架空乘人裝置管理辦法

架空乘人裝置治理方法第一條為切實(shí)加強(qiáng)井下架空乘人裝置的安全治理，努力改善其運(yùn)行條件，消退擔(dān)憂(yōu)全因素，有效杜絕運(yùn)輸中的人身傷亡事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，特制訂本規(guī)定。其次條礦井安設(shè)的架空乘人裝置在試運(yùn)行后，要依據(jù)《煤礦用架〔AQ1038-2023，由具有相關(guān)資質(zhì)的單位進(jìn)展方可正式投入運(yùn)行。第三條礦井已安設(shè)的架空乘人裝置，要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)由具有相關(guān)資質(zhì)單位定期進(jìn)展檢驗(yàn)。第四條礦井每月組織專(zhuān)業(yè)人員對(duì)架空乘人裝置至少進(jìn)展一次全面檢查，對(duì)存在問(wèn)題實(shí)行措施，落實(shí)責(zé)任、認(rèn)真解決。第五條架空乘人裝置司機(jī)必需經(jīng)過(guò)安全和崗前培訓(xùn)，取得安全資格及上崗證后，方可上崗作業(yè)。第六條368〔一〕過(guò)速保護(hù)。〔二〕欠速保護(hù)?！踩持劐N限位保護(hù)?！菜摹成舷伦兤曼c(diǎn)掉繩保護(hù)?！参濉橙碳蓖１Ｗo(hù)?！擦硵嗬K保護(hù)?！财摺硻C(jī)頭、機(jī)尾下車(chē)點(diǎn)乘人越位保護(hù)?！舶恕骋簤候?qū)動(dòng)式架空乘人裝置還應(yīng)具有驅(qū)動(dòng)油壓過(guò)壓保護(hù)、驅(qū)動(dòng)油〔九〕在離機(jī)頭、機(jī)尾下車(chē)點(diǎn)十五米處應(yīng)安裝語(yǔ)音提示器?！彩吵巳碎g距掌握裝置?！彩弧诚滦蟹里w車(chē)裝置，上行防逆行裝置。〔一〕司機(jī)崗位責(zé)任制?！捕乘緳C(jī)操作規(guī)程?！踩乘緳C(jī)交接班制度。〔四〕巡回檢查制度?！参濉吃O(shè)備包機(jī)制度。〔六〕設(shè)備周期檢修制度。〔七〕安全保護(hù)試驗(yàn)制度?！舶恕充摻z繩檢查制度?！簿拧吵巳隧氈！惨弧吃O(shè)備運(yùn)行記錄?！捕乘緳C(jī)交接班記錄?！踩充摻z繩檢查記錄?！菜摹嘲踩Ｗo(hù)裝置試驗(yàn)記錄?！参濉吃O(shè)備檢修記錄?！擦掣刹可蠉徲涗洝Ｏ聼o(wú)積水，巷道內(nèi)應(yīng)有充分的照明?！惨弧掣准颁摷軜?gòu)造混凝土根底結(jié)實(shí)牢靠，未消滅開(kāi)裂現(xiàn)象;鋼架構(gòu)造無(wú)扭曲變形，螺絲緊固有效?！捕瞅?qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)輪輪襯磨損余厚不小于原厚度三分之一，否則應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換輪襯;輪緣、輻條無(wú)裂紋、變形，鍵不松動(dòng)，緊固螺母不松動(dòng);驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷、無(wú)特別搖擺和特別響聲?！踩彻ぷ鏖l和安全閘工作閘和安全閘閘動(dòng)作靈敏、牢靠，不松曠、不缺油，閘輪外表無(wú)油跡，液壓系統(tǒng)不漏油;松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2mm80%;3mm10%;〔四〕聲光信號(hào)聲光信號(hào)完好齊全、吊掛整齊，防爆報(bào)警信號(hào)靈敏牢靠?！参濉充摻z繩無(wú)嚴(yán)峻銹蝕、變形，斷絲不超過(guò)規(guī)定，運(yùn)行平穩(wěn)，速度正常。(一)迂回輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一，否則應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換;輪緣輻條無(wú)裂紋、變形，軸不松動(dòng)，緊固螺母無(wú)松動(dòng);迂回輪運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)特別聲響。能夠隨時(shí)敏捷調(diào)整運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中的張力，活動(dòng)部位移動(dòng)敏捷、不卡阻，轉(zhuǎn)軸不歪斜;重錘上下活動(dòng)敏捷，不卡、不擠、不碰支撐架，配重安全設(shè)施穩(wěn)固牢靠，重錘地坑內(nèi)無(wú)積水;500mm，否則要考慮更換鋼絲繩;收繩裝置敏捷牢靠?！惨弧掣鞑考R全完整，螺絲緊固有效，無(wú)開(kāi)焊、裂紋或變形?！捕虫i緊裝置齊全、有效、無(wú)變形?！踩衬Σ烈r墊固定牢靠?！惨弧橙康耐休?、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷，平穩(wěn)、不晃動(dòng)?！捕齿喴r貼合嚴(yán)密、無(wú)脫離，輪襯磨損余厚不小于5mm。托輪架穩(wěn)固無(wú)變形、無(wú)位置偏移等現(xiàn)象?！踩掣鞑考B接螺栓緊固有效，焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象?！菜摹掣鞣N輪襯符合阻燃、抗靜電要求?！惨?99～402條有關(guān)規(guī)定?！捕?05定?！踩?06定?！菜摹持鬟\(yùn)行鋼絲繩應(yīng)使用外表無(wú)油的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度不得小于1000〔五〕鋼絲繩每天至少檢查一次。檢查工程主要是斷絲、磨損、銹蝕和變形等，假設(shè)覺(jué)察有斷股、打結(jié)或銹蝕嚴(yán)峻，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不管斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必需馬上更換?！擦硰埦o鋼絲繩可用繩卡連接，但卡接必需牢靠?！财摺迟?gòu)進(jìn)的鋼絲繩在出廠(chǎng)前必需做消退內(nèi)部應(yīng)力的拉力試驗(yàn)，以防止鋼絲繩在運(yùn)行時(shí)旋轉(zhuǎn)。〔一〕主控臺(tái)各按鈕、開(kāi)關(guān)敏捷牢靠?！捕持甘緹糁甘菊_?！踩畴姎庠O(shè)備完好、無(wú)失爆?！菜摹硢?dòng)裝置應(yīng)優(yōu)選軟啟動(dòng)。巷道內(nèi)纜線(xiàn)整齊，并應(yīng)懸掛里程牌。第十八條司機(jī)開(kāi)車(chē)前應(yīng)對(duì)架空乘人裝置進(jìn)展檢查。檢查各部位螺栓是否緊固；減速器或液壓站油量是否充分；制動(dòng)閘是否敏捷牢靠；各項(xiàng)保護(hù)是否動(dòng)作靈敏；張緊裝置是否符合要求；具體檢查鋼絲繩及接頭狀況；嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)，并馬上向礦有關(guān)部門(mén)和負(fù)責(zé)人報(bào)告。其次十條在架空乘人裝置運(yùn)行過(guò)程中，司機(jī)要隨時(shí)留意設(shè)備運(yùn)行狀況，覺(jué)察運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外狀況時(shí)，必需馬上停頓運(yùn)行，待查明緣由，并恢復(fù)正常后，方可連續(xù)啟動(dòng)架空乘人裝置運(yùn)行。其次十一條操作人員因查找故障必需離開(kāi)崗位時(shí)，必需按下掌握臺(tái)上的“急停禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修、制止啟動(dòng)”警示牌，并向礦有關(guān)部門(mén)報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)全面檢修時(shí)，必需斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，掛上“設(shè)備檢修，制止合閘”的警示牌，并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。椅吊掛運(yùn)送物品。其次十四條嚴(yán)禁攜帶超長(zhǎng)物品的人員乘坐。乘車(chē)時(shí)所帶物品必需順巷道方向攜帶，不得橫放，以免碰撞逆向人員，并且前后均應(yīng)留出至少一個(gè)座位不乘人，避開(kāi)上、下人時(shí)傷及他人。乘車(chē)人員攜帶物品重量不得超5其次十五條在設(shè)備運(yùn)行中，乘車(chē)人員要坐穩(wěn)，腳蹬穩(wěn)，手扶吊桿，不得手扶牽引鋼絲繩和觸摸繩輪及鄰近的任何物體。乘車(chē)人員不得玩耍打鬧，不得引起吊椅左右搖擺，不得超過(guò)戒備線(xiàn)。嚴(yán)禁乘坐中睡覺(jué)，不準(zhǔn)將燈帶、衣物等掛在吊座位上。乘車(chē)人員必需聽(tīng)從司機(jī)指揮。其次十九條一側(cè)布置帶式輸送機(jī)，一側(cè)布置架空乘人裝置的巷道，除安全距離符合規(guī)定外，還必需設(shè)置安全防護(hù)隔離網(wǎng)，隔離網(wǎng)須經(jīng)有資質(zhì)的相關(guān)部門(mén)進(jìn)展設(shè)計(jì)，隔離網(wǎng)必需結(jié)實(shí)牢靠。要求：〔一〕架空乘人裝置機(jī)頭、機(jī)尾最低點(diǎn)與軌道所運(yùn)送的最高設(shè)備之間200mm?！捕臣芸粘巳搜b置的吊椅不得影響軌道運(yùn)輸?！踩臣芸粘巳搜b置與軌道絞車(chē)不得同時(shí)運(yùn)行，兩者之間須有牢靠的電氣閉鎖。架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)，其運(yùn)行區(qū)間內(nèi)不得停放任何車(chē)輛。椅存放點(diǎn)，做到吊椅存放整齊；同時(shí)