城市的區(qū)位因素.(修改)

城市的區(qū)位因素說(shuō)說(shuō)以上兩種景觀(guān)在建筑規(guī)模、人口密度、交通網(wǎng)密度等方面有何差異？在功能方面有何相同點(diǎn)？人類(lèi)從事生產(chǎn)和生活的場(chǎng)所共同點(diǎn)：“聚落”差異：建筑物和交通網(wǎng)密度、人口的密度、規(guī)模等鄉(xiāng)村城市看一看這幅三維地圖，給你有限的資金和有限的技術(shù)（推土機(jī)等工程機(jī)械剛好沒(méi)有出現(xiàn)時(shí)的技術(shù)水平），在這塊地上建設(shè)一個(gè)新的聚居地，你選擇從哪里開(kāi)始？13425我是“城市規(guī)劃師”我的選擇是先開(kāi)發(fā)平原地區(qū)，然后沿河走向發(fā)展。沒(méi)選擇將山地作為開(kāi)發(fā)對(duì)象，原因在于山地不利于建筑物、道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也不利于城市的進(jìn)一步發(fā)展。地形對(duì)聚落的影響表現(xiàn)：對(duì)聚落的

、分布、

、發(fā)展具有深刻影響。類(lèi)型規(guī)模區(qū)域北方平原區(qū)南方丘陵區(qū)規(guī)模形態(tài)(空間分布)、相對(duì)人口較大棋盤(pán)式團(tuán)聚型分散較小較多較少城市的區(qū)位因素城市的區(qū)位因素自然地理因素社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素地形氣候河流自然資源交通.政治.軍事、宗教.科技.旅游等

城市的區(qū)位因素—自然地理因素一、地形與城市區(qū)位：你能說(shuō)說(shuō)北京地區(qū)的地形特點(diǎn)嗎？中國(guó)百萬(wàn)人口以上的大城市烏魯木齊蘭州齊齊哈爾哈爾濱吉林長(zhǎng)春撫順沈陽(yáng)鞍山大連包頭唐山北京天津太原青島濟(jì)南淄博上海南京徐州合肥鄭州武漢香港臺(tái)北高雄昆明重慶成都長(zhǎng)沙深圳福州南昌貴陽(yáng)重慶西安洛陽(yáng)（1）地形對(duì)聚落分布的影響

我國(guó)地勢(shì)三級(jí)階梯上的特大城市分布地形影響聚落的密度、規(guī)模、布局和形態(tài)蘭州市地形與城市分布蘭州分布在黃河谷地，因受兩邊山地制約，城市發(fā)展成狹長(zhǎng)地帶型

山區(qū)城市多建在河谷兩岸較平坦的區(qū)域中國(guó)的大中城市1%32%67%中國(guó)大中城市分布比例圖（1）地形對(duì)聚落分布的影響

我國(guó)地勢(shì)三級(jí)階梯上的特大城市分布特大城市數(shù)目所占比例城市所占比例第一級(jí)階梯第二級(jí)階梯第三級(jí)階梯1%32%67%289024%76%0我國(guó)三級(jí)階梯上城市的分布平原是城市建設(shè)理想的地形你能看出我國(guó)特大城市分布規(guī)律嗎?城市的區(qū)位因素自然地理因素一、地形與城市區(qū)位：世界上的大城市多數(shù)分布在平原地區(qū)一、地形與城市區(qū)位因素：世界上的大城市多數(shù)分布在平原地區(qū)城市的區(qū)位因素—自然地理因素城市的區(qū)位因素—自然地理因素一、地形與城市區(qū)位：世界上的大城市多數(shù)分布在平原地區(qū)二、氣候與城市區(qū)位：300300600600城市的區(qū)位因素—自然地理因素一、地形與城市區(qū)位：世界上的大城市多數(shù)分布在平原地區(qū)二、氣候與城市區(qū)位：世界上的大城市多數(shù)分布在中低緯的沿海地區(qū)1600800200400中國(guó)年降水量示意圖2.75%97.25%季風(fēng)區(qū)

非季風(fēng)區(qū)400mm熱帶平原地區(qū)濕熱熱帶城市多建在高原世界上主要城市多建在中低緯地帶特別是沿海地區(qū)600300600300城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布局：主要受風(fēng)向和風(fēng)速影響。思考問(wèn)題住宅區(qū)工業(yè)區(qū)盛行風(fēng)這個(gè)城市的住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)的布局有什么不合理的地方？如何布局才是合理的？這個(gè)案例說(shuō)明了什么問(wèn)題？盛行風(fēng)氣候?qū)Τ鞘袃?nèi)部結(jié)構(gòu)和布局的影響風(fēng)向分布布局原則圖示說(shuō)明

主導(dǎo)風(fēng)向分布區(qū)(如西風(fēng)、信風(fēng)分布區(qū))污染大氣的工業(yè)布局在居住區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向常年盛行風(fēng)向分布區(qū)(如中國(guó)東南沿海.印度.中南半島等季風(fēng)區(qū))污染大氣的工業(yè)布局在與居住區(qū)常年盛行風(fēng)向垂直的郊外城市的區(qū)位因素—自然地理因素一、地形與城市區(qū)位：世界上的大城市多數(shù)分布在平原地區(qū)二、氣候與城市區(qū)位：世界上的大城市多數(shù)分布在中低緯的沿海地區(qū)曾經(jīng)繁華的樓蘭古國(guó)樓蘭古國(guó)的神秘消失？江河湖海交通要道多發(fā)展為城市我國(guó)南方內(nèi)河航運(yùn)和主要的城市分布城市的區(qū)位因素—自然地理因素一、地形與城市區(qū)位：世界上的大城市多數(shù)分布在平原地區(qū)二、氣候與城市區(qū)位：世界上的大城市多數(shù)分布在中低緯的沿海地區(qū)三、河流與城市區(qū)位：岳陽(yáng)上海宜賓武漢九江贛州杭州

重慶城市的區(qū)位因素—自然地理因素一、地形與城市區(qū)位：世界上的大城市多數(shù)分布在平原地區(qū)二、氣候與城市區(qū)位：世界上的大城市多數(shù)分布在中低緯的沿海地區(qū)三、河流與城市區(qū)位：河流的作用：1、供水和運(yùn)輸容易形成城市的河段：①河流與河流的交匯處②河流的入?？陂L(zhǎng)江源頭格拉丹冬雪峰長(zhǎng)江正源沱沱河城市的區(qū)位因素—自然地理因素一、地形與城市區(qū)位：世界上的大城市多數(shù)分布在平原地區(qū)二、氣候與城市區(qū)位：世界上的大城市多數(shù)分布在中低緯的沿海地區(qū)三、河流與城市區(qū)位：河流的作用：1、供水和運(yùn)輸容易形成城市的河段：①河流與河流的交匯處②河流的入?？冖酆恿鞯钠疬\(yùn)點(diǎn)④過(guò)河點(diǎn)攀枝花宜賓樂(lè)山瀘州重慶涪陵成都都江堰合川馬爾康康定雅安內(nèi)江廣元巴中達(dá)川廣安南充遂寧綿陽(yáng)德陽(yáng)德盧斯芝加哥多倫多底特律克利夫蘭渥太華蒙特利爾魁北克城市的區(qū)位因素—自然地理因素一、地形與城市區(qū)位：世界上的大城市多數(shù)分布在平原地區(qū)二、氣候與城市區(qū)位：世界上的大城市多數(shù)分布在中低緯的沿海地區(qū)三、河流與城市區(qū)位：河流的作用：1、供水和運(yùn)輸容易形成城市的河段：①河流與河流的交匯處②河流的入?？冖酆恿鞯钠疬\(yùn)點(diǎn)2、防御作用④過(guò)河點(diǎn)我國(guó)南方內(nèi)河航線(xiàn)和主要內(nèi)河港口城市分布城市的興起往往傾向于河流的三種部位：①干、支流交匯處；②河流入?？?；③內(nèi)河航運(yùn)的起點(diǎn)；請(qǐng)?jiān)趫D中分別找出以上三種部位上興起的典型城市，并說(shuō)明這些城市形成和發(fā)展的原因。南方城市布局的一般規(guī)律是什么？沿河設(shè)城岷江贛州重慶武漢福州閩江廣州河流與城市區(qū)位

世界上大河的兩岸，常常分布著大大小小的城市，從我國(guó)城市發(fā)展來(lái)看，大多數(shù)城市都是沿湖、沿河、沿海發(fā)展起來(lái)的，沿河設(shè)城是我國(guó)南方城市布局的一般規(guī)律。區(qū)位類(lèi)型區(qū)位優(yōu)勢(shì)城市舉例河運(yùn)起點(diǎn)或終點(diǎn)貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)、集散地江西贛州等河流匯合處有三個(gè)方向的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，人流、物流在此中轉(zhuǎn)、集聚宜賓、重慶、武漢、梧州河口處內(nèi)河航運(yùn)與海洋運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)運(yùn)處上海、廣州、紐約、鹿特丹過(guò)河點(diǎn)人流、物流的集聚、轉(zhuǎn)運(yùn)處南京、蕪湖、倫敦、布達(dá)佩斯運(yùn)河兩端人流、物流的集聚、轉(zhuǎn)運(yùn)處塞得港和蘇伊士(蘇伊士運(yùn)河)、巴拿馬和科隆(巴拿馬運(yùn)河)水影響城市形態(tài)：河流兩岸的城市往往呈帶狀或者被河流分割成組團(tuán)狀不同歷史階段水資源對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響

世界四大文明古國(guó)發(fā)源地的分布科技較落后的古代：人類(lèi)開(kāi)發(fā)利用水資源的能力低，人類(lèi)主要沿河、沿湖分布和發(fā)展。1870年來(lái)到美國(guó)大平原的移民利用風(fēng)車(chē)抽取地下水，挖渠灌溉，發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)

20世紀(jì)60年代中期以色列的農(nóng)田滴灌20世紀(jì)50年代海水淡化進(jìn)入商業(yè)化生產(chǎn)階段

科技較發(fā)達(dá)的近現(xiàn)代：人類(lèi)開(kāi)發(fā)利用水資源的深度和廣度大大提高，人類(lèi)生存和發(fā)展的空間得到拓展。思考:水資源危機(jī)對(duì)人類(lèi)社會(huì)有什么影響？

20世紀(jì)是“石油的世紀(jì)”，21世紀(jì)則是“水的世紀(jì)”。水危機(jī)將成為最嚴(yán)重的全球性問(wèn)題之一。隨著人口的增長(zhǎng)，我國(guó)人均水資源占有量和可供應(yīng)量繼續(xù)呈下降趨勢(shì)，水危機(jī)離我們已越來(lái)越近。水資源不足成為制約城市發(fā)展的一個(gè)重要因素;導(dǎo)致區(qū)域生態(tài)環(huán)境惡化；影響工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人類(lèi)的日常生活；危害人體健康；可能引發(fā)國(guó)際沖突等。實(shí)現(xiàn)水資源可持續(xù)利用的主要措施

建立蓄水工程；跨流域調(diào)水；合理開(kāi)采地下水；海水淡化；人工增雨；提高公民節(jié)水意識(shí)；提高工農(nóng)業(yè)用水效率；防治水污染等。

這是從太空中俯瞰下的地球的夜晚。圖中的白色區(qū)域表示城市璀璨的燈光。日喀則

拉薩林芝(3836)(3648)(3000)西南季風(fēng)1.試用所學(xué)知識(shí)分析西藏主要城市與自然地理因素的關(guān)系羅布泊樓蘭古城若羌于田和田喀什阿克蘇

庫(kù)爾勒庫(kù)車(chē)2.運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析南疆地區(qū)城市分布與自然條件的關(guān)系北京文綜讀圖，回答下列問(wèn)題。簡(jiǎn)述該區(qū)域城鎮(zhèn)形成與發(fā)展的自然條件，判斷喀什、和田與民豐3個(gè)城鎮(zhèn)服務(wù)范圍的差異。

答案：有合適的水源條件，依托綠洲發(fā)展；服務(wù)范圍依次減小。解析：第一問(wèn)考查城鎮(zhèn)形成與發(fā)展的自然區(qū)位因素，可從地形、氣候、水文、植被等方面考慮，不難發(fā)現(xiàn)，其優(yōu)勢(shì)因素主要集中在地形和水文兩個(gè)要素。地形屬于山前沖積扇，起伏平緩，節(jié)省建筑成本，減小建筑難度；水文則主要是有水資源，提供城市用水。第二問(wèn)考察城市地域結(jié)構(gòu)、城市服務(wù)范圍，讀圖可以判斷城市規(guī)模，并得出服務(wù)范圍的大小。1、從地形因素考慮，具有區(qū)位優(yōu)勢(shì)的城市是：＿＿＿＿＿＿；2、從氣候因素考慮，具有區(qū)位優(yōu)勢(shì)的城市是：＿＿＿＿＿＿；3、受河流影響最小的城市是：＿＿＿＿＿＿；4、假如你是一位房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商，從自然地理因素考慮你會(huì)選擇座城市投資？談一談你的看法。B、DB、C、DB自然條件對(duì)城市及交通線(xiàn)路的影響城市地形

平原：城市發(fā)育的理想環(huán)境高原：熱帶地區(qū)城市分布區(qū)河谷：山區(qū)城市分布區(qū)氣候

氣溫：中低緯度降水：臨海地區(qū)河流

供水功能運(yùn)輸功能

河運(yùn)起點(diǎn)或終點(diǎn)兩河流交匯處河口位置過(guò)河點(diǎn)產(chǎn)地形成城市礦產(chǎn)交通對(duì)交通線(xiàn)走向的影響對(duì)交通網(wǎng)密度和格局的影響對(duì)交通運(yùn)輸方式的影響知識(shí)結(jié)構(gòu)下圖為黃河沿岸某城市示意圖，讀圖答題：(1)該城市的空間形態(tài)呈狹長(zhǎng)型，城市功能分區(qū)呈

布局，造成這種狀況的主要自然因素是

。(2)分析石化工業(yè)區(qū)的區(qū)位是否合理，并說(shuō)明理由?！窘忸}思路】圖中城市的兩側(cè)均有分布，中間河流穿過(guò)，沿河谷地地勢(shì)低平，水運(yùn)及用水比較方便，所以受地形影響，城區(qū)沿河呈狹長(zhǎng)型分布，城市的各功能區(qū)從分布上相對(duì)松散。分析一個(gè)工業(yè)區(qū)的區(qū)位是否合理，即要考慮經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益，也要考慮環(huán)境效益。從提高環(huán)境效益看，石化工業(yè)區(qū)的區(qū)位不合理。因?yàn)椋菏I(yè)區(qū)應(yīng)位于下風(fēng)向或主導(dǎo)風(fēng)向垂直的郊外；而本工業(yè)區(qū)位于城市主導(dǎo)風(fēng)向(西北風(fēng))的上風(fēng)向，應(yīng)位于城區(qū)河流的下游，以減少對(duì)城區(qū)水污染，而該工業(yè)區(qū)位于城區(qū)的上游。答案:(1)分散疏松式地形(2)不合理。位于河流谷地，污染廢氣不易擴(kuò)散；位于城市盛行風(fēng)的上風(fēng)向，造成城市大氣污染；位于流經(jīng)城區(qū)的河流上游污染水源。

成都市明確提出要將成都建設(shè)成為“世界現(xiàn)代田園城市”，實(shí)現(xiàn)“林蔭氣爽、鳥(niǎo)語(yǔ)花香、清水長(zhǎng)流、魚(yú)躍草茂”的優(yōu)美環(huán)境。分析成都發(fā)展“世界現(xiàn)代田園城市”的有利自然條件。

成都市明確提出要將成都建設(shè)成為“世界現(xiàn)代田園城市”，實(shí)現(xiàn)“林蔭氣爽、鳥(niǎo)語(yǔ)花香、清水長(zhǎng)流、魚(yú)躍草茂”的優(yōu)美環(huán)境。分析成都發(fā)展“世界現(xiàn)代田園城市”的有利自然條件。地處成都平原；屬亞熱帶季風(fēng)氣候常綠闊葉林廣布（森林植被茂盛）河流眾多下圖為“我國(guó)亞熱帶某區(qū)域等高線(xiàn)地形圖”，某地理研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們對(duì)其進(jìn)行了綜合考察。從圖中可以看出，聚落主要分布在河流兩岸或山前，呈明顯的條帶狀分布。結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析其原因。山前的洪積扇、沖積扇和河漫灘平原地勢(shì)較平坦；地下水或地表水資源相對(duì)豐富；淤積有肥沃的土壤，比較適宜聚落的發(fā)展。分析圖中聚落的分布特點(diǎn)？并結(jié)合圖示評(píng)價(jià)婆羅洲內(nèi)河運(yùn)輸?shù)淖匀粭l件。

聚落多分布在沿海平原。婆羅洲終年降水豐富，河流水量大，流量穩(wěn)定；無(wú)結(jié)冰期，全年可通航；但河流短小，航程短；河流上游地區(qū)山高谷深，通航條件較差墨西哥地形及城市分布圖

簡(jiǎn)述該國(guó)城市分布特點(diǎn)及原因

內(nèi)陸（海拔1000米以上）地區(qū)氣候涼爽城市的區(qū)位因素（二）“微雕鋼城”---攀枝花石油之城——大慶發(fā)現(xiàn)油田前的大慶因油田而發(fā)展的大慶中國(guó)礦產(chǎn)英國(guó)思考：阿伯丁、伯明翰、曼切斯特發(fā)展的主要區(qū)位因素是什么？

阿伯丁——石油伯明翰、曼切斯特——煤自然資源（礦產(chǎn)資源）與城市區(qū)位1.煤礦——伯明翰、曼徹斯特、匹茲堡、大同、鶴崗、撫順、淮南2.金礦——南非約翰內(nèi)斯堡3.鐵礦——鞍山、包頭、攀枝花、馬鞍山4.石油——大慶、玉門(mén)、阿伯丁、休斯敦交通與城市區(qū)位1.建在交通線(xiàn)上的城市古代：南方城市—河流匯合處—宜賓、重慶、武漢北方城市—大道匯合處—邯鄲現(xiàn)代鐵路樞紐：

京廣線(xiàn)—石家莊、鄭州、株洲京滬線(xiàn)—蚌埠、濟(jì)南隴海線(xiàn)—寶雞、徐州2.交通線(xiàn)的變化對(duì)城市的影響因鐵路修建而衰落的城市：因鐵路修建而興起的城市：石家莊、鄭州、株洲、徐州、懷化臨清、淮陰、聊城、濟(jì)寧、揚(yáng)州、梧州揚(yáng)州濟(jì)寧交通與城市區(qū)位城市是人員和貨物的集散地，需要有便捷的交通運(yùn)輸條件，因此城市分布應(yīng)向交通方便的位置集中1．在不同的交通運(yùn)輸時(shí)代。城市形成的區(qū)位有所不同在帆船、馬車(chē)時(shí)代，城市多建在河流、大道的匯合處。我國(guó)南方的城市大多在河流的匯合處，北方的城市大多在大道的匯合處。如古代邯鄲城就是在兩條驛道的交點(diǎn)上發(fā)展起來(lái)的隨著鐵路.公路的發(fā)展，在鐵路.公路的沿線(xiàn)和樞紐地區(qū)出現(xiàn)了一批城市。特別是鐵路運(yùn)輸，已成為城市發(fā)展的重要條件，城市分布沿鐵路線(xiàn)集聚的特點(diǎn)十分明顯。株洲、石家莊等城市屬于典型的“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”。當(dāng)世界進(jìn)入高速公路.航空運(yùn)輸時(shí)代后，城市的總體分布模式將發(fā)生新的變化。2．主要交通線(xiàn)的變化對(duì)沿線(xiàn)城市的影響一個(gè)地區(qū)主要交通線(xiàn)發(fā)生變化，會(huì)給該地區(qū)城市的分布及發(fā)展帶來(lái)很大的影響。如隨著京杭大運(yùn)河的通航和我國(guó)南北方貿(mào)易活動(dòng)的日益發(fā)展，濟(jì)寧、揚(yáng)州等城市得到充分的發(fā)展，揚(yáng)州還在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)成為我國(guó)商業(yè)貿(mào)易最繁榮的城市。后來(lái)因大運(yùn)河的淤塞.海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成，這些運(yùn)河城市發(fā)展緩慢，而京滬鐵路沿線(xiàn)和沿海城市卻迅速發(fā)展。可見(jiàn)交通自古至今對(duì)城市區(qū)位產(chǎn)生著巨大影響，世界上的城市，一般都建在重要的交通線(xiàn)上。北京廣州蘭州連云港京廣線(xiàn)隴海線(xiàn)鄭州主要鐵路樞紐鄭州北京上海蘭州連云港京滬線(xiàn)隴海線(xiàn)徐州主要鐵路樞紐徐州北京廣州貴陽(yáng)杭州京廣線(xiàn)浙贛線(xiàn)湘黔線(xiàn)株洲主要鐵路樞紐株洲讀圖分析：株洲得以發(fā)展的原因是什么？我國(guó)一些城市的分布特點(diǎn)

南方城市——河流匯合處——宜賓、重慶、武漢北方城市——大道匯合處——邯鄲蚌埠你能找出下列城市所在的鐵路線(xiàn)嗎？一、交通運(yùn)輸與聚落在

的地方常會(huì)形成較大的居民點(diǎn)

1．形成原因：交通便利、商貿(mào)活動(dòng)頻繁如干支流交匯處、河流入?？?、鐵路沿線(xiàn)、樞紐等2．古代：南方，聚落

分布←以

交通為主北方，聚落多在

附近形成←以

交通空間布局為主現(xiàn)代：隨鐵路和公路的興建，使聚落多沿

和

發(fā)展3．平面形態(tài)北方：因地形

所以聚落多呈南方：因河網(wǎng)

所以聚落多呈交通便利臨水水運(yùn)陸路鐵路線(xiàn)公路線(xiàn)團(tuán)塊狀帶狀平坦開(kāi)闊密度較大陸路干道1．揚(yáng)州、濟(jì)寧等興起：因衰落：因①

，②

，③2．古代著名大都市，多誕生于

，如

。3．我國(guó)南方城市布局的一般規(guī)律是

。4．隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，

、水運(yùn)和航空，把眾多城市有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，促進(jìn)城市的正常運(yùn)營(yíng)、

和進(jìn)一步發(fā)展。二、交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)分布京杭大運(yùn)河的開(kāi)鑿與貫通大運(yùn)河的淤塞社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改變現(xiàn)代陸路交通的發(fā)展河流中下游平原美索不達(dá)米亞平原、尼羅河下游各地、印度河谷地、黃河、長(zhǎng)江中下游地區(qū)沿河設(shè)城鐵路、公路對(duì)外交流春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期：吳王夫差在揚(yáng)州筑城開(kāi)河，除了便利軍事和運(yùn)輸之外，還改善了農(nóng)田水利，促進(jìn)了江淮南北經(jīng)濟(jì)交流。漢代：吳王劉濞建都于此，安民興業(yè)，揚(yáng)州成為“飯稻羹魚(yú)”之鄉(xiāng)，冶煉和制鹽兩大“官工業(yè)”也相繼出現(xiàn)，形成了經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上第一次繁榮。隋唐時(shí)期：京杭大運(yùn)河的開(kāi)業(yè)疏浚，使之成為南北水運(yùn)大動(dòng)脈的樞紐，也是著名的國(guó)際貿(mào)易港埠，由此出現(xiàn)第二次繁榮。宋元時(shí)期：經(jīng)濟(jì)在戰(zhàn)亂之中時(shí)興時(shí)衰，但已不及唐時(shí)興盛。明清時(shí)期：經(jīng)濟(jì)又有發(fā)展，清代康熙、乾隆時(shí)期，成為商賈云集和人文薈萃之地，特別是鹽商的活動(dòng)，使揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)又一次繁榮。清末民初：隨著海運(yùn)和鐵路的興起，加上運(yùn)河的淤塞，揚(yáng)州喪失其瀟灑運(yùn)輸之利，經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯跌落。閱讀資料巴西首都巴西利亞——最年輕的人類(lèi)文化遺產(chǎn)

巴西首都巴西利亞始建于１９５６年。當(dāng)時(shí)，以發(fā)展主義著稱(chēng)的總統(tǒng)儒塞利諾·庫(kù)比契克力圖帶動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展及加強(qiáng)對(duì)各州的控制，遂耗費(fèi)巨資，僅用４１個(gè)月的時(shí)間就把海拔１２００米、一片荒涼的中部高原建成一座現(xiàn)代化的新城市。１９６０年４月２１日新都落成時(shí)只有十幾萬(wàn)居民，而今已變成一座２００多萬(wàn)人口的大都市。幾個(gè)國(guó)家首都的位置華盛頓巴西利亞堪培拉伊斯蘭堡邯鄲合肥蘭州洛陽(yáng)深圳無(wú)錫蘇州中國(guó)100萬(wàn)人口以上城市的分布（2000年）面積最小的國(guó)家——梵蒂岡耶路撒冷布達(dá)拉宮梵蒂岡作為宗教中心發(fā)展起來(lái)的城市麥加耶路撒冷拉薩麥地那瓦拉納西梵蒂岡伊斯蘭教印度教猶太教藏傳佛教天主教基督教宗教與城市嘉峪關(guān)政治.軍事.宗教與城市區(qū)位1、政治職能為主的首都

——華盛頓、堪培拉、伊斯蘭堡、巴西利亞2、宗教職能突出的城市

——麥加、麥地那、梵蒂岡、拉薩3、軍事職能為主的城市城市區(qū)位因素的發(fā)展變化1、影響城市區(qū)位的因素變化宗教、軍事的影響—已經(jīng)很弱交通、自然資源的影響—依然巨大2、影響城市區(qū)位的新因素科技中心—日本筑波科學(xué)城旅游勝地—桂林小結(jié)一、交通與城市區(qū)位1、城市分布趨勢(shì)：向交通便利之地集中

2、歷史差異：3、交通線(xiàn)的變化二、自然資源（礦產(chǎn)資源）與城市區(qū)位礦產(chǎn)資源地--資源開(kāi)發(fā)、工礦業(yè)的發(fā)展---礦業(yè)城市三、政治、軍事、宗教與城市區(qū)位四、城市區(qū)位因素的發(fā)展變化社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素城市區(qū)位城市區(qū)位基礎(chǔ)梳理城市區(qū)位

概念：城市所占據(jù)的場(chǎng)所影響因素

自然因素：河流、氣候、地形、礦產(chǎn)資源等社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：交通區(qū)位、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、生產(chǎn)方式、政治和文化歷史等1.城市的區(qū)位城市起源兩個(gè)基本條件農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新勞動(dòng)分工(第二次)第一批城市的誕生地：大河的沖積平原城市的區(qū)位因素自然地理因素地形平原：城市發(fā)育的理想環(huán)境高原：熱帶地區(qū)城市分布區(qū)河谷：山區(qū)城市分布區(qū)氣候氣溫：中低緯度降水：臨海地區(qū)河流供水功能運(yùn)輸功能河運(yùn)起點(diǎn)或終點(diǎn)兩河流交匯處河口位置城市的區(qū)位因素社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素

自然資源：新興礦業(yè)城市交通：沿線(xiàn)及樞紐政治：首都及行政中心軍事、宗教：歷史時(shí)期興起的旅游、科技：現(xiàn)代某些城市的主要區(qū)位因素區(qū)位因素的變化

軍事、宗教影響減弱自然資源，交通始終影響作用巨大科技、旅游：新興起的區(qū)位因素影響城市的區(qū)位因素影響城市的區(qū)位因素包括自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素，其具體內(nèi)容和典型代表如下表：自然因素

地形

平原地區(qū)地勢(shì)平坦，土壤肥沃，便于農(nóng)耕，有利于交通聯(lián)系，節(jié)省建筑投資

世界三大片城市密集區(qū)：大約60°N以南的歐洲地區(qū)，東亞的日本、朝鮮半島以及中國(guó)東部沿海和平原地區(qū)，美國(guó)的東北部地區(qū)

熱帶的高原，氣溫、降水適中，適宜居住

巴西高原的城市分布山區(qū)的河谷和較開(kāi)闊的低地中國(guó)汾河谷地、渭河谷地的城市分布區(qū)位因素

優(yōu)勢(shì)條件

舉例

氣候適度的降水，適中的氣溫，適宜人類(lèi)生存

世界大城市多位于中低緯度的沿海地區(qū)

河流

供水和運(yùn)輸功能軍事防衛(wèi)

中國(guó)南方的城市分布伯爾尼、巴黎、波士頓

礦產(chǎn)資源

資源優(yōu)勢(shì)，礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)；降低成本。影響礦業(yè)城市宏觀(guān)分布的經(jīng)濟(jì)條件

英國(guó)伯明翰、美國(guó)匹茲堡、中國(guó)鞍山等一批新興城市

社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素交通向交通便捷的位置集中（沿海、沿江、沿鐵路干線(xiàn)、沿高速公路）中國(guó)古代的邯鄲、揚(yáng)州、濟(jì)寧，現(xiàn)代的鄭州、石家莊、株洲等政治、軍事、宗教地區(qū)的政治中心、軍事中心、宗教中心古希臘的雅典、中國(guó)的西安、沙特阿拉伯的麥加、麥地那、中國(guó)的拉薩發(fā)展變化軍事、宗教的影響減弱；交通、資源、政治的影響一直較大；出現(xiàn)科技、旅游等新的區(qū)位因素遼寧省在清王朝時(shí)期是地廣人稀的地區(qū)，由于這里是清王朝的發(fā)祥地之一，按大清律制禁止大規(guī)模開(kāi)墾。清王朝滅亡后，短短百年的時(shí)間，遼寧省成為擁有人口超百萬(wàn)的特大城市最多的省份。據(jù)此答題。（1）導(dǎo)致清王朝時(shí)期遼寧省城市發(fā)展緩慢的區(qū)位因素是

A.政治B.宗教C.交通D.軍事（2）使遼寧省成為人口超過(guò)百萬(wàn)的城市最多的省份的主要區(qū)位因素是

A.資源開(kāi)發(fā)B.交通

C.氣候D.宗教（3）上述現(xiàn)象的出現(xiàn)說(shuō)明

A.城市的區(qū)位因素是不斷發(fā)展和變化的

B.軍事因素的衰弱是城市發(fā)展的必要條件

C.交通運(yùn)輸是遼寧省城市發(fā)展的主導(dǎo)因素

D.人口遷移是遼寧省城市發(fā)展的根本動(dòng)力解析

從材料可以看出，遼寧省自然資源豐富，只是由于大清律制禁止開(kāi)發(fā)，導(dǎo)致清王朝時(shí)期遼寧省城市發(fā)展緩慢，顯然這是由于政治因素的影響；清王朝滅亡后，隨著資源的開(kāi)發(fā)，遼寧省城市快速發(fā)展，這說(shuō)明城市區(qū)位因素是不斷變化的。答案（1）A

（2）A（3）A2.有關(guān)地形與城市區(qū)位的敘述，正確的是A.世界上的城市都位于平原地區(qū)B.世界上的大城市有80%以上分布在海拔不足200米的瀕海、瀕湖或沿河的平原地帶C.在熱帶地區(qū)，城市大多分布在低地上D.山區(qū)城市一般都位于山腰地帶解析

A項(xiàng)太絕對(duì)，高原和山區(qū)也有城市分布。C項(xiàng)熱帶低地濕熱，城市多分布在涼爽的高原上。D項(xiàng)山區(qū)城市傾向于沿河流谷地或比較開(kāi)闊的低地分布。B項(xiàng)平原地區(qū)地形、氣候條件好，交通便利，是城市布局的理想場(chǎng)所，故世界上80%以上的大城市分布在平原上。答案B3.世界上的城市，特別是大城市主要分布在

A.氣候干旱的地區(qū)

B.熱帶雨林地區(qū)

C.高緯度寒冷地區(qū)

D.中低緯度地帶的沿海地區(qū)解析題中A、B、C所述地區(qū)氣候條件惡劣，不適宜人類(lèi)的生存和發(fā)展，因而很難形成大城市。世界上大城市主要分布在氣溫和降水均較適宜的中低緯度地帶的沿海地區(qū)。D1．在鐵礦石產(chǎn)地發(fā)展起來(lái)的城市是（）

Ａ．阿伯丁、玉門(mén)Ｂ．匹茲堡、撫順

Ｃ．攀枝花、鞍山Ｄ．伯明翰、包頭CB2．我國(guó)古代城市的分布特點(diǎn)是（）

Ａ．北方城市多在鐵路交匯處

Ｂ．南方城市多在河流匯合處

Ｃ．東部城市多在大道的匯合處

Ｄ．西部城市多在公路匯合處3．在兩條驛道基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的城市是（）

Ａ．石家莊Ｂ．邯鄲Ｃ．武漢Ｄ．天津B練習(xí)

4．作為政治中心而新建的城市是（）

Ａ．倫敦、巴黎、莫斯科、東京

Ｂ．華盛頓、巴西利亞、伊斯蘭堡、堪培拉

Ｃ．布宜諾斯艾利斯、伊斯蘭堡、平壤

Ｄ．新德里、烏蘭巴托、柏林、渥太華5．作為宗教中心發(fā)展起來(lái)的城市是（）

Ａ．洛陽(yáng)、西安、麥地那

Ｂ．拉薩、麥加、梵蒂岡

Ｃ．合肥、雅典、羅馬城

Ｄ．洛陽(yáng)、杭州、新德里BB喀什城市發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件是哪些？地處綠洲，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好；地理位置特殊，有利于發(fā)展邊境貿(mào)易（中國(guó)西大門(mén)）；交通比較便利，南疆重要的交通樞紐；旅游資源豐富；國(guó)家政策支持。

根據(jù)材料，完成下列問(wèn)題。材料：通達(dá)性系數(shù)指節(jié)點(diǎn)的總運(yùn)輸距離與系統(tǒng)內(nèi)節(jié)點(diǎn)總運(yùn)輸距離平均值的比2011年中部六省會(huì)城市人口和GDP及其相互間的基本路線(xiàn)總距離表省會(huì)GDP（億元）人口（萬(wàn)人）六省會(huì)城市間基本線(xiàn)路總距離太原1545．20347．145325鄭州3300．00743．003505合肥2102．12486．743556武漢4560．62833．242796長(zhǎng)沙3744．76658．564007南昌1837．50498．003653（1）試判斷中部地區(qū)的中心城市并說(shuō)明理由下圖為“某島嶼的示意圖”，該島面積1．09萬(wàn)平方千米，約有280萬(wàn)人口，島上主峰藍(lán)山峰海拔為2256米，山區(qū)多火山活動(dòng)。山坡上的咖啡園里出產(chǎn)世界上最昂貴的藍(lán)山咖啡（1）

依據(jù)圖文材料分析說(shuō)明該島的地形特點(diǎn)（1）由圖中河流由中部流向四周可以判斷當(dāng)?shù)匾陨降亍⑶鹆隇橹?地勢(shì)中高周低;北部河流大多流向東北，而南部河流多流向西南，可判斷山脈西北東南走向；北部河流短小而南部河流流程較長(zhǎng)可以判斷南部平原廣闊（2）結(jié)合圖文資料分析該地區(qū)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)咖啡的自然原因（2）該島距赤道較近，常年受赤道低壓控制，高溫潮濕（多雨）、云霧（光照少）；受火山活動(dòng)影響，火山灰覆蓋，土壤肥沃；且地勢(shì)起伏大，山坡排水良好（3）分析該島城市分布特點(diǎn)及其原因（3）主要分布在沿海和鐵路沿線(xiàn)；沿海多優(yōu)良港灣，海運(yùn)便利；多河流入?？?，可以實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)，且用水方便；鐵路沿線(xiàn)交通便利，且受海洋災(zāi)害影響小古揚(yáng)州城因大運(yùn)河的興起而興起，因大運(yùn)河的衰落而衰落。21世紀(jì)隨著寧啟鐵路和潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋的貫通，改變了揚(yáng)州地區(qū)的交通運(yùn)輸狀況，揚(yáng)州再次崛起成為長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的重要交通樞紐城市。21．促使揚(yáng)州再次崛起的交通背景條件是

A．潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋貫通

B．寧啟鐵路替代長(zhǎng)江航運(yùn)C．鐵路溝通揚(yáng)州與長(zhǎng)三角

D．形成綜合交通運(yùn)輸體系22．圖中城市地域擴(kuò)展的方向及其影響因素是

A．南北擴(kuò)展——平原地形

B．東西擴(kuò)展——鐵路線(xiàn)C．向南擴(kuò)展——京杭運(yùn)河

D．向東擴(kuò)展——繞城公路21．促使揚(yáng)州再次崛起的交通背景條件是

A．潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋貫通

B．寧啟鐵路替代長(zhǎng)江航運(yùn)C．鐵路溝通揚(yáng)州與長(zhǎng)三角

D．形成綜合交通運(yùn)輸體系22．圖中城市地域擴(kuò)展的方向及其影響因素是

A．南北擴(kuò)展——平原地形

B．東西擴(kuò)展——鐵路線(xiàn)C．向南擴(kuò)展——京杭運(yùn)河

D．向東擴(kuò)展——繞城公路改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化。讀圖，回答下列問(wèn)題（1）簡(jiǎn)述我國(guó)的開(kāi)放地區(qū)和開(kāi)放城市的空間分布特點(diǎn)。（2）以甲、乙、丙任意一個(gè)城市為例，說(shuō)明其對(duì)外開(kāi)放的主要區(qū)位優(yōu)勢(shì)（3）繼深圳、珠海、汕頭、廈門(mén)和海南之后，中央正式批準(zhǔn)喀什設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū),說(shuō)明喀什與其他經(jīng)濟(jì)特區(qū)相比地理位置的主要特點(diǎn)下圖為北半球某區(qū)域圖。（1）根據(jù)環(huán)境條件，說(shuō)明甲盆地內(nèi)城市間交通聯(lián)系適宜發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)睦碛?。答?（1）甲盆地內(nèi)沙漠戈壁廣布，建設(shè)地面交通不便。盆地面積廣大，城市分散（或城市間相距較遠(yuǎn)），航空運(yùn)輸速度快，適宜長(zhǎng)距離運(yùn)輸。盆地內(nèi)無(wú)高大山脈，且多睛天，少云霧，有利于飛機(jī)飛行

（2）乙城市在國(guó)內(nèi)最大糧食批發(fā)市場(chǎng)基礎(chǔ)上，建立了國(guó)家糧食交易中心。試分析乙城市布局國(guó)家獎(jiǎng)糧食交易中心的有利區(qū)位條件。

（2）位于華北平原，鄰長(zhǎng)江中下游平原，近東北平原等糧食主產(chǎn)區(qū)，糧食商品來(lái)源豐富；位于東部人口密集區(qū)，糧食消費(fèi)量大；地處東西、南北的交通樞紐（或京廣、隴海鐵路交會(huì)城）交通運(yùn)輸便利；是省會(huì)，信息、金融、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)條件好

（3）圖幅最南與最北地區(qū)農(nóng)業(yè)氣候資源差異明顯．試比較兩地區(qū)在發(fā)展種植業(yè)方面的不同

（3）最南地區(qū)：水田農(nóng)業(yè)，熟制一年兩熟或三熟，糧食作物水稻為主、熱帶經(jīng)濟(jì)作物。最北地區(qū)：綠洲農(nóng)業(yè)熟制一年一熟，糧食作物小麥為主，經(jīng)濟(jì)作物棉花讀下面明清時(shí)期和2002年武漢的城市形態(tài)示意圖及相關(guān)信息，完成下面各題。①武漢城邑文明的起點(diǎn)——盤(pán)龍城，經(jīng)長(zhǎng)江。漢江穿隨州、棗陽(yáng)，再經(jīng)南陽(yáng)直抵關(guān)中，北通過(guò)府河可通往鄭州。②武昌和漢陽(yáng)在東漢末年就已成為長(zhǎng)江中游的軍事城堡。③唐末后數(shù)百年間，武漢進(jìn)入武昌、漢陽(yáng)雙城時(shí)期，漢口明初為荒洲，直至漢江改道后逐漸發(fā)展成武昌、漢陽(yáng)、漢口