采用12mm厚竹膠板，底部鋪設80×100mm規(guī)格的木肋，間距300mm，木肋支承在[20a分配梁上，分配梁間距500mm，平臺底部為[28大梁，大梁間距2m，共安裝4根。對墩身頂混凝土表面鑿毛，接長墩帽預留鋼筋，綁扎墩帽鋼筋。墩帽按照大體積混凝土進行施工，采取循環(huán)冷卻水管和保溫蓄熱等技術措施，控制混凝土內部因水化熱引起的絕熱溫升，防止內外溫差過大產生的有害裂紋，確保大體積混凝土質量?；炷劣珊Ｌ焯柣炷凉S供應，布料機布料，并φ300mm串桶將混凝土送至澆筑點進行混凝土澆筑。支承墊石混凝土在墩帽混凝土完成并具有一定的強度后再單獨進行施工，墩帽混凝土施工前應按設計圖預埋支承墊石鋼筋或完成支承墊石鋼筋的綁扎作業(yè)。支承墊石混凝土采用鋼模一次澆筑完成，其頂面標高及四角高差應嚴格控制在設計和規(guī)范要求內，并按支座地腳螺栓預留螺栓孔。4、施工工藝4.1準備工作承臺竣工驗收：承臺混凝土達到強度后，在頂面測量放樣基座及墩身中心線，對其平面位置進行竣工測量驗收，應符合設計及規(guī)范要求。墩身及基座平面放樣：精確測量放出墩身及基座縱橫十字軸線及標高線，并做上醒目標志。4.2施工支架（1）、材料：墩身外側支架為φ48×3.5mm扣件式鋼管支架；內部支架為萬能桿件支架。（2）、布置形式：墩身外側支架采用雙排架形式，間距1.2m；內部支架詳見附圖。（3）、附墻：外側支架利用墩身排氣孔設置附墻裝置；內支架每間隔5m左右利用短型鋼與墩身內壁頂緊。（4）、支架平臺及上下通道：在支架頂面搭設平臺，以滿足縱向鋼筋接長及混凝土澆筑施工需要。在支架內搭設上下梯道、水平通道。支架施工應滿足現(xiàn)行有關規(guī)范要求。4.3鋼筋制安，接地引線及其他預埋件埋設4.3.1鋼筋制安（1）鋼筋制作a.所用鋼筋均應有制造廠家的質量保證書和出廠合格證，且工地試驗室應按規(guī)定進行抽樣檢查，其技術要求應符合現(xiàn)行國家標準的有關規(guī)定。b.鋼筋在車間下料、彎制成型，再倒運至現(xiàn)場進行綁扎安裝。c.鋼筋加工彎制前，其表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹等應清除干凈，鋼筋應順直，無局部折曲，加工后表面無削弱鋼筋截面的傷痕。d.鋼筋在加工彎制前應調直，當采用冷拉方法矯直鋼筋時，鋼筋的矯直伸長率為：Ⅰ級鋼筋不得大于2%；Ⅱ級鋼筋不得大于1%。f.鋼筋的彎制和末端的彎鉤應按設計要求辦理，設計未提要求時則按標準彎鉤制作。（2）鋼筋連接a.墩身及基座主筋采用直螺紋套筒接頭，接頭應滿足《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》現(xiàn)行的各項條款要求，其余鋼筋采用焊接或綁扎連接。b.鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內受力鋼筋的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計未提要求時，應符合下列規(guī)定：Ⅰ、焊接接頭或直螺紋接頭在受拉區(qū)不得大于50%；綁扎接頭在受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%；Ⅱ、鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；Ⅲ、在同一根鋼筋上應少設接頭。“同一截面”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。（兩連接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm以內視為“同一截面”）（3）鋼筋安裝a.鋼筋應按設計圖紙和規(guī)范要求進行綁扎安裝。鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量、形狀、位置、間距、接頭等均應符合設計圖紙和施工規(guī)范的要求，并嚴格做好原材料抽檢和接頭試驗工作。b.鋼筋骨架應綁扎牢固并有足夠的剛度，且在混凝土澆筑過程中，不發(fā)生任何松動或大的變形。c.鋼筋保護層采用定制的塑料保護定位塊，其強度不應小于混凝土的設計強度。保護層墊塊宜錯開布置，一般按間距1米布設；墩帽側模按4塊／m2設置。d.在鋼筋的交叉點處，應用直徑0.7～2.0mm的鐵絲，按逐點改變扎絲方向（8字形）交錯扎結，或按雙對角線（十字形）方式扎結。f.鋼筋綁扎時，遇到各預留孔洞處可自行斷開。應確保最小凈保護層厚度為5.5cm。e.為便于鋼筋定位，根據(jù)安裝需要宜配以適當數(shù)量的架立鋼筋。4.3.2預留、預埋（1）避雷引線預埋鋼筋按設計圖要求安裝準確、牢固。（2）墩身鋼筋如與預留孔洞、預埋件相碰，應適當將墩身鋼筋旁彎或移動墩身鋼筋的位置。（3）人行爬梯預埋、泄水孔、通風孔、墩頂圍欄等預埋件的預埋。（4）應根據(jù)輔助施工設計圖紙進行施工所用預埋件的安裝。4.3.3鋼筋制作、安裝工藝標準工項項目允許偏差（mm）檢驗方法鋼筋制作受力鋼筋全長±10尺量彎起鋼筋的彎折位位置20尺量箍筋內凈尺寸±3尺量鋼筋安裝受力鋼筋排距±5尺量,兩端中間各1處同排受力主筋間距距±10尺量分布鋼筋間距±20尺量,連續(xù)3處鋼筋保護層厚度((C≥35mm))-5，+10尺量,兩端中間各2處彎起點位置30尺量箍筋間距（綁扎骨骨架）±20尺量,連續(xù)3處4.4、冷卻水管及測溫元件布置4.4.1冷卻水管布置（1）為減少混凝土內部水化熱，降低主墩基座及墩帽混凝土內外溫差，盡量避免基座及墩帽混凝土開裂，采取在基座及墩帽混凝土內設冷卻水管通水降溫的措施。（2）冷卻水管網(wǎng)按照冷卻水由熱中心區(qū)域（主墩基座及墩帽中間部位）流向邊緣區(qū)的原則分層分區(qū)布置，每層冷卻管的進、出水口相互錯開；由于基座及墩帽混凝土規(guī)模龐大，基座冷卻管布置分為3層4個區(qū)域，墩帽冷卻水管布置分2層4個區(qū)域，每個區(qū)域內均布置1套獨立的冷卻水管。（3）冷卻水管均采用壁厚3mm、直徑φ45mm的鋼管。具體布置見《6#墩主墩基座冷卻水管布置圖》及《6#墩墩帽冷卻水管布置圖》（4）布管時，冷卻水管應與基座主筋錯開；若錯開有困難，可適當移動水管位置。（5）冷卻管應與鋼筋骨架或架立鋼結構支架綁扎牢靠，以防水管變形或接頭脫落。（6）冷卻管網(wǎng)安裝完成后，應將進出水管與總管、水泵接通，進行通水試驗。（7）冷卻管網(wǎng)應分區(qū)分層編號，每一層管網(wǎng)的進出水管均應編號登記。4.4.2測溫元件布置對大體積混凝土施工進行溫度測試和監(jiān)控，是為了掌握混凝土內部的最高溫升及中心部位與表面部位的溫度差，以便采取內部降溫、外部保溫蓄熱的技術措施，降低并控制混凝土的內外溫差，防止混凝土結構產生裂紋。（1）為準確測量、監(jiān)控基座混凝土的內部溫度，指導混凝土的通水養(yǎng)護，確?；篌w積混凝土的施工質量，基座及墩帽混凝土內需布置溫度測量裝置。（2）混凝土的溫度測試是采用熱電偶作溫度傳感器，將其密封并牢固綁扎在基座水平鋼筋上，用電纜連接到多點數(shù)字顯示巡檢儀上，逐次顯示各測點的溫度，達到對混凝土的溫度測試和監(jiān)控目的。（3）由于基座及墩帽的平面形狀是雙向對稱的，冷卻水管也是對稱布置的，考慮材料的節(jié)約和數(shù)據(jù)的可靠性、代表性，基座及墩帽混凝土的溫度測試監(jiān)控可在1/4平面內進行。（4）測溫元件沿基座豎向布置3層，沿墩帽豎向布置2層，層間距離1.9m。每一層布置10個測點，分別位于縱橫2個方向的1/6，1/3，1/2這3個斷面上及長邊1/2斷面的側面；這1/4平面內的4個冷卻水管出水口各布置1個測溫元件；大氣中布置一個測點。（5）測溫元件應進行編號并登記。4.5模板制安4.5.1主墩基座、墩身及墩帽模板加工（1）主墩基座、墩身及墩帽外模采用有拉桿大面鋼模板，內模采用鋼模，采用型鋼作模板肋，內外模之間通過拉桿實現(xiàn)對拉。模板要確保其強度、剛度、平整度、密封性符合要求，以保證主墩基座、墩身及墩帽的結構尺寸以及混凝土外觀質量。（2）模板在工廠分塊制造，模板間設普通螺栓連接、拉桿固定。模板加工要求各部位焊接牢固，焊縫外型光滑、均勻，無漏焊、焊穿、裂紋、夾渣、咬肉、開焊、氣孔等缺陷。（3）模板出廠前應進行驗收檢查，合格后方可出廠。使用前須進行組拼、編號，組拼時用玻璃膠將模板拼縫涂密實、涂平整（控制拼縫在1mm以內），檢查滿足規(guī)范要求后再投入使用。（4）拉桿：采用16Mn鋼作為拉桿，外模采用H形螺栓，確保墩身外觀。4.5.2模板安裝（1）在安裝鋼筋之前，依據(jù)承臺竣工縱橫十字線用墨線彈出墩身模板邊線。（2）模板安裝前，應除銹，并涂刷脫模劑（采用水性或乳化脫模劑）。（3）模板安裝在鋼筋安裝完成后進行。模板分塊吊裝安裝，按從中央向兩側拼裝順序進行拼裝。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。（4）底節(jié)模板根部用水泥砂漿堵嚴，防止跑漿。（5）冬季施工時，在模板表面涂抹防凍保護材料。4.5.3模板安裝工藝標準心差少55位查臺54.6混凝土輸送做好混凝土澆筑前的各項施工準備，混凝土通過海天號混凝土工廠，由布料機布料經(jīng)串筒垂直下落至澆筑點進行澆筑。4.7混凝土施工4.7.1混凝土配合比設計及原材料控制（1）混凝土質量要求強度：C30、C40；坍落度：16～220cm；初凝時間：12hh以上；分層混凝土澆筑可可間隔時間：：＜5h。（2）選用低熱水泥，降降低混凝土在在凝結過程中中產生的水化化熱，水泥堿堿含量滿足設設計及規(guī)范要要求。（3）選用連續(xù)級配，級級配良好的骨骨料。粗骨料料粒徑5～25mm，針片狀顆顆粒含量不應應大于10%，含泥量不不大于1.0％，泥塊含含量不大于0.25％；細骨料料采用優(yōu)質中中砂，細度模模量控制在2.3～3.0，含泥量不不應大于2.5%，其中泥塊塊含量不大于于0.5％，不得采采用具有堿骨骨料反應的堿堿活性骨料。（4）采用摻高效緩凝凝減水劑及粉粉煤灰的“雙摻技術”。在混凝土土中摻入Ⅰ級粉煤灰取取代部分水泥泥，以降低水水化熱；在混混凝土中摻用用高效減水劑劑，延長混凝凝土可重塑時時間，滿足混混凝土設計強強度，延緩水水泥水化熱峰峰值出現(xiàn)的時時間。（5）拌和用水采用長長江水。（6）混凝土配合比C30混凝土：水水泥：粉煤灰灰：砂：碎石：：附加劑：水＝273：117：760：1050：3.12:1311(kg)C40混凝土：水水泥：粉煤灰灰：砂：碎石：：附加劑：水＝259：140：797：1056：3.19:1366(kg)C40級混凝土已已上報待最終終確定。4.7.2混凝土土生產（1）混凝土在海天號號混凝土工廠廠拌制供應。（2）混凝土拌制前，應應測定砂、石石含水率，并并根據(jù)測試結結果和理論配配合比調整材材料用量，提提出施工配合合比。（3）配置混凝土拌和和物時，所使使用的稱料衡衡器應經(jīng)過檢檢驗校正。水水、水泥、外外加劑及粉煤煤灰用量應準準確到±1%，粗、細骨骨料的用量應應準確到±2%。（4）采取措施控制混混凝土拌制溫溫度。拌制混混凝土時，應應根據(jù)當時的的氣溫條件，調調整拌和用水水溫度，氣溫溫低時采用熱熱水拌和，但但水溫不應高高于80℃，混凝土的的入模溫度不不宜低于10℃；氣溫高時時采用低溫水水拌制，并采采取對骨料進進行遮蓋、用用涼水沖洗石石料降低石料料溫度，對混混凝土運輸機機具防曬等降降低混凝土拌拌和溫度措施施，控制混凝凝土的入模溫溫度在30℃內。4.7.3混凝土土現(xiàn)場澆筑（1）澆筑混凝土前，應應對模板、鋼鋼筋、支架和和預埋件進行行檢查，并作作好記錄，符符合設計要求求后方可澆筑筑。模板內的的雜物、積水水和鋼筋上的的污垢應清理理干凈。模板板如有縫隙，應應填塞嚴密。（2）混凝土運輸?shù)焦すさ睾筮M行現(xiàn)現(xiàn)場檢查監(jiān)控控：按要求做做坍落度試驗驗，并觀察混混凝土的粘結結性、保水性性和均勻性，符符合規(guī)范要求求才能使用；；制作混凝土土試塊，以便便測定混凝土土強度和彈性性模量。（3）采用泵送混凝土土澆筑，在澆澆筑過程中應應嚴格按照混混凝土泵送工工藝進行。（4）混凝土入模以不不發(fā)生混凝土土離析控制為為度，控制混混凝土自由傾傾落高度不超超過1.5m，控制出料料口下面混凝凝土堆積高度度不超過1m。（5）采取措施控制混混凝土的入模模溫度。（6）墩身混凝土采取取分層澆筑，合合理分層（30cm～50cm），全斷面面連續(xù)澆筑，一一次成型。施施工中應控制制混凝土澆筑筑速度，盡量量減少上下層層新老混凝土土的溫差和間間歇時間，提提高新混凝土土的抗裂強度度，防止出現(xiàn)現(xiàn)冷縫現(xiàn)象。一一般分層間隔隔澆筑時間不不得超過試驗驗所確定的混混凝土允許可可重塑時間。（7）混凝土振搗采用用插入式振動動器，振搗深深度超過每層層的接觸面一一定深度（一一般5～10cm），保證下下層在可重塑塑期間再進行行一次振搗。振振動棒要快插插慢拔，移動動間距不大于于振動棒作用用半徑的1.5倍（一般45～60cm）。振搗時時插點均勻，成成行或交錯式式前進，以免免過振或漏振振，振動棒振振動時間約20～30s，每一次振振動完畢后，邊邊振動邊徐徐徐拔出振動棒棒?；炷烈砸圆辉傧鲁?、無無氣泡冒出、表表面泛漿為度度，振搗時不不得緊靠模板板、拉桿進行行振搗。（8）混凝土澆筑應連連續(xù)進行，如如因故必須間間斷時，其間間斷時間應小小于前層混凝凝土的允許可可重塑時間。氣氣溫不高于25℃時，混凝土土的運輸、澆澆筑及間歇的的全部時間不不得超過180分鐘；氣溫溫高于25℃，混凝土的的運輸、澆筑筑及間歇的全全部時間不得得超過150分鐘。4.7.4通水冷冷卻（1）某一區(qū)域內的冷冷卻水管被澆澆筑混凝土完完全覆蓋并振振搗完畢后，即即可在該區(qū)域域的冷卻水管管中通水，對對混凝土進行行降溫。（2）冷卻水的流量應應使進、出口口水的溫差不不大于6°C，可根據(jù)熱熱工計算控制制即開始測溫溫，直至混凝凝土內部溫度度與大氣環(huán)境境平均溫度之之差小于20°C時止。b.測溫頻率：在溫度度上升階段每每2小時測一次次，溫度下降降階段每4小時測一次,溫度穩(wěn)定階階段每4小時測一次次；大氣溫度度應同時測量量。c.通過對測定的溫度度數(shù)據(jù)進行計計算、分析，及及時指導現(xiàn)場場混凝土養(yǎng)生生。一般地，可可通過調節(jié)冷冷卻水流量、進進出水口溫差差等方法來調調控混凝土內內部溫度；通通過改變混凝凝土表面養(yǎng)生生方法來調控控混凝土表層層溫度。d.測定混凝土上升的的峰值及其達達到所需的時時間，定期記記錄冷卻水管管進、出水口口的水溫，繪繪制混凝土內內部溫度變化化曲線。根據(jù)據(jù)觀測結果確確定冷卻水管管通水量、通通水時間和蓄蓄熱養(yǎng)護時間間等，以降低低混凝土的內內外溫差。（3）水流監(jiān)控a.一般地，冷卻水流流量的大小會會影響冷卻管管進、出口水水的溫差，影影響冷卻水和和混凝土之間間的熱交換，從從而影響混凝凝土內部溫度度的變化。因因此，有必要要對冷卻水的的流量、流速速、冷卻管進進出口的水溫溫進行監(jiān)控。b.水流監(jiān)控時間及監(jiān)監(jiān)控頻率應與與混凝土溫度度監(jiān)控同步。（4）混凝土溫度控制制標準混凝土溫度控制標標準序號項目允許范圍1混凝土澆筑溫度≥8°C2混凝土內表溫差≤20°C3混凝土表面與大氣氣溫差≤20°C4.7.5混凝土土養(yǎng)護及接縫縫處理（1）混凝土澆筑完畢畢后應整平，墩墩頂澆筑完成成后即開始抹抹面收漿。（2）混凝土終凝后即即開始養(yǎng)護,一般混凝土土澆筑完畢后后的12h內即應覆蓋蓋養(yǎng)護。（3）養(yǎng)護指導：拆模模后的墩身及及基座采用灑灑水養(yǎng)護，保保持其始終處處于濕潤狀態(tài)態(tài)；在任意養(yǎng)養(yǎng)護時間淋注注于混凝土表表面的養(yǎng)護水水與混凝土表表面之間的溫溫差不得大于于15℃?；炷翝駶駶欚B(yǎng)護時間間至少7天。（4）混凝土強度達到到1.2Mppa前，不得使使其承受施工工人員、運輸輸工具、鋼筋筋、支架及腳腳手架等荷載載。（5）墩身混凝土節(jié)段段面在強度達達到1.2Mppa后即可按規(guī)規(guī)范進行鑿毛毛、清理工作作。澆筑下一一階段前應進進行濕潤，并并按施工縫進進行處理。4.7.6墩身混混凝土施工工工藝標準（1）墩身的質量檢驗驗標準見下表表墩身的質量檢驗標標準序號檢查項目允許偏差檢驗方法1混凝土強度符合設計要求--2前后、左右距中心心線尺寸誤差差±20mm測量檢查不少于55處3表面平整度5mm1m靠尺檢查不少于55處4空心墩壁厚±5mm測量檢查不少于55處5平面扭角2°測量檢查不少于55處（2）混凝土強度必須須滿足設計強強度要求，結結構表面應密密實平整、顏顏色均勻，無無露筋、蜂窩窩、孔洞、疏疏松、麻面或或缺棱掉角等等缺陷。4.8模板拆除及及冷卻水管注注漿（1）墩身及基座拆模模條件：保溫溫保濕養(yǎng)護至至少15天以后，混混凝土強度達達到設計值的的75%以上。（2）拆模宜按立模順順序逆向進行行。拆模時，嚴嚴禁用大錘和和撬棍硬砸硬硬撬。脫模后后應將板面灰灰渣清理干凈凈，涂刷脫模模劑后待用。（3）在混凝土養(yǎng)護過過程中拆除模模板，應選擇擇在白天氣溫溫較高的時期期，以防止混混凝土表面直直接接觸冷空空氣驟然降溫溫。模板拆除除后及時澆水水后包裹覆蓋蓋。（4）冷卻水管注漿：：基座混凝土土停止通水養(yǎng)養(yǎng)護后，將冷冷卻水管伸出出基座頂面的的部分割除，剩剩余部分則壓壓注水泥漿封封孔；封孔前前用高壓空氣氣將水管內的的殘余水壓出出，并吹干冷冷卻水管，然然后用壓漿機機向水管內壓壓注水泥漿封封閉管路；水水泥漿的配合合比應經(jīng)過試試驗確定，其其強度不得低低于基座混凝凝土的設計強強度。4.9薄壁空心墩墩防裂措施4.9.1原材料料選材防開裂裂技術措施（1）選用強度等級為為42.5級的低水化化熱、低堿含含量且細度適適中的普通硅硅酸鹽水泥，水水泥中C3A含量應在6%~8%范圍內。（2）在混凝土中摻加加優(yōu)質磨細復復合礦粉及優(yōu)優(yōu)質粉煤灰，且且總摻量不低低于30%，降低水化化熱和提高混混凝土的和易易性，同時增增強混凝土抗抗氯離子滲透透性能，防止止因水化熱及及鋼筋銹蝕造造成混凝土開開裂。（3）在混凝土中摻加加高效減水緩緩凝泵送劑，達達到延緩水泥泥水化反應時時間和速度和和降低水膠比比的目的。（4）混凝土拌合物中中各種原材料料引入的氯離離子總質量應應不超過膠凝凝材料總量的的0.1%。（5）嚴把選材關、進進料關、檢驗驗關、嚴禁使使用不合格的的材料或有疑疑問的材料。4.9.2混凝土土配制防開裂裂技術措施（1）本工程混凝土配配置按高性能能混凝土配制制技術進行配配制，并按高高性能混凝土土施工技術進進行施工，以以提高混凝土土的密實性和和耐久性，且且在滿足設計計要求和施工工要求的同時時盡量降低水水膠比和膠凝凝材料用量，有有效減少混凝凝土收縮量，防防止混凝土表表面收縮開裂裂。（2）在滿足混凝土設設計技術要求求和施工要求求的前提下，配配制混凝土時時，要盡量降降低混凝土的的早期彈性模模量，避免早早期混凝土收收縮由于早期期混凝土彈性性模量過大而而產生拉應力力，造成混凝凝土開裂。4.9.3混凝土土防開裂技術術措施（1）對墩身混凝土正正式澆筑前進進行模型試澆澆筑和試養(yǎng)護護及溫度測控控，以對澆筑筑工藝、養(yǎng)護護方法與工序序進行最終驗驗證和確定，并并給出施工過過程中溫度參參數(shù)的合理控控制值和防止止開裂的具體體技術措施。（2）對混凝土拌合物物除嚴格按拌拌合技術要求求進行拌合外外，必須嚴格格按規(guī)定進行行拌合物的坍坍落度、擴展展度、含氣量量、沁水率檢檢驗，并控制制在規(guī)定的技技術指標范圍圍內，以保證證混凝土質量量的連續(xù)穩(wěn)定定。（3）對與混凝土接觸觸的模板、鋼鋼筋、鋼法蘭蘭盤及其他表表面在混凝土土澆筑前采取取先圍護一層層棉被再覆蓋蓋一層帆布的的圍護保溫措措施，使其溫溫度控制在5～30℃范圍內。（4）混凝土澆筑完成成后，混凝土土表面采取邊邊收漿邊噴霧霧邊覆蓋一層層濕麻布片或或棉被及覆蓋蓋一層塑料薄薄膜養(yǎng)護的防防開裂養(yǎng)護措措施。在拆模模前采取灑水水覆蓋養(yǎng)護，灑灑水養(yǎng)護采用用自動噴水系系統(tǒng)和噴霧器器進行，濕養(yǎng)養(yǎng)護不斷，灑灑水時間間隔隔根據(jù)氣溫確確定，在拆模模以前保持表表面連續(xù)濕潤潤。拆模后采采取噴涂養(yǎng)護護劑和塑料布布覆蓋保溫聯(lián)聯(lián)合養(yǎng)護工藝藝，暴露于大大氣中的新澆澆混凝土應及及時噴涂養(yǎng)護護劑。當新澆澆結構物易與與流動水接觸觸時，采取措措施使混凝土土在澆筑后1d內不受水的的沖刷。（5）墩身模板拆除時時，為防止因因內外溫差過過大造成混凝凝土開裂，必必須事先對混混凝土內部溫溫度與環(huán)境溫溫度進行測試試，只有當混混凝土內部溫溫度和環(huán)境溫溫度之差低于于15℃時，方可進進行模板拆除除。（6）嚴格混凝土保護護層的施工控控制和檢查，所所有混凝土結結構均采用性性能可靠的定定制塑料保護護層定位塊，其其尺寸及形狀狀符合設計要要求，上下間間距不大于40cm，左右不大大于50cm，呈梅花形形布置，固定定牢固?；炷两Y構保護護層的厚度只只允許出現(xiàn)符符合規(guī)定的正正偏差，絕不不允許出現(xiàn)負負偏差，并采采用鋼筋保護護層厚度檢測測儀進行全面面檢測。（7）混凝土施工過程程中，建立連連續(xù)的氣象預預報和觀測體體系、機構和和制度。并有有專門機構和和專人專職負負責溫度和養(yǎng)養(yǎng)護情況的檢測和監(jiān)控控。發(fā)現(xiàn)問題題，及時采取取措施。（8）建立完善可靠的的應急處理措措施，并隨時時處于待命狀狀態(tài)。4.9.4混凝土土防開裂具體體技術措施為降低混凝土水化化熱的影響，在在墩身基座和和墩身帽增設設冷卻水管，按按大體積混凝凝土施工控制制。4.9.5混凝土土防開裂對模模板處理的要要求（1）墩身施工模板全全部采用鋼模模，外模由專專業(yè)鋼結構工工廠制造，制制作期間派專專人檢查模板板幾何尺寸及及外觀質量。（2）模板進入施工現(xiàn)現(xiàn)場后首先進進行試拼，試試拼完成后，檢檢查幾何尺寸寸、表面平整整度及接縫錯錯臺，對超出出驗標部分用用砂輪機打磨磨平整，保證證模板平整度度，模板幾何何尺寸處理完完后，法蘭盤盤上設置定位位銷，方便下下次使用時模模板拼裝。（3）模板表面處理：：先進行除銹銹，模板內側側鐵銹用砂輪輪機磨除，磨磨至模板表面面發(fā)亮，然后后用清水將表表面浮銹清洗洗干凈，用干干凈干布擦去去模板表面水水分，晾干。然然后在模板面面上均勻涂刷刷水泥砂漿，放放置一天后，用用砂輪機磨除除，磨至模板板表面發(fā)亮，然然后用清水將將表面浮銹清清洗干凈，用用干凈干布擦擦去模板表面面水分，晾干干。如此反復復進行2-3次，以便消消除模板缺陷陷。最后涂長長效脫模劑二二道，第一道道脫模劑晾干干后再涂一道道，涂完后遮遮蓋。5、質量、安全、環(huán)環(huán)保措施5.1質量保證證措施（1）制定嚴密的勞動動組織，明確確分工，責任任到人，忙而而不亂，嚴格格交接班制度度，對所有作作業(yè)人員進行行全面的技術術交底。（2）建立高度統(tǒng)一的的指揮系統(tǒng)，統(tǒng)統(tǒng)一指揮、指指導施工，要要求通訊聯(lián)系系暢通、信息息傳遞快捷、資資料真實可靠靠。（3）優(yōu)化施工組織方方案，嚴格施施工工藝，加加強施工管理理，從原材料料的選擇，混混凝土的拌制制、澆筑，到到混凝土澆筑筑結束后的養(yǎng)養(yǎng)護等各項工工序都要有專專人負責，層層層嚴格把關關，嚴肅施工工紀律，加強強質量意識。發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時上報處理。（4）電焊工、鋼筋連連接工等特殊殊工種操作人人員要進行專專門培訓，持持證上崗。（5）所有施工機具設設備均要事先先進行檢修，并并保持良好狀狀態(tài)。并加強強施工期間的的維修和保養(yǎng)養(yǎng)，以確保施施工正常進行行。（6）澆筑墩身混凝土土前加強模板板連接及拉桿桿緊固情況檢檢查,確保混凝土土澆筑過程中中模板不移位位。（7）混凝土分層澆筑筑時，要求在在下層混凝土土可重塑完成成上層混凝土土澆筑。（8）加強混凝土振搗搗作業(yè)。振動動棒要快插慢慢拔，移動間間距不大于振振動棒作用半半徑的1.5倍，振搗深深度超過每層層的接觸面一一定深度。振振搗時插點均均勻，成行或或交錯式前進進，以免過振振或漏振。（9）加強與氣象部門門聯(lián)系，大雨雨天氣不宜澆澆筑墩身混凝凝土，如遇氣氣溫突變做好好混凝土保溫溫養(yǎng)護工作。混混凝土澆筑過過程中，應備備好防雨布，并并制定有效的的防雨、防滲滲措施，嚴防防雨水或滲水水流入混凝土土中。（10）加強保溫、保濕濕養(yǎng)護，延緩緩降溫速率，防防止混凝土表表面干裂。養(yǎng)養(yǎng)護期間，不不得中斷養(yǎng)護護用水的供應應，要加強施施工中的溫度度監(jiān)測和管理理，及時調整整保溫和養(yǎng)護護措施。（11）發(fā)電機要保持良良好狀態(tài)，隨隨時備用。（12）認真做好記錄，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常及時時上報，研究究處理。5.2安全保證證措施5.2.1安全全管理目標（1）本項目安全目標標確定為“三無、一杜杜絕、一創(chuàng)建建”，即無重傷傷殘廢事故，無無海損事故；；無火災事故故；杜絕重大大傷亡事故；；創(chuàng)建安全文文明工地。（2）根據(jù)本項目特點點，安全防范范重點有以下下幾個方面：：防高處墜落落事故；防落落水事故；防防船舶撞擊事事故。5.2.2安全全保證措施（1）施工現(xiàn)場安全a、圍堰側面設置上上、下扶梯，頂頂面設置人行行走道和防護護欄桿，拉設設密目網(wǎng)，并并配齊救生用用品。b、非通道區(qū)嚴格隔隔離。c、圍堰內外不通視視，為確保安安全，在套箱箱頂部設指揮揮平臺，安排排專人統(tǒng)一指指揮構件吊裝裝。d、嚴格執(zhí)行安全規(guī)規(guī)定，進入施施工現(xiàn)場必須須穿好救生衣衣、戴好安全全帽。e、夜間作業(yè)應有充充足的照明。f、乘坐交通船不得得超過規(guī)定人人數(shù)，乘坐人人員須穿好救救生衣，船未未停穩(wěn)不得上上下。g、認真執(zhí)行氧氣、乙乙炔防爆安全全規(guī)定，并進進行嚴格管理理。h、依據(jù)相關規(guī)定在在圍堰頂部設設置障礙物夜夜間警示燈。禁禁止交通船直直接?？坑谔滋紫鋫缺?。（2）水上船舶安全a、對施工水域水下下的障礙物等等進行勘察，并并制定相應的的安全防護措措施。b、嚴格按照國家、市市政府頒布的的各類施工船船舶安全技術術操作規(guī)程的的要求進行水水上施工，確確保施工船舶舶、機械設備備及水上作業(yè)業(yè)人員的安全全。c、參與施工的船舶舶，均應持有有效適航證書書及有關安全全方面的證書書，船舶操作作人員應持有有有效的適任任證書。d、施工船舶上按要要求配置一定定數(shù)量的干粉粉滅火器、泡泡沫滅火器材材及砂箱，并并配有足夠的的各種救生器器材，e、施工船舶在航行行、錨泊或作作業(yè)時，按要要求顯示不同同的信號，并并保持通訊順順暢。f、施工區(qū)域設置必必要的安全作作業(yè)區(qū)或警戒戒區(qū)，并設置置符合有關規(guī)規(guī)定的警示標標志。g、六級以上大風、霧霧天、雷暴雨雨及超過船舶舶抗風等級或或能見度差時時，停止水上上施工作業(yè)。各各船應結合自自身的抗風等等級，或就地地錨泊