第四課第1框交通是現(xiàn)代社會的血脈

第四課交通安全牽系萬家

一、交通是現(xiàn)代社會的血脈位育實驗學校錢彩梅6340平方公里2400多萬人口我們上海東西寬100公里，南北長120多公里，其中外環(huán)線以內(nèi)主城區(qū)面積約610平方公里。上?，F(xiàn)擁有人口2400多萬，上海是一個特大型城市，交通的壓力非常大。你知道上海近年來為緩解交通壓力，采取了哪些措施嗎？1.大力發(fā)展公共交通：

如設“一站多線”公交站；小區(qū)公交配套；增建出租揚招點；軌道交通實施一票換乘；軌道交通峰時段縮短間隔；建公交專用車。2.道路擴容。我們從三方面進一步解讀

上海的交通網(wǎng)絡

“三環(huán)十射”快速交通路網(wǎng)“環(huán)加射線”軌道交通網(wǎng)陸海空對外交通網(wǎng)絡

上海城市快速交通路網(wǎng)“申”字型高架路網(wǎng)“三環(huán)十射”中心城區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)總長3600公里市區(qū)平均車速提高到20—25公里/小時

“申”字型高架道路，三橫三縱，三環(huán)十射的建成使得幾年前上下班擁擠、堵車的情況，現(xiàn)今已經(jīng)有了非常大的改觀?！叭龣M”總長度：30378米，“三縱”總長度：25029米。三橫三縱總長度：55407米。

“三橫南線”：虹橋路---肇嘉浜路---徐家匯路---陸家浜路；“三橫中線”：延安高架路面道路；“三橫北線”：長寧路--長壽路--天目路--海寧路--周家嘴路“三縱東線”：四平路---吳淞路---中山東一路---中山東二路“三縱中線”：南北高架路地面道路；“三縱西線”：曹楊路---江蘇路---華山路---漕溪北路“十射”指內(nèi)外環(huán)之間的十條放射線，

按逆時針方向依次為:1.逸仙路高架、2.共和新路高架、3.a12（滬嘉）入城段、4.a11（滬寧）入城段、5.a9（滬青平）入城段、6.滬閔高架、7.濟陽路、8.羅南大道、9.龍東大道、10.五洲大道“三環(huán)”由內(nèi)向外分別為：內(nèi)環(huán)、中環(huán)和外環(huán)。

至2010年，本市軌道交通將有11條線路，共280座車站投入使用，運營里程達420公里；日均將可承擔580萬人次的客運量，占公交客運量35％左右。

至2012年，本市軌道交通形成13條線路，共300多座車站投入使用，運營總長度超過500公里的軌道交通基本網(wǎng)絡；根據(jù)客流預測，屆時可承擔日均客流約800萬人次，占全市公交出行總量約43%。

2010年，中心城區(qū)形成了“四縱三橫一環(huán)”軌道交通網(wǎng)。“四縱”：即南北走向的3號線、7號線、1號線和8號線。“三橫”：即東西走向的2號線、9號線和10號線?！耙画h(huán)”：即4號線環(huán)線。軌道交通基本網(wǎng)形成后，在中心城區(qū)乘地鐵出行，一般在地鐵上的時間可以控制在25分鐘，加上進出站各10分鐘，那么，在中心城任意兩點乘地鐵出行將不會超過45分鐘。

22號線陸?？諏ν饨煌ňW(wǎng)絡A30(南段)、A6、A7公路在上海南部地區(qū)形成了一個“T”字形高速公路信道。它是洋山深水港與浦東國際機場的重要疏港通道。上?！?53060”高速公路網(wǎng)絡框架“153060”：重要工業(yè)區(qū)、重要集鎮(zhèn)、交通樞紐、客貨主要集散地15分鐘進入高速公路網(wǎng)，中心城與新城、中心城至省界30分鐘互通，高速網(wǎng)上任意兩點間60分鐘內(nèi)到達?！笆晃濉逼陂g，上海高速公路總里程達到880公里，干線公路總里程達到1200公里，形成一張以高速公路為重點，干線公路為骨架的公路網(wǎng)。全市將有10處60車道的高速公路和11處48車道的干線公路與蘇浙地區(qū)連接，促進長三角形成“三小時都市圈”。

2010年7月1日通車從上海到南京最快70分鐘2010年10月26日通車從上海到杭州最快45分鐘隨著滬杭高鐵通車,使長三角地區(qū)在國內(nèi)率先進入高鐵“1小時城市圈”上海市工業(yè)綜合開發(fā)區(qū)位于南上海，是奉賢區(qū)的北大門，南連著奉賢南橋中心城。開發(fā)區(qū)東側(cè)A4高速公路，西側(cè)城市輕軌，南臨大亭高速公路，北臨奉浦大橋，織就了開發(fā)區(qū)四通八達的交通網(wǎng)絡，使整個開發(fā)區(qū)距周邊的空港、深水港、化工區(qū)、市中心等工商貿(mào)重地不超過30分鐘的路程。

航空：距上海虹橋國際機場29公里、距上海浦東國際機場46公里，目前二個機場的年旅客吞吐量近1億人次。鐵路：距貨運上海站40公里。上海是中國華東重要的鐵路樞紐，上海有各種鐵路專用線近百條。上海鐵路以直達快運為主線，南接港澳、北連俄歐、東通海外，西達中亞的國際集裝箱多式聯(lián)運網(wǎng)絡。陸路：開發(fā)區(qū)通過多條主干公路與全國公路網(wǎng)連通，交通便利。水路：距上海港50公里、距大小洋山深水港49公里。上海是中國的國際航運中心，上海港是中國最大的港口，上海港的吞吐量占中國的18％，2000年，上海港首次突破400萬標準箱。

考考你:你知道上海現(xiàn)在有幾大火車站？上海站上海南站上海西站上海虹橋站目前,上海港航線覆蓋范圍遍及全球200多個國家和地區(qū)的500多個港口.考考你：你知道上海有哪兩個主要的

對外海港嗎？外高橋港洋山深水港截至2009年底，與上海通航的國內(nèi)外城市達到183個。浦東國際機場虹橋國際機場海陸空對外交通網(wǎng)絡未來上海公共交通發(fā)展

軌道交通：擴大軌交建設。到2015年軌道交通承擔客流將提高到50%。全市將形成650公里的軌道交通運營網(wǎng)絡。

公共汽車：到2015年，內(nèi)環(huán)內(nèi)公交站點300米服務半徑全覆蓋。

“45、60、90”出行時耗。即中心城內(nèi)，市民機動化出行小于45分鐘，郊區(qū)60分鐘可達中心區(qū)。長三角核心區(qū)80％以上的城市90分鐘可達上海。

思考:交通的發(fā)展對我們的生活和生產(chǎn)有何影響？（1）豐富出行方式，提高了人們的生活質(zhì)量。（2）擴大交流，促進了社會的發(fā)展。交通是現(xiàn)代社會的血脈“三環(huán)十射”快速交通路網(wǎng)擁抱著申城軌道交通網(wǎng)，呈現(xiàn)“環(huán)加射線”的格局陸?？諏ν饨煌ňW(wǎng)絡連接著全國和世界為方便人們出行和城市學生活的有序運行提供重要的基礎(chǔ)條件。使上海城市交通進一步提速。對上海服務全國、走向世界，發(fā)揮著十分重要的